Armaturenbrett ist optisch super - ABER: was macht man in einem Pickups OHNE ABLAGEN ?? Was haben sich die interior-designer dabei gedacht, der X-Klasse alles Praktische weg-zu-designen ?? Find ich eigenartig, dass das NIEMAND in keinem einzigen Test angesprochen hat. Käme für mich absolut nicht in Frage, der Amarok ist hier absolutes Vorbild. Wo tu ich hier den ganzen Alltags-Kleinkram hin ?
Leider wie bei den meisten Autohersteller auch...völlig überzogen der Preis mit ab 53000 Euro. Ich hab mir mal spaßeshalber die Aufpreisliste für Ausstattungsvarianten und Extras von der X-Klasse runtergeladen und beim runterskrollen ist mir fast der Zeigefinger abgestorben vom Pfeiltaste festhalten weil die Aufpreisliste so lang ist . Kein Wunder das viele Hersteller solch Astronomische Gewinne gemacht haben , wenn man die Preissprünge der letzten 15 Jahre sieht .Vielleicht sollte das Kartellamt auch mal die Autoindustrie ins Auge nehmen? Aber die Autoindustrie hat ja bekanntlich in Deutschland einen behördlich genehmigten Freifahrtschein . Danke und Grüße!
Das ist doch populistischer Stammtischmüll! Die Systeme in den Fahrzeugen werden immer komplexer und die Aufwände für die Entwicklung steigen. Die Preise richten sich nach dem Absatzpotential, welches in den letzten Jahren durch die gute Wirtschaaftslage in Asien und Südamerika erheblich gestiegen ist. Dass dann auch die Gewinne steigen, ist normal. Dass Wirtschaftskompetenz in Deutschland kaum verbreitet ist, kann man den Konzernen nicht vorwerfen. Aber hey, gute Nachrichten: Du kannst auch einfach Renault oder Dacia fahren.
Bartholomäus Simplersohn Wenn du denen auch noch zu applaudieren tust die dich über den Tisch ziehen ist das deine Sache , ich fresse nicht jeden Brei der mir vorgesetzt wird .
Ich komme vom Nürburgring, war viele Jahre beratender Ingenieur und habe aus der Zeit sowohl Kunden als auch Freunde aus der Automobilindustrie. Die Einblicke reichen mir dass man mir nichts "vorsetzt". Aber Polier du ruhig mal weiter deinen Aluhut...
Bartholomäus Simplersohn achso und da haben sie dir gleich zur Begrüßung die Geschäftsbücher zum Einblick überreicht? ....und die Aussage ,,,ich bin ,,ich war und ich kenne jemanden..ist im Internet leider nicht von Bedeutung da einige wegen nicht nachprüfbar schon vom Tankwart zum Turbineningienieur mit nur einem Mausklick aufgesteigen.sind. Mit solchen Aussagen könntest du dich auch Problemlos zum Erfinder des Aluhelms machen , im Internet und mitunter auch im real life
Die Gewinne und Verkaufszahlen sind öffentlich, ansonsten kenne ich den Preis den z. B. die Kommunikation mit einer Ladesäule kostet. BMW war z. B. 2016 der profitabelste Hersteller und hat gerade einmal einen Erlös von etwas über 3800 Euro pro PKW erzielt. Das sind in Anbetracht der Verwerfungen die die Branche 2008 bis 2011 erlebt hat - Peanuts. Ohne Gewinne und Renditen werden die Hersteller kein neues Stammkapital für die Investitionen in China und neue Antriebe akquirieren. Da von "astronomisch" zu sprechen, klingt fast schon nach Sozialismus. Du kannst Dacia fahren oder zu Fuß gehen, niemand ist gezwungen Premiumpreise für Premiumfahrzuege zu bezahlen.
Super Fahrzeug, ich vermute das das Testmodel was zur Verfügung steht noch im lernmodus ist und die Leistung noch nicht abrufbar ist ...... Ansonsten in mein Augen nix zu Meckern
Also als V6 gefällt er mir noch besser, aber ich hätte da lieber eine reine Mercedes Entwicklung (da war ihnen aber wahrscheinlich das Risiko zu groß zu viel Entwicklungskosten in den Sand zu setzen) Auch wenn mir dieser Nissan/Mercedes Mix schon zu schade zum richtig arbeiten wäre. Da wäre mir ein Toyota Hilux lieber. Wenn der ein paar Dellen und Kratzer bekommt wäre mir das relativ egal. Bei dem ist das hier für mich schon wieder schwer zu verkraften 😅 Wie immer ... guter Test 👍🏻 Was mich noch interessieren würde: 1. schafft er echte 200? 2. ist das noch entspannt fahrbar?
Hmmm... Preis hin oder her, aber die Lenkung würde mich sehr stören. Wenn man schon sieht wie gefühllos die Lenkung ist, ist es sehr seltsam. Meiner Meinung nach ist ein Pick Up kein Geländewagen, eher für Feld- und Waldwege geeignet. In beiden Fällen hat eine Lenkung direkt zu sein, wenn man sieht wie Du bei Kurvenfahrten rumgerührt hast. 😨 Abgesehen davon sicherlich ein schönes Auto, aber als Nutzfahrzeug doch zu schade... ich hätte meine Probleme Zementsäcke und Borde auf die Ladefläche zu schmeißen. Dennoch schöner Test... macht weiter so.
Muss man selber Testen. Das mit der Lenkung ist alles so Gelaber ohne nichts. Jeder will eine Direktlenkung für Sportliches fahren haben(ist doch ein Pickup). Real braucht dass 1% der Leute wenn überhaupt. kompletter Blödsinn.
Moin André. Schönes Video. Mit dem V6 Motor ist die X-Klasse das perfekte Auto. Gerade im Anhängerbetrieb möchte ich nicht auf den permanenten Allradantrieb verzichten.
Danke für das nette Feedback! Genau darum geht es meiner Meinung. Schwerere Anhänger nach Möglichkeit immer mit Permanentallrad & ordentlich Leistung. Viele Grüße, André
Hello, sehr interessant Euer Bericht. Danke hierfür. Eines würde mich jedoch noch brennend interessieren, in welcher Gegend von Slowenien habt Ihr da gedreht? Wirklich schön die Landschaft. Danke schön jetzt für die Antwort.
Links in der Beschreibung sind kaputt: Nissan navara: Video existiert nicht Pickup playlist: Ungültige Parameter Mercedes playlist: Ungültige Parameter
Hallo Ande` Toller Test wie immer hab mich schon drauf gefreut. Hätte nicht gedacht das der Motor so schwach ist hatte wegfliegende Pflastersteine erwartet. Zu der indirekten Lenkung ...Ich habe seit knapp einer Woche meinen neuen Amarok v6 bin Happy ohne ende ist zwar nur der 204 PS´er mit 8 Stufen Automatik geht aber echt gut...habe mich zuerst über die schwergängige Lenkung bei höheren Tempo geärgert bringt aber gutes gefühl rein...hat mich demnach gewundert das Mercedes keine adaptive Lenkung eingebaut hat und das im Top Modell...Komisch... PS: Wann kommt der Test mit dem 258 PS Amarok? Bin richtig gespannt wie der geht...soll ja über 600 Nm haben...Geil... Gruß Tino...
Die Lenkung ist in der X-Klasse nicht geregelt wie beim Amarok. Das nimmt der X-Klasse einiges an Agilität im Vergleich zum Amarok. Wenn ich einen Amarok V6 als Testwagen bekomme, bekommt ihr auch den Test dazu, kann aber aus Erfahrung (auf den Crafter habe ich 17 Monate gewartet: ua-cam.com/video/T3X46iw--3A/v-deo.html) evtl. noch dauern... ;-) Viele Grüße, André
Sag mal, hat mal jemand 1 Tonne auf die X klasse aufgeladen bzw. gesehen wie das optisch aussieht. Man kann sämtliche Testberichte schauen aber nie mit voller Ladung. Machen das die Schraubfedern überhaupt mit oder hängt er dann. Wäre ein wichtiges Kriterium bei so einem Fahrzeug denke ich. Gruß Andreas
Es ist alles schön, aber ab wann gibt es den zu kaufen, es wurde mal angesagt ab Juni 18, aber bis jetzt kann man den noch nicht mal vorbestellen, Mercedes halt, macht nie was man verspricht, eigentlich traurig.
War in dem getesteten Fahrzeug das Komfortfahrwerk oder das Fahrwerk mit erhöhter Bodenfreiheit verbaut? Außerdem sind die 18" Felgen montiert. Kann jenmand etwas dazu sagen, ob die Konfiguration mit 19" besser für die Agilität ist? Viele Grüße
Hallo, ich habe den 350er Pick Up mit normalem Fahrwerk ( nicht erhöht) und 19". Benutzen das Fahrzeug beruflich und privat. Komme gerade aus Österreich wieder, ca.2000km gefahren. Schönes Fahrverhalten und gute Straßenlage. Erfahrungen mit dieser Art von Fahrzeugen habe ich seit 15 Jahren. Die Winterreifen sind 18", aber noch nicht benutzt. Meine Lenkung ist okay und man kann gut fahren.
Sprinter mit dem OM642 ohne Drosselung wäre nett. ;-) Von der Ausstattung ist der Sprinter auf jeden Fall der X-Klasse einiges voraus, siehe meinen Test des neuen Sprinter V6: ua-cam.com/video/ShukQCR6SyA/v-deo.html Viele Grüße, André
Ausserdem ....setz dich mal in nen Nissan Navara oder in nen Amarok und mal in die X Klasse .....da liegen welten Zwischen....von qualität über verarbeitung bis hin zu optik und Motor technik
We only had limitied time for the video shoot and also were lacking a lift ;-) But maybe if I have the X-Class V6 for some more time. I recently showed the Audi SQ7 from below: ua-cam.com/video/wUH7WJg_Iek/v-deo.htmlh3m21s Best Regards, André
Man muss immer einen Kompromiss eingehen, aber es ist immer die Frage wie gut der Kompromiss ist. Der Amarok fährt deutlich agiler und hat sich im Gelände sehr gut geschlagen: ua-cam.com/video/7F8wmgHwn2w/v-deo.html Viele Grüße, André
Mein Ford Ranger ist unschlagbar wenn es um Preis/Leistung angeht. Ich bin damit absolut happy und würde den wieder kaufen. Danke für den Navara äh Mercedes Test :)
einen 2017er Limited, 3.2 Liter, Doppelkabine, Limited weil es für den Wildtrack kein Hardtop gab. Ich habe das Hardtop von Style-X aus Österreich drauf.
Passt bei dir die Leistung? Der Ranger aus unserem Test hatte gefühlt 160 PS statt 200 und die Messwerte waren deutlich unter Werksangabe, siehe meinen 0-100 Test: ua-cam.com/video/7guiFg3aoyU/v-deo.htmlm1s
Ich habe das neuere Modell, das auch Sync 3 (zum Glück) besitzt. Der 5 Zyl. dürfte aber der gleiche sein. Ich kann das nicht messen, habe aber gefühlt schon ziemlich Dampf. Ich habe einen mit Powershift und der tritt gut an. Ob es nun 200PS oder 190 sind weiss ich nicht. Aber verglichen mit meinem alten 205 PS Volvo XC-60 D5 geht der Ranger gut mit. Allerdings ist der Drehzahlbereich schon ziemlich eng, wie du es auch in deinem damaligen Test beschrieben hast. Ich bin durchweg begeistert von dem Wagen. Ich werde zum ersten Mal nach 3 Jahren Leasing wieder einen Ranger nehmen. Ist mir in 20 Jahren mit 6 anderen Autos noch nicht passiert.
Toller Bericht. Muß jedoch den anderen Kommentatoren zustimmen. Der Preis ist einfach viel zu hoch. Es handelt sich hier um ein Nutzfahrzeug!!!! Für das Geld würde ich mir eh einen Mercedes GLE kaufen. Der ist wertstabil und kann ebenfalls viel bieten. Und wenn ich mir einen Pickup kaufe, dann doch nur einen Dodge Ram kaufen. Der hat Power und ist im Vergleich in allen Punkten effizienter, größer und stärker. André, hast du den auch schon mal getestet?
Danke für das nette Feedback ;-) Wenn Du den GLE kaufen willst musst Du aber noch mal knapp 15.000€ drauflegen. Ich glaube viele Zuschauer vergessen aber, dass Deutschland überhaupt nicht der Hauptmarkt ist sondern z.B. Südamerika oder Südafrika und Australien. Der RAM 1500 ist in der Tat ein feines Auto welches dieses Jahr endlich auch erneuert wurden und damit wirklich überzeugen kann. Ich werde den neuen RAM sicher auch noch testen. Bis dahin empfehle ich Dir meine Test aus dem letzten Jahr: ua-cam.com/video/jPUSMN2Ad0Y/v-deo.html Viele Grüße, André
ich weis nicht...und klar will mercedes den pickup markt auch abdecken aber wenn man mal in einem dodge ram von 2018 rein guck sieht es um einiges besser aus. wenn man mal das gesamtpacket im auge nimmt hat man einfach mehr in allen belangen. aussehen inn/aussen! was er kann! ersatzteil kosten! nichts gegen mercedes sie haben immer gute autos gebaut aber amerika hat einfach 60 jahre mehr vorsprung im pickupbau. ganz zuschweigen vom 2019 modell der jetzt kommt. sorry
xxollekxx, Danke für Dein nettes Feedback! Schau Dir auch mal meine Playlist mit allen Pickup Tests an: goo.gl/5UuBzi Da ist auch der RAM 1500 dabei. Das 2019er Modell habe ich bereits zum Test angefragt. Viele Grüße, André
Ja, das hatte ich natürlich vergessen. Aber mit dem Ranger kannst Du Burnouts vergessen, da fehlt etwas Dampf und auch mit einem Permanentallrad kann man gut quer gehen, siehe meinen Test vom Amarok V6 im Gelände: ua-cam.com/video/7F8wmgHwn2w/v-deo.htmlm2s
mercedesbenz is teaming up with Volkswagen or Volkswagen is negotiating to by mercedesbenz and nissan because that engine is manufactured by Volkswagen groups.
Ein wunderbares Auto, das ich auf dem Schirm hatte! Das der natürlich teurer als die sonstigen PickUp´s der Klasse ist, war mir vollkommen klar. Aber die Preisgestaltung, bzw der Inzahlungsnahmepreis von meinem derzeitigen PickUp, Ford Ranger 3,2 Limited (3,5 Jahre, 24.000km) ist schlichtweg unverschämt!!! 2% Rabatt, und für meinen gebrauchten Ford gerade einmal 15.000€/netto geboten! ....daher wieder einen Ranger gekauft! Diesmal Wildtrak mit Raptorumbau - Netto 16.000€ billiger!!!
hahahahaha der ander schreibt mein Vater hat ne Briefmarken Sammlung...... ich kann nicht mehr 🤣🤣🤣🤣🤣🤣!!!! sag mal warum hast du nun uns das mitgeteilt mit isuzu und dein Vater???
Diese Antwort ist falsch, sinnlos und entsprechen (offensichtlich dem IQ) auch dümmlich. Der x350d hat (unter anderem) einen permanenten Allrad-Antrieb, einen V6-Motor und eine breitere Spur.
Wenn die X-Klasse permanenten Allrad hat, wieso verbaut Mercedes dann den Allradwählschalter von Nissan mit dem 2WD Modus? Ist ja dann totaler Schwachsinn
Yamaha Production keine Sau braucht so Pickup Haufen. Denn diese Kisten können viel aber absolut nichts richtig. Weder mit 4/5 Personen Bequem reisen, noch mal etwas längeres als 1,6m Laden. Im Gelände sind sie auch nicht überwältigend. Ok schwere Anhänger ziehen macht laune.... Aber sonst.....
Also ein Nissan mit Armaturenbrett von Mercedes. Kann der Ingenieur sein quer liegend vergessenes Smartphone bitte mitnehmen, sieht ja hingepfuscht aus, und welcher Designer macht 4 Zacken in die Luftauslässe obwohl der Mercedesstern nur 3 Zacken hat. Die Karre ist keine 20000 wert.
Wie üblich wird ein deutsches Auto besser geredet als es ist, ein pickup ist ein Geländewagen und kein Rennwagen. Was soll das ganze, die Geländewagenreferenz ist immer noch der hilux.
Gregor Moßbrucker, Danke für Dein Feedback! Wo genau habe deiner Meinung das Auto besser geredet als es ist? Das ein Pickup kein Rennwagen ist sage ich (und zeige es) doch mehrfach. Das ein Pickup trotzdem Leistung haben ebenfalls. Schau Dir auch mal meine Playlist mit allen Pickup Tests an: goo.gl/5UuBzi Da ist auch der Hilux dabei. Allerdings mit 150 PS keine ALternative mit Anhänger. Beste Grüße, André
Denn Motor finde ich klasse , aber das auto sieht irgendwie voll hässlich aus. Es is als ob es nur versucht wie ein Pick Up auszusehen. Finde den Ford Ranger Raptor 10000 mal schöner wie die X Klasse, aber der motor ist super. Daimler muss sich mal was vom dem Amis abgucken wenn es um Trucks geht. Und dann einen richtigen Pick up bauen und nicht diesen Hybriden.
X 350d Dreht den Schriftzug bitte mal auf den Kopf..... Liest sich „PoseX“ 😂 Das ist aber auch das lustigste am ganzen Auto... 😳 Mercedes solls doch sein lassen mit dem Nissan-Verschnitt 👎
Solange es keine X-Klasse als AMG X63 gibt teste ich halt den neuen G63 AMG --> ua-cam.com/video/eal_9FHQFwI/v-deo.html
Könnt ihr mal den pongratz 3sks 3600 vorstellen
Wo genau warst du?
instaBlaster...
Das Intro ist ja mal der Megaburner! Richtig, richtig geil gemacht! Respekt an euch! Hatte ne Gänsehaut. (Entenpelle) ;-)
Da kann ich nur zutimmen!
Sehe ich auch so!
Armaturenbrett ist optisch super - ABER: was macht man in einem Pickups OHNE ABLAGEN ?? Was haben sich die interior-designer dabei gedacht, der X-Klasse alles Praktische weg-zu-designen ?? Find ich eigenartig, dass das NIEMAND in keinem einzigen Test angesprochen hat. Käme für mich absolut nicht in Frage, der Amarok ist hier absolutes Vorbild. Wo tu ich hier den ganzen Alltags-Kleinkram hin ?
Habe ich zum Teil unter der Rückbank verstaut Vier Spanngurte gehören einfach in das Auto
Anhänger und off-road da freue ich mich drauf tolles Video
Leider wie bei den meisten Autohersteller auch...völlig überzogen der Preis mit ab 53000 Euro. Ich hab mir mal spaßeshalber die Aufpreisliste für Ausstattungsvarianten und Extras von der X-Klasse runtergeladen und beim runterskrollen ist mir fast der Zeigefinger abgestorben vom Pfeiltaste festhalten weil die Aufpreisliste so lang ist . Kein Wunder das viele Hersteller solch Astronomische Gewinne gemacht haben , wenn man die Preissprünge der letzten 15 Jahre sieht .Vielleicht sollte das Kartellamt auch mal die Autoindustrie ins Auge nehmen? Aber die Autoindustrie hat ja bekanntlich in Deutschland einen behördlich genehmigten Freifahrtschein . Danke und Grüße!
Das ist doch populistischer Stammtischmüll! Die Systeme in den Fahrzeugen werden immer komplexer und die Aufwände für die Entwicklung steigen. Die Preise richten sich nach dem Absatzpotential, welches in den letzten Jahren durch die gute Wirtschaaftslage in Asien und Südamerika erheblich gestiegen ist. Dass dann auch die Gewinne steigen, ist normal.
Dass Wirtschaftskompetenz in Deutschland kaum verbreitet ist, kann man den Konzernen nicht vorwerfen. Aber hey, gute Nachrichten: Du kannst auch einfach Renault oder Dacia fahren.
Bartholomäus Simplersohn Wenn du denen auch noch zu applaudieren tust die dich über den Tisch ziehen ist das deine Sache , ich fresse nicht jeden Brei der mir vorgesetzt wird .
Ich komme vom Nürburgring, war viele Jahre beratender Ingenieur und habe aus der Zeit sowohl Kunden als auch Freunde aus der Automobilindustrie. Die Einblicke reichen mir dass man mir nichts "vorsetzt".
Aber Polier du ruhig mal weiter deinen Aluhut...
Bartholomäus Simplersohn achso und da haben sie dir gleich zur Begrüßung die Geschäftsbücher zum Einblick überreicht? ....und die Aussage ,,,ich bin ,,ich war und ich kenne jemanden..ist im Internet leider nicht von Bedeutung da einige wegen nicht nachprüfbar schon vom Tankwart zum Turbineningienieur mit nur einem Mausklick aufgesteigen.sind. Mit solchen Aussagen könntest du dich auch Problemlos zum Erfinder des Aluhelms machen , im Internet und mitunter auch im real life
Die Gewinne und Verkaufszahlen sind öffentlich, ansonsten kenne ich den Preis den z. B. die Kommunikation mit einer Ladesäule kostet. BMW war z. B. 2016 der profitabelste Hersteller und hat gerade einmal einen Erlös von etwas über 3800 Euro pro PKW erzielt. Das sind in Anbetracht der Verwerfungen die die Branche 2008 bis 2011 erlebt hat - Peanuts. Ohne Gewinne und Renditen werden die Hersteller kein neues Stammkapital für die Investitionen in China und neue Antriebe akquirieren. Da von "astronomisch" zu sprechen, klingt fast schon nach Sozialismus. Du kannst Dacia fahren oder zu Fuß gehen, niemand ist gezwungen Premiumpreise für Premiumfahrzuege zu bezahlen.
INFO vom 14.07.2019:
Verlustbringer: Das Pick Up der Mercedes X - Klasse wird eingestellt.
Bye bye Mercedes Pick up, ein schnelles aus.
Danke schönes Video und schönes Auto. Ich Träume weiter!!!
Super Fahrzeug, ich vermute das das Testmodel was zur Verfügung steht noch im lernmodus ist und die Leistung noch nicht abrufbar ist ...... Ansonsten in mein Augen nix zu Meckern
Laut Daimler gibt es keinen Lernmodus.
Viele Grüße, André
Toller Bericht Andre
Mercedes hätte lieber den Nissan Titan nachbauen sollen 😉
Gutes video Andre. danke dir.
den koffer als x43 amg wäre geil :) dazu fette A/Ts drunter und ab gehts :)
X500 oder X63 AMG würde mir auch schon reichen ;-)
Viele Grüße, André
Diesel oder nichts
Also als V6 gefällt er mir noch besser, aber ich hätte da lieber eine reine Mercedes Entwicklung (da war ihnen aber wahrscheinlich das Risiko zu groß zu viel Entwicklungskosten in den Sand zu setzen)
Auch wenn mir dieser Nissan/Mercedes Mix schon zu schade zum richtig arbeiten wäre. Da wäre mir ein Toyota Hilux lieber. Wenn der ein paar Dellen und Kratzer bekommt wäre mir das relativ egal. Bei dem ist das hier für mich schon wieder schwer zu verkraften 😅
Wie immer ... guter Test 👍🏻
Was mich noch interessieren würde:
1. schafft er echte 200?
2. ist das noch entspannt fahrbar?
Keine Sorge, die X klasse hat man nicht ewig, da kauft man erfahrungsgemäß den rost schon mit
Update! X-Klasse Urahn - Testfahrt im /8er Pickup --> ua-cam.com/video/gF6ApTGHg-o/v-deo.html
Navara gibt es zudem als Tekna mit dem Schiebedach - den X nicht.
Hmmm... Preis hin oder her, aber die Lenkung würde mich sehr stören. Wenn man schon sieht wie gefühllos die Lenkung ist, ist es sehr seltsam.
Meiner Meinung nach ist ein Pick Up kein Geländewagen, eher für Feld- und Waldwege geeignet. In beiden Fällen hat eine Lenkung direkt zu sein, wenn man sieht wie Du bei Kurvenfahrten rumgerührt hast. 😨
Abgesehen davon sicherlich ein schönes Auto, aber als Nutzfahrzeug doch zu schade... ich hätte meine Probleme Zementsäcke und Borde auf die Ladefläche zu schmeißen.
Dennoch schöner Test... macht weiter so.
Muss man selber Testen. Das mit der Lenkung ist alles so Gelaber ohne nichts. Jeder will eine Direktlenkung für Sportliches fahren haben(ist doch ein Pickup). Real braucht dass 1% der Leute wenn überhaupt. kompletter Blödsinn.
Schönes Auto gefällt mir sehr.
Moin André. Schönes Video. Mit dem V6 Motor ist die X-Klasse das perfekte Auto. Gerade im Anhängerbetrieb möchte ich nicht auf den permanenten Allradantrieb verzichten.
Danke für das nette Feedback! Genau darum geht es meiner Meinung. Schwerere Anhänger nach Möglichkeit immer mit Permanentallrad & ordentlich Leistung.
Viele Grüße, André
Meine C klasse von 99 hat einen Haubenlift 😂
mein golf 4 bj 99 auch🙂
Hello, sehr interessant Euer Bericht. Danke hierfür. Eines würde mich jedoch noch brennend interessieren, in welcher Gegend von Slowenien habt Ihr da gedreht? Wirklich schön die Landschaft. Danke schön jetzt für die Antwort.
Das war ca. 1 Stunde von Ljubljana entfernt. Tolle Gegend!
Viele Grüße, André
Links in der Beschreibung sind kaputt:
Nissan navara: Video existiert nicht
Pickup playlist: Ungültige Parameter
Mercedes playlist: Ungültige Parameter
Vielen Dank für den Hinweis! Ist korrigiert.
Viele Grüße, André
Octanius Blue Navara
Hallo Ande`
Toller Test wie immer hab mich schon drauf gefreut. Hätte nicht gedacht das der Motor so schwach ist hatte wegfliegende Pflastersteine erwartet. Zu der indirekten Lenkung ...Ich habe seit knapp einer Woche meinen neuen Amarok v6 bin Happy ohne ende ist zwar nur der 204 PS´er mit 8 Stufen Automatik geht aber echt gut...habe mich zuerst über die schwergängige Lenkung bei höheren Tempo geärgert bringt aber gutes gefühl rein...hat mich demnach gewundert das Mercedes keine adaptive Lenkung eingebaut hat und das im Top Modell...Komisch...
PS: Wann kommt der Test mit dem 258 PS Amarok? Bin richtig gespannt wie der geht...soll ja über 600 Nm haben...Geil...
Gruß Tino...
Die Lenkung ist in der X-Klasse nicht geregelt wie beim Amarok. Das nimmt der X-Klasse einiges an Agilität im Vergleich zum Amarok. Wenn ich einen Amarok V6 als Testwagen bekomme, bekommt ihr auch den Test dazu, kann aber aus Erfahrung (auf den Crafter habe ich 17 Monate gewartet: ua-cam.com/video/T3X46iw--3A/v-deo.html) evtl. noch dauern... ;-)
Viele Grüße, André
Sag mal, hat mal jemand 1 Tonne auf die X klasse aufgeladen bzw. gesehen wie das optisch aussieht. Man kann sämtliche Testberichte schauen aber nie mit voller Ladung. Machen das die Schraubfedern überhaupt mit oder hängt er dann. Wäre ein wichtiges Kriterium bei so einem Fahrzeug denke ich. Gruß Andreas
Es ist alles schön, aber ab wann gibt es den zu kaufen, es wurde mal angesagt ab Juni 18, aber bis jetzt kann man den noch nicht mal vorbestellen, Mercedes halt, macht nie was man verspricht, eigentlich traurig.
War in dem getesteten Fahrzeug das Komfortfahrwerk oder das Fahrwerk mit erhöhter Bodenfreiheit verbaut?
Außerdem sind die 18" Felgen montiert.
Kann jenmand etwas dazu sagen, ob die Konfiguration mit 19" besser für die Agilität ist?
Viele Grüße
Hallo, ich habe den 350er Pick Up mit normalem Fahrwerk ( nicht erhöht) und 19". Benutzen das Fahrzeug beruflich und privat. Komme gerade aus Österreich wieder, ca.2000km gefahren. Schönes Fahrverhalten und gute Straßenlage. Erfahrungen mit dieser Art von Fahrzeugen habe ich seit 15 Jahren.
Die Winterreifen sind 18", aber noch nicht benutzt.
Meine Lenkung ist okay und man kann gut fahren.
Warum x klasse wenn man sprinter haben kann? ;)
Sprinter mit dem OM642 ohne Drosselung wäre nett. ;-) Von der Ausstattung ist der Sprinter auf jeden Fall der X-Klasse einiges voraus, siehe meinen Test des neuen Sprinter V6: ua-cam.com/video/ShukQCR6SyA/v-deo.html
Viele Grüße, André
2:20 das sind die Halogenscheinwerfer und nich die LED
Korrekt. Aber die X Klasse im Video hat natürlich die LED Scheinwerfer.
Viele Grüße, André
Wir haben LED-Scheinwerfer. Einblendung von Halogenscheinwerfern...:D
Kein gegner für den amarok. Überteuerter Nissan mit Stern.
Was kostet denn der Nissan Navara mit dem V6 und dem Permanentallrad?
Viele Grüße, André
Ausserdem ....setz dich mal in nen Nissan Navara oder in nen Amarok und mal in die X Klasse .....da liegen welten Zwischen....von qualität über verarbeitung bis hin zu optik und Motor technik
Von der Verarbeitung stufe ich den Amarok höherwertig als die X-Klasse ein.
Viele Grüße, André
Den gibt es nicht mehr.
C00l 😎
Könntet ihr eigentlich eine reale Angabe zum Verbrauch machen? In keinem Video über den X350d wird etwas über den Verbrauch berichtet. Danke
Should put it on a lift and show the frame and things under the car
We only had limitied time for the video shoot and also were lacking a lift ;-)
But maybe if I have the X-Class V6 for some more time. I recently showed the Audi SQ7 from below: ua-cam.com/video/wUH7WJg_Iek/v-deo.htmlh3m21s
Best Regards, André
gibt es das Fahrzeug nicht auch mit benzin?
Ja, aber nicht in Deutschland.
Viele Grüße, André
was hat der für eine maximale Anhängelast
Anhängelast der X-Klasse X350d V6 beträgt gebremst 3,5 Tonnen.
Viele Grüße, André
Gut👍
Also passt der V6 auch in meinen Navara. Haha 😁
Der dürfte zumindest nicht so oft kaputt gehen wie der Nissan-PSA V6.
Nissan-PSA V6? Geballte Inkompetenz in einem UA-cam Kommentar schafft nicht jeder.
Stimmt, der V6 kommt von Jaguar-PSA, noch schlimmer.
Immer beschweren das neue "Geländewagen" geländeuntauglich sind, aber dann jammern wenn das Auto etwas wankt.
Man muss immer einen Kompromiss eingehen, aber es ist immer die Frage wie gut der Kompromiss ist. Der Amarok fährt deutlich agiler und hat sich im Gelände sehr gut geschlagen: ua-cam.com/video/7F8wmgHwn2w/v-deo.html
Viele Grüße, André
Ein Witz dass der Karren nicht mal Haubenlifter hat..
Der Mitsubishi L200 hat abstandsregler auch beim tempomat und der Nissan Navara auch
Hast du einen Link der das belegt? Wäre mir neu.
Viele Grüße, André
Ist der v6 breiter an den kotflügel als der 250er ???????
Soweit ich weiß, Nein.
Viele Grüße, André
Mein Ford Ranger ist unschlagbar wenn es um Preis/Leistung angeht. Ich bin damit absolut happy und würde den wieder kaufen. Danke für den Navara äh Mercedes Test :)
Welchen Ranger hast Du?
Viele Grüße, André
einen 2017er Limited, 3.2 Liter, Doppelkabine, Limited weil es für den Wildtrack kein Hardtop gab. Ich habe das Hardtop von Style-X aus Österreich drauf.
Passt bei dir die Leistung? Der Ranger aus unserem Test hatte gefühlt 160 PS statt 200 und die Messwerte waren deutlich unter Werksangabe, siehe meinen 0-100 Test: ua-cam.com/video/7guiFg3aoyU/v-deo.htmlm1s
Ich habe das neuere Modell, das auch Sync 3 (zum Glück) besitzt. Der 5 Zyl. dürfte aber der gleiche sein. Ich kann das nicht messen, habe aber gefühlt schon ziemlich Dampf. Ich habe einen mit Powershift und der tritt gut an. Ob es nun 200PS oder 190 sind weiss ich nicht. Aber verglichen mit meinem alten 205 PS Volvo XC-60 D5 geht der Ranger gut mit. Allerdings ist der Drehzahlbereich schon ziemlich eng, wie du es auch in deinem damaligen Test beschrieben hast. Ich bin durchweg begeistert von dem Wagen. Ich werde zum ersten Mal nach 3 Jahren Leasing wieder einen Ranger nehmen. Ist mir in 20 Jahren mit 6 anderen Autos noch nicht passiert.
Find ich echt cool wenn jemand mit seinem Auto zufrieden ist ...Allzeit gute fahrt!!!
ohne Dachreling sieht das Teil deutlich besser aus
eigentlich alles gut gemacht von dir,bis auf die drecks laute Mucke,warum???
Weil Geschmäcker eben verschieden sind. :-)
Viele Grüße, André
@@bauforum24 hat mit Geschmack nix zu tun, und ich hab nen Musik Kanal... ;-)
Toller Bericht. Muß jedoch den anderen Kommentatoren zustimmen. Der Preis ist einfach viel zu hoch. Es handelt sich hier um ein Nutzfahrzeug!!!! Für das Geld würde ich mir eh einen Mercedes GLE kaufen. Der ist wertstabil und kann ebenfalls viel bieten. Und wenn ich mir einen Pickup kaufe, dann doch nur einen Dodge Ram kaufen. Der hat Power und ist im Vergleich in allen Punkten effizienter, größer und stärker.
André, hast du den auch schon mal getestet?
Danke für das nette Feedback ;-) Wenn Du den GLE kaufen willst musst Du aber noch mal knapp 15.000€ drauflegen. Ich glaube viele Zuschauer vergessen aber, dass Deutschland überhaupt nicht der Hauptmarkt ist sondern z.B. Südamerika oder Südafrika und Australien.
Der RAM 1500 ist in der Tat ein feines Auto welches dieses Jahr endlich auch erneuert wurden und damit wirklich überzeugen kann. Ich werde den neuen RAM sicher auch noch testen. Bis dahin empfehle ich Dir meine Test aus dem letzten Jahr: ua-cam.com/video/jPUSMN2Ad0Y/v-deo.html
Viele Grüße, André
Hillux, Patrol oder F150 der Rest ist Käse.
@@Zozo806 was für ein Käse?
Cool
ich weis nicht...und klar will mercedes den pickup markt auch abdecken aber wenn man mal in einem dodge ram von 2018 rein guck sieht es um einiges besser aus.
wenn man mal das gesamtpacket im auge nimmt hat man einfach mehr in allen belangen.
aussehen inn/aussen!
was er kann!
ersatzteil kosten!
nichts gegen mercedes sie haben immer gute autos gebaut aber amerika hat einfach 60 jahre mehr vorsprung im pickupbau. ganz zuschweigen vom 2019 modell der jetzt kommt. sorry
xxollekxx, Danke für Dein nettes Feedback!
Schau Dir auch mal meine Playlist mit allen Pickup Tests an: goo.gl/5UuBzi
Da ist auch der RAM 1500 dabei.
Das 2019er Modell habe ich bereits zum Test angefragt.
Viele Grüße, André
Geilster Dieselmotor
Können wir bitte dafür auch eine extra Klasse einführen? Das würde überall auf der Welt Truck oder Pickup heißen, aber doch nicht Auto.
Ah ihr habt ein navara getestet mit einem Mercedes Stern vorne drauf
Gibt es den Navara jetzt auch mit V6 und Permanentallrad? Das wäre schön ;-)
Viele Grüße, André
Bauforum24 glaube ich nicht aber zuschaltbar ist doch besser wie beim Ranger ;)
Warum sollte der Zuschaltallrad den man nicht auf der Strasse als 4WD fahren kann besser als ein Permantentallrad?
Bauforum24 Burnouts ;)
Ja, das hatte ich natürlich vergessen. Aber mit dem Ranger kannst Du Burnouts vergessen, da fehlt etwas Dampf und auch mit einem Permanentallrad kann man gut quer gehen, siehe meinen Test vom Amarok V6 im Gelände: ua-cam.com/video/7F8wmgHwn2w/v-deo.htmlm2s
Die Lenkung ist ja eine Frechheit... an den Ganghebel kann ich mich auch nicht gewöhnen 😂
Da ich aus der Landwirtschaft komme ist mir der Knüppel zum Schalten recht das ist Pick Up Keinsportwagen Lenkung geht für mich in Ordnung
Motorhaube wird mit eine Stange gehalten. Das reicht mir. Das Video brauche ich nicht zu Ende kucken.
mercedesbenz is teaming up with Volkswagen or Volkswagen is negotiating to by mercedesbenz and nissan because that engine is manufactured by Volkswagen groups.
Ein wunderbares Auto, das ich auf dem Schirm hatte!
Das der natürlich teurer als die sonstigen PickUp´s der Klasse ist, war mir vollkommen klar.
Aber die Preisgestaltung, bzw der Inzahlungsnahmepreis von meinem derzeitigen PickUp, Ford Ranger 3,2 Limited (3,5 Jahre, 24.000km) ist schlichtweg unverschämt!!!
2% Rabatt, und für meinen gebrauchten Ford gerade einmal 15.000€/netto geboten!
....daher wieder einen Ranger gekauft! Diesmal Wildtrak mit Raptorumbau - Netto 16.000€ billiger!!!
Mein Vater hat den Isuzu D-Max baujahr 2015 glaub ich
Yamaha Production denn hatte ich auch bis vor kurzem....
Ja und?????
Mein Vater hat ne Briefmarkensammlung - glaube ich!? 😕
hahahahaha der ander schreibt mein Vater hat ne Briefmarken Sammlung...... ich kann nicht mehr 🤣🤣🤣🤣🤣🤣!!!!
sag mal warum hast du nun uns das mitgeteilt mit isuzu und dein Vater???
Schöner Nissan :O
Nissan gibt es nicht mit V6 und Permanentallrad.
Viele Grüße, André
Diese Antwort ist falsch, sinnlos und entsprechen (offensichtlich dem IQ) auch dümmlich.
Der x350d hat (unter anderem) einen permanenten Allrad-Antrieb, einen V6-Motor und eine breitere Spur.
Die Musik....sorry, echt ätzend....
Schön Radarwarner an der Scheibe?
ach nen messer .. wie misst man denn 0-100 auf der autobahn??
Wenn die X-Klasse permanenten Allrad hat, wieso verbaut Mercedes dann den Allradwählschalter von Nissan mit dem 2WD Modus? Ist ja dann totaler Schwachsinn
Ich warte bis der neue Ford Ranger Raptor nach Europa kommt. Bevor ich mich entscheide.
Denis AG ja der ist zwar geil aber da fragt man sich schon ob man so ein Viech braucht.
Denis AG Da muss man sich nicht entscheiden. Die Sache ist doch klar wie sonst was.
Yamaha Production da geb ich dir recht aber wenn schon dann richtig ;)
Yamaha Production keine Sau braucht so Pickup Haufen. Denn diese Kisten können viel aber absolut nichts richtig. Weder mit 4/5 Personen Bequem reisen, noch mal etwas längeres als 1,6m Laden. Im Gelände sind sie auch nicht überwältigend. Ok schwere Anhänger ziehen macht laune.... Aber sonst.....
Ich tendiere mehr zum angekündigten F-150 Hybrid. Aber der wird wohl erst 2020 kommen. So lang fahre ich meinen Ranger und dann schauen wir mal.
Darf der Pick-Up überhaupt 2-2,5 Tonnen ziehen. Ich find das Ding wirkt nicht wie ein Nutzfahrzeug außer der hässliche wählhebel
Maximale Anhängelast beträgt 3,5t.
Viele Grüße, André
Bauforum24 klingt super bin zwar immer noch der Meinung das ist ein Nissan Navara Deluxe mit Stern aber schön isses alle Male
Traduce to english pleasee
Spielzeug Pickup...
Die Amis würden uns auslachen, wenn die das Auto sehen.
P.s. gutes Videos
Und uns würde mit einem Ami-Pickup das Lachen spätestens an der Tanksäule vergehen 🤐
Der Audi A1 hat auch VMAX 205 km/h
Als ob! 😱
Posex?! 😂
Darauf habe ich gesucht😂😂
Also ein Nissan mit Armaturenbrett von Mercedes. Kann der Ingenieur sein quer liegend vergessenes Smartphone bitte mitnehmen, sieht ja hingepfuscht aus, und welcher Designer macht 4 Zacken in die Luftauslässe obwohl der Mercedesstern nur 3 Zacken hat. Die Karre ist keine 20000 wert.
V6 lmao. Lieber jeden Ami pick up nehmen statt eine Luxus Nissan
Wie üblich wird ein deutsches Auto besser geredet als es ist, ein pickup ist ein Geländewagen und kein Rennwagen. Was soll das ganze, die Geländewagenreferenz ist immer noch der hilux.
Gregor Moßbrucker, Danke für Dein Feedback!
Wo genau habe deiner Meinung das Auto besser geredet als es ist? Das ein Pickup kein Rennwagen ist sage ich (und zeige es) doch mehrfach. Das ein Pickup trotzdem Leistung haben ebenfalls.
Schau Dir auch mal meine Playlist mit allen Pickup Tests an: goo.gl/5UuBzi
Da ist auch der Hilux dabei. Allerdings mit 150 PS keine ALternative mit Anhänger.
Beste Grüße, André
Dieses "V6 Turbo" Schild sieht aus als ob man das im Baumarkt bei die Autoabteilung gekauft hat.
Kack karre
Jaa ein Posex auto
AMG X43
AMG X63 S
Denn Motor finde ich klasse , aber das auto sieht irgendwie voll hässlich aus. Es is als ob es nur versucht wie ein Pick Up auszusehen. Finde den Ford Ranger Raptor 10000 mal schöner wie die X Klasse, aber der motor ist super. Daimler muss sich mal was vom dem Amis abgucken wenn es um Trucks geht. Und dann einen richtigen Pick up bauen und nicht diesen Hybriden.
X 350d Dreht den Schriftzug bitte mal auf den Kopf..... Liest sich „PoseX“ 😂 Das ist aber auch das lustigste am ganzen Auto... 😳 Mercedes solls doch sein lassen mit dem Nissan-Verschnitt 👎
Der teure Nissan.
Der Nissan V6 😉
Viele Grüße, André