COMPREI UMA 💣 BOMBA?! LAND ROVER FREELANDER 2 TURBO DIESEL
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- Опубліковано 7 вер 2024
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Neste video Filipe Bueno da Auto Super tenta se explicar porque compro uma Land Rover Freelander 2 turbo diesel, será que tem alguma explicação?
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Tivemos uma dessa em casa, é um ótimo carro! Apenas fique de olho no filtro de combustível, se ele fica obstruído o carro entra em proteção e o susto é grande, principalmente pra ultrapassagens. Esse motor 2.2 é de origem Peugeot (Land Rover com mecânica Peugeot, a piada é pronta hahaha), mas não tem histórico de problemas cronicos. Foi uma ótima compra, Filipe!
Valeu irmão 🙏🏻
@@FilipeBuenodeLima trocador de calor da caixa e fazer troca óleo da caixa e diferencial
Foi não cara ! Isso aí é uma carniça !
É o mesmo motor da ranger 2.2??
@@caiubifernandes9157 não! É um motor de origem PSA. Só tem o mesmo deslocamento que o 2.2 da ranger.
Eu tenho uma igualzinha Felipão, um ótimo carro, a minha é stage 1 e tem escapao direto, o 2.2 turbo diesel é de muita qualidade, só fica de olho no filtro de combustível, quando ele da algum problema o carro acaba entrando e desempenho limitado e acaba ficando fraco, mas é um ótimo carro, confortável, anda bem, ótima compra
Eu tenho uma já fazem 8 anos! Carro espetacular pra viagem! Super econômico pelo tamanho e conforto! Mas dicas importantes! Revise diferencial traseiro e tem segredos na hora de regular os dois rolamentos que vão no pinhão, troque o óleo e filtro do Haldex! No óleo que vai na coroa do diferencial, coloque militec! Fique de olho no filtro de diesel e na bomba de baixa! Há bomba de baixa, só tem marca ruim pra comprar, eu adaptei a bomba da Renault Master que é uma Bosh é fácil de adaptar! Motor não dá problema, mas troque óleo e filtros a cada 7500 km no máximo! Fluido de caixa automática troque no máximo com 30 mil! Ela tem que alinhar e fazer cãmbagem na traseira, pois as rodas da sua estão bem abertas! De resto amigo! Um canhão de carro! Eu não vendo a minha por nada!
Amigão, a sua é diesel??? Tenho muita curiosidade sobre a manutenção real dela como funciona e em relação ao consumo também, vi gente falando em 10 viajando mas já vi 15 também, se puder dar uma luz kkkkkkkk
@@joseeduardoamanciolins6330 fala amigo blza! Manutenção se vc fizer a periódica, não terá sustos e imprevistos! Com relação a consumo, depende de vários fatores! Mas vamos lá! O pneu original dela é 235/65 R17, o pessoal costuma colocar menor pelo preço, eu não recomendo pois o consumo aumenta e o velocímetro engana nas velocidades! Mas se ela estiver com o pneu na medida certa, bem calibrado, com o óleo sintético 5w30 de preferência da Castrol! O Diesel for de boa qualidade, pois muda muito de posto pra posto! e teu pé não for muito pesado! Na cidade a minha está fazendo 11 por litro! Na estrada ela faz em média 16 por litro! Mas andando a velocidade normal da via, nada de se empolgar! Mas isso com a manutenção em dia, como eu falei! Se a pessoa que compra não costuma a cuidar de manutenção preventiva, e só vai no mecânico há hora que cagada! Aí a pancada no bolso é seca! Por isso a importância estar em dia com o carro!
@@joseeduardoamanciolins6330 Acabei de trocar a correia dentada e a bomba d'água da minha. O kit da correia é a bomba d'água foram 1.100,00 da marca Dayco e a mão de obra 900,00. Na cidade a minha faz 10km por litro e na estrada, 16km. Ótimo carro!
@@joseeduardoamanciolins6330 A minha é diesel, 2.2 turbo, 2013 SD4. Acabei de chegar de viagem de 3.000 km, ida e volta. Chegou a fazer 15,5 por litro em pista boa. Antes de viajar, troquei os 4 amortecedores, fiz alinhamento da dianteira e da traseira, balanceamento das 4 rodas, troquei a correia dentada e a bomba d'água, troquei o kit do diferencial traseiro e o óleo do Haldex. De resto, só alegria. Carro seguro, confortável, gostoso de dirigir, se precisar ultrapassar 3 carretas de uma vez, pega 140/160km com segurança.
Resumindo é bomba.. Olha o tanto de precaução você tem que ter com esse carro, da muita dor de cabeça, por isso é BOMBA!
Eu tenho uma Freelander 2 2011 gasolina 3.2 HSE, muito potente, ao acelerar a responta é rápida e vc afunda no banco. Manutenção é cara, troca do óleo de câmbio 2mil, óleo do Haldex, filtro e óleo do diferencial 2,5mil, óleo do motor R$500, motor do vidro elétrico 1,2mil. Ou seja, Manutenção é cara porém vc tem um carro fantástico que no 4x4 não tem terreno ruim, muito confortável e o mais importante, direção hidráulica não corre o risco das elétricas que se entrar água no módulo é em torno de 5mil à 10mil como na Tiguan.
Não me arrependo meu próximo será uma Discovery 7 lugares por conta da família grande 😅😅. Como posso dizer, casei com ela kkk
Tenho uma nessa mesma versão. 2012 diesel. Excelente carro, fazendo revisões é só sucesso! A minha já tá com 217.000 km e nunca deu problema.
A minha 2011 também nunca deu problema mais sério. Só na Bomba de DH, mangueira do turbo e eliminei o filho de partículas. Normal depois de 7 anos e 220 mil km
Pra quem já teve MAREA a LAND ROVER FREELANDER é só um detalhe kk
O contrário, pra quem já teve freelander a Marea é só um detalhe
Meu irmão, Marea é biribinha perto de uma Land Rover kkk
Land rover e uma marea de alto nivel
@@AquarismoConsciente Essa é uma das Land que não dá muita dor de cabeça
@@marcioaguiar9911 uma lâmpada 12 mil reais já é muito pra mim kkkk
Esse é o benefício de ser dono de oficina kkkkk pode ter umas bombas 💣 que dá conta de manter. O problema somos nós que temos que arcar com peças e mão de obra especializada que não é barata. Tem muita gente que compra um sonho e não dá conta de manter e leva no Tião. Parabéns Filipe aproveita e vai nos passando um conteúdo de manutenção e revisão dessas “lasanhas”.
8:41 joga na mao do primao e faz um vídeo explicando os pros e contras seja aki ou na AUTO SUPER seria massa tbm
Oxeeee, eu tava na live kskskkkskk carro novo da patroa
Vc tá doído. Esse carro é um trator. Excelente carro. Vc vai fazer outro vídeo depois e vai dizer que foi o melhor custo benefício que já teve.
Eu tenho uma e já tive 5
Site "Confraria Freelander". Tem tudo o que precisa para cuidar do seu carro. Parabéns. Tenho uma SE 2011 diesel e vou deixar para os netos 👏👏👏
Já tive inúmeras marcas de carro, mas igual a freelander turbo diesel 2102´igual a minha meu irmãoooo.... jamais. Autonomia de 800 km, peças fáceis de achar e relativamente baratas em comparação a outros suvs. Minha esposa tem uma Compass 2019 mas só viajamos na Freela kkk. Parabéns pela compra e seja bem vindo ao grupo desse "Jipaço".
Opa amigo, bom saber dessas informações. Estou avaliando adquirir uma Freelander diesel do mesmo modelo da sua. Ainda está com ela? O que me diz sobre o carro ?
Acho que você precisa de um SUV lasanha na sua vida para completar a prateleira KKKKKKKKKKKK
Hahahaha
cara tive um carro desse troquei o óleo de 5 em 5 mil e fiz todas as manutenções preventivas rodei 175 mil km e nunca tive uma dor de cabeca !!! vendi na fipe ainda kkkkk
comprei uma s10 das novas e nem se compara land é land !!! prabes
Cara é aquele negócio, tem carro que o povo fala mal pq faz conta errada, o cara acha que pq consegue bancar prestação consegue bancar o carro, aí quando descobre que eles são mais caros que um gol ficam falando besteira kkkkkk
@@Junior-ru5uf exatamente!
Baita carro! Estamos rodando a Argentina e NUNCA deu problema. Já fazem 6 anos e não largamos, estradeira e econômica. Casamento perfeito
Parabéns pelo carro novo!
A questão da lâmpada, seria bem legal fazer upgrade de projetor usando um bi-Led laser, iluminam mais que os xenons convencionais, e não costumam queimar.
Fiz esse upgrade no meu carro, estou muito satisfeito para uso noturno.
Espero que dê alguma forma possa ter ajudado.
Abraço.
Nesse carro acho que não é vantagem. O Cristian TSi Cars mexeu num carro desse uma vez que o dono tinha colocado um LED e conseguiu bagunçar toda a eletrônica do carro.
@@ValdieleDutra Mano ele falou em por um bi-led laser. É uma concepção totalmente diferente dos LEDs normais. Sem contar que muito provavelmente colocaram esses LEDs made in China.
A evolução da linha de tempo do Felipe: Marea japonesa (FXT), Marea brasileira e agora a Marea Inglesa.
No caso a Marea inglesa seria a freelander 1 pq a 2 raramente da pau tlgd o meu pai tem uma desde 2016 e nunca quebrou ele apenas manteve a revisão e as trocas de óleo em dia
@@Yakov_yt a 2 da pau só que a versao a gasosa
versao a diesel só da problema no filtro quando fica obstruido
temos uma aqui com 190 mil km zerada
Cara eu toda vez que olho pra esse modele de land, penso a Ford copiou e minimizou para fazer a Ecosport
Bom dia a todos seguidores e idealizadores desse canal.
Cumprimento aqui , a pessoa do Filipe e todos seus demais colaboradores e patrocinadores do canal.
Parabéns por ser muito técnico, articulado e transparente, nas suas demonstrações e entendimento ref a cada veículo, qual seja a categoria.
Seu canal , sem a participação de agregados que nada acrescentam, o eleva a outro patamar de qualidade e bom gosto, isso que necessitamos d estamos carentes, diga-se de passagem.
Canal sem a presença se "bobos da corte e suas bizarrices" é outro nível de elegância.
Parabéns a nova aquisição, sucesso ao canal, Deus continue a proteger e abençoar seus sonhos, projetos, sua vida, lar, saúde e família 🙏
Nunca tenha medo de ter um carro, nunca mesmo. Curta o seu sonho, tenha prazeres na vida. Se acontecer de comprar um abacaxi, lava, encera, anuncia e vende. Quem tem medo de tudo, nunca vai ter nada relevante.
Eu tenho a minha e pra mim é top! É manutenção cara? Sim ! Quer coisa barata compra um Fiat uno ... Comparações bestas é pra quem não tem grana pra manter uma Land... Sem ser arrogante , mas fico indignado com gente que fala mal de uma marca clássica... Tipo de gente que compra um Toyota e acha q tá de carrão kkkk Inclusive a minha é a gasolina , só que detalhe, manutenção em dia... Parabéns pelo vídeo! Land é land 👊
Tive esse mesmo carro, até da mesma cor, 13-14. Um dos melhores carros diesel que tive. Rodei uns 60mk. Seguro e manutenções, R$ 10mil/ano. De mais caro, só troquei pneus. Manutenções básicas em torno de 2 mil a cada 10mk, ou 6 meses. A kit correia dentada + poly comprei no mercado livre na época, por menos de R$ 1 mil. Se teve dono, é uma das melhores opções diesel do Brasil
Fico feliz quando vejo os caras subindo na vida, Parabéns pela conquista.
Tenho uma freelander 2, Diesel, uso cidade e fazenda, não me deixa na mão em circunstâncias alguma, excelente e econômica p o atual momento
Mesmo esse carro sendo "antigo" é lindo dms e até que bem atual!!
Não, esse carro é 2013 e eu achei que era 2006
@@ricardosilva5559 TB achei q poderia ser 2006/07, mas ela continua atual, mesmo em 2022.
@@bruno-fh2mi se o carro é 2013 e voce achou que era 2006 ele não parece atual caraio
@@ricardosilva5559 da mesma forma o Tucson, é um carro antigo, mas ainda parece atual.
Pode até ser contraditório meu comentário, mas mesmo sendo um carro 2006 ou 2013 que seja, ele ainda é bonito.
@@bruno-fh2mi ser bonito é uma coisa
Ser atual é outra completamente diferente
Exemplo de carro atual é um civic g10 2017, se falar que é 2020 todo mundo acredita
308 e 408 2016, se falar que é 2019 todo mundo acredita
Isso é ser atual
Pega essa range rover e fala que ela é 2017 pra voce ver, vai todo mundo dar risada da sua cara
Com relação a Pajero Full que o Felipe citou, a manutenção da mit tbm é salgada, mas além de ser confortável e espaçosa, aquela porra não quebra irmão. Não quebra nem a pau!!!! Carro confiável demais! Em 5 anos Só gastei com pastilha..pneu..óleo e diesel!!!!
Exato, pajero é carro, nem da pra comparar.
As lâmpadas não são baratas mais 12k viajou, achei osram na net pra esse carro por 499 o par se for paralela acha por 80 conto 😉
Se prepare para ter um dos melhores carros da sua garagem. 1.000 km em estrada com 1 tanque, motor 2.2 da Ford Ranger… sensacional!!!
É não
Sugestão da próxima lista do top 10: 10 carros que o Filipe fala mal, mas comprou.
Otima aquisição, Já estou na minha terceira freelander 2, a atual é uma 2013 HSE 2.2 igual a sua. Não existe melhor custo beneficio. Só ficar atento ao diferencial traseiro (Reparo dele completo de todos componentes interno na faixa de 1500 reais), filtro de combustivel na versão diesel costumam dar defeito devido a qualidade ruim do nosso diesel (fazendo carro entrar em modo emergencia as vezes), buchas da bandeja (trocar se estiverem ruins pois, acabam comendo laterais dos pneus de forma irregular), painel delas racham (devido altas temperaturas, e são uma mega dor de cabeça para reparar isso, e costuma ser bem caro, torno de 3500 reais). Ficando atento a esses detalhes, são carros extremamente confiaveis e de custo beneficio imbativel, porta mala devido altura dela, é gigantesco. Essas versões acima de 2013 (Facelift) estão com preços cada vez mais caros, e falando da versão HSE em especifico (teto solar, aro 19, entre outros) quando conservadas, o céu é o limite rs.
O motor é o mesmo da Ford ranger 2.2 dessa época, é um belo suv.
Tenho uma SE 2015 diesel também, com 152mil km. É minha terceira FL2 diesel, carro espetacular, robusto, seguro, econômico, potente e confiável, acabei de fazer uma viagem de 2mil km com a família, extremo conforto e segurança. Recomendo totalmente, se comprar uma de procedência e manter as manutenções preventivas em dia, o risco de ter problemas é baixo. Como alguns já comentaram aqui, é recomendável trocar com frequência o filtro de combustível (sempre original). Parabéns por essa versão HSE!
Tenho uma hse gasolina ano 2009
Carro muito bom
Conforto demais
Mas tive que trocar algumas coisas pelo tempo
Da mais problema que o l6, tem os mesmos pontos fracos do 6cc que é o câmbio e o diferencial. Mantendo tudo em dia é uma das melhores compras da atualidade. Freelander não tem nenhum dos problemas das demais land rovers
Bem vindo as Freelander 2 HSE DS4... Tenho uma e uma Kia Mohave EX V6 24v CRDI VGT Diesel.
Ambos são carros monstruosos e tops.
Vale fazer o EGR delet, DPF delet, CAT delet e o Remap que fica mais econômica, responsiva e andando muuuuuito.
Não vacile na revisão do Raudex pra não ter de gastar uma grana absurda.
De resto é curtir
Opa amigo! Também tenho um Mohave 3.0 V6 diesel, só possuímos Kia e Hyundai há mais de 15 anos, são excelentes. Estou avaliando adquirir também uma Freelander diesel, o que me fala sobre ela? Ainda está com o carro?
Show...
Parabéns pela aquisição!!!
Peças pra esse carro vc acha na all parts, em Vinhedo...
No mais, muita saúde, felicidade e paz!!!!
Se for de 2013 provavelmente deve ter filtro de particulas se tiver é melhor eliminar como a egr se não puxarem pelo carro ira criar muito carvão na admissão e o escapamento ira começar a entupir por falta de regeneração
Tenho uma igual, porém cinza e ano 2012, camionete maravilhosa, tem é que fazer manutenção preventiva sempre, por isso não é uma camionete pra enjambração
É um otimo carro, so cuida o filtro de combustível que ele porm o carro em modo de segurança e limita o desempenho e acende todas as luzes, fora isso o carro nao da problema, so cuidar o filtro dura pra sempre o carro
Sim. Alias este filtro muitos mecanicos nao sabem trocar. So troco da minha no mecanico especializado!
@@cintiabatista6023 Tenho uma a 3 anos, e como voce disse, muitos mecânicos nao sabem nem pesquisar como fazer o serviço. Como sou curioso, fui pesquisar, agora so troco o filtro em casa mesmo ou se precisar na estrada ( nunca aconteceu mas levo um reserva ). Muito simples, o segredo esta em tirar o ar do filtro antes de dar a partida, para isso eu comprei no mercadolivre um bombinha de sucção de combustível, paguei 30,00, aqueles que usam para tirar combustível do tanque. Troca o filtro, conecta a linha de entrada, conecta a bomba na linha de saída e fica fazendo a sucção ate sair combustível, dai so conectar a linha do motor e dar partida. Boa sorte ! Carro excelente, muitas pecas da ranger e fusion.
@@rickbikerlofi concordo plenamente. Cuidando tudo funciona bem e sou apaixonada por este veículo! Felicidades 💐
@@cintiabatista6023 Valeu !! Por sinal vou vender minha 2013 e pegar uma 2015, nao pretendo sair do modelo. Abraços
Envelopa ele de camuflado, pneus ATR, scoop e várias luzes de led no teto
6:40 Que fofo mano
Tenho uma 2011 é uma máquina, já tive problema com suspensão mais fora isso é só manter ela sempre revisada pois é muito delicada
Excelente carro, tomar cuidado com diferencial traseiro e dianteiro, recomendo trocar óleo preventivamente. Não aceita diesel ruim, recomendo deixar um filtro de combustível original de reserva.
Parabéns pela conquista meu amigo Filipe Bueno Tmj irmão.
Isso aí é coisa muito boa, trabalho na LR a quase 10 anos !!
Tenho uma é só alegria! Carro tem tudo de bom, começando pelo motor. Conforto 100% aí só reclama quem não tem uma e tem vontade de ter. Ou quem tem e não tem condições de manter. Todo luxo tem seu preço.
Parabéns pela compra, carro é animal, já tive uma a Gasolina e era ótima, muito confortável, único problema era consumo, comprei com 46 mil km e vendi com 100 mil km e nunca deu nada demais.
Para manutenção tem que levar no Luiz da The Specialist, é a Automotech dos Land Rover, o cara é demais.
Hoje tenho um Disco Sport 2.2 Diesel, e estou super satisfeito tb.
Manda infos de Remap para esse motor com o Titio ACF.
Viu, bem que os antigos já falavam: não cospe pra cima que cai na testa!
Falou, falou, e tá com uma agora.
Kkkkkk
kkk
Tive uma 2007/8 V6 Gasolina, nunca tive problemas crônicos! O que pega é o Cardan, fizemos a preventiva e foi só alegria!!!
É um baita carro. Ótimo custo x benefício. A má fama vem dos de a gasolina V6. As lâmpadas dá pra trocar só a lâmpada dentro do soquete. caro é o reator. Outras peças já tem muito barato no ML. Muitas são identicas a peças de Ranger e Volvo, vendem mais caro por ser Land Rover
Tenho uma 2013 também quero viajar com ela mês que vem. (Troquei discos de freio, pastilhas, líquido de freio, líquido de arrefecimento, filtro de diesel original, óleo de motor com filtro, filtro do ar do motor e do ar condicionado. Será que dá pra ir sem medo? De resto ela está impecável
Tenho uma 2.2 SD4 SE 2012 há 5 anos e está com 102.000 km; é um excelente carro e manutenção barata para um LandRover; Esse motor é muito forte e econômico e o carro é extremamente confortável; Com bom histórico de revisão (são exceções) pode comprar sem medo algum.
Felipe, esse barulho do amortecedor é normal no freelander 2 mas o carro é legal andei em um já era de um amigo mas era gasolina. Mas é um carro pra quem gosta . Posição de dirigir e vida abordo e top .
A melhor Land, boa para quem quer começar
Tenho uma 2008 a gasolina 6cc com 230.000km, isso mesmo, mas pensa no carro zero, muito bem cuidado e conservado. Peguei o histórico de manutenção dos últimos 6 anos e o antigo dono gastou 42k de manutenção. Sem registro de leilão e sinistro. Sempre de olho na manutenção. O carro é muito bom principalmente pra viagem, média cidade 5.5km/L estrada 9km/L. Estou muito feliz com a lasanha.
Dono falando do seu carro é sempre assim, melhor carro do mundo
andei 1 ano com a freelander 2013 carro top, so tem que ter o bolso preparado porque o carro da problema, mas o carro anda pra carai, conforto 100%
*A Freelander2 Diesel não é bomba não!* _A primeira LandRover com chassi monobloco, o motor diesel é um PSA (Peugeot-Citröên) e você só precisa tirar a capinha do motor, coxim/suporte do motor, uma mangueira e o tubo da turbina para acessar a correia dentada e trocar._
*Detalhe:* _No suporte do motor, tem um acesso tipo "u", onde um parafuso maior fica preso... Esse parafuso deve ser somente afrouxado para tirar o suporte._
*Esse é o parafuso que segura o rolamento esticador da correia, e se tirar, depois vai ter que girar o motor e vai dar trabalho para por novamente no ponto.*
*Defeitos comuns:* _Filtro diesel costuma entupir, mangueira e tubos da turbina costumam furar._
Conselho de Amigo. Se precisar de mexer com diferencial (problema crônico de freelander), leve em alguma oficina especializada como a firstline. Você gasta somente 1 vez.
Carro ótimo, tenho uma a gasolina a 2 anos e um baita carro, massa... Um carro que tem que ter dono, parabéns!
Pajero não chega no pé, tenho uma freelander 2 2011 2.2 disel, carro super confiável, motor duratorq , motor muito forte e confiável, só tem um "segredo " , como todos os carros , manutenção preventiva, troca de óleo do motor e filtros 10milkm, troca de óleo da caixa e diferenciais 60 a 70 mil km , troca de óleo do haldex 70 milkm, todas as informações sobre manutenção achei no site da confraria freelander, tem todas as dicas, parte de suspensão buxas em geral aliexpress, não espere estragar pq aqui no BR o pessoal arranca sangue , compre as buxas (todas) em média por 500 reais tudo,mangueiras de água e da turbina tbm tem peças de ótima qualidade a rodo na internet, 0 segredo, e outra coisa o carro é um foguete anda muito 190cv 42 de tork, compro outra fácil mas agora quero a última 2015,kkkkk.
Tenho um igual desde 2013 , nunca me deu problemas.Troquei pastilhas,amortecedores ,buchas e correa dentada.Está com 160 mil km . Penso em trocar mas tenho pena defender.
Mas a questão da má fama das Rovers, são os outros modelos. Curiosamente a Freelander é a mais confiavel, porque as outras realmente são bombas terriveis. Mas dentro Rovers, essa é a compra certa.
Calma gente eu só vendo bons carros para o Filipe Bueno
JÁ TA CHEGANDO O FELIPE QUE VEM COM UMA BOMBA 💣
Fiz o processo inverso, sai de uma Freelander 2005 para uma Forester 2009, tirando a manutenção básica, não tive problemas com nenhuma das duas, a Forester me surpreendeu pelo consumo, entre 10 e 10,5 na cidade (meu horário de trabalho é fora do horário de pico e no contrafluxo ainda, não pego engarrafamentos) e 16 a 16,5 na estrada (com os bebes no carro, aquela tocada extremamente conservadora, paizão com bebe de menos de 1 ano no carro)... O problema é quando tu está sozinho e ativa o modo Sport, aí f*** o bicho bebe...
Essa Forester é turbo ou aspirada?
@@danonis A atual é 2.0 aspirada. Com uma XT (turbo), fazia no máximo 14 na estrada
Um dos meus chefes tem uma blindada, chipada. Ótimo carro. Manutenção fácil de fazer
Esquadrão anti bomba vai chamar o Filipe pra palestrar pra eles, o cara tá se tornando referência em desarmar bombas dos mais altos níveis de complexidade.
FELIPE VC PODIA ATUALIZAR O VIDEO DA LAND ROVER FREELANDER 2 PQ CARA E UM CARRO QUE NÃO É MUITO COMUM NO CANAL VC PODIA DAR UMA ATUALIZADA POR FAVOR
Fala Felipão, temos uma 2010 SE 3.2 Gasolina está com 83mil rodados, o carro está totalmente impecável tanto por dentro quanto por fora, foi um achado impressionante, vimos que muitas pessoas relatam a versão a gasolina porém, revisão na concessionária até os 50mil, olho de motor, câmbio e haldex tudo trocado, o carro não faz um barulho, conforto absurdo, donos de compass, Creta e Hsv até nos perguntam se não queríamos vender!! Diesel é top mas os 6cc com 233 cavalos na pista empurra tudo, carro tem que ter dono, tendo dura até o dono cansar kkkk
Eu tenho uma FL2 6cil gasolina, carro é excelente
Problemas "crónicos" é só os rolamentos do diferencial traseiro por falta de troca de óleo
O problema maior igual da minha, é q vão 8 litros de óleo 5w30
Eu uso o Castrol, são qse 500 reais só de óleo, mais os filtros
Cara que tem grana pra um kwid usado e pega uma dessa, quebra, das gasolina tem por menos de 40 mil
Mas não consegue manter
A troca dos freios e pastilha dianteira da 6cc, tem freios maior que a diesel custou 950 reais
Isso que vai quebrando o carro
Tive uma dessa a gasolina e digo, deixou saudades! Carro maravilhoso! Uma pena não ser mais fabricado!
tenho o manual em capa de couro pois vendi a minha deu problema duas vezes na bomba de óleo e é muito caro alem de cuidar dos filtros de ar e oleo se querer o manual completo Filipe lhe envio para a auto super abraços
Poxa irmão se vc tiver eu quero sim!
@@FilipeBuenodeLima para onde devo enviar qual endereço tinha uma do mesmo ano um baita suv aquece os bancos 7 pontos de air bags me diga onde devo mandar
Acho que todo carro é manutenção. Sem exceção. Parabéns pela compra.
Tenho uma diesel, é um excelente carro ! Agora quem esta acostumado com Volkswagen e Fiat ,realmente não vai gostar mesmo ,pois gosto é gosto !!
Meu sogro recebeu uma Evoque como parte de pagamento num negócio. Sinceramente, cagava pro carro, muito chamativo. Acabou pegando essa na troca da Evoque. Deu até pena de vender depois, que carrão! Era azul, diesel tb, tinha uns 70.000 km só, teto panorâmico, esse mesmo banco bege, espetacular
3:17 as placas são da pao de queijo, pesquisei aqui😏
Eu tenho um Freelander 2 2.2 SE SD4turbo Diesel 2014/2014, cinza. Comprei zero e está com 76 mil Km agora. Rodo pouco. Não tenho do que reclamar, nunca quebrou nada, nenhum defeito. A manutenção básica é cara, mas o carro é econômico, seguro e muito bom de dirigir.
Na minha família tem 3 Freelander, sendo uma 2009 gasolina com quase 200mil km; uma 2013 diesel com 100mil km; outra 2014 diesel com 40mil km… a gasolina tem a manutenção levemente negligenciada, em todos esses anos ficou no prego umas 3x, foi eletroventilador, trocador de calor do câmbio e bomba d’água.. a diesel 2013 nenhum problema… a 2014 deu folga na turbina assim que terminou a garantia.. mais nada! O ruim mesmo é o painel que trinca! Fora isso, belas máquinas!! O problema é que, principalmente as gasolinas, viraram restos de rico, o pessoal consegue comprar, mas não consegue manter… Problema com lâmpada de xenon vc teria se fosse um Corolla SEG da geração dos 2013, meu tio teve um por 8 anos e foram 6 lâmpadas e 2 reatores, puta de um prejuízo!!
Tenho uma semelhante a esta, sou o segundo dono, nunca tive problemas, faço a manutenção normalmente como manda o manual. Não troco a minha por nada.
Vaz ser feliz com ela.
Esse carro tá bonito mesmo e essa mecânica tá interessante, legal vc compartilhar isso com a gente
Meu amigo foi um achado é uma SUV top, vc foi feliz em comparar com as outras, todas pedem pra ela, o filtro de combustível precisa ser trocado toda vez q troca o óleo mas ele custa 100 reais na concessionaria, se vc pagou 90 mil é soh abrir a boca q vende na hora, tenho uma a 3 anos e desde então eu vejo muita gente falando mal buscando problema crônico nela, mas essa não tem problemas, o motor é Ford, se tem alguém q sabe fazer motor diesel é a Ford então vai longe para dar problema um carro desse, e não estranhe se daki 2 a 3 anos vc achar caminhonete dessas inteira com 500 mil kms.
É isso aí que a gente quer ver, filipe, a experiência que você vai ter com esses carros que chamamos de "bombas" sem nunca ter tido.
Cara eu gosto de ver as "Bombas" pra ver o como vcs resolvem os problemas saca. É isso que gosto de ver. E se quiserem muito conteúdo desse tipo comprem um omega 3.0 kkkk
Tenho uma é um tesão de carro, manutenção de carro a diesel não tem nenhuma marca e modelo que seja barata a manutenção, do resto é conforto total motor forte econômica eu recomendo
Felipe surpreendendo todo mundo a cada vídeo
Motor da ranger 2.2 maravilhoso, só ficar de olho no filtro de combustível( precisa de s10 de qualidade )
Tenho uma 2011 3.2 v6 gasolina edição limitada, carro lindo com 52 mil km. Em lindeza, essa versão aí não puxa agua.
Me fala sobre a Freelander (1) 2005 quando feita manutenção preventiva. (Blindada). Cordialmente,
Felipe o que achada de fazer um vídeo sobre valore, se vale a pena, o que tem que olhar... um negocio bem geral sobre ele mais para desmistificar e ter noção de valores para quem tem interesse em comprar e tal
Eu tive uma land dessa 3.2 6 cilindros em linha a gasolina do ano 2011, no geral o carro era muito bom, rodei média de 25.000 kms até vender e tive pouquíssimos problemas, como bobinas e ventoinha do radiador… nada muito grave, bebia muito, média de 4.5 km/L!
Bomba só fala quem não conhece, vai na onda dos outros ou pegou um carro detonado. Eu mesmo falava isso, até comprar uma. Se fizer uma boa pre-compra e pesquisar, só felicidade. Sucesso!
Trabalho com esses carros nos eua, são ótimos. Não são bombas. Se muda para os eua. Aqui é 4 dólares o galão de gasolina e são quase 4 litros.
Top, faz esses detalhes das colunas em preto brilhante, vai ganhar um tom mais jovem
Parabéns Felipe , este carro da de 10 a Zero na Pajeiro , tive alguns problemas no 4x4 da Pajeiro.
Cara, um carro como Land Rover não pode ser ruim, claro que pode ser algo "ruim" para os nossos padrões mas a engenharia envolvida, se avaliarmos robustez, durailidade é um excelente carro.
Tive um desse por tres anos, era 2012, nao é tao bonito qto os 2013 mas foi de longe o melhor carro que ja tive.
Нормальна тачка! В сибири в -42 все работает!!!! Как будто Бразильский Сериал посмотрел))))) Португальский язык с детства слышал) )))))))))))))))
Troca toda a tubulação da turbina por inox e junta de silicone. Não vai ter mais problema com rasgo na mangueira!
Tenho uma diesel blindada 3A... Não troco e não vendo.
Excelente carro... Rústico+Tecnologia
Mae de um amigo tem uma 2008 a gasolina, carro bom, confortavel, muita tecnologia para época, mas achei os pneus caríssimos para um carro desse valor/ano, ele tava cortando aceleração dando uns "buracos" ao pisar no acelerador, não sei se foi desonestidade mas cobraram dela quase 7 mil para trocar um unico sensor e sem contar que bebe muito, o motor é gostoso de acelerar mas não teria uma, muita margem de azar e a brincadeira vai sair caro em qualquer situação, no mais divirta-se com sua nova lasanha.
Só tomar cuidado com o filtro de partículas que precisa de estrada para não quebrar, se andar só na cidade pode dar b.o