@@bursak1989 что завод за десятилетия работы ☝️имея колоссальную инженерную школу ... Не в состоянии провести модернизацию элементарного узла 😔 да изменить литьё коллекторов на всю линейку ммз .. убрать эту трахомудию с уголками ... Сдвинуть выход коллектора к кабине, что был и прямой выход на выхлопную к кабине и сразу забор воздуха из фильтра и прямой путь на интеркулер или сразу в пускной ( для моделей без инт.) - 3 угловых соединения и минус 2 патрубка ...
@@user-gf2jf1zl8g че правда что ли?) И кто ж его ломает? Он сам разваливается. На МТЗ 82 раза три переваривал заводской, если ещё раз сломается-то сделаю по кабине, или куплю. На 892 глушак варил, делал, он отпал с коленом . Сделал пр кабине и забыл про него вообще.
Люди сами стали переносить выхлопные на кабину, распределители на зад, а завод сами до этого не смогли додуматься, а украли у людей
Люди смотря на импортную технику стали так делать, завод наверное так же
Еба.. Достижение, ну молодцы за 50 то лет.......
Не могу понять чем 15ка лучше 12ки разници не вижу, ресурс проходит одинаковый по гектарам, разница в 2 🍋🤦♂️
Я если честно на 2 🍋 тоже разницы не вижу 🤔
Капец вас дожди радуют
Конечно, наверное с 0.0001 мм выпало.
@@bursak1989 север Ростовской области с 3 апреля ни капли
@@user-ei6ss9lg2o жёстко
👍 💪🔥
🤝💪🤙
💪💪💪👍
💪💪🤙
👍
🤝
🤝👍👍👍💪
🤙🤙🤙🤙
Твои мальбы услышаны 😁
У меня на 1222 итак по кабине
15 и 12 это небо и земля . 15 совсем другой трактор
Говорил про 1222, практики один в один.
Кажется 4 ляма стоит,тоже смотрели недавно в Воронеже
4600 сейчас 1222.3 стоит, этот больше 5 🍋
И не надо говорить, что он лопается, ломается, отваливаться.8 лет стоит родной глушак, и все отлично
Он лопается, ломается, отваливается и торчит перед глазами.
Главное распределитель не в кабине.
Он на 15 серии всегда вроде там был 🤔
@@bursak1989 та вроде.
Кабина греться будет охренеешь
С какого перепугу? На моём ничего не греется
@@bursak1989 со временем краска выгорит
@@user-ui7hv3jh7u ну выгорит и что? На 892 я так же сделал сам, выгорела краска и всё норма 👍
Я так понимаю по колхозному переделали 😉
Или их осинило и всё же изменили коллектор выпускной 🤔
С 1222 всё поставили
@@bursak1989 это стыдоба 😔 заводские мощностя, а они всё ещё колхозом занимаются 😔😔😔
@@user-it8xf7il8o дык на 1222 сами делают, а там всё идентично, в чём стыдоба?
@@bursak1989 что завод за десятилетия работы ☝️имея колоссальную инженерную школу ... Не в состоянии провести модернизацию элементарного узла 😔 да изменить литьё коллекторов на всю линейку ммз .. убрать эту трахомудию с уголками ... Сдвинуть выход коллектора к кабине, что был и прямой выход на выхлопную к кабине и сразу забор воздуха из фильтра и прямой путь на интеркулер или сразу в пускной ( для моделей без инт.) - 3 угловых соединения и минус 2 патрубка ...
Такая же облицовка, другая наклейка и плюс 2 ляма
Мост задний чутка другой и навеска .
@@bursak1989 ну и распределитель
Привет
Привет 👋
Какая разница где стоит глушак!?
Приятно когда он перед лицом мелькает и отваливается?
@@bursak1989 с дуру то можно все сломать и оторвать. Ко всему нужен ум да береж.
@@user-gf2jf1zl8g че правда что ли?) И кто ж его ломает? Он сам разваливается. На МТЗ 82 раза три переваривал заводской, если ещё раз сломается-то сделаю по кабине, или куплю. На 892 глушак варил, делал, он отпал с коленом . Сделал пр кабине и забыл про него вообще.
А цыклон на капоте тот же самый, сколько ещё лет он там будет стоять 🤦
На некоторых моделях под капотом, это лучше?