Testlauf SimsonMX Mein Cross Umbau mit JW Sport 85ccm Rennzylinder Cross Master 23 Endmontage Teil 2
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Heute geht es beim Simson Cross Aufbau weiter ich werde mit euch zusammen die Simson Cross weiter zusammen Bauen, werde den Obergurt Streben usw.
Einbauen und euch zeigen wie ich das ganze gemacht habe, es ist viel geändert wurden und nix mehr mit dem Original zu tun hat. Ich habe viel Zeit damit verbracht um zu schauen wie ich was mache das auch alles Passt, Luftfilter und Ansaugung sind von ZW Parts damit der 85ccm genug Luft bekommt. der Motor wurde Verstärkt und ein Ronge 4 Gang Getriebe verbaut mit einem JW Sport 85ccm Zylinder und 28 Polini Vergaser, der Auspuff ist ein JW Sport Cross Master 23 der von mir eine Thermoisolierung bekommen hat um die Hitze von den Beinen weg zu Leiten. Das Hinterrad wurde auch Verstärkt mit CNC Mitnehmer und Kettenblatt von Langtuning. Die Kettenführung wurde auch aufwendig von mir gebaut um auch die Kette vernünftig zu Führen. Es wurde ein Langtuning Aluminium Kettenrad mit MS50 Aufnahme Verbaut die Mud Grooves (Schlammnuten) sorgen dafür, dass Schlamm im Geländeeinsatz schnell entweichen kann und die Kette nicht verstopft.
Ich bin Mega stolz auf das Projekt und möchte mich bei allen bedanken die mich bei dem Projekt Unterstützt haben :-) .
Hier Findet ihr Verbauten Sachen :
PROFI LASER Kettenfluchttester:www.profi-prod....
ZW Parts Luftfilter und Muffe :www.zw-parts.de/
Langtuning Düsen :www.langtuning....
FP Tuning Kettenführung:www.fp-tuning.....
Kettenschleifer :jwsport.de/ket....
JW Sport Zylinder 85ccm RM: jwsport.de/mot....
JW Sport Auspuff Cross Master 23: jwsport.de/aus....
Hier etwas über das JW Sport Zylinderkit 85RM steht für 85ccm Rennzylinder Membraneinlassgesteuert
Technische Angaben:
Italkit Kolben hartanodisiert mit Kolbenfenster, sehr haltbar
Malossi VL 17 Membran mit Gummiertem Aluträger
VL17 Membrankasten
360° Ansaugstutzen verdrehbar für Vergaser mit 35mm Anschlussdurchmesser ( PWK 24-30mm)
5Kanal Spülung mit Nebenauslässen
Sinnvoll maximierte Kanalflächen ohne die Haltbarkeit zu schwächen
Italkit Kolben hartanodisiert mit Kolbenfenster, sehr haltbar
Nach der Kanalbearbeitung ausgewinkelter,gebohrter,gehonter,gespülter und entgrateter Zylinder
Bohrungsmaß zwischen 49,25 und 49,75mm so das noch mindestens 5 Überschleifmaße zur Verfügung stehen
Das Kanal- und Steuerzeitendesign ist auf hohen Nutzwert und großer Bandbreite bei minimalem Resoloch ausgelegt
Von Straßennutzung bis Rennsieg ist durch die gute Fahrbarkeit alles möglich
Gute Auspuffverträglichkeit. Mit vielen gängigen Resonanzauspuffen auch anderer Hersteller verwendbar
Leistung je nach Anbauteilen und Abstimmung 16-19PS Radleistung bei breitem Nutzband
Die Kurbelwelle ist von Langtuning LT85 EVO Schmiede-Kurbelwelle
Mit unserer EVO-Kurbelwelle haben wir nun endlich eine Kurbelwelle, die einige Bauartbedingte Schwachstellen eliminiert.
Fakten:
Konstruktion basiert auf enormen Wissens- und Erfahrungsstand von Langtuning
Verwindungssteif / Stabiler Pressverband
Geschmiedete Hubwangen
Geschmiedetes Pleuel
Hochbelastbare Legierung
Optimierte Wuchtung
Hochwertige Silbernadellager
Rennsporterprobt
Konische Zapfen ermöglichen einfache Montage der KW-Lagerung
Fein geschliffene Zapfen für lange Haltbarkeit der Wellendichtringe
85mm Pleuellänge
44mm Hub
viel Spaß beim Video.
NF-PERFORMANCE Onlineshop:www.nf-perform...
Meine Ersatzteile kaufe ich gerne auch bei Kultmopeds :kultmopeds.de/
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Bei Fragen: performancefragen@gmail.com
Mein Video zeigt lediglich meine persönlichen Erfahrungen. Ich übernehme keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
Mein Kanal NF-Performance beschäftigt sich hauptsächlich mit dem Thema Simson und den 2 Takt Motor. Ich zeige Euch in meinen Videos alles über Tuning ,Motoren, usw gebe Euch Tipps, berichte über Treffen, und Roadtrips ,Motovlogg.
Danke, dass Ihr meine Videos anschaut.
Ihr könnt mich auch gerne bei persönlichen Fragen per @ Anschreiben.
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Gruß Niko
#Simson#Cross#Aufbau
Der Gaslötkolben ist super! Ich nutze den viel um Schmelzmuttern zu versenken. Gruß Niko 🙂
Mit diesem Mädchen Motor fahren wir bei uns im Osten zum Brötchen holen am Samstag 😂
Und hier bei uns im Norden machen wir das Sonntags 🤣🤣🤣✌️
Ich mache das am Samstag und Sonntag 😂
Will dich damit 15min+2 voll am Kabel ziehen sehen. Scheiße dir ins Nest und hältst nicht mal 10min aus volle Leistung zufahren
Wenn was nicht gleich klappt. Erst fluchen, dann nachdenken, dann besser machen! Mein Lehrmeister sagte mir (so ungefähr): "Wenn dir was schiefgeht, dann mach die Maschine aus, fluche ein bißchen, geh 'ne Kippe rauchen und danach geht es gleich viel besser! Alles Gute, viel Glück und beste Grüße aus Dresden!😉❤🛠🍀🍀🍀😎
Hallo Niko, was ein oranges Traummoped. Glückwunsch, das ist das Beste was ich seit langem gesehen habe. Freu mich für dich, das auch die Reibgesellen mit dem 75er gut harmonieren. Ich musste übrigens die Feder aus dem Spritschlauch wieder rausnehmen. Der Durchlass war um einiges verringert, wenn die Feder drin war. Letztendlich habe ich den rosafarbenen 5x8 Schlauch von LT genommen, der hat dann bei den schwierigen Verhältnissen im Schwalberahmen den Durchfluss deutlich verbessert. Nebeneffekt ist, dass der rosafarbene Schlauch viel weicher ist und viel länger braucht, bis er hart wird.
Im Video kann man nicht erkennen, ob der blaue den du verbaut hast ein 3x5 oder größer ist. Aber du wirst ja sehen, ob der Durchfluss reicht. Viele Grüße Klaus
Dankeschön für dein Kompliment Gruß Niko 😊✌️
Denn hoffe ich wir sehen uns mal auf der Rennstrecke, Gruß Nico
✌️😃👌 Gruß Niko
Sehr schön geworden dein Projekt und klingt super. Und was echt gut geworden ist, sind die eigenen umbau arbeiten mit eigenen Ideen Obwohl ich was ganz anderes 2 Rädiges fahre und selbst dran schraube , verfolge ich gerne und und aufmerksam deine m UA-cam Kanal. Weiter so.
Dankeschön für dein Kompliment 😉✌️ Gruß Niko
Viel zu Schade fürs Gelände Nico . 😊 Sieht geil aus. Gruß aus Nauen 👍
Dankeschön Karsten ☺️✌️😃 Gruß Niko
Ja das mit dem hängen bleibendem Kickstarter habe ich auch und das liegt an dem Fussrastenbock von lt.
Habe mich auch richtig geärgert mit dem Ding. Man bezahlt gutes Geld dafür und dann sowas. Ich habe den normalen Enduro Kickstarter genommen und habe eine Linsenkopfschrauben rein gemacht.
Sehr schönes Projekt, macht bestimmt Laune 👍. Willst du noch Handprotektoren an den Lenker bauen? In die Sitzbank würde ich an deiner Stelle noch 4 kurze Gummipilze einsetzen, das entlastet das Sitzbankblech nochmal.
Cool geworden 😊 sehr schöne Optik und der Motor erst ❤😅. Viel Spaß damit.
Dankeschön freue mich das es dir auch gefällt 😊✌️ Gruß Niko
Klingt knaggich 😁👌👍
Du hast mir ja mein Motor gebaut mit dem jw RM Zylinder super zufrieden geht wie eine 1
Ja das Teil ist echt heftig geht verdammt gut 😜✌️😃 Gruß Niko
Super Sache ich freue mich für dich, mit dem Seiten deckel hatte ich so gleiche Probleme, 5 oder 6 Stück hab ich gekauft und probiert und erst original ddr Deckel hat gepasst, die Nachbau Teile na ja, warum hast du hinten keine duplex bremse verbaut, und guck bitte Venn du voll auf die bremse trittst das sich das zugblech nicht nach außen biegt, das war bei mir der fall, hab gleiche fusbremse verbaut,
Habe das jetzt erstmal zum Testen so gemacht und welches Blech meinst du genau? Gruß Niko
@@nf-performance von der fussbremse da wo Verbindung zum zugstange ist,
sehr cool...
Mal eine kurze Frage welchen zylinder fährst du denn?
👍👍👍
Die Sitzbank ist doch von Outline Molding! Unbedingt Werbung machen, hab die auf dem TÜV Moped. Ist richtig 👍 bin mal gespannt wie lange die Kalotte von JW dicht ist…
Die wird nicht lange dicht sein leider, hatte immer wieder Probleme mit, bei Korrekter Montage…
Also wird sich zeigen klar wird der Dichtring ab und zu Mal neu gemacht werden müssen,das wird sich alles im Betrieb später noch zeigen 😊✌️ Gruß Niko
@@nf-performance vielleicht hast du mehr Glück, bei mir hat es aber immer wieder gesifft. Als Tipp:
Leg zwischen Kalottenmutter und Zylinder ne Fülldichtung, dann kann da schonmal nix rauskommen, das war dann alles dicht bei mir. Rest wird sich zeigen!
Richtig zufrieden bin ich mit der von Adler Tech, fahre ich seit 500 km und da ist alles dicht dran 👍🏻
Toll ,eine Frage , ist es möglich den Link zur Sitzbank bitte reinschreiben. Danke.👍👍
Bitte bei Kleinanzeigen suchen 🙏 Dankeschön Gruß Niko
ok danke Dir@@nf-performance
Was sind da für Stoßdämpfer verbaut?
Mfg
Fährst du den hobel auch mal oder steht der sich schön 😅😅
Der Fährt auch 🤣✌️😉 Gruß Niko
Ich hatte mir diesen Schalthebel und diesen Kickstarter mal in blau glänzend gekauft! Der Hebel ist zu kurz zum ankicken, darum flog das Zeugs nach 1min wieder runter.
Ist einfach nur Dreck das Zeug 🤣🤣🤣✌️ Gruß Niko
✌🏻Funktioniert die Kupplung mit dem 75 wt einwandfrei?
Bis jetzt ganz gut 😉👌 Gruß Niko
Sehr schön 🙂 ich hatte für meine R6 ja nun die Ronge ultra Beläge bestellt. Leider aber noch nicht eingebaut/getestet...
Frage: Darf man ein Moped mit über 49,9ccm auch mit dem Importrahmen bauen? Wird das abgenommen? LG
Für die Straße oder für die Rennstrecke? Gruß Niko
@@nf-performance Für den öffentlichen Verkehr auf der Strasse. Ich wusste nicht, dass es für "Rennen" auch Abnahmen gibt.
Das kann ich dir nicht beantworten frag am besten bei der DEKRA nach und lass sie einfach neu Abnehmen das sollte funktionieren Gruß Niko
Wo ist der auspuff her? Kann mir das einer sagen
Jw Sport Gruß Niko
Was hast für eine haupdüse im vergaser
150 er
@@nf-performance habe eine 130er Kerze Rehbraun wie geht das ? 😅
👍👍Mega fett
Dankeschön ☺️👌 Gruß Niko
Welcher Zylinder ist da jetzt genau verbaut ?
Steht alles in der Beschreibung Gruß Niko 😁
Was für eine Übersetzung der Kette fährst du ?
Alles im Video zu sehen 😊✌️ und spielt auch im Grunde keine Rolle da je nach Strecke das ganze jedes Mal geändert werden muss und angepasst werden muss fahre jetzt 58-12 Gruß Niko
@@nf-performance oh dann hatte ich das überhört. Trotzdem danke👍🏻