Libucha: AW149 to śmigłowiec silnie uzbrojony
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2022
- AW149 w konfiguracjach wybranych przez wojsko to śmigłowiec przede wszystkim do realizacji zadań desantowo-szturmowych i wsparcia pola walki” - podczas XXX MSPO poinformował Jacek Libucha, prezes PZL-Świdnik, dodając, że - „jest to śmigłowiec mocno uzbrojony w rakiety przeciwpancerne do zwalczania dużych celów oraz niekierowane i kierowane mniejszego kalibru.” Oprócz maszyny bojowej w Kielcach PZL-Świdnik prezentował też lekki śmigłowiec AW109 Trekker. Jak poinformował przez Libucha - „Bardzo mocno tym śmigłowcem jest zainteresowana Straż Graniczna. Drugim powodem jest zilustrowanie koncepcji modernizacji awioniki śmigłowca W-3 Sokół, bo rozmawiamy od jakiegoś czasu z wojskiem na ten temat.
#pzl #świdnik #aw149 #aw109 #libucha
===============================================================
Polskie drony dla ukraińskich komandosów - ZBIÓRKA
defence24.pl/polityka-obronna...
==============================================================
🔹Sklep.Defence24: sklep.defence24.pl/
➡️ Subskrybuj kanał: / df24pl
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: www.defence24.pl
🔹 Facebook: / defence24
🔸 Twitter: / defence24pl
🔹 LinkedIn: / defence24pl - Наука та технологія
Wszyscy wiemy, że to co włosi mają najlepsze to pizza. Wiemy dobrze jak wygląda współpraca z nimi-to jest niepoważny partner. Mamy 16 Master346, a latają 4- bo na śrubkę z Włoch czekamy 5 miechów.
Ciekawe czy w tym przypadku będzie to samo.
to raczej wina MON że nie robi zapasów części, a to że trzeba czekać to jest normalne akurat, MON musi być przewidywalny to nie jest sprzęt który dostajesz od ręki na zawołanie.
Czy z Hitfistami też jet niepoważny partnerem?
@@napierwszejlinii To nie MON to kwestia umowy oraz partnera. Nie ważne jakie uzbrojenie ważne jaki nośnik. Włoskie to jedzenie tylko jest dobre.
@@tomszczodry9371 a kto podpisał umowy jak nie MON? MON. To MON zamawia sprzęt i części oraz jednostki mu podległe. Nikt inny.
@@napierwszejlinii Oczywiście tylko dlaczego jakoś dziwnym trafem mając te same umowy Włosi wszystko dostają na cito
@@tomszczodry9371 nie mają tych samych umów. Boże... to są ich zakłady, więc nic dziwnego że mają wszystko na cito. Naprawdę... teorie masz na poziomie 5latka.
U nas części są kupowane w drodze przetargów (co trwa długo o ile się przetarg uda), dodatkowo przetargi, dostawy robią pośrednicy którzy mają w Polsce zarejestrowane spółki i dopiero po wygranej ten sprzęt ściągają do PL (jest drożej). Producentom takiego sprzetu nie chce się bawić w przetargi na częsci za kilka-kilkanaście milionów. Wolą je sprzedać pośrednikowi, a to już pośrednik się bawi potem w papierologię z naszym MONem.
Nie wiem skąd ty masz tą wiedzę że niby umowy mamy takie same. Nie mamy. To jest oczywiste. A to że cię to dziwi, że włosi mają części szybciej no to już jest mało śmieszne nawet...
Prezes Libucha to o własną premię zabiega najbardziej a nam baje opowiada. Po pierwsze AW 149 ma dwa wezły podwieszeń , przynajmniej w tej prezentowanej na MSPO wersji więc o połowę mniej niż konkurent czyli S 70 i z Mielca . Po drugie oby serwisowanie nie było takie samo jak przy nielotach Masterach wszak to samo konsorcjum jest producentem. Po trzecie dlaczego pomimo obietnic do tej pory nie zrobiono nic z Sokołami żeby je podnieść do standartu Głuszca. A do tego panu prezesowi marzy się opchnąć wojsku bez przetargu oczywiście jeszcze i AW101 zamiast CH47 i AW159 dla marynarki i AW109 dla straży i LPR zamiast świetnego H 145. Proszę stanąć uczciwie do przetargu , zaprezentować najlepszy wyrób, najkorzystniejsze warunki i uczciwie wygrać a nie lansować się we wszystkich możliwych mediach albo wsparcia szukać u hierarchów kościelnych .
Będą musieli jeden papierzowi przekazać na festynie..
Ale któremu, temu fałszywemu z Watykanu czy jedynemu prawdziwemu, jego magnificencji z Torunia.😆
Dostawy 32 śmigłowców do 29 roku ? W takim tempie wymienimy starą flotę za 50 lat.
To i tak super tempo 4 AW101 budują dla Polski już 4 lata i końca nie widać!!!
No nie mogę się przekonać do tej koncepcji dużego śmigłowca w wersji wsparcia . Jeszcze jako substytut Mi 8 dla kawalerii powietrznej jako transport bym się dał przekonać ale to jakaś interpretacja na siłę . W 3 nie trzeba popierdułek tylko modernizację do wersji głuszec i to by była prawdziwa maszyna wsparcia ze stałym uzbrojeniem strzeleckim i 4-ma węzłami podwieszeń a i do kabiny bagażowej można by coś albo kogoś zabrać . A do tego busa to max po dwa zasobniki z granatnikami żeby sobie lądowisko oczyścić przed desantem i obowiązkowo eskorta śmigłowców uderzeniowych , pasywna ochrona przed rakietami p.lot akurat zawsze się przydaje czy info dla załogi o namierzaniu - to powinny mieć wszystkie maszyny w siłach zbrojnych . No cóż skoro już kupione to oby były wykorzystywane zgodnie ze zdolnościami ale według mnie wszystkie powinny trafić do kawalerii powietrznej jako maszyny transportowe .
czytałem że kontrakt na te "helikoptery" załatwił Watykan
32 maszyny za 8,25 mld PLN, bez uzbrojenia.
Z takimi zakupami daleko nie pociągniemy, a w zasadzie nie my, tylko przyszłe pokolenia Polaków.
Świetne podwozie takie "odpustowe" , twarde lądowanie przeciążonym śmigłowcem i po płatowcu. Kolejna sprawa zawis bez wpływu 1830 m , konkurent 2390 m. Bell UH-1 z 1956 roku zawis 1626 m. Średnica wirnika BH 16 m, AW 14 m, kto ma pojęcie o mechanice lotu śmigłowca i energii kinetycznej wie o czym pisze. Mi-17 zawis bez wpływu ziemi 4000 m. Armia a w szczególności wojska powietrzno desantowe potrzebują śmigłowca klasy CH47 aby wymienić śmigłowce Mi-8T. Większość armii ogranicza śmigłowce tej klasy jako mało przydatne. Ile amunicji można przetransportować Chinookiem, użyć go na akcji powodziowej a to to jest "popierdułka". Dodatkowo zakupiła je Tajlandia w ilości 6 egz i Egipt 24 egz. Wojsko ma mieć sprzęt do walki, sprawdzony! Jesteśmy za biedni aby bawić się w prototypowe konstrukcje, mamy już M346 który jest przystosowany tylko i wyłącznie do misji samobójczych. Hindusi wykorzystywali "Iszkrasy" aby likwidować pakistańskie BSL ze względu na to że Migi były "za szybkie".
Czyli modernizacja 43 Sokołów nadal aktualna?
Wojsko podobno wyznaczyło już konkretne egzemplarze po kontrakcie na 32 AW-149 sprawa przycichła.
dialog techniczny trwa już 4 lata i nadal zdecydować się nie mogą, a jest to konieczne i gotowe rozwiązania leżą na stole
Pan prezes PZL-ŚWIDNIK powołując się na wypowiedź przedstawiciela wojska na Defence24 Day mówił o tych wybranych nawet konkretnych egzemplarzach Sokół i o 43 sztukach ( jak dobrze pamiętam), dać im te ppk co AW-149, mam nadzieję że ppk Brimstone produkowany w MESKO będzie uzbrojeniem dla niszczycieli czołgów, samolotów F/A-50, śmigłowców AW-149, Sokół i oczywiście AH-64E niech mnie MON nie denerwuje żadnymi Hellfire
@@JanKowalski-he3gh bo wybrali 43 ale czy MON podpisze umowę to nie wiadomo.
Ty sobie możesz jedynie marzyć, a MON zrobi jak chce
@@napierwszejlinii znam twój nick nie wiem czy dobry psychiatra pomoże na rusko-niemiecką propagandę
@@JanKowalski-he3gh rusko-niemiecką propagandą nazywasz to że MON nie spełnia twoich marzeń? :D
Na stronie Agencji Uzbrojenia możesz sam sprawdzić ile trwa DT na modernizację W3. 4 lata ponad. Od 2018r.
Jakie to modne teraz nazywać kogoś onucem etc... kiedy ktoś się nie zgadza z twoimi poglądami ;)
'
a ja się z nimi zgadzam, ale nie umiesz czytać ze zrozumieniem - to już nie moja wina :D
przegrał z Caracalem ale "na złość babci odmrożę sobie uszy" i kupimy szajs
Caracal to był szajs.
@@albertkowalski5629 ...i Ty to wiesz?
@@WojciechProkop zapytaj Norwegów bo oddają podobne Francuzom. Latające tramwaje.
Szkoda, że to nie jest Polska firma tylko Włosko-Brytyjska
mleko się wylało, nie ma nad czym już płakać
Świdnik po za Sokołem nie miał już nic nowoczesnego do zaoferowania, a SW4 to porażka
@@napierwszejlinii Ale chociaż jedna z naszych firm powinna zostać w rękach państwa i tam gro śmigłowców powinno być chociaż remontowanych.
@@kradne państwowe chociaż do remontów są WZLe, więc po co ci "chociaż do remontów" PZL? jeśli już to do produkcji - tylko oprócz M-28 nic już się do produkcji nie nadawało co byłoby nowoczesne
@@napierwszejlinii a co mieliśmy odnośnie BWP? A teraz kończymy opracowanie. Jasne sami pewnie nie dalibyśmy rady ale chociaż część komponentów mogliśmy produkować.
@@kradne jakich komponentów tak konkretnie?
Cieszy mnie to że Polska zbroi się własnym przemysłem
Ponad 8 mld przytulił, a na godne place nie mają w tym PZL. Kto może to ucieka z pokładu :D
Lepsze Blackhawk...Co to ma być xD
Pod jakim względem lepsze ?
@@marcinho2885 Tym, że są już przetestowane bojowo i widać, jakie mają wady i zalety. Zresztą nasi żołnierze mieli okazję na nich latać i są zadowoleni.
@@assassin7283 to wszystko ? Owszem, jest to dobry argument ale za mało jeśli jedyny. W boju nie był testowany, ale był testowany przez żołnierzy.
@@marcinho2885 zadajesz tylko pytania i krytykujesz , umiałbyś napisać w kilku zdaniach swoje argumenty za AW149 ? Bylibyśmy wdzięczni.
@@stantymansky2916 umiesz czytac ze zrozumieniem ?czy ja gdzieś napisałem, który śmigłowiec jest lepszy ? Ten kto stawia tezę powinien uargumentowac swój pogląd tak czy nie ?
Super sprzęt dla naszej armii
Za tą cenę . To badziewie
Aw149 aw109 do perkoz. Aw159 do programu Kondor.
nie ma AW-109
Wygląda jak autobus wycieczkowy z tymi oknami .Nie wiem czym kierował się MON przy zakupie AW 149 skoro najlepszym zakupem było by 80 blackhawków ,jeden rodzaj wielozadaniowców i prosta logistyka.
...strzał w dziesiątkę ..wycieczkowiec 😂
Świdnik i Mielec
i stara kontrukcja, twoja wiedza na ten temat jest tak znikoma ,że może warto wygooglować informacje.
Przed pisaniem takich kocopołów.
Z tym autobusem wycieczkowym to całkowita racja! Nie lepiej byłoby za przykładem Czechow zakupić 32 Vipery i np. 64 Venom (80% kompatybilności) z możliwością produkcji i serwisowania w Polsce? Rozumiem, ze PO przed wyborami zakontraktowało zakup 50 szt. Caracali, ale to miało jakiś sens. Obecnie PiS dokonuje chaotycznych zakupów bez przetargu i na "wczoraj". Szkalują PO, a co sami zrobili przez te lata, oprócz uwalenia przez Antka kontraktu, za które Polska zapłaciła kare ponad 80 mln. € (czyli: ja Ty on :))
Dostawy 32 śmigłowców do 29 roku ? W takim tempie wymienimy starą flotę za 50 lat..