Qué manía de hacer la competición inaccesible para la gran mayoría de la gente.Y éso que el cacharro ése no es ultra caro.La única forma de que salgan buenos pilotos de verdad y no “pilotos” con dinero que se lo pueden permitir es usar coches o permitir coches que sean baratos y accesibles para la gran mayoría.Se puede hacer. Ah,y además todos estos coches que compiten deberían de ser utilizables también en la calle respetando la normativa aunque sea de rallyes.Como antaño,coches para poder ir conduciéndolos a la carrera.Y volver con ellos rodando.
ProjectGZ Claro,porque un rally de asfalto con el asfalto en buen estado se diferencia tanto de la montaña.Sobre todo los rallys de hoy en día con un par de tramos de los campeonatos regionales o nacionales. Me sacas a las barquetas o los Fórmulas de circuíto adaptados y sirve casi cualquier coche. Hay que bajar costes y hacer que pueda correr cualquiera.Así saldrán más pilotos y dejará de ser una actividad lúdica para gente con dinero que se créen los más rápidos.Y no lo que son en realidad que es los más rápidos dentro del grupo de gente con pasta
@@rutiguer6092 en un rally los vehículos necesitan rodar entre el tráfico por carretera abierta, en montaña no, de ahí que se corra con vehículos diseñados expresamente para ese objetivo...
ProjectGZ Depende del rally,No es lo mismo uno del mundial que uno regional.Y no jodas.Hasta éso se puede arreglar.En España mismo tienes rallys que son prácticamente subidas de dos tramitos.No cuesta mucho cortar el tráfico en las zonas de acceso.cualquier turismo que corra en montaña es susceptible de poder participar en un rally.No todos quitan el asiento de copiloto.Los pobres le pegan a todo lo que pueden con el material que tienen.
Gracias JJ. ¡Mucha suerte Javi!.
un grande javato!!!
...que velocidad punta ?gracias
Salut my friend super car super video subscribe subscribe ....
Qué manía de hacer la competición inaccesible para la gran mayoría de la gente.Y éso que el cacharro ése no es ultra caro.La única forma de que salgan buenos pilotos de verdad y no “pilotos” con dinero que se lo pueden permitir es usar coches o permitir coches que sean baratos y accesibles para la gran mayoría.Se puede hacer.
Ah,y además todos estos coches que compiten deberían de ser utilizables también en la calle respetando la normativa aunque sea de rallyes.Como antaño,coches para poder ir conduciéndolos a la carrera.Y volver con ellos rodando.
Esto es montaña no rallyes
ProjectGZ Claro,porque un rally de asfalto con el asfalto en buen estado se diferencia tanto de la montaña.Sobre todo los rallys de hoy en día con un par de tramos de los campeonatos regionales o nacionales.
Me sacas a las barquetas o los Fórmulas de circuíto adaptados y sirve casi cualquier coche.
Hay que bajar costes y hacer que pueda correr cualquiera.Así saldrán más pilotos y dejará de ser una actividad lúdica para gente con dinero que se créen los más rápidos.Y no lo que son en realidad que es los más rápidos dentro del grupo de gente con pasta
@@rutiguer6092 en un rally los vehículos necesitan rodar entre el tráfico por carretera abierta, en montaña no, de ahí que se corra con vehículos diseñados expresamente para ese objetivo...
ProjectGZ Depende del rally,No es lo mismo uno del mundial que uno regional.Y no jodas.Hasta éso se puede arreglar.En España mismo tienes rallys que son prácticamente subidas de dos tramitos.No cuesta mucho cortar el tráfico en las zonas de acceso.cualquier turismo que corra en montaña es susceptible de poder participar en un rally.No todos quitan el asiento de copiloto.Los pobres le pegan a todo lo que pueden con el material que tienen.
@@rutiguer6092 no, en todos los rallyes el coche debe recorrer los tramos de los enlaces, si quieres ya existe el rallymix, mucho más barato de correr