TODO LO QUE TENES QUE SABER para PULIR Y PROTEGER un auto con CERÁMICO - Amarante Detailing
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- Опубліковано 3 лют 2024
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Damián Amarante
Amarante Detailing - Montevideo, Uruguay - Авто та транспорт
es un lujo verte y escucharte,gracias por enseñar.saludos de sde ARGENTINA
Damian la bestia del Detailing! Saludos desde México, podrias hacer un vídeo de como pulir los bordes del auto? Todos hacen videos ilustrativos con la puerta, el capó del auto, pero nadie hace sobre esos filos dificiles, salud crack.
Hola puedes hacer un vídeo de los mejores pulimentos de corte y abrillantado por favor saludos
Super genial eres lo máximo a la hora de detallar y tus explicaciones son explícita gracias a tus consejo he ido escalando rápidamente en este mundo del detailing
Como siempre GENIAL!!! Gracias por enseñarnos tanto y tan bueno. Si me permites una pregunta. Cada X pasadas,¿necesitas ir soplando el pad o con este producto sin polvo no?
Un saludo desde España.
Hola Damián, gran video, gracias.
Saludos desde Chile.
buenas Damiàn veo tus videos y me gustaria si hay un curso que pueda hacer para poder trabajar con estas obras de arte que es la pintura saludos . José
Hola damian saludos desde argentina!!! exelente video como siempre!! Te hago una consulta, mi mujer despues de intentar sacar unas marcas de caca de una paloma con una pasta de pulir vieja que encontro y para colmo bajo el rayo del sol.... la pintura quedo fea, con marcas de las pasadas y hologramas, que me recomendas hacer con poco presupuesto?
Crack
Cuando lanzas cursos ?
Excelente video me lo vi completo, la verdad que se agradecen este tipo de videos en youtube y con la tranquilidad y conocimiento que lo haces. Te felicito.
Por otro lado tengo una consulta para hacerte. Hace unos meses me realizaron una lijada completa del auto con covax y despues una pulida bastante buena y me aplicaron ceramico (medio pelo) para sellar el trabajo. Ahora por los lavados se me generaron unas rayas que me gustaria corregir pero no se que hacer por que entiendo que se removería el cerámico en las zonas trabajadas. Es un auto con paneles repintados pero con buen material. Crees que con una pulida sin lijar corregiría la mayoria de esas rayas? Y me recomendas que directamente pulan todo el auto denuevo y lo sellen? No es nada grave al parecer ya que las rayas fueron generadas por alguna basura adherida al guante de lavado y se visualizan con el sol. Confio en tu recomendacion. Un abrazo grande y felicitaciones nuevamente.
Corregir y reaplicar seria lo mas correcto. Tengamos en cuenta que un cerámico por mas bueno que sea no logra un espesor mas allá de las 5 micras, y al mecanizarlo vas a disminuirlo aun mas. Yo soy usuario desde hace muchos años de cerámicos en mis autos y a modo de punto de vista te diría que lo dejes así y cuando este mas maltratado hacerle corrección general. Por mas cerámico que apliques, al cabo de poco tiempo irán apareciendo micro rayas, inevitablemente (cuanto mejor hagas el lavado y demás, mas tardaran en ser muy notorios, pero aparecerán), y si quieres que este siempre libre de todo daño, deberás pulir todos los meses, esclavo del coche.
edito: pre lavado con espuma, 2 guantes de calidad, 2 baldes, secado por aire y asi mismo iran apareciendo swirls, que no solo se generan en el lavado, si por ejmplo tienes un polvillo en la carroceria y alguien la toca ya aparecen, en fin, contra los swirls es batalla perdida.
Que excelente tu comentario, lamentablemente me siento exclavo ya del auto en el sentido del cuidado, si bien es un auto viejo pero lo tengo impecable y me encanta mantenerlo limpio, lamentablemente la obsecion es tanta que practicamente no lo uso. En fin los lavados los hago con espuma pero con un guante y si uso 2 baldes con aire para secar, obviamente las rayas seguiran apareciendo pero queria estar preparado para saber que deberia hacer en un tiempito. Muchas gracias por tomarte el tiempo.
@@bruucou yo tuve una época donde era igual, miraba la pintura a la noche con un foco, y claramente siempre le encontraba algo jaja, tuve cerámicos de Carpro, Gyeon y hoy en día ceramic pro (todos aplicados en centros de detailing conocidos), este último ya lleva un año y medio de aplicado (2 capaz de 9h y una de top coat), comportamiento superficial envidiable, una hidrorepelencia igual que al principio, execelente ceramic pro, pero frente a swirls no aporta nada en absoluto, tiene algunos por aquí y por allá pero ya no me estreso tanto, disfruto el coche, y ya está, cuando haya perdido la estética se le hará tratamiento de nuevo, borrón y cuenta nueva y a rodar.
Yo también soy un obsesionado con mI carro y la verdad es que no vale la pena, hago demasiados corajes y lo peor es que no importa el cuidado que tengas, por terceras personas y el propio uso se termina maltratando. Hace unas semanas por ejemplo, regreso a mi carro que lo había dejado a fuera de una tienda, y estaba un señor en situación de calle “limpiándolo” pero con un trapo súper sucio y grueso, sin agua. Ya se imaginarán cómo me dejó el carro con todo y cerámico 😵💫 y así varias anécdotas así que lo mejor es tratar de cuidarlo lo mejor posible pero conscientes de que como todo, se va a deteriorar y no hay manera de evitarlo pero si de corregirlo 👌🏼
Buenas como estás!? Disculpas que recién leo tu comentario pero estoy absolutamente de acuerdo con Martin aquí… entiendo que puede ser molesto cuando un auto que has intentado corregir al máximo posible se empieza a rayar pero la solución es pulir y sellar de nuevo… únicamente eso…
Si a esto le sumamos que el auto es repintado y ya se lijó, no sabes cuánto espesor vas teniendo y no me parece prudente pulirlo cada vez que se te raya… eventualmente te vas a quedar sin pintura y honestamente, siempre se va a volver a marcar por una cosa o por la otra…
Mi consejo, al igual que Martin, es que esperes a que se deteriore más y ahí, al cabo de un par de años vuelves a hacer el trabajo… me parece esta una solución sensata…
Un abrazo grande!!