Забыли добавить, с помощью канистр если продеть под ручки доску можно переправляться через реку. 4 канистры (квадрат) один солдат с пулеметом. 10 канистр- мотоцикл. Это есть в нормативах вермахта.
Очень интересный ролик ! Он объясняет почему во всём мире конструкция 20-и литровых металлических канистр именно такая ! ) Я пять лет в начале 90-х ,когда мне было 19 лет варил эти самые канистры газосваркой - это была моя первая работа в жизни! ) Сначала штамповали половинки канистр,потом мы сваривали из них т.н. "контурА" (корпуса без ручек и горлышек).ставили их стопочкой ,чтобы они остыли,а после обеда приваривали к ним ручки и горловины.В 8 -и часовую смену нужно было сварить 40 штук...) Сварщиками были и мужчины и женщины .... Потом специальный человек проверял их на герметичность подсоединяя к горловине крышку с шлангом под небольшим давлением воздуха и погружая их в ванну с водой.. Варили из металла 0,8 мм,но иногда штамповали канистры и из 1мм металла,и тогда канистры получались тяжёлыми...
Ещё не было сказано о пропорциях канистры- толщина в 2 раза меньше ширины, а высота с ручками- в 2 раза больше. Они, как кирпичи, могут укладываться в штабеля. Всё продумано с немецкой педантичностью, в т.ч и особо хитрый шов, который не протирается об землю и о другие канистры
Вообще-то плавающая канистра с бензином хорошая цель при обороне моста, один хороший выстрел, и огненная река, А если завалиться целая машина? Вообще-то мне даже стало интересно: В каком положении это чудо-оружие будет плавать. 🤔
Не указано главное достоинство канистры. Это возможность скрытой перевозки топлива и возможность быстрого удаления пробитой и вспыхнувшей канистры. Цистерны с топливом партизаны могли просто обстрелять из ПТРД и топливо если не загоралось, то вытекало. А определить, что в товарном вагоне везут топливо в канистрах без информатора невозможно.
Достались по наследству две канистры, одна 36 г. для топлива, другая 42 г. для воды(wasser написано), та что для воды до сих пор в рабочем состоянии, для топлива был сделан небольшой ремонт, и тоже в рабочем состоянии.
есть одна, от деда осталась, сделана в Вене, Австрия. Год не помню, вроде 42, дно переварено. Остальное в хорошем состоянии, так как там остатки настоящего советского нигрола.
@@tellurian1751 у нас две зелёных под топливо , с полным запасом весит 😅 прилично , приходится переливать в пластиковую канистру , потом в пластиковую бутылку и уже потом в свой мопед , тот ещё гемор
Детство-юность в совхозе каждый грузовик, комбаин имел такую канистру (без надписей на немецком языке). На заправке и складах они же, благодаря чему и у многих совхозников имеющих бензопилу или мопед были такие канистры с запасом бензина. Крышка была именно такая.
Почему 20 литров? А большинство двигателей потребляло столько топлива на 100 км пробега. А баки легковых были на 40 то-есть 2 канистры Грузовики до 40 литров на сотню, что взяв 5 можно было проехать километров 250 по прямой дороге, а на войне 100 это уже много, а 250 это расстояния фантастические, когда фронт двигался со скоростью пехотинца ползком в болоте по 1-2-3 км в день а то и меньше. А когда шло наступление, то колонны с топливом, БК и едой шли длинными вереницами караванов. Так во Франции в 44-ом американские грузовики везли бензин не только для фронта а и для себя на обратную 1000 км дорогу, отдавали 9/10 частей от возимого, из кузова один ряд канистр себе. В чём выгодней канистры чем цистерна, если цистерну пробьют, то топливо из него выльется, а все канистры сразу не пробьются, какая-то часть останется не пробитой пулями и осколками.
20 кг - вес полной канистры. 40 кг (две канистры) - максимальный вес груза для переноса одним работником. Причем сбалансированно - в обеих руках, а не в одной руке, как с американской 10-галлоновой канистрой. 20 кг - комфортный вес для длительной переноски. 20-литровую канистру достаточно легко удержать в руках при заливании топлива в горловину топливного бака техники.
К этим канистрам была ещё и выливная горловина, надеваемая вместо крышки - удобный носик, для переливания в узкую горловину бака, или в такую же канистру. У меня с техникой, немецкой, шла такая.
У меня две немецкие канистры . Сравнивал с современными российскими - один в один , только у немецких шов ровненький , аккуратный , а у наших - кривой , тяп ляп.
у моего отца была, а возможно и есть, 20 литровая канистра 1943 года с свастикой.. Такие же советские частично погнили уже , а эта до последнего была жива.. Отец умер недавно. Гараж его я ещё не ревизовал.. Возможно, найду ещё и эту канистру.
А ещё эти канистры жили легко по 50 лет. Я в 90х на даче у деда нашёл в сарае пару таких 20 литровых канистр 40-х годов, микро дырочки конечно образовались со временем, но я легко их тогда запаял и использовал, под разливной керосин.
Я так и не смог понять: кто или что "шокировала немцев"? Канистра немцев шокировала? Конечно, вещь хорошая, но вот что ее секретность "хранили всеми возможными путями" как то, мягко говоря, удивляет. Надо полагать, абвер, СД, гестапо денно и нощно караулили этот секрет, возили канистру только под усиленной охраной, вобщем охраняли похлеще чем план "Барбаросса". Чем дальше в лес тем больше дров.
Без этой канистры запас хода советского танка Т-34 был всего 50км, т.к. дизель В-2 расходовал огромное количество масла, а маслобак в танке вначале был на 50литров и необходимо было постоянно доливать в него масло, иначе двигатель заклинит. Масло транспортировалось в бочках и должно было заливаться при помощи специальной маслозаправочной машины, одновременно до 5 танков, так как в Т-34 насоса для перекачки не предусматривалось, а когда появились канистры стало возможным доливать в ручную.
Был случай нашел с десяток таких канистр. Верховые просто лежали. Хорошие канистры, не гнилые. Ну думаю потом заберу приду. Потом пришел, и больше их не нашел.😁😁😁
Ахахаххаха соглашусь гениальное изобретение, я начинаю вспоминать, когда я был еще школьником, таскал ту самую легендарную канистру, теперь мне аж стыдно стало, что трогал любимую вещь деда, только у деда хранились подобные канистры
винтовая пробка надежнее.современные российские канистры из алюминия имеют не тройную ручку а одинарную.видимо так удобнее для завода.это россия.здесь думают не так как немцы.в россии должно быть удобно заводу а не пользователю.
Канистра вмещала 20 литров, которые можно было вместить в нее в любом положении канистры, когда горловина находится вверху, и даже если канистра находится на широком боку!, а не только на коротком или длинном "ребре".
У моего деда ещё до средины 70-х годов была такая , очень редкая, с орлом и надписью Wehrmacht 1942. Когда я подрос и обзавёлся своим первым авто, хотел выпросить её у деда, да было уже поздно, проржавело дно и он её выбросил. Канистры тогда в СССР стоили 7 руб и особо не ценились .
Там что то про плотность топлива и воды говорили. Так вот - двухсотлитроовая железная бочка с дизтопливом в реке не утонет! И нет там никаких воздушных карманов. И вообще, почему при разливе топлива на воде оно остаётся на поверхности, а не погружается на дно?
Не правда, даже если в бочку налить топливо до горловины, всё равно останется воздух между топливом и корпусом бочки, но бочка не утонет действительно из-за разной плотности топлива и воды.
Я больше скажу: не тонули даже железнодорожные цистерны! Так получилось, что буквально в мае-июне 1941 года в Ленинграде на запасных путях, в тупиках, на станциях скопилось множество цистерн. Когда с началом войны началась и эвакуация, больше всего требовались вагоны - пассажирские, грузовые крытые, открытые полувагоны, платформы, о цистернах не вспоминали. Потом было окружение, началась блокада... А вот в 1942 году возникла острая необходимость как раз в "бочках". И вот - их немеренное количество стоит без дела. Проблема лишь в том, что нельзя переправить: единственная связь с "большой землёй" - Ладожское озеро. Зимой на автомобилях по льду, летом - водным транспортом. В чью голову пришла гениальная мысль - не знаю, но реализовано было. Срочно проложили ветку к озеру, сделали своего рода слип - и по нему спустили в воду состав с пустыми цистернами. Которые потянул буксир. Опыт оказался удачным: вскоре фронт получил так необходимую ему тару. В обратную сторону, насколько знаю, топливо везли на грузовиках и на судах в бочках - в цистернах бы не получилось. Сыграл свою роль и ещё один факт: с начала строительства и эксплуатации железных дорог в России и СССР применялась сцепка типа "два крюка - цепь-натяжитель", но уже с начала 1930-х её активно начала вытеснять автосцепка АС-3, которая без особых изменений служит до сих пор. Но уже изначально предусматривалась возможность сцепа вагонов, оснащённых по-разному. Конечно, сцепщикам приходилось повозиться - но случаев расцепления в пути было крайне мало. А при переправе плавучей "кильватерной колонной" не было вообще.
так да, я когда в армии её нёс с кем то то подумал классно продумали что ручки по бокам для двоих человек, только это и оценил из всего сказанного))) и к тому же я тогда думал что она совесткая)))) а сколько таких канистр в афганистане было)) во понавывозили наши отуда кателков да канистр)))
@@sergeevichvadym8730 нет это когда украинцы вместе с русскими воевали против немецкофашистской сволочи. А сейчас вместе с немцами воюет против рускофашиской гадины.
Исторический факт: В Красной армии не было срывов обеспечения горючим ни одной операции, немецкая же армия постоянно испытывала трудности с горючим. Причина, видимо, крылась в отсутствии не только собственной нефти, но и самостоятельной службы обеспечения войск горючим. Советская же система обеспечения действующей армии горючим, опиравшаяся на отечественную промышленность и высококвалифицированные кадры, вполне себя оправдала.
Вот теперь верю в гостей из будущего. Крутанем часы назад - немцу попалась до войны женщина с большим бидоном для воды. До 1938 года русские были большими друзьями немцам - общие учения, летчики, обмен опытом и т.д. Бидон для воды имеет навесную, круглую крышку с защелкой, которая и послужила немецким изобретателям при создании канистр для бензина.
Неудобства с этими канистрами были, конечно, но они компенсировались конечным результатом. А именно, несёшь чехам канистру бензина, а вторую чистую приходится нести пустой, чтобы наполнить её пивом, а пиво 🍻 чехи варят лучше всех в мире.
с секретностью и похищением - соврал, она не была секретной, документы на нее передали в Берлине (частным порядком), вывезли машину из Индии с 3 канистрами - одну отдали США, вторую в 1939 бритам.
Честно говоря лучше бы на видеокадрах показали не канистру о которой идет речь (и которую мы знаем), а канистры которые она заменила. Знать как выглядели канистры до этого изобретения было бы интереснее
Почему она немцов-то шокировала? После поражения Германии конструкция канистры разошлась по странам-победительницам стали выпускать везде. Американский вариант с приваренным дном китайцы и сегодня делают
@@user-fy6wd2wk9g Помню и Архимеда и его закон... из чего логично следует: если масса тела больше массы воды, вытесненной этим телом - то оно утонет. Канистра вытеснит 21 л воды, если она вместе с жидкостью в ней тяжелее 21кг, ищи ее на дне.
пили ать! Даже простую канистру великие "омериганцы" мало того, что толком своровать не смогли, так их ещё после этого, особенно одарённых, ЧЕТЫРЕ года убеждали, что НАДО эту канистру производить! Так они ещё и тут облажались, - приделали винтовую крышку! Феерические "дети солнца"! И эти выпавшие из гнезда кукушки ещё и учат остальной мир, как ему жить.
Гитлер начиная войну имел союзников,передовые технологии.В Германии на тот период было мало природных ресурсов,территории.То что нацисты были кровожадными оккупантами спору нет.Ну вот зачем путлер начал войну?В россии отсталые технологии,огромные природные ресурсы,демографический кризис,практически нет союзников.
Кому живется весело, вольготно на Руси? Только правителям! Которые душат и стреляют тех кто им мешает. На Руси всегда закон был управляем, а стремление жить за счет других выше всего. А сколько солдатушек положили в междоусобных войнах Романовы? А бабы еще детей нарожают. Так уж повелось...на Руси! А сейчас вот еще единородных братьев стравили. Что делать? А нужно во первых расправится с элитой. Она во многом виновата. И строить вновь новое общество: справедливое, сытое, сильное. Другого не дано!
Интересная история! Никогда не мог подумать что такая простая вещь является шедевром инженерной мысли!
Забыли добавить, с помощью канистр если продеть под ручки доску можно переправляться через реку. 4 канистры (квадрат) один солдат с пулеметом. 10 канистр- мотоцикл. Это есть в нормативах вермахта.
Очень интересный ролик ! Он объясняет почему во всём мире конструкция 20-и литровых металлических канистр именно такая ! )
Я пять лет в начале 90-х ,когда мне было 19 лет варил эти самые канистры газосваркой - это была моя первая работа в жизни! ) Сначала штамповали половинки канистр,потом мы сваривали из них т.н. "контурА" (корпуса без ручек и горлышек).ставили их стопочкой ,чтобы они остыли,а после обеда приваривали к ним ручки и горловины.В 8 -и часовую смену нужно было сварить 40 штук...) Сварщиками были и мужчины и женщины ....
Потом специальный человек проверял их на герметичность подсоединяя к горловине крышку с шлангом под небольшим давлением воздуха и погружая их в ванну с водой..
Варили из металла 0,8 мм,но иногда штамповали канистры и из 1мм металла,и тогда канистры получались тяжёлыми...
Очень внимательно прослушал.Спасибо.
Гениальная вещь.Ни когда бы не подумал ,что столько достоинств у канистры.
Ещё не было сказано о пропорциях канистры- толщина в 2 раза меньше ширины, а высота с ручками- в 2 раза больше. Они, как кирпичи, могут укладываться в штабеля. Всё продумано с немецкой педантичностью, в т.ч и особо хитрый шов, который не протирается об землю и о другие канистры
@@valeritchkalov3547 👍
Воздушный карман сделан для того, что бы компенсировать тепловое расширение топлива. В воде она и так не утонет.
Совершенно верно
Одно другому не мешает, откуда знать, что думал изобретатель.
А с водой?
@@MacKreis Да, это ппц проблема. Для канистры важно, чтобы она не утонула в воде.
Вообще-то плавающая канистра с бензином хорошая цель при обороне моста, один хороший выстрел, и огненная река, А если завалиться целая машина? Вообще-то мне даже стало интересно: В каком положении это чудо-оружие будет плавать. 🤔
Не указано главное достоинство канистры. Это возможность скрытой перевозки топлива и возможность быстрого удаления пробитой и вспыхнувшей канистры. Цистерны с топливом партизаны могли просто обстрелять из ПТРД и топливо если не загоралось, то вытекало. А определить, что в товарном вагоне везут топливо в канистрах без информатора невозможно.
Мы этими канистрами до сих пор пользуемся
так она же недружественная?!...
@@user-mg7uj9ts8j Кто о чём, а вшивый о бане.
@@user-mg7uj9ts8j Вами тоже не пользуемся.
@@user-mg7uj9ts8j как канистра может быть недружественной?
Predateli. I druzja fashystov.
Достались по наследству две канистры, одна 36 г. для топлива, другая 42 г. для воды(wasser написано), та что для воды до сих пор в рабочем состоянии, для топлива был сделан небольшой ремонт, и тоже в рабочем состоянии.
есть одна, от деда осталась, сделана в Вене, Австрия. Год не помню, вроде 42, дно переварено. Остальное в хорошем состоянии, так как там остатки настоящего советского нигрола.
@@tellurian1751в гг⁷л😊😊😊😊
А у меня в подвале треугольная валяется - от тестя наследство .
@@tellurian1751 у нас две зелёных под топливо , с полным запасом весит 😅 прилично , приходится переливать в пластиковую канистру , потом в пластиковую бутылку и уже потом в свой мопед , тот ещё гемор
По наследству? Дед электриком был?😁
Насколько все просто и гениально! Спасибо за информацию! Обычные вещи,которыми мы пользуемся каждый день,не задумываясь об их гениальносте и простате!
Простата это уже нечто другое. Орган такой, у мужиков 😂
Главное о ней не задумываться!😁
Весьма интересная информация ещё одной стороны конструкторской гениальности немецкой мысли!
Браво!
Трубка была внутри, очень удобно, топливо не булькает. Надписи на ней были и номер.
А казалось бы какую то канистру спроектировать. А если подойти с умом то целое чудо инженерной мысли.
Ещё и через речку переправиться😊
Детство-юность в совхозе каждый грузовик, комбаин имел такую канистру (без надписей на немецком языке). На заправке и складах они же, благодаря чему и у многих совхозников имеющих бензопилу или мопед были такие канистры с запасом бензина. Крышка была именно такая.
Так СССР, как и другие страны, так же скопировал и наладил производство таких канистр.
Цап-царап продакшн)
Почему 20 литров? А большинство двигателей потребляло столько топлива на 100 км пробега. А баки легковых были на 40 то-есть 2 канистры Грузовики до 40 литров на сотню, что взяв 5 можно было проехать километров 250 по прямой дороге, а на войне 100 это уже много, а 250 это расстояния фантастические, когда фронт двигался со скоростью пехотинца ползком в болоте по 1-2-3 км в день а то и меньше. А когда шло наступление, то колонны с топливом, БК и едой шли длинными вереницами караванов. Так во Франции в 44-ом американские грузовики везли бензин не только для фронта а и для себя на обратную 1000 км дорогу, отдавали 9/10 частей от возимого, из кузова один ряд канистр себе. В чём выгодней канистры чем цистерна, если цистерну пробьют, то топливо из него выльется, а все канистры сразу не пробьются, какая-то часть останется не пробитой пулями и осколками.
20 кг - вес полной канистры. 40 кг (две канистры) - максимальный вес груза для переноса одним работником. Причем сбалансированно - в обеих руках, а не в одной руке, как с американской 10-галлоновой канистрой. 20 кг - комфортный вес для длительной переноски. 20-литровую канистру достаточно легко удержать в руках при заливании топлива в горловину топливного бака техники.
Да помню оказывается всё продумано, особенно трубка сифон, чтобы топливо не булькало, а плавно лилось
К этим канистрам была ещё и выливная горловина, надеваемая вместо крышки - удобный носик, для переливания в узкую горловину бака, или в такую же канистру. У меня с техникой, немецкой, шла такая.
У меня две немецкие канистры . Сравнивал с современными российскими - один в один , только у немецких шов ровненький , аккуратный , а у наших - кривой , тяп ляп.
В РФ всё делается тяп ляп 😊
у моего отца была, а возможно и есть, 20 литровая канистра 1943 года с свастикой.. Такие же советские частично погнили уже , а эта до последнего была жива.. Отец умер недавно. Гараж его я ещё не ревизовал.. Возможно, найду ещё и эту канистру.
А ещё эти канистры жили легко по 50 лет. Я в 90х на даче у деда нашёл в сарае пару таких 20 литровых канистр 40-х годов, микро дырочки конечно образовались со временем, но я легко их тогда запаял и использовал, под разливной керосин.
У нас до сих пор такая есть и у друга тоже
Чётко и по делу видео!
Бензин легче воды, канистры даже полная не тонут
Я так и не смог понять: кто или что "шокировала немцев"? Канистра немцев шокировала? Конечно, вещь хорошая, но вот что ее секретность "хранили всеми возможными путями" как то, мягко говоря, удивляет. Надо полагать, абвер, СД, гестапо денно и нощно караулили этот секрет, возили канистру только под усиленной охраной, вобщем охраняли похлеще чем план "Барбаросса". Чем дальше в лес тем больше дров.
Да эту канистру охраняли сильнее проекта Манхэттен)
Если бы не посмотрел это видео, так и думал бы что это советское изобретение
Совок всё копировал. Своего нихрена не было. Было такое понятие по типу "а чем мы хуже?!"
Без этой канистры запас хода советского танка Т-34 был всего 50км, т.к. дизель В-2 расходовал огромное количество масла, а маслобак в танке вначале был на 50литров и необходимо было постоянно доливать в него масло, иначе двигатель заклинит. Масло транспортировалось в бочках и должно было заливаться при помощи специальной маслозаправочной машины, одновременно до 5 танков, так как в Т-34 насоса для перекачки не предусматривалось, а когда появились канистры стало возможным доливать в ручную.
Был случай нашел с десяток таких канистр. Верховые просто лежали. Хорошие канистры, не гнилые. Ну думаю потом заберу приду. Потом пришел, и больше их не нашел.😁😁😁
Мы ездили с такой ток российской, на дальняк, где мало АЗС, самое то, и в 90-е и уже в 2010-е, хорошая вещь, по моему до сих пор в магазинах продаются
Ахахаххаха соглашусь гениальное изобретение, я начинаю вспоминать, когда я был еще школьником, таскал ту самую легендарную канистру, теперь мне аж стыдно стало, что трогал любимую вещь деда, только у деда хранились подобные канистры
Эта канистра принесла вермахту больше пользы чем фау 1 и фау2. Величайшее изобретение которым пользуется весь мир.
Немцам время не хватило на доработку, а так ещё неизвестно, чем бы дело кончилось.
@@Vitamin_71
немцам тогда ума не хватило!
@@user-um1lh3xs3z Не немцам, а Гитлеру. Его генералы были против войны с Россией, за исключением особо ярых приверженцев-фанатов Адольфа.
@@Vitamin_71 давайте не будем) это такой сюр и бред уже размышлять а как бы было. Уже почти век прошёл
@@Potniyfallujah Давайте не будем, хотя я не вам отвечал. Лечите триппер лучше.
Забыли добавить что ручка еще служила седушкой - на канистре удобно сидеть.
винтовая пробка надежнее.современные российские канистры из алюминия имеют не тройную ручку а одинарную.видимо так удобнее для завода.это россия.здесь думают не так как немцы.в россии должно быть удобно заводу а не пользователю.
Канистра вмещала 20 литров, которые можно было вместить в нее в любом положении канистры, когда горловина находится вверху, и даже если канистра находится на широком боку!, а не только на коротком или длинном "ребре".
Германия изобрела Массу Полезных вещей! Которыми мы все до сих пор пользуемся!
Служил в СА,середина 80х.
Брянская область,и канистры со свастикой и бочки немецкие видел...
А я в СС !
У моего деда ещё до средины 70-х годов была такая , очень редкая, с орлом и надписью Wehrmacht 1942. Когда я подрос и обзавёлся своим первым авто, хотел выпросить её у деда, да было уже поздно, проржавело дно и он её выбросил. Канистры тогда в СССР стоили 7 руб и особо не ценились .
У меня в багажнике лежит уже советская канистра 61г. В царапинах, но чисто технически в идеальном состоянии
Найстина оригинално решение. Браво на изобретателят.
кем была засекречена канистра ? вашей фантазией ?
А кто хобот на канистру придумал? Тоже тема полезная.
При каждом упоминании топоива, я вспоминаю Ромеля...
Я бы именно конструкцию крышки первым номером поставил
Там что то про плотность топлива и воды говорили. Так вот - двухсотлитроовая железная бочка с дизтопливом в реке не утонет! И нет там никаких воздушных карманов. И вообще, почему при разливе топлива на воде оно остаётся на поверхности, а не погружается на дно?
Не правда, даже если в бочку налить топливо до горловины, всё равно останется воздух между топливом и корпусом бочки, но бочка не утонет действительно из-за разной плотности топлива и воды.
Думаю что воздушный карман предохранял от разрыва канистры при нагревании.Как расширительный бак автомобиля.
Я больше скажу: не тонули даже железнодорожные цистерны!
Так получилось, что буквально в мае-июне 1941 года в Ленинграде на запасных путях, в тупиках, на станциях скопилось множество цистерн. Когда с началом войны началась и эвакуация, больше всего требовались вагоны - пассажирские, грузовые крытые, открытые полувагоны, платформы, о цистернах не вспоминали. Потом было окружение, началась блокада... А вот в 1942 году возникла острая необходимость как раз в "бочках". И вот - их немеренное количество стоит без дела. Проблема лишь в том, что нельзя переправить: единственная связь с "большой землёй" - Ладожское озеро. Зимой на автомобилях по льду, летом - водным транспортом. В чью голову пришла гениальная мысль - не знаю, но реализовано было. Срочно проложили ветку к озеру, сделали своего рода слип - и по нему спустили в воду состав с пустыми цистернами. Которые потянул буксир. Опыт оказался удачным: вскоре фронт получил так необходимую ему тару. В обратную сторону, насколько знаю, топливо везли на грузовиках и на судах в бочках - в цистернах бы не получилось.
Сыграл свою роль и ещё один факт: с начала строительства и эксплуатации железных дорог в России и СССР применялась сцепка типа "два крюка - цепь-натяжитель", но уже с начала 1930-х её активно начала вытеснять автосцепка АС-3, которая без особых изменений служит до сих пор. Но уже изначально предусматривалась возможность сцепа вагонов, оснащённых по-разному. Конечно, сцепщикам приходилось повозиться - но случаев расцепления в пути было крайне мало. А при переправе плавучей "кильватерной колонной" не было вообще.
Что просто то и эффективно
До сих пор пользуемся.
так да, я когда в армии её нёс с кем то то подумал классно продумали что ручки по бокам для двоих человек, только это и оценил из всего сказанного))) и к тому же я тогда думал что она совесткая)))) а сколько таких канистр в афганистане было)) во понавывозили наши отуда кателков да канистр)))
Я когда служил в Армии , на моей радиостанции Р - 140 была такая канистра с выдавленной надписью на немецком - Вермахт.
У меня сейчас есть, только негодная, дно в дырках. Стояла где-то наверно на земле много лет.
Где? Когда? Кем? Ок? RK. AS.
@@genatsybin793 Обычный призывник. Липецкая область.
Для со́хранения секретности каждая канистра получала механизм самоликвидации
У меня, есть и американская канистра с закручивающейся горловиной - наливать удобно, выливать - ж..па!
В разрезе канистру я так и не увидел!Засекречена ?Или автор на вермахт работает?
Там и нет ничего внутри кроме небольшой трубки от горловины к карману воздушному которая идет.
Канал супер
А ещё особо хранили секрет ключа 22 на 24 . Даже заклёпки на сапогах был особо охраняемым секретом рейха . Маразм .
Что случилось с тем собачкой, ехавшим на передовую? Наверное погиб бедный
Есть такая
Огнеопасно
Ёмкость
Герб города Новакбаутзен
1943
396
Вермахт
В таком порядке, сверху вниз.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ И ВЕЧНАЯ СЛАВА, СОВЕТСКИМ ВОИНАМ ПОБЕДИТЕЛЯМ!!!
Это те СОВЕТЫ - КОТОРЫЕ ВЗОРВАЛИ ВСЕ ХРАМЫ В Одессе? Или осудившие тогдашнегг патриарха?
@@sergeevichvadym8730 нет это когда украинцы вместе с русскими воевали против немецкофашистской сволочи. А сейчас вместе с немцами воюет против рускофашиской гадины.
@@sergeevichvadym8730 нет, не те. Храмы взорвало правительство; победу в войне принес народ.
А вам известно, что? Были еще 10лит канистры у которых пробка была скомбинирована с лейкой?! До 80гг их ходило еще много
У меня есть такая же ещё рабочая, аж 1943 г
есть есть,есть у меня эти,дойче по идее и совковые по произведению,20-ти литровки,и стальные и чисто-алюминиевые,просто красота.
Да советские наверно у всех есть.
@@valeritchkalov3547,савецкии говорите(?),софья власьевна вам знакома,по всей видимости,так вот я и говорю(повторяясь) - совковые 20-ти литровки.
@@user-dh5uq9yg1s 🖕🤗морда твоя наверное на совок ,которым золу из печки убирают,похожа!🤪
Короче у наc рулили цистерны бензовозы и бочки, немцы наступали с канистрами.
Исторический факт:
В Красной армии не было срывов обеспечения горючим ни одной операции, немецкая же армия постоянно испытывала трудности с горючим. Причина, видимо, крылась в отсутствии не только собственной нефти, но и самостоятельной службы обеспечения войск горючим. Советская же система обеспечения действующей армии горючим, опиравшаяся на отечественную промышленность и высококвалифицированные кадры, вполне себя оправдала.
Контрудар под Ельней, например, чья операция?
Песец секреты - до первооо боя
Забавно, ведут лошадей, а говорят о канистрах.
Кстати, немцы одну из них донесли аж до Сиверской.
Я ей пользовался довольно долго.
Дійсно, каністра просто геніальна! У мене було дві. Легка, надійна, все продумано, кришка геніальна, три ручки теж геніальні. Дякую за подробиці!
и тут свиняча мова-( уciм байдуже на тебе! Вчи росiйську мову, теля невчене!
Вот теперь верю в гостей из будущего. Крутанем часы назад - немцу попалась до войны женщина с большим бидоном для воды. До 1938 года русские были большими друзьями немцам - общие учения, летчики, обмен опытом и т.д. Бидон для воды имеет навесную, круглую крышку с защелкой, которая и послужила немецким изобретателям при создании канистр для бензина.
В лодке такая канистра, никогда не текла и не течёт
"незапланированная кража" 🤣🤣🤣
Теперь расскажите как плохие канистры тогда выглядели. Вы рассказываете как какой-то откровение, а я другие канистры не видел и представить не могу...
Надо найти такую и закинуть себе в мерс.
КОМЕНТАТОРУ: ТЫ , ПАРЕНЬ, ХОТЯБЫ УДОСУЖИЛСЯ ПРОВЕРИТЬ СКОЛЬКО ЛИТРОВ В ГАЛЛОНЕ? ТАК СКОЛЬКО? И СКОЛЬКО ЛИТРОВ В КАНИСТРЕ?
*Jerrycan* 😁
Jerry - German
Can- Canister
Канистра на мотоцикле была на 21 литр (1942 год )
Неудобства с этими канистрами были, конечно, но они компенсировались конечным результатом.
А именно, несёшь чехам канистру бензина, а вторую чистую приходится нести пустой, чтобы наполнить её пивом, а пиво 🍻 чехи варят лучше всех в мире.
может варили . счас моча . хотя для кацапа счастье
с секретностью и похищением - соврал, она не была секретной, документы на нее передали в Берлине (частным порядком), вывезли машину из Индии с 3 канистрами - одну отдали США, вторую в 1939 бритам.
Досихпор выпускают
Честно говоря лучше бы на видеокадрах показали не канистру о которой идет речь (и которую мы знаем), а канистры которые она заменила. Знать как выглядели канистры до этого изобретения было бы интереснее
Конгресс, немцы какое-то, Все эти канистры
только ни слова, что шокировало немцев
А что шокировало немцев?
Канистры на снимке не немецкие, мой дед из Германии привёз две на них выдавлено "ВЕРМАХТ 1941", а резинки такие мягкие словно сделаны вчера.
Как говорил один человек : ну тупые 😊
Вам предоставили крутой образец хорошей вещи , а вы 🤪 не херня , наша лучше
Ага, казалось бы, обычная канистра, у каждого, в среднем, такая есть, а она не так проста.
Єту канистру однако изобрел великий российский ученьій Иван Карнистров , сьін бензозаправщика
а раньше в ладошках носили топливо???
Молдован ?
Мне вот интересно другое, 1940 год, во всю война идёт. А американцы с немцами машины разрабатывают и автомарафоны устраивают...
Почему она немцов-то шокировала?
После поражения Германии конструкция канистры разошлась по странам-победительницам стали выпускать везде. Американский вариант с приваренным дном китайцы и сегодня делают
И зачем врать секретные разработки
Молдавский акцент?
Плотность бензина 0.7, соляры 0.8, керосин вообще в подьемный баллон батискафов заливали для всплытия.
20л×0.8= 16кг + 4,5кг =20,5кг ,значит без воздушного кармана объёмом больше 0,5л утонет
@@aleksandrp5631 Вспомни закон Архимеда -"Тело погруженное в..."
@@user-fy6wd2wk9g Помню и Архимеда и его закон... из чего логично следует: если масса тела больше массы воды, вытесненной этим телом - то оно утонет. Канистра вытеснит 21 л воды, если она вместе с жидкостью в ней тяжелее 21кг, ищи ее на дне.
@@aleksandrp5631 Но по твоим подсчетам канистра с бензином все равно имеет плавучесть +0,5.Потому,что литры это обьемная единица.
@@user-fy6wd2wk9g у канистры объем 21л если залить 20 плавает, если 21 тонет
всегда считал что такая канистра американская , а оно вон как. 🤔
Видеоряд сам по себе, рассказ сам по себе.
кадры хроники из родного города под оккупацией фашистов довели до слез, а вроде про канистру видео.
Барабекус?
Для правши и левши
Для вас жертв ЕГЭ всё удивительно и засекречено
Зашел чисто почитать экспертов по канистрам.
пилиать! простая канистра - и то немецкая,ворованная!
пили ать! Даже простую канистру великие "омериганцы" мало того, что толком своровать не смогли, так их ещё после этого, особенно одарённых, ЧЕТЫРЕ года убеждали, что НАДО эту канистру производить! Так они ещё и тут облажались, - приделали винтовую крышку! Феерические "дети солнца"! И эти выпавшие из гнезда кукушки ещё и учат остальной мир, как ему жить.
так у немцев и была она засекречена.тп названия для ваты
Алюминиевые лучше всего!
Нет. Гвоздем элементарно протыкается ...
@@shaulbenshimon6463 Да все можно испортить конечно но нужно беречь все
Гитлер начиная войну имел союзников,передовые технологии.В Германии на тот период было мало природных ресурсов,территории.То что нацисты были кровожадными оккупантами спору нет.Ну вот зачем путлер начал войну?В россии отсталые технологии,огромные природные ресурсы,демографический кризис,практически нет союзников.
Потому что путлер - гопник.У гопников своё представление о "справедливости" и кто кому должен.
Да-с, подвиг немецкого народа трудно переоценить!
Немцы всегда были отличными инженерами
Кому живется весело, вольготно на Руси? Только правителям! Которые душат и стреляют тех кто им мешает. На Руси всегда закон был управляем, а стремление жить за счет других выше всего. А сколько солдатушек положили в междоусобных войнах Романовы? А бабы еще детей нарожают. Так уж повелось...на Руси! А сейчас вот еще единородных братьев стравили. Что делать? А нужно во первых расправится с элитой. Она во многом виновата. И строить вновь новое общество: справедливое, сытое, сильное. Другого не дано!
Русским всегда нужна элита и хозяева. Это определяется климатом ...
@@shaulbenshimon6463 Ты болен и безумен. А еще ты раб США, проданный полностью, без прав на какую-либо свободу даже в будущем
!