IMPRESIONANTE ‼️ en cada vídeo tuyo que miro aprendo algo, en cada comentario hay una lección y en cada pasada de micro fibra unos resultados que xra los que nos dedicamos a esto denotan una gran experiencia, muchos conocimientos y gran profesionalidad, no des bola a los que critican la duración de los vídeos xq xra los que amamos el oficio y la profesión es como ver un documental, un tutoríal y encima GRATIS!! Estás compartiendo tus grandes conocimientos GRATUITAMENTE, así que a los que no les guste “ a llorar al cuartito “ saludos de un Uruguayo en Mallorca 🙌🏻🙏🏻🇺🇾🇪🇸
La satisfacción de realizar un trabajo con estándares de calidad altos es algo único, pero también es algo que pocos profesionales buscan lograr a la hora de realizar sus trabajos (esto aplica a todos los rubros), Es muy común ver esos "horrores" en los trabajos de pintura, esas cosas que rompen los ojos, he visto repintados automotrices que se asemejan demasiado a algún cuadro de Dalí 🙄😄 Tu trabajo excelente, esa atención a los detalles sin duda marcan la diferencia a la hora de entregar un trabajo terminado y lo llevan muy cerca de la perfección Gracias por compartir estos videos Saludos 🙌
Como estas Andrés!? Muchas gracias por tus palabras querido! Leí con atención tu mensaje porque está muy bueno… porque sin criticar a nadie si es cierto que no son muchos los que buscan trabajar bien como premisa, más allá de si ganas más o menos… si se te aplaude más o menos por ahí… tomar un buen trabajo a realizar como premisa es algo raro… También te digo que, cuanto más conozco de mundo, más me doy cuenta que así como estoy yo, culo para arriba trabajando en el Garage de mi casa, siendo el único músico en esta banda… soy un privilegiado que ha logrado trabajar al nivel que quiere trabajar y tener la suerte que los clientes me paguen por lo que hago… Se de primera mano que hay mucha gente que tiene el ojo muchísimo más fino de lo que demuestra, pero la situación de vida no les permite explayarse al 100%… Creo que todo al final se resume en eso, porque si observas lo que yo hago, realmente no es nada extraordinario, no es nada muy demandante técnicamente ni se necesita tener un coeficiente intelectual que se emparente con el de Einstein para pulir un auto… simplemente es elegir un estándar de laburo que te siente cómodo y ser lo suficiente profesional para exigirte a vos mismo, más de lo que los clientes te van a exigir… Te mando un abrazo grande y espero seguir leyéndote por acá, porque de estas cadenas de mensaje, donde salen los pensamientos atrás de la función de quien, circunstancialmente hoy pule un auto, nos enriquecemos todos Gracias querido!
si un dia puedes o te encuentras con el caso de sacar chorreaduras o lagrimas como se diga en un repintado pasa bastante incluso en cabinas profesionales
Buen video genio! Podrías hacer un video de los tipos de tiempo que pueden llevar un pulido, abrillantado o ceramico? para tener una idea, ya que en mi laburo me piden a veces que haga un buen pulido en 1 día y asi
Es buena idea! Me acuerdo que de eso hemos hablado en alguno de los vivos que hice en Pandemia pero claro, en una charla de 2 horas esa info queda medio pérdida en el grueso de la charla
A mí lógica se pudo haber evitado hacer un parcher tan grande, por la degradación que sufrió allí ya el transparente! Te puedo asegurar q solo trabajando puntual el detalle del lomo con la lija hasta buscar lo que se necesita, que es eliminar ese detalle sin comprometer tanta área de acabado cosa que con más técnica se logra. Saludos.
Yo cuestionaría al dueño del vehículo, pijotearle en presupuesto de pintura a una nave de esas.. es preferible esperar si es tema económico y cuando se pueda, hacerle un buen trabajo de una. De todas formas en tus manos mejora una bocha. Abrazo
En este caso se de primera mano que el dueño del auto no tuvo nada que ver… no sabía que esto estaba pasando y de hecho creo que ni se lo comente al entregarle el auto… En definitiva, nosotros los detailers no tenemos ni que buscar culpables, ni que cuestionar el porqué de las cosas… si es algo solucionable, solucionémoslo… cobremos lo que corresponde por el trabajo y por el conocimiento que implica solucionar algo y a otra cosa… Creo que esa es siempre la mejor postura… Trabajar y no cuestionar nada ni a nadie
Un profesional no le cuestiona a los clientes lo que gastó en el auto, o por que le dejaron mal alguna cosa.. no es asunto nuestro, el cliente viene a nosotros para una solución no para que lo estés cagando a pedos y mucho menos metiéndote con su bolsillo.
Hola buenas tardes desde Monterrey México muchas gracias por compartir tus conocimientos Diaso te bendiga siempre Una pregunta puedes hacer un vídeo de como sacar las manchas de la popo o desechos de las aves Saludos cordiales
si lo hubiera pintado yo mismo si me tiro a lijarlo, pero si viene de mal trabajo de pintura que lo arregle el que paso con el soplete, lijar con 1500 un mal repintado es suicida
A mi auto, lo tuvieron un mes para solo cambiar parachoques delantero y pintar el capot, me lo wntregaron lleno de chirros de barniz y basura debajo de la pintura, luego lo corrwgi yo y asi aprendi a pulir y hoy wn dia me ánimo a decir que pulo mejor que el que me arreglo el auto
Desde Medellín Colombia, excelente video y explicación Damián, yo me mortifico cuando veo que encintan un sapito en vez de quitarlo para pintar un capot, asi no sea mío el carro. Gracias por enseñarnos a corregir esa chambonada(como decimos en Colombia) Sos el mejor👍
El sapito que es muy difícil de sacar es del Renault duster, aunque no se si de todos los renaults. Pero lo que veo en el caso que te tocó trabajar en ese capot sí lo sacaron solo que sobrecargaron con barniz y no corrigieron su falla
La verdad no me acuerdo… pero en estos casos en donde el sapito está en el capó… es fácil de sacar y necesario para repintar medianamente bien la pieza
Grandisimo trabajo Damian, eso dice mucho de la profesión y de lo profesional que eres para detallar algo que ves que esta mal, se quedo muy bien, sigo aprendiendo de tus consejos y de tu trabajo, solo una pregunta, el pad que has usado de corte tiene el poder se sacar lija de 2000? Corrígeme si me equivoco, pero si es así, porque le has dado 2500, para luego no darle tanto corte con la pulidora? Gracias de antemano y saludos.
Muchas gracias Marco por tus palabras… lo que decís del pad es exactamente así… una vez que uno se dispone a lijar, conviene lijar (debtro de lo lógico) lo más fino posible para no tener que darle pulidora a muerte… De hecho estos pads cortan mucho más grueso que 2000 pero trabajando en serio eso no tiene sentido
IMPRESIONANTE ‼️ en cada vídeo tuyo que miro aprendo algo, en cada comentario hay una lección y en cada pasada de micro fibra unos resultados que xra los que nos dedicamos a esto denotan una gran experiencia, muchos conocimientos y gran profesionalidad, no des bola a los que critican la duración de los vídeos xq xra los que amamos el oficio y la profesión es como ver un documental, un tutoríal y encima GRATIS!! Estás compartiendo tus grandes conocimientos GRATUITAMENTE, así que a los que no les guste “ a llorar al cuartito “ saludos de un Uruguayo en Mallorca 🙌🏻🙏🏻🇺🇾🇪🇸
La satisfacción de realizar un trabajo con estándares de calidad altos es algo único, pero también es algo que pocos profesionales buscan lograr a la hora de realizar sus trabajos (esto aplica a todos los rubros), Es muy común ver esos "horrores" en los trabajos de pintura, esas cosas que rompen los ojos, he visto repintados automotrices que se asemejan demasiado a algún cuadro de Dalí 🙄😄
Tu trabajo excelente, esa atención a los detalles sin duda marcan la diferencia a la hora de entregar un trabajo terminado y lo llevan muy cerca de la perfección
Gracias por compartir estos videos
Saludos 🙌
Como estas Andrés!? Muchas gracias por tus palabras querido!
Leí con atención tu mensaje porque está muy bueno… porque sin criticar a nadie si es cierto que no son muchos los que buscan trabajar bien como premisa, más allá de si ganas más o menos… si se te aplaude más o menos por ahí… tomar un buen trabajo a realizar como premisa es algo raro…
También te digo que, cuanto más conozco de mundo, más me doy cuenta que así como estoy yo, culo para arriba trabajando en el Garage de mi casa, siendo el único músico en esta banda… soy un privilegiado que ha logrado trabajar al nivel que quiere trabajar y tener la suerte que los clientes me paguen por lo que hago… Se de primera mano que hay mucha gente que tiene el ojo muchísimo más fino de lo que demuestra, pero la situación de vida no les permite explayarse al 100%…
Creo que todo al final se resume en eso, porque si observas lo que yo hago, realmente no es nada extraordinario, no es nada muy demandante técnicamente ni se necesita tener un coeficiente intelectual que se emparente con el de Einstein para pulir un auto… simplemente es elegir un estándar de laburo que te siente cómodo y ser lo suficiente profesional para exigirte a vos mismo, más de lo que los clientes te van a exigir…
Te mando un abrazo grande y espero seguir leyéndote por acá, porque de estas cadenas de mensaje, donde salen los pensamientos atrás de la función de quien, circunstancialmente hoy pule un auto, nos enriquecemos todos
Gracias querido!
Siempte aprendiendo algo nuevo con vos Mentor!!! Un abrazo grande!!!
SOS un crack perfeccionista!!! Groso!!
Siempre buscando la excelencia, Un Crack.Gracias por tus videos.
si un dia puedes o te encuentras con el caso de sacar chorreaduras o lagrimas como se diga en un repintado pasa bastante incluso en cabinas profesionales
Cuando venga un caso de esos lo muestro!! Ese es un tema recurrente de los cursos de lijado por ejemplo
Saludos desde Perú amigo sos un capo 💪
Gracias Ángel! Un abrazo grande!!
Buen video genio! Podrías hacer un video de los tipos de tiempo que pueden llevar un pulido, abrillantado o ceramico?
para tener una idea, ya que en mi laburo me piden a veces que haga un buen pulido en 1 día y asi
Es buena idea! Me acuerdo que de eso hemos hablado en alguno de los vivos que hice en Pandemia pero claro, en una charla de 2 horas esa info queda medio pérdida en el grueso de la charla
sos muy capo loco
Muchas gracias Martin!! 💪💪💪
A mí lógica se pudo haber evitado hacer un parcher tan grande, por la degradación que sufrió allí ya el transparente! Te puedo asegurar q solo trabajando puntual el detalle del lomo con la lija hasta buscar lo que se necesita, que es eliminar ese detalle sin comprometer tanta área de acabado cosa que con más técnica se logra. Saludos.
Yo cuestionaría al dueño del vehículo, pijotearle en presupuesto de pintura a una nave de esas.. es preferible esperar si es tema económico y cuando se pueda, hacerle un buen trabajo de una. De todas formas en tus manos mejora una bocha. Abrazo
En este caso se de primera mano que el dueño del auto no tuvo nada que ver… no sabía que esto estaba pasando y de hecho creo que ni se lo comente al entregarle el auto…
En definitiva, nosotros los detailers no tenemos ni que buscar culpables, ni que cuestionar el porqué de las cosas… si es algo solucionable, solucionémoslo… cobremos lo que corresponde por el trabajo y por el conocimiento que implica solucionar algo y a otra cosa…
Creo que esa es siempre la mejor postura… Trabajar y no cuestionar nada ni a nadie
Un profesional no le cuestiona a los clientes lo que gastó en el auto, o por que le dejaron mal alguna cosa.. no es asunto nuestro, el cliente viene a nosotros para una solución no para que lo estés cagando a pedos y mucho menos metiéndote con su bolsillo.
Son Vagos mas facil sacarlo
Cosas que pasan… si lo podemos solucionar nosotros entonces mejor, más trabajo para nosotros 🤷♂️
@@AmaranteDetailing asi es compadre....
Hola buenas tardes desde Monterrey México muchas gracias por compartir tus conocimientos
Diaso te bendiga siempre
Una pregunta puedes hacer un vídeo de como sacar las manchas de la popo o desechos de las aves
Saludos cordiales
si lo hubiera pintado yo mismo si me tiro a lijarlo, pero si viene de mal trabajo de pintura que lo arregle el que paso con el soplete, lijar con 1500 un mal repintado es suicida
Lije a mano no más de un min y me quedo una raya de color blanca... ni se lo que es
A mi auto, lo tuvieron un mes para solo cambiar parachoques delantero y pintar el capot, me lo wntregaron lleno de chirros de barniz y basura debajo de la pintura, luego lo corrwgi yo y asi aprendi a pulir y hoy wn dia me ánimo a decir que pulo mejor que el que me arreglo el auto
Jejej tu historia es bastante común!! Hay talleres que yo no sé cómo trabajan 🤦♂️
Desde Medellín Colombia, excelente video y explicación Damián, yo me mortifico cuando veo que encintan un sapito en vez de quitarlo para pintar un capot, asi no sea mío el carro. Gracias por enseñarnos a corregir esa chambonada(como decimos en Colombia) Sos el mejor👍
Saludos desde Guatemala Damian, gracias por compartir tu conocimiento
Gracias Nando!! 💪💪💪
El sapito que es muy difícil de sacar es del Renault duster, aunque no se si de todos los renaults. Pero lo que veo en el caso que te tocó trabajar en ese capot sí lo sacaron solo que sobrecargaron con barniz y no corrigieron su falla
La verdad no me acuerdo… pero en estos casos en donde el sapito está en el capó… es fácil de sacar y necesario para repintar medianamente bien la pieza
Excelente Damian... gracias como siempre por compartir tus conocimientos. Hacete unas tomas antes de entregar el auto para verlo como se va.
Muchas gracias por tus palabras!! Al auto terminado… a este y a todos los de los vídeos los podes ver en mi Instagram Amarantedetailing 😉
Grandisimo trabajo Damian, eso dice mucho de la profesión y de lo profesional que eres para detallar algo que ves que esta mal, se quedo muy bien, sigo aprendiendo de tus consejos y de tu trabajo, solo una pregunta, el pad que has usado de corte tiene el poder se sacar lija de 2000? Corrígeme si me equivoco, pero si es así, porque le has dado 2500, para luego no darle tanto corte con la pulidora? Gracias de antemano y saludos.
Muchas gracias Marco por tus palabras… lo que decís del pad es exactamente así… una vez que uno se dispone a lijar, conviene lijar (debtro de lo lógico) lo más fino posible para no tener que darle pulidora a muerte…
De hecho estos pads cortan mucho más grueso que 2000 pero trabajando en serio eso no tiene sentido
@@AmaranteDetailing ok Damian, lo apunto, muchas gracias a ti por compartir tu trabajo. Felices Fiestas 🥳🥳