Добрый день! Сейчас всё сложно с фаркопами стало. Я на своём регистрировал и вписал в ПТС. Хотя сотрудники МРЭУ удивлялись зачем, когда принимали у меня документы. А вот сотрудники ДПС на дороге требуют. Бывают комплектации, у которых фаркоп предусмотрен конструкцией. Поэтому возьмите свой ПТС, там есть поле "Одобрение типа ТС", по номеру одобрения найдите этот документ в интернете и прочитайте, если там есть информация про ТСУ (фаркоп), тогда распечатайте его и возите с собой, тогда вопросов у сотрудников ДПС не будет. А если нет такой записи, тогда либо регистрировать, либо возить с собой сертификат, который идёт в комплекте с фаркопом, в котором указано, что он подходит к данному авто. А если фаркоп самодельный, тогда единственный вариант, возьмите руководство пользования авто, там должна быть информация про использования авто с прицепом и показывать сотрудникам ДПС это руководство, что мол заводом предусмотрена эксплуатации авто с прицепом. А вообще всё зависит от адекватности сотрудника ДПС, УАЗы всю жизнь эксплуатировались с прицепом, а они тут начинают руки выкручивать.
С погодой повезло и сакура цветёт и Ханка в красе.
Здравия Приморью и хороших дорог !
Волжанка Макса , давно не было видео про неё
Привет с Раздольного! Как дела? Когда Буссевку снимешь?
Александр приветствую! Я на своём патриоте на вин табличке не нашёл 2массу типо автопоеда, т.е фаркоп надо регать? Не подскажите этот момент.
Добрый день! Сейчас всё сложно с фаркопами стало. Я на своём регистрировал и вписал в ПТС. Хотя сотрудники МРЭУ удивлялись зачем, когда принимали у меня документы. А вот сотрудники ДПС на дороге требуют. Бывают комплектации, у которых фаркоп предусмотрен конструкцией. Поэтому возьмите свой ПТС, там есть поле "Одобрение типа ТС", по номеру одобрения найдите этот документ в интернете и прочитайте, если там есть информация про ТСУ (фаркоп), тогда распечатайте его и возите с собой, тогда вопросов у сотрудников ДПС не будет. А если нет такой записи, тогда либо регистрировать, либо возить с собой сертификат, который идёт в комплекте с фаркопом, в котором указано, что он подходит к данному авто. А если фаркоп самодельный, тогда единственный вариант, возьмите руководство пользования авто, там должна быть информация про использования авто с прицепом и показывать сотрудникам ДПС это руководство, что мол заводом предусмотрена эксплуатации авто с прицепом. А вообще всё зависит от адекватности сотрудника ДПС, УАЗы всю жизнь эксплуатировались с прицепом, а они тут начинают руки выкручивать.