Bärgningsbandvagn 81 | Arsenalen Swedish Tankmuseum
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- I denna film får du veta mer om Bärgningsbandvagn 81.
Don’t forget to subscribe!
Follow us on:
/ arsenalen.sverigesfors...
Instagram: arsenalen_strangnas / arsenalen_strangnas
Website: www.arsenalen.se
TikTok / arsenalen_strangnas
Do you want to support us? www.paypal.me/...
Stefano is always great and interesting!
Really interesting to watch stuff about logistics, maintenance, and everything what that includes.
So many other aspects that have to be organized and cog together, or the "sexy parts" would just sit there and do absolutely nothing.
And then there were pictures of the Akv 151 (the prototype for Bkan 1) being towed. Tears of joy in my 🇸🇪-eyes.
Utomordentligt god presentation 😊
Helt suverän video, en av era bästa hittills, grattis till ett riktigt bra jobb! Beröm också till översättaren det såg mycket bra ut.
Very interesting, thank you!
Fantastiskt trevlig att se. Låg på p6 Kristianstad 11 mån Som förare på denna skönhet. Vi hade kran som vi fick lära oss att använda hjälpte hamnen i Åhus att flytta granitblock. 😎
An in-depth look into a very interesting workhorse, thank you Stefan!
"när det skiter sig fullständigt" is of course translated as "when things go wrong", thanks for not offending our foreign viewers 🙂
Still remember when ordering fuel for the company. Seven Leopards needed the same amount of diesel for the day as this single beast needed gas
TACK STEFAN!! Väldigt bra video....
Super interesting. I like that it's Swedish language with subtitles - it helps me with my Swedish lessons 😁👍👍
Great video on this workhorse, thank you! Love poking around in the engine deck and inner workings
Great vid , very informative 👌, thanks for sharing 👍💨💨
Tack så mycket! Det var efterlängtat. Helt suveränt.
Thank you for the subtitles 🙏
That was cool, would love to see the winch working.
Jag kommer ihåg en "Armens dag" när jag var ca 8 år... eller rättare: det enda jag kommer ihåg från den dagen är en bärgningsbandvagn 81 med monterad kran. Det fanns en massa annat också men bärgningsbandvagnen gjorde ett ännu bestående intryck. Tack för videon!
Excellent - thank you!
Trevligt att få veta hur det fungerar. Läckert med drivningen av vinchen.
det är nog ganska många civila bärgningsföretag som önskat att de hade en sådan i verktygslådan ibland ;) tänk dig en sådan i assistancekårens färger ;)
vore nog perfekt när diverse skogsmaskiner och andra tunga entreprenadmaskiner kört fast i skiten ;)
Enastående titt på ett intressant, mångsidigt och viktigt fordon från kalla kriget. Bra jobbat Stefan!
Det är den vagnen jag visste minst om. Otroligt bra reportage. Gärna mer om vagnen!
Really enjoyed this video! Thanks for sharing it. re the number of spark plugs - it's great to have a hobby! 8^) Cheers!
Thank you Stefan and team. Excellent video. Superb vehicle driving and guiding demonstrated in the final footage. I know what you mean about things going wrong. As engineers, we would always have a rescue boat for watermanship training and a rescue vehicle for land based activities such as explosive demolitions, bridging/culvert/Irish crossing/primary school adventure playground/flying fox/bunker construction and some physical training activities. We also had winch-equipped Unimog 1700L trucks which were particularly important during squadron truck driving courses. We got away with tow ropes, T35 winches and-the later connectable style-Ordnance Pattern Holdfasts for Landrover training. All good fun and learning experiences😁.
The very last clip appeared to show the winter track anchors in use. Very cool video and many thanks for adding english subtitles.
Tack för en jättebra video. 👍
Outstanding, tnak you Stefan
thank you for this
Very thorough and interesting.
Det var den vagnen man såg mest av när man jobbade i försvaret på Gotland på 90-talet. De flesta centurion kom hem endast tack vare dessa 😂
Samma med 121 och 122orna, especiellt under tiden då 81orna höll på att fasas ut och någon stackars gynnare trodde det kunde duga med cv90 bärgare åt dem.
Utmärkt film.
Skulle ni kunna göra en film om Bärgningsbandvagn 90?
Nu blir jag förvirrad köpta vi 19 stycken från Schweiz. För i undertext står det 16 st .
( men jag är dyslektiker)😂😂😂
Som alltid ett fantastiskt bra avsnitt
Kämpa på så ser vi fram emot ett nytt avsnitt snart ✌️✌️✌️
Blev fel i textningen - skall vara 19
Fin video. Trots att jag gjorde värnplikt på P18 i Visby (Spaningspluton) så stötte jag inte på bärgaren förrän på slutövningen. Hur Strv kompaniet gjorde med bärgningen under hela värnpliktsutbildningen när vi inte hade några som gjorde utbildning på bärgaren vet i tusan.
När jag gjorde lumpen som stridsvagnsskytt på 80-talet hände det att man körde fast, men då gjorde vi "stridsbärgning", dvs vi drog loss varandra med de vajrar som varje stridsvagn hade med sig själv. Det var en del av utbildningen att snabbt kunna dra loss en vagn som inte satt fast för hårt med en annan vagn. Om det var någon som satt fast så hårt att de behövde "riktig" bärgning av en Bgbv minns jag inte.
Very interesting, couple questions, was the hull still armoured as a centurion, or lightened? Is the superstructure armoured, even against small arms and splinters? Was the vehicle armed at all? Looked like a machine gun mount on that cupola. Thanks for the content.
Yes that was a mount, and I guess it to have been armoured, it was a heavy beast, and the curator says in the video that its base is the Centurion tank chassi without turret but with additional mech gear.
Kanske en video om Bgbv 82 och Brobv 82? Gjorde lumpen på Revinge som mek på 80 talet. (Har bytt kryckan utan att lyfta akan under Sydfront) 😉
När jag jobbade på Miloverkstaden i Hässleholm så hämtade vi ett gäng såna som kom på tåg till oss för ombyggnad
Great video and tour. Loved it. How does a spark plug serve as a coolant level indicator?
I would guess that the central electrode is charged with DC, the coolant itself closes the circuit when it reaches the electrodes, like a switch, no coolant no current.
But it's just a guess, please correct me if I'm wrong, anyone who knows.
@@NordicAdv correct
Hejsan Stefan. Hade alla varianter av Bgbv 81 en bensin motor? Kan du göra en film om Brobv 81?
Intressant video! 24 tändstift känns jobbigt att byta alla dem. Undrar vad som hände med Churchill bärgningsvagnen? Gavs den tillbaka till England eller finns den någonstans i Sverige?
Den hyrdes bara så den lämnades tillbaka
Stefan. Did you give your tanks names, like Thor, Hilda? 👍🏴
Yes in many cases, but not always
Good video. Can't wait to have you guys in NATO
2001 P7 Revingehed
Har minnen av att ligga åvan på, över motorn bland pick o pack under dragen presenning, mitt i vintern -25-30c, görandes näst max hastighet nerförs med en galen förare och vagns chef som gapflabbade medans jag och en annan kamrat hörde och kände smack efter smack efter smack av trän som förintades. 😇😂
Det är roligare när du talar engelska!
Och då kanske inte textningen blir fel, som vid 1:38 där tre vagnar försvann i översättningen...
Är inte Bkan körbar?
Nej, vi valde att inte starta motorn som är en luftkyld V 12 bensinmotor som det bara finns två exemplar av kvar av de tre tillverkade motorerna.
Kommer akdrig glömma när man som TOLOgubben skulle tanka dessa monster😅
England have never ever made something easy. Bergepanzer is sooooooooooo much better. And they use diesel.
Roligt att lysna på svensk. Nu jävlar
Ukraine be like - please sir, spare some tanks?
Russia be like ”Wow what a modern vehicle” 😂
please next time in english
There are English subs!
I prefer this style. It’s no doubt easier for Stefan, and with subtitles it’s still completely clear.
There are mistakes in the subs, 19 became 16 f ex.