ты написал про 33е колеса, но на видео ведь 31е. Или это под другие колеса подготовка? И лифт кузова у тебя смотрю есть, и все равно цепляет? У меня лифт 4см мост рессора, цепляет только в глубоких колеях на диагоналке при вывернутых колесах. В любых других положениях норм. Резя тоже 31 форвард сафари. Вот думаю может еще кузов лифтануть как у тебя и не будет задевать? Резать не жалко, номер у меня там на крыле, поэтому овчинка выделки не стоит в пару см.
Резина честные 33 дюйма. В каком то видео все размеры есть по ней. По 31 не скажу. А вот 33 надо лифт около 15см чтоб не цепляло. По мне так лучше было вырезать, чем так сильно задирать машину.
А так че. Закрытые двери выставил более менее ровно. Заварил полосой по центру снаружи, после чего сделал изнутри 3-4 прихватки, открутил с одной стороны навесы. Открыл и проверил уже пластинами изнутри. Как то так
А вы итог то видели? Некрасиво ездить с гнилой ступенькой, мятой дырявой юбкой и задним и арка и в труху, при этом на 28 колёсах садяс на мосты в каждой колее.
Отлично смотрится, молодец. Удачи и огромного везения в дальнейшем!
Супер
Руки растут от куда надо 🤝👍👍💪
Что с номером кузова?
Доброго времени. А баки как будут стоять?
Стоит, из нержавейки сзади в раму спрятан.
А есть как какой то по проще вариант? Обрезать, зачистить и какую нибудь резинку для расширения арок прилепить?
Без вариантов, когда обрежешь очень сильно ослабнет арка, по жёсткости будет как презерватив. Поэтому только сварка
@@to4ka42 а профиль 2×2 см использовать?
ты написал про 33е колеса, но на видео ведь 31е. Или это под другие колеса подготовка? И лифт кузова у тебя смотрю есть, и все равно цепляет? У меня лифт 4см мост рессора, цепляет только в глубоких колеях на диагоналке при вывернутых колесах. В любых других положениях норм. Резя тоже 31 форвард сафари. Вот думаю может еще кузов лифтануть как у тебя и не будет задевать? Резать не жалко, номер у меня там на крыле, поэтому овчинка выделки не стоит в пару см.
Резина честные 33 дюйма. В каком то видео все размеры есть по ней. По 31 не скажу. А вот 33 надо лифт около 15см чтоб не цепляло. По мне так лучше было вырезать, чем так сильно задирать машину.
Резина не сафари, это нортек, у них как у 31 сафарей два ряда шашек по середине. хотя завод один
Привет , сварочные стыки пола замазывал чем?
Шовный герметик, продаётся в любом магазе где лакокрасочные для автомобиля
Тоже думаю сделать прямой пол в кабине без всяких наклонов, что посоветуете по этому поводу? Подписался👍.
Кроме того что это в 100 раз удобней ничего сказать не могу.
Расскажи как делал цельную заднюю дверь.
Тут есть немного ua-cam.com/video/Qoqa7HMJ94U/v-deo.html
А так че. Закрытые двери выставил более менее ровно. Заварил полосой по центру снаружи, после чего сделал изнутри 3-4 прихватки, открутил с одной стороны навесы. Открыл и проверил уже пластинами изнутри. Как то так
@@to4ka42 Спасибо,посмотрю по ссылке.
Как она сейчас? Этому видео года три
Нормально. Бегает. Сейчас наконец то взялся за салон. А че ей будет то?
Снизу передняя дверь как сделана снизу после обрезки?
Заварил полосой жестянки. Наружнюю часть сплошняком а снутри на прихватках сделал
@@to4ka42 без загибов получается сделал. Я в процессе. Хотелось ближе к заводскому, но делов много
@@ИльдусИльясович-я5щ да честно говоря затупил я с дверью. Отрезал а потом вспомнил что спереди надо было оставить припуск для загиба😂
@@to4ka42 😃
Каким сварочным аппаратом варишь? С газом?
Полуавтомат
instablaster
А что с вин номером? Он обычно в том месте всегда находится
Он у меня на самом крыле выбит а не на окантовке.
Есть и на верхнем козырьке
А это считается изменением конструкции?
Да
@@to4ka42 ,а вы регестрировали изменения?
@@КонстантинСергеевич-ц5у нет, я так езжу. Пока проблем не было
Завидуйте молча:) хорошо. Обрезка это лучшее решение.
Вот только взял себе с номером на арке.
Но придется находить решение.
Теперь ни техосмотра не пройти,ни регистрацию...Если только для леса и оттуда не выезжать.
Для вас видимо да, это величайшая проблема. Я же езжу не зная проблем...
Скин падробние как гнуть арки
НЕКРАСИВО
А вы итог то видели? Некрасиво ездить с гнилой ступенькой, мятой дырявой юбкой и задним и арка и в труху, при этом на 28 колёсах садяс на мосты в каждой колее.
Отлично смотрится, молодец. Удачи и огромного везения в дальнейшем!