De asemenea ar fi bine ca, cel putin o data pe timpul scolii de soferi, sa li se spuna cursantilor ca prin atitudinea lor la volan acestia pot deveni conducatori auto respectabili sau criminali. Apreciez intentia HotNews si publicarea acestui videoclip.
Din fericire, instructorul meu m-a invatat tot ce ati mentionat in video. Inca ceva, nu sunt sigura ca unii vor intelege: ca sa faci treaba cu piciorul, trebuie sa apesi ambreiajul pana in fund. Daca ambreiajul e calcat la maxim si piciorul tau inca nu e intins complet, atunci pozitia ta e corecta.
Am un exemplu de dat: ani in urma un coleg de al meu care statea in spate nu avea centura pusa.La un impact frontal la care viteza nu a fost prea mare , respectivul coleg a plonjat si i a rupt gatul ocupantului din dreapta fata, acesta murind instantaneu.Deci , centura e obligatorie indiferent de locul si pozitia ocupata in masini.
Privitor la tinuta mainelor pe volna am opinie distincta. L-am auzit si pe Titi Aur spunand acelasi lucru. Am observat , la fel, si la pilotii filmati in timpul curselor. Este o deosebire intre mersul in traficul normal si mersul in curse. In ultima situatie, pilotul manevreaza foarte des volanul, traseul fiind extrem de intortochiat. In traficul normal, si mai ales la drum intins, este imposibil sa mentii 2..3..4 ore mainile in aceeasi pozitie. De regula, eu tin mainile la ora 10 si 10. Pentru odihna lor schimb la 9 si 10, 10 si 15 sau 9 si 15. Ca fapt divers: cand m-am urcat prima data in masina de scoala, instructorul mi-a spus sa pun mainile pe volan(nu era prima oara cand le puneam!). Dupa ce le-am pus, el mi-a zis: "E bine"! Adica erau bine asezate(10 si 10) si necrispate. Numaratoarea corecta(a secundelor) este: 1001, 1002....!! Deh! Nu se mai scriu carti adevarate despre soferie...
Sunt sofer taxi si folosesc centura + clientii fata si spate . Desi multi considera o gluma, centura iti salveaza viata si chiar daca nu este cazul te salveaza de spital in cazul accidentelor usoare !
Aceasta metoda de doua secunde este invatata si la scoala dar intr-un alt sens,adica "respectarea distantei" unde trebuie sa respect o distanta cat mai optima in cazul in care masina din fata ta franeaza brusc iar tu esti obligat sa franezi la randul tau,dar desigur,multi soferi nu o respecta pentru ca sunt agitati si grabiti,recunosc ca nici eu nu o respect tot timpul tot din acelasi motiv dar tot din cauza asta se intampla si accidente,ca nu se respecta distanta fata de cealalta masina
Trebuie sa luam ce este bun din aceste sfaturii, stim ca nu se circula civilizat in bucuresti ,fiecare isi face legea ! zilele acestea am corectat circulatia pe strada mea ,este o " bataie de joc " ,distanta intre autoturisme nu exista!
Preventia este elementul de baza in conducerea auto. Sa anticipezi ce se poate intampla si sa fii pregatit prin atentia la volan. In vechiul regulament, inainte de "90, exista notiunea de P.L.E.O.P. adica pana la limita evitarii oricarui pericol, prin aceasta atitudine sa fim im masura sa evitam orice pericol iminent sau probabil. De la acest mod de gandire "defensiv" ( o alta scorneala a "pilotilor" din ziua de azi) rezulta siguranta in trafic. Asta este esentza.
Foarte util insa as dori sa fac precizarea ca exista SOFERI si CONDUCATORI AUTO. Este o diferenta imensa intre cele doua categorii. Apoi vin si precizarile pe care le enumereaza d-l Alexandru. Si de aci se poate dezvlota insa putem vorbi la nesfarsit despre acest subiect. Succes.
you prolly dont give a shit but if you're stoned like me atm then you can stream pretty much all of the latest movies on InstaFlixxer. Have been binge watching with my gf for the last few months =)
Am mers într-o zi cu bunică-mea prin sat până la primărie, i-am spus să își pună centura de siguranță, mi-a spus că "pe aici nu e poliție".. păi da, că tre' să ne punem centura de siguranță de teama polițe sau a amenzilor, nu de teama de accident, deci e foarte implantată ideea asta de a nu purta centura deloc, nu doar in spate, din păcate Acum de fiecare dată când se urcă cu mine in mașină, bunica mea își pune centura de siguranță din fericire :)
@@gabrieldiaconu8725 npc dar imi place com-ul tau ma regasesc asa imi spunea si mama si la fel i am spus si eu bine in stilul meu 😂😂,,,,pune bre' centura acolo cum spun eu """""😂😂😂😂😂😂😂
Foarte bune recomandari si sfaturi. Regula "fermoarului" ar trebui introdusa si la noi in codul rutier! O singura observatie am, de la "inaltimea" celor 26 de ani de condus (doar amator, totusi!). Eu tin mainile putin mai sus decat spunea dl. Alexandru Filip, si anume la "ora 2" mana dreapta, respectiv "ora 10) mana stanga. Imi permite sa virez prin simpla lasare in jos a mainii ...
Mi se pare util pentru generatia noua de soferi. Stiu sigur ca nu se invata asa ceva la scoala de soferi, spre deosebire de cum se facea scoala de soferi pe la inceputul anilor 2000.
Nu stiu daca pozitia scaunului a explicat-o clar, avand in vedere ca avea masina cu cutie automata. Teoretic, pozitia o reglezi cu piciorul calcat pe ambreiaj, acolo trebuie sa ai piciorul flexat.
Atunci când conduci foarte multe ore, (efectiv mai multe zile, tranzitezi mai multe tari.Pozitia la volan trebuie sa fie cu mâinile aproape complet întinse. Va spun din experienta. O mana care formează un unghi de 90 grade la volan, va amorti după câteva ore de condus la volan. Succes
Adevàrat.!Dar cu noile tehnologii si masinile au airbag ,de la 3 panà la 12 , si degetele nu trebuie sà fie inclestate pe volan asuzi in palme, obosesti repede , si explozia airbagului poate dàuna .!
Regula de 2 secunde mi se pare tampita (imagineaza-ti sa stai sa te uiti dupa copaci/stalpi sa ti numeri 2 secunde ca sa sti distanta fata de cel de din inainte cand pur si simplu poti sa te orientezi si singur ) , iar cea cu fermoarul lasa loc de interpretari , ori o respecta toti ori nimeni , caci cel care vine de pe drum prioritar si nu stie despre regula fermuarului o sa treaca imediat dupa cel din fata riscand sa l loveasca pe cel de pe drum neprioritar care stie faza cu fermuarul , si chiar daca ar introduce-o in legislatie tot lasa loc de interpretari intr-un accident (gandeste-te sa vi de pe drum cu prioritate sa-l lovesti pe unu in lateral si la politie sa iti zica "chiar daca veneai de pe drum prioritar cumva trebuia sa te opresti caci deja trecuse cel din fata ta conform regulii fermuarului etc etc" ceea ce e stupid pentru o lege . O lege daca lasa loc de interpretari ori nu se putea formula altfel ori e cretina.
foarte bune sfaturi,dar,mai ramane pozitia volanului,care,daca nu este reglabil trebuie reglata inaltimea scaunului sau, daca nici aceasta nu este posibila,atunci trebuie luat in considerare punctul unde airbag-ul poate sa loveasca conducatorul sau pasagerul tinand cont ca distanta trebuie sa fie de x centimetri pentru a nu rani conducatorul sau pasagerul in fata ci airbagul sa ai protejeze pe acestia.
Asa o sa fac. Cand voi fi pe autostrada si voi merge cu 130 km/h, am sa las 72,22 m fata de cel din fata. Cu atatia m/2s se deplaseaza o masina la viteza de 130 km/h.
Am auzit si pe alti piloti de raliuri spunand ca este mai bine sa se tine mainile la 9:15. In opinia mea, conducerea la concursuri difera de cea obisnuita; idem difera si priceperile /abilitatile dintre piloti si restul soferilor. Tinerea mainilor la 10:14 ofera un unghi mai bun pentru manevre rapide(bruste) in cazul aparitiei unei situatii neprevazute. Apoi, la drum intins, aceasta pozitie este mai odihnitoare.
nici n-au trecut 30 de secunde, cand am auzit expresiile astea militare cu mana asta sta la ora cutare, m-am dus cu ceasul de pe perete in masina si am stat sa calculez
Trebuia să explice că nu e opțional să dai semnal. "Ceilalți participanți nu îți pot citi gândurile, de asta e bine să aprinzi beculețe care îți semnalizează direcția."
Stați liniștiți pentru , ca nici la școală elementară, și nici la școala generală, nu ne învață pe noi oamenii ceea ce este important în viata ,nu ne spune adevărul despre adevărata viață, despre trecut și nici despre prezent și nici din viitor ,am fost și suntem mințiți în continuare...însă Dumnezeu e mare!
Păi atunci când te uiți dupa semne de circulație d atunci când ești pe traseu de la 50 de metri te uiti toata partea carosabil și stanga si dreapta ce semne de circulație are cel din stanga ce semne de circulație are cel din dreapta da a cel din stanga are cedează trecerea si cel din dreapta are tot cedează trecerea esti pe drumul cu prioritate
Regula celor 2 secunde nu oricine poate sa o înțeleagă. Eu am învățat-o in Anglia pe când eram la livrări și am făcut CBT categoria A1 și in proba teoretica am învățat. Punctul imaginar poate sa fie orice obiect static stâlp, mașina, o Cutie orice. Am discutat cu cineva și ma contrazis a zis ca este falsa ideea ca distanța trebuie apreciata in metri. Nu știu cum se face aprecierea in metri. Observ ca la noi se merge f aproape de vehiculul din fata ceea ce este f rău. Eu unul in Anglia am evitat multe accidente...doar pentru chestia asta cele doua secunde. In Anglia este 2 secunde când asfaltul este uscat 4 secunde pe ploaie Și pe ninsoare 20 secunde.
Cand o sa aud si eu un pilot/instructor din asta vorbind despre importanta de a nu vira rotile cand stationezi pentru virajul la stanga? Pe traseul unde se da examen la mine in cartier, in majoritatea cazurilor cand un autoturism de scoala stationeaza semnalizand stanga, e cu rotile bracate maxim
Pe mine instructorul m-a invatat sa tin distanta fata de cel din fata astfel incat,la oprire (la un semafor de exemplu) sa ii pot vedea rotile din spate in pozitie de repaus (stand relaxat in scaun,fara sa ma ridic sau altceva) si asta m-a salvat de zeci de accidente intr-un singur an de permis :D
Buna ziua, Sunt placut surprins ca exista sfaturi de acest gen si in limba romana. Totusi, am o singura obiectie pe care as dori sa o mentionez. Daca vreau sa numar doua secunde, voi pleca de la 0 si voi numara 0-1-2. De asemenea, pot numara folosind varianta: "o mie unu", "o mie doi". Astfel, pana rostesc toate cele 3 cuvinte, a trecut secunda si nu mai este necesar sa incep de la 0. Daca analizati obiectiv clipul, veti observa ca prezentatorul explica ca atunci cand masina din fata trece prin dreptul unui reper trebuie sa spun 1, ceea ce este matematic incorect.
Lucrurile prezentate de catre dumneavoastra sunt lucruri esentiale care sunt prezentate elevului inca dela prima ora de condus de catre instructor alaturi de prezentarea si functionarea masinii , cel putin asa a fost in situatia mea , am avut norocul sa am un instructor nemamipomenit . Din cate stiu exista o lege care impune instructorului/scolii unde acesta invata sa conduca in vederea obtinerii permisului de conducere , sa il informeze pe elev in legatura cu aceste lucruri. Opinia mea este ca , soferii sunt de vina .
Sunt de acord cu tine doar în legătură cu ceea ce ai spui despre "metoda fermoarului", care într-adevăr tine atât de bun simt cât și de fluidizarea traficului În rest, nu vreau sa mai aud minciuni despre regula celor două secunde, sa nu-mi spună mie niciunul ca iese pe sosea și începe sa numere câte 2 secunde de fiecare data când vechiculul din fata are oscilații de viteza, sau când este înlocuit de alt vehicul... Nu ma mintii asa pe fata, ca stai la 5 dimineața când trebuie sa pleci la job sa te împingi în scaun și podea, apoi sa iei un vinclu sa vezi dacă ai 90° la încheieturi... S. A. M. D Cu degetele în interiorul volanului, într-adevăr, e strict interzis, dar nu îmi spune de 2 mâini pe volan și de acele "rotiri" scurte repetate de 5-10 cm, ca dacă trebuie sa faci un giratoriu la 30km/h nu îți mai ții banda, sa fim serioși. A, da, ca sunt în viteza a 5 a și schimbătorul nu îmi mai este util, atunci pot pune ambele mâini pe volan, sau între viteze, pana la punctul de schimb... Adică Las-o asa, la volan trebuie sa fii relaxat și atent, nu incordat și sa numeri secunde... Dacă cineva nu e de acord cu mine, asta e, e strict părerea mea de șofer, am fost peste tot, în Anglia, în Germania, în Franța, Olanda etc. Acolo exista bun simt, nu încerca să înveți romanul ce înseamnă bun simt ca nu e în stare nici cu dicționarul în brate! 🙏🙏🙏
@@JeanBartt poate dacă erai informat nu mai vorbeai asa prost, am unchi locotenent, tata e plutonier, nașul meu de botez plutonier major, mai am, stai liniștit ca sunt familiarizat cu acest mediu. Nu știu de unde ai scos-o tu cu armata, când aici era vorba de cu totul altceva! Dacă vrei sa spui ceva, adaugă un comentariu competent.
@@valentinenciu4751 Coane, poti sa ai tot neamul de la maimuta incoace numai generali, eu intreb daca TU ai facut armata, ca sa ai ochiul iute si orientare de asemenea in viata de zi cu zi din civilie. Asta cu "familiarizarea" dupa ureche e ca povestile nemuritoare cu Fat-frumos...
@@JeanBartt Nu e frate după ureche, am orientare, nu îmi trebuie armata, nu are legătură! Nu îți trebuie "ochi iute", îți trebuie atenție distributiva și reflexe, atât... Problema e că permisele se iau pe m**e și pe bani în România noastră, așa că nu e vorba de armata, daca o ai sau nu, e vorba dacă ai luat sau nu permisul pe bune... Dacă îl iei pe bune e clar ca ai învățat ceva în școală, pui semnele de începător și în timp înveți ce și cum să faci, adaptarea se face în timp și la condițiile de trafic... Armata, nu are treaba cu condusul în trafic, sub nici o formă... Într-adevăr, îți dezvolta anumite abilități, dar nu sunt suficiente, comparativ cu traficul din România!
5:40 - pentru doua secunde: 0, 1, 2. sau mai sanatos de tinut minte: 1,2,3. Din pacate, in orasele noastre agitate, multi nu pastreaza o distanta asa de mare, caci prea des va fi umpluta de... agitati. In rest, bune sfaturi! 😀👍!
Sunt destui care se dau ,,destepti`` fata de un sfat dat de altul .Important este scopul in sine ,nu neaparat modul de exprimare mai mult sau mai putin academic .Multi vb. frumos si corect dar,n-au nimic de zis concret..
Ciudat am citit expre legislatia rutiera din germania pentru ca ma enervase o chestie , stiati ca defapt in realitate INDIFERENT de drum unde nu exista semnul prioritar se va da intotdeauna prioritate de dreapta chiar daca tu esti sau te afli pe drum national iar celalalt pe un drum urban? Ei bine asta e realitatea m-am obisnuit deja dupa 4 ani de condus la ei am vazut cum isi dau priorietate indiferent ca au sau nu, tocmai de aceea accidentele la ei au inceput sa fie tot mai putine cu fiecare an.
centura este utila in "economia" unei deplasari... lumea lu' dancila, daea & comp. iar proasta in deschjdere spune despre lucuri a fi cunoscute pentru nu evita accidente. iar omul vorbeste - cel putin pana acum (min 4:30) despre cehstii legate de urmarile accidentului.
Domnilor, eu nu mai citesc nici un comentariu. Ma dor ochii vazand noianul de erori ortografice, sau de vocabular. Cu alte cuvinte, s-a dus dracului limba romana si neamul romanesc.
Emanuel , in primul rand nu te obliga nimeni sa citesti comentariile , iar limba romana si neamul romanesc "s-a dus dracului" de mult , din pacate internetul este plin de prescolari sau scolari cuprinsi intre varste de 5-16 ani , asa ca ce vrei sa le ceri , este problema parintilor lor pentru ca nu le acorda timp sa ii educe. Alaturi de ei mai sunt si persoane ce au trecut de varsta de 40 de ani care se afla in aceeasi situatie ("semianalfabeti") , asa ca inainte de a plange dupa antentie pe internet gandestete la subiectul pe care vrei sa il abordezi . Nu stiu ce varsta ai , eu unul am 18 ,daca esti mai mic pot intelege , dar daca esti un adult , imi pare rau ca am "nesimtirea" sa iti raspund , insa acorda mai multa atentie subiectului de care vrei sa te legi.Cat despre "evolutia limbii romane" , nu stiu ce sa zic , dar de un lucru sunt sigur , cu siguranta nu evoluam.
@@danilaionut-valentin4552 La 18 ani este normal sa nu intelegi consecintele ignorantei. Respectul fata de limba implica mult mai multe lucruri. Este o filosofie, este un sprijin moral, este identitate etc... Tu visezi masini smechere, club si alte nimicuri. repet, absolut normal. Cu atat mai mult cu cat valorile morale aproape ca nu mai exista. Sper ca atunci cand o sa fii matur o sa intelegi ce spun eu acum. Este o speranta. Apropos, am nepot de 17 ani. Scrie si vorbeste perfect romaneste, chair daca s-a nascut in alta tara. Am avut grija eu si tatal sau.
@hentzky Sunt sigur ca nu stii (cu DOI de i) ce semnifica verbul a evolua. Limba romana este fonetica, asa ca declinind verbul a scrie, indicativ, persoana a doua, singular, scrii !! Tu scrii. Niciodata nu se poate schimba asta. Si daca nu te intereseaza aspectul este pentru ca NU stii ce ar trebui sa te intereseze. Tu stii ca vrei sa ai bani, sa asculti manele si sa "te dai in figuri" Am bani si am valoare. Asta este neamul tiganesc. Nu este neamul romanesc. Toate astea se cheama "involutie" Nu evolutie. Mai citeste si alte lucruri. Sigur ca la scoala generala nu te-au obligat sa repeti " nu exista in veata omului zabava mai cu folos ca cetitul cartilor" Te las sa descoperi ce inseamna si cine a spus asta. Mult noroc.
@@emanueldeleanu5495 Ma scuzati ca va raspund iar domnule , dar nu visez masini nici cluburi , desi am 18 ani , nu am calcat niciodata intr-o discoteca , nu sunt genul acela de persoana . In plus , va contraziceti singur , a-ti spus-o chiar dumneavoastra ca aveti un nepot care stie sa vorbeasca romana perfect desi este crescut in alta tara . Desi am 18 ani ma gandesc la cum sa imi creez un viitor , sa ma pun singur pe picioare pentru a o rasplati pe bunica mea care a avut grija de mine inca de cand eram mic deoarece am avut ambii parinti plecati in strainatate si divortati. Nu va contrazic in totalitatea , intradevar sunt o multima de analfabeti in tara noastra care nici numele nu si-l pot scrie , insa eu cred ca acei analfabeti ori sunt persoane care nu au avut conditiile necesare pentru a termina cel putin 8 clase , ori persoane de alta etnie care au cu totul o alta cultura , dumneavoastra inca nu intelegi , copii intre 5-18 folosesc internetul cel mai mult pentru ca au cel mai mult timp , iar daca ei nu vor sa scrie corect din punct de vedere gramatical , ori nu stiu sa o faca , ori nu le pasa , pentru ca pana la urma , acesta este internetul , nu suntem la Oxford.Vreti sa va legati doar de persoanele analfabete , si spuneti ca tara se duce de rapa , dar nu va dati seama ca tara e deja distrusa de generatia dumneavoastra care o conduce , dupa cum vedeti si dumneavoastra toti "copii" care termina liceul si o facultate pleaca din tara , pentru ca este inutil sa mai stea aici atat timp cat sunt doar incompetenti la conducere , sistemul de educatie esti la pamant , nu v-am auzit sa spuneti ceva de geniile pe care tara le poseda precum copii de 15 16 ani care ajuta la evolutia tehnologiei , a medicinei ... Tot respectul pentru ca va ajutati nepotul ,totusi nu inteleg de ce va legati de cei inculti si analfabeti pe internet , aveti o problema cu asta ? Incercati sa faceti dumneavoastra ceva in privinta lor , sau plangeti-va in alta parte unde cineva poate sa faca ceva in privinta lor , daca va plangeti pe internet in comentariile unui videoclip despre scoala de soferi , eu nu pot decat sa cred ca vreti atentie . Romania nu este plina de inculti domnule , desi nu pot spune ca nu avem destui si da , intradevar asta este o problema , insa noi nu putem face nimic in privinta lor si nici scoala , pentru ca ceea ce facem la scoala nu se poate numi educatie pentru ca nu te pregateste pentru viata catusi de putin.Imi cer scuze inca odata ca am "obraznicia" sa va raspund deoarece nu am aceeasi varsta ca dumneavoastra , insa asta se intampla la momentul actual in romania , va doresc o zi cat mai frumoasa .
Ce fermoar?! La noi, pe drumul cu prioritate si la ce masini germane avem nu ai cum sa intri in metoda fermoarului, iar daca nu dai prioritate ramai fara carnet. HA.
Metoda fermoarului ar fi bună într-o lume paralelă. Mi s-a întâmplat de multe ori să vin de pe prioritate și să-l las pe cel din dreapta să se bage si să dureze cel puțin 4-5 secunde până ce prostu își dă seama. Când mai am 15-20 de metri îi dau flash sau îi fac cu mâna să se bage, dacă ar pleca în momentul în care eu îi fac semn, el ar intra în bandă iar traficul ar fi fluid. Așa idiotul nu este atent pentru că stă pe telefon, intră târziu în banda iar eu trebuie să frânez, iar așa se produce blocajul. Aceeași poveste și la semafor, dacă am pleca imediat ce s-a făcut verde ar trece mai multe mașini. Așa stau toți pe telefoane, se scarpina în cur și nu sunt atenți la semafor, pleacă târziu, și așa trec 15-20 de mașini când ar putea trece mult mai multe. Lipsa spiritului civic și a bunului simț la volan este în floare
Donmule Adrian Ciobotaru ce fel de persoana sunteti dumneavostra ? Il faceti prost pe acest domn. pai inseamna ca dumneavoastra in scoala erati un derbedeu daca folositi asemenea termeni ! Ce se intmapla cu societatea din romania, totii cauta cearta ,se d-au destepti prin propriile lor aberatii!
pai dc nu mai tastai ?... ai avut mainile moii? ti sau indoit manutele? hai ma ca la 300 de metri doar unu care avea 150 la ora putea sa te omoare dar nici chiar
Pozitia "corecta" la volan e cea in care te simti cel mai confortabil, aici nu exista reguli si de aceea nici nu te invata nimeni asa ceva. Nu inteleg de ce ""pilotii" de raliuri sunt considerati "experti", experienta lor de soferi nu e in traffic......
Cat de jos se poate dar sa pastrezi o vizibilitate buna...nu e vorba sa il lasi jos de tot, scaunul se regleaza in functie de inaltimea soferului...altfel, la sensul dat de tine ,am scoate ajustarea verticala din dotari si toate scaunele ar fi lipite de podea
Domnul Alexandru Filip ne prezinta diverse chestiu despre condus, chestiuni care sunt foarte utile. Ideea este ca dansul ne da exemple din Germania, tara care are o cultura a condusului. La noi sunt scolile pt BENGOSI si scolile pentru restul. La BENGOSI intra aia cu masini de genul BaMaWezi sau alte asemenea clase si cred ca strada este doar a lor iar la restul intra cei care au orice tip de masina dar au si o decenta in a se manifesta in trafic. Din pacate la noi nu se aplica regulile si legile ca in Vest. Acolo ai calcat pe bec - esti ars, aici ai calcat pe bec - daca ai masina bengoasa ( BaMaWezi sau alte asemenea masini ) dai un telefon si politaiul tace iar pentru cei care nu au masini bengoase se aplica regula din Germania. Asta e toata diferentza. Bafta si ne auzim
As dori sa fac o precizare. Exista SCOALA DE CONDUCATORI AUTO AMATORI, adica cat B1 si B si SCOALA DE SOFERI PROFESIONISTI, adica C1, C, C1E,CE, D1, D. Asadar, nu mai faceti confuzie. Succes.
As vrea sa vad acel sofer care va opri masina in doua secunde ptr a evita o coliziune-accident. Acest domn vorbeste in calitate de pilot de raliu tot respectul dar sfatul meu in calitate de instructor de defensive driving in cadrul serviciului de ambulanta din UK va sfatuiesc ca aveti nevoie de 4 secunde ca sa opresti o masina ptr a evita un posibil accident. Va pot explica si de ce. In primul rand ai nevoie de 2 secunde doar sa reactionezi , 1 secunda sa franezi si 1 secunda sa opresti masina. Regula de 4 secunde este testata si aplicata din 1958 ptr soferii profesionisti si cei care lucreaza in serviciile de urgenta. Ptr pilotii din pacate din cate vad inca folosesc regula de 2 secunde. Pacat, sper macar ca cine va citi acest mesaj sa se gandeasca de doua ori si sa studieze putin diferenta intre cele doua reguli. Din pacate am vazut si am asistat la prea multe accidente motiv pentru care nu pot sa trec cu vederea explicatia gresita a domnului pilot.
Pilotii de raliuri tin mainile la 9: 15. Dar conducerea la concursuri difera de cea obisnuita; idem difera si priceperile /abilitatile dintre piloti si restul soferilor. Tinerea mainilor la 10:10 ofera un unghi mai bun pentru manevre rapide(bruste) in cazul aparitiei unei situatii neprevazute. Apoi, la drum intins, aceasta pozitie este mai odihnitoare.
Legislatia actuala privind cerintele pentru a deveni si practica meseria de instructor auto este deficitara din toate unghiurile. Fara minim de categorii adica B, C, E si experienta ca sofer profesionist de minim zece (10) ani nu ai ce cauta in breasla instructorilor auto. Efectul actualei legislatii se vede in trafic. Nu stiu cine a avut interesul actualei legislatii!?
Metoda fermoarului ar trebui legiferata pe Bucuresti prima data ; oricum daca urmeaza unul cu motocicleta sau bicicleta tot nu intra ...iar mitici s-ar omora intre ei (cu masinile) la fermoar . Am auzit un tip apostrofand un sofer strain de oras ca nu a vazut semnul de interzis aflat la 10m de coltul umbrit ; de altmiteri cu gura mare e un om de treaba dar e pursange bucurestean si e influentat de cultura locului .
Nu orișicine e șofer,70% habar au să conducă si asta o spun pentru ca am evitat multe accidente,sa nu exagerez cate 4-5 pe zi Cei din bucuresti sunt praf Daca nu vă simțiți in stare nu mai ieșiți pe stradă
Fara suparare eu daca pun ambele maini pe volan ori trag in dreapta ori in stanga...la scoala m am invatat doar cu mana dreapta tinand volanul cu 2 degete desi instructorul imi dadea peste maini!Fiecare conduce cum poate atata timp cat o face corect in trafic.
Clipul e despre cum sa conduci in trafic din moment ce masina se afla pe carosbil . instructorii sunt niste oameni blazati care nu fac asta din placere ci pt bani - intructorul cu care am facut B purta ochelari de soare si la inceputul parcursului i-mi recomanda sa nu-l scutur -pe telefon nu era,ziar/reviste nu citea ,oare ce facea ca numai cand dadeam intr-o groapa dadea din gura si in rest tacea malc. Avea incredere netarmurita in felul cum conduceam sau dormea? In concluzie asa sofer buna am fost macar in primii 10 ani .
Nu contest ce știe profesionistul, dar logica, modul de exprimare al profesionustului, lasă foarte mult de dorit! Conduc din anul 1985, nu am fost implicat în accidente, deci, știu de ce am scris. Bunul simţ în trafic, asta trebuie promovat!
Conduceti dupa regulile de atunci. Fara suparare...dar tot ce a spus omu asta e de bun simt. Daca ala din spate nu poarta centura, la o franare brusca necesara...el va veni buluc peste sofer putand chiar sa l accidenteze. Ati ramas cu invatatura de atunci. Lumea evolueaza.
Incepeti cu Bucuresti . Dati exemplu de cum se procedeaza in acest caz ... din moment ce nu ne putem intoarce la copilarie (macar pt cei 7 ani de acasa) ar trebui impus - aci se pune intrebarea de catre cine si cum. De catre baietii cu ochi albastri cu amenzi la timp si corect aplicate .Asa primesti amenzi despre fapte de care nu-ti amintesti (probabil ca esti doar incasator in manevra) si atunci zici: dimineata stat roman ca iar ma incasezi sau 'careva parlamentar s-a plictsit de masina de serviciu si vrea alta' .
Romanii nu poarta centura din cauza politiei ca dau amenzi , ei abia asteapta sa faca asa ceva ... dar alte treburi ei nu stiu sa faca ,sa se ia de smecheri ca le este frica la militieni in alte tari nu iti da amenzi ca nu porti centura ... iti da dupa ce faci accident , verifica daca ai purtat-o si te-a si ars ..
Mulțumesc frumos foarte util de cunoaștere în toate cazurile o seară binecuvântată 🙏👍
Mulțumesc frumos pentru tot ceea ce ne explicați.
De asemenea ar fi bine ca, cel putin o data pe timpul scolii de soferi, sa li se spuna cursantilor ca prin atitudinea lor la volan
acestia pot deveni conducatori auto respectabili sau criminali. Apreciez intentia HotNews si publicarea acestui videoclip.
Respectabili ?
Poate ai vrut sa spui, responsabili.
Frumos explicat .
Un adevarat profesionist .
Felicitari
Bravo omule mulțumim. Și din comoditate
Multumesc pentru sfaturi domnului.
Din fericire, instructorul meu m-a invatat tot ce ati mentionat in video. Inca ceva, nu sunt sigura ca unii vor intelege: ca sa faci treaba cu piciorul, trebuie sa apesi ambreiajul pana in fund. Daca ambreiajul e calcat la maxim si piciorul tau inca nu e intins complet, atunci pozitia ta e corecta.
Am un exemplu de dat: ani in urma un coleg de al meu care statea in spate nu avea centura pusa.La un impact frontal la care viteza nu a fost prea mare , respectivul coleg a plonjat si i a rupt gatul ocupantului din dreapta fata, acesta murind instantaneu.Deci , centura e obligatorie indiferent de locul si pozitia ocupata in masini.
Ala din fata dreapta era protejat de scaunu pe care statea, cum păcală io rupt gatu 🤥🤥🤥
@@danieldan4448 desteptule. ..crezi ca am chef sa glumesc pe tema asta!!!... pacala esti tu ca nu te duce capul
@@georgecatalinsamson1997 nu ti-am zis tie pacala nenea, o fost o expresie...
@@danieldan4448 ok Dane, crede ma ca e adevarata povestea iar cel care a murit era un cumatru de al meu
Daca a polnjat in fata si i-a rupt gatul, atunci scaunul dreapta fata nu avea tetiera.
Privitor la tinuta mainelor pe volna am opinie distincta. L-am auzit si pe Titi Aur spunand acelasi lucru. Am observat , la fel, si la pilotii filmati in timpul curselor. Este o deosebire intre mersul in traficul normal si mersul in curse. In ultima situatie, pilotul manevreaza foarte des volanul, traseul fiind extrem de intortochiat. In traficul normal, si mai ales la drum intins, este imposibil sa mentii 2..3..4 ore mainile in aceeasi pozitie. De regula, eu tin mainile la ora 10 si 10. Pentru odihna lor schimb la 9 si 10, 10 si 15 sau 9 si 15. Ca fapt divers: cand m-am urcat prima data in masina de scoala, instructorul mi-a spus sa pun mainile pe volan(nu era prima oara cand le puneam!). Dupa ce le-am pus, el mi-a zis: "E bine"! Adica erau bine asezate(10 si 10) si necrispate.
Numaratoarea corecta(a secundelor) este: 1001, 1002....!! Deh! Nu se mai scriu carti adevarate despre soferie...
Sunt sofer taxi si folosesc centura + clientii fata si spate . Desi multi considera o gluma, centura iti salveaza viata si chiar daca nu este cazul te salveaza de spital in cazul accidentelor usoare !
Niste sfaturi chiar foarte utile,multumesc!
Aceasta metoda de doua secunde este invatata si la scoala dar intr-un alt sens,adica "respectarea distantei" unde trebuie sa respect o distanta cat mai optima in cazul in care masina din fata ta franeaza brusc iar tu esti obligat sa franezi la randul tau,dar desigur,multi soferi nu o respecta pentru ca sunt agitati si grabiti,recunosc ca nici eu nu o respect tot timpul tot din acelasi motiv dar tot din cauza asta se intampla si accidente,ca nu se respecta distanta fata de cealalta masina
Trebuie sa luam ce este bun din aceste sfaturii, stim ca nu se circula civilizat in bucuresti ,fiecare isi face legea ! zilele acestea am corectat circulatia pe strada mea ,este o " bataie de joc " ,distanta intre autoturisme nu exista!
Bune aceste precizări! 🤗
Nu inteleg de ce a ti dat dislike!Are dreptate omul chiar asa este!
Frumos explicat. !!! Felicitari
Felicitări pentru mi cursul dat pentru noi elevii care mergem la examenul auto pentru ca nimeni nu ne explică ce trebuie sa facem mulțumirile mele
Preventia este elementul de baza in conducerea auto. Sa anticipezi ce se poate intampla si sa fii pregatit prin atentia la volan. In vechiul regulament, inainte de "90, exista notiunea de P.L.E.O.P. adica pana la limita evitarii oricarui pericol, prin aceasta atitudine sa fim im masura sa evitam orice pericol iminent sau probabil. De la acest mod de gandire "defensiv" ( o alta scorneala a "pilotilor" din ziua de azi) rezulta siguranta in trafic. Asta este esentza.
Foarte util insa as dori sa fac precizarea ca exista SOFERI si CONDUCATORI AUTO. Este o diferenta imensa intre cele doua categorii. Apoi vin si precizarile pe care le enumereaza d-l Alexandru. Si de aci se poate dezvlota insa putem vorbi la nesfarsit despre acest subiect. Succes.
2 secunde... Si cum lasi putin loc, se strecoara un dobitoc...
Mai lași două. Dacă vrea să se sinucidă, nu trebuie să te pui la mintea lui.
Exact!Mai ales in Cluj sau Bucuresti, vorbesc in interiorul orasului.!
you prolly dont give a shit but if you're stoned like me atm then you can stream pretty much all of the latest movies on InstaFlixxer. Have been binge watching with my gf for the last few months =)
@Kylo Simon yup, have been using InstaFlixxer for since december myself =)
Am mers într-o zi cu bunică-mea prin sat până la primărie, i-am spus să își pună centura de siguranță, mi-a spus că "pe aici nu e poliție".. păi da, că tre' să ne punem centura de siguranță de teama polițe sau a amenzilor, nu de teama de accident, deci e foarte implantată ideea asta de a nu purta centura deloc, nu doar in spate, din păcate
Acum de fiecare dată când se urcă cu mine in mașină, bunica mea își pune centura de siguranță din fericire :)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝super mama mea imi spunea asa super com big like
@@irinamaria1631 mersii
@@gabrieldiaconu8725 npc dar imi place com-ul tau ma regasesc asa imi spunea si mama si la fel i am spus si eu bine in stilul meu 😂😂,,,,pune bre' centura acolo cum spun eu """""😂😂😂😂😂😂😂
@@irinamaria1631 😂😂😂😂 idem
@@michaelceaun8446 😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Foarte bune recomandari si sfaturi. Regula "fermoarului" ar trebui introdusa si la noi in codul rutier!
O singura observatie am, de la "inaltimea" celor 26 de ani de condus (doar amator, totusi!). Eu tin mainile putin mai sus decat spunea dl. Alexandru Filip, si anume la "ora 2" mana dreapta, respectiv "ora 10) mana stanga. Imi permite sa virez prin simpla lasare in jos a mainii ...
Mi se pare util pentru generatia noua de soferi. Stiu sigur ca nu se invata asa ceva la scoala de soferi, spre deosebire de cum se facea scoala de soferi pe la inceputul anilor 2000.
Nu stiu daca pozitia scaunului a explicat-o clar, avand in vedere ca avea masina cu cutie automata.
Teoretic, pozitia o reglezi cu piciorul calcat pe ambreiaj, acolo trebuie sa ai piciorul flexat.
Corect! Probabil trebuia sa mentioneze ca este cu o cutie automata.
Atunci când conduci foarte multe ore, (efectiv mai multe zile, tranzitezi mai multe tari.Pozitia la volan trebuie sa fie cu mâinile aproape complet întinse. Va spun din experienta. O mana care formează un unghi de 90 grade la volan, va amorti după câteva ore de condus la volan. Succes
Ion Paun la asta ma gândeam și eu ...am făcut 10 mii de km in 7 zile, singura poziție corecta in care n am fost cred ca a fost poziția misionarului
Adevàrat.!Dar cu noile tehnologii si masinile au airbag ,de la 3 panà la 12 , si degetele nu trebuie sà fie inclestate pe volan asuzi in palme, obosesti repede , si explozia airbagului poate dàuna .!
Regula de 2 secunde mi se pare tampita (imagineaza-ti sa stai sa te uiti dupa copaci/stalpi sa ti numeri 2 secunde ca sa sti distanta fata de cel de din inainte cand pur si simplu poti sa te orientezi si singur ) , iar cea cu fermoarul lasa loc de interpretari , ori o respecta toti ori nimeni , caci cel care vine de pe drum prioritar si nu stie despre regula fermuarului o sa treaca imediat dupa cel din fata riscand sa l loveasca pe cel de pe drum neprioritar care stie faza cu fermuarul , si chiar daca ar introduce-o in legislatie tot lasa loc de interpretari intr-un accident (gandeste-te sa vi de pe drum cu prioritate sa-l lovesti pe unu in lateral si la politie sa iti zica "chiar daca veneai de pe drum prioritar cumva trebuia sa te opresti caci deja trecuse cel din fata ta conform regulii fermuarului etc etc" ceea ce e stupid pentru o lege . O lege daca lasa loc de interpretari ori nu se putea formula altfel ori e cretina.
foarte bune sfaturi,dar,mai ramane pozitia volanului,care,daca nu este reglabil trebuie reglata inaltimea scaunului sau, daca nici aceasta nu este posibila,atunci trebuie luat in considerare punctul unde airbag-ul poate sa loveasca conducatorul sau pasagerul tinand cont ca distanta trebuie sa fie de x centimetri pentru a nu rani conducatorul sau pasagerul in fata ci airbagul sa ai protejeze pe acestia.
Asa o sa fac. Cand voi fi pe autostrada si voi merge cu 130 km/h, am sa las 72,22 m fata de cel din fata. Cu atatia m/2s se deplaseaza o masina la viteza de 130 km/h.
Am auzit si pe alti piloti de raliuri spunand ca este mai bine sa se tine mainile la 9:15. In opinia mea, conducerea la concursuri difera de cea obisnuita; idem difera si priceperile /abilitatile dintre piloti si restul soferilor. Tinerea mainilor la 10:14 ofera un unghi mai bun pentru manevre rapide(bruste) in cazul aparitiei unei situatii neprevazute. Apoi, la drum intins, aceasta pozitie este mai odihnitoare.
10:14 😂😂😂😂😂
Multumim domnule sofer de raliu ca ne-ai luminat....
Daca nu era el
Foarte bine ca stiati! Poate altii nu stiau....
nici n-au trecut 30 de secunde, cand am auzit expresiile astea militare cu mana asta sta la ora cutare, m-am dus cu ceasul de pe perete in masina si am stat sa calculez
Trebuia să explice că nu e opțional să dai semnal. "Ceilalți participanți nu îți pot citi gândurile, de asta e bine să aprinzi beculețe care îți semnalizează direcția."
din start gresit ,ora 3 si 9 pe volan sunt putin mai jos ,pozita corecta este ora 10 respectiv 2 pe volan dar
In cartile de circulatie din 93 am invatat sa pronunti treisprezece , cred ca multi isi amintesc.
Stați liniștiți pentru , ca nici la școală elementară, și nici la școala generală, nu ne învață pe noi oamenii ceea ce este important în viata ,nu ne spune adevărul despre adevărata viață, despre trecut și nici despre prezent și nici din viitor ,am fost și suntem mințiți în continuare...însă Dumnezeu e mare!
Ma uitam dupa un copac ca sa aplic regula de 2 secunde si am calcat o baba
Dacà càlcai frana , nu càlcai baba.!
Păi atunci când te uiți dupa semne de circulație d atunci când ești pe traseu de la 50 de metri te uiti toata partea carosabil și stanga si dreapta ce semne de circulație are cel din stanga ce semne de circulație are cel din dreapta da a cel din stanga are cedează trecerea si cel din dreapta are tot cedează trecerea esti pe drumul cu prioritate
Regula celor 2 secunde nu oricine poate sa o înțeleagă. Eu am învățat-o in Anglia pe când eram la livrări și am făcut CBT categoria A1 și in proba teoretica am învățat. Punctul imaginar poate sa fie orice obiect static stâlp, mașina, o Cutie orice.
Am discutat cu cineva și ma contrazis a zis ca este falsa ideea ca distanța trebuie apreciata in metri.
Nu știu cum se face aprecierea in metri. Observ ca la noi se merge f aproape de vehiculul din fata ceea ce este f rău.
Eu unul in Anglia am evitat multe accidente...doar pentru chestia asta cele doua secunde.
In Anglia este 2 secunde când asfaltul este uscat
4 secunde pe ploaie
Și pe ninsoare 20 secunde.
Cand o sa aud si eu un pilot/instructor din asta vorbind despre importanta de a nu vira rotile cand stationezi pentru virajul la stanga? Pe traseul unde se da examen la mine in cartier, in majoritatea cazurilor cand un autoturism de scoala stationeaza semnalizand stanga, e cu rotile bracate maxim
Pe mine instructorul m-a invatat sa tin distanta fata de cel din fata astfel incat,la oprire (la un semafor de exemplu) sa ii pot vedea rotile din spate in pozitie de repaus (stand relaxat in scaun,fara sa ma ridic sau altceva) si asta m-a salvat de zeci de accidente intr-un singur an de permis :D
Si pe mine la fel m-a invatat 👍
👍👍
Buna ziua,
Sunt placut surprins ca exista sfaturi de acest gen si in limba romana. Totusi, am o singura obiectie pe care as dori sa o mentionez. Daca vreau sa numar doua secunde, voi pleca de la 0 si voi numara 0-1-2. De asemenea, pot numara folosind varianta: "o mie unu", "o mie doi". Astfel, pana rostesc toate cele 3 cuvinte, a trecut secunda si nu mai este necesar sa incep de la 0. Daca analizati obiectiv clipul, veti observa ca prezentatorul explica ca atunci cand masina din fata trece prin dreptul unui reper trebuie sa spun 1, ceea ce este matematic incorect.
Aici ai dreptate. Atunci când pornesti cronometrul, pe un smartphone de exemplu, numaratoarea începe de la 0. Nu de la 1. 👍👍
Lucrurile prezentate de catre dumneavoastra sunt lucruri esentiale care sunt prezentate elevului inca dela prima ora de condus de catre instructor alaturi de prezentarea si functionarea masinii , cel putin asa a fost in situatia mea , am avut norocul sa am un instructor nemamipomenit . Din cate stiu exista o lege care impune instructorului/scolii unde acesta invata sa conduca in vederea obtinerii permisului de conducere , sa il informeze pe elev in legatura cu aceste lucruri. Opinia mea este ca , soferii sunt de vina .
Cei mai tari șoferii ce depășesc pe dreapta am vazut numai in Romania
in oras se poate,pe autostrazi si alte sosele,NU.
cand prostii dorm langa ax, depasesti cum poti
Sunt de acord cu tine doar în legătură cu ceea ce ai spui despre "metoda fermoarului", care într-adevăr tine atât de bun simt cât și de fluidizarea traficului
În rest, nu vreau sa mai aud minciuni despre regula celor două secunde, sa nu-mi spună mie niciunul ca iese pe sosea și începe sa numere câte 2 secunde de fiecare data când vechiculul din fata are oscilații de viteza, sau când este înlocuit de alt vehicul... Nu ma mintii asa pe fata, ca stai la 5 dimineața când trebuie sa pleci la job sa te împingi în scaun și podea, apoi sa iei un vinclu sa vezi dacă ai 90° la încheieturi... S. A. M. D
Cu degetele în interiorul volanului, într-adevăr, e strict interzis, dar nu îmi spune de 2 mâini pe volan și de acele "rotiri" scurte repetate de 5-10 cm, ca dacă trebuie sa faci un giratoriu la 30km/h nu îți mai ții banda, sa fim serioși. A, da, ca sunt în viteza a 5 a și schimbătorul nu îmi mai este util, atunci pot pune ambele mâini pe volan, sau între viteze, pana la punctul de schimb... Adică Las-o asa, la volan trebuie sa fii relaxat și atent, nu incordat și sa numeri secunde... Dacă cineva nu e de acord cu mine, asta e, e strict părerea mea de șofer, am fost peste tot, în Anglia, în Germania, în Franța, Olanda etc. Acolo exista bun simt, nu încerca să înveți romanul ce înseamnă bun simt ca nu e în stare nici cu dicționarul în brate! 🙏🙏🙏
Daca faceai armata nu mai insirai polologhia asta. Ti se formeaza ochiul in timp si apoi intra in reflex. Dar, na, pizdificarea barbatilor...
@@JeanBartt poate dacă erai informat nu mai vorbeai asa prost, am unchi locotenent, tata e plutonier, nașul meu de botez plutonier major, mai am, stai liniștit ca sunt familiarizat cu acest mediu. Nu știu de unde ai scos-o tu cu armata, când aici era vorba de cu totul altceva! Dacă vrei sa spui ceva, adaugă un comentariu competent.
@@valentinenciu4751 Coane, poti sa ai tot neamul de la maimuta incoace numai generali, eu intreb daca TU ai facut armata, ca sa ai ochiul iute si orientare de asemenea in viata de zi cu zi din civilie. Asta cu "familiarizarea" dupa ureche e ca povestile nemuritoare cu Fat-frumos...
@@JeanBartt Nu e frate după ureche, am orientare, nu îmi trebuie armata, nu are legătură! Nu îți trebuie "ochi iute", îți trebuie atenție distributiva și reflexe, atât... Problema e că permisele se iau pe m**e și pe bani în România noastră, așa că nu e vorba de armata, daca o ai sau nu, e vorba dacă ai luat sau nu permisul pe bune... Dacă îl iei pe bune e clar ca ai învățat ceva în școală, pui semnele de începător și în timp înveți ce și cum să faci, adaptarea se face în timp și la condițiile de trafic... Armata, nu are treaba cu condusul în trafic, sub nici o formă... Într-adevăr, îți dezvolta anumite abilități, dar nu sunt suficiente, comparativ cu traficul din România!
5:40 - pentru doua secunde: 0, 1, 2. sau mai sanatos de tinut minte: 1,2,3. Din pacate, in orasele noastre agitate, multi nu pastreaza o distanta asa de mare, caci prea des va fi umpluta de... agitati. In rest, bune sfaturi! 😀👍!
0, 1, 2 e mai ușor de ținut minte pentru programatori
#socintrunchi superb videoclip!
Sunt destui care se dau ,,destepti`` fata de un sfat dat de altul .Important este scopul in sine ,nu neaparat modul de exprimare mai mult sau mai putin academic .Multi vb. frumos si corect dar,n-au nimic de zis concret..
Sunt de acord.
Ciudat am citit expre legislatia rutiera din germania pentru ca ma enervase o chestie , stiati ca defapt in realitate INDIFERENT de drum unde nu exista semnul prioritar se va da intotdeauna prioritate de dreapta chiar daca tu esti sau te afli pe drum national iar celalalt pe un drum urban? Ei bine asta e realitatea m-am obisnuit deja dupa 4 ani de condus la ei am vazut cum isi dau priorietate indiferent ca au sau nu, tocmai de aceea accidentele la ei au inceput sa fie tot mai putine cu fiecare an.
centura este utila in "economia" unei deplasari... lumea lu' dancila, daea & comp.
iar proasta in deschjdere spune despre lucuri a fi cunoscute pentru nu evita accidente. iar omul vorbeste - cel putin pana acum (min 4:30) despre cehstii legate de urmarile accidentului.
Depinde de școală. Personal aceste lucruri le-am învățat recent la școală
Domnilor, eu nu mai citesc nici un comentariu. Ma dor ochii vazand noianul de erori ortografice, sau de vocabular. Cu alte cuvinte, s-a dus dracului limba romana si neamul romanesc.
Emanuel , in primul rand nu te obliga nimeni sa citesti comentariile , iar limba romana si neamul romanesc "s-a dus dracului" de mult , din pacate internetul este plin de prescolari sau scolari cuprinsi intre varste de 5-16 ani , asa ca ce vrei sa le ceri , este problema parintilor lor pentru ca nu le acorda timp sa ii educe. Alaturi de ei mai sunt si persoane ce au trecut de varsta de 40 de ani care se afla in aceeasi situatie ("semianalfabeti") , asa ca inainte de a plange dupa antentie pe internet gandestete la subiectul pe care vrei sa il abordezi . Nu stiu ce varsta ai , eu unul am 18 ,daca esti mai mic pot intelege , dar daca esti un adult , imi pare rau ca am "nesimtirea" sa iti raspund , insa acorda mai multa atentie subiectului de care vrei sa te legi.Cat despre "evolutia limbii romane" , nu stiu ce sa zic , dar de un lucru sunt sigur , cu siguranta nu evoluam.
Nu-ti face griji nu te pune nimeni sa citesti comentarile 😝😝
@@danilaionut-valentin4552 La 18 ani este normal sa nu intelegi consecintele ignorantei.
Respectul fata de limba implica mult mai multe lucruri. Este o filosofie, este un sprijin moral, este identitate etc... Tu visezi masini smechere, club si alte nimicuri. repet, absolut normal. Cu atat mai mult cu cat valorile morale aproape ca nu mai exista. Sper ca atunci cand o sa fii matur o sa intelegi ce spun eu acum. Este o speranta.
Apropos, am nepot de 17 ani. Scrie si vorbeste perfect romaneste, chair daca s-a nascut in alta tara. Am avut grija eu si tatal sau.
@hentzky Sunt sigur ca nu stii (cu DOI de i) ce semnifica verbul a evolua. Limba romana este fonetica, asa ca declinind verbul a scrie, indicativ, persoana a doua, singular, scrii !!
Tu scrii. Niciodata nu se poate schimba asta. Si daca nu te intereseaza aspectul este pentru ca NU stii ce ar trebui sa te intereseze. Tu stii ca vrei sa ai bani, sa asculti manele si sa "te dai in figuri" Am bani si am valoare. Asta este neamul tiganesc. Nu este neamul romanesc. Toate astea se cheama "involutie" Nu evolutie. Mai citeste si alte lucruri.
Sigur ca la scoala generala nu te-au obligat sa repeti " nu exista in veata omului zabava mai cu folos ca cetitul cartilor" Te las sa descoperi ce inseamna si cine a spus asta.
Mult noroc.
@@emanueldeleanu5495 Ma scuzati ca va raspund iar domnule , dar nu visez masini nici cluburi , desi am 18 ani , nu am calcat niciodata intr-o discoteca , nu sunt genul acela de persoana . In plus , va contraziceti singur , a-ti spus-o chiar dumneavoastra ca aveti un nepot care stie sa vorbeasca romana perfect desi este crescut in alta tara . Desi am 18 ani ma gandesc la cum sa imi creez un viitor , sa ma pun singur pe picioare pentru a o rasplati pe bunica mea care a avut grija de mine inca de cand eram mic deoarece am avut ambii parinti plecati in strainatate si divortati. Nu va contrazic in totalitatea , intradevar sunt o multima de analfabeti in tara noastra care nici numele nu si-l pot scrie , insa eu cred ca acei analfabeti ori sunt persoane care nu au avut conditiile necesare pentru a termina cel putin 8 clase , ori persoane de alta etnie care au cu totul o alta cultura , dumneavoastra inca nu intelegi , copii intre 5-18 folosesc internetul cel mai mult pentru ca au cel mai mult timp , iar daca ei nu vor sa scrie corect din punct de vedere gramatical , ori nu stiu sa o faca , ori nu le pasa , pentru ca pana la urma , acesta este internetul , nu suntem la Oxford.Vreti sa va legati doar de persoanele analfabete , si spuneti ca tara se duce de rapa , dar nu va dati seama ca tara e deja distrusa de generatia dumneavoastra care o conduce , dupa cum vedeti si dumneavoastra toti "copii" care termina liceul si o facultate pleaca din tara , pentru ca este inutil sa mai stea aici atat timp cat sunt doar incompetenti la conducere , sistemul de educatie esti la pamant , nu v-am auzit sa spuneti ceva de geniile pe care tara le poseda precum copii de 15 16 ani care ajuta la evolutia tehnologiei , a medicinei ... Tot respectul pentru ca va ajutati nepotul ,totusi nu inteleg de ce va legati de cei inculti si analfabeti pe internet , aveti o problema cu asta ? Incercati sa faceti dumneavoastra ceva in privinta lor , sau plangeti-va in alta parte unde cineva poate sa faca ceva in privinta lor , daca va plangeti pe internet in comentariile unui videoclip despre scoala de soferi , eu nu pot decat sa cred ca vreti atentie . Romania nu este plina de inculti domnule , desi nu pot spune ca nu avem destui si da , intradevar asta este o problema , insa noi nu putem face nimic in privinta lor si nici scoala , pentru ca ceea ce facem la scoala nu se poate numi educatie pentru ca nu te pregateste pentru viata catusi de putin.Imi cer scuze inca odata ca am "obraznicia" sa va raspund deoarece nu am aceeasi varsta ca dumneavoastra , insa asta se intampla la momentul actual in romania , va doresc o zi cat mai frumoasa .
În trafic ai nevoie de un singur lucru - răbdare
La o "scoala de șoferi "obișnuită înveți să pornești mașina și cam atât de aceea sunt atâtea accidente rutiere
Frumos
Toate lucrurile astea se învata în scoala de soferi.
Nu 3 secunde? Am facut calculul velocitatii acum cativa ani, erau 3 secunde.
Aceste lucruri se invata in primele ore de conducere.Cine nu le stie,ori nu a avut un instructor bun ori a fost el pe linga subiect.
Ce fermoar?! La noi, pe drumul cu prioritate si la ce masini germane avem nu ai cum sa intri in metoda fermoarului, iar daca nu dai prioritate ramai fara carnet. HA.
Metoda fermoarului ar fi bună într-o lume paralelă. Mi s-a întâmplat de multe ori să vin de pe prioritate și să-l las pe cel din dreapta să se bage si să dureze cel puțin 4-5 secunde până ce prostu își dă seama. Când mai am 15-20 de metri îi dau flash sau îi fac cu mâna să se bage, dacă ar pleca în momentul în care eu îi fac semn, el ar intra în bandă iar traficul ar fi fluid. Așa idiotul nu este atent pentru că stă pe telefon, intră târziu în banda iar eu trebuie să frânez, iar așa se produce blocajul. Aceeași poveste și la semafor, dacă am pleca imediat ce s-a făcut verde ar trece mai multe mașini. Așa stau toți pe telefoane, se scarpina în cur și nu sunt atenți la semafor, pleacă târziu, și așa trec 15-20 de mașini când ar putea trece mult mai multe. Lipsa spiritului civic și a bunului simț la volan este în floare
Donmule Adrian Ciobotaru ce fel de persoana sunteti dumneavostra ? Il faceti prost pe acest domn. pai inseamna ca dumneavoastra in scoala erati un derbedeu daca folositi asemenea termeni ! Ce se intmapla cu societatea din romania, totii cauta cearta ,se d-au destepti prin propriile lor aberatii!
Am avut accident la 300 de metri dupa ce am iesit din parcare si trebuia sa mergem cu masina 1 km. Daca nu aveam centura acum nu mai tastam.
pai dc nu mai tastai ?... ai avut mainile moii? ti sau indoit manutele? hai ma ca la 300 de metri doar unu care avea 150 la ora putea sa te omoare dar nici chiar
Pozitia "corecta" la volan e cea in care te simti cel mai confortabil, aici nu exista reguli si de aceea nici nu te invata nimeni asa ceva. Nu inteleg de ce ""pilotii" de raliuri sunt considerati "experti", experienta lor de soferi nu e in traffic......
Este evident ca tu nu ai inteles de ce trebuie sa ai pozitia aia in mașina. Mai uita-te o dată la el, poate intelegi ...sau poate nu 😂😂😂😂
Dar cu oamenii cu dizabilitati cum trebuie facut corect înspre exemplu care nu își mișcă picioarele și au mașină adaptată la mâna mulțumesc tare mult
6:04
Ala cu masina plina de zapada 😂😂😂😂😂
Daca lasi scaunul cat de jos se poate cum zice el, la unele masini o sa vezi doar kilometrajul dupa:))
Cat de jos se poate dar sa pastrezi o vizibilitate buna...nu e vorba sa il lasi jos de tot, scaunul se regleaza in functie de inaltimea soferului...altfel, la sensul dat de tine ,am scoate ajustarea verticala din dotari si toate scaunele ar fi lipite de podea
@@marius140872 Asa da, dar a uitat sa precizeze asta. Făceam referire la ceea ce a zis el.
Storceste :)) bine punctat
STORCI, storcesc, vb. IV. Tranz. (Reg.) 1. A stoarce (1). 2. A strivi.
Domnul Alexandru Filip ne prezinta diverse chestiu despre condus, chestiuni care sunt foarte utile. Ideea este ca dansul ne da exemple din Germania, tara care are o cultura a condusului. La noi sunt scolile pt BENGOSI si scolile pentru restul. La BENGOSI intra aia cu masini de genul BaMaWezi sau alte asemenea clase si cred ca strada este doar a lor iar la restul intra cei care au orice tip de masina dar au si o decenta in a se manifesta in trafic.
Din pacate la noi nu se aplica regulile si legile ca in Vest. Acolo ai calcat pe bec - esti ars, aici ai calcat pe bec - daca ai masina bengoasa ( BaMaWezi sau alte asemenea masini ) dai un telefon si politaiul tace iar pentru cei care nu au masini bengoase se aplica regula din Germania. Asta e toata diferentza. Bafta si ne auzim
As dori sa fac o precizare. Exista SCOALA DE CONDUCATORI AUTO AMATORI, adica cat B1 si B si SCOALA DE SOFERI PROFESIONISTI, adica C1, C, C1E,CE, D1, D. Asadar, nu mai faceti confuzie. Succes.
👍👍👍❤️❤️❤️🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩Sempre W Romania dall'Italia💓💓💓👏👏👏😁😁😁😎😎😎😘😘😘
As vrea sa vad acel sofer care va opri masina in doua secunde ptr a evita o coliziune-accident. Acest domn vorbeste in calitate de pilot de raliu tot respectul dar sfatul meu in calitate de instructor de defensive driving in cadrul serviciului de ambulanta din UK va sfatuiesc ca aveti nevoie de 4 secunde ca sa opresti o masina ptr a evita un posibil accident. Va pot explica si de ce. In primul rand ai nevoie de 2 secunde doar sa reactionezi , 1 secunda sa franezi si 1 secunda sa opresti masina. Regula de 4 secunde este testata si aplicata din 1958 ptr soferii profesionisti si cei care lucreaza in serviciile de urgenta. Ptr pilotii din pacate din cate vad inca folosesc regula de 2 secunde. Pacat, sper macar ca cine va citi acest mesaj sa se gandeasca de doua ori si sa studieze putin diferenta intre cele doua reguli. Din pacate am vazut si am asistat la prea multe accidente motiv pentru care nu pot sa trec cu vederea explicatia gresita a domnului pilot.
Pe mine m-a învățat instructorul lucrurile astea
Ati facut studii cumva in Franta?
Nu se mai tin la 10:10 mainile ??
Pilotii de raliuri tin mainile la 9: 15. Dar conducerea la concursuri difera de cea obisnuita; idem difera si priceperile /abilitatile dintre piloti si restul soferilor. Tinerea mainilor la 10:10 ofera un unghi mai bun pentru manevre rapide(bruste) in cazul aparitiei unei situatii neprevazute. Apoi, la drum intins, aceasta pozitie este mai odihnitoare.
Legislatia actuala privind cerintele pentru a deveni si practica meseria de instructor auto este deficitara din toate unghiurile. Fara minim de categorii adica B, C, E si experienta ca sofer profesionist de minim zece (10) ani nu ai ce cauta in breasla instructorilor auto. Efectul actualei legislatii se vede in trafic. Nu stiu cine a avut interesul actualei legislatii!?
Super! O mica corectie. 2 secunde sunt 0-1-2, nu 1-2 ... ;)
1001..1002 ;)
Da
voi in RO santeti inapoiati, ati auzit de regula de 3 secunde ?
Nu ... La noi, in copacii unde locuim, nu stim ce-s alea secunde si nici nu stim sa numaram.
Metoda fermoarului ar trebui legiferata pe Bucuresti prima data ; oricum daca urmeaza unul cu motocicleta sau bicicleta tot nu intra ...iar mitici s-ar omora intre ei (cu masinile) la fermoar .
Am auzit un tip apostrofand un sofer strain de oras ca nu a vazut semnul de interzis aflat la 10m de coltul umbrit ; de altmiteri cu gura mare e un om de treaba dar e pursange bucurestean si e influentat de cultura locului .
Popa Alexandru e de la tine!!!:))))
@@catalantdi Mai baiatule problema e mai grava decat credeam ,neaparat sa te duci la un medic .
Sfaturile acestea ne sunt date de instructorii de la examen ?
Nu orișicine e șofer,70% habar au să conducă si asta o spun pentru ca am evitat multe accidente,sa nu exagerez cate 4-5 pe zi
Cei din bucuresti sunt praf
Daca nu vă simțiți in stare nu mai ieșiți pe stradă
Fara suparare eu daca pun ambele maini pe volan ori trag in dreapta ori in stanga...la scoala m am invatat doar cu mana dreapta tinand volanul cu 2 degete desi instructorul imi dadea peste maini!Fiecare conduce cum poate atata timp cat o face corect in trafic.
Clipul e despre cum sa conduci in trafic din moment ce masina se afla pe carosbil . instructorii sunt niste oameni blazati care nu fac asta din placere ci pt bani - intructorul cu care am facut B purta ochelari de soare si la inceputul parcursului i-mi recomanda sa nu-l scutur -pe telefon nu era,ziar/reviste nu citea ,oare ce facea ca numai cand dadeam intr-o groapa dadea din gura si in rest tacea malc. Avea incredere netarmurita in felul cum conduceam sau dormea?
In concluzie asa sofer buna am fost macar in primii 10 ani .
Corect dar ... tot comunicatorii Politiei sunteti
aparent, circuli neregulamentar
Dacă ar exista respect si bun simt in trafic....ar fi mai putine victime,Romanul este dusmanul propriului Roman.In viata de zi cu zi.
D-l pilot la 9si15 (sau 3) sunt spițele volanului pozitia mâinilor corecta pe volan este 10si10 ..numai bine...
Pozitia corecta la volan e primul lucru ce se invata.
asta se invata in prima sedinta !
Nu contest ce știe profesionistul, dar logica, modul de exprimare al profesionustului, lasă foarte mult de dorit!
Conduc din anul 1985, nu am fost implicat în accidente, deci, știu de ce am scris.
Bunul simţ în trafic, asta trebuie promovat!
Barbu înseamnă ,ca ești șofer de duminica doar.
@@mariusdaf4794
Fiecare are dreptul la exprimare.
Oricum, calculează în câte duminici am condus. 😉
@@barbugabriel5992 48 (duminici/an) * 34 ani = 1632 duminici.
1632 / 365 = 4.47 ani.
Conduceti dupa regulile de atunci. Fara suparare...dar tot ce a spus omu asta e de bun simt. Daca ala din spate nu poarta centura, la o franare brusca necesara...el va veni buluc peste sofer putand chiar sa l accidenteze. Ati ramas cu invatatura de atunci. Lumea evolueaza.
Incepeti cu Bucuresti . Dati exemplu de cum se procedeaza in acest caz ... din moment ce nu ne putem intoarce la copilarie (macar pt cei 7 ani de acasa) ar trebui impus - aci se pune intrebarea de catre cine si cum.
De catre baietii cu ochi albastri cu amenzi la timp si corect aplicate .Asa primesti amenzi despre fapte de care nu-ti amintesti (probabil ca esti doar incasator in manevra) si atunci zici: dimineata stat roman ca iar ma incasezi sau 'careva parlamentar s-a plictsit de masina de serviciu si vrea alta' .
Prezentatoarea asta macar are carnet?de vorbeste aiurea?
Lipsa marcajelor și indicatoarelor
Pai da in Germania Italia spania nu Romania cu caruta si un pic de autostrada facut a in fundul romaniei
Romanii nu poarta centura din cauza politiei ca dau amenzi , ei abia asteapta sa faca asa ceva ... dar alte treburi ei nu stiu sa faca ,sa se ia de smecheri ca le este frica la militieni
in alte tari nu iti da amenzi ca nu porti centura ... iti da dupa ce faci accident , verifica daca ai purtat-o si te-a si ars ..
care tari bro ? tu vorbesti din filme ? sau inca nu ai primit amenda pentru centura in timp ce asteptai la semafor....
Dacă numeri "1 , 2" defapt trece o secundă
Atunci numara ca americanii: one mississippi, two mississippi... daca numeri prea repede!
E același lucru, trebuie să începi cu 0 ca să numeri în real time, știi ce zic?
👍
Am venit doar sa scriu *lucruri pe care nu le inveti
Pai si daca e stricat ceasul la mine cum stiu cit e ora si ce mina sa pun pe volan?
Daav_ OreeN hai ca ai incercat sa faci o gluma
@@GodOfWar05100 da si mia esit😂😂
Sa inteleg ca la scoala nu te invata sa iti pui centura. In rest e destul de educativ videoul.
Nu toate mașinile au 3 locuri în spate!
parintii mei ma obliga sa port centura inclusiv in spate, nu inteleg, cu ce te incurca daca porti centura????
Fixam sezutul cat mai jos, daca ai 1,5 m inaltine si lasi scaunul cat mai jos nu vezi nici volanul , explicatia nu e corecta !
ua-cam.com/video/jQtGkUPJMYc/v-deo.html
Aici avem explicatii mai bune !
doamne fereste :))) tare
7:00 ce se uita ala =]]]
Se uită la semafor
Tehnica fermoar merge doar în afara din păcate