ТОРМОЗА НА ЗАЗ ЭТО ДИЧЬ !
Вставка
- Опубліковано 27 бер 2018
- ПОМОЧЬ РАЗВИТИЮ КАНАЛА
money.yandex.ru/to/4100129821...
МЫ VK: club65309446
МЫ В INSTE: / georg_medvedev
ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
georgmedvedev@mail.ru
g.medvedev
ПОМОЧЬ КАНАЛУ:
money.yandex.ru/to/4100129821...
Подпишись на Наш LIVE канал!
/ channel
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа garagetools
Сайт garagetools.ru/
Надо было котика носом потыкать)))). Канал супер молодцы. Клизма живи
Полагаю дать Котику новую кликуху, это Стразик😃
из за этого котика видео смотреть не хочется
1 Выхлоп - колхоз. Родной с одной банкой.
2 без прокладок, будет пердеть в стыки.
3 гтц купите с 2101
4 помойте мотор, ато будет греться, он же воздушного охлаждения, у вас масло течёт.
Оборзевший ваш котик
Охуеаший!!!
Ребята!! Глушаки самопал! Орига идет 2умя трубами с права в банку... Про Гтц он устанавливаеся с залитой тормозухой !! Я по ним в св время тащился последний продал за 500 уе 4 года назад. У меня были 3 ушастика 69 73 70 и 85 года. без ушовые метал го..но На старых метал был холодный штамп .как на танках .. продал 73года 40 ушастую 4 е года назад. Без гнили.. а 85 гнилой таз был . Без ухие уже пошли горячий штамп и метал на 2е десятки тоньше. 69года был 30 ка летал как торпеда. Я на нем 3 ри колена и 7 полуосей поменял. Жигулей рвал как т грелку не знал 1 й скорости... И на ушастых бензаносос печки стоял с зади возле бенз насоса движка . При отказе онного шлани перекидывались и впелед.. и еще с низа движка должна идти защитка.. на которой на ушастых стояли термо задвижки они от температуры открывались.. итп если интерестно конечно. 73 Года батино наследство ушастика держал до последнего .прошел без капа 187 тыс! И то можно было еще ездить .. а рулевые редуктора на старых были чугунные!! Блоки двс крутой термостойкий сплав смагнием!! Не одна приемка металла их не брала..Удачи ВАМ смотрю давно мне 50)) Настольжи торкнуло!! Тарас красавчик!! Без него вам былобы скучно.. !! А вот Фантомас БЕСИТ)) бедные его дети! Но это без обид!! У каждого свои недостатки!! Еще раз удачи и долбанутых проэктов!! Из СССР ..Киргизия!! Почти Фрунзе город!!) Не киргиз. По прадедам тож из Питера..и Дона 1876г. Шелковый путь . КАЗАКИ!!
Тараска точно шпилит котика, не одного факта против этой теории.
Книга про ЗАЗ авторы Фучаджи и Стрюк. Ремонт двигателя: "Задиры на зеркале цилиндра устаранить при помощи наждачки, потёртой мелом и обильным количеством масла. Те царапины, что не мешают работе двигателя, можно не удалять". Вот же живучесть агрегата=)))
Привет ребята! Интересные и позитивные видосы у вас. Всех вам благ!
Быстрая заморозка помогает в манёврах с фланцами)) Георгий Александрович ГТЦ только новое маневры с заменой резинок не дадут результатов!!
Рома "котик" жена Тарасика :-))
Viktor Kolodonov Ха, ну да, другого предлога давать машину такому критину я не вижу😃
Интересно Саныч с ними за одно может это проект блогеры которые талерантны ,куда мир катится
Че всех так с Сексолога бомбит? Веселый же чувак)
Вот щас вообще согласен с тобой! А как он на фоне котика смотрится,вообще гуру!)))
дмитрий кувалдин Таа вот только донаты для Анны Александровны бы сука еще не жрал и было бы норм, а то как не шоколадка с подписью для Анны Александровны так Тарас её обязательно сожрет.
Максим Сергеевич ну я так понимаю что это амплуа,Тараса Сергеича.на мой взгляд канал без него будет не такой интересный.
Даже за колесом не сходил , грязно , вот же пёс
А у нас на ушастом был один глушитель.
Он везде был один начиная с 966. 2 глушака только на горбатом, но об этом они не узнают никогда, ибо комментов не читают))
опыт, это когда проматываешь превьюшку с точностью до последнего кадра заставки
"Берегите себя,и своих близких"эту фразу обычно Андрей Малахов говорил когда вёл программу "Пусть говорят".А Георгий Саныч прям как Малахов сказал.
А как сексолог говорил с экраном блокировки?))))
Дима ТАпочный у него телефон разбивался, у него стоит дешманский китайский модуль (он же жмот), там датчик приближения гонит.
Не снимали, когда был звонок
А вот эту сценку отсняли для канала
Постанова)
"У этой шпильки болта не было" Люблю Наш русский язык , а главное что все поняли )
:)
Ребят вы вообще видели в глаза родной глушитель на заз? Это не сток.
По ходу котик парень тараса.
Глушитель - родной вариант для двигателя-тридцатки. У сороковки есть обходная труба вокруг картера, одна банка и один выхлоп. А модель автомобиля не совсем верна.386 с 30-сильным двигателем выпускался для инвалидов и носила собственный индекс, боюсь соврать, или МА или МЕ, такая машина была у меня лет тридцать пять назад. Ее особенность - перевернутые передачи - коробка от горбатого, а кулиса от сороковки.
У оригинального глушака была одна! банка!!!! с левой стороны ! А "стерео" -это тюнинг!
Штатный выхлоп только с одной банкой, причем у 40-ки банка и выхлоп слева, а у 30-ки справа. Две банки это чисто колхоз, который часто ставили, но служат они не долго по простой причине - раскаленные выхлопные газы попадают сразу в банки и тупо выжигают их. На штатной выхлопной системе была куча труб, путь выхлопных газов был длиннее и они успевали несколько остыть, поэтому штатная выхлопная была более живучая.
9.25 пристегнулись.
Так держать.
Ярмольник- ты где устал то так,в отпуск хочешь?))))
Открутить чуть-чуть датчик заднего контура или шланг который в главном тормозном Для того чтобы главный тормозной сам набрал тормозной жидкость А потом прокачивать задние
Тормоза целка
Для прокачки заднего контура надо ослабить трубку заднего контура на ГБЦ и прокачать пока не потечет тормазуха из под соединения трубки и ГБЦ, далее закручивается трубка и прокачивается контур.
Георгий Александрович держись вы взяли ретро антиквар и полный секес а как иначе лаик
Была сороковка с завода. В оригинале один выхлоп с левой стороны, банка похожа на жигулевкую. С двух других цилиндров удлинители в этот глушак. Когда тот сгнил ставил два как в видео. Это далеко не оригинал, по сравнению с родным в два раза дешевле
Создайте давление в бачке.
Сверлите отверстие в пробке ставите сосок от бескамерки закручиваете кришку и компрессором или насосом .Создайте давление и качайте педалью и все будет даже тормозить.
Потскажте пожалуста какая марка авто самая надьожная щобе купить
ТОЖЕ жорика ковыряю 81 года состояние чуть хуже, жорики зло, задние тормаза цилиндры от оки примастырил родной оригинал гэ полное потек со всех щелей, перед тоже буду переделывать успехов Георгий
В выходной поеду в деревню сфоткаю оригинальный глушак.
Ребята, эти глушителя не завод!!! А каператив ( звенящие банки)
На жужиках всегда устанавливали один глушитель с завода !!!
Поддерживаю ваши стремительные устремления. Будет всё хорошо, если на Донателлу поставить дизельный двигатель от камаза, такого вроде бы еще никто не делал.
V4 у Запорожца, цилиндры смещены относительно друг друга, значит и головки смещены, следовательно и выхлопы со смещением, Поэтому и глушаки с разными длинами конечных труб))) У Запора проблема задних тормозных рабочих цилиндров извечная, у меня их два было и в разное время, плюс на них проработал восемь лет. Машина - лучшая и простейшая из всех, движок снимается за полчаса, без подъемника и даже ямы
кот он и в африке кот. заботят его только инстинкты. а с последней фразой Г.С. согласен )))))))
Как-то было дело, перебирал я ГТЦ на Ваз 2106, собирал по интрукции, вроде не косячил. Установил на место, тоже задний контур не срабатывал. Снял, разобрал ещё раз, потом собрал. Заработало всё.. Чудеса.. )))
Купите сексологу БМВ-говно, а то его супер надежная клизма убьет его когда то =D
С жужиком держитесь. еще много интересностей повылазит. Это вы еще в движок не лазили)))
А выхлоп не оригинал - инфа сотка. С завода такое не стояло
Георгий Саныч - респект и уважуха!
Машины мимо летят, а они ходят себе спокойно... ничего не боятся, - молодцы !!!
Надо было завести устрицу, что б клапан в абс открылся, тогда б прокачали 😂
ребята, это т.н. "кооперативные" глушители, что вы от них хотите, по конструкции автомобиля один глушитель с соответствующими коллекторами
Я думаю Секс-Солог за кадром коту под хвост апарат БоБрОвА захерячил)
Где субариск?
сам за него вспоминал сегодня .говорили что во владике ,вроде .сейч инстограмм поищу его
Дааа,заз это то ещё чудо
Глушак не сток, не тот, не другой.
Котик улыбнул!!!
И вот еще - Рома, сколько ты ехал? - Ну хз, ну от Петроградки. - Километров. - Да откуда я знаю, сколько до Петроградки километров. - Скорость, Рома!!!! - чуть живот не надорвал со смеху, с этого Ромы )) И да, а кули телочек не показали? ((
Про банки на запор: У меня было их четыре штуки. Запорожцев. Три 30л.с. и один 40л.с. Так вот на сороковке у меня был двойной глушак. А на трицадках один. Стоковые на них банки были или нет,не знаю.
Самая хохма что данные глушаки не сток. Сток 1 глушак и хитрая система труб.
У деда был жабчунг. Страх и лангипаса.
Посмотрите один из последних роликов Теории ДВС. Там про Запорожец и есть работа с оригинальным глушителем. Для справки - глушители с двигателя 40 ЛС отличаются от глушителя 30 ЛС.
БРТ - БалаковоРезиноТехника!!!! Я сосед в этим городом! но есть кооператив прикрывающиеся этой организацией!
Когда не хочется работать! Это называется "не стоит на работу".
Парни!Не знаю,почему ,на жужике надо сначала прокачивать задний контур.Либо попробуйте открутить штуцера прокачки и давануть насосом.В бачок.Удачи!
Ееееееесть!!! Свои, родные.... Гараж 54 называется...
Если этот ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ "КОТИК" не родственник ТАРАСА. Значит Тарас по любому прёт этого КОТИКА,100%
Георгий Санович, насколько я помню на ЗАЗ-968 сначала прокачивается передний контур а потом задний, работа одного контура зависит от другого
Котику обязательно нужно посмотреть фильм харчевня на колесах с Жеки Чаном чтоб он знал что делать когда оталивается колесо
Саныч не сдавайся всё получится
Их осталось всего двое. И котик появился. Ха ха
Георгий Саныч была такая же проблема только на ваз 2105 вся проблема была в стольной трубке, заменить на медную и все пройдет
Котика на моющие средства. Тоже мне " Царь во дворца"
почему у клизмы страдает переднее левое колесо? то стукнули туда, то колесо отпало
Ссылка на TopGear, "даже в майбахе нет", там было про люк в полу для зимней рыбалки)
Оригинальный глушитель с одной банкой
У бати когда-то в молодости был Запорожец ) Насколько помню лампочка тормозов должна загораться при полунажатии на педаль и тухнуть при полном нажатии в пол. Да, это такая сигнализация ))
П.с. Блок двигателя кстати говоря магниевый )
ну..обзываться на незнакомых людей некрасиво и бывает даже чревато,но вот таких молодых людей сейчас очень много..это просто наказание какое-то)
в натуре котик...
Я постоянно говорю: Напильники от завода ЗАЗ это не подарок это необходимость!
Рома сколько ты ехал? ))))) ржу немагу.
Двигатель этого дракона магниевый.
ГЕОРГИЙ САНЫЧ..откручивай все тормозные трубки и продуй их компрессором в зазе и москвичах раньше лили тормозную жидкость бск она красного цвета и с жидкостью нива тоесть белого или жолтого цвета она сворачивается при смешивании попробуй может заработают...а так как всегда лайк удачи парни...
божественно, 1в1 такие же проблемы и болячки как и мы чинили тормоза на зазе)
Насчет глушака, новый глушак берем и гнем по месту, всегда так было с ЗАЗ
Когда по телефону базаре экран не горит
задний контур не прокачался может стоит двойной защитный клапан и он сработал ,это такая крестовина с четырем выходами трубок внутри этой крестовины шарик с пружинкой
Балаково-Резинотехника думаю так!!! Саратовская обл. г. Балаково
тарас надо было котика лицом в колесо потыкать и заставить ставить его на место . Клизма живи!!!!!!!!!!
Попробуйте задний контур продуть компрессором, может туда что-то попало, что то забило.
К сведению ТАРАСА, "ЧУВАК" - ЭТО КАСТРИРОВАННЫЙ БОРОВ
В оригинале всегда один глушак и обводные трубы, это ТЮНИНГ.
Есть пара моментов по запорожцу
1. даже если вы прокачаете тормоза, тормозить он всё равно не будет
2. Дрифт и все его проявления для запорожца это смертный приговор полуосям, мотор сороковка для запора это как М мотор для бмв х5, полуоси сворачивает на раз
Котик на базаре Права купил
Котик ремонтировать не бумбум мажор одним словом
Саныч, дворник водительский заменить нужно :)
на "запорах" ГТЦ постоянно мозги полоскали!!!! надо менять полностью!!!!! переборка не поможет!!!!!
В оригинале там целый паук стоит, с трех сторон мотор опутывающий)) А это кооператив)) А фланцы - да, бывало выпадали. На одной отцовской машине сварили кронштейн и фланец через асбест к нему прикрутили. А на родном глушаке-пауке с каждой стороны было по уху, которые дополнительно вроде к головкам крепились
Молодцы за упорство,после плохога дня всегда идёт хорошый день,а что медлено идёт ремонт жужика значит качественно,привет из Украины Донецкой области
вообще целиндры не алюминиевые а из магниевого сплава
Чот тормоза прокачать налейте жижу почти до края закройте крышку насосами на качайте чутка давления в бачок с тормазухай
Только вот это ГТЦ не от ЗАЗа! У родного штуцеры металлические, и вкручиваются на резьбе. Новодел.
Я как автомобилист мне нравится некоторая техническая информация
Котик - стразик. Смешно!!!!
Пацаны Держитесь Все Будет Огонь!!!!!
На Запорожце номера 24 региона, это Красноярский край, скорее всего они его в Красноярском крае купили, угнали в Нск и там Вы купили. Поэтому это он не в Нск так сохранился, а СКОРЕЕ ВСЕГО в Красноярске его так сохранили.
Сразу видно, Саныч на вазах не ездит) знал бы бренд брт)))
Да жаль вас ребята)))) Я знаю что это такое))
Беда в том что я люблю эту технику. У меня было 10 жопчиков и один по сей день есть)) и сколько я ещё других делал)))
То что вы прошли это только вступление в клуб зазовода))) Дальше краше)))
А когда вы дойдёте до разборки движка А вы дойдёте так как звучёк у него не ахти Вот там будет полный анал-карнавал)))
А по поводу заднего контура, стандартным методом его прокачать почти нереально только если всё прям новое
Самый лучший вариант продавливать через бачок сжатым воздухом тогда всё получится
Удачи вам ребят))))
Чтобы глушаки-пулеметы встали на этот двигатель нужно сделать не очень сложные манипуляции,фланци которые входят в головку блока крутить против или по часов стрелке так сказать подрегулировать под крепеж выхлопной!!!!Выбивать фланцы очень аккуратно без усилий и фанатизма,чтобы не замять алюминьку ГБЦ,выходит в частых случаях из ГБЦ этот адаптер тяжеловато,прикипает,лучше залить вэдешкой чтобы было легче извлеч,а некоторые с легкостью выходят.Техника мейд и юсср что сказать:)))
Точно не знаю Но возможно на Жужике стоит делитель тормозов . Он и не пускает в задний контур. Прокачка читаем мануал. Тем более что он есть.
то чуство когда выхлоп на жужик богуянг)))