Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
El ruido del tu 144
Вставка
- Опубліковано 17 бер 2024
- .
---------------------------------
si quieres ayudar económicamente con el canal:
PAYPAL: www.paypal.me/...
PATREON: / mundodeaviacion
MERCADO PAGO: marcos_vcp@hotmail.com
REMERAS Y MERCHANDISING: teespring.com/...
---------------------------------------
Fuentes fotográficas y de video:
Un dato desconocido para mi!. Gracias por compartirlo!. FELICITACIONES MARCOS!.👏👏👏👏👍👍
Hoy no hubiera sido un gran problema. Auriculares con reductores de ruido para todos !!!😂
Saludos, Marcos!
Saludos!
Muy hermosa aeronave 🎉🎉🎉
?????????????
Pues lamentablemente el que muestran estas animaciones no tienen relación con el TU 144 que fue una copia del Concorde anglo francés, el TU 144 que es al que se refiere este video y que por cierto el que aparece en el, por lo que el que se ve es una animación 3D idealizada, pues el real tenía unas grandes aletas (canard) cerca de la cabina de los pilotos que lo hacía lucir como a dumbo, uno de estos se desintegro en vuelo y se cayó en una feria aeronáutica en París en 1973, por que los pilotos se pusieron irresponsablemente payasos haciendo piruetas y el avión no resistió los esfuerzos a que fue sometido.
Una porquería, el Concorde era muy superior!!
Nunca fue competencia del concorde al decir verdad
Ineresante el momento historico el que no se podian oir ni mantener una conversación pero que recuerdos haber volado en un avión supersonico
si eso dice EEUU recuerda que es una 3nvidia total del pais Yankee los aviones Sovieticos 60s a 80s NO se dezpresurizaron NUNCA en vuelo los Occidentales tenian que llevart mascarillas de 3mergencia hoy tambien los de la 3ra Sovitica nunca llevaron ni ocuparon cargas 3xtras
Jajajaja jajajaja jajajaja pobre criatura@@luchatrokaalvaradoguajardo5185
Entonces el concorde ya tenía tecnología "súper Cruise" ??? Velocidad supersónica sin post quemadores??? Siempre he tenido esa duda. Excelente video!!! Gracias!!!
Si!!! así es , a velocidad crucero no encendía los posquemadores
Conkordiski
Este video si lo hiciera el "ingeniero aeroespacial" espanol, hubiera dicho como minimo, 3 o 4 veces la palabra "locura, loco".....😂😂😂😂 Grande Marcos... un placer informarce con gente como vos...
Y Bro...
Lo mismo creo que pasaba con el Mig 31 y el SR 71, que El Mig solo puede volar al limite pocos minutos y el SR esa velocidad es su velocidad normal.
Lo de los post quemadores solo ocurrió en la primera serie de esos aviones. Lo tuvieron que corregir antes de ponerlo a atender operaciones comerciales. Con afterburners el consumo de combustible era prohibitivo.
Gran información
O sea que los viajeros que utilizaban ese avión se convertían en capuyos montaos en un ruido....
No llegó a ser operativo.
Saludos todo bien si yo considero el ruido de un avión molesto dentro del avión no balemos de este avión
Já pensou? Conversas na velocidade do bilhete passado kkkk
Irónico, no podían hablar por el ruido. Ahora vam a un bar y no hablan porque ésta cada uno con su teléfono 😂😂
Incrível! Muito interessante 🌟
🤦👍👍👍
2:08 The cockpit window is wrong, and what are these fuel tanks on the right wing??
Un sueño para latinoamericanos afrocaribeños a los que les encanta el ruido.
Ud se refiere a los eslavos con exceso de melanina y de doble apellido castellano ?
Que locura 😂👍👏🤙🇦🇷
😱😱😱
Asi q era mejor que te enviaran a siberia que viajar en el 144
Sería bueno saber qué solución encontraron los del Concorde
Y ni te cuento el chiflete que entraba por las ventanillas
¿Porqué será que Rusia siempre copia con tal mala calidad?
Porque solo buscan aparentar (igual que China). Son solo una fachada😂
Quien le copia a quien....??
Cantidad por sobre la calidad. Una constante en la filosofía comunista
Pero habian dos situciones:
Ponerse tapones auditivos y que los viajes eran mas cortos.
De hecho todavia hay aviones que es mejor ponerse tapones auditvos, pero ahora existen los reductores de decibeles.
Jaja la copia de Concorde 😮
No te oigo .me escuchas vato mucho ruido
"Comentaban mucho" dice el que hizo este video... pero.. ¿como? solo hubo 55 vuelos comerciales con pasajeros del TU-144 ... ¿suficientes para hacer estas críticas? Después del accidente del 78, el TU-144 sirvió en la NASA hasta 1999.. poco confiable no sería...
tu ya sabes es propaganda Yankee en Mexico lo sabemos todos USA no quiere que nadie disfrute los aviones Russos 2.- y si los compras NO te dejan importar repuestos que ? por la OTAN ?????????
En la NASA? Cuando un avion ruso sirvio en la NASA?
@@jacqueslagarde2474 = como que cuando ? = cuendo rentaron x 2 años el Tupolev 144 LL ´´ esa version llevo 2 frankas 1 azul y rojas en su librea y vieron adelantos Sovervios pero Russya para que lo queria NO podia volar en Supersonico dentro de la Gigantesca Union Sovietica como quiera su Aviacion de 60s a 80s fue INIGUALABLE en diseños prestaciones apoco no observas que sus modelos Nunca se alargaron ni se acortaron eran y siguen siendo 3xactos los Ilyushin 62 tupolev 134 154 Antonov 12 22 24 26s y Antonoiv 2 siguen volando alla Nada es desechable
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja pobre criatura
NASA DICE 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Total fracaso este Concorde falso
🤣🤣🤣🤣🤣
Queeee ????
No oigo nada !!!!
Vuelos solamente para sordos !!!😂😂😂
Otra muestra mas de la pésima industria rusa.
Una porkeria rusa