Mein einziger CPO Kauf ist von 2018 und war alles andere als gut. S85 war optisch i.O., abgeholt bei Tesla Tilburg, ein Unfallschaden wurde mir auch auf Nachfrage verschwiegen. Treffer Seitenteil hinten links, der Ladeport ging dann bald defekt und Tesla weigerte sich den trotz Garantie zu beheben. Für die nicht Reparatur wollten die 500€ haben. Ferner hatte der 4 Jahre alte Wagen nie einen Service gesehen (Luftfilter, Bremsflüssigkeit...etc). Andererseits wurden alle Achsgummis auf mein Bemängelung später getauscht. Aber niemals ein Auto ohne Begutachtung blind kaufen, egal wo
Grundsätzlich war das Preis-Leistungsverhältnis zwar in Ordnung. Aber uns wurde versprochen dass das Fahrzeug auch noch aufbereitet wird und sobald wir gekauft hatten wurde nach der Besichtigung gar nichts mehr gemacht am Auto. Auf Nachfrage hat sich Tesla schlicht nie mehr gemeldet. Auch wenn es nicht Tesla-like ist den großen Service zu bieten, war das Verkaufsgebaren unterirdisch.
@@donaleusius ich wohne in München. Habe meinen Tesla Auto in Augsburg im Tesla Center gekauft und in Regensburg im Tesla Center abgeholt. Auf Deutsch. Ich bin flexibel und geh immer dahin, wo es am besten ist. Dann fährt man halt woanders hin. Meiner war aber Neufahrzeug aus Shanghai ohne irgendeinen Fehler. Bis heute.
@@Munich81245 Wir hatten vor dem Kauf den Tesla altmodisch angeschaut, in der App den Kauf dann bestätigt vor Ort. Das Fahrzeug war frisch reingekommen als Leasing Rückläufer. Der Gebrauchtwagenverkäufer von Tesla hatte ebenfalls die Aufbereitung "angekündigt", welche die anderen Fahrzeuge die bereits in Holzgerlingen in der Ausstellung erfahren hatten. Nach meiner Wahrnehmung wurde aber nach dem Verkauf in der App nichts mehr an dem Fahrzeug gemacht. Selbst der Fliegendreck des Vorbesitzer war eine Woche später bei Abholung noch auf dem Fahrzeug. Bitte helfen Sie mir Ihren Kommentar zuzuordnen.
@@thomaspfefferle6919 Ja. Morgen geht er zu Tesla, weil ich nen Steinschlag bekommen hab. Hab mal angefragt was Querlenker kosten. Tatsächlich würden die nur die Materialkosten nehmen, die Arbeitszeit brauch ich nicht zahlen, hieß es.
@@Reudiga also der günstigste den ich deutschlandweit finden kann kostet 16900€ und hat ü 300tsd km . Wo hast du gekauft? In Holland ? Ich habe letzte Woche einen gebrauchten bestellt oder besser gesagt reserviert, hatte ihn noch nicht angeschaut . 2020 137tsdkm für 20800€ . Dachte das wäre ein echtes Schnäppchen. Im Vergleich dazu was ich im web finden kann ist es das auch .
Wie du meintest, Pre Facelift in grau, geht immer. Wenn ich hier Laufleistung/Zustand/Preis sehe, denke ich fast, besser als ein 2017er Model S per se, aber das ist halt die Frage Mittelklasse oder Oberklasse
@@jochenloscher2308 kindischer Bericht. Die kleinen Kratzerchen sind lächerlich! Der Sprecher ist nicht gut. Er zeigt alles später und nachher ! Kratzer sind seine Phobie und bezeichnen die Qualität des Autos für ihn!
Wichtig bei Madflaps wäre meines Erachtens, dass die unter die Radhausverkleidung gesteckt werden können, sodass Wasser und Schmutz daran herunterlaufen.
wollte schon lange mal fragen was du von tesla als gebrauchtwagen-händler hälst. finde das sehr interessant weil ich tendenziell schlechte erfahrungen mit privatkauf und den hinterhof-händlern habe.
die Sache mit den Empfehlungslinks funktioniert dann bei gebrauchten direkt von Tesla nicht oder? 😅 … die Mittelkonsole sag nach Klavierlack aus..also pre facelift..aber hatte schon das handyladepad… 🤔😅 hoffentlich hamse nächstes Jahr mal gute gebrauchte Highlands da 🤩🤣🤣
Mein model 3 summt seit neustem sporadisch beim beschleunigen. Es ist ein tiefer Ton der bei zunehmendem Tempo immer tiefer wird, bis er weg ist und dann nicht mehr für die nächsten 10 min auftaucht. Kennt das einer? Für mich klingt das so als ob eine Phase vom motor nicht synchron mitläuft.
@@Schmackofix es gibt gewisse Chargen Model 3 die relativ laute Motoren haben. In einer meiner Videos ist dies zu hören. Du findest es im Video zum blauen Model 3 Long Range
ich hab einen CPO von Tesla direkt gekauft und bis jetzt keine Probleme damit. Ich hatte mir vom EAP mit Spurwechsel mehr erhofft, aber der ist ziemlich lahm beim Wechsel. Werde mir wohl S3XY Knob holen der nach dem Spurwechsel den AP wieder anschaltet. Sonst bin ich sehr zufrieden mit dem Auto.
Ich lenke am Lenkrad nur wenn sich die Räder drehen. Dadurch halten die Reifen ewig länger und noch viel wichtiger die Querlenker und die gesamte Axtgeometrie.
Danke für das informative Video. Kannst du bitte ggf. in einem Kommentar oder über extra Video drauf eingehen worauf man beim 2020 model 3 Performance als CPO achten sollte?
Bitte nicht einfach sagen, es gibt alles auf Garantie bei Tesla nur weil man zu Ove Kröger fährt. Schlussendlich liegt es an Tesla ob es erneuert wird. Ganz wichtig!! Bitte die Garantiebedingungen durchlesen. Dann weiß man auch welche Ansprüche man hat
Tesla gibt bei ihren gebrauchten Fahrzeugen nach der 4 Jahre/80.000km Basisgarantie zusätzlich 1Jahr und 20.000km oben drauf. Batterie und Driveunits sollten beim LR 8 Jahre und 192.000km haben.
Meine Frage wäre, ob Tesla Händler wie in München gebrauchte Teslas auf dem Hof stehen haben, die man sich wie bei anderen Händlern anschauen kann? Oder wo kann man die gebrauchten Teslas von Tesla besichtigen?
Oft steht er schon auf dem Nummernschild die Kennzeichnung drauf die kann man selbstverständlich von außen erkennen und dann muss man halt innen fragen, dass einem jemand die Türen aufmacht, dass man die Autos anschauen kann. Aber ein gebrauchtes Auto ist eben ein gebrauchtes Auto und ich kaufe gerne neue Autos genauso war es auch bei meinen Wohnungen erst Bezug
Der erweiterte Autopilot ist nicht zu unterschätzen. Im nächsten Jahr soll die Zulassung für Autobahnen kommen, dann kann Tesla's FSD einen komplett chauffieren. Der Aufpreis ist dann geringer wenn man den erweiterten Autopiloten hat.
Praktisch an jeder Autobahn Auffahrt und Autobahn Abfahrt sowie Raststätte Auffahrt schalte ich den Autopilot ab, weil da nicht einer rein fährt sondern gleich zehn Stück hintereinander und alle sind am drängeln und keiner hat 1 Sekunde Zeit. Daraus entstehen die Unfälle. Da schalte ich Autopilot jedes Mal ab Und der Vorrang gilt bei mir der Vermeidung von Konflikten. Das Problem sind deutsche Straßenverhältnisse über Bevölkerung und keiner hat eine halbe Sekunde Zeit. Und lernen tun die Leute nichts.
Danke für die ganzen Infos aus diversen Videos, Abo ist draußen 😉👍. Ich möchte mir ein M3 aus Mitte/Ende 21 zulegen, denke mal, ein SR+ als CPO von TESLA, da ich Wert auf die Garantie lege. Oder sollte man eher ein 2019er Modell bevorzugen ? Eigentlich bräuchte ich den größeren Akku wg. Reichweite, aber die LFP kann man ja öfter auf 100% laden vor Fahrtbeginn als die NMC…? Und wenn ich nur bis 80% laden sollte bringt mir der große Akku recht wenig 🤔
Das 2021er Modell hat schon die Wärmepumpe und meist geringe Laufleistung. Hol dir eins aus Shanghai mit LFP. Hab ich auch gemacht und bin sehr zufrieden. Bis 95% laden schont den LFP-Akku, dann hält er ewig.
Der Highland mag ein super Auto sein, aber mir fehlen die Hebel am Lenker… bin wohl schon zu alt 😂. Fahre derzeit ZOE, die „französische Zicke“… An sich ein gutes E-Auto… wenn es läuft. Elektronik können die Franzosen offenbar nicht so gut. Das Teil war ohne Förderung so teuer wie ein M3, über 40k€ ! Nach insgesamt 5 Jahren E-Mobilität wird es Zeit für das „Original“ 😉
Ich find den preis schon heftig... Legt man 4-5k drauf kriegt man einen aus '21 oder '22 mit sehr viel weniger km. Und dann so viele kosmetische und technische Mängel und Sommerreifen... Das wirkt als hätte Tesla gar keinen Bock auf seine eigene Gebrauchtsparte...
@@LimaUniformCharlieA die Gebrauchtwagen Garantie durch Tesla hat einen ziemlich hohen Wert. Denn Tesla kennt seine Autos selber am besten und das können alle anderen Fremden logischerweise nicht. Oder mit anderen Worten man geht besser zum Häuptling und nicht zum Indianer.
@@weidner80 leider arbeiten bei Tesla praktisch im Service nur junge Leute unterhalb von 30 Jahren und da ist die Arbeitsmoral in Germany verbesserungswürdig. Aber ich wohne nicht weit weg von der Grenze. Ich kann auch nach Österreich fahren zum Service und dort herrschen andere Verhältnisse.
Hab im Oktober bei Tesla einen 2023er M3 SR+ CPO mit 19" LM-Felgen bestellt. Bei der Abholung 18" Aeros drauf, keine Spur im SC von den 19", Scheibenfolie ohne ABE vom Vorbesitzer auf den hinteren Seitenscheiben plus oberer Teil der Frontscheibe, Daten & Smartphone-Schlüssel vom Vorbesitzer - soviel zu den 93 Prüfpunkten. Seit 14 Tagen Mail hin und her mit Tesla Advisor "Sie bekommen die 18" kostenfrei dazu" - dann heisst es "werden im SC gegen die 19" getauscht", was denn nun - dann bekommt man keine verbindliche Antwort per Mail - was ein unterirdischer, unehrlicher Service. Schalte jetzt den Anwalt ein.
@@Morschyt Na das sieht momentan eher nach massiver Schlamperei bei Tesla aus. Auto verkauft, ohne die Räder überhaupt griffbereit zu haben, Folie verklebt obwohl das ja kein Tesla-Standard ist, Bremsen quietschen auch noch - und dann nicht mal in der Lage, irgendwas schriftlich zu bestätigen. Werde wohl meinen Anwalt einschalten und auf Mängelbeseitigung drängen. Da kann man bei jedem Wald-und-Wiesen Gebrauchtwagenladen besser dran sein als bei Tesla selbst. Bei Interesse mach ich Dir gerne mal ein Video von der Kiste - und dabei haben wir den noch nicht mal DocTesla vorgeführt.
Bei mir sind die vier Zahlen auf dem Nummernschild. Das ist die PIN Zahl von meiner Bankkarte. So kann ich mir die PIN von der Bankkarte am besten merken. Auf die einfachsten Sachen da kommt keiner drauf.
Meine Frau fährt seit x Jahren einen A160 Bj 2004 mit über 190tkm auf der Uhr. Sie wartet aktuell auf den Tesla Kleinwagen/M2! Wir hoffen, dass das in 2025 was wird...🤔...Wer hat genauere Infos zu dem Thema? Im Netz liest man aktuell nix konkretes....nur Vermutungen...😳
Mängel. das ist die Voraussetzung für die Kaufberatung. Ich hab mein Highland direkt von Tesla Neufahrzeug gekauft und Übergabe ohne jede externe Hilfe. Nur meine Freundin war dabei als Begleitung. Highland ist ohne Mangel. Hab schon 13.000 km gefahren damit erinnert mich eher an mein Made in Japan Toyota . Das hatte in acht Jahren nicht einen einzigen Fehler
Wir holen unseren gebrauchten von Tesla am Samstag :) Fahren aus Wien nach Hamburg und bei Tesla Bremen holen wir ihn ab :) Ein M3P 07/2023 mit 29tkm.... wir sind so gespannt, hab auf den fotos gesehen dass die bremsen sehr rostig waren, denkst du/ihr kann man die beanstanden bei der Abholung? Ich hab den Wagen blind gekauft, bis auf die fotos wusste ich nichts und preis war ca 5-7.000€ günstiger als in Österreich für einen gleichwertigen..... Mir die AGBs durchgelesen und da steht was alles ok is laut tesla und als gebrauchtwagen gilt.... aus deinem video wäre nur die Sitzverstellung für mich sehr störend, weils nicht sein muss, der rest ja kann man beanstanden mit der Garantie :) Wir freuen uns schon aufn Tesla ^^ 2 Jahre ohne war schwer ^^
Was leider bei allen Gebrauchtwagen Videos nie erwähnt wird, wieso der Verkäufer das Auto verkauft. Eine ganz wichtige Frage was der Verkäufer für ein Typ war ebenfalls sehr wichtig und wie der Verkäufer mit dem Auto umgegangen ist sehr wichtig alleine aus diesen drei Fragen erkennt man die Zukunft des Autos. Wenn man über den Tellerrand hinaus schaut, was ich jedenfalls immer tue.
@ wer einen Gebrauchtwagen direkt bei Tesla kauft. Einen Tesla. Wird ziemlich auf der sicheren Seite sein. Aber es muss gesagt sein. Ein Gebrauchtwagen ist kein Neufahrzeug. Ich möchte kein Auto, wo schon andere Leute drin gefahren sind.
Dieses Auto hat mehr Mängeln als Sachen die funktionieren, ich verstehe das nicht das man sich so etwas kauft, währe das ein deutsche Hersteller, ich wette Auto mit solchen Mängeln wurde man niemals kaufen, zum totlachen
VW will drei Werke in D schliessen. Bringt halt nichts, wenn man am Markt vorbei produziert… Die Mängel bei Übergabe müssten klar nicht sein, können aber auch ohne Probleme behoben werden.
@@Martin-gr1de mag sein aber wenn ich ein Auto kaufe möchte ich damit fahren und mich nicht um die Reparaturen kümmern. Jeder soll das machen was er für richtig hält, ich finde aber das man bei Tesla sehr viel in kauf nimmt.
Mein einziger CPO Kauf ist von 2018 und war alles andere als gut. S85 war optisch i.O., abgeholt bei Tesla Tilburg, ein Unfallschaden wurde mir auch auf Nachfrage verschwiegen. Treffer Seitenteil hinten links, der Ladeport ging dann bald defekt und Tesla weigerte sich den trotz Garantie zu beheben. Für die nicht Reparatur wollten die 500€ haben. Ferner hatte der 4 Jahre alte Wagen nie einen Service gesehen (Luftfilter, Bremsflüssigkeit...etc). Andererseits wurden alle Achsgummis auf mein Bemängelung später getauscht. Aber niemals ein Auto ohne Begutachtung blind kaufen, egal wo
Viel Spaß mit dem neuen Auto und immer gute Fahrt. Die milchige Kamera habe ich auch schon bemängelt und wird auf Garantie erledigt. LG aus Koblenz
Grundsätzlich war das Preis-Leistungsverhältnis zwar in Ordnung. Aber uns wurde versprochen dass das Fahrzeug auch noch aufbereitet wird und sobald wir gekauft hatten wurde nach der Besichtigung gar nichts mehr gemacht am Auto. Auf Nachfrage hat sich Tesla schlicht nie mehr gemeldet. Auch wenn es nicht Tesla-like ist den großen Service zu bieten, war das Verkaufsgebaren unterirdisch.
@@donaleusius ich wohne in München. Habe meinen Tesla Auto in Augsburg im Tesla Center gekauft und in Regensburg im Tesla Center abgeholt. Auf Deutsch. Ich bin flexibel und geh immer dahin, wo es am besten ist. Dann fährt man halt woanders hin. Meiner war aber Neufahrzeug aus Shanghai ohne irgendeinen Fehler. Bis heute.
@@Munich81245 Wir hatten vor dem Kauf den Tesla altmodisch angeschaut, in der App den Kauf dann bestätigt vor Ort. Das Fahrzeug war frisch reingekommen als Leasing Rückläufer. Der Gebrauchtwagenverkäufer von Tesla hatte ebenfalls die Aufbereitung "angekündigt", welche die anderen Fahrzeuge die bereits in Holzgerlingen in der Ausstellung erfahren hatten. Nach meiner Wahrnehmung wurde aber nach dem Verkauf in der App nichts mehr an dem Fahrzeug gemacht. Selbst der Fliegendreck des Vorbesitzer war eine Woche später bei Abholung noch auf dem Fahrzeug. Bitte helfen Sie mir Ihren Kommentar zuzuordnen.
Was unterscheidet denn die Tesla Garantie von einer herkömmlichen Gebrazchtwagengarantie von einem Händler?
Schönes Video , viel Spaß mit dem neuen Auto. Gruß Michael ( Megane E- Tech Mülheim Kärlich)
Klasse Videos, mein Abo hast du. Ich überlege mir auch irwa ein Model 3 zu kaufen. Interessante Infos. Danke 👍
Bei Tesla gibt’s zusätzlich „14 Tage Rückgaberecht“ auf die Gebrauchten.
Ist gesetzlich so vorgeschrieben...
Hm teuer oder? Mein Standard Range + aus 2020, mit 112.000km hat 15800€ gekostet obendrauf hab ich noch FSD freigeschaltet.
@@Reudiga sehr guter Preis
@@thomaspfefferle6919 Ja. Morgen geht er zu Tesla, weil ich nen Steinschlag bekommen hab.
Hab mal angefragt was Querlenker kosten. Tatsächlich würden die nur die Materialkosten nehmen, die Arbeitszeit brauch ich nicht zahlen, hieß es.
Wasss ? Echt krasser Preis. Direkt bei Tesla ?
@@mikmaccer3007 Nein, bei Tesla direkt ist alles viel viel teurer...
@@Reudiga also der günstigste den ich deutschlandweit finden kann kostet 16900€ und hat ü 300tsd km . Wo hast du gekauft? In Holland ?
Ich habe letzte Woche einen gebrauchten bestellt oder besser gesagt reserviert, hatte ihn noch nicht angeschaut . 2020 137tsdkm für 20800€ . Dachte das wäre ein echtes Schnäppchen. Im Vergleich dazu was ich im web finden kann ist es das auch .
Könnte man auch bei tesla belgien kaufen oder ist das schwierig?
Oh now we're talking, ich freue mich sehr über dieses Video!
Wie du meintest, Pre Facelift in grau, geht immer. Wenn ich hier Laufleistung/Zustand/Preis sehe, denke ich fast, besser als ein 2017er Model S per se, aber das ist halt die Frage Mittelklasse oder Oberklasse
15:37 Die Gebrauchtwagengarantie gilt nur für max. 20000 km innerhalb des einen Jahres.
@@jochenloscher2308 kindischer Bericht. Die kleinen Kratzerchen sind lächerlich! Der Sprecher ist nicht gut. Er zeigt alles später und nachher ! Kratzer sind seine Phobie und bezeichnen die Qualität des Autos für ihn!
😅Das wesentliche ist ok? Wo ist das Problem? Kenne keine kulantere Firma im Gebrauchtwagen Verkauf!
Wo kann man denn gute Mud Flaps kaufen ?
Wichtig bei Madflaps wäre meines Erachtens, dass die unter die Radhausverkleidung gesteckt werden können, sodass Wasser und Schmutz daran herunterlaufen.
8:58 , Elektronische "Parkuhr" - Parkscheibe, ist nicht zulässig, weil sie leicht zu manipulieren wäre.
wollte schon lange mal fragen was du von tesla als gebrauchtwagen-händler hälst.
finde das sehr interessant weil ich tendenziell schlechte erfahrungen mit privatkauf und den hinterhof-händlern habe.
Fährt das Auto auch alleine aus der Garage raus und wieder rein? Die früheren Schwingtore machen die Einfahrt zum Risiko.
Mich würde interessieren welches SC dieses Auto verkauft hat?
@@VxO4fame Koblenz
17:34 der arme wurde gekorbt 🤣
die Sache mit den Empfehlungslinks funktioniert dann bei gebrauchten direkt von Tesla nicht oder? 😅 … die Mittelkonsole sag nach Klavierlack aus..also pre facelift..aber hatte schon das handyladepad… 🤔😅
hoffentlich hamse nächstes Jahr mal gute gebrauchte Highlands da 🤩🤣🤣
Mein model 3 summt seit neustem sporadisch beim beschleunigen. Es ist ein tiefer Ton der bei zunehmendem Tempo immer tiefer wird, bis er weg ist und dann nicht mehr für die nächsten 10 min auftaucht. Kennt das einer? Für mich klingt das so als ob eine Phase vom motor nicht synchron mitläuft.
@@Schmackofix es gibt gewisse Chargen Model 3 die relativ laute Motoren haben. In einer meiner Videos ist dies zu hören. Du findest es im Video zum blauen Model 3 Long Range
Ähm, die Lenkräder halten ewig wenn man nicht mit frisch eingecremten Fingern dran geht.
Welche Madflaps kauft man? Also diese Dinger am Vorderrad
Bin mit den Mudflaps von Jührs GmbH super zufrieden
ich hab einen CPO von Tesla direkt gekauft und bis jetzt keine Probleme damit. Ich hatte mir vom EAP mit Spurwechsel mehr erhofft, aber der ist ziemlich lahm beim Wechsel. Werde mir wohl S3XY Knob holen der nach dem Spurwechsel den AP wieder anschaltet. Sonst bin ich sehr zufrieden mit dem Auto.
@@tourhuntr da langt auch der Commander Dongle für ohne den Knob.
Mit dem EAP müsste doch der AP nach Spurwechsel doch drin bleiben, ohne 2 mal am Hebel drücken zu müssen. Verstehe nicht warum deiner es nicht macht.
@@sustaeddy naja wenn man dem gemächlichen tempo folgt, ja...
Die Lenkung kann nur verwendet werden, wenn sich das Fahrzeug im Besitzmodus befindet
Ich lenke am Lenkrad nur wenn sich die Räder drehen. Dadurch halten die Reifen ewig länger und noch viel wichtiger die Querlenker und die gesamte Axtgeometrie.
Hab schon Abonniert 🙂
@@bmhtgermany vielen Dank👍
Danke für das informative Video. Kannst du bitte ggf. in einem Kommentar oder über extra Video drauf eingehen worauf man beim 2020 model 3 Performance als CPO achten sollte?
Bitte nicht einfach sagen, es gibt alles auf Garantie bei Tesla nur weil man zu Ove Kröger fährt. Schlussendlich liegt es an Tesla ob es erneuert wird. Ganz wichtig!! Bitte die Garantiebedingungen durchlesen. Dann weiß man auch welche Ansprüche man hat
ich hab den gleichen nur rot auch lr mit 30000 km gekauf vor 5 monaten, für 32000.- ch franken,schönes auto mit dieser farbe,. ich hab noch FSD dazu,
Tesla gibt bei ihren gebrauchten Fahrzeugen nach der 4 Jahre/80.000km Basisgarantie zusätzlich 1Jahr und 20.000km oben drauf. Batterie und Driveunits sollten beim LR 8 Jahre und 192.000km haben.
Wenn Gebraucht dann würde ich nur bei Tesla kaufen. Wegen den Punkten, die du schon erwähnten.
Meine Frage wäre, ob Tesla Händler wie in München gebrauchte Teslas auf dem Hof stehen haben, die man sich wie bei anderen Händlern anschauen kann? Oder wo kann man die gebrauchten Teslas von Tesla besichtigen?
Oft steht er schon auf dem Nummernschild die Kennzeichnung drauf die kann man selbstverständlich von außen erkennen und dann muss man halt innen fragen, dass einem jemand die Türen aufmacht, dass man die Autos anschauen kann. Aber ein gebrauchtes Auto ist eben ein gebrauchtes Auto und ich kaufe gerne neue Autos genauso war es auch bei meinen Wohnungen erst Bezug
@@Munich81245 top, danke
Der erweiterte Autopilot ist nicht zu unterschätzen. Im nächsten Jahr soll die Zulassung für Autobahnen kommen, dann kann Tesla's FSD einen komplett chauffieren. Der Aufpreis ist dann geringer wenn man den erweiterten Autopiloten hat.
Praktisch an jeder Autobahn Auffahrt und Autobahn Abfahrt sowie Raststätte Auffahrt schalte ich den Autopilot ab, weil da nicht einer rein fährt sondern gleich zehn Stück hintereinander und alle sind am drängeln und keiner hat 1 Sekunde Zeit. Daraus entstehen die Unfälle. Da schalte ich Autopilot jedes Mal ab Und der Vorrang gilt bei mir der Vermeidung von Konflikten. Das Problem sind deutsche Straßenverhältnisse über Bevölkerung und keiner hat eine halbe Sekunde Zeit. Und lernen tun die Leute nichts.
@@T0mmyAngel0 träum weiter.
In welchem Land?😂
Danke für die ganzen Infos aus diversen Videos, Abo ist draußen 😉👍.
Ich möchte mir ein M3 aus Mitte/Ende 21 zulegen, denke mal, ein SR+ als CPO von TESLA, da ich Wert auf die Garantie lege. Oder sollte man eher ein 2019er Modell bevorzugen ?
Eigentlich bräuchte ich den größeren Akku wg. Reichweite, aber die LFP kann man ja öfter auf 100% laden vor Fahrtbeginn als die NMC…? Und wenn ich nur bis 80% laden sollte bringt mir der große Akku recht wenig 🤔
Das 2021er Modell hat schon die Wärmepumpe und meist geringe Laufleistung. Hol dir eins aus Shanghai mit LFP. Hab ich auch gemacht und bin sehr zufrieden. Bis 95% laden schont den LFP-Akku, dann hält er ewig.
@@AnandaFury das sehe ich genauso. Ich habe einen Highland aus Shanghai. Erstzulassung im Juli 24 super
Der Highland mag ein super Auto sein, aber mir fehlen die Hebel am Lenker… bin wohl schon zu alt 😂.
Fahre derzeit ZOE, die „französische Zicke“… An sich ein gutes E-Auto… wenn es läuft. Elektronik können die Franzosen offenbar nicht so gut. Das Teil war ohne Förderung so teuer wie ein M3, über 40k€ ! Nach insgesamt 5 Jahren E-Mobilität wird es Zeit für das „Original“ 😉
Ich find den preis schon heftig... Legt man 4-5k drauf kriegt man einen aus '21 oder '22 mit sehr viel weniger km. Und dann so viele kosmetische und technische Mängel und Sommerreifen...
Das wirkt als hätte Tesla gar keinen Bock auf seine eigene Gebrauchtsparte...
Die (durchaus gute) Garantie lässt sich Tesla halt auch bezahlen.
@@LimaUniformCharlieA mag ja sein, aber dann kann man ihn doch direkt anständig ausliefern und nicht erst drauf warten das ein Kunde genervt auftaucht
@@LimaUniformCharlieA die Gebrauchtwagen Garantie durch Tesla hat einen ziemlich hohen Wert. Denn Tesla kennt seine Autos selber am besten und das können alle anderen Fremden logischerweise nicht. Oder mit anderen Worten man geht besser zum Häuptling und nicht zum Indianer.
@@weidner80 leider arbeiten bei Tesla praktisch im Service nur junge Leute unterhalb von 30 Jahren und da ist die Arbeitsmoral in Germany verbesserungswürdig. Aber ich wohne nicht weit weg von der Grenze. Ich kann auch nach Österreich fahren zum Service und dort herrschen andere Verhältnisse.
Hab im Oktober bei Tesla einen 2023er M3 SR+ CPO mit 19" LM-Felgen bestellt. Bei der Abholung 18" Aeros drauf, keine Spur im SC von den 19", Scheibenfolie ohne ABE vom Vorbesitzer auf den hinteren Seitenscheiben plus oberer Teil der Frontscheibe, Daten & Smartphone-Schlüssel vom Vorbesitzer - soviel zu den 93 Prüfpunkten. Seit 14 Tagen Mail hin und her mit Tesla Advisor "Sie bekommen die 18" kostenfrei dazu" - dann heisst es "werden im SC gegen die 19" getauscht", was denn nun - dann bekommt man keine verbindliche Antwort per Mail - was ein unterirdischer, unehrlicher Service. Schalte jetzt den Anwalt ein.
@@janhubner1548 das ist traurig! Ich hoffe, dass bald alles zu deiner Zufriedenheit ordentlich montiert wird
@@Morschyt Na das sieht momentan eher nach massiver Schlamperei bei Tesla aus. Auto verkauft, ohne die Räder überhaupt griffbereit zu haben, Folie verklebt obwohl das ja kein Tesla-Standard ist, Bremsen quietschen auch noch - und dann nicht mal in der Lage, irgendwas schriftlich zu bestätigen. Werde wohl meinen Anwalt einschalten und auf Mängelbeseitigung drängen. Da kann man bei jedem Wald-und-Wiesen Gebrauchtwagenladen besser dran sein als bei Tesla selbst. Bei Interesse mach ich Dir gerne mal ein Video von der Kiste - und dabei haben wir den noch nicht mal DocTesla vorgeführt.
Wer fährt denn mit 666E durch die Gegend? 😈
Bei mir sind die vier Zahlen auf dem Nummernschild. Das ist die PIN Zahl von meiner Bankkarte. So kann ich mir die PIN von der Bankkarte am besten merken. Auf die einfachsten Sachen da kommt keiner drauf.
Was hat das Auto jetzt gekostet?
1:08 -> 25.400€ „Tacken“
Der Parkplatz am Anfang sieht aus wie der Maxi Autohof Mogendorf
@@Daniel-gx4lx ist auch in Mogendorf☺️
hui wäller, allemol! 😅 direkt erkannt 😎
genial. gar nicht mitbekommen dass wir dort jetzt V4 Supercharger haben!
Beste Farbe! 👍
Meine Frau fährt seit x Jahren einen A160 Bj 2004 mit über 190tkm auf der Uhr.
Sie wartet aktuell auf den Tesla Kleinwagen/M2!
Wir hoffen, dass das in 2025 was wird...🤔...Wer hat genauere Infos zu dem Thema? Im Netz liest man aktuell nix konkretes....nur Vermutungen...😳
M2 wird laut Elon nicht kommen. Dafür das Robocab ohne Lenkrad. Dauert halt leider noch.... two weeks
Das ist schon ne Sauerei, dass das Auto mit diesen Mängeln verkauft wird. Aber Glückwunsch zum Model 3
@@Kakamausful finde ich auch
Mängel. das ist die Voraussetzung für die Kaufberatung. Ich hab mein Highland direkt von Tesla Neufahrzeug gekauft und Übergabe ohne jede externe Hilfe. Nur meine Freundin war dabei als Begleitung. Highland ist ohne Mangel. Hab schon 13.000 km gefahren damit erinnert mich eher an mein Made in Japan Toyota . Das hatte in acht Jahren nicht einen einzigen Fehler
Zubehör flapps- hast zufällig n Link dazu, frag noch für n Freund- bei meinem komm ich womöglich auf dich zu :) ☺️
„er“ hatte mich angeschrieben klingt etwas unhöflich. lieber de namen in der moderation nennen
Wir holen unseren gebrauchten von Tesla am Samstag :)
Fahren aus Wien nach Hamburg und bei Tesla Bremen holen wir ihn ab :)
Ein M3P 07/2023 mit 29tkm.... wir sind so gespannt, hab auf den fotos gesehen dass die bremsen sehr rostig waren, denkst du/ihr kann man die beanstanden bei der Abholung?
Ich hab den Wagen blind gekauft, bis auf die fotos wusste ich nichts und preis war ca 5-7.000€ günstiger als in Österreich für einen gleichwertigen.....
Mir die AGBs durchgelesen und da steht was alles ok is laut tesla und als gebrauchtwagen gilt.... aus deinem video wäre nur die Sitzverstellung für mich sehr störend, weils nicht sein muss, der rest ja kann man beanstanden mit der Garantie :)
Wir freuen uns schon aufn Tesla ^^ 2 Jahre ohne war schwer ^^
1 Jahr und Max 20.000 km Garantie
Hallo, nur eine kleiner Tipp. Beim nächsten Video das Handy aus der Hosentasche nehmen, sieht einfach besser aus.😏😏😏
ich liebäugle mit einem Tesla Model 3 Performance /Panasonic Version!
2022 EZ, 50.000 km um ~ € 35.000
schlechter deal?
Bei Tesla ist ja alles deaktiviert. Spotify etc....
@@mafjol9772 nein nein, alle Abos sind inklu, YT, Spotify, Apple Music, etc. etc.
Was leider bei allen Gebrauchtwagen Videos nie erwähnt wird, wieso der Verkäufer das Auto verkauft. Eine ganz wichtige Frage was der Verkäufer für ein Typ war ebenfalls sehr wichtig und wie der Verkäufer mit dem Auto umgegangen ist sehr wichtig alleine aus diesen drei Fragen erkennt man die Zukunft des Autos. Wenn man über den Tellerrand hinaus schaut, was ich jedenfalls immer tue.
Schwierig bei einem Gebrauchten von Tesla😊
@ wer einen Gebrauchtwagen direkt bei Tesla kauft. Einen Tesla. Wird ziemlich auf der sicheren Seite sein. Aber es muss gesagt sein. Ein Gebrauchtwagen ist kein Neufahrzeug. Ich möchte kein Auto, wo schon andere Leute drin gefahren sind.
Gibt tatsächlich noch jemand der gebrauchte e-Autos kauft. Krass. Viel Spaß und gute Fahrt.
@@WilliWichtich es gibt einige! Und immer mehr!
Dieses Auto hat mehr Mängeln als Sachen die funktionieren, ich verstehe das nicht das man sich so etwas kauft, währe das ein deutsche Hersteller, ich wette Auto mit solchen Mängeln wurde man niemals kaufen, zum totlachen
VW will drei Werke in D schliessen. Bringt halt nichts, wenn man am Markt vorbei produziert… Die Mängel bei Übergabe müssten klar nicht sein, können aber auch ohne Probleme behoben werden.
@@Martin-gr1de mag sein aber wenn ich ein Auto kaufe möchte ich damit fahren und mich nicht um die Reparaturen kümmern.
Jeder soll das machen was er für richtig hält, ich finde aber das man bei Tesla sehr viel in kauf nimmt.
BOYKOTT TESLA
🤡
Warum?
Ich auch dort gekauft. Quietschen. 2 x neue Querlenker kostenlos, neuer Standard😎