Полик 1,4 с дсг изначально брать не нужно было. 1,6 с акпп поло/рапид, самый надежный аппарат для города. Езди годами, масло только меняй. Зачем в городе турбо движок? В пробках стоять? Еще и в такси. Сейчас даже для себя нужно машину брать максимально надежную
@@Александр-х2ф6ф Ехал недавно на такси в Москве, Октавия двигатель 1.6 АКПП, пробег 700 с копейками, водила сказал мотор капиталили, в коробку пока не лазил, как то так
@@Gleb71917 ну можно и так сказать) если вы любите автомобили то меня поймете, если нет, то увы. Если любишь авто будешь его обслуживать, заправлять лучшим топливом, ухаживать за кузовом, а если это не по карману то лучше купить авто по карману) и так авто на много дольше отходит и будет радовать)
Ну если суть видео в этом, то ошибка тут у автора только в выборе таза. Ибо содержать поло, как минимум по кузовне - экономически не целесообразно. Класс авто - дно, а крышка багажника, например, на рест б/у 70-80 и ещё поискать пару недель придется 🤗 Про крылья передние вообще молчу - их тупо нет в нормальном состоянии, улетают за считанные минуты на Авито 😂 Поэтому что избавился от поло автор молодец, но брать надо было нормальный автомобиль, конечно, вместо дырявого ведра с гайками с шильдиком Таз
@@АйвэнЛу в данном случае ноша из старых трусов в перемешку с носками. Ещё раз - поло автомобиль не того уровня, чтобы тратить на него по 70-80к за крышку багажника
Лада хорошая машина, хватит её ругать! Надо ухаживать за машиной! Бензина мало ест, быстро набирает скорость, терпит все "издевательства " учеников) Машина ездит!!! И очень многих не очень богатых людей выручает в жизни!!!!!!
@@dictator5130слушай ну владел солярис 1.6 на мехе, в каршеринге все перекатал, что было, когда искал замену. Поло 1.6 жесткий по подвеске, динамика +- гранта, комфорт +- гранта, рапид сильно хуже поло только багажник радует.в итоге по цене 7 летнего соляриса на автомате взял гранту кросс на роботе в люксе с круизом, автосветом, подогревом лба и прочее. Из замен: задние ступичные 45 и 680000км, на 80 поменял тормозные цилиндры задние, на 50 не понравился шум обводного ролика поменял вместе с грм, сейчас 104000 моросит датчик давления масла надо проверить или поменять цена 250р. Не скажу, что гранта сыпется. Комфорт +- как во всех бюджетках. Хочется комфорта тогда минимум с класс тот же фокус. Но и обслуживание там дороже.
Подтверждаю, что расход мал, за счёт коробки, 3000об. на 160 это очень достойно и авто идёт легко, двигатель не нужно раскручивать, 200Nm с холостых авто постоянно на взводе с приличным запасом по тяге.
DSG-очень экономичная коробка и надёжная. Более того, DSG Dq200 раз в 20 тысяч необходимо адаптировать. Я это делаю сам, купив прибуду Вася диагност. Никаких проблем. 110 тысяч-это мало. Предыдущий владелец полка со светофоров ебашил тапка в пол и по этому износ.
Продал спектру 16ти летнюю и купил гранту 2х летнюю. Пожалел очень сильно. Спектра ни намека на цветерие, на гранте нет живого места, плюс устойчивость на дороге ноль. Запчасти тоже не дешевле.
Спасибо за рассказ. Сам пересел на Гранту с ГБО. И вовремя, газ подорожал у нас на 3 рубля. Жмурюсь и пытаюсь радоваться стоимости обслуживания, комфорта и безопасности. Вот, собираюсь трубочки вставить в резинки стекол. Правда зимние колеса ставлю уже 14 е на штампах с авито, а резину 18 года без трещин достал из сарая от моего старого Рено, позволил себе колпаки двухцветные польские и стяжки черные. Жизнь налаживается!
Сожалею что так расстался с VW Polo. У самого такая же связка на Skoda Rapid, только двигатель CAXA, аппарат очень кайфовый. Единственное что может отталкивать, так это содержание дорогое. Желаю хорошего авто и минимальное количество поломок
@@alex24vrn61 Парень молодой, хочет попробовать что-то хорошее. Жизнь одна. А простой 1,6 не так уж и прост, при этом овощ, и АКПП у них так себе, на троечку.
@@AlexSlesarev чувак ты с другой планеты ? Что может быть проще чем атмосферный мотор 1,6 от полика? Я в такси проезжаю на них по 460тысяч км до капиталки , и айсин у них самый лучший из всех автоматов и надежный не зря его ставят на Китай новый да и японцы и немцы взяли
Владею рапид 21гв АКПП 1.6 амбишн со всеми тёплыми опциями- такое ощущение что авто со временем становится только лучше - как так немцы проектируют- загадка🤔
@@АнатолийКабанов-л5ю За 10 лет кузов гранты сгнивает до дыр, поэтому совершенно без разницы что там с мотором и коробкой. КЯузов - это самапя ценная и самая дорогая деталь в авто, без неё все остально не важно. Кузов Поло через 10 лет выглядит как новый, только полирнуть.
Очень скоро вы поймете , что сильно ошиблись поменяв авто. Я сделал также , я все это прошел в 2023 г. Тоже поменял поло 6 на гранту клаб , 8 клапанов. И через год продал гранту. Она жесть. Ломалась через 3 тыс км . В движок лазил при пробеге 6 ткм. И одна и другая работала в такси. Гранта мне все мозги вынесла . Удачи
А я вместо фольксваген поло купил кроссовки кожанные, сносу нет! Доволен как слон! Вчера шнурки менял - 100 рублей, и это на пробеге 10 000 км! А в автосервисах с меня огромные деньги брали на пробеге 10 тыс на машине. Не берите фольксваген - берите кроссовки!!!! Н
У меня друг взял полика 11 года ещё 3 года назад с пробегом 200т. Ездит до сих пор, мотор не дымит, мкпп. Из минусов - ну я хз, заехал на трассе в яму, рычаг погнуло. Колесу ничего, а вот рычаг в загиб. Гранта такие ямки переживает, первым страдают колёса.
Я купил себе для работы в такси дайхатсу бун 18 года с пробегом 15 тысяч км за 650 тысяч. Но это было полтора года назад. Три цилиндра и вариатор😊 Проехал 60 тысяч, пока поменял только передние колодки и масла разумеется. Расход 5 литров летом и 7 в мороз за тридцать.
У меня пробег 50к/год. Почти как у тебя. Езжу только на новых тазах. Проблем не знаю. Сейчас ларгус кросс 2019 года есть и гранту взял 2023 года в том году уже с оцинковкой. Доволен как кот. Делаю только ТО. С такими пробегами ездить надо только на новых. К сожалению до иномарок не дорос, они намного дороже. А мне нужна машина без проблем с запчастями и не дорогая в обслуживании. Вот и все.
@@alexxela6845у нее даже грунта нет нормального и слой лкп крайне тонок. Не знаю что люди понимают под оцинковкой, оцинковка это когда кузов полностью погружают, а уже потом грунтуют и красят. И сейчас очень малое количество машин так делают, в основном просто в краску и грунт добавляют цинк.
Мне дверь поцарапал доставщик педалью до металла до зимы, специально не красил. Никакой коррозии. А старые гранты за 3 года получали сквозную коррозию передних крыльев. Поэтому я доволен той оцинковкой, которую сделали. Но крыша не оцинкована, есть сколы и сразу ржа появляется. Заделал их. Так что вам решать, а для себя я вопрос с поджопником решил, да еще за 800к с кондеем. Пипец повезло, а сейчас ключевая ставка космос, вообще не выгодно кредит брать.
У меня знакомый, таксует у него гранты были с минимальным пробегом, калина универсал тоже с мини пробегом, веста, берет только гранта , таксует год и продает, ходовку сам делает, единственное в коробку в движок сам не лезет хотя разбирается очень хорошо, если увидит кто в дороге заглох , подойдет, заведет машину, ухаживвет за машиной , всегда блестит и снаружи и с внутри, не бывают плохих машин, от владельца зависит
ХЗ, странное немножко решение, как вариант можно было продать поло на роботе и купить того же поло на айсин или ручке, тоже прекрасный автомобиль, хоть и не турбо. Зато обслуживание и дорогие поломки сведены к минимуму. У оффициалов ремонтироваться заведомо плохая идея. По итогу была нормальная машина, сделанная для людей, а сейчас бричка.
Вот,я такой же дядька как ты,подтаксовываю на гранте,к машине вопросов нет особых,руль бьёт,тормози на скорости).Спина отваливается,если ещё за меня сели,так капец как быстро.Потом сожусь на табурет,Газон и Газель тыщёнки отлетают,и нормально.И была Кия,личная,спина не болела,но там и салон большой был.Короче,есть совет?
Мой секрет побольше двигаться) с данной силушкой ничего не поделаешь , ну не удобная она. Можно конечно ее поменять, но мне что то не хочется заморачиваться) а так когда такую перед каждым заказом выхожу, то кресло детское уберу, то сидушки протру, то коврики вытряхну, и кажется что только благодаря этому спина не так сильно беспокоит)
@@ДмитрийИванов-д3ф4г я думаю что лучше 16 кл двигатель) более правильная продувка цилиндров, мощнее, экономичнее, чуть дороже в обслуживании. А 8 кл более простой, подешевле клапана регулировать надо. Вообщем это большая тема для разговора , я бы выбрал 16 кл. И газ можно ставить и туда и туда, но на 16 кл гидрокомпенсаторы, не нуждаешься в регулировке клапана
Имею Skoda Octavia A7 2015г 1.4tsi dsg, пробег 192к, таксую пятницу, субботу и немного воскресенье. Покупал через подбор в 2020 году с пробегом 79к, езжу на 95 бензине и за весь пробег 192к всего одна поломка, это моторчик который двигает заслонку в печке лобовое и ноги, сцепление мехотроник родное. При покупки авто подборщики сказали что по диагностики сцепление уже на подходе и в ближайшее время надо менять, прошло почти 5 лет и 110к пробега, сцепление родное.
@@DemonS639 от многих слышал что даже когда вылазит ошибка можно еще тысяч 50 проехать , но потом какие будут последствия когда сцепление развалиться одному богу известно) поэтому решил не рисковать и заменил его сразу)
Ну то есть дсг обслужили за 120к и теперь еще 120к пробега можно ездить. Вроде норм по цене за такие пробеги. Ну и конечно брать турбо дсг да еще и бу для работы в такси это не рабочая схема)) Надо было 1. 6 акпп брать, сам езжу на такой связке только Джетта
Кто и что себе может позволить в этой ситуациию то и есть хорошо. И поэтому парень поступил правильно, но конечно европейская машина пусть и собранная в эрэфии, будет лучше китаёзов и росиянских, но мы живём там, где мы живём, или выживаем..., у всех по разному,но главное что нас подняли с колен...😅
Ну молодец. Подозреваю что полик ушёл за 2 ляма, гранта взята за 1. И в банк ещё лям закинут чтобы пассивно прилетало 15к в месяц, на бенз хватит гранте)
Все те кто говорит о наличии кучи запчастей скажите мне одно, а каково качество этих запчастей? Раньше все что стояло с завода ходило подвеска у меня отходила 120 т родная, а вот что ставил потом замена каждый год и не важно какая цена у этих поделок(запчастей) что то чуть дольше ходит что-то сильно меньше. Самое смешное это когда продают ШРУС с кратарами на шариках. Я понимаю его дёшево продают но это же уже на свалку, а не на авто надо. Запчастей море но большая часть особенно с резиной это такой хлам.
@@xuivamdrov3139 вообще качество резиновых изделий у нас страдает, сальники пыльники и т.д. А на первой гранте 2021 года пробег был больше 100 тыс когда продавал, подвеска вся родная кроме одного заднего ступичного подшипника, а вот на поло стойки стабилизатора каждый 30-40 тыс новые) нашей машине побольше качества и было бы огонь!
@@alekseyzdravuy И качества нет это да, но вот экономия на концевиках дверей это что то уже совсем через чур. У кого задействована крышка багажника у кого нет в новой машине по трассе на заднем сидении дует хотя все окна и двери закрыты стекла шатаются, да что говорить если у вас нет магнитолы но есть аудио подготовка они даже антенну до магнитолы не дотянули это же вообще экономия даже на таком, а кузов там чуть тоньше металл там ни кто этого не увидит, а оно возможно есть. И да в поло металл разный на силовую клетку сталь более жёсткая на деформационную зону более мягкая, а вот как дела обстоят с грантой думаю где-то толще где-то тоньше и вся безопасность.
@@xuivamdrov3139 да, все так и есть, завод гоняться за прибылью всеми путями даже на таких на таких мелочах как концевики дверей и шнур антенны до торпеды😂ну наверное поэтому это самый дешевый новый автомобиль в России, и к сожалению альтернативы нет из новых авто
Даже у Калин первого поколения , сами замки играли роль концевиков . Когда приехал ставить сигу установщики пытались впарить установку концевиков , мол тут так же как на гранте . Анннн нет говорю ебята , тут лучше чем там , даже центральные замки есть . Вот так то .
То-ли дело ланос поляк 2007год, под 200 пробег не гремит, коробка не воет и включается без хруста, закрытые окна закрыть не хочется и расход по трассе 8л газа при скорости 130-160 в зависимости от потока машин, вчера из Москвы вернулся, возил друга он гранту себе взял, проехали почти полторы тысячи, сегодня он вытаскивает щуп, а там масло на минимуме(проверял перед выездом была норма), обратно с ним вместе ехали не гнали, максимум 120 ехали. Я не за какой авто не буду жопу рвать но такие вот реалии...
Молодец. Некого не слушай, гранта огонь машина. У самого 20го года гранта. Новую брал. Тоже ездил все время на японцах. Совсем не жалею что купил гранту. Смотрю на эти гнилые старые ведра по 600к, на которые ценник космос. И на эти китайцы, у которых можно цену спутать с номером телефона. В шоке. Альтернативы гранте нет(цена качество).
@@MrRusSoft2 Я ради прикола посидел в салоне в гранте, не мог осилить эту пытку, всё не на своих местах, ручник где-то на полу, кпп огромный наболдажник😂
@@alekseyzdravuy Умница! Наиграмотнишнее решение! Проехал на гранте 3,5 года пробег был правдой небольшой но эсплуатировал бесщадно, не одной поломки брал тоже с новья, машиной ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! Добра!.
Ну если автор видео фанат сцепления Люк. То комплект сцепления Люк с маховиком стоит 35000р. Плю замена 7 тысяч. Но есть много хороших аналогов. И убить двух масовый маховик на Поло это ещё нужно постараться. Походу автора просто развели. Сожелею.
У меня Гранта расходует по трассе 5,5 - 6л 95й, 7-7, 5 пропан. Пробег 380тыс.км. До капиталки, судя по расходу масла, ещё 100тыс. пройдет. Работаю в Яндексе 90% пробега город. По городу 9 95й, 10-10,5 пропан. 8кл., облегч. Поршня бьющий.
Подтасовки сейчас нет ,как раньше,т.к надо и.п или с.м, Лафа закончилась,и те кто на подработке был ушли с Яши,а делать и.п или с.м для подработки не вижу смысла!!!!
С учётом цен на гранты😂😂🎉🎉а про качество запчастей автовазовских я вообще молчу,постоянно что-то отрыгивает,ну и про комфорт,которого нет)но типа новая😅😅😅
@@Максим-л9з6ь нет, он по регламенту на 120 тыс меняться должен, а я не доездил до 120 тыс. А вот на гранте вместо 90 тыс поменял на 41 тыс потому что он был уже в мясо)
@@usertaxi9396 на капиталку коробки на гранте 40 как раз хватит😂я думаю на гранте дешевле) Свечи от 1,5до 4 тыс Масло 2200 Фильтр салонный и воздушный по 300 Масляный 500, тормозуха 2 л 400ну и работа рубля 2, вот получаеться примерно 8 тыс)
Не ездий больше к официалам. Свечи 2к, масло 4-5, тормозуха две бутылки 1к, фильтра 2,5-3к, колодки Brembo 2,5-3 к. Ну с работой пусть будет стоить 20 все это.
@@ЕвгенийКолесников-ю4т помимо пружин есть поверхность соприкосновения маховика с сцеплением, и она тоже изнашивается, и может быть перегрета при плохом сцеплении
Неизвестно как ездил прошлый владелец, может быть был установлен злой чип, а потом перед продажей откатил обратно до заводской прошивки, при подобных лютых настройках за 80к пробега можно легко ушатать коробку, особенно в режиме "газ в пол"
@@Андрей-л4о2ъ Поло, это отличный авто. Но сложный по мотору и КПП, и запчасти дорогие, и специнструмент требует. По нынешней жизни, Поло уже роскошь для простого человека.
Просто стяжку пластиковую нацепи на патрубок кондера! Его может пассажир ногой цеплять, хотя он так высоко и как можно так умудриться, сбить патрубок!))
@@Дмитрий-р6щ тоже слышал про такие мероприятия, и что дорабатывают их , и они становиться чуть ли не вечными, углубленно не изучал данный вопрос, но опять же повторюсь ездил к официалам и они мне озвучивали очень страшные ценники!)
А потому что бы не переставая гундосить в интернете какая плохая Гранта..и чем больше владеть будешь Грантой тем больше воя и нытья..а начало у всех вас блохеров одинаково сначала вроде как всё вас устраивает
Хейтеры автоваза аж призадумались.ну их нафиг иномарки.корейцы тоже с задирами в движках.катализаторами разваливающимеся.ремонт по 300тыс .китайцы вообще безумные цены на запчасти ремонты.бу немцы можно сразу лям откладывать на ремонт
Бедные люди на иномарках, ездят с подушками безопасности, нормальной подвеской, с хорошими тормозами от trw и ate. Не имеем воющей коробки. Вот лохи Толи дело, на жиге. Где половина запчастей была от Рено, сейчас от китайцев
@@Gleb71917 сам езжу на иномарках.только если серьезная поломка .прощай бюджет.а у жигах современных все есть и подушки и абс и электростекла и тд.сам начинал водить на ваз 21099 24года назад.даже и не думал о абс.подушках.еспи и тд.счастлив был
@@Gleb71917Ну зачем вы врёте ну посмотрите обзоры людей которые разбирали лады тавоже клубный сервис там каждую деталь показывает чья она,там даже 30% процентов не наберётся.
Были времена, когда гранта стоила 470р комплектация люкс и машина соответствула требованиям того времени ⌛, сейчас гранта ,как автомобиль не котируется, и поменять нормальный автомобиль на табуретку с колёсами, это безумие 😁. Купи велосипед 🚴♂️ и делай обзор, а лучше лошадь 🐎.
Полик 1,4 с дсг изначально брать не нужно было. 1,6 с акпп поло/рапид, самый надежный аппарат для города. Езди годами, масло только меняй. Зачем в городе турбо движок? В пробках стоять? Еще и в такси. Сейчас даже для себя нужно машину брать максимально надежную
на механике брать надо у товарища полик 450тыщ пробега а по нему и не скажешь что такой пробег, автомат столько не вывезет без ремонта
@@AlexVenkin ну справедливости ради акпп у поло/рапид надежнее механики. Бензина, да, больше чуть есть. И по городу ездить тоже айсин удобнее
@donvaldemaне не пинди , что надежней, вот не пинди, я в такси 7 лет на вагах....r2625
@@Александр-х2ф6ф Ехал недавно на такси в Москве, Октавия двигатель 1.6 АКПП, пробег 700 с копейками, водила сказал мотор капиталили, в коробку пока не лазил, как то так
@@donvaldemar2625 😂
Суть видео, я не смог себе позволить содержать поло, купил ВАЗ.
@@Gleb71917 ну можно и так сказать) если вы любите автомобили то меня поймете, если нет, то увы. Если любишь авто будешь его обслуживать, заправлять лучшим топливом, ухаживать за кузовом, а если это не по карману то лучше купить авто по карману) и так авто на много дольше отходит и будет радовать)
Ну если суть видео в этом, то ошибка тут у автора только в выборе таза. Ибо содержать поло, как минимум по кузовне - экономически не целесообразно. Класс авто - дно, а крышка багажника, например, на рест б/у 70-80 и ещё поискать пару недель придется 🤗 Про крылья передние вообще молчу - их тупо нет в нормальном состоянии, улетают за считанные минуты на Авито 😂
Поэтому что избавился от поло автор молодец, но брать надо было нормальный автомобиль, конечно, вместо дырявого ведра с гайками с шильдиком Таз
Бери ношу по себе, чтоб не падать при хотьбе!
@@АйвэнЛу в данном случае ноша из старых трусов в перемешку с носками. Ещё раз - поло автомобиль не того уровня, чтобы тратить на него по 70-80к за крышку багажника
@@MrRusSoft2на поло сейчас передних крыльев,море. Но пластик. Подходят идеально. На ренохах пластик идет и проблем нет.
Лада хорошая машина, хватит её ругать! Надо ухаживать за машиной! Бензина мало ест, быстро набирает скорость, терпит все "издевательства " учеников) Машина ездит!!! И очень многих не очень богатых людей выручает в жизни!!!!!!
. согласен у самого 2112.машинка норм.Единственный минус и самый большой,это кузов автомобиля ваз,они гниют очень быстро.
А ты на полике попробуй и потом скажи ,какая лада хорошая
@@dictator5130слушай ну владел солярис 1.6 на мехе, в каршеринге все перекатал, что было, когда искал замену. Поло 1.6 жесткий по подвеске, динамика +- гранта, комфорт +- гранта, рапид сильно хуже поло только багажник радует.в итоге по цене 7 летнего соляриса на автомате взял гранту кросс на роботе в люксе с круизом, автосветом, подогревом лба и прочее. Из замен: задние ступичные 45 и 680000км, на 80 поменял тормозные цилиндры задние, на 50 не понравился шум обводного ролика поменял вместе с грм, сейчас 104000 моросит датчик давления масла надо проверить или поменять цена 250р. Не скажу, что гранта сыпется. Комфорт +- как во всех бюджетках. Хочется комфорта тогда минимум с класс тот же фокус. Но и обслуживание там дороже.
Буду ухаживать постоянно а не ездить
Лада ахуительная машина!!! ;
Блин.,
Купил он Весту и рад!
Зачем обсератб-то!
Мужчина молодец,его Выбор!!!
Все правильно сказал. Надо покупать такой автомобиль, какой сможешь содержать. Молодец. Грамотная и по сути речь.
@@КонстантинКаляцкий спасибо большое💪
Я тоже так считаю. Люди ради понтов влезают в кабалу. В пробках по нашим дорогам и на светофорах все одинаково стоят😅
Я тоже себе вместо мерса 23го года на фул комплектации купил Иж планету, довольный как слон
@@ТимурГорбатенко-п5я 😂
Пи...здит, едет 160 и расход 5-6 литров. Расход 5 литров при езде 90-100
100%☝️👍👍👍
@@vikustoronto а точнее при 90
Подтверждаю, что расход мал, за счёт коробки, 3000об. на 160 это очень достойно и авто идёт легко, двигатель не нужно раскручивать, 200Nm с холостых авто постоянно на взводе с приличным запасом по тяге.
С юга до Питера ехал 2400 км. Расход на ср скорости 84 6,7 литра. Очень экономично. На знаках 110 ехал 140 по спидометру. По жпс показывало 129 км.
@@IvanIvanov-p1r8s3000 об это 120 и это на старой гранте, на новой изменили передаточные числа и теперь при 120 уже 3500 об
DSG-очень экономичная коробка и надёжная. Более того, DSG Dq200 раз в 20 тысяч необходимо адаптировать. Я это делаю сам, купив прибуду Вася диагност. Никаких проблем. 110 тысяч-это мало. Предыдущий владелец полка со светофоров ебашил тапка в пол и по этому износ.
Одной рукой рулю, другой слезы радости вытираю! ;)
Я тоже иногда одной рукой рулю, а другой Наташкину голову направляю😂.
@@ИгорьАгафонов-т7к огонь коммент 😂😂
Продал спектру 16ти летнюю и купил гранту 2х летнюю. Пожалел очень сильно. Спектра ни намека на цветерие, на гранте нет живого места, плюс устойчивость на дороге ноль. Запчасти тоже не дешевле.
Нафиг было продавать? Поездил бы параллельно на обеих, худший вариант бы и продал.
@@ИгорьАгафонов-т7к Сглупил, вот и продал. Хотелось по новее, но это новое хуже старого
Спасибо за рассказ. Сам пересел на Гранту с ГБО. И вовремя, газ подорожал у нас на 3 рубля. Жмурюсь и пытаюсь радоваться стоимости обслуживания, комфорта и безопасности. Вот, собираюсь трубочки вставить в резинки стекол. Правда зимние колеса ставлю уже 14 е на штампах с авито, а резину 18 года без трещин достал из сарая от моего старого Рено, позволил себе колпаки двухцветные польские и стяжки черные. Жизнь налаживается!
Сожалею что так расстался с VW Polo. У самого такая же связка на Skoda Rapid, только двигатель CAXA, аппарат очень кайфовый. Единственное что может отталкивать, так это содержание дорогое. Желаю хорошего авто и минимальное количество поломок
Здравый это фамилия или прикол?!
Ездил в такси, зачем брать сложный аппарат, стандарт 1.6 не судьба взять?
@@alex24vrn61 хотелось взять в максималке, ну и на 1.4 автомобиль на много веселее едет)
@@alekseyzdravuyвроде умный парень а мысли 18летнего
@@alex24vrn61 Парень молодой, хочет попробовать что-то хорошее. Жизнь одна. А простой 1,6 не так уж и прост, при этом овощ, и АКПП у них так себе, на троечку.
Он балабол
@@AlexSlesarev чувак ты с другой планеты ? Что может быть проще чем атмосферный мотор 1,6 от полика? Я в такси проезжаю на них по 460тысяч км до капиталки , и айсин у них самый лучший из всех автоматов и надежный не зря его ставят на Китай новый да и японцы и немцы взяли
Спасибо. Весьма интересно.
Как начал ездить на гранте, постоянно пытался закрыть закрытые форточки🤦♂️
Да ладно...😂😂😂 У меня тоже самое...
@@РОМАНАЛИБАБАЕВ-с2к 🤣
Сам продал тайота ипсум, купил гранту на автомате. После недели владения лады всё устраивает, особенно расход топливо. 10-9 литров в городе
Брать дсг с пробегом в такси... это забавно
Владею рапид 21гв АКПП 1.6 амбишн со всеми тёплыми опциями- такое ощущение что авто со временем становится только лучше - как так немцы проектируют- загадка🤔
Самовнушение
Невероятно глупое решение... Хуже отечественного производителя только - Китаец!
@@RidensTaurus соглашусь, но и поло не вечный!
Китайцы разные бывают))
@@nikolayisachenkov9039и цены у китайцев разные. Хорошая машина не будет стоить дёшево, тем более котор тебе везли из-за границы со всеми пошлинами.
Гранта не убеваема не сображаети
@@АнатолийКабанов-л5ю За 10 лет кузов гранты сгнивает до дыр, поэтому совершенно без разницы что там с мотором и коробкой. КЯузов - это самапя ценная и самая дорогая деталь в авто, без неё все остально не важно. Кузов Поло через 10 лет выглядит как новый, только полирнуть.
Ну, если есть возможность таксовать именно на Гранте, то почему бы и нет? З\ч доступные, везде есть, сам автомобиль просто, легко обслуживается.
Очень скоро вы поймете , что сильно ошиблись поменяв авто. Я сделал также , я все это прошел в 2023 г. Тоже поменял поло 6 на гранту клаб , 8 клапанов. И через год продал гранту. Она жесть. Ломалась через 3 тыс км . В движок лазил при пробеге 6 ткм. И одна и другая работала в такси. Гранта мне все мозги вынесла . Удачи
Езжу на гранте 11лет .менялись расходники .минус 30 заводится нормально.лехкий ход.машинка 5икогда не подводила .вазу уважуха....иномарочные кликуши нервно курят в сторонке....
Вы поездиетн на после санкционной гранте , она ломантся через каждые 2-3 тыс. После 2022 совсем другте машины и весты и гранты
После слов, я продал поло и купил гранту, дальше смотреть не стал. Не знаю зачем и как, но тебе автор желаю успеха.
@@АлександрЗюбин-ъ2ы спасибо, но зря не посмотрели)
А я вместо фольксваген поло купил кроссовки кожанные, сносу нет! Доволен как слон!
Вчера шнурки менял - 100 рублей, и это на пробеге 10 000 км! А в автосервисах с меня огромные деньги брали на пробеге 10 тыс на машине.
Не берите фольксваген - берите кроссовки!!!!
Н
😂😂😂
Удачи вам по жизни , только безопасных дорог!
А я купил поло лифтбек 2020г на 1,6 акпп больше года назад и горя не знаю.
@@GEORGY801 хороший аппарат, если вовремя обслуживать, заливать хорошее топливо, 500 тыс сможет отбегать!)
У меня друг взял полика 11 года ещё 3 года назад с пробегом 200т. Ездит до сих пор, мотор не дымит, мкпп. Из минусов - ну я хз, заехал на трассе в яму, рычаг погнуло. Колесу ничего, а вот рычаг в загиб. Гранта такие ямки переживает, первым страдают колёса.
Я купил себе для работы в такси дайхатсу бун 18 года с пробегом 15 тысяч км за 650 тысяч. Но это было полтора года назад. Три цилиндра и вариатор😊 Проехал 60 тысяч, пока поменял только передние колодки и масла разумеется. Расход 5 литров летом и 7 в мороз за тридцать.
У меня пробег 50к/год. Почти как у тебя. Езжу только на новых тазах. Проблем не знаю. Сейчас ларгус кросс 2019 года есть и гранту взял 2023 года в том году уже с оцинковкой. Доволен как кот. Делаю только ТО. С такими пробегами ездить надо только на новых. К сожалению до иномарок не дорос, они намного дороже. А мне нужна машина без проблем с запчастями и не дорогая в обслуживании. Вот и все.
У гранты на дверях, крыше, капоте, передних крыльях нет оцинковки(
@@alexxela6845 есть с 23 года. Кроме крыши. У вас неверная информация
@@alexxela6845у нее даже грунта нет нормального и слой лкп крайне тонок. Не знаю что люди понимают под оцинковкой, оцинковка это когда кузов полностью погружают, а уже потом грунтуют и красят. И сейчас очень малое количество машин так делают, в основном просто в краску и грунт добавляют цинк.
С оцинковкой? Зачем пороги называть Грантой.))
Мне дверь поцарапал доставщик педалью до металла до зимы, специально не красил. Никакой коррозии. А старые гранты за 3 года получали сквозную коррозию передних крыльев. Поэтому я доволен той оцинковкой, которую сделали. Но крыша не оцинкована, есть сколы и сразу ржа появляется. Заделал их. Так что вам решать, а для себя я вопрос с поджопником решил, да еще за 800к с кондеем. Пипец повезло, а сейчас ключевая ставка космос, вообще не выгодно кредит брать.
молодец мужик все разложил как есть лайк
Грамотная речь. Лайк и подписка привет из Орла
@@ГошаГошин-ф6у спасибо)
У меня знакомый, таксует у него гранты были с минимальным пробегом, калина универсал тоже с мини пробегом, веста, берет только гранта , таксует год и продает, ходовку сам делает, единственное в коробку в движок сам не лезет хотя разбирается очень хорошо, если увидит кто в дороге заглох , подойдет, заведет машину, ухаживвет за машиной , всегда блестит и снаружи и с внутри, не бывают плохих машин, от владельца зависит
Надо было брать ушатанную BMW и ценник озвученный за замену сцепления на Рапиде воспринимался бы мелочью )
У меня на весте 1,6 по трассе 7 по городу 9-10, думаю гранта так же, не больше!
@@seokeys69 шеснарь экономней чем 8 кл, но так как Веста тяжелее, вот и имеем сопоставимый расход)
@@alekseyzdravuy кстати можно снизить расход поставив кованные диски, они легче чем литьё в 1,5 раза, а штампов легче в 2,5
ХЗ, странное немножко решение, как вариант можно было продать поло на роботе и купить того же поло на айсин или ручке, тоже прекрасный автомобиль, хоть и не турбо. Зато обслуживание и дорогие поломки сведены к минимуму. У оффициалов ремонтироваться заведомо плохая идея. По итогу была нормальная машина, сделанная для людей, а сейчас бричка.
Ппц, за 160 т руб в Москве перебрали акпп на солярисе который проехал 400 т, а тут сцепление
Где чехлы брал?
9:18 посмотрел как ты поставил диск, пойду свои тоже поменяю местами 😂
А как их в итоге правильно ставить?
@@yuriimakarenko209рисочки по направлению колес
Вот,я такой же дядька как ты,подтаксовываю на гранте,к машине вопросов нет особых,руль бьёт,тормози на скорости).Спина отваливается,если ещё за меня сели,так капец как быстро.Потом сожусь на табурет,Газон и Газель тыщёнки отлетают,и нормально.И была Кия,личная,спина не болела,но там и салон большой был.Короче,есть совет?
Мой секрет побольше двигаться) с данной силушкой ничего не поделаешь , ну не удобная она. Можно конечно ее поменять, но мне что то не хочется заморачиваться) а так когда такую перед каждым заказом выхожу, то кресло детское уберу, то сидушки протру, то коврики вытряхну, и кажется что только благодаря этому спина не так сильно беспокоит)
Какой лучше мотор на гранте 8 кл. Или 16 кл. ?газ на 16 кл. Можно ставить?
@@ДмитрийИванов-д3ф4г я думаю что лучше 16 кл двигатель) более правильная продувка цилиндров, мощнее, экономичнее, чуть дороже в обслуживании. А 8 кл более простой, подешевле клапана регулировать надо. Вообщем это большая тема для разговора , я бы выбрал 16 кл. И газ можно ставить и туда и туда, но на 16 кл гидрокомпенсаторы, не нуждаешься в регулировке клапана
А я по бюджету езжу на 14-ке, за 3 года вложил 30000 р, я считаю это нормально, машина 2012 года!
@@КорольАртур-л2з это вообще копейки! У 14 кузов слабоват)
Имею Skoda Octavia A7 2015г 1.4tsi dsg, пробег 192к, таксую пятницу, субботу и немного воскресенье. Покупал через подбор в 2020 году с пробегом 79к, езжу на 95 бензине и за весь пробег 192к всего одна поломка, это моторчик который двигает заслонку в печке лобовое и ноги, сцепление мехотроник родное. При покупки авто подборщики сказали что по диагностики сцепление уже на подходе и в ближайшее время надо менять, прошло почти 5 лет и 110к пробега, сцепление родное.
@@DemonS639 от многих слышал что даже когда вылазит ошибка можно еще тысяч 50 проехать , но потом какие будут последствия когда сцепление развалиться одному богу известно) поэтому решил не рисковать и заменил его сразу)
Ну то есть дсг обслужили за 120к и теперь еще 120к пробега можно ездить. Вроде норм по цене за такие пробеги.
Ну и конечно брать турбо дсг да еще и бу для работы в такси это не рабочая схема))
Надо было 1. 6 акпп брать, сам езжу на такой связке только Джетта
Кто и что себе может позволить в этой ситуациию то и есть хорошо.
И поэтому парень поступил правильно, но конечно европейская машина пусть и собранная в эрэфии, будет лучше китаёзов и росиянских, но мы живём там, где мы живём, или выживаем..., у всех по разному,но главное что нас подняли с колен...😅
Правильно надо жить по бюджету ещё будит время купите и более шикарный автомобиль.
Спасибо большое за поддержку и приятные слова!)
Хотя бы просто автомобиль, вместо ведротаза, как тот же поло, о шикарности можно и не говорить для начала 😂
Ругают те у кого комплекс неполноценности. Норм авто.👍
Ну молодец. Подозреваю что полик ушёл за 2 ляма, гранта взята за 1. И в банк ещё лям закинут чтобы пассивно прилетало 15к в месяц, на бенз хватит гранте)
Ну да ну да. А чё не за три ляма? Сказочники. То что он купил поло со смотанным пробегом из под таксиста Ахмеда это очевидный факт .
Сейчас Полики уже подорожали, выкладывают под 3 млн, а то и выше
Все те кто говорит о наличии кучи запчастей скажите мне одно, а каково качество этих запчастей? Раньше все что стояло с завода ходило подвеска у меня отходила 120 т родная, а вот что ставил потом замена каждый год и не важно какая цена у этих поделок(запчастей) что то чуть дольше ходит что-то сильно меньше. Самое смешное это когда продают ШРУС с кратарами на шариках. Я понимаю его дёшево продают но это же уже на свалку, а не на авто надо. Запчастей море но большая часть особенно с резиной это такой хлам.
@@xuivamdrov3139 вообще качество резиновых изделий у нас страдает, сальники пыльники и т.д. А на первой гранте 2021 года пробег был больше 100 тыс когда продавал, подвеска вся родная кроме одного заднего ступичного подшипника, а вот на поло стойки стабилизатора каждый 30-40 тыс новые) нашей машине побольше качества и было бы огонь!
@@alekseyzdravuy Зачем поло стойки стабилизатора на логане их нет и как-то ездят )
@@alekseyzdravuy И качества нет это да, но вот экономия на концевиках дверей это что то уже совсем через чур. У кого задействована крышка багажника у кого нет в новой машине по трассе на заднем сидении дует хотя все окна и двери закрыты стекла шатаются, да что говорить если у вас нет магнитолы но есть аудио подготовка они даже антенну до магнитолы не дотянули это же вообще экономия даже на таком, а кузов там чуть тоньше металл там ни кто этого не увидит, а оно возможно есть. И да в поло металл разный на силовую клетку сталь более жёсткая на деформационную зону более мягкая, а вот как дела обстоят с грантой думаю где-то толще где-то тоньше и вся безопасность.
@@xuivamdrov3139 да, все так и есть, завод гоняться за прибылью всеми путями даже на таких на таких мелочах как концевики дверей и шнур антенны до торпеды😂ну наверное поэтому это самый дешевый новый автомобиль в России, и к сожалению альтернативы нет из новых авто
Даже у Калин первого поколения , сами замки играли роль концевиков . Когда приехал ставить сигу установщики пытались впарить установку концевиков , мол тут так же как на гранте . Анннн нет говорю ебята , тут лучше чем там , даже центральные замки есть . Вот так то .
Была машина. Купил сплошной плохо управляемый брак
Автор, Вам в Питере, на маршале(авторынок такой) всё это сделали бы за 50к, с запчастями, работой и прочим
9- 10 Гранта расходует по городу со средней 22км, а по трассе при 110 расход 5,5.
@@Evgeny-f3d по городу так же, а по трассе 6,5-7 у меня выходит
@@alekseyzdravuy Ну значит скорость больше 110.
5,5 по трассе?!) Ты на 5ой передачи 70км/час ездишь?)) Да не выходит на Гранте 5,5!!! По трассе в режиме 100-110 7+
То-ли дело ланос поляк 2007год, под 200 пробег не гремит, коробка не воет и включается без хруста, закрытые окна закрыть не хочется и расход по трассе 8л газа при скорости 130-160 в зависимости от потока машин, вчера из Москвы вернулся, возил друга он гранту себе взял, проехали почти полторы тысячи, сегодня он вытаскивает щуп, а там масло на минимуме(проверял перед выездом была норма), обратно с ним вместе ехали не гнали, максимум 120 ехали. Я не за какой авто не буду жопу рвать но такие вот реалии...
Еще как выходить если божий 16рь а при 90 и вообще 4.7@@СергейШадрин-м9с
Молодец. Некого не слушай, гранта огонь машина. У самого 20го года гранта. Новую брал. Тоже ездил все время на японцах. Совсем не жалею что купил гранту. Смотрю на эти гнилые старые ведра по 600к, на которые ценник космос. И на эти китайцы, у которых можно цену спутать с номером телефона. В шоке. Альтернативы гранте нет(цена качество).
@@90S.A.A полностью согласен!)
Что за бред ты несёшь? 🤣🤣Гранта это Днище. Худший авто, который можно купить сейчас. Судя по твоему мышлению шестёрка лучше весты.
Ну если он ездил на 30-40-летних японцах - то может гранта и пойдет. Ошибка только в слове машина, ибо это тележка дырявая 😂
@@MrRusSoft2 Я ради прикола посидел в салоне в гранте, не мог осилить эту пытку, всё не на своих местах, ручник где-то на полу, кпп огромный наболдажник😂
Поло хотя бы не гниёт как Гранта
Гранта у тебя сгниет , это деньги на ветер
Согласен, полик не битый не ржавеет
@@ВиталийСуббота-ю9й не могу не согласиться, но автомобиль я меня раз в 2-3 года, а за это он я и гранта не сгниет)
@@alekseyzdravuy Умница! Наиграмотнишнее решение! Проехал на гранте 3,5 года пробег был правдой небольшой но эсплуатировал бесщадно, не одной поломки брал тоже с новья, машиной ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! Добра!.
@@razvitie4485 спасибо!)
Ну если автор видео фанат сцепления Люк. То комплект сцепления Люк с маховиком стоит 35000р. Плю замена 7 тысяч. Но есть много хороших аналогов. И убить двух масовый маховик на Поло это ещё нужно постараться. Походу автора просто развели. Сожелею.
У меня Гранта расходует по трассе 5,5 - 6л 95й, 7-7, 5 пропан. Пробег 380тыс.км. До капиталки, судя по расходу масла, ещё 100тыс. пройдет. Работаю в Яндексе 90% пробега город. По городу 9 95й, 10-10,5 пропан. 8кл., облегч. Поршня бьющий.
Подтасовки сейчас нет ,как раньше,т.к надо и.п или с.м, Лафа закончилась,и те кто на подработке был ушли с Яши,а делать и.п или с.м для подработки не вижу смысла!!!!
Чтобы страдть от воя грохота вибраций и топорного неудобного сиденья.
С учётом цен на гранты😂😂🎉🎉а про качество запчастей автовазовских я вообще молчу,постоянно что-то отрыгивает,ну и про комфорт,которого нет)но типа новая😅😅😅
Здравствуйте а ремень гереэм меняли на поло ?
@@Максим-л9з6ь нет, он по регламенту на 120 тыс меняться должен, а я не доездил до 120 тыс. А вот на гранте вместо 90 тыс поменял на 41 тыс потому что он был уже в мясо)
@@alekseyzdravuy Спасибо
Поехал на ТО Шкода Октавия сказали 40 тыс рублей
1) замена свечей
2) замена масла
3) все фильтра
4) замена тормозухи
Запчасти оригинал
Очуметь
Колодки передние оригинал сказали 14 т.р
Колодки Ate trw в районе 5..7. масло тоже можно лучек. Все ТО выйдет 20..25.
@@Gleb71917 так и сделал без свечкей и тормазухи 18 , а колодки взял хз какие посоветовали японские за 3500 G- BRAKE вроде не скрипят посмотрим .
@@usertaxi9396 на капиталку коробки на гранте 40 как раз хватит😂я думаю на гранте дешевле)
Свечи от 1,5до 4 тыс
Масло 2200
Фильтр салонный и воздушный по 300
Масляный 500, тормозуха 2 л 400ну и работа рубля 2, вот получаеться примерно 8 тыс)
Потому что на ваге надо вникать и тогда обслуживание будет недорогое.
Не ездий больше к официалам. Свечи 2к, масло 4-5, тормозуха две бутылки 1к, фильтра 2,5-3к, колодки Brembo 2,5-3 к. Ну с работой пусть будет стоить 20 все это.
Где ты такие цены взял? 10 стойки вкруг.Да ещё с работой. Кап ремон двигателя 50.
Дак стойки на озон и того дешевле, КПП новая 50 к и нет проблем, ремонт двигателя от 50 до 70
Новый мотор 182, тысяч 150-160 стоит
Всё чётко и логично разложено
Короче начитался форумов и испугался и продал.
Надо было бежать от дилера , как только услышал 380)
Да молодец красавчик!
Для пружиной маховика нужно 2 поджива сделать=рабочий маховик. Сцепа 60к + работа. В 100ку смело бы уложился
@@ЕвгенийКолесников-ю4т помимо пружин есть поверхность соприкосновения маховика с сцеплением, и она тоже изнашивается, и может быть перегрета при плохом сцеплении
😂кредит не потянул,да?эх такси такси
Сколько стоит газовое оборудование с установкой?
В мск около 35к. Гарант газ найди их. Я у них на 2 машины себе ставил.
@@ULinplanshet-oi5pt ставил за 36 оборудование OMVL
На гранте на 8ми клопе саморезы откручивается с сепаратара на клапанной крышке и падают в двигатель🤦♂️
Видео смотрел? Ну может на 1000 один случай?
Здравое рассуждение
Ну это печально,наверно у тебя горячка была,в голову моча ударила.
На каком пробеге сцепление подошло на поло?
@@GM-Opel.GARAGE 115 тыс км
@@alekseyzdravuy капец как рано. Но сейчас на мокром сцепление ресурс выше говорят. Лотырейка та ещё
Неизвестно как ездил прошлый владелец, может быть был установлен злой чип, а потом перед продажей откатил обратно до заводской прошивки, при подобных лютых настройках за 80к пробега можно легко ушатать коробку, особенно в режиме "газ в пол"
@@IvanIvanov-p1r8s возможно
Гранта, это автомат Калашникова. Нужно только руки из плеч, и голову на плечах иметь. И будет Гранта служить годами.
А поло не автомат не меньше гранты пройдет.
@@Андрей-л4о2ъу поло рапидов акпп ассиновской надежней его мкпп
@@Андрей-л4о2ъ Поло, это отличный авто. Но сложный по мотору и КПП, и запчасти дорогие, и специнструмент требует. По нынешней жизни, Поло уже роскошь для простого человека.
На скорости сломалась коробка на новой гранде у друга как тебе такое. Будет служить годами она, ну ты блин фантазёр.
@@ВладКудрявцев-н3т я не знаю, как ваш друг эксплуатировал свое авто. Коробка на Гранте чинится за 3 часа и от силы рублей 10 на запчасти.
Правильно сделал....
Сколько привыкал к гранте после полика, по любому первые пару недель нужна помощь психолога 😂, сам купил новую гранту недавно после Рио
@@vitoitalian3141зачем?
Лайк,Респект за АвтоВАЗ!
Скажи пожалуйста , говорят в правую переднюю дверь где-то бежит вода под полик , посмотри под полами мокро или нет ?😂😂😂
@@usertaxi9396 да правда, бывает у них такая проблема, трубка вывода конденсата с кондиционера, но у меня все хорошо 👌
Просто стяжку пластиковую нацепи на патрубок кондера! Его может пассажир ногой цеплять, хотя он так высоко и как можно так умудриться, сбить патрубок!))
Я менял мехатроник,мой сняли,свой перебранный поставили,цена 20
@@Дмитрий-р6щ тоже слышал про такие мероприятия, и что дорабатывают их , и они становиться чуть ли не вечными, углубленно не изучал данный вопрос, но опять же повторюсь ездил к официалам и они мне озвучивали очень страшные ценники!)
@@alekseyzdravuy ну ты ощутил кайф дсг?и скажи по сравнению с поло гранта прямо совсем какашка,в плане не рулится,не едет?
Краштест если приключится.....земля пухом!)
Такое же как и сам автотаз !)
если бы не работа, полик бы для души остался?
@@cmmnnd однозначно да!
А потому что бы не переставая гундосить в интернете какая плохая Гранта..и чем больше владеть будешь Грантой тем больше воя и нытья..а начало у всех вас блохеров одинаково сначала вроде как всё вас устраивает
Иномарка ржу нииимагу только для расрынка и то недоступно
А я продал свой порше и купил лада гранта 1990 года
@@ЭдуардДударов 😂
Видео ни о чём, одна вода на 22 минуты , просто говно 💩
А я один заметил что он диски неправильно установил?
@@alexey.ganzha не один)
@@alekseyzdravuy Ну тогда я спокоен))
@@alekseyzdravuy надеюсь поменял уже?
Выходит НЕ здравый...
А что не весту самую дешёвую ? купил реновский датчик остальное сопли . Авто супер , ну никак не сравнить с грантай за её цену нет равных
@@алеша-й6ы Веста и дороже на пол миллиона
С Китайвестой народ по диллерам катается, сырая еще
Лучше гранты только Логан, надо было поискать, более менее живой
@@БулатМармеладов у отца логан, уж очень мне не нравиться посадка водителя там)
Лучше гранты все что угодно 🤣 По уровню дна может посоперничать разве что с нексией какой-нибудь и то может та лучше будет 🤗
Что за загород???
Также продал поло купил гранту фл на ручке .... .
Ну и как ощущения после поло?
Не, ты не здравый
Ты глупый раз продал поло и взял помойку гранту
Выбирай пиджак по плечу.
Диск тормоза левый на правую сторону поставил.
@@ЭмильГильмутдинов-т5ж да, поменял местами)
Хейтеры автоваза аж призадумались.ну их нафиг иномарки.корейцы тоже с задирами в движках.катализаторами разваливающимеся.ремонт по 300тыс .китайцы вообще безумные цены на запчасти ремонты.бу немцы можно сразу лям откладывать на ремонт
Задиры и прочее башках у людей которые на них не ездили,а у меня их три было и четвертый был бы,но не сложилось по цене и допам.
@@михаилкстово канал KPOWERtuning в помощь. Видимо тоже только в головах у людей.
Бедные люди на иномарках, ездят с подушками безопасности, нормальной подвеской, с хорошими тормозами от trw и ate. Не имеем воющей коробки. Вот лохи Толи дело, на жиге. Где половина запчастей была от Рено, сейчас от китайцев
@@Gleb71917 сам езжу на иномарках.только если серьезная поломка .прощай бюджет.а у жигах современных все есть и подушки и абс и электростекла и тд.сам начинал водить на ваз 21099 24года назад.даже и не думал о абс.подушках.еспи и тд.счастлив был
@@Gleb71917Ну зачем вы врёте ну посмотрите обзоры людей которые разбирали лады тавоже клубный сервис там каждую деталь показывает чья она,там даже 30% процентов не наберётся.
Очередной пиз... Бол.... Даже смотреть тошно
Вовремя скинул старый поло, пока дефицит ценик хороший
активатор турбины😂😂
Делать тебе нехер,такое гавно купить
Правильное решение . У меня гранта 120 тыс пробег, ничего серьезного😊
🤡
Такой поло точно не для таксовки!
@@АлексЬюБ да, нужно было брать атмосферный 1.6 и автомат айсин) но хочется всегда получше, побыстрее)
@@alekseyzdravuy Отдал отцу Поло лифт 1.4+dsg вместо гранты 2014 года. Ездит и кайфует. Нахрен эта гранта не нужна, телега еб%ная.
@@alekseyzdravuy люди там до 100т на этом дсг по 3 раза прошиваются и стараются аккуратно ездить, ибо боятся. И постоянно на адаптацию заезжают)
@@alekseyzdravuyгде быстрее? В пробках стоять ? 😂
@@donvaldemar2625 автор в видео сказал, что по трассе 160 ездил
Были времена, когда гранта стоила 470р комплектация люкс и машина соответствула требованиям того времени ⌛, сейчас гранта ,как автомобиль не котируется, и поменять нормальный автомобиль на табуретку с колёсами, это безумие 😁. Купи велосипед 🚴♂️ и делай обзор, а лучше лошадь 🐎.