Sehr schön mit Bergung dokumentiert und hat sich wohl von den Aufrufen her auch gelohnt. Bei solchen intensiven Bergungsarbeiten gehen ja Stunden ins Land. LG Shooter-Media-TV
Beziehungsweise man sollte die Umgebung bzw. da wo man lang fährt genau kennen. Wenn da ein Keller oder ähnliches war, dann war der sicher irgendwo eingezeichnet und hätte bei einem Blick auf den Plan gesehen werden müssen und dann fragt einer: "Hält die Decke das Fahrzeug aus?" Genau wie vor kurzem in Hamburg wo bei Bohrarbeiten ein U-Bahn Tunnel "Angebohrt" wurde und ein U-Bahn Zug plötzlich in den Bohrer reingefahren ist der in den Tunnel ragte. Da hat jemand einfach Mist gebaut.
Ach Du Heilige. Ich bin da so oft langgefahren... Gut das ich da zu dem Zeitpunkt schon durch bin. Zeitlich gesehen war ich ca. 1 Stunde vor dem Geschehen dort. Wahnsinn...
Wie ging es denn anschließend weiter? Der Abtransport mit stehendem Auflieger dürfte schwierig sein und bei den verbogenen Hydraulik-Stangen dürfte es kaum möglich sein, den Auflieger zu bewegen.
Wenn man in der Schule nur beim Singen und Klatschen aufgepasst hast ist diese Art von Berichterstattung vielleicht zu viel. Da reicht das Verständnis nicht aus und man gibt einen Daumen nach unten. Aber jeder Daumen hier ist positiv.
Zum Glück ist er auf eine ebene Fläche gestürzt und nicht auf eine Erhöhung z. B. einen Baugrubenkante. Da hätte auch FOPS nicht geholfen den Überlebensraum zu gewährleisten. Da waren insgesamt viele Schutzengel unterwegs.
FOPS steht für Falling On Protective Structure. Im Fops-Test wird dazu ein vordefinierter Prüfkörper auf die montierte Kabine fallen gelassen. Das hätte hier in der Tat wenig gebracht. TOPS wäre die Tip Over Protective Structure, welche hier sicherlich gemeint ist. Die Steigerung davon wäre die ROPS : Rolling Over Protectiv Structure. Dazu wird eine definierte Prüfkraft an die Kabine in alle Hauptachsenrichtungen angelegt. Zu beachten ist, dass die Kabine so steif sein muss, dass sie einen definierten Prüfkörper (Mensch) in ihrer Verformung nicht berühren darf, muss sich aber genug verformen können um während des Prozesses genug Verformungsenergie, welche vorgegeben ist und vom Fahrzeuggewicht abhängt, aufnehmen zu können.
Wie die Autor schon schrieb ist sowas nicht Aufgabe der FW. Abgesehen davon wiegt die Maschine um die 70t..... Schau dir mal den kran der FW Leipzig an und schau dir mal die Kräne des Bergungsunternehmen an....
Ein alter Kabelsuchgraben war die Ursache. Dieser wurde wohl nach dem Zuschütten nicht richtig verdichtet. Deshalb ist das schwere Bohrgerät mit der linken Seite, an dieser Stelle, eingesunken und umgekippt.
Bohrkran müde Bohrkran schlafen 😴😉Nee Spaß beiseite. Zum Glück ist es glimpflich ausgegangen und niemand ist ernsthaft verletzt oder noch schlimmer getötet worden, denn es hätte zu schlimmeren kommen können und zum Glück ist der Bohrkranführer nur leicht verletzt worden.
"Kräften der Polizei" - es wäre schön, wenn mal diese DDR-Armee-Sprache durch normale Sprach ersetzt würde. Vorschlag: Durch Polizeibeamte oder Polizeipersonal. Oder einfach durch Polizisten!! :-)!
offizielles polizistendeutsch wäre vermutlich "angehörige des polizeivollzugs- und verkehrssicherungsüberwachungsunterstützungsdienstes", da sind die mir die ozone-aküs aber lieber.
cheffe cheffe habe probleme.
was passiert ?
bauzaun umgefallen.
dann stell ihn doch auf
nein kran liegt drauf
Cheffe cheffe habe Problem
Was ist Passiert ?
Spiegel kaputt !
Wie was Spiegel kaputt ?
Bagger liegt drauf
Sehr schöner Beitrag. Besonders die Drohnen-Aufnahmen sind wertvoll für den Überblick.
Sehr schön mit Bergung dokumentiert und hat sich wohl von den Aufrufen her auch gelohnt. Bei solchen intensiven Bergungsarbeiten gehen ja Stunden ins Land. LG Shooter-Media-TV
Ja das war mal ein sehr zeitaufwändiger, aber auch sehenswerter Einsatz. Sieht man ja auch an den Klickzahlen wie du schon erwähnt hast.
Da war wohl noch ein Keller unter der Straße, das beweist mal wieder Zitat: Kranplätze müssen verdichtet sein.
Beziehungsweise man sollte die Umgebung bzw. da wo man lang fährt genau kennen. Wenn da ein Keller oder ähnliches war, dann war der sicher irgendwo eingezeichnet und hätte bei einem Blick auf den Plan gesehen werden müssen und dann fragt einer: "Hält die Decke das Fahrzeug aus?"
Genau wie vor kurzem in Hamburg wo bei Bohrarbeiten ein U-Bahn Tunnel "Angebohrt" wurde und ein U-Bahn Zug plötzlich in den Bohrer reingefahren ist der in den Tunnel ragte. Da hat jemand einfach Mist gebaut.
Zum Glück ist da nicht mehr passiert das hätte ganz anders ausgehen können. Danke für das tolle Video. 😃
Einfach nur klasse Aufnahmen!
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zum Glück "nur" ein leicht verletzter
Jawoll 😂🙏
Junge junge junge junge junge junge junge junge junge junge
Erster Gedanke... 😂
Ich denke Mal spontan ne mille schaden?
Das Bandmaß war nicht lang genug
Tolles Video!
Super gefilmt!
Schöne Aufnahmen, gerade von oben!
Ach Du Heilige. Ich bin da so oft langgefahren... Gut das ich da zu dem Zeitpunkt schon durch bin. Zeitlich gesehen war ich ca. 1 Stunde vor dem Geschehen dort. Wahnsinn...
Es tut mir in Herzen weh die Maschine so zu sehen 😭
Auweia das schöne Bohrgerät. Hoffe dem Maschinisten geht es den Umständen entsprechend gut und ist hoffentlich glimpflich davon gekommen.
Wieder einen schonen Video!
Wie ging es denn anschließend weiter? Der Abtransport mit stehendem Auflieger dürfte schwierig sein und bei den verbogenen Hydraulik-Stangen dürfte es kaum möglich sein, den Auflieger zu bewegen.
Entschuldigt die dumme Frage, aber warum schickt man die DLK zu einem umgestürztem Bohrgeräts?
Die Drehleiter gehört immer zum Löschzug. Hier hätte man die zur eventuellen Rettung, sowie zum Heben und Senken von Lasten einsetzen können.
@@EinsatzfahrtenLeipzig danke für die Info 👍
Weil eine DLK auch als Kran, Übersichtsplattform, zur Beseitigung von Gefahren in der Höhe etc. dienen kann.
Ich glaube der Bohrt nirgends mehr, sieht für mich kaputt aus.
Alles halb so schlimm, wenn keinem ernsthaft was passiert ist.
Ich hab die schön öfters auf der Seite liegen sehn.
Gibts da noch andere Gründe außer einem losen Grund?
Danke im voraus🍀
Kran müde. Kran muss schlafen.
Der Gerät schläft nie!
papa kran ist schon unterwegs.
Warum Daumen nach unten ? Ich verstehe es nicht. Gefällt diesen Leuten die Berichterstattung nicht?
Wenn man in der Schule nur beim Singen und Klatschen aufgepasst hast ist diese Art von Berichterstattung vielleicht zu viel. Da reicht das Verständnis nicht aus und man gibt einen Daumen nach unten. Aber jeder Daumen hier ist positiv.
Zum Glück sind die Kabinen von Baumaschinen alle mindestens Klasse FOPS. Sonst hätte er nicht so ein Glück gehabt
Zum Glück ist er auf eine ebene Fläche gestürzt und nicht auf eine Erhöhung z. B. einen Baugrubenkante.
Da hätte auch FOPS nicht geholfen den Überlebensraum zu gewährleisten.
Da waren insgesamt viele Schutzengel unterwegs.
FOPS steht für Falling On Protective Structure. Im Fops-Test wird dazu ein vordefinierter Prüfkörper auf die montierte Kabine fallen gelassen. Das hätte hier in der Tat wenig gebracht.
TOPS wäre die Tip Over Protective Structure, welche hier sicherlich gemeint ist.
Die Steigerung davon wäre die ROPS : Rolling Over Protectiv Structure.
Dazu wird eine definierte Prüfkraft an die Kabine in alle Hauptachsenrichtungen angelegt.
Zu beachten ist, dass die Kabine so steif sein muss, dass sie einen definierten Prüfkörper (Mensch) in ihrer Verformung nicht berühren darf, muss sich aber genug verformen können um während des Prozesses genug Verformungsenergie, welche vorgegeben ist und vom Fahrzeuggewicht abhängt, aufnehmen zu können.
💪💪💪💪 👍👍GsD nicht schlimmeres passiert !
Material kann ersetzt werden , Menschenleben nicht .
Richtig Materieller Schaden ist niemals so wichtig wie ein Menschenleben
Warum haben die das nicht mit einem Autokran und dem FwK der Feuerwehr Leipzig gemacht?
Weil es sich dabei dann um eine reine Bergungsmaßnahme handelte und das nicht Aufgabe der Feuerwehr ist.
Wie die Autor schon schrieb ist sowas nicht Aufgabe der FW.
Abgesehen davon wiegt die Maschine um die 70t..... Schau dir mal den kran der FW Leipzig an und schau dir mal die Kräne des Bergungsunternehmen an....
kräne von der feuerwehr dürften auch schlichtweg nicht groß genug sein. schau dir das ding mal an, der ist so breit wie 2 spuren^^
Weil dann der Kran der FW daneben gelegen hätte.
Weiß man welche Firma dieses Unglück getroffen hat?
Hoffentlich kann der Gerätefahrer bald wieder aufsteigen.
@3 Minuten, der Typ klingt 1:1 wie tanzverbot nur in Intelligent 🤣😅
Omg stimmt haha 🤣👌🏻
Aber ja genau, gute Berichterstattung 👍🏻
Weiß man schon warum der umgekippt ist
Da ist man einmal nicht in Leipzig...
Sei froh. Hat die Ampelanlage lahmgelegt. Chaos an der Stelle
Weis man den Grund warum die Maschine umgekippt ist
Ein alter Kabelsuchgraben war die Ursache. Dieser wurde wohl nach dem Zuschütten nicht richtig verdichtet. Deshalb ist das schwere Bohrgerät mit der linken Seite, an dieser Stelle, eingesunken und umgekippt.
@@macg9940 Eben, und deshalb gilt ja: "Kranplätze müssen verdichtet sein" ☝🙄
Bohrkran müde Bohrkran schlafen 😴😉Nee Spaß beiseite. Zum Glück ist es glimpflich ausgegangen und niemand ist ernsthaft verletzt oder noch schlimmer getötet worden, denn es hätte zu schlimmeren kommen können und zum Glück ist der Bohrkranführer nur leicht verletzt worden.
Kleine Ursache, große Wirkung.
"Kräften der Polizei" - es wäre schön, wenn mal diese DDR-Armee-Sprache durch normale Sprach ersetzt würde. Vorschlag: Durch Polizeibeamte oder Polizeipersonal. Oder einfach durch Polizisten!! :-)!
offizielles polizistendeutsch wäre vermutlich "angehörige des polizeivollzugs- und verkehrssicherungsüberwachungsunterstützungsdienstes", da sind die mir die ozone-aküs aber lieber.
Polizeiangestellte 😉
Bagger und Kran müde, Bagger und Kran muss schlafen
KRANPLÄTZE MÜSSEN VERDICHTET SEIN