【密着】あをによし作ってみた・後編【観光特急「あをによし」ができるまでを企画担当が徹底解説します！】
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- Опубліковано 30 вер 2024
- ＼こだわりにこわだり抜いた内装や装飾！／
こんばんは～近鉄ファン！チャンネルです('ω')ノ
前編の動画は大反響を頂き誠にありがとうございます！
後編では内装や装飾品を中心に、企画担当の奥山が徹底的に
解説...いや！企画に対する情熱を語らせて頂きます！笑
早くも運行開始１周年を迎えた観光特急「あをによし」。
実は「近鉄ファン!チャンネル」では改造の様子を
約１年間にわたり密着して来ました。
観光特急「あをによし」ができるまでを、企画担当の奥山が
当時の改造風景を見ながら徹底的にご紹介します！
「あをによし作ってみた」と一言では到底言い表せない、
企画担当のこだわりや工夫を是非ご覧ください！
■近畿日本鉄道公式UA-camチャンネル「近鉄ファン！チャンネル」について
普段はなかなか見ることができない近鉄電車の裏側や、マル秘話を「近鉄ファン」の皆様にお届けしたい！という想いから、近畿日本鉄道の若手社員である「近鉄ファン”見習い”」を中心に立ち上げました。
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それでは「近鉄ファン！チャンネル」出発進行！！
動画制作：アド近鉄
#あをによし #つくってみた #公式 #19200系 #内装 #装飾 #こだわり #観光列車 #製造 #製造風景 #密着 #近鉄 #近畿日本鉄道 #近鉄ファン #奈良 #京都 #大阪
古い車両を改造した観光列車化は他の鉄道会社でもありますが、元の車両の印象が全くなくなってしまう改造も多々ある中、奥山さんが手掛ける近鉄の観光列車は、元の車両の特徴個性を生かした形に仕上げられているのが印象的です。撮影会などでも、側を通過していく車両たちを我が子のように見守る奥山さんをお見かけし、車両への深い愛情を感じます。
重さが50㎏あるという、あをによしのエンブレム。エンブレムのデザインを東京オリンピック2020のメタルデザインを手掛けた川西さん。
後半の質問も撮影スタッフがしてたよね。最後動画お疲れ様でした。
次は東京メトロ風の硝子張り袖が交換しより進化したリニューアルした1620系VG23の特集もお願いします。
スナックカーが大変身
大改造劇的ビォーアフター近鉄特急編後編。
あをによしがどのようになって完成したか、注目集める。
水戸岡デザインよりも奥山デザインがイイネ！
こんばんは。奥山さんは他に大阪メトロ400系のデザインを担当されているね。
確かにベースとなった椅子よりほっそりとしていますね。
もし入らなかった場合…近鉄百貨店でしれっと販売してたかしら…
今回も素晴らしい！ありがとうございますm(__)m
ちなみに関係ないけど密かに奥山さんの大阪弁が船場言葉？北摂？とても上品で今ではなかなか聞けない大阪弁、耳馴染みが良いです、青のシンフォニーの制作秘話も好きです。
あおによし誕生までの流れ楽しみです。
いつも楽しく見せて頂いてます。今度はシリーズ21の特集もお願いします‼️
こんばんは。僕もシリーズ21特集をやって欲しいですね。
ここまでこだわっていたなんて思ってもいませんでした
2回しか乗ったことないけどまた乗りたいです
近鉄にはいくら使ってもいいぐらい大好きな鉄道会社です
すごい手間かかってますね～関西行ったら乗りたいな
為になる動画ありがとうございます。近鉄さん技術、運用、保守の皆さんの努力感じました。おかげで私の仕事のモチベーション上がりました。
「あをによし」ハンドメイド感物凄いですね。素晴らしいです。個人的には、「ビスタEx」のラグジュアリーバージョンを2編成ぐらい作って頂きたいです。
しばちゃん、最後動画綺麗にまとめてるけど後編の質問も大半は撮影スタッフがしてたよなw
先日、あをによしに乗りましたが、この座席非常に快適でした！見た目は座りにくそうなのに、一度座ると立つのが嫌になるほど快適でした！！
次期新型通勤車両の製造から開発までの密着して欲しい。
楽しみ
テーブルを支える支柱もこだわって欲しかった
🤗👍👏🌞