assalamualaikum bang...saya ada enejen ej kenari..satu lubang screw utk ikat head dekat block sebelah masok coolant sudah rosak thread.kalau nak repair balik lubang tu boleh tahan lagi ke screw nak ikat .dan pakai metal gasket..kalau dpt repair mcm mana cara ny ,welding baru buat lubang baru ke atau tanam thread baru?
Salam bang...nak tanya injin saya L2 standert...klu pagi ja mesti susah nak start,tapi bila dah hidup senang je start,agak2 apa masalah...bole tunjuk ajar...terima kasih
@@wansspeedM sambungan soalan bang. Saya ada beli blok viva 1.0. nak tanya, kalau nak upgrade, daripada crankshaft, block, piston, head semua boleh pakai ka? Sekarang saya guna enjin avy turbo. Barang asal dari avy macam compressor, waterpump, segala jenis pulley, boleh pakai dekat enjin viva ka? Tq bang
Saya pakai block kancil 850, piston kelisa. Jadi la 1000cc. Headgasket pakai kelisa punya. Head saya masuk head L2 karburetor, timing belt pakai 850 punya. Tak payah endorse pun sebab pakai block asal.
Terbaik videonya bermanfaat bg mcm saya yg tahu sangat bab blok
paduuu sifu kelajuan 👍🏻
Buat video beza head plak...apa beza 660 n 1000
Aslm boleh review cara2 nak torque cylinder heada l2s Tuan..
Salam boh...tanye sikit..sy pengune kncil 850 manual carb....skrng duk fikir nk tukar ke engine injection 660,engine jepun.berbaloi tak bos?.plis respon bos
salam. . abg wan. . ada tak cara lain kalau tak mahu tebuk lubang nafas di blok 1000 head l2??
Be ,Blok 850 nak pakai head ,wayaring satu sep l7 jepun boleh ko??
waterpump housing 1000 xsama pakai dgn 660 bang..leher xsama panjang yg tmpt letak oring yg sambung kat head
Ya mmg tak sama kalau nk pakai head l2 kena pakai yg kancil
Avy tebo 660 rebore 72mm or 73mm mana lagi tahan bossku daily dan jln jauh?? ☺
salam bos..mana nk dpt sensor dkt block tu..sbb sy block 850 nk copy ori mcm l2
Bos nk tnyo..enjin l9 jbjl model 4 piston tu..enjin dyo ado oiljet dop...??
Hadirr bang🔥
Tq be
Mcm block 1k. Nk buat oil jet berapa
bos..lw kancil 660 kua asap putih bpe bajet nk buat
Assalamualaikum bang....block 1000 pakai head l5s,timing belt tak lari ke?
temp coolant sensor l2 dengan l2s sama tak ?
Kemah bea, tengok dah ni, kito hok g ambik tebo L7 ngn Abe ptg td👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hahaha terima kasih be v mkane tadi
@@wansspeedM beresss meme niat nk v ko Abe dh tu👍🏻👍🏻
assalamualaikum bang...saya ada enejen ej kenari..satu lubang screw utk ikat head dekat block sebelah masok coolant sudah rosak thread.kalau nak repair balik lubang tu boleh tahan lagi ke screw nak ikat .dan pakai metal gasket..kalau dpt repair mcm mana cara ny ,welding baru buat lubang baru ke atau tanam thread baru?
Wslm boleh hanta dekat machine shop biasa dia tanam trip baru. Lagi kuat.
Kancil 660 buleh ko paka clutch 1000cc kelisa??
Nombor engine pula bos boleh copy ka
block 1000cc masuk head 850 bolah ke bos
salam..kedai ktmno bang..blh bg nom tepon nk buat kereto
Salam bang...nak tanya injin saya L2 standert...klu pagi ja mesti susah nak start,tapi bila dah hidup senang je start,agak2 apa masalah...bole tunjuk ajar...terima kasih
Cuba cek reley fuel pump dulu.fuel pump biasa nya.kalau kita on suiz.fuel pump akan hidup dulu .cuna cek dulu
Bang klau.. 660 carb boleh pakai head twin cam tak.. head mcm l9 mcm tu.. ada prnah cuba?
Wiring kena tukar banyak kerja jgk kena buat
block 850 boleh oversize 72 tak sifu? boleh untuk daily tak? tolong respon sifu
aku pakai 73 daily blok 850..ok xde prob
Assalamualikum bohhh.. Nok tanye sikit.. Kalu kancil standard buat bolt on turbo angaran kos siap on the road berapa Ya
Wslm enjin std kancil ke bos.kalau std kancil banyak bos model kena habis.
A'kum bang....tanam oiljet di blok ej,bearing crankshaft guna jenis apa?
Wslm guna yg asal ej cuma tebuk lubang je
Terima kasih bang
Timing belt untuk head 12v l2 na nok masuk kat kancil 660 karbureta ...bulih paka yg 660 asal ke?
Blh paka sama jah
Ejas no tlepon..
Salam bang..block l5 ef twincam 3 piston masuk piston 73 boleh dok?
Boleh bang lepas lagi last saiz
Bang tumpang tanya. Kalau enjin avy turbo masuk block kelisa boleh tak? Kena modi banyak benda tak dekat block?
Boleh je bos.cuma ikt spec blok asal.mcm lubang oil jet .
@@wansspeedM sambungan soalan bang. Saya ada beli blok viva 1.0. nak tanya, kalau nak upgrade, daripada crankshaft, block, piston, head semua boleh pakai ka? Sekarang saya guna enjin avy turbo. Barang asal dari avy macam compressor, waterpump, segala jenis pulley, boleh pakai dekat enjin viva ka? Tq bang
Block 1000 tu bos laju ke
Bang kalau slip block l2 dh saiz 72..tapi nak masuk slip 660 kancil nak masuk ke block l2 boleh tak?
Maaf bang tak faham
Enjin 1k perlu pasang turbo ke bg😁
salam bang. saya pakai block 1k. mmg piston mmg ada free sikit ke kalau tolak kiri kanan?
Kalau sikit sgt mmg ada.tapi kalau banyak ring dh tak elok dh tu
tapi saya test letak minyak dekat atas piston. miyak tak berkurang. makna nya piston ring ok lg ke bang?
Blok 1k mmg ori sudah ada oiljet ka? Kalau masuk efdet L9 conrod pakai asal atau 1k punya?
Blok 1k tak ada oiljet kena buat.conrod crank semua pakai yg 1k
@@wansspeedM ohh. Okay baik terima info.
kalu piston 1000cc boleh masuk kt 660 ka?
Boleh kena potong blok untuk saiz piston kelisa dan potong kepala piston sikit.sbb dia tinggi
Assalammualaikum bang...kalau blok 1000 x tebuk lubang nafas ada effek x?..
Wslm head pakai apa
Bea wan..TD04-09 dengan TD04L beza mana bea?mana lagi molek
Bnyak beza bontok blh dgn kipas dah banyak beza dia
@@wansspeedM ohh pastu mano molek duo tu bea wan
Boss viva 660 boleh pakai head 1.0 tak ??
Boleh tapi paip air blkg kena tgk ada ke xada
Kalau blok myvi 1.0cc boleh masuk avy x?
Boleh sama je.beza cc dan oil jet
block L5 ef 660 na masuk block kelisa 1k blh ke
Kalau ef 3 piston boleh je
Kancil carb boleh masuk block 1k juga ka?nanti timing belt pakai model apa boss??
kancil saya karburetor pakai blok 1.0 kenari....head 850...gasket head 1.0...water pump kancil...pully enjin kena lapik spacer 4mm...taiming beli pakai 1.0. setakat ni dah 5 tahun..tak ada apa² masalah...
Saya pakai block kancil 850, piston kelisa. Jadi la 1000cc. Headgasket pakai kelisa punya. Head saya masuk head L2 karburetor, timing belt pakai 850 punya. Tak payah endorse pun sebab pakai block asal.
@@bakatzen6243geabox pkai 850ka 1.0 bos.. auto ka mnual
@@harizezan7255 gearbox 850 manual
Kedai bos dimàna ya, boleh bàgi nombor yer
Bang anggaran kos 660 l2 to 1000 brapa?
Kos buat dkt machine shop dlm 200 lebih.blok atas dpt harga halfcut bagi
Head 850 boleh masuk blok 1000 x sifu
Boleh sama je
Kalau block ef-det sma mcm ef-rl tak bang?
Sama je bang
@@wansspeedM kalau masuk block 1000 ada yang perlu ubah kah bang?
Ada jgk yg kena ubah
@@wansspeedM bahagian mana nak ubah bang .. minta tunjuk ajar 🙏🏻
Blok 1k nk masuk efdet buat oiljet sahaja lepas tu taiming belt kena tukar
Bengkel mano abe wea...
Kita xdok bengkel be, buat kijo umoh jah koteh keto2 sdri jah. Puchong ni
@@wansspeedM kalo nak hantar repair ke modified ke boleh buat ke bos😅
Blok kncil 850 dgn 1.0 cc sma tggi tak bos..
Sama tinggi beza piston je
Ouh...tq bos info..
@@wansspeedMbos klau blok 850 rebore msuk piston 1.0cc dh kira 1.0cc ka cmna..
Kira cc lebih kurang la
boleh ka swap head 1.0 viva ke 660?
Kalau pkai blok viva 660 bleh.kalau blok kancil 660 tak boleh
@@wansspeedM tq busku
Sapa la nak buat Dari 660 copy ¹000 buang masa buang duit banyak keja nk rebok potong tutup s3gala hahahaha Tu pon blom tentu tahan hahaha
Maaf bos.kereta sy dh 6thn pakai.tak ada masalah cuma jga minyak hitam air je.tgk atas tgn yg buat bos.lain poman lain cra dia bos😁😁