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旧塗装…。懐かしい。9000系の水色の帯がすごく好きでした。
旧塗装は、いいねぇ！良い動画です。有難う御座います。
急行が主役ってのが良い‼️9000系は急行が基本で、偶に特急なのが凄く良い‼️3000系も男前っぷりを見せてくれて最高‼️8000系には負けるけど…。9000系は女でも格上って感じで、可愛さを基本としつつも格好良さも持ち合わせてるから無敵感ある‼️制御機器も新しいし‼️
2:54 7000系がバリアフリー化前で旧型のブザー使っている時代の動画初めて見ました。この時代としては画質とても良いですね
旧塗装も懐かしいけど、一緒に写り込む今は無き旧型車両達(旧3000系、5000系、2200系一次車(ドクロライト付))が何とも哀愁を誘います。先頭車の運転窓下に貼られた旧マーク(通称Kマーク)も良い味出してます。
これ、いいわァ！ 何回でも見てしまいそうだ。 現行の上下を入れ替えた変テコな塗装より、この旧塗装が断然美しい。 8000系や旧3000系も美しい特急色だし、一般車もこの塗装がいい。 また、パッと見は一般車だが水色ストライプを中央に纏った優等車9000系のクロスシート車には感動した。 アップありがとう！
今の塗装も悪くはない、悪くはないが、前の塗装の方がシンプルかつ分かりやすい色で綺麗だった。特に一般車。
2200系旧塗装が、復活したからありがたい。
小坊の頃、京阪電鉄と南海電鉄の違いが解らず、南海電鉄を京阪電車、京阪電鉄を南海電車と言っていた思い出が有ります。
8000系の赤に橙色、一般車の緑に黄緑のツートンカラー、9000系の緑に黄緑の間の水色ライン、10000系の水色一色がすべて懐かしすぎるT^T
2222F、2621F、7203Fのトーマス号…これは貴重すぎる…前放送時代でも、寝屋川市の自動放送って今みたいにテンポ速かったんですね…
アナウンスが今で、他は古いんが好きやわ！
やっぱり京阪はこの色ですね〜
僕もそう思います。
8000系は新塗装になって「エレガント」っていう感じになった
やっぱこの色だな〜
懐かしいなぁー♪
この時代の旧幕の玩具、持っています!!
9分22秒らへんにうつっているトーマス号なつかしいですね
藤田こうき 僕過去に乗ったことがあります
昔は、あんなに良かったのに…😢
18:30のあたりの3000系の映像もいいですね、今じゃ地方へ第二の人生で、見るも無残な姿になってダブルデッカーは京阪で改造した車輌も利用中テレビカーも健在です。しかも地デジ対応です。3両ですがね
K 特急カッケー‼️
9000系の水色のラインが好きだったのに……
せめて宇治線の水色だけは残してほしかったな
確かにそうですね。
懐かしいですね。特に引退が近いとされる２６００系は引退前には１編成だけでもいいので旧塗装に戻って欲しいな。
京阪はやっぱり旧塗装です。まあ，８０００系が引退するときは確実に旧塗装に戻るでしょう。
２輌だけ寝屋川車庫で眠っているんですよね。旧塗装の 2600系確か乗務員の訓練用とかで………車窓から見える度に『良かった。まだあった』と
@@ビールパレット ：だがそれも遂に・・・
特急型と7200系以降の通勤車は今の塗装の方が好きだけどそれ以外は旧塗装の方が好きだな
昔の南海電鉄のグリーン塗装、全く同じ。
15:00 冷房試作車ですね❗
まず接近チャイムが４点チャイムなのがもう古い
９０００系もクロスシートのままでよかったんちゃいます？そうしたら８０００系 ２代目３０００系 ９０００系特急三本柱できてましたよ。
否定的な意見ですみませんが、9000系に関しては、京阪=転換クロスシートのイメージが有り、固定クロスシートの採用には疑問視しました。また形式の頭数字は以前は忌み数字を使用していなかったのに9を使用してしまいました。これも残念に思います。
旧塗装復活して欲しいって言うから旧塗装に戻して欲しい
京阪を、旧塗装に、戻せ‼️
今見ると古臭い色ね、6000以降の車両が古く見える
旧塗装…。懐かしい。9000系の水色の帯がすごく好きでした。
旧塗装は、いいねぇ！良い動画です。有難う御座います。
急行が主役ってのが良い‼️
9000系は急行が基本で、偶に特急なのが凄く良い‼️
3000系も男前っぷりを見せてくれて最高‼️
8000系には負けるけど…。
9000系は女でも格上って感じで、可愛さを基本としつつも格好良さも持ち合わせてるから無敵感ある‼️
制御機器も新しいし‼️
2:54 7000系がバリアフリー化前で旧型のブザー使っている時代の動画初めて見ました。この時代としては画質とても良いですね
旧塗装も懐かしいけど、一緒に写り込む今は無き旧型車両達(旧3000系、5000系、2200系一次車(ドクロライト付))が何とも哀愁を誘います。先頭車の運転窓下に貼られた旧マーク(通称Kマーク)も良い味出してます。
これ、いいわァ！ 何回でも見てしまいそうだ。 現行の上下を入れ替えた変テコな塗装より、この旧塗装が断然美しい。 8000系や旧3000系も美しい特急色だし、一般車もこの塗装がいい。 また、パッと見は一般車だが水色ストライプを中央に纏った優等車9000系のクロスシート車には感動した。 アップありがとう！
今の塗装も悪くはない、悪くはないが、前の塗装の方がシンプルかつ分かりやすい色で綺麗だった。特に一般車。
2200系旧塗装が、復活したからありがたい。
小坊の頃、京阪電鉄と南海電鉄の違いが解らず、南海電鉄を京阪電車、京阪電鉄を南海電車と言っていた思い出が有ります。
8000系の赤に橙色、一般車の緑に黄緑のツートンカラー、9000系の緑に黄緑の間の水色ライン、10000系の水色一色がすべて懐かしすぎるT^T
2222F、2621F、7203Fのトーマス号…これは貴重すぎる…
前放送時代でも、寝屋川市の自動放送って今みたいにテンポ速かったんですね…
アナウンスが今で、他は古いんが好きやわ！
やっぱり京阪はこの色ですね〜
僕もそう思います。
8000系は新塗装になって「エレガント」っていう感じになった
やっぱ
この色だな〜
懐かしいなぁー♪
この時代の旧幕の玩具、持っています!!
9分22秒らへんにうつっているトーマス号なつかしいですね
藤田こうき 僕過去に乗ったことがあります
昔は、あんなに良かったのに…😢
18:30のあたりの3000系の映像もいいですね、今じゃ地方へ第二の人生で、見るも無残な姿になってダブルデッカーは京阪で改造した車輌も利用中テレビカーも健在です。しかも地デジ対応です。3両ですがね
K 特急カッケー‼️
9000系の水色のラインが好きだったのに……
せめて宇治線の水色だけは残してほしかったな
確かにそうですね。
懐かしいですね。特に引退が近いとされる２６００系は引退前には１編成だけでもいいので旧塗装に戻って欲しいな。
京阪はやっぱり旧塗装です。まあ，８０００系が引退するときは確実に旧塗装に戻るでしょう。
２輌だけ寝屋川車庫で眠っているんですよね。旧塗装の 2600系
確か乗務員の訓練用とかで………
車窓から見える度に『良かった。まだあった』と
@@ビールパレット ：だがそれも遂に・・・
特急型と7200系以降の通勤車は今の塗装の方が好きだけどそれ以外は旧塗装の方が好きだな
昔の南海電鉄のグリーン塗装、全く同じ。
15:00 冷房試作車ですね❗
まず接近チャイムが４点チャイムなのがもう古い
９０００系もクロスシートのままでよかったんちゃいます？そうしたら８０００系 ２代目３０００系 ９０００系特急三本柱できてましたよ。
否定的な意見ですみませんが、9000系に関しては、京阪=転換クロスシートのイメージが有り、固定クロスシートの採用には疑問視しました。また形式の頭数字は以前は忌み数字を使用していなかったのに9を使用してしまいました。これも残念に思います。
旧塗装復活して欲しいって言うから旧塗装に戻して欲しい
京阪を、旧塗装に、戻せ‼️
今見ると古臭い色ね、
6000以降の車両が古く見える