Почему болиды Формулы 1 чернеют? Проблема перевеса болидов Ф1 2022 года и хитрые способы её решения.
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2024
- Группа ВКонтакте TOP RACING - top_racing Трансляция этапов Формулы 1 в высоком качестве и с профессиональными комментаторами. А также интересные шоу с гостями и еженедельные выпуски новостей. Подписывайтесь и наслаждайтесь просмотром Формулы 1!
Нынешние болиды Формулы-1 - самые тяжёлые в истории. И впервые за долгое время команды пытаются снизить вес своих машин до минимального уровня в 798кг. В 2009 году машины на старте гонки весили на 260 кг меньше чем сейчас. Благодаря регламенту 2022 года болиды Формулы-1 с трудом укладываются в минимальные требования по весу. И если это не очевидно - больший вес = менее быстрая машина. Так почему же они стали настолько тяжелее и при этом имеют значительный перевес относительном минимально допустимого значения? Как им сбросить лишний жир?
Ссылка на денежные пожертвования:
www.donationalerts.com/r/fclown
Телеграм канал: t.me/RacingWeekend
Стримы по играм на твиче: / donald__puck
Группа в ВКонтакте: f1clown
00:00 - Начало
01:01 - Как болиды становились тяжелее с годами?
03:14 - Перевес болидов 2022 года
04:00 - Хитрости с весом в 80-х годах Формулы 1
04:51 - Самые тяжелые части машины 2022 года?
08:02 - Что мешает командам уменьшить вес?
10:01 - Как команды борются с весом?
12:55 - Зачем нужно делать вес ниже минимально допустимого?
13:37 - Заключение
Почта для сотрудничества: f1cloun@gmail.com
Англоязычный контент на эту тему:
• Why F1 Teams Are Strug...
/ scarbstech
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки
Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов? • Как завести болид Форм...
Почему болиды Формулы 1 больше не станут быстрее? Аэродинамические монстры 2020 и провал 2026 года • Почему болиды Формулы ...
4 педали в болиде Формулы 1 - Как Макларен придумали дополнительный тормоз? Самый смешной запрет ФИА • 4 педали в болиде Форм...
Как бездарный гонщик построил лучшую команду в Формуле 1? Путь Кристиана Хорнера и Ред Булл • Как бездарный гонщик п...
Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода? • Почему колёса Формулы ...
Зачем в Формуле 1 нужны Поребрики? Эволюция границ трассы и на что можно заменить опасные поребрики? • Зачем в Формуле 1 нужн...
Почему победа Brawn GP была НЕ чудом? Как Двойной Диффузор и деньги Хонды позволили построить BGP001 • Почему победа Brawn GP...
Почему самая известная гонка мира проходит в Монако? История самой необычной трассы Формулы 1 • Почему самая известная...
Хитрая подвеска Формулы 1 - Как команды используют двухступенчатые пружины вместо активной подвески? • Хитрая подвеска Формул...
Как с помощью выхлопа Ред Булл выиграли 4 чемпионства? Выдувной Диффузор и запрет ФИА • Как с помощью выхлопа ...
Деньги Стролла и переманивание работников топовых команд. Разбор болида AMR23 и команды Астон Мартин • Деньги Стролла и подхо...
Секреты скорости Ред Булла и преимущества над другими командами. Разбор болида Red Bull RB19 2023. • Почему Ред Булла такой...
От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона • От гонок на радиоуправ...
Как с помощью одного воздуховода избавиться от сопротивления на болиде Формулы 1? F-Duct и 2 DRS • Как с помощью одного в...
Как потерять всё, но вернуться ещё сильнее? - невероятная история Алессандро Дзанарди • Потерять всё, но верну...
Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему. • Video
Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за 1.82 секунды. • Как проходит пит-стоп ...
Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды • Из картинга в Формулу ...
Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1 • Как Феррари чуть не ли...
Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022 • Почему Перес такой мед...
Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB. • Как Альпин потеряли Ос...
Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне • Экипировка пилота Форм...
Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983 • Ракетное топливо в Фор... - Спорт
Парень кто ты ?! От куда ты это все знаешь??? Черт возьми! Аплодирую стоя!
Перелопатить столько информации, это титанический труд!
Однозначно подписка!
И друзьям рекомендую!
Болиды наелись и спят, а я ставлю на спринт победу леклера 30 пресса и 30 приседаний на норриса в очках в полной гонке
Ставлю на Леклерку 23 подтягивания.
Ну, ребят, надо подкачаться)
Пресс сам себя не накачает.
Жаль. Но в отличии от шин феррари я смогу))
Хотя болиды рега 22 года и тяжелее, но какие же они красивые! Самые классные болидуси последних 10-летий )))
Согласен
Ну такое... Это как сравнивать мерседесы 1980-х и нынешние. Раньше был стиль, внушительность, моща, а нынче - какая-то вырвиглазная цыганщина...
Ну такое... Это как сравнивать мерседесы 1980-х и нынешние. Раньше был стиль, внушительность, моща, а нынче - какая-то вырвиглазная цыганщина...
Блин, как же ты вырос! Я на тебя подписался ещё до тысячи подписчиков! Твой контент шикарен!
Спасибо, рад, что нравится и что продолжаешь смотреть)
А мне вот нравится, когда имеется чёрный цвет на некоторых болидах команд. Обожаю его, так как подчёркивает строгость)
Согласен)
Отличные, интересные видео.... Ты настоящий фанат королевских гонок! 🎉
Пришла пора адаптировать крепления в аэро-трубе. Не вижу ничего сложного в креплении за бока эластичными пластинами.
Насчёт топрейсинг: у них правда крутые трансляции, но переодические вылеты немного расстраивают
Может я и набрал за зиму, но пока не вешу 800 кг
А значит можно быть спокойным
)))
Спасибо. Очень интересно
Рад, что понравилось)
Льюис одобряет)
Хаха "охлади траханье углепластик" в самом прямом смысле.
Супер видос!
Спасибо)
top racing огонь
спасибо за топтейсинг помогли влится без сильных запар:)
Рад, что понравилось)
Как обычно вначале лайк, потом просмотр.
Спасибо)
6:17 - canva наше всё)
)))
Всё просто - болиды бахнув пельменей
Узнал новый термин - "дельфинирование", раньше это называлось "козлением". "Козлил" на дороге "ГАЗ-69"!!! Теперь видимо так говорить не комильфо.
Как удобно так и говорят: козление, дельфинирование, раскачивание, подскакивание
помогите пж, я не могу найти инфу что за т-образный элемент стоит за HALO, после кокпита?
Может ты про камеру сверху? у одного пилота команды она жёлтая, у другого чёрная
@@FerrariClown
И тут расизм...
Думаю Гасли уже на диете))), Зато Боттасу повезло со стройной Альфой , вот и ходит довольный))
)))
Именно гибридность стала первоначальной причиной роста веса. Аккумулятор и моторчики существенно увеличили вес не только своим весом и размерами, но и своей слабостью. Из-за них уменьшилось время круга, что стали компенсировать увеличением длины шасси. Увеличения длины стало не хватать и они усложнили днище в этом году, что существенно увеличило массу. Но основной причиной роста массы в этом году ИМХО стали колёса. Из-за чего сделали более прочную и тяжёлую подвеску с узлами её крепления к шасси, чтобы держать очень сильно возросшие ударные нагрузки. Если бы не ввели эти тупые колёса, то тачки бы весили как минимум на 15-20 кг легче.
Так ведь рост веса подвески связан с карбоном. Карбон - суть говно и кал по сравнению со сталью и даже алюмихой из пивобанок. Но заставляют пихать этот картон везде и всюду - отсюда необходимость делать более толстые и тяжелые детали. Вот что Путин животворящий делает!
Пока будут те ограничения по габаритам, что есть сейчас, машины будут тяжёлыми
Очень интересно почему происходит это дельфинирование? Хотелось бы услышать ответ инженеров по аэродинамике формулы1
Скорее всего из за неровности на дороге и слишком большего прижима в днище
Днище работает как присоска(или как магнит), чем меньше расстояние до асфальта - тем больше притягивается.
те это система с положительной обратной связью. Соответственно подвеска складывается до характерного "быдыщь" об асфальт. Причем при торможении передняя часть и так опускается(не сильно, но для ф1 достаточно). В результате, при резком торможении, машина бьется от асфальт и крайне плохо управляется.
Скорее всего пытаются решить проблему путем изменении конфигурации днища, чтобы на минимальной высоте машина немного отталкивалась(те возникала отрицательная обратная связь) и на этой высоте граунд-эффект и эффект отталкивания стабилизировались
ua-cam.com/video/VrzA6Aoh0SU/v-deo.html
ua-cam.com/video/d82B_3KNcqI/v-deo.html
лайкосс за работу
Спасибо)
Как же напрягают эти штуки над передними колёсами с тех пор как первый раз их увидел.
Боюсь как бы вовсе в скором времени не закрыли колёса и прекрасные болиды с открытыми колёсами не превратились в болиды с закрытыми колёсами...
Хотя если учесть сколько всего прекрасного порезал регламент... не удивлюсь, если всё таки дойдут до такого...(((
Да не, такого точно не будет, серия называется открытыми колёсами)
1:07 Да не болид, а гоночная машина ф1 :) Смотрел интервью с пилотами, и они ругались что машину називают болидом. Да и не мало известен Асафьев Стас тоже так говорит
Болид, я говорю болид и мне удобное, кучу народу говорит болид и будет продолжать говорить. Вот и весь мой ответ
@@FerrariClown куча народу не может ошибаться, да? могут, болид - неправильно
@@saiich вы явно не уловили посыл)
Гоночная машина формулы один
Не проще "болид", всем ясно, о чем речь, да и звучит по мне лучше
@@AmirMuskanov да не обязательно говорить так каждый раз. Просто "машина" достаточно. Рассказывая про Ф1, все и так понятно.
Думаю, лучшей стратегией по снижению веса болида будет идея посадить пилотов на низкоуглеводную диету) чтобы скинули килограмм по 20).
идея то хорошая, но по регламенту пилот должен 80 весить, балласт докидывают ради этого
@@mylordmilord Спасибо, не знал.
@@mylordmilord Ну тогда хотя бы появляется возможность туда-сюда с развесовкой поиграться. Тоже может быть важно.
@@kilura1 да, есть такое. Но у пилотов и так жесткий контроль физ.формы
Есть проблема. Дрищи бараньего веса просто не вывозят перегрузок, возникающих в процессе ездьбы...
нексия 790. чё у них такие колеса тяжелые , нах там столько рнзины
И сейчас иженеры в Перелли: бляя пацаны! А реально, нах у нас столько резины??? Берем русского Васю, он нам сейчас все сделает!!!
По мне лучше бы было, если были ограничения по безопасности , объему топлива и не мешала другим . А там хотите гибрид , v8 v12, легче- тяжелее без разницы. Хоть развитие будет по технологиям
Одна ошибка. Плотность бензина не равна плотности воды. Средняя плотность обычного бензина 0.748-0.780 г на литр объёма. Поэтому и полностью заправленный на старте болид на 110 л не имеет на борту 110 кг топлива.
Топливо в кг измеряется в ф1
@@FerrariClown млин, точняк 😀
А вот интересно, если бы не было требований по минимальному весу - могли бы построить конкурентноспособную худышечку со всеми современными технологиями??
Так у них же не получается уложиться даже в эти требования. Куда еще легче-то
@@rogerw3516 ну почему, у Альфы и Феррари достаточно близок вес к минимуму. Поэтому и интересно, смогли бы еще, если бы не было требований.
@@vadzim1354 Так по гонщикам отдельный минимальный вес равный 80кг
Да, но вопрос безопасности стал бы поперёк горла
У них трансляция лагает, что пипец
Унифицированные детали?
Может, всем на одинаковых машинах выходить на гонки?
Аптечку, знак и огнетушитель
Первый! Спасибо за видос)
Прикол, это реклама пиратской трансляции формулы ?
В России больше нет владельца прав на трансляции формулы, как в прошлые годы, поэтому и следить за пиратами некому.
Я конечно не юрист, но что плохого в рекламе "пиратской" трансляции, правообладатель которой прекратил деятельность в стране? "Не пиратских" трансляций теперь не существует, если вас что-то смущает, то можете просто (не поверите) не смотреть
@@kukushonok слушай, а может случилось что то, что правообладатели побежали со страны ? А ? Что плохого в пиратстве ? Ну это уже клиника
@@simadiskuaua Ничего не случилось, просто инвесторы давят на компании, вот они и уходили, пиратство разрешили на государственном уровне разрешив ввоз серых товаров и разблокировав торрект трекеры, так что да, плохого ничего в этом нет, компании сами ушли, это явно не проблемы просматривающих формулу
@@Vanga007 В воровстве нет проблем, так и зпишем. Хотя, это не удивительно после Бучи
Хароош
Спасибо)
👍
Редбул уже давно сбросили вес
А, да?
Есть инфа что мерседес начнёт рвать всех подряд
Ждём)
Я не верю что колесо в сборе весит 20 килограмм. Диски из магния, вес диска без покрышки: передний 4 кг, задний диск - 4.5 кг.
Представь какая там плотность резины и поймёшь откуда вес
@@FerrariClown я посмотрел в интернете - вес колеса в сборе 11 кг.
@@Sokrat72 И у кого же ты узнал эту информацию?) Мой источник это инженер, который работает и снимает технические видео для официального канал ф1. Или первая ссылка в гугле авторитетнее?) Ещё наверное с датой публикации прошлого года.
В прошлом году как хейтили Никиту Мазепина, когда он просил машину, как у Мика Шумахера, из-за того что его болид на 5-7кг был тяжелее, а в этом году команды даже краску с машин сдирают из - за нескольких лишних грамм...и как после этого не поверить в предвзятое отношение в F1 к российским участникам?
ахахах, ладно, видимо он весь сезон ездил на шасси на тонну тяжелее Шумахера. Сорри, наверное у меня тоже предвзятое отношение к российским участникам. Не существует никакого предвзятого отношения к русским участникам, это исключительно фантазии ру сми и ру комментаторов, а также отговорка слабых пилотов
@@FerrariClown Если бы не существовало предвзятого отношения к россиянам, тогда бы не обязали спортсменов из России выступать под нейтральными флагами, а Хаас так вообще выгнал Мазепина только потому, что он из России. Это Никита на Украине спецоперацию проводит? Или может он там в свободное от гонок время танк под Мариуполем вел? Со стороны FIA это не просто подло, но и выглядит трусливо, провели бы тогда на Украине гонку в поддержку страны.Например, выделили бы денег , построили на западной Украине гоночную трассу - это реальная помощь стране.
@@Alex_Manz Подожди, а что их нечестно заставили выступать по нейтральным флагам? Типо допинг это нормально?) Не задумывался, что может другие странны не ловят на системном допинге вот их не заставляют выступать под нейтральным флагом? Никита был рентачом, причём довольно токсичным, и его выгнали потому что из-за санкций он больше не смог бы платить деньги команде за своё место, плюс всегда можно подписать бумажку и выступать(если ты про фиа). Как сделал тот же Смоляр, Бедрин и т.д. Кто хочет гоняться, тот будет гоняться. А от Никиты появился лёгкий и удобный способ избавится, что команда и сделала себе в огромный плюс. Просто подумай где сейчас был бы Хаас в чемпионате без Магнуссена, а с Мазепины, особенно на фоне такого Мика. Нет тут никакого предвзятого отношения
@@FerrariClown Допинг среди пилотов F1? Может Хэмильтон ответит, похоже в этом сезоне ему его не завезли.
Ну а если серьезно, то Марии Шараповой, оказывается, допинг помогал побеждать, а вот сестры Уильмс стерильно чистые, а сильные руки и накаченные плечи, да и прочие части тела накачались сами собой - теннисная ракетка у них видимо тяжелая, ибо не у каждой девушки - бодибилдерши такие мышцы как у них.
На счет кто хочет гоняться, остались только ребята в F3, имена пилотов, в которой знают разве что настоящие любители гонок или эксперты, сравнивать их с F1 - небо и земля. Да и просто FIA забила на то, кто там катается.
@@Alex_Manz
А чё им еще делать? Щас им проклятый Путин нефтегаз вообще перекроет, алюминий запретит - и будут пердячим паром свои телеги разгонять. И они это понимают. Вот и выкобениваются напоследок.
Ну контент у топ рейсинг можно посмотреть. А трансляцию лучше посмотрю официальную.
Дааа, колеса капец как много весят
Убили формулу этим зажиганием рамок
10кг = три десятки - мне кажется автор немного перегнул, десятка максимум на мой взгляд. Может быть на очень короткой трассе, где время круга не превышает минуты с копейками. Иначе во времена 100кг топливных баков время круга от старта до финиша менялось бы на 3сек.
Так и меняется
Black bolids matters
))
что за дичь, какие 40 кг топлива в 2009 году? старые добрые V8 без всех топливных ограничений кушали по 4-5 литров на круг.
Дозаправки, вещь такая была, может не помнишь
Из скакунов в бегемотиков ))
Ага)
Килограммов.
Хочу сказать килограмм
А колпаки одноразовые чтоли?
На счёт этого не знаю
Может фанатов Ferrari и радует что создали ракету. Но с точки эмоций и зрелещности и борьбы сверх опытных гонщиков. Это вообще уныло, смотреть как машина улитает с ходу на 5-10 секунд в конце пейскара. И RB то-же не радует, мало того что потеряла примерно 50-60 очков в купе. Так это единственная каманда которая с трудом навязывает сопротивление. Да и то, в основном в Qualifications. И дело не в Ferrari я рад за Катманду Ferrari что они вернулись. Я растроин, что Maclaren, Mercedes, RB, Renault, так сильно откатились на фоне Ferrari. При этом Ferrari не использует мотор на полную мощность.
Ну.... Кому как ) я как большельщик феррари скорее рад ) наконец они снова нагнули мерседес со времен Шумахера старшего
Да впереди ещё длинный сезон, но да все кроме ред була даже близко не конкуренты. За макларен больше всего обидно
@@FerrariClown Да верно у меня многие друзья болеют за Maclaren. Они надеялись что в этом году они навяжут наконец борьбу. Тем боле в Maclaren два пилота которые вообще не уступают не Максу не Леклеку .
Не болей больше
Постараюсь)
Может нет вообще смысла ограничивать вес?
Минимальный? Но так он ограничен обязательными и стандартными требованиями, об этом автор сказал
@@Whitebeard79outOfRus А смысл его ограничивать, если всё равно не вписываются? Не могут сделать меньше физически
@@alexforg8912 в условиях жёсткого ограничения бюджета, возможно, со временем это ограничение станет рудиментом, но пока эволюционным путём оно ещё не успело отмереть
Дозаправки запретили потому что боятся ЛГБТешников сжечь, и если это опасно по почему в тех же индикаре и гонки на выносливости до сих пор есть?
P.S. Те кто скажет что дозаправки это опасно тот ЛГБТешник.
Превьюшка привлекла и без того большое внимание к каналу)))
))
Я все видел! Ты болел мото спорт менеджером и тебя мазепин на деньги разводил
Да это я уже когда выздоровел, записал видео перед тем, как начать стримить) Но да, чуть карьеру не заруинил
в top racing отвратительные комментаторы, помимо того что они явно не знают столько же сколько знает попов, так ещё и постоянно заговариваются
Стандартные детали НЕ снижают цену на болид и их разработку. Это банальная ошибка. Снижают стоимость и увеличивают борьбу в пилотоне ТОЛЬКО конкуренция. Для "стандартизации" есть орган ФИА, на который идут большие деньги вместо призовых. Так же ФИА решают приоритет стандартизации, а не команды которые тратят деньги. И пример с колпаками показателен. Вместо дорогих двигателей они занимаются ерундой в виде колпаков и прочих деталей. И ещё раз ФИА своими регуляциями(каждый году новые) заставляют перепроектировать и удорожать болид, а не стабильный регламент.
Так же потолок бюджета и регуляции тормозят конкуренцию. Пример с Ред Буллом показателен. Они сильно ограничены в погоне за Феррари, что легко может создать"самовозный" сезон.
Конкуренция в любой сфере деятельности ВСЕГДА УДОРОЖАЕТ ПРОЦЕСС. Потому что конкуренция предполагает вложение ресурса с целью получения преимущества над конкурентами. Лично я вижу тенденцию к тому что Ф1 унифицируется в техническом смысле. Единственное, что они не ставят в обсуждение это признание того, что они - не спорт, а шоу, цель которого не создание площадки для инженеров-дрочеров (деятельность которых без такого видео, как мы посмотрели вообще мало кому понятна из тех кто смотрит гонки), а создание площадки для интересных гонок, которые интересны телезрителям сразу (без длительной предварительной подготовки). Я бы с целью увеличения интриги попытался ввести сюда третью машину от команды, но с мало профессиональным пилотом, чтобы на трассе было десять "обезьян с гранатами", от которых не знаешь чего ожидать. А то профессионализм зашкаливает и аварий мало. А при нынешней безопасности для шоу увеличение аварийности только сыграло бы в плюс.
Как команда с бюджетом меньше 100 лямов может конкурировать с командой с 400 лямов? Никак. Зато с командой с бюджетом 140 лямов уже как-то могут. 2 года назад чтобы Хэмилтон и Магнуссен боролись практически на равных за 10е место это было что-то из области фантастики. А сейчас мы это видим
@@rogerw3516 Они и так не конкурируют, и никогда не будут. Потому что как минимум потолка для зарплат пилота нет. Лучшие умы будут идти как раньше в громкие имена и заводской поддержкой.
Поэтому как было "две команды" в лидерах, так и будут. Только вместо того что бы хотя бы эти команды боролось, ФИА делаем что боролось за чемпионство один пилот.
@@alekseyshakhlay9818
>ВСЕГДА УДОРОЖАЕТ ПРОЦЕСС
Цена это спрос и предложение. Извините, но дальше не читал. Ибо уже с фундаментальной ошибки начали.
@@user-hf5ne8yf2m я имею опыт конкуренции, хотя и в торговле. И знаю, что на конкуренцию нужны затраты. В торговле это покупка заведомо ненужного товара, который лежит только для того, чтобы создать у покупателя иллюзию выбора. В Ф1 конкуренция - это внесение изменений. На это надо потратить деньги, чтобы понять что и как менять. Поэтому чем меньше возможностей что-то изменять, тем дешевле Ф1 будет.
Наткнулся недавно, ролики хорошие, НО как же сильно режет уши выражение "болид ф1". Нет такого понятия, это машина. Болид это что то по части космических тел в атмосфере и данное выражение не корректно... Пожалуйста услышь меня. Всем добра, автору развития)
Спасибо, вот ты откуда взял инфу про болид? Я правильно понимаю, что где-то услышал? Это появилось в комментах только в течение последнего месяца. Тогда вопрос, а кто решает какое значение у слова “болид”? Может большинство, которое формирует и представляет язык решает какое будет у него значение?
Честно говоря мне не нравится эти болиды 2022
там краска только весит килограм 5