Nissan Laurel RB20 - Замена ремня ГРМ и обломчик ))
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2020
- Автодом в прицеп в Хабаровске: dvsky.ru Автодом в прицеп в Хабаровске: dvsky.ru Мы переехали на Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/timcto
А также сюда:
Телеграм: t.me/timcto
VK: timcto
Сайт: timcto.travelbox27.ru
--------------
Мои проекты:
Дом в прицеп: travelbox27.ru
Телеграм: t.me/travelbox27
VK: travelbox27
Канал о Хабаровском крае "DV SKY"
/ dvsky
-------
В этом видео:
Как хотели ремень заменить, да так и не заменили...
Приехал к нам на последнем издыхании Nissan Laurel RB20 с подозрением на сбитые метки ремня ГРМ и неправильно установленным трамблером..
Подробности в видео!
Рекомендую посетить мой канал о Хабаровском крае "DV SKY"
/ dvsky
Путешествия, красивые места, рыбалка.
Аэро-фото и видеосъемка.
#тимсто #timcto #nissanlaurel - Авто та транспорт
С помощью какой то матери и бабушки взять сварочный аппарат и заварить наглухо 😄
Без возможности заменить сальник потом...
@@timcto ага
Лайк!!! Глянул...
Холодную сварку туда заложить где разбило место под шпонку и будет ходить и бегать дальше а когда будете класть туда холодную сварку нужно поставить новую шпонку ну и саму шестерёнку надо другую желательно новую.Тоесть ставите новую шпонку закладываете потом в то место где разбило холодную сварку см.инструкцию по применению Хол сварки и с верху надеваете новую шестерню и всё это прикручивает вместе со шкивом и пускай стоит сохнет 24 часа
Как-то не надёжно думаю.. Потом нас отматерят через некоторое время думаю.. Вот на счёт новой шестерни это обязательно и возможно вставить новую шпонку, подварить её к коленвалу в том месте где ямка и обточить оккуратно, шпонка не помешает замене сальника в дальнейшем, главное чтобы шестерня плотно села на вал, а то может оказаться, что вал съело шестерней и новая не спасёт положение и позже все равно разобьёт шпонку, можно конечно посадить ещё дополнительно её на анаэробный клей для плотности.
Здарова Тимоха и Миха в сто к нам притаскивали тачку микроавтобус там такая же херня тоже коленвал раздроконило под шпонку взяли сварочный полуавтомат наворили в окурат обтачили прям на месте неснимая мотора шпонку из ключа рожкового зделали огонь человек ездит уже 2года и непарица
Я думаю сплошную сделать и на валу, там где она упираться торцом будет, тоже пропил небольшой попробовать сделать чтобы она как в паз села, для жёсткости
точите с графитной щетки шпоку или меди или латуни всатавляете на посадочное место и напловляете сваркой где разбито потом шлейф машинкой обтачили
Привет ну всё отдохнули теперь будут видосы
Если место под шпонку на коленвалу не розбито ,то просто поменять шестерню на новую.Если гнездо коленвала розбито,то вал нужно реставрировать.В
Колено снять (через низ, если возможно). Все остальное от лукавого.
Дремель в помощь. Можно новое посадочное под шпонку сделать на коленвалу на 180 грд. И новую звездочку. Но работа будет дорогая для клиента.
Да, я про дремель уже писал.. Можно и штатное место наплавить и проточить
Миша скажи ты на масле альфа давно ездиш и какая вязскость, уменя пробег на серванте 300+ хочю залить это масло, спасибо если ответиш
Я ездил около 4 лет. Потом перешёл на Idemitsu ATF H
@@timcto я имел в виду про моторное масло альфа 5w30 или 5w40
5w30 уже лет 5 лью, норм, ДВС чистый, мне нравится, расхода нет
Заварить )))
А что если как вариант на коленвале наварить то что съело и шлифануть и шпонку новую воткнуть....???
Вариант теоритически возможный, только как посадочное для шпонки выточить. Дремелем...
Где вы находитесь и как связаться?
Связь в инстаграме #тимсто, 40 км от хабаровска
Если выточить шпонку сплошную одно посадочное то не разбито , и шестерня и шкив на одной длинной шпонке сидели бы???
Можно кстати попробовать, надо обдумать