Witaj Krzysiu fajnie że dzielisz się ta wiedza i tymi knifami na rozwiązanie problemów.fajnie się ciebie słucha.fajnie że jesteś.pozdrawiam Tomasz z rudy śląskiej 💪
Co to znaczy, że jest Nas mało🤣. Mnie jest za trzech🤣🤣🤣, a tu kanał oglądam praktycznie od początku, ale jak leci JEŹDZIĆ, OBSERWOWAĆ to obowiązkowo się ogląda🫵😁. I jak celnę powtórkę to też leci🤣🤣🤣.
Oglądam od dłuszego czasu - jeden z lepszych kanałów z motoryzacją (taką dla każdego) na Polskim YT 😍 Kawał świetnej roboty Krzysztof, a niektóre odcinki są tak przeładowane wiedzą, że trzeba się po tym przespać żeby się w głowie poukładało :) Dla mnie jako dla laika, który czasem sam sobie coś przy aucie grzebie złoto :)
Panie Krzysztofie, po prostu dziękuję za czystą przyjemność oglądania. Co ciekawe jest pan bystry nie tylko w diagnostyce ale i w rozmowach warsztatowych kiedy jest mowa o np ,,telefonie do żony,, Pozdrawiam serdecznie całe EKG❤
Cześć! :) Dzięki za odcinek. Mnóstwo precyzyjnej, fachowej wiedzy, standardowo. Tylko fakt, tak jak już napisali, brak numerów części, oznaczeń podzespołów. Może po prostu zapomniałeś, może brakło czasu. Dziwne zachowanie tego Golfa podczas rozgrzewania. Kwestia podejścia, zapewne jest powoli co raz więcej ludzi, których stać na auto używane za 100-150 kafli. Ale dla mnie to od lat jest nieustannie astronomiczna kwota. I pojemność silnika 4 litry, benzyna. Kopa musi mieć przepotężnego, może i dlatego że chyba ultralekkie to auto nie jest. Przyznaję, fajnie mruczy, ale to współczesny silnik, jest to dość dopracowane. Bardzo, ale to bardzo dobrze, że te pompy można regenerować. Wydać 3 kafle na naprawę dwóch zamiast 7 kafli za jedną sztukę(dobrze pamiętam?), gdy ogarnąć trzeba dwie, to różnica jest kolosalna. Tak w skrócie, tyle co pamiętałem, pewnie jeszcze wrócę do filmu. Pozdrawiam! :)))
Nie wydaje mi się że taka naprawa ma sens na dłuższy okres czasu, po pierwsze pompa owszem puszcza na uszczelniaczu (sam stwierdziłeś ze sie zużył wiec i tłok równiez pracując) sam tłoczek sie wyciera z czarnego robi sie na srebny wiec wymiana uszczelniacza wtedy nic nie daje, kolejna sprawa spreżyna rownież sie zuzywa polecam kupic nowa pompe i porównać do starej..., sam koniec tłoczka z racji wieku rowniez potrafi być 'zbity' od uderzania w szklanke, pompy po czasie rownież zaczynając puszcza paliwo z przedniego dekla i to minimalne ilosci. Nikt w ea888 gen2 nie wymienia tego tłoczka a kazdy kto instaluje wkład autotech robi to tylko na nowej pompie. Jak zauwazyc czy pompa leje a w prosty sposób zużycie chwilowe zaczyna sie zmieniać z np 1.1 stopniowo do 0,6 az do 0,3. Miałem sytuacje gdy pompa tak zaczeła lać ze zalewało pierwszy i cylinder, błąd bogatej mieszanki, zapach paliwa pod korkiem, oraz łatwo mozna zdiagnozować przez sprawdzenie czy pompa po zgaszeniu silnika trzyma czy upuszcza paliwo. Pompa ogólnie wytrzymuje max 200tyś chociaz te nowe już potrafią być z wadami i cieknąć niestety ale hpfp to obecnie oprócz wypadania zapłonów i pompy wody najbardziej problematyczny temat w 2.0tfsi który lubi przysporzyć kłopotów bo sa wykonane ze słabych materiałow.
Zestaw naprawczy z USA kosztuje 1000zł z przesyłką i podatkami. Firma TGK Motorsport sprzedaje taki zestaw na 2 pompy. Można samemu je zregenerować. Mam go założone u siebie.
A miało być dokładnie pokazane jakie części numery i inne pierdoły żeby zregenerować pompę wysokiego ciśnienia paliwa obejrzałem cały odcinek nie doczekałem się... Odcinek o niczym 👍
Zgadzam się.. też liczyłem na konkret info krok po kroku, dobrze, ze zanim doczekałem się tego odcinka po zapowiedziach, dostałem konkretne info apropo co gdzie i jak z grupek na Facebooku.
Gdy byłem w Audi Centrum z tym potencjometrem głośności to chcieli mi cały panel za ok. 4000 wcisnąć… znalazłem właśnie rozwiązanie, które pokazujesz 👌🏻
Z choinki się urwałeś. NO tak jest nikt elektroniki nie naprawia. Nie są oni od tego. Zrobią tak jak w obsłudze gwarancyjnej. Może jak są części regenerowane w ich ofercie to mają gdzie to odesłać aby to producent naprawił. Ale wtedy kupujesz regenerowane z rabatem za oddanie swojego. Dawno temu w Audi 80 B4 padło podświetlenie wybieraka biegów. Oczywiście że Audi tylko cały element wymienia. Dzięki schematowi z Audi co mi wydrukowali z tą częścią, wiedziałem że da się to wyjąc. Były tam żaróweczki wlutowane w scalak ... kupiłem takowe i wlutowałem. Kosztowało to mnie 2 PLN. a nie 400 + VAT. Firmy co naprawiają elektronikę nie bez powodu kupują uszkodzony sprzęt ... bo to dla nich źródło części.
Pamietam jak byłem uczniem na praktykach. Nauczyłem sie myć okna, zamiatać liście, segregować srubki, myć auta, gruz nosić i malować wałkiem ściany. A tu widze uczniowi kazał coś tam wymieniać i jeszcze wytlumaczył jak to zrobić. Przyjdzie co do czego i młody nie ma pojęcia jak okna umyć na warsztacie.
A mam okazję Cię poprawić to nie omieszkam tego zrobić. Bo to raczej rzadki przypadek przy Twoim ogromie wiedzy i doświadczenia. To nie potencjometr tylko enkoder w Audii był do naprawy-czyszczenia. Dzięki za kolejny świetny, merytoryczny odcinek. Już czekam na następny.
Kuźwa ten facet to magik, oglądam tego gościa na tym kanale i TVN Turbo zajefajny gość - jest obcykany w te klocki. Co nie pojadę na warsztat to same muły w elektromechanice i mechanice , parę lat temu robiłem rozrząd , to matoł nie dokręcił dwóch szpilek na łapie do bloku silnika , jedna tylko dokręcił , a skasował jak Żyd za matkę. Pozdrawiam magika z pasją, siema✊😎
Krzysztof to taki profesor TFSI 😊 a pytanie co do pomp, czy w mniejszych pojemnościach, konstrukcja i problemy podobne? A co do profilaktyki to też znajomych cisnę o różne sprawy a oni nie chętnie się zgadzają. Wtedy wysyłam filmy z EKG i dostaje zielone światło do działania 😊
Krzysztof, czy w przypadku uszkodzenia pomp wysokiego ciśnienia w audi jest możliwa dalsza jazda na samym ciśnieniu wstępnym 6 bar? W BMW wiatrak chodzi na maksa, nie ma mocy ale jechać się da ;)
A ja mam problem z wycieraczkami przód audi a4 b8 raz działają raz nie działają wycieraczki najgorzej jak deszcz pada jest wilgotno wyskakuje mi komunikat wycieraczki wadliwe .Może mieliście już tają gdzieś sytuację i chcieku byście się podzielić:)
Śmierdzi mi paliwem spod korka oleju w 3.0 tfsi, na vcds żadnych błędów, czy to może być pompa ? Czy dopóki nie ma żadnych błędów nie ma się czym martwić ?
Witam , posiadam Audi a6 c7 Quattro 3,0 tdi 2016 , 200 tys przebiegu . Mam problem , jak jest chłodniej przez parę sekund buja silnikiem , później wszystko ok . Jest sporo na forum , ale zero konkretów . Może ktoś tak miał i pomoże . Dzięki . Świece wymienione 😢
Nie zaciera sie i ma duze moce.. ale plać i placz od początku uzytkowania.. praktycznie co miesiac do wydania 5000zl na ekspoatacyjne rzeczy.. a to sondy a to regeneracja pomp a to cewki zaplonowe i swiece co 50tys 😂 a to wtryski a to tammto.. a auto sie nie psuje.. a wymieniac trzeba... pomijając szybę z grzalką za 8tys zlotych... bo to taka pierdoła .. MASAKRA.. AUTO WARTE 120tys zlotych a prze rok uzytkowania gdy sie nie zepsuje... wydasz 50tys zl na profilaktyke i ekspoatacje .. Moze lepiej gdyby sie zepsuło... wyszlo by moze mniej siana 😂
2 години тому
No tak jest! To akurat prawda. Ale ludzie lubią takie samochody. Jest wiele innych co też trzeba ładować kasę non stop i też jeżdżą😁
Turbo TVN to ja oglądałem "za dziecka" jak Internet był Nieobecny w zżyciu. To takie coś dla laików ... i może to nie mieć nic zgodnego z prawdą. Obecnie uważam że na to szkoda czasy .. sieć ma tysiąc krotnie więcej informacji .. oczywiście umiejętnie trzeba się tylko po tym poruszać.
@krzysztofczaraj170 z pewnością. Ale jak przyjdzie komuś za to zapłacić to mechanik zwykły zdemontuje, pośle.do.mechanika elektronika, każdy skasuje i wyjdzie 5 stówek :-)
Ma gościu gadane! Płynność wypowiedzi duża wiedza sprawiają źe przyjemnie się ogląda! 👍
Boże jak ja sobie przypomnę jak w serwisie byłem uczniem . Teraz bym dopłacił żeby mnie Krzysiek uczył moje życie było by inne 😊
To jest prawda.
Dzisiaj wymontowałem pompę w Tucsonie 2017 1.6tgdi. Jest ok. Cała w oleju od spodu sprężyna i popychacz. Pozdrawiam
Witaj Krzysiu fajnie że dzielisz się ta wiedza i tymi knifami na rozwiązanie problemów.fajnie się ciebie słucha.fajnie że jesteś.pozdrawiam Tomasz z rudy śląskiej 💪
Z przyjemnością się ogląda pozdrawiam .zawsze rano oglądam na poprawę humoru
Co to znaczy, że jest Nas mało🤣. Mnie jest za trzech🤣🤣🤣, a tu kanał oglądam praktycznie od początku, ale jak leci JEŹDZIĆ, OBSERWOWAĆ to obowiązkowo się ogląda🫵😁. I jak celnę powtórkę to też leci🤣🤣🤣.
Oglądam od dłuszego czasu - jeden z lepszych kanałów z motoryzacją (taką dla każdego) na Polskim YT 😍 Kawał świetnej roboty Krzysztof, a niektóre odcinki są tak przeładowane wiedzą, że trzeba się po tym przespać żeby się w głowie poukładało :) Dla mnie jako dla laika, który czasem sam sobie coś przy aucie grzebie złoto :)
Panie Krzysztofie, po prostu dziękuję za czystą przyjemność oglądania. Co ciekawe jest pan bystry nie tylko w diagnostyce ale i w rozmowach warsztatowych kiedy jest mowa o np ,,telefonie do żony,,
Pozdrawiam serdecznie całe EKG❤
Dobry odcinek Krzysztof
Normalne i dobre traktowanie praktykantów to rzadkość, fajnie się na to patrzy👍
Łykam to jak serial... 👍 Pozdrawiam i życzę samych sukcesów
Nigdy w zyciu tak przyjemnie mi sie zadnego fachowca nie sluchalo i oglądało dziekuje Ci chlopie za te filmy prosze rob jak najwiecej 😀
Nie ma to jak dobra dawka wiedzy :)
Jest! Jest! Nareszcie ! Nowy odcinek ! Hura !!! Oglądamy 😀
Ja spełniłem swoje marzenie 😉 kupiłem r129 500sl w pięknym czeresniowym kolorze i wielbłądowym wnętrzu 😎👌
Pozdrawiam👋
Cześć! :)
Dzięki za odcinek.
Mnóstwo precyzyjnej, fachowej wiedzy, standardowo. Tylko fakt, tak jak już napisali, brak numerów części, oznaczeń podzespołów. Może po prostu zapomniałeś, może brakło czasu.
Dziwne zachowanie tego Golfa podczas rozgrzewania.
Kwestia podejścia, zapewne jest powoli co raz więcej ludzi, których stać na auto używane za 100-150 kafli. Ale dla mnie to od lat jest nieustannie astronomiczna kwota.
I pojemność silnika 4 litry, benzyna. Kopa musi mieć przepotężnego, może i dlatego że chyba ultralekkie to auto nie jest. Przyznaję, fajnie mruczy, ale to współczesny silnik, jest to dość dopracowane.
Bardzo, ale to bardzo dobrze, że te pompy można regenerować. Wydać 3 kafle na naprawę dwóch zamiast 7 kafli za jedną sztukę(dobrze pamiętam?), gdy ogarnąć trzeba dwie, to różnica jest kolosalna.
Tak w skrócie, tyle co pamiętałem, pewnie jeszcze wrócę do filmu.
Pozdrawiam! :)))
Świetna robota chłopaki. Pozdro
Krzysiek - jesteś mega gość 👍.
Ja się znalazłem na tym kanale właśnie dzięki "Jeździć, obserwować" :)
Już kiedyś pisałem, że ja też :)
Już oglodałem 3 razy wszystkie sezony
Nie wydaje mi się że taka naprawa ma sens na dłuższy okres czasu, po pierwsze pompa owszem puszcza na uszczelniaczu (sam stwierdziłeś ze sie zużył wiec i tłok równiez pracując) sam tłoczek sie wyciera z czarnego robi sie na srebny wiec wymiana uszczelniacza wtedy nic nie daje, kolejna sprawa spreżyna rownież sie zuzywa polecam kupic nowa pompe i porównać do starej..., sam koniec tłoczka z racji wieku rowniez potrafi być 'zbity' od uderzania w szklanke, pompy po czasie rownież zaczynając puszcza paliwo z przedniego dekla i to minimalne ilosci. Nikt w ea888 gen2 nie wymienia tego tłoczka a kazdy kto instaluje wkład autotech robi to tylko na nowej pompie. Jak zauwazyc czy pompa leje a w prosty sposób zużycie chwilowe zaczyna sie zmieniać z np 1.1 stopniowo do 0,6 az do 0,3. Miałem sytuacje gdy pompa tak zaczeła lać ze zalewało pierwszy i cylinder, błąd bogatej mieszanki, zapach paliwa pod korkiem, oraz łatwo mozna zdiagnozować przez sprawdzenie czy pompa po zgaszeniu silnika trzyma czy upuszcza paliwo. Pompa ogólnie wytrzymuje max 200tyś chociaz te nowe już potrafią być z wadami i cieknąć niestety ale hpfp to obecnie oprócz wypadania zapłonów i pompy wody najbardziej problematyczny temat w 2.0tfsi który lubi przysporzyć kłopotów bo sa wykonane ze słabych materiałow.
Zestaw naprawczy z USA kosztuje 1000zł z przesyłką i podatkami. Firma TGK Motorsport sprzedaje taki zestaw na 2 pompy. Można samemu je zregenerować. Mam go założone u siebie.
Zestaw naprawczy z Chin razem ze sprężyną, uszczelniaczem i tłoczkiem kosztuje od 60 do 120zł, ale można trafić na minę. EA111 EA211 itd
@@ww5220 A podrzucisz link? Jestem ciekaw, czy do 3.2 fsi też taki zestaw podejdzie
Jakby co zestawy naprawcze ... tylko od producenta pompy.
Na resztę szkoda życia.
Przejdziecie 1000 km i wam to na 100% procent za granicą padnie.
@@krzysztofczaraj170 to świetnie, nie jeżdżę za granicę, normalnie ulga, że weź 😂
@@krzysztofczaraj170 Który producent sprzedaje oficjalnie zestawy naprawcze? Hitachi?
Młody Lewandowski trochę spękany, ale nie ma co się martwić.
Chodź za Krzysztofem krok w krok i się ucz. Wygrałeś los na loterii Lewandowski :D
A miało być dokładnie pokazane jakie części numery i inne pierdoły żeby zregenerować pompę wysokiego ciśnienia paliwa obejrzałem cały odcinek nie doczekałem się... Odcinek o niczym 👍
Zgadzam się.. też liczyłem na konkret info krok po kroku, dobrze, ze zanim doczekałem się tego odcinka po zapowiedziach, dostałem konkretne info apropo co gdzie i jak z grupek na Facebooku.
@@boro9939Jakich grupek?
Jak widze Twoje filmy na których pojawiają sie praktykanci pytam dlaczego ja za czasów szkoly nie tragilem do takiego warsztatu...
Oglądają. Zajebisty program
Gdy byłem w Audi Centrum z tym potencjometrem głośności to chcieli mi cały panel za ok. 4000 wcisnąć… znalazłem właśnie rozwiązanie, które pokazujesz 👌🏻
Z choinki się urwałeś.
NO tak jest nikt elektroniki nie naprawia. Nie są oni od tego.
Zrobią tak jak w obsłudze gwarancyjnej.
Może jak są części regenerowane w ich ofercie to mają gdzie to odesłać aby to producent naprawił. Ale wtedy kupujesz regenerowane z rabatem za oddanie swojego.
Dawno temu w Audi 80 B4 padło podświetlenie wybieraka biegów. Oczywiście że Audi tylko cały element wymienia.
Dzięki schematowi z Audi co mi wydrukowali z tą częścią, wiedziałem że da się to wyjąc. Były tam żaróweczki wlutowane w scalak ... kupiłem takowe i wlutowałem. Kosztowało to mnie 2 PLN. a nie 400 + VAT.
Firmy co naprawiają elektronikę nie bez powodu kupują uszkodzony sprzęt ... bo to dla nich źródło części.
25:00 polecam sprawdzenie ciśnienia w tym aucie po 2 godzinach. Obstawiam, że będzie 5 bar i wtryski będą OK.
Krzysztofie a gdzie zakupić te elementy do pompy?
Tego chyba już nam nie zdradzi.
Oglądam jeździć obserwować każdy odcinek
Pamietam jak byłem uczniem na praktykach. Nauczyłem sie myć okna, zamiatać liście, segregować srubki, myć auta, gruz nosić i malować wałkiem ściany. A tu widze uczniowi kazał coś tam wymieniać i jeszcze wytlumaczył jak to zrobić. Przyjdzie co do czego i młody nie ma pojęcia jak okna umyć na warsztacie.
Zajebiste odcinki!
Ja zawsze klasunia wysoka 👌👌👌💪💪💪. Jutro będę w Poznaniu z rana i mam ogromną ochotę zbić z tobą piątkę 🤝🤝🤝
A mam okazję Cię poprawić to nie omieszkam tego zrobić. Bo to raczej rzadki przypadek przy Twoim ogromie wiedzy i doświadczenia. To nie potencjometr tylko enkoder w Audii był do naprawy-czyszczenia. Dzięki za kolejny świetny, merytoryczny odcinek. Już czekam na następny.
Potencjometr i każdy zrozumiał. To była porada dla wszystkich nie tylko dla elekroników, choć oni też zrozumieli o jaką część chodzi.
Tak się naprawiało wszystkie potencjometry za komuny ( suwakowe też) tylko środkiem był spirytus bo nic innego nie było. 😀
Kuźwa ten facet to magik, oglądam tego gościa na tym kanale i TVN Turbo zajefajny gość - jest obcykany w te klocki.
Co nie pojadę na warsztat to same muły w elektromechanice i mechanice , parę lat temu robiłem rozrząd , to matoł nie dokręcił dwóch szpilek na łapie do bloku silnika , jedna tylko dokręcił , a skasował jak Żyd za matkę.
Pozdrawiam magika z pasją, siema✊😎
Pompy zrobione a benzynę zapewne nadal czuć 😃
Krzysztof to taki profesor TFSI 😊 a pytanie co do pomp, czy w mniejszych pojemnościach, konstrukcja i problemy podobne? A co do profilaktyki to też znajomych cisnę o różne sprawy a oni nie chętnie się zgadzają. Wtedy wysyłam filmy z EKG i dostaje zielone światło do działania 😊
Jak grzechotki użyłeś przy aucie typu "jeździć obserwować" to ona też przełączyła się w tryb "kręcić obserwować".... 😁
Macie sposób na zapchane nagrzewnice po woreczku mit silikat? Jak tak nagraj odcinek jak to robicie!
Jaki jest numer tego uszczelnienia które wymieniacie ? albo jakiś namiar gdzie dostać ?
Daj znac gdzie mozna kupic taki zestaw naprawczy jesli mozesz. Pozdrawiam
Nie mam telewizora i nie ogl. Turbo😛🇵🇱
34:47 2500bar bmw 3,0d na 4 turbinach 400KM, tylko ten silnik już został wycofany z produkcji ;)
Witam.ogladam UA-cam i tv turbo. Pozdrawiam.
Drift na ulicy jak najbardziej zakazany są tory tereny prywatne .
Czy w RS6 C6 (BUH) też występował problem z pompami wysokiego ciśnienia??
29:25 chętnie zobaczyłbym uszczelnienie ori vs zamiennik. Chińczycy potrafią sprzedać dobre zamienniki i badziewie z dodatkowymi rowkami..
Witam serdecznie.
Auto z pękniętymi slizgami rozrządu jest z manualną skrzynią biegów?
Fajnie że Krzysiu dzieli się doświadczeniem
Z autem jest jak z zębem. Ząb w drodze do dentysty przestaje boleć tak samo auto w drodze do mechanika się naprawia 😂😂😂
Krzysztof, czy w przypadku uszkodzenia pomp wysokiego ciśnienia w audi jest możliwa dalsza jazda na samym ciśnieniu wstępnym 6 bar? W BMW wiatrak chodzi na maksa, nie ma mocy ale jechać się da ;)
Da się, u kolegi powyrywało śruby w B9 2.0tfsi, pompa się wysunęła, choinka błędów, ale auto wróciło na kołach.
@10:20 to nie jest potencjometr, tylko enkoder obrotowy.
A ja mam problem z wycieraczkami przód audi a4 b8 raz działają raz nie działają wycieraczki najgorzej jak deszcz pada jest wilgotno wyskakuje mi komunikat wycieraczki wadliwe .Może mieliście już tają gdzieś sytuację i chcieku byście się podzielić:)
Gość dobrze gada
Ciekawe czy w tiguanie przy 92kkm juz ta pompa moze byc kaput w 2.0tsi CZPA
Gdzie są dostępne takie zestawy do regeneracji?
Śmierdzi mi paliwem spod korka oleju w 3.0 tfsi, na vcds żadnych błędów, czy to może być pompa ? Czy dopóki nie ma żadnych błędów nie ma się czym martwić ?
No przecież wykręć i sprawdz pompę. Jak sucha od spodu to cieknie....
Krzysztofie to nie potencjometr, tylko enkoder.
Ja oglądam tvn turbo 😊
Jedz na tor jak chcesz sobie polatać 😂😂😂.
Krzysztofie gdzie jest Marcyź
Witam , posiadam Audi a6 c7 Quattro 3,0 tdi 2016 , 200 tys przebiegu . Mam problem , jak jest chłodniej przez parę sekund buja silnikiem , później wszystko ok . Jest sporo na forum , ale zero konkretów . Może ktoś tak miał i pomoże . Dzięki . Świece wymienione 😢
💪✋👍
Krzysztow proszę zainwestuje w mikrofon !!!!!!!!
👋👍
Nie zaciera sie i ma duze moce.. ale plać i placz od początku uzytkowania.. praktycznie co miesiac do wydania 5000zl na ekspoatacyjne rzeczy.. a to sondy a to regeneracja pomp a to cewki zaplonowe i swiece co 50tys 😂 a to wtryski a to tammto.. a auto sie nie psuje.. a wymieniac trzeba... pomijając szybę z grzalką za 8tys zlotych... bo to taka pierdoła ..
MASAKRA.. AUTO WARTE 120tys zlotych a prze rok uzytkowania gdy sie nie zepsuje... wydasz 50tys zl na profilaktyke i ekspoatacje ..
Moze lepiej gdyby sie zepsuło... wyszlo by moze mniej siana 😂
No tak jest! To akurat prawda. Ale ludzie lubią takie samochody. Jest wiele innych co też trzeba ładować kasę non stop i też jeżdżą😁
Jak byś gadał 3x mniej i zagęścił ten film do 15min to by było super.
VW zamyka 3 fabryki. Audi zwalnia 4500 ludzi. Tak informacyjnie
NIE DELIKATNI TACY 😂😂😂
Dobra, łapiemy wiedzę wiaderkiem
Shapo baux
nie potencjometr tylko enkoder
Uuu pierwszy :D
TVN , Panie szanowny nawet za złoty zamek i kontrakt na 100lat od szamboTVN jak najdalej.
Turbo TVN to ja oglądałem "za dziecka" jak Internet był Nieobecny w zżyciu. To takie coś dla laików ... i może to nie mieć nic zgodnego z prawdą.
Obecnie uważam że na to szkoda czasy .. sieć ma tysiąc krotnie więcej informacji .. oczywiście umiejętnie trzeba się tylko po tym poruszać.
Śmieszna jest ta dzisiejsza motoryzacja, ciągle problemy ze świeżymi autami
To nie potencjometr a impulsator. Jak pomaga psik to jeździć i obserwować
A co kupić się nie da .. i wlutować nowy. Stawiam że nowy "grosze" kosztuje.
@krzysztofczaraj170 z pewnością. Ale jak przyjdzie komuś za to zapłacić to mechanik zwykły zdemontuje, pośle.do.mechanika elektronika, każdy skasuje i wyjdzie 5 stówek :-)