TESTE: GASOLINA PODIUM NO 1.6 ZETEC ROCAM. FAZ DIFERENÇA?
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- Опубліковано 11 лис 2021
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E aí, senhoras e senhores? Gasolina Podium faz alguma diferença em um motor 1.6 Zetec Rocam a Gasolina, 100% original? Fizemos o teste para vocês. Clique no play e confiram!
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Murta, se der faz o teste da TBI de Mondeo 2.0 no rocam 1.6, eis um mito entre os fordeiros, uns dizem que dá ganho e outros que não. Se quiser posso emprestar uma tbi dessa já adaptada para o rocam para fazer esse teste...
Alguém da like aqui! Também tenho interesse de saber sobre a tbi maior se vem ou não rendimento.
Seria ótimo! E o do 1.6 no 1.0? Esse teste diria e muito!!!
TBI maior tira torque, por outro lado aumenta potência, só vale a pena se for usar em alta rotação, caso contrário é perda de dinheiro.
Murta, sou um dos engenheiros do RoCam. Se quiser fazer uma live sobre esse teste estou a disposição. Att, Gilberto
A cara de decepção do murta por ter gastado uma grana e não fazer diferença nenhuma foi a melhor 😂😂
12litros de podium, é quase meu salario do ano😂😂😂😂😂😂
O vei, ta faltando fazer aquele teste de diesel no tanque kkkk
N faça isso
Ou melhor, colocar diesel no óleo do motor pra tirar borras 😂😂😂
@@desconhecido-_- kkkkk eu vi falar de um cara que fez isso lá pelo auto papo
@@brunosleite90 os caras não tem mais o que inventar kkkk
@@desconhecido-_- Uma colega de trabalho fez isso, fez o tal do flushing com óleo diesel e fundiu o motor logo em seguida.
Palio Fire 2015.
Naftalina
Show! Tenho um Ka XR e tenho acompanhado os testes com o Rocam. Já suspeitava que a Podium não daria nenhuma diferença.
Show de bola!
Adoro esses testes. Incrível como a ECU funciona!!!!!
Dava pra vcs fazer a remoção do álcool da gasolina e deixar ela 100% só gasolina fazendo o procedimento de filtragem,e depois fazer um teste,ia ser dahora
Diminui a octanagem e a gasolina pura da pré ignição.
A COR DA PODIUM É DIFERENTE DESSA HEIN KKK.
é mano, nao rendeu mais por causa da cor 😂😂😂😂🤣🤣🤣, eu garanto kkkkkkkk
Top esses comparativos murta.
Fala murta vídeo top, faz um teste do gap das velas nele, tenho muita curiosidade se dá mais diferença abrindo ou fechando as velas.
Nesse caso é muito difícil pra central entender que o motor está com um combustível de maior octanagem. No caso da mudança de gasolina pra álcool o avanço de ponto de ignição é feito baseado na mudança de AF, através leitura de sonda. Já pra mudança de comum pra podium, a única forma seria forçar o avanço até a detonação e depois reduzir um pouco. Porém isso é muito arriscado. Se houver apenas um sensor de detonação e ele falhar pode ocorrer a quebra do motor. Geralmente o motor adota um mapa avanço padrão pro combustível que ele foi projetado e a redução só ocorre como medida de segurança. Já em motores turbo ou projetados pra usar combustível de alta octanagem esse controle de mapa de avanço é mais ativo. Nesse caso geralmente são utilizados dois sensores de detonação para maior segurança.
Usei numa CRF 230 e dava uma leve melhorada nas acelerações, pouco ganho. Mas quando voltava pra aditivada, aquela "pegadinha" a mais fazia falta....kkkk
Na Tenere 600 não notei nenhuma diferença, a não ser no bolso....💸💸💸
Murta, um teste trocando a sonda lambda desse carro, supondo que a atual deve ser antiga (se você não trocou é claro) para testar se vai ganhar potência. É possível?
Confirmou o que eu acreditava. Carro para aproveitar gasolina de alta octanagem deve ser taxado ou turbo com injeção moderna.
E se for este mesmo teste no motor Sigma 1.6 16v?
Seja dos new fiestas mexicanos ou dos nacionais. Será que dá alguma diferença?
No new fiesta 2012 mexicano a taxa de compressão é de 11:1
Com a gasolina Podium o motor consegue trabalhar com ponto de ignição mais ideal, ai vem o ganho de potencia, mas para isso o sistema de injeção eletrônica tem que entender que está abastecido com essa gasolina melhor através da informação do sensor de detonação e isso demora um tempo dependendo de quanto a pessoa roda isso pode levar até dias.
cara eu coloquei 20 reais de podium e senti a diferença na mesma hora kkkk
Murta, na tua experiência, quanto tempo de uso urbano, para uma injeção moderna entender que está com filtro de ar mais livre da RS? Meu carro é automático, nos primeiros km ele chegou a dar corte de giro nas trocas, agora, passado quase um mêse uns bons 800km, mas sem estrada, parou de fazer isso. Será que está adaptada?
Esse teste foi um alívio p mim, tenho um motor zetec rocam 1.6 e sempre fiquei curioso com a podium, agora não mais hehehe... vlw
melhores momentos!!!
Ta dando ruim: "Vamo denovo , so pre ferra tudo!!"
Ficou pior: " oque agente faz? vamo mais uma" kkkkk🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂
Em carro flex costuma ter alta taxa de compressão pois costumam priorizar o etanol, aparentemente deve fazer mais diferença. Porém o etanol deve bater a potência da podium.
Tenho um teste bom Murta, conseguir uma central de 1.0 desta mesma geração do fiesta, aí fazer teste com álcool tbm.
Faz um com a diferença da podium, da octa pro da Ipiranga e da race Shell
Dando um pitaco aqui, pq n resetou a injeção toda vez q trocou o combustível?pode fazer grande diferença...
A Podium em SP tá mais em conta que a gasolina comum no RJ
Verdade
Quem se beneficia com gasolina Premium são só os motores com taxa de compressão extremamente alta.. na casa dos 11 pra cima... por questão de pré detonação. Lembro do golf gti mk 4.5. Co. Gasolina comum tinha 187, com gasolina Premium tinha 193. Ficando com 1cv a mais que o Civic si, conforme o que diziam a época.
Esses carros só a gasolina não tinha correção por sonda, é mais difícil da injeção se calibrar ao que era.
Qualquer carro injetado pós 1999 vai ter sonda sim, amigão, não importa se é gasolina, alcool ou flex.
@@Bramble20322 Sonda tem , agora se tem correção por ela é outra coisa que eu estou falando rs.
@@marcelsachetti141 a correção final de mistura ar combustivel é sempre feita pela sonda lambda.
@@joaopauloacarvalho6847 mas não é tão precisa nos carros a gasolina desse ano.
Infelizmente aconteceu isso comigo, fiquei curioso e coloquei gasolina podium, depois de gastar maior grana tive a decepção de descobrir que carro véio não anda mais com ela kkkkk
Percebeu q quando da p tiro vem mais potência
Faz podium no motor AP 1.6
Uma dica Murta, essa injeção é doida. Quando for puxar, deixa engatado pra entrar no cutoff, e ela vai se ajustando
Murta, tenho sugestão de pauta: teste do etanol aditivado vs etanol comum.
Além disso, tenho enorme curiosidade sobre etanol aditivado vs gasolina aditivada. Qual proporciona mais limpeza e lubrificação?
Em matéria de desempenho não muda nada. Os aditivos tem a finalidade de manter limpos e lubrificados os Bicos injetores e componentes do motor
Gasolina de alta octanagem não dá ganho nenhum. O que dá ganho é o aumento da taxa de compressão, avanço de ignição ou aumento da pressão do turbo que a gasolina de alta octanagem torna seguro. O problema é que nem todas as centrais de injeção sabem reconhecer isso; e muitas das que são capazes não vão muito longe para não aumentar as emissões.
O ideal é só usar essa gasolina se o carro pedir, se precisar de gasolina com menos etanol, se a injeção for remapeada/programável ou se o carro for carburado e acertado para essa gasolina.
E aquele teste com gasolina velha que você ia fazer ?
Ja foi feito, se nao me engano, a perda de desempenho foi bem pequena mas teve alteração
@@caioacar puts eu perdi esse vídeo entao, vou procurar vlw caio.
@@Amb.84 mas ele vai fazer de novo deixando mais tempo parada, pelo menos foi o que ele falou no video
@@pedrocorrea3602 boa quero ver esse teste da gasolina velha.
O murta, testa podium x octapro, as premium mais comuns do país
Certo, potência não muda, mas e o consumo? Será que melhora?
'' casquinha '' Famoso pé de anjo ! kkk
Diferença vai dar no consumo.
Delsiga os cabo da bateria antes e espera uns segundos pra injeção perder as memoria pre salvadas !
Então em uma viagem o óleo fica em 110c°? Desculpe tantos comentários haha.
Murta, faz um teste no dino com 1 litro de avgas misturado 😏
Gasolina com mais octanagem só surte efeito quando a taxa de compressão é elevada. Motores pequenos surtem pouco ou quase nada, ou seja, quem tem motor menor que 2.0 é jogar dinheiro fora.
"O que a gente vai fazer? Mais uma!"
É verdade que usar etanol em carro de injeção direta faz mal ? Ouvi falar ...
É o sensor de detonação trabalhando para proteger o motor.
Gente a podium só melhora o desempenho se a taxa de compressão do motor for maior que 10:1 , caso contrário não dá diferença, pois a podium trabalha com uma maior octanagem.
Assistam o vídeo dele testando a Podium no Honda Civic que tem a taxa de compressão de 11: 1 , usando a Podium ele teve um ligeiro aumento no Civic
Tenta combustível de avião!
rez a lenda que podium só dá diferença em carro que pede combustivel com octanagem maior, tipo carro importado
Lembro que Alfa 156 GTA estava escrito no manual "High Octane only" e o carro só tinha 10,5 de taxa.
@@marceloho1984 alta octanagem fica bom pra 9,5 de taxa pra cima, não precisa ser um taxadão, basta ser mais de 9. Carros flex aceitam bem, por exemplo.
A PODIUM NA SUA CIDADE DA NO PREÇO DA GASOLINA COMUM NA MINHA CIDADE
Poderia explicar por que o rendimento cai após vários testes? A ECU se cansa? O motor aquece muito e entra em modo de proteção?
ECU e um computador, ela não cansa. O que acontece e que aumenta muito a temperatura do motor e consequentemente a câmara de combustão também eleva sua temperatura e a gasolina começa a ficar mais instável e acontece pre detonação, a ECU identifica isso através do knock sensor e tira ponto de ignição do motor pra segurança do motor
Dá uma olhada na sonda lambda.
Murtinha, podium ou álcool em veículo flex original?
podium em carros flex é 100% desperdício. use uma aditivada ou álcool mesmo
Coloca Ypiranga octapro
podium em carro com pouca taxa não tem risco de pré ignição então é meio inútil colocar nesse carro
Notei algo, mas o rpm final nesses casos também é mais algo
No meu Omega 4.1 com um pouco a mais de taxa funciona bem com a podium ou Octapro, porém no meu Fox highline 1.6 16v ele entende que tem algum problema e limita os giros em 4 até 5 mil rpm no máximo, fica uma bosta, por isso somente álcool no Fox, aí vai até o talo. Esse escape ruim também da perda. Esse problema de limitação aconteceu em dois Fox, o primeiro era um Prime 1.6 8v e aconteceu a mesma coisa. A cor da Pódium e a Octapro tem cor diferente e cheiro bem diferente uma da outra, bem diferente da gasolina comum ou aditivada. Ford demora bastante para aceitar bem a troca de combustível. Este motor é só a gasolina, porém a taxa não é tão baixa quanto nos carros antigos, sem contar que tem injeção que corrige o ponto.
não faz muito sentido não pois a taxa do omega é bem mais baixa que a do fox
Sim, octapro é roxa, meu mecânico de confiança até me ligou qdo fiz troca de filtro de combustível pra saber que gasolina era "aquela de cor estranha" hahah
Poxa meu Fox 1.6 16v na podium fica um canhãozinho, muda muito da gasolina comum ou aditivada. 🙄🙄🙄🤔
Segundo dados a diferenca entre as gasolinad oferecidas no mercado e desprezível comun 92 oct podium 96 a unica vantagem seria a limpeza do motor e so e ilusao achar que colocando podium vai economizar ou andar mais eu mesmo uso v power para manter o engenho limpo so isso a. 40 anos ou mais atras ja se tinhs nos EUA gasolinad com ate 110 oct ai sim com taxas elevadas se conseguia muita potencia mas vinha com chumbo tetraetila muito poluente !!! !!! !!!
Faz com gasolina azul da Argentina....
muda nada em desempenho
Com a mistura de 27% de álcool em todos os combustíveis é jogar dinheiro fora querendo ganhar potência com podium ou qualquer outra gasolina Premium aqui no Brasil não vale apenas nada disso quer desempenho vai de álcool mesmo.
O bom da podium é que não tem pré detonação..
ACREDITO QUE A INJEÇÃO ELETRÔNICA DESSE VEÍCULO TENHA DIFICULDADE DE FAZER A LEITURA RÁPIDA DE COMBUSTÍVEL E POR ISSO ESSAS QUEDAS DE RENDIMENTO. ( SALVO SÊ O COMBUSTÍVEL REALMENTE FOR DE BOA QUALIDADE )
Eu uso meu carro so etanol mas vou por 5 litros de podium para ver
Na minha moto a PODIUM só serviu pra durar mais no tanque, e a partida ficou mais rapida na primeira ligada. ISSO PQ MINHA MOTO FICA MAIS TEMPO PARADA DO QUE RODANDO. No resto não mudou nada.
Venderam comum por podium...
O pessoal só pensa em potência, gente combustível nenhum aumento potência de motor ,o máximo que faz e trazer de volta a potência original do carro ou moto , usamos gasolina de boa qualidade para limpeza e proteção do motor , esse é o propósito e não potência!!!!.
Sem assistir aposto que não deu muita diferença no original, injeção precisa ter um mapa para gasolina de alta octanagem, acho que o Fiesta não tem.
não é bem assim, o Golf GTI mk 4,5 ganha 13 cv originais só com a podium, esse carro do teste nao vai dar muita diferença mesmo pq como a taxa de compressão é baixa a detonação é quase inexistente
Faz um teste com naftalina se muda algo.
Tem que testar o upgrade das antigas. Passada com gasolina, e outra com gasolina + bolinhas de naftalina no tanque.
SÓ quem é das antigas manja
Não me surpreendeu o resultado porque tenho um Fusca com motor de taxa original (beeeem baixa para os padrões atuais) e quando abasteço me oferecem gasolina aditivada, informo que por causa dessa característica não adianta colocar esse tipo de combustível que é jogar dinheiro fora
Não confundir aditivada com podium, a aditivada tem aditivos que promovam a limpeza, no caso do carburador, dos gicles e borboleta. Aditivada não tem NADA que aumente desempenho. Já a gasolina podium tem mais octanas, ou seja, promove uma queima melhor especialmente em motores com mais taxa de compressão
@@Ckannar2 Sim, mas se pegar as primeiras propagandas eles prometiam aumento de desempenho para veículos com alta taxa de compressão, essa propaganda saiu do ar quando lançaram a Podium
Desempenho do motor e consumo do combustível se alteram de acordo com limpeza de bicos, gicleurs, borboletas, câmaras de combustão e outros. Um motor com estes componentes sujos perde desempenho e aumenta consumo, ao limpar, você os recupera, isto é um fato.
A gasolina ADITIVADA, sempre teve aditivos de limpeza e não desempenho, por ex o nome da gasolina aditivada da Ipiranga é Dtclean. Não quero entrar no mérito de gasolina boa ou ruim, adulterada e etc.
Acredito que qualquer marketeiro vai querer vender gasolina aditivada como aumento de potência e diminuição de consumo, a qualquer época da economia. E ao ser questionado ele vai falar que aumenta a potência pois limpa seu motor e um motor limpo economiza e tem maior potência
@@joserobertozanchetta eu também tenho um Fusca, realmente não noto nada com podium e como sempre abro os carburadores nunca coloquei aditivada
Murta testa gasolina de aviação pra ver o que acontece.
Primeiro
Gasolina PODIUM no Brasil chegando nos 9reais litro Kkk
A melhor gasolina é a OCTAPRO
Vem tudo da mesma refinaria
Acho que esse esquema dos testes em dinamometro já esta esgotado. Os conteudos de projeto estao fazendo falta. Apenas uma critica construtiva de quem gosta do canal.
Nao queria desanima nao, mas essa podium ta estranha kkkkkkkk cor de gasosa comum
tbm pensei a mesma coisa kkkkkkkkkkkkkkkkkkk é "a gasolinha predium" 🤣🤣🤣
Uma vez coloquei Podium no meu Sandero 1.0 e a única diferença que senti foi no bolso kkkkkkkkkkk
Eu uso a Premium da shell aqui no Rio no meu 1.6 16v automático. Eu ganho no consumo, dói pra abastecer, mas paga rodando. De qualquer maneira, qualquer combustível está muito difícil hj em dia... Principalmente no RJ.
Não é pra você sentir e sim o carro !!!, Vai sentir na limpeza, proteção e a não formação de carvão no pistão e borra no cabeçote, a proposta é essa entende!!!.
@@realidadebrasileira3780exatamente isso, fora que com a podium acaba a batida de pino, e a vida util do motor sobe muito
MURTAAA testa naftalina na gasolina, e vê se vem potência ou não!! Dizem que sim...
Mas esperar o q tbm? O cara pega uma sucata pra fazer teste, essa M não consegue sequer ser estável, pega um carro com motor minimamente moderno, não um lixo ambulante completamente moido
E aí murta Testa gasolina cm 8% de álcool em vez 27% de álcool q vem na composição, separar álcool da gasolina deixar uns 8% de álcool! Por pouco de álcool para não grilar motor e não baixar de mais a octacnagem da gasosa .
Gostei da ideia. Colocar uma gasolina mais pura.
Vai matar o carro em alta. O álcool pode até ter menos densidade energética que a gasolina, mas ele evita muito do carro grilar.
@@Bramble20322 E só um teste uma investigação, acho difícil matar carro sendo q carro e mono combustível. Mata se fosse carro flex. Se por etanol puro num carro mono e desse 0,7 kgfm de torque e uns 5cv a mais aí matava mesmo, mais e um carro mono sem preparação e sem taxa! Precisa da combustão da gasolina pra funcionar melhor. No teste de etanol misturado cm gasolina q ele fez ouve um desequilíbrio. Exemplo E igual vc vir andando pra empurrar uma pessoa e vc antes de chegar perto da empurrão, seu braço vai esticar se tiver próximo vai só fazer a pessoa ir pouco pra trás sendo q a metade da energia perdeu por não ter ficado perto bastante pra da um impulso. Na combustão ocorre mesmo se carro e mono carro não tem distância adequada para combustão cm etanol. A quantidade de álcool q tem na gasolina nessa ocasião e pra não deixa gasolina cm baixa octacnagem. Por isso falei 8% de álcool.