Познакомился с творчеством Димы через обучающие ролики, являюсь подписчиком на бусти, в прошлом году в телеге проходил курс по банику, всегда было приятно смотреть и слушать. Но вот когда начались обзоры велосипедов из триала - это стало жёстко... Прям плакать хочется!!! Димон, мы тебя любили и любим не за сомнительные обзоры сомнительных))) великов!
Обзоры тоже хорошо) Ты относишься к той части аудитории, которые здесь ради обучалок. И есть ровно такие же, которые тут ради обзоров и помощи с выбором велика) Стараюсь угодить обоим) Пока что решил упороться в обзоры. С августа снова начну выкладывать обучалки) Большое спасибо, что со мной так долго, и что делишься обратной связью) Очень ценно) Понимаю тебя и тех, кто соскучился по обучалкам. Они никуда не денутся)
Всех приветствую! По вопросу к трансмиссии, срам сх стоял в стоке на giant trance x 2022. Через год катания в горах ( без падения на переключатель) сх сдох а именно: практически не переключает, очень плохо натягивает муфту и на каждом спуске цепь спадает, и раскручивается и люытит. Дак это ещё на подвесе, а что будет на хардтейле вообще молчу
Из моего опыта использования этой трансмиссии: она довольно спорная, переключает прекрасно, убить почти нереально, даже в согнутом у меня функционировала (упал жестко в дали от цивилизации, пришлось на свой страх и риск сесть и крутить), но она капризная надо регулярно делать ТО (как минимум 2 раза в сезон, а лучше раз в месяц). В итоге я не жалею, что использую её, переключает быстро мягко, заклинивания почти не бывает, но надо быть готовым потратить много денежек на неё.
Безусловно интересный вел, сегодня был в триале и рассматривал его к покупке но что то в душе не ëкнуло (это личное дело вкусовщины и конкретных предпочтений), но что же на счёт гарантии на раму мне лично объявили пол года. Где же эти 5 лет гарантии?
Раньше любил хардтейлы, затем пересел на фулл саспеншн, и когда снова свой хардтелй попробовал, по привычке вместо просто баника прыгнул супер высоко (на высоту колеса), ведь на двухподвесе надо сильно больше усилий, чтобы скакать =) был приятно удивлен) но все равно, побаловался, снова поставил на полку и затем продал. С двухподвеса пересесть обратно сложно. А сейчас когда тестирую каминистые (булыжники) склоны с мощнейшими корнями и постоянными дропами - неее, я и на подвесе с трудом не вылетаю с велика, что было бы на хардтейле - вообще представить сложно.
Согласен) Но хардтейл здорово дает повеселиться, если катаешь на подвесе под скучным городским спотам, и всё уже приелось. Садишься на хардтейл и сразу всё становится снова интересным
Насчет 2-4 года на SX это конечно лютый оптимизм.. в горах его часто разбалтывают за месяц.. (и он условно не ремонтопригоден ) Ну и в целом считаю что если купил с ним велик в сборе, лучше сразу продать тем кто катается только по парку, и заменить на GX.
@@tayokin_dmitriy очень уверенно . В сравнении с джаинтом фэтхом 1 (товарища велосипед) recluse более юркий и в поворотах отзывчивее. Тормозов вполне хватило . Единственная будущая замена это обода на пистонированные и под бескамерку. Рама тоже L. В августе поедем в трип по кавказскому хребту :шапсуга-Новороссийск-абраодюрсо- Анапа - Новороссийск . Там окончательно проверю его в подходящих условиях. Но и на данном этапе доволен 😊
@@benya-gatman сушь , да ужасная. Нам повезло , за день до этого прошел ливень и прибило всю пыль . 123 всего кусок зацепили. Катали :балкон, скилзону, зеленую первую.
@@foxandkefir Женька на головастике забрасывал или вы не от Мышовни были? И фэншуй и хэндмэйд чего не захватили? Кажеться самая фановая трасса для ХТ)) особенно хэндмэйд. Связка с балконом хорошая получается. С самого верха и до низу.
Спасибо за обзор) Уже месяц присматриваюсь к этому велу, но после обзора сразу вопрос или наблюдение. На картинках с сайтов - у него нет усиления между верхней трубой рамы и подседельной трубой (а в реальности оно оказывается есть 😅). И интересно было бы узнать про него в черте города, лестницы и всякие средние дропы - про него или нет?
Усиление появляется с размера Л и выше) В размере С и М этого усиления нет, оно там не нужно) Да, в городе отлично себя ведет. И лесенки может и дропать может. Поэтому и называл его универсальным в обзоре)
@@ahcohngohmae7ieXoo4w я не представляю себе двойной современный обод, который можно "убить" лестницами и пандусами в городе. Разве что вы совершаете свои велопрогулки на ашане за 7 рублей. 29 колеса давно используются от дх до крос-кантри и никаких проблем с прочностью нет.
Я конечно не эксперт, но как по мне - комбинация 35 рокшокса и срама сх-не самая лучшая, что мешало воткнуть тот же деор + яри или лирик, докинуть к цене +- 10к, всяко же лучше мертворожденной вилки и пластикового непотребства на переключателе
@@greydeviceнаправляющие в штанах очень хлипкие и есть много отзывов о том, что они банально лопаются, а это приводит к люфту ног в штанах. Исправлять это - такое себе удовольствие
@@РоманКофф реба это больше кантрийная тема, там ходов таких нет, какие есть у лирика или яри (для трейла лучше подойдут), а гх-дорой будет в эту ценовую категорию.
за 145к к заднему переклюку идет проводка внешняя, в комплекте нету защиты пера от цепи. так вроде круто, в какой-то плане поинтереснее Sup, но смущает что интенсо по факту в китай все отдали, у них в компании по всему миру 60 сотрудников всего, даже в Супе около 500
Внешняя проводка вот вообще не проблема, а преимущество. Ты свой вел сам пробовал обслуживать, хочешь внутреннюю проводку? Особенно удобно обслуживать/менять гидру с внутренней проводкой, ага. А вот то, что переклюк - дно, ты не заметил?
Здравствуйте, обода от какого производителя стоят? В описании триала, что они двойные, больше информации нет, на сайте intense WTB I30 TCS 2.0 ANODIZED 32 hole
Согласен, что SX так себе, но я катаясь по лесу простым не корневым и не особо тряским трейлам Битцы и ЧессПарка не убил его за ~ 4500 км пробега на предыдущем хардтейле Format.
@@tayokin_dmitriy цепь точно свой ресурс не отходила, длина правильная, а b-tension как не крути все равно перепрыгивает через одну, затем назад, при чем это не стабильно, раз нормально свалится, два с вот таким затупом
У меня такая же ситуация, иногда перекидывает на две и тут же возвращает назад одну. Лежит еще кассета nx, поставлю позже ее попробую как с ней работает
Не надо это. Даункантри не выйдет все равно из-за тупого угла рулевой и длинного выноса. Лучше поставь вынос по-короче. Попробуй что-то посъезжать. Если зайдет, то Продай кантрийник и купи трейловый байк
Форкастеры , конечно, накатистые... Но только на фоне злющей резины типо асегай, дхф, дхр и иже с ними.. Но вот по сравнению с тем , что действительно катит, они никуда не едут... И с таким углом рулевой вел именно для трейлов, кантри крутить на таких покрах и с такой гео будет довольно напряжно.... Слишком универсальный. Везде и нигде.
Дима, спасибо большое за обзор! Однозначно, лайк! Скажи, пожалуйста, как ощущается рама L, учитывая, что твой рост как раз на границе между L и M (судя по комментам и прошлых видосов). Под простой комплектухой ребята писали, что при росте 183, что L крупная прям.
У меня рост 175. L ощущается прекрасно во всём, кроме длины подседелки. Рич норм, катать удобно. Чуть больше стабильности чувствуется за счет того что колесная база больше. Управлять великом приятно. Но высота подседельной трубы конечно прям дает под попу периодически.
Взял в итоге М. Она длинная, Л точно была бы велика мне, накат на ардентах зверский, я правда взял младшую модель Sport. Итого дроппер на 150 мм и общей длинной 445 мм просто отлично подошёл, диаметр подседела 31.6 если кому то надо.
Если человек не определился, это не значит, что он полный ноль и должен на Ашане за 20к определятся 😁 Так можно и не определившись забросить. А может человек и определился, просто хочет более универсальный аппарат. Тут суть не в дисциплине в принципе, а в качестве компонентов, и дисциплину тут сменить определившись можно по факту сменой резины в ту или другую сторону
@@Mick_7дисциплину поменять сменой резины?) ну, ну. А геометрию рамы как поменять?) Любой велосипед нужно подбирать и использовать по назначению, для таких условий для которых он создан.
@@artsoundmusic9457 Только если ты целишься на про уровень и пьедесталы. А тут поставил резину злее, на зад 27,5 и вот тебе трейловая пушка, а геометрия тут и так нормальная, 0,5-1 градус туда сюда новичку любителю погоды не сделают...
@@artsoundmusic9457 Раньше не наяривали так на каждый градус и как то катались, причем на про уровне, а сегодня на 1 градус меньше и всё, геометрия уже не та 🤣
Дим, привет. ты делаешь на них обзоры потому что подружился с триал спортом. Только не нужно говорить потому что нам это интересно. Наши интересы тут тоже присутствуют, но для тебя они точно не в приоритете. Так что давай хвали интенсы. Ведь приблизительно так у тебя должно быть по договору с триалом. Погнали.
Так у него это хоть получается! У остальных обзоров на интенс нет. И что вы от него ждёте? Что бы он тестировал Тиметри, Твиттер и Списайкл? Говорил какие они классные и переплачивать смысла нет. Вот тогда бы говорили что это честные обзоры.
@@MARGARIN86 так я то только за. просто Ддмитрий не совсем будет честен. Ему будет все нравится от триала. очень очень. смотреть можно но доверять не стоит
@@MARGARIN86 да в принципе ничего от него не ждем. просто смотрим и делаем свои выводы, а они говорят, слушай но не верь совсем Дмитрию. В общем необходимо после него просто обратить внимание на байк и перепроверить. Если не наврет, то молодец. А если наверт, то тоже удивляться не стоит. Зачем нужна аудитория блогеру ? Чтобы на ней зарабатывать, а делать это грамотно могут не многие. Так что будем посмотреть.
@@WORLD_OF_TANKS_FIGHTS понятно что прям бежать и покупать не надо. Предпочтения у всех разные и каждый выбирает под себя. И хвалит только свой выбор. Но информацию он даёт полезную, а твоё дело уже сравнивать с другим.
@@tayokin_dmitriy Главный их минус, что нет усиления нажатия как на деорах и выше, на длинных спусках пальцы будут уставать очень быстро - проверено на себе
@milkyway270 это трейловый велосипед. для спуска/попрыгать.. сиденье чаще внизу стоит, чем наверху, поэтому мне важнее это+ его вёрткость/компактность. Но хода подседела на прямых участках, когда просто куда-то пилишь- не хватает.. хочу дроппер от 150мм выбирать уже и в принципе пофиг, что длинный подседел получается, мнемнравится как выглядит
SRAM SX по ровной дороге норм \ пойдёт , а по расколбасу, лес , ступени = будешь настравивать через день !!! Про SX автар виляет \ будто не слышал на споте про это гавно )) Всем совет обходить его стороной !!!
@@tayokin_dmitriyСпасибо за видос!),ещё хотелось бы услышать про такие хардтэйлы как эндуро по типу Дартмур Хорнэт,мало инфы по ним,вроди бы достаточно интересные так как( эндуро,дх)
Я себе взял intense spider sport 275 в размере S ) А то мне, при росте 161, на 29-х колёсах не очень комфортно. Есть ещё подороже модель intense spider expert 275 с навеской получше. Кстати, у этих моделей в размере S верхняя труба рамы и верхнее перо образуют прямую линию (что лучше смотрится), а у остальных ростовок там угол.
@@YoungTrabe если обода под Шредер, то надо ниппеля под Шредер брать бескамерные, под престу скорее всего не встанет бескамерка. У меня на WTB ободах произошло именно так. Но Шредер ниппеля стоили 400р на озоне.
@@tayokin_dmitriyэто хорошо. Толстая резина на хт в горах это отлично.)) Вчера в Архыз таскал два байка. Хт трейловик плюсач и короткоход даункантри.... больше почему то вкатило на хт)))
@@Dicainum ну как сказать, катался на трейловых байках на плоскаче из-за угла рулевой управляемость совсем отвратительная на прямой. Поэтому и спросил как он будет.
@@HenkMudy ну так это компромиссный вариант, думаю, что управляемость совокупно зависит от многих факторов, не только от угла рулевой. Понятно, что он на плоскаче будет похуже, чем кантри или гревел. Вопрос в том, насколько. А это уже мне кажется очень субъективно.
@@databox4279 нет, это трещина идет, сначала краска, потом рама. Сдавали в сервис знакомые у кого мелкая трещина будто в краске была. Им всем раму по гарантии меняли. Если б краска была, не меняли бы. Ну и у многих прям огромная трещина, что туда ноготь можно просунуть
У меня переклюк - SRAM NX Eagle. Дерьма кусок. Настройки сбиваются при падении велика на бок или при снятии колеса заднего, настроить нормально не возможно - на самую малую звезду постоянно какая-то лажа. Настраивал и я и мастер - всё одно и то же в итоге. Может конкретно мой паршивый, не знаю.
Катался на sram nx eagle - по началу - переклюк как переклюк. Через несколько месяцев начал потихоньку терять точность переключений. Поменял на gx и год на gx катаю и бед не знаю.
Так ты У нас Независимый Блогер Оказывается.Ну Это По Словам ТРИала.Я То Думаю Чё у тебя ВСе велики Триала.Понятно тогда ВЕлострана Свои хвалит И гадит на спортмастер и триал ,Ну ты ладно хоть их не Хаешь.Если чё не копти сильно Я У Триала Сам Трусь купил в 22 году .да и Обслуга там по сей день.В Моём городе Это типа ок магаз с 99 года если Память не изменят.ПОкупали там ГТ В 2001 году.
- суслика видишь?
- нет.
- а он есть.
Дадада 😄
Классика
😂
Я что то похожее на суслика увидел. Но не уверен что это он.
По полям, по полям классный интенс едет к нам☺️
Спасибо за обзор. Неплохой байк. Жду обзор на Горный велосипед Jamis KOMODO 29 2024
Ай-яй-яй и джерсюха в цвет😊 👍👍👍
Сними пожалуйста про вархог про (если можно XL😁). Очень нравятся твои видео, интересно, понятно.
Warhog pro один из самых интересных байков в триале в этом году, у самого вархог 2023. Тоже хотел бы увидеть
Триал красавчики , норм байки завезли , вместо gt)
Познакомился с творчеством Димы через обучающие ролики, являюсь подписчиком на бусти, в прошлом году в телеге проходил курс по банику, всегда было приятно смотреть и слушать. Но вот когда начались обзоры велосипедов из триала - это стало жёстко... Прям плакать хочется!!!
Димон, мы тебя любили и любим не за сомнительные обзоры сомнительных))) великов!
Обзоры тоже хорошо)
Ты относишься к той части аудитории, которые здесь ради обучалок. И есть ровно такие же, которые тут ради обзоров и помощи с выбором велика)
Стараюсь угодить обоим)
Пока что решил упороться в обзоры. С августа снова начну выкладывать обучалки)
Большое спасибо, что со мной так долго, и что делишься обратной связью)
Очень ценно)
Понимаю тебя и тех, кто соскучился по обучалкам. Они никуда не денутся)
Обожаю трейл Хардтейлы❤
Всех приветствую!
По вопросу к трансмиссии, срам сх стоял в стоке на giant trance x 2022.
Через год катания в горах ( без падения на переключатель) сх сдох а именно: практически не переключает, очень плохо натягивает муфту и на каждом спуске цепь спадает, и раскручивается и люытит.
Дак это ещё на подвесе, а что будет на хардтейле вообще молчу
Любопытно. Благодарю за обратную связь
Из моего опыта использования этой трансмиссии: она довольно спорная, переключает прекрасно, убить почти нереально, даже в согнутом у меня функционировала (упал жестко в дали от цивилизации, пришлось на свой страх и риск сесть и крутить), но она капризная надо регулярно делать ТО (как минимум 2 раза в сезон, а лучше раз в месяц). В итоге я не жалею, что использую её, переключает быстро мягко, заклинивания почти не бывает, но надо быть готовым потратить много денежек на неё.
P.S. Ещё хочу добавить, что надо регулярно настраивать её, примерно через месяц можно поймать между шестерней.
Использую 3 сезона.
Крутой вел! Спасибо за обзор! Сними плиз обзор на Коратек Верт Про или Верт Рейз! Из топовой линейки алюминивых МТБ!
годный вел! спасибо за обзор
Безусловно интересный вел, сегодня был в триале и рассматривал его к покупке но что то в душе не ëкнуло (это личное дело вкусовщины и конкретных предпочтений), но что же на счёт гарантии на раму мне лично объявили пол года. Где же эти 5 лет гарантии?
Купил себе тоже трейловый байк, меридку 600, (Димас , спасибо за совет) 😊❤❤, получаю массу удовольствия от катания на меридке❤.
новый 600 или б\у мериду )?
@@zaebali400 Новый
Видим Диму, лайк не глядя👍🏼
Раньше любил хардтейлы, затем пересел на фулл саспеншн, и когда снова свой хардтелй попробовал, по привычке вместо просто баника прыгнул супер высоко (на высоту колеса), ведь на двухподвесе надо сильно больше усилий, чтобы скакать =) был приятно удивлен) но все равно, побаловался, снова поставил на полку и затем продал.
С двухподвеса пересесть обратно сложно.
А сейчас когда тестирую каминистые (булыжники) склоны с мощнейшими корнями и постоянными дропами - неее, я и на подвесе с трудом не вылетаю с велика, что было бы на хардтейле - вообще представить сложно.
Согласен)
Но хардтейл здорово дает повеселиться, если катаешь на подвесе под скучным городским спотам, и всё уже приелось. Садишься на хардтейл и сразу всё становится снова интересным
на удивление, на подвесе, колеса 27.5, с ходами 150-140 мм у меня банник выше, чем на интенсе с 29 колесами)
Насчет 2-4 года на SX это конечно лютый оптимизм.. в горах его часто разбалтывают за месяц.. (и он условно не ремонтопригоден ) Ну и в целом считаю что если купил с ним велик в сборе, лучше сразу продать тем кто катается только по парку, и заменить на GX.
Велосипед кайф, сразу же после покупки обкатал его на трейлах Собера ☺️✌️
Оооо. Как он ощущается в горах?
Представляю какая там сушь стоит))) На 123 сильно несёт?
@@tayokin_dmitriy очень уверенно . В сравнении с джаинтом фэтхом 1 (товарища велосипед) recluse более юркий и в поворотах отзывчивее. Тормозов вполне хватило . Единственная будущая замена это обода на пистонированные и под бескамерку. Рама тоже L. В августе поедем в трип по кавказскому хребту :шапсуга-Новороссийск-абраодюрсо- Анапа - Новороссийск . Там окончательно проверю его в подходящих условиях. Но и на данном этапе доволен 😊
@@benya-gatman сушь , да ужасная. Нам повезло , за день до этого прошел ливень и прибило всю пыль . 123 всего кусок зацепили. Катали :балкон, скилзону, зеленую первую.
@@foxandkefir Женька на головастике забрасывал или вы не от Мышовни были? И фэншуй и хэндмэйд чего не захватили? Кажеться самая фановая трасса для ХТ)) особенно хэндмэйд. Связка с балконом хорошая получается. С самого верха и до низу.
Комплектация крутая
Здравствуйте.
Какой вес у данной модели?
Спасибо за обзор) Уже месяц присматриваюсь к этому велу, но после обзора сразу вопрос или наблюдение. На картинках с сайтов - у него нет усиления между верхней трубой рамы и подседельной трубой (а в реальности оно оказывается есть 😅).
И интересно было бы узнать про него в черте города, лестницы и всякие средние дропы - про него или нет?
Скорее всего усиления нет на меньших ростовках, так как там и труба подседельная короче.
Усиление появляется с размера Л и выше)
В размере С и М этого усиления нет, оно там не нужно)
Да, в городе отлично себя ведет. И лесенки может и дропать может. Поэтому и называл его универсальным в обзоре)
@@tayokin_dmitriy Спасибо за ответ) Тогда осталось дособирать копейки и идти в ТС)))
@@ahcohngohmae7ieXoo4w на 26 катаешь?)
@@ahcohngohmae7ieXoo4w я не представляю себе двойной современный обод, который можно "убить" лестницами и пандусами в городе. Разве что вы совершаете свои велопрогулки на ашане за 7 рублей.
29 колеса давно используются от дх до крос-кантри и никаких проблем с прочностью нет.
Я конечно не эксперт, но как по мне - комбинация 35 рокшокса и срама сх-не самая лучшая, что мешало воткнуть тот же деор + яри или лирик, докинуть к цене +- 10к, всяко же лучше мертворожденной вилки и пластикового непотребства на переключателе
А в чём проблема у этой вилки?
@@greydeviceнаправляющие в штанах очень хлипкие и есть много отзывов о том, что они банально лопаются, а это приводит к люфту ног в штанах. Исправлять это - такое себе удовольствие
точнее реба или ревелейшн и gx.
@@РоманКофф реба это больше кантрийная тема, там ходов таких нет, какие есть у лирика или яри (для трейла лучше подойдут), а гх-дорой будет в эту ценовую категорию.
Привет! Рассмотри, пожалуйста, к обзору Outleap WARHOG PRO, думаю его покупать, хотелось бы услышать твое мнение!
Норм дрын, взял себе в мае
Будет обзор очень скоро
очень интересен Intense SPIDER CARBON PRO как он???
На следующей неделе выйдет обзор)
Я даже потестил их в трех комплектациях разных)
@@tayokin_dmitriy очень с белой рамой зашел да еще и православный диор в круг)))
за 145к к заднему переклюку идет проводка внешняя, в комплекте нету защиты пера от цепи. так вроде круто, в какой-то плане поинтереснее Sup, но смущает что интенсо по факту в китай все отдали, у них в компании по всему миру 60 сотрудников всего, даже в Супе около 500
Внешняя проводка вот вообще не проблема, а преимущество. Ты свой вел сам пробовал обслуживать, хочешь внутреннюю проводку? Особенно удобно обслуживать/менять гидру с внутренней проводкой, ага. А вот то, что переклюк - дно, ты не заметил?
@@Krako_kun что в нем плохого ?
@@ДмитрийПопов-о2о , то, что в этом бюджете ожидаешь увидеть хотя бы NX. Но как по мне, все, что ниже GX, брать не стоит.
Привет сними пожалуйста видео про сборку дёртового велика
Здравствуйте, обода от какого производителя стоят? В описании триала, что они двойные, больше информации нет, на сайте intense WTB I30 TCS 2.0 ANODIZED 32 hole
А я купил trek marlin 5)) очень доволен👌
Багажник на него поставить можно, если на дальняк?
Побольше бы брендовых велосипедов.😊 А барабан на втулке задней стальной или алюм?
Какой максимальный ход вилки допустим для данной рамы?
Собрал трейловый хардтейл, покатавшись в байк парке понял , что нужен трейловый подвес:D
Согласен, что SX так себе, но я катаясь по лесу простым не корневым и не особо тряским трейлам Битцы и ЧессПарка не убил его за ~ 4500 км пробега на предыдущем хардтейле Format.
Дмитрий, на ваше мнение велосипед canyon stoik2, 3,4 достойны вариант просто меня смущает в 3 стоике вилка 35 Сильвер
Привет Димон. А что по твоему Китай амортизация, какие китайские бренды ты знаешь. Вот Suntour Epixon по твоему Китай ????
Почему перекидывает через одну звезду в одном месте, это косяк кассеты или кронштейна? Как раз на такой кассете, но перекл GX
Дело может быть и в настройке.
Возможно износ цепи, не подходящая длина цепи или даже неправильно выставленный би-теншн
@@tayokin_dmitriy цепь точно свой ресурс не отходила, длина правильная, а b-tension как не крути все равно перепрыгивает через одну, затем назад, при чем это не стабильно, раз нормально свалится, два с вот таким затупом
У меня такая же ситуация, иногда перекидывает на две и тут же возвращает назад одну. Лежит еще кассета nx, поставлю позже ее попробую как с ней работает
Тросик покрутить скорее всего
Дима, привет. Сними плз видео обучалку про пролет лестниц. Залайкайте чтобы Дима увидел❤❤
А этот велик можно купить в Уфе?
Могу ли я установить данную вилку с ходом в 130 мм на кросс кантрийном велосипеде Scott scale 940 и сделать его что-то по типу Даун кантри ?
Не надо это. Даункантри не выйдет все равно из-за тупого угла рулевой и длинного выноса. Лучше поставь вынос по-короче. Попробуй что-то посъезжать. Если зайдет, то Продай кантрийник и купи трейловый байк
Заметил, что на видео рама явно отличается от того, что показано на сайте. А так, велик вполне годный, но не без нюансов
Форкастеры , конечно, накатистые... Но только на фоне злющей резины типо асегай, дхф, дхр и иже с ними.. Но вот по сравнению с тем , что действительно катит, они никуда не едут... И с таким углом рулевой вел именно для трейлов, кантри крутить на таких покрах и с такой гео будет довольно напряжно....
Слишком универсальный. Везде и нигде.
Подскажите, руль 31.8? ноги вилки алюминиевые?
Да. На оба вопроса.
Дима, привет! Запили обзор на Haro Shift r7 пожалуйста!
а ноги у вилки алюминиевые?
RS 35 голд ноги алюминиевые. RS силвер - стальные. На этом байке голд
Привет, можешь подсказать какой взять дëртовый мтб до 40к рублей (русских)
Трейл, кросскантри - в чём отличие? Если трейл - вниз, то чем он отличается от дх?
У ролл ол дэй на канале есть очень крутой видос про отличие всех этих дисциплин)
Рекомендую)
Про хода вилки, конечно, не из этого видео следует узнать...
Дима, спасибо большое за обзор! Однозначно, лайк! Скажи, пожалуйста, как ощущается рама L, учитывая, что твой рост как раз на границе между L и M (судя по комментам и прошлых видосов). Под простой комплектухой ребята писали, что при росте 183, что L крупная прям.
У меня рост 175. L ощущается прекрасно во всём, кроме длины подседелки.
Рич норм, катать удобно. Чуть больше стабильности чувствуется за счет того что колесная база больше. Управлять великом приятно. Но высота подседельной трубы конечно прям дает под попу периодически.
@@tayokin_dmitriy понял, спасибо) возможно, 150-170 мм дроппер исправил бы ситуацию) впрочем, как и было озвучено в обзоре)
@@tayokin_dmitriyа ты дроппер не можешь глубже в трубу запихнуть? Тогда под попец и бить не будет. Или тут ход дроппера 125?
Взял в итоге М. Она длинная, Л точно была бы велика мне, накат на ардентах зверский, я правда взял младшую модель Sport. Итого дроппер на 150 мм и общей длинной 445 мм просто отлично подошёл, диаметр подседела 31.6 если кому то надо.
SX 'это уровень альтус. Люфтит и в общем такое себе. Работала в целом норм, но лучше сразу заменить . Переключения не очень четкие.
12:45 я уже прям вижу, как человек, не определившийся с дисциплиной идёт покупать велик за 150к))
А я знаю огромное количество таких людей даже в своем окружении)
Поэтому тут не чему удивляться)
Если человек не определился, это не значит, что он полный ноль и должен на Ашане за 20к определятся 😁 Так можно и не определившись забросить. А может человек и определился, просто хочет более универсальный аппарат. Тут суть не в дисциплине в принципе, а в качестве компонентов, и дисциплину тут сменить определившись можно по факту сменой резины в ту или другую сторону
@@Mick_7дисциплину поменять сменой резины?) ну, ну. А геометрию рамы как поменять?) Любой велосипед нужно подбирать и использовать по назначению, для таких условий для которых он создан.
@@artsoundmusic9457 Только если ты целишься на про уровень и пьедесталы. А тут поставил резину злее, на зад 27,5 и вот тебе трейловая пушка, а геометрия тут и так нормальная, 0,5-1 градус туда сюда новичку любителю погоды не сделают...
@@artsoundmusic9457 Раньше не наяривали так на каждый градус и как то катались, причем на про уровне, а сегодня на 1 градус меньше и всё, геометрия уже не та 🤣
Дим, привет. ты делаешь на них обзоры потому что подружился с триал спортом. Только не нужно говорить потому что нам это интересно. Наши интересы тут тоже присутствуют, но для тебя они точно не в приоритете. Так что давай хвали интенсы. Ведь приблизительно так у тебя должно быть по договору с триалом. Погнали.
Так у него это хоть получается! У остальных обзоров на интенс нет. И что вы от него ждёте? Что бы он тестировал Тиметри, Твиттер и Списайкл? Говорил какие они классные и переплачивать смысла нет. Вот тогда бы говорили что это честные обзоры.
Триал молодцы что вложились в рекламу, а как иначе люди об этом узнают?
@@MARGARIN86 так я то только за. просто Ддмитрий не совсем будет честен. Ему будет все нравится от триала. очень очень. смотреть можно но доверять не стоит
@@MARGARIN86 да в принципе ничего от него не ждем. просто смотрим и делаем свои выводы, а они говорят, слушай но не верь совсем Дмитрию. В общем необходимо после него просто обратить внимание на байк и перепроверить. Если не наврет, то молодец. А если наверт, то тоже удивляться не стоит. Зачем нужна аудитория блогеру ? Чтобы на ней зарабатывать, а делать это грамотно могут не многие. Так что будем посмотреть.
@@WORLD_OF_TANKS_FIGHTS понятно что прям бежать и покупать не надо. Предпочтения у всех разные и каждый выбирает под себя. И хвалит только свой выбор. Но информацию он даёт полезную, а твоё дело уже сравнивать с другим.
требую обзор twitter leopard pro!!!
МТ420 - для трейла это тоже очень большой компромисс, мт400 от мт200 отличается только алюминиевой ручкой... минимум деор нужен, имхо
Ну тут уже 4 поршня всё таки. Это уже прям крепенький среднячок.
@@tayokin_dmitriy Главный их минус, что нет усиления нажатия как на деорах и выше, на длинных спусках пальцы будут уставать очень быстро - проверено на себе
Слава богам, на моей эмке нет этой перемычки рамы к подседелу
@milkyway270 это трейловый велосипед. для спуска/попрыгать.. сиденье чаще внизу стоит, чем наверху, поэтому мне важнее это+ его вёрткость/компактность. Но хода подседела на прямых участках, когда просто куда-то пилишь- не хватает.. хочу дроппер от 150мм выбирать уже и в принципе пофиг, что длинный подседел получается, мнемнравится как выглядит
Дима, возьми Кону на обзор)
Чтото не лежит к ним душа пока)
Да и народ мало интересуется ими)
SRAM SX по ровной дороге норм \ пойдёт , а по расколбасу, лес , ступени = будешь настравивать через день !!! Про SX автар виляет \ будто не слышал на споте про это гавно )) Всем совет обходить его стороной !!!
Да е мое.
Голову всю сломал.
Аутлеп возьму, надоело выбирать
а на 27.5 хоть что то осталось? )
Да уж не модно)
Особенно если речь идет про хардтейлы. Подвески нет, 27.5 все неровности собирают.
29 перекатываются лучше и едешь мягче
@@tayokin_dmitriyну плюсовики как были так о остались. Да и малеты никто не отменял))
@@tayokin_dmitriyСпасибо за видос!),ещё хотелось бы услышать про такие хардтэйлы как эндуро по типу Дартмур Хорнэт,мало инфы по ним,вроди бы достаточно интересные так как( эндуро,дх)
Я себе взял intense spider sport 275 в размере S ) А то мне, при росте 161, на 29-х колёсах не очень комфортно. Есть ещё подороже модель intense spider expert 275 с навеской получше.
Кстати, у этих моделей в размере S верхняя труба рамы и верхнее перо образуют прямую линию (что лучше смотрится), а у остальных ростовок там угол.
@@Vitaly-81 я на Canyon Stoic катаю , взял S ради 27.5 , 173 см , 29 не зашли
А где катание по трейлам ? Увидел только проход по полю.
Отражатели бы повылетали на первом же трейле
Понимаю что так сравнивать низя но все же куб рули 2024 680 700 самое большее что видел 740.
Альтернатива aspect ronin 29 которых нет в продаже...
ПЖ ОБЗОР НА СПЕШ РХАЙМ 650б
У меня вопрос сколько они тебе платят просто ты снимаешь видео по пять шесть раз в месяц и все эти видео про обзоры?
Больше, чем зарабатываешь ты. Так что завидуй.
Взял такую пушку. Катаю в удовольствие. Сразу перевел на бескамерку.
Обода приспособлены? Какие ниппеля брал?
Обода подходят под бескамерку. Ниппеля по факту можно любые ставить, хоть зтто с алика за 600р
@@YoungTrabe Да Дмитрий сказал всё верно. Ниппеля 40мм.
@@AzNorda просто там шредер, если ниппель под преста, то тоже подойдет? И какой ширины лента нужна?
@@YoungTrabe если обода под Шредер, то надо ниппеля под Шредер брать бескамерные, под престу скорее всего не встанет бескамерка. У меня на WTB ободах произошло именно так. Но Шредер ниппеля стоили 400р на озоне.
У меня руль 740. Пока шире не охота
Симпатишный байк... 2.6 покрыхи лезут взад????
Честно говоря не знаю точно, но по ощущениям там еще много места
@@tayokin_dmitriyэто хорошо. Толстая резина на хт в горах это отлично.)) Вчера в Архыз таскал два байка. Хт трейловик плюсач и короткоход даункантри.... больше почему то вкатило на хт)))
друг, у меня младшая версия реклюз с ардентами 2.4. Все, что шире туда точно не влезет.
на плоскаче нужен трейловый велосипед?🙄
Так на то и расчет, что он универсальный )
@@Dicainum ну как сказать, катался на трейловых байках на плоскаче из-за угла рулевой управляемость совсем отвратительная на прямой. Поэтому и спросил как он будет.
@@HenkMudy ну так это компромиссный вариант, думаю, что управляемость совокупно зависит от многих факторов, не только от угла рулевой. Понятно, что он на плоскаче будет похуже, чем кантри или гревел. Вопрос в том, насколько. А это уже мне кажется очень субъективно.
@@ahcohngohmae7ieXoo4w мне на асфальте на плоском хочется 70или69градусов
помоему нет ничего лучше чем canyon stoic 4
Коплю на specialized demo race и смотрю обзоры дешёвых великов 😂
это шо там??? авто нипеля???
дадада)
@@tayokin_dmitriy какая грязь
sx и рш35 ужас. Их можно сразу на помойку, сх так точно. Он из 12 скоростного превратиться в синглспид со временем
Jamis dragon его сожрет 😆😆😆
Да лишь бы как у аутлипа рама не ломалась
она не ломается. Шпакля трескается и краска.
@@databox4279 нет, это трещина идет, сначала краска, потом рама. Сдавали в сервис знакомые у кого мелкая трещина будто в краске была. Им всем раму по гарантии меняли. Если б краска была, не меняли бы.
Ну и у многих прям огромная трещина, что туда ноготь можно просунуть
ясно
лайк за катафоты, шутка
Интенс там интенс сям
sx - это макет переключателя) очень болтается на трясучих моментах
А на сайте триала у рамы нет перемычки от подседельной трубы, забавно
В размере М их нет, у L и выше есть)
У меня переклюк - SRAM NX Eagle. Дерьма кусок. Настройки сбиваются при падении велика на бок или при снятии колеса заднего, настроить нормально не возможно - на самую малую звезду постоянно какая-то лажа. Настраивал и я и мастер - всё одно и то же в итоге. Может конкретно мой паршивый, не знаю.
Катался на sram nx eagle - по началу - переклюк как переклюк. Через несколько месяцев начал потихоньку терять точность переключений. Поменял на gx и год на gx катаю и бед не знаю.
Так ты У нас Независимый Блогер Оказывается.Ну Это По Словам ТРИала.Я То Думаю Чё у тебя ВСе велики Триала.Понятно тогда ВЕлострана Свои хвалит И гадит на спортмастер и триал ,Ну ты ладно хоть их не Хаешь.Если чё не копти сильно Я У Триала Сам Трусь купил в 22 году .да и Обслуга там по сей день.В Моём городе Это типа ок магаз с 99 года если Память не изменят.ПОкупали там ГТ В 2001 году.