Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
I feel this is the Celsior model that is seen the least. I'm glad I have one because they look great when presented the right way.
There are few in the first half of ucf21. The Junction Produce specification is the best. Thank you for your continued support.
THE VIP CARって、感じですね😊ケーニッヒ、懐かしいです😊ゴールドのホイールもあったかな🤔
コメントありがとうございます。最盛期を思い出します(^^)ゴールドもございましたね。シンプルなホイールですが渋すぎる。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
20前期のフロントグリルが個性的です。リアにブーメランアンテナも個性的なです。20前期のフロントは10セルシオのイメージを残していました。ジャンクションのロゴが高級感があります。
コメントありがとうございます。なぜか人気がなかった前期ですね。新旧の良いところを取り込まれたデザインだと思っています。イカつい仕上がりでこれぞ当時のVIPですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
20前期が1番好きだなぁ😊
はじめまして よろしくお願いします。僕は車が大好きでＶＩＰカーとか改造した車も好きです。とてもこだわりがある、とてもカッコいいカスタムですねドキンマフラーがとても迫力ありますね。僕はＶＩＰカーのプラモデルを買って作ったりしてます。今度ヤサグレさんの２０セルシオ前期型の再現したプラモデルを作りたいなと思ってます。チャンネル登録しました。
はじめまして。コメントありがとうございます。そうなのですね。プラモデル良いですね。当時走っていたままの姿ですね。オーナー様も喜びます(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様デス！！珍しいですね～ジャンクションプレミアムですね。しかも、ドレキンマフラーヤバイですね。カッコイイですね。これからも楽しみな１台ですね。次回も楽しみにしてます。
お疲れ様でございます。プレミアムブリスター。当時はデモカー以外で見たことが無かったです。ワイド化されたセルシオ。渋すぎです。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
「攻撃的威圧感伝承」byドレスアップキング。ですね🤭
車小僧さんお疲れ様です!リアから見た時のインパクト最高ですぞ👍ブ−メランアンテナ欲しい💯☆nice car☆
お疲れ様でございます。リアに情報がたっぷりでした(^^)ブーメランアンテナ。560selのイメージが強いです。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ケーニッヒモンスター😁たしかにユーロラインはありきたりでしたね😮💨よく履いていたクルマよく見てました😄デコラインはACシュニッツァー、アルピナ流行りましたね✨今でもかっこいいデザイン👍
コメントありがとうございます。ユーロライン履きましたね(^^)皆様オリジナルのデコライン入れていた事を思い出します。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
とちぎナンバーが更に雰囲気を引立てている。
平成初期頃のVIP CARは私が改造車に興味をもったきっかけになりました。
うん うん わかる〜👍
コメントありがとうございます。VIPはJPからですね。価値観それぞれですが、VIP好きです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
元祖VIP全盛期を、仿佛させるSTYLEで、めちゃめちゃ好きです🤩💘13クラウン、14マジェ並んだら、たまらんです☺️✨
コメントありがとうございます。仰る通りですね。秘密基地ののりおさんの14はガレージの中にいます(^^)あとは13クラウンですね。これから実現しますね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
国産車の高級車は20年以上経過の車でも素晴らしい👏壊れにくいですね😅まーオルタとかは壊れますね😢
コメントありがとうございます。仰る通りですね。日本車は故障が少ないですね。消耗品の寿命も長く感じます。これからも大切にして保存していただきたいですね。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
こーれは懐かしい。怖い先輩乗ってた❗栃木県多かったですよね🎵
コメントありがとうございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様です✨ジャンクションプロデュースは本当に悪い車作るの上手いですね‼️さらに、オーナーさんのセンスをプラスして、近くにいたくない仕様になって素晴らしく悪く見えました😂絶対に横には並びたくないですね😅😅
お疲れ様でございます。和ですね(^^)ジャンクションプロデュースはブラックが似合いますね。イカついです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
マフラーは激しいけどフルスモじゃないんですね😮
Beautiful. I follow him in Instagram
自分も乗ってた20前期どのVIPCARも後期が好きなんですが20セルシオだけは前期派ですね！
グリルも純正のグリルのフィンをメッキにかけてて、他の人と被らない仕様にしてますね！
コメントありがとうございます。乗られていたのですね。素敵です。10の雰囲気も残したこのデザイン好きです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ブーメランアンテナて30グロリアヤンキー使用のイメージが…
20後期との比較は、何処へ・・・ｗ
コメントありがとうございます。動画中に”別動画にて”とテロップさせていただきました＾＾近日中に公開いたします。どうぞよろしくお願いいたします。
ナンバーとオーナーのニックネーム、ヤバッ‼️Ｋ会のナンバーと同じだよ😱
I feel this is the Celsior model that is seen the least. I'm glad I have one because they look great when presented the right way.
There are few in the first half of ucf21. The Junction Produce specification is the best. Thank you for your continued support.
THE VIP CARって、感じですね😊
ケーニッヒ、懐かしいです😊
ゴールドのホイールもあったかな🤔
コメントありがとうございます。最盛期を思い出します(^^)ゴールドもございましたね。シンプルなホイールですが渋すぎる。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
20前期のフロントグリルが個性的です。リアにブーメランアンテナも個性的なです。20前期のフロントは10セルシオのイメージを残していました。ジャンクションのロゴが高級感があります。
コメントありがとうございます。なぜか人気がなかった前期ですね。新旧の良いところを取り込まれたデザインだと思っています。イカつい仕上がりでこれぞ当時のVIPですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
20前期が1番好きだなぁ😊
はじめまして よろしくお願いします。僕は車が大好きでＶＩＰカーとか改造した車も好きです。とてもこだわりがある、とてもカッコいいカスタムですねドキンマフラーがとても迫力ありますね。僕はＶＩＰカーのプラモデルを買って作ったりしてます。今度ヤサグレさんの２０セルシオ前期型の再現したプラモデルを作りたいなと思ってます。チャンネル登録しました。
はじめまして。コメントありがとうございます。そうなのですね。プラモデル良いですね。当時走っていたままの姿ですね。オーナー様も喜びます(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様デス！！珍しいですね～ジャンクションプレミアムですね。しかも、ドレキンマフラーヤバイですね。カッコイイですね。これからも楽しみな１台ですね。次回も楽しみにしてます。
お疲れ様でございます。プレミアムブリスター。当時はデモカー以外で見たことが無かったです。ワイド化されたセルシオ。渋すぎです。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
「攻撃的威圧感伝承」byドレスアップキング。ですね🤭
車小僧さんお疲れ様です!
リアから見た時のインパクト
最高ですぞ👍
ブ−メランアンテナ欲しい💯
☆nice car☆
お疲れ様でございます。リアに情報がたっぷりでした(^^)ブーメランアンテナ。560selのイメージが強いです。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ケーニッヒモンスター😁
たしかにユーロラインはありきたりでしたね😮💨よく履いていたクルマよく見てました😄
デコラインはACシュニッツァー、アルピナ流行りましたね✨今でもかっこいいデザイン👍
コメントありがとうございます。ユーロライン履きましたね(^^)皆様オリジナルのデコライン入れていた事を思い出します。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
とちぎナンバーが更に雰囲気を引立てている。
平成初期頃のVIP CARは
私が改造車に興味をもったきっかけになりました。
うん うん わかる〜👍
コメントありがとうございます。VIPはJPからですね。価値観それぞれですが、VIP好きです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
元祖VIP全盛期を、仿佛させるSTYLEで、めちゃめちゃ好きです🤩💘
13クラウン、14マジェ並んだら、たまらんです☺️✨
コメントありがとうございます。仰る通りですね。秘密基地ののりおさんの14はガレージの中にいます(^^)あとは13クラウンですね。
これから実現しますね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
国産車の高級車は20年以上経過の車でも素晴らしい👏壊れにくいですね😅まーオルタとかは壊れますね😢
コメントありがとうございます。仰る通りですね。日本車は故障が少ないですね。消耗品の寿命も長く感じます。これからも大切にして保存していただきたいですね。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
こーれは懐かしい。
怖い先輩乗ってた❗
栃木県多かったですよね🎵
コメントありがとうございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様です✨ジャンクションプロデュースは本当に悪い車作るの上手いですね‼️さらに、オーナーさんのセンスをプラスして、近くにいたくない仕様になって素晴らしく悪く見えました😂絶対に横には並びたくないですね😅😅
お疲れ様でございます。和ですね(^^)
ジャンクションプロデュースはブラックが似合いますね。イカついです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
マフラーは激しいけどフルスモじゃないんですね😮
Beautiful. I follow him in Instagram
自分も乗ってた20前期
どのVIPCARも後期が好きなんですが20セルシオだけは前期派ですね！
グリルも純正のグリルのフィンをメッキにかけてて、他の人と被らない仕様にしてますね！
コメントありがとうございます。乗られていたのですね。素敵です。10の雰囲気も残したこのデザイン好きです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ブーメランアンテナて30グロリアヤンキー使用のイメージが…
20後期との比較は、何処へ・・・ｗ
コメントありがとうございます。動画中に”別動画にて”とテロップさせていただきました＾＾近日中に公開いたします。どうぞよろしくお願いいたします。
ナンバーとオーナーの
ニックネーム、ヤバッ‼️
Ｋ会のナンバーと同じだよ😱