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B787を改めて見ると機体の美しさを再認識しますね離陸する時、エンジンの轟音もなく静かに離陸する姿が新時代の機体だと言えますねー😁
凄い原動力、いえエネルギーの原動機が起動、いえスタートアップする時を見ると凄いなとしびれる。
主翼の滑らかさに惚れ惚れしますいつも南第二公園側から見てますがたまには正面から見たいです787次はいついらっしゃるのでしょう…
四十年前の田舎の空港の航空機の機内からジェット発動機、ジェットエンジンを起動する時の圧搾空気と起動した時の音の違いを聞いてしびれた。
スカスカだからこそですね！笑ナイスです👍
ロールス・ロイス製ジェットエンジン 今日ツアーで間近で見て来ました！
787はギザギザ形状のナセルなので、騒音対策が効いてますよね😀
小さな音もよく聞こえたけど当時の発動機の音が大きかったからなのか窓の遮音技術が現在よりまだ発達しなかったからなのかわからないけどよく聞こえた。
クルクルパーを観てると目がわまるw
ちなみにこれは整備士の方がエンジンが回っているのをすぐに判断できるようにするために渦巻きがあるらしいです。アイドリングの状態でも近づいたら吸い込まれてしまいますから危険です地上で飛行機を手を振って見送ってくれる人が整備士かどうかまでは詳しくないですけど？
テレビによって日本語を話すのが変な人の空気になっている日本がおかしい。おかげで、いえそれのせいで正しい日本語を知らない日本人が増えている。全てをまっさらにしてもう一度正しい日本語を話そう。これを読んで笑われてもいいけど子や孫やその子孫に正しい日本語を残しましょう。
B787を改めて見ると機体の美しさを再認識しますね
離陸する時、エンジンの轟音もなく静かに離陸する姿が新時代の機体だと言えますねー😁
凄い原動力、いえエネルギーの原動機が起動、いえスタートアップする時を見ると凄いなとしびれる。
主翼の滑らかさに惚れ惚れします
いつも南第二公園側から見てますがたまには正面から見たいです
787次はいついらっしゃるのでしょう…
四十年前の田舎の空港の航空機の機内からジェット発動機、ジェットエンジンを起動する時の圧搾空気と起動した時の音の違いを聞いてしびれた。
スカスカだからこそですね！笑
ナイスです👍
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787はギザギザ形状のナセルなので、騒音対策が効いてますよね😀
小さな音もよく聞こえたけど当時の発動機の音が大きかったからなのか窓の遮音技術が現在よりまだ発達しなかったからなのかわからないけどよく聞こえた。
クルクルパーを観てると目がわまるw
ちなみにこれは整備士の方がエンジンが回っているのをすぐに判断
できるようにするために渦巻きがあるらしいです。
アイドリングの状態でも近づいたら吸い込まれてしまいますから危険です
地上で飛行機を手を振って見送ってくれる人が整備士かどうかまでは
詳しくないですけど？
テレビによって日本語を話すのが変な人の空気になっている日本がおかしい。おかげで、いえそれのせいで正しい日本語を知らない日本人が増えている。全てをまっさらにしてもう一度正しい日本語を話そう。これを読んで笑われてもいいけど子や孫やその子孫に正しい日本語を残しましょう。