Поддон ВАЗ 21083, ВАЗ ремонтируем ! Pallet VAZ 21083, VAZ repair
Вставка
- Опубліковано 14 лип 2016
- #ВАЗ #Ремонт #ивановы #Улыбка
В этом видео я, расскажу и покажу как я, устанавливаю поддон на двигатель ВАЗ 21083! То есть на двигатель переднеприводного Советского, Российского автомобиля ВАЗ ,семейство самар ,переднеприводных! Конечно, поддон из жести, который при затягивании болтиками при установке на картер блока цилиндров деформируется, и если неправильно его устоновить начинает пропускать масло! Поэтому я, его немного поправляю и устанавливаю без прокладки! Поддон устанавливаю на герметик - прокладку! Все современные автомобили особенно импортного производства не используют прокладки при установки поддонов! И я считаю это вполне оправдано! У меня, было несколько случаев когда я, отремонтировав двигатель ВАЗ, устанавливаю Б/У поддон на прокладку и после нескольких часов эксплуотации, он начинал сопливить! Поэтому я, после этого раз и навсегда отказался от установки поддонов на прокладку! Какой бы хорошей т качественной эта прокладка не была! Кому понравилось данное видео ставьте лайки! Подписывайтесь на канал! Всем приятного просмотра!
In this video, I will tell and show you how I install the pallet on the engine VAZ 21083! That is, the engine of the front-wheel drive Soviet, Russian car VAZ, Samar family, front-wheel drive! Of course, the pallet made of tin, which when tightened with bolts when installed on the crankcase of the cylinder block is deformed, and if it is wrong to steady it begins to pass oil! Therefore, I, it is a little corrected and installed without a gasket! The pallet is installed on the sealer-gasket! All modern cars especially imported ones do not use gaskets when installing pallets! And I think it is quite justified! I have, was several cases when I, having repaired engine VAZ, install it Comes/Have pallet on gasket and after several hours ekspluotatsii, he started snot! So I, after that once and for all refused to install pallets on the gasket! No matter how good and high-quality this gasket was not! Who liked this video put likes! Subscribe to the channel! Enjoy your viewing!
Бұл бейнеде Мен, айтып, Мен қалай көрсетемін, ВАЗ 21083 қозғалтқышына тұғырықты орнатамын! Яғни, алдыңғы жетекті Кеңестік ,ресейлік ВАЗ автокөлігінің қозғалтқышына ,Самара тұқымдасына, алдыңғы жетекті! Әрине, цилиндрлер блогының картеріне орнату кезінде болтиктермен созылғанда қаңылтыр табаны деформацияланады,және оны дұрыс ұстамаған жағдайда май өткізе бастайды! Сондықтан мен оны сәл түзетемін және төсеме жоқ орнатамын! Науаны герметик-төсеуге орнатамын! Барлық заманауи автомобильдер, әсіресе импорттық өндіріс төсемдерін тұғырларды орнату кезінде пайдаланбайды! Мен бұл өте ақталды деп ойлаймын! Менде, бірнеше жағдайларды менің отремонтировав қозғалтқыш ВАЗ, брокерлер Б/У табандық төсеу кейін бірнеше сағат эксплуотации, ол бастаған сопливить! Сондықтан мен, осыдан кейін және төсеме поддондар орнатудан біржола бас тарттым! Қандай жақсы т сапалы бұл төсеме жоқ! Бұл бейне кімге ұнады? Арнаға жазылыңыз! Барлық жағымды көру!
Bul beınede Men, aıtyp, Men qalaı kórsetemin, VAZ 21083 qozǵaltqyshyna tuǵyryqty ornatamyn! Iaǵnı, aldyńǵy jetekti Keńestik ,reseılik VAZ avtokóliginiń qozǵaltqyshyna ,Samara tuqymdasyna, aldyńǵy jetekti! Árıne, sılındrler blogynyń karterine ornatý kezinde boltıktermen sozylǵanda qańyltyr tabany deformasıalanady,jáne ony durys ustamaǵan jaǵdaıda maı ótkize bastaıdy! Sondyqtan men ony sál túzetemin jáne tóseme joq ornatamyn! Naýany germetık-tóseýge ornatamyn! Barlyq zamanaýı avtomobılder, ásirese ımporttyq óndiris tósemderin tuǵyrlardy ornatý kezinde paıdalanbaıdy! Men bul óte aqtaldy dep oılaımyn! Mende, birneshe jaǵdaılardy meniń otremontırovav qozǵaltqysh VAZ, brokerler B/Ý tabandyq tóseý keıin birneshe saǵat eksplýotasıı, ol bastaǵan soplıvıt! Sondyqtan men, osydan keıin jáne tóseme poddondar ornatýdan birjola bas tarttym! Qandaı jaqsy t sapaly bul tóseme joq! Bul beıne kimge unady? Arnaǵa jazylyńyz! Barlyq jaǵymdy kórý!
Ushbu videoda men sizlarga aytaman va qanday qilib ko'rsataman, VAZ 21083 dvigateliga palletni o'rnataman! Ya'ni, oldingi g'ildirak sovet dvigateli ,Rossiya VAZ avtomobili ,Samar oilasi, oldingi g'ildiraklar! Albatta, Karterga o'rnatilganda murvatlarni tortib olayotganda silindrning blokini deformatsiya qiladigan kalaydan tayyorlangan sxemasidan va agar u noto'g'ri bo'lsa, u yog'ni o'tkazib yuboradi! Shuning uchun men uni biroz tuzataman va uni qistirmasdan o'rnataman! Palletni plomba-qistirgichga qo'ydim! Ayniqsa, import qilinadigan barcha zamonaviy avtomobillar palletlarni o'rnatishda qistirmalarni ishlatmaydi! Va menimcha, bu juda oqilona! Men VAZ dvigatelini ta'mirlashda bir nechta holatlar bor edi, men palletni yostiqqa o'rnatdim va bir necha soatdan keyin shudgor qila boshladim! Shuning uchun, men, keyin bir marta va barchasini yostiqqa palletlarni o'rnatishdan bosh tortdim! Ushbu shlangi qanday yaxshi sifatli bo'lishidan qat'iy nazar! Ushbu videoni kim yoqtirdi? Kanalga obuna bo'ling! Barcha yoqimli tomosha! - Наука та технологія
Всем огромный привет! Подписывайтесь на другие наши каналы !
ua-cam.com/channels/uGy8tT5_WGaMOUg6uEL5lw.html
ua-cam.com/channels/6wh_9UDRqNLmQ3ynL0Dn7Q.html
А так же, смотрите плейлисты, по ремонту автомобилей на нашем канале :
1) Ремонт ВАЗ - ua-cam.com/video/ejhiqUN-WOA/v-deo.html
2) Лада Приора ВАЗ 2170 ремонт - ua-cam.com/video/ykLokuKk50k/v-deo.html
3) Ремонт автомобиля Форд, Car repair Ford
- ua-cam.com/video/zmAx_zzCLlU/v-deo.html
4) NISSAN - ua-cam.com/video/UtacUZpZzig/v-deo.html
5)Ремонт автомобиля тойота - ua-cam.com/video/KcCTjpVy-sc/v-deo.html
6) Хонда - ua-cam.com/video/7gkKObpRJTU/v-deo.html
7) Mitsubishi - ua-cam.com/video/tOCtNSqkuNI/v-deo.html
8) Renault Logan ремонт - ua-cam.com/video/JFeX97hBvGM/v-deo.html
9) SUBARU - ua-cam.com/video/8EN31maN4fQ/v-deo.html
10) Ремонт моновпрыска Фолксваген - ua-cam.com/video/y_1TPy1XqJc/v-deo.html
11) Мазда - ua-cam.com/video/mYcagBf4CVY/v-deo.html
12) Полезные идеи! - ua-cam.com/video/OIRNfFWBGlk/v-deo.html
i know I'm quite off topic but does anyone know of a good website to watch new series online ?
@Roger Paul i use FlixZone. You can find it on google =)
@Reese Casey Yea, I've been using Flixzone for years myself :)
@Reese Casey thanks, I went there and it seems to work :) Appreciate it!!
@Roger Paul No problem :D
Жена тоже пользуется герметиком вместо прокладок
Военный, что ли???
Сначала по кругу обмажет даст подохнуть а потом уже трусы одевает
))))
Сумлеваюсь я однакож , что эта сковородка запоёт , сказано было в одном советском фильме.Что мне не понравилось - краска значит забьёт приемник , а сколько герметика на нем после такой прокладки? Мне понравился один видос там водила под прокладку и на неё герметик тоненьким слоем по наружному краю нанес . там явно выдавливатся нечему да и далековато до внутренней полости картера.
Супруга всю глубину момента испортила!) Раскусила мужа, что он ловит оргазм от намазки герметика, поэтому и мажет плохо, чтобы на следующий день опять перемазывать!)))
У меня потекла и с герметиком поставил силиконовую прокладку с шайбами от перетяжки которая идет с шайбами! не течет всем друзьям советую
И болты короче ставить?
Поменял прокладку выровнил поддон один Фик течёт. Думаю снят и на герметик посадить
Уверяю вас, на всех японках герметик с завода! У меня тоже был горький опыт когда я поменял прокладку, выровнял поддон и один фиг текло!!! С тех пор всегда применяю герметик(лет уже так 15) на любой машине ни разу не пожалел!
Можно и прокладку ставить на обязательно низ поддона промазать герметиком положить прокладку а потом сверху прокладки промазать ещё раз герметиком обезжирить блок цилиндров а потом затянуть поддон Он и будет вам счастье Да и сразу масло не заливать а залить где-то через часа три
@@user-sv9zt3yb8o также делал уже второй раз менял прокладку и мазал герметиком все равно течёт надо также попробовать ток без прокладки
отличный способ
Я этот способ, попробовал ни на одном автомобиле! Очень даже надёжный, на всех япошках именно герметик а не прокладка!
Это обычный метал ево можна заварить обычнай сваркай я лично варил на 2109
Куда там много мазать герметика?
Тойота тоже красит поддоны изнутри.
Здравствуйте скажите пожалуйста на отечественном автомобиле обязательно мазать герметик
Нет не обязательно! Просто вероятность ,что придется опять разбирать из за плохой прокладки , примерно 60%(из личного опыта)!!!
В иномаркам там дюралюминиевый поддон и поэтому прилегание плотное,а у мечтала он вытягиваеться
Крышка 5й передачи стоит на герметике и нечего некогда не течет так что и с поддоном надо попробовать
Попробуйте вам понравится!
У меня на Мазде 6 все соединения, с завода на герметике, но там всё литое, кромки идеально ровные, прокладка только на пластиковой клапанной крышке стояла, и то течь начал и я ее на герметик посадил, без прокладки.
хаа (моя мысль такая-сразу накрутить подон так чтоб герметик свежый чуть прикасался до поверхность мотора ,,не много,, а через час начинать затягивать -герметик бы приклеелся к поверхность мотора тоже и ище я б поверхность мотора тоже б намазал точнее пальцем по вытирал поверхность типа грунт чтоб сцепка была (тот герметик который окажется в нутри падона при выдавливание потом найдете его в маслоприемнике ----я нашел вчера когда чистил и продувал так что учитесь пользоватся герметиком народ
Когда прокладка тогда затягивать нельзя сильно а то выдавливает её.
И с герметиком нельзя!
Шайбы подкладывай и прогибать не будет
Сказал как отрезал!)))
Идеальный вариант
Маннол красный силиконовый что думаете о нем? Думаю посадидь на герметик поддон(жыгули)спасибо.
Блин, уже отвечал пропал комментарий! Думаю что на вкус и цвет товарищей нет! Я, делаю Российским белым и считаю его лучше! Есть опыт!
@@LIVE-hk8np спасибо за ответ )не парьтесь я новичок вот и спрашиваю у вас 👍
Если сделал на герметике , напиши как результат ? Не течёт ?
@@user-rl6dr2eu3h через неделю отпишусь )
@@user-mg4rl8pn3m ну что братан потек поддон?)
Я не понимаю на кой хер на поддоне делают эти канавки по кругу на площади прилегания?
Если площадь прилегания на блоке цилиндров ровная то логично что и на поддоне должна быть ровная
На иномарках, тоже на поддонах как вы выразились канавки(углубления), площадь прилегания на блоке(иномарок) тоже плоская! Видимо для того чтобы когда герметик высохнет образовался валик который цепляется своей выпуклой частью за эти углубления (канавки) короче для надёжности!)
эти канавки для жесткости, это ж штамповка. вон на видео под болтами поддон кривой был, если бы не было этих канавок, он бы вообще форму не держал. и хер выправишь, закалебешься стучать и тупо выбросишь. делать толстый фланец тоже нах надо, это же лишний вес и увеличение стоимости поддона на производстве. делать поддон из алюминия с толстым фланцем тоже смысла нет, о камень разобъешь, не заваришь сам, и опять же цена высокая. короче эти канавки, простота, в меру надежно, ремонтопригодно, цена низкая.
Ответьте на вопрос пожалуйста, из какого металла сделан поддон? Можно ли его варить обычной сваркой, или обязательно нужен аргон?
Поддон сделан из обыкновенной стали! Варить его можно конечно обыкновенной сваркой! Только сварщик должен быть достаточно опытный! Потому, что металл тонкий и не опытный легко прожгёт! Лучше делать сварку полуавтоматом, такие у кузовщиков!!!
поставить то не проблема, а вот снять потом как?, намек на вторую серию
Думаю снять поддон, не составляет особого труда!))) Если он девятошный, десятошный и т.д., на мой взгляд там самая большая сложность это оторвать поддон от картера двигателя. Бывает, что он прилипнет и потом ищешь куда отвёртку или нож подсунуть чтобы он подался))) У меня на канале есть плей лист где я ремонтирую Ладу Приора ua-cam.com/video/DrpymbsqJDk/v-deo.html эта ссылка на установку поддона на Ладу Приора! Так вот в этом плей листе, в каком то из видео есть как я, подковыриваю ножичком поддон при снятии) А вашу заявку понял про вторую серию обязательно сниму когда нибудь! Спасибо за просмотр!!!
Прокладки просто не надо со всех сил затягивать заводские инженера тоже не дураки прокладки для ваз хороши вариант
Вы думаете прокладки придумали заводские инженеры! А, кто её там придумывал рассчитывали, что на 10-ом ремонте, прокладка всё так же эффективна как на поддоне выпущенного только что, с завода!? Или наша автомобильная промышленность делает всё чётко, по тем чертежам и регламенту как указано в проектной документации, инженеров разработчиков?(иногда читаю в новостях как в авиации наши самолёты попадают в аварию потому что, запчасти идут с браком) И теперь всё это взвесив вы утверждаете что заводские инженера не дураки??? Да никто их дураками и не считает! Просто это Россия, а в России как в той поговорке: Гладко было на бумаге , да не заметили овраги !!!
@@LIVE-hk8np не знаю просто я тоже работаю на сто просто картер рассчитанный на герметик немного другой скажем так ровный там где соприкасается метал к металлу а тут герметик наверное целиком тюбик уидет наверное с другой стороны вы правы насчёт "инженеров" нынче их называют маркетологами :-)
А зачем вообще на заводе красят поддон изнутри там же постоянно масло он никогда ничего не сгниет
А так наверное удобнее окунул в краску и всё!
Как бы да, все иномарки дорогие на герметике и без прокладок....но там непростой герметик и все части прелегания отфрезерованы правельно.....а в таком случае немного переборщить и все в маслопреемник попадет как отварится внутри излишок и отсюда падает давление и приехали , а еще если гореводители не смотрят на преборку где лампа давления масла загорится( а в инных иномарок их попросту нет) то капеталочка ребята для вас!))
Не фига он слой намазал!
Он - это я !!! Да слой не тонкий! Но знаете что поддон из тонкого металла и не новый если намазать тоньше возможно подтекание масла , в месте примыкания поддона к карьеру автомобиля! Не хочется повторно разбирать и делать двойную работу!
Согласен с теми кто против герметика на поддоне. Пипец движку может придти. Хорошии слой соплей герметика окажется в каком-нибудь канале. Взамен заводской прокладки нужно вырезать из прокладочного картона. И не чего не потечёт. Это испытано на движках тракторов и грузовых авто. Пытались делать прокладки из паронита и маслостоикой резины. Но результат не совсем хорош
Ключевая фраза "может прийти" , а я говорю может и любая прокладка побежать! А может и не прийдёт пипец как вы выражаетесь!
Может да кабы!!! Вы все кто тут не согласен рассуждаете а я делаю !
Нет, этот герметик в маслоприемнике будет.
Это в старину так делали, потому что кроме этого картона нихрена не было. У иномарок все на герметике, просто слой тоньше надо, и сейчас такие герметики, что их и за 100 лет не разъест.
Пипец ужаснный поддон
Потом это дерьмо в маслоприемнике будет
Ошибаешься, у всех японок герметик вместо прокладки! И не чего главное без фанатизма!
Это с учётом идеально ровной поверхности и поддоном из другого метала, а этот гнется и деформируеться
@@QNET-126 Ни чего не пропускает и в маслоприёмник не идёт, опыт лет 15)))
@@LIVE-hk8np Японцы не ставят поддон на Казанский герметик
@@Rohovyk А ещё японцы не ездят на бензине АИ-92, не ездят по Российским дорогам, не ремонтируют автомобили контрактными запчастями и наконе не разговаривают по русски! Короче комментарий из серии - "Сам дурак" ! Я вас понял!