Pentru toti instructorii care intra aici sa critice: in primul rand, nu faceti decat sa demonstrati ca faceti obiectul criticilor din acest clip. Problema este una reala, vedeti cati oameni se plang de lucrurile pe care le prezint in clip. Vreti sa ajutati, nu va mai luati de cei care va expun mizeria din bresla voastra, ci tratati mizeria. Deveniti voi mai buni si incercati sa-i influentati si pe alti colegi sa puna osul la treaba si sa nu mai scoata atatia soferi nepregatiti pe soselele din Romania. Un instructor care face toate lucrurile pe care le mentionez in clip o sa fie incantat ca mizeria e expusa, ca stie ca ii va fi si mai usor sa aiba clienti, care sunt mai educati si stiu sa-l aleaga. Nu vor intra pe UA-cam sa jigneasca oameni.
Ce masina vreau? Critica este de cele mai multe ori constructiva,de ce se supăra unii când sunt criticati?Stiti cine nu suporta critica?Cei care “suferă”de autosuficienta,adică sunt convinși ca lor nu li se poate reproșa sau nu ii poate completa nimeni cu nimic.Elevii care nu reușesc la examenul auto vor spune ca instructorul e de vina,ca e un “zero”,ca altfel ei l-ar fi luat din prima.Cei care reușesc la examen își vor lauda și instructorul.Despre lecția “particularizată”cum o numiți d-voastră,in funcție de obiectivul urmărit de elev(o mama care vrea sa-și ducă copilul la școala sau un tânăr care vrea doar sa se plimbe cu mașina),asta o poate rumega un elev de al d-voastră,in realitate fiind...o vorba goală,rupta de realitate și fără fundament tehnic,științific,pedagogic sau cum vreți sa mai spuneti.Mizerie e in toate breslele.nu doar la instructorii auto(va rog sa ma contraziceți),nu generalizați și nu tratati superficial motivele proastei pregătiri a unor elevi sau conducători auto.In rest...numai de bine!
Ce masina vreau? Nu am scris niciunde ca ar fi elevii d-voastră.Vorbeam de elevi in general și in particular de unii elevi care au comentarii la postarea d-voastra.
Primul instructor m-a scos imediat in trafic deși i-am spus că nu am condus în viata mea. A început să mă insulte. Timp de 10 ani nu am putut să mă mai apropii de nicio mașină. Acum deși am un instructor bun, spaima de atunci nu mi-a trecut. Da, consider că aveți mare dreptate, majoritatea școlilor au interesul să ia banul și atît. Noi rămînem cu traume și problema este că mașina, cel puțin în anumite țări, este o necesitate.
absolut adevarat!!! instructorul meu,mi-a cerut toti banii in prima saptamana,desi ne intelesesem sa achit in rate, apoi m-a amanat cateva luni pe diverse motive(masina in service,e bolnav,e...ocupat),si apoi orele sunt un cosmar, fie striga nonstop injurii la adresa tuturor soferilor neprofesionisti,laudand pe cei profesionisti care incalca toaaate regulile(ei au treaba,ba), tipa comenzi antagoniste si absurde(halucineaza isteric posibile ciocniri cand eu am peste un metru distanta fata de cei din sensul opus de ex), in trafic se panicheaza ingrozitor, trage de volan,apasa pedalele si ma incurca(normal ca se tureaza motorul daca eu apas pe acceleratie in timp ce el apasa pe frana) etc etc. ar trebui sa fie LEGE SA FIE ORELE PE CAMERA,ba chiar 3 camere,una pe parbriz cu filmare dubla fata spate,si 2 la pedale elev si instructor. daca ar fi aceste inregistrari,fie ar dispare instructorul incapabil, fie...s-ar educa,si-ar modifica comportamentul.
Pe mine ma scos direct in trafic si avea pretentii sa conduc ca un profesionist asa ca am schimbat instructorul si ai dreptate tot cea ce zici...vrea sa iti ia banul si gata.
Instructorul meu ma lasat cu multe traume...Era nervos dadea cu pumnul in usa ,se inchina ,vorbea cu tonul ridicat....etc .Acum imi pare rau ca nu iam dat un pumn in freza😅
Eu am avut un instructor de milioane , m-a invartit m-a plimbat, ma baga peste tot , parcari incontinuu , in timpul mersului imi punea intrebari despre semne, motor, ce facem in caz de nu stiu ce... despre tot...imi spunea mereu sa conduc preventiv ... Am reusit sa il i-au din prima
Te lauzi ca l-ai luat din prima. Fara spaga, sper! In orice caz instructorii sunt mult mai ingadutori cu persoanele de sex feminin , lucru stiut de altfel.
Salut Silviu am văzut postarea ta și este foarte adevărat tot ce spui. Am fost instrucor auto și profesor de legislație rutieră timp de 20 ani . Ceea ce încerci tu să explici oamenilor este foarte corect și ceea ce faci tu probabil că lucrezi pe cont propriu și îți pasă de ce iese din ,"mana ta ". Un instructor angajat la o școală de șoferi fiind presat de anumite constrângeri pe care noi le cunoaștem foarte bine nu poate realiza aceste lucruri care sunt foarte normal. Eu îți urez baftă și nervi de oțel 😊
Cred ca ai perfecta dreptate ,asa este insteuctorul meu m-a bagat din a doua sedinta in trafic cand eu nu stapaneam comenzile si stateam concentrata la ele fara sa ma pot asigura bine,sau invers. Iar asta cu exersatul la rece,in imaginatie chiar functioneaza, deoarece creierul inca mai lucreaza asupra celor intamplate si dupa ce ai facut actiunile respective. Foarte frumos ,simplu si concis ai explicat!
Instructorii vin cu o stare de dezinteres, plictisiti, in scarba, desi tu te porti exemplar cu ei si asigurandu le conditii pt a veni motivati la munca.
Vin asa, ii doaren c.r sa explice, te baga direct in trafic si la final tot ei au nervi mai mari, si noi traume ca din greseala(greseala lor) am intrat in stâlp. Numa dinastia is in romania, dezinteresați si nu ma refer doar la scoli de soferi. Nu zic ca in alte țări nu ar fi dar la noi e prea de tot
Aveti dreptate,si instructorul meu ma aruncat în trafic si a avut pretenția să știu deși eu eram si speriată nici nu puteam sa controlez bine masina si tipa daca greseam ceva,l am schimbat după cele 30 de ore în cate nu am priceput nimic si am si picat orașul.Felicitari pt corectitudinea.
Bravo! Exact asa fac , sunt unii care vor doar bani si atat. Nu conteaza ca inveti sau nu .... si mai zic ca ii stresezi 😅😅. Multumim pentru sfaturi. 🥰🥰🥰
Cel mai bun video despre ce se intampla in probabil multe așa zise școli de șoferi. Am fost la 3, toate erau descalificante pentru scopul pe care îl aveau. Cei care țineau orele teoretice nu erau în stare să explice/clarifice paragrafe din lege, de exemplu cele care se contrazic, nu sunt clare sau tratează diferit aceeași problemă (toate acestea fiind lucruri care țin de haosul mental majoritar românesc de la textul legilor și până la manualele pentru școala/facultăți). Pur și simplu lectorii nu gândeau lucrurile, textul. Unul din lectori, polițist mai în vârstă, venea semi-beat să țină orele. Apoi, în chestionare erau răspunsuri ”corecte” neconforme cu textul legislației - nu erau în stare să le explice, si nici să le semnaleze până la legiuitori (analfabeți și ei, cum știm că sunt majoritatea parlamentarilor). La oraș, primul drum a fost pe DN, în iureș de mașini, claxoane, unde m-a pus să și depășesc TIR-uri - a fost horror, iar instructorii s-au simtit jigniți de criticile mele ulterioare în scris (insoțite de cererea de restitutire a banilor - neonorată fără reclamații scrise in diverse direcții). Înseși expresiile ”să dai de carnet”, ”iți iei carnetul și apoi mai înveți tu în trafic” arată paradigma românească de rădăcină a haosului de pe șosele. Scopul majorității elevilor este să ia carnetul, nu să aibă competențele necesare și să fie siguri că pot ieși în siguranță în trafic, iar organizarea școlilor, scumpe și cu ore insuficiente practic, este să facă bani. Am adunat un număr de 49 de răspunsuri clar greșite (neconforme textului legii) în softul școlilor, respectiv în ”chestionarele” pe rit vechi - și pe nimeni nu a interesat dintre instructorii lectori, dacă sunt întemeiate sau nu. M-au numit dificil, timp în care pe hol, un grup de analfabeți sadea își negociau costul obținerii permisului fără să știe măcar a citi cursiv, darămite a înțelege un desen de intersecție din chestionare. I-am cunoscut la ore și am văzut că nu aveau terminate nici 4 clase. După 3 școli și sumele de rigoare cheltuite (nu au vrut să restituie costul orelor practice, chiar dacă ceea ce semnalasem era horror și posibil ilegal), am renunțat.
Doar imaginați-vă că aveți permis ! 😂😂Super video-ul și foarte educativ , din păcate unii instructori sunt la fel cum ai spus , cu gândul sa le i-a banii cât mai repede și să-i învețe 0 !
Eu fac acum școala de șoferi și parcă nu mi-aș fi dorit să o încep. Am impresia că mă considera un robot: mi se spune ceva, trebuie sa și aplic din start, ceea ce e dificil. Toate comenzile au succes daca le exersezi de mai multe ori. Eu sunt biciclista de ani de zile și îmi spune că sunt prea agresiva la volan. Sunt reflexii de la mersul cu bicicleta. Și dacă bagă elevii în trafic de la primele ore nu fac decât să îi sperie, sa ii panicheze. E o meserie grea sa fii instructor, dar mi-ar placea să o facă cu drag! :)
Santeti scosi in trafic de prima data pentru ca daca ar merge cu voi in poligon, sa va invete bazele manevrarii autovehiculului s-ar consuma prea mult combustibil si ar diminua profitul. Sfatul meu este sa mergeti in poligon cu o persoana care doreste sa va initieze, asta inainte de a va duce la scoala.
Nu te grăbi, dacă instructorul spune că e ceva agresivitate acolo. Abordează lucrurile într-un ritm mai lent. Deși, pentru mine, ritmul din trafic era stresul, care impune o anumită viteză de reacție - de aceea ar trebui sa ne puna primele 10h intr-un poligon, unde să ne putem concentra pe controlul masinii. Inspiră rar și adânc pentru a duce corpul intr-o stare diferită, calmă, in care e posibilă o mai bună constientizare a situatiilor din trafic (situational awareness se numeste in aviație). Si eu sunt biciclist urban de 15 ani, dar asta nu a adus vreo modificare atitudinii de a face lucrurile mai repede in trafic. Fapt este că pe trasee necunoscute observ că imi scapă anumite indicatoare, de exemplu pe strazile mici ma trezesc ca opresc in intersectii si nu stiu daca era sau nu vreu indicator de prioritate in spate...
Super tare! Bravo, ai avut curaj sa zici un adevăr usturător, un subiect tabu! Sunt f putini instructori fair-play, prima data am dat de unul "capitalist" am renunțat la el pt ca am simțit ca m-a vrut neapărat la suplimentare. Și am ajuns acolo pictând conducerea... Parca plănuit.... În ciuda lui, mi-am făcut suplimentare cu altul, pt care am tot respectul! La asta nu cred ca se aștepta! În "8" h am învățat cât în cele "30". Il recomand și l-aș recomanda cu drag. După vreo 2ani mi-am luat mașina mea... L-am contactat trimițând-i o poza și i-am multumit, spunându-i : " faptul ca acum am mașina mea și ca o conduc e și meritul tău!"
Mare dreptate ai..eu am permis de mulți ani,dar nu am condus, acum sunt nevoita sa învăț, dar am nimerit un martalog care trăgea de ore, vroia doar bani si mai ridica si tonul la mine pe banii mei. 😮Am renunțat la el.Zici f bine cu poligonul și cu Imaginarul. Bravoo!!
Am picat examenul.pe data de 6..a11.anul.curent.pentru că Exact ce explicați aici ân această.. lecție ..Mi sa ântâmplat chiar mie ! 26 de ore de conducere ..și habar nu Aveam ..am ânvățat f mult de pe net.. Sper că o să-mi fie util..!! Vă mulțumesc și vă doresc numai Drumuri bune fără evenimente neplăcute !!
Sincer, instructorul meu mi-a spus despre toate acestea, inclusiv despre uzura mașinii. Am facut multe manevre si prima oră a fost pentru a învăța masina si obtiunile sale. Oricum, super!
Da, ei fac asta de regulă, dar doar în prima oră practică, pe o straduta, nu in poligon. Si apoi ne baga in trafic, chiar daca pe stradute. In trafic nu mai putem fi atenti la atatea lucruri, din primele ore, si doar ne tinem de volan... Fapt este că controlul minim al masinii nu se poate obtine decat dupa vreo 10h de abc si incercari, si nici atunci suficient. Ar fi utile si necesare niste simulatoare, ca sa nu se mai planga ca se uzeaza ambreiajul.
Bravo ai dreptate! Eu incerc sa învăț singura de pe UA-cam, nu sunt ajutata de loc de instructorul meu are pretenția doar sa conduc direct în trafic deși nu am atins un volan niciodată. Sunt foarte dezamăgită 😔
Mi.a placut maxim de dv! Felicitari!!! Daca erati instructor era super dar si asa este minunat sa va auzim! Felicitari!!! E nevoie foarte mare in lumea asta de oameni ca dv...
Personal am schimbat trei instructori in 14 sedinte tocmai pt ca la maturitate si cu o motivatie puternica realizezi tot ceea ce ai dezvaluit aici. Din fericire a treia incercare a fost cu noroc.
Bravo domnule, si eu am facut scoala de soferi la Constanta, cu niste deficienti de instructori, ca am schimbat 3 si nici unul nu ma invatat nimic.am piedut un sac de bani, am luat examenu de sala cu 26/26 maximu dar alla fine mia scazut dosaru ca am fost depunctata la examenul de conducere. Chiar daca am o anumita varsta, am reusit sa iau permisul in Italia. Bravo domnule instructor, nu stiu de unde esti dar ai perfecta dreptate, la tot ceeace spui. Complimenti.
Foarte adevarat ce spui! Instructorul meu abia daca si-a dat interesul pot spune, mi-aduc aminte ca de 2 ore mi-a scos chiar el masina din parcare cu pedalele lui fara sa imi spuna si mie macar ce face. Sunt ft dezamagita de instructorul pe care l-am avut, aveti grija cand va alegeti instructorul fiindca e foarte important!
Cristi Lupu Era a 5-a sedinta cred, nu era logic sa imi explice si mie ce si cum? Daca tie ti se pare normal sa imi scoata el masina din parcare fara sa imi spuna macar cum procedeaza, inseamna ca nici tu nu esti departe de el.. Imi schimba uneori el viteza singur, si nu e vorba ca uitam, o schimba pur si simplu inaintea mea.. Sa nu mai spun că dadea si muzica aia tare de nu ma puteam concentra 🙄 Cam așa instructor am avut eu, totusi inca am o speranta ca o sa iau traseul luna viitoare cand il dau😂
Mulțumesc frumos! aveți mare dreptate in legătură cu domni instructori , după doua ședințe vor să știm totul , și mai ales dacă depășim de o vârstă ... parcă am fi rebuturi 😔
Am avut un instructor din Năvodari, în prima ora, ma duce pe bulevard și parcheaza mașina pe marginea bulevardului, după care eu m-am urcat în mașină, se uita la mine și-mi zice "dăi drumul ține-o pe banda 1 și la primul sens giratoriu te întorci". Și mă uit la el ca curca deoarece eu nu știam deloc sa conduc, după care începe sa tipe la mine ca și cum ar fi vina mea ca nu știu sa conduc. Mi-am schimbat instructorul după 2 ședințe cu deșteptu ala și ce sa vezi, am luat permisul din prima
Instructorul meu a fost si inginer isi explica foarte bine ce se intampla sub capota, pe langa asta avea o planificare in decursul celor 15 sedinte obligatorii (ex. primele 2 sedinte plimbari, a 3 parcari laterare, a 4-a plimbari, a 5-a mers cu spatele, simulari de examen, etc). Chiar faceai scoala cu el, spre deosebire de alti ciobani am mai vazut in dreapta elevului cu tigara si manele in masina...
@@silviudespremasini Deci dvs sunteti singurul instructor auto adevarat. Un guru in arta învățării sofatului perfect! Respect maestre, trebuie sa te clonam, daca te accidenteaza vreun neinstruit?
@@dorucretuisar8840 Eu sunt clientul. Vad oferta de produse de pe piata. Furnizorii destepti se pot adapta si oferi produse mai bune sau pot sa piarda timpul pe youtube cu ironii ieftine. Fiecare face ce vrea.
Multumesc dom de sinceritate pana acum nam intalnit instructor sa zica adevarul asta .si noi nu indraznim sa iritam pe instructor si uite asa invatam gresit
Foarte adevarat si respect pentru cele spuse si pentru sfaturile... Eu cu instructorul meu sunt foarte multumit ma ajuta mult de din prima zi a stiut mereu cum sa vorbeasca cu mine si sa ma incurajeze .. in prima zi cum am urcat la volan ... nu stiam ce este ala ambreaj frana e acceleratie dupa ce mia spus iel acele lucruri si cum trebuie sa le apreciez ma pus pe un drum aglomerat cu toate 6 viteze am mers cu iel ....Acuma astept sa deschida inapoi scolile sa fac traseul ... Va doresc bafta si mult noroc cei care sunteti incepetori si vreti sa optineti si voi un permis de conducere ..
Salut! Sunt instructor auto și vreau să spun că ai atins exact punctele cu care lucrez eu. În prima ședință, cunoașterea autovehiculului, schema cinematica (simplificată) a transmisiei, ca ei să înțeleagă cum se cuplează și se decupează legătura între motor și roată, prin intermediul ambreiajului și a cutiei de viteze, după aceea semiambreierea, tu ai spus plecări și opriri, după aceea plecarea și oprirea la punct fix cu frânare controlată, exersare virajelor, cele cu rază mare doar din accelerație, cele cu rază mică cu folosirea ambreiajului în semiambreiere, după aceea cunoașterea regulilor de circulație și numai după aceea ieșim în trafic mai intens. Mai întâi treseu usor, simplu, și din ce în ce mai complicat. Cam așa lucrez eu. Dacă greșesc undeva, accept să fiu corect pentru că vreau să fie bine. Și nu trebuie să am eu dreptate în totalitate. Doar că trebuie să ținem cont, că nu toți cursanții sunt la fel de receptivi și îndemănatici.
Eu asa "ma jucam" cand eram mic. Luam telecomanda in mana pe post de volan, o sticla cu apa pe post de schimbator. Dupa imi imaginam ca sunt sofer de autobuz sau taximetrist dar numai la mine prin oras sau pana la bunici. Atat cat stiam eu drumurile😂😂😂
Bravo, sunt de acord cu tine. Ești inteligent si vorbești bine. Tot respectul de la un coleg sofer. Din punctul meu de vedere, trebuie bagat inapoi si poligonul, plus experienta pe alunecus si in diverse situații cand iti patineaza masina pe gheata de exemplu, dar nu numai.
Instructorul meu are pretenția să știu toate aceste lucruri! Și după a început sa țipe la mine spunându-mi că nu sunt în stare! Nu știam nimic, m-am dus să învăț.. în aglomerația din oraș evident că nu știam pe ce lume sunt, nu știu ce așteptări avea!
Alice are dreptate. Schimba urgent instructorul, poate la unii nu mai tipa mama și tata lui, darămite un străin! Vin cu lozinca: nu sunt plătit sa bla bla, cum sa nu strig și sa ma enervez?? " Adică omu' te-a plătit cu capace turtite de bere??? Dacă stai prost cu răbdarea, alege-ți alta meserie, poate instructor yoga sa te calmezi!
Este f adevărat ,am avut un instructor de rahat sala o luam in 6 minute si la oras eram praf .cand picam râdea cu gura până la urechi interesul lui era sa fac muuuulte ore ...dar i o mers de 2 ori apoi am schimbat instructorul ...i a fost f greu sa ma reseteze😉dar încă 30 de ore de conducere a fost mult dar a meritat .nu trebuie sa faci scoala cu un instructor bun papagal ci bun instructor.
Asa este ai Mare dreptate 🙋🏼♀️am patito Eu nu mea zis nici sa Ma uit an oglinda cant Ma dau jos din masina Sau cand pornesc .. multumesc ptr sfat dumnezeu sa te binecuvanteze 🙏🙋🏼♀️
Mi-a placut mult ce ai zis referitor la faptul ca instructorul te pune sa mergi drept pe bulevard si nu prea faci viraje, porniri, opriri sau alte manevre. Pe mine m-a tinut asa timp de 20 de sedinte cand am refuzat sa ma mai duc la el. Pe urmatoarele 10 le-am facut cu un alt instructor. Eram praf! Imi pare rau ca m-am trezit atat de tarziu!
Bună ziua eu am terminat școala și nu știu nmc😢 1 ma jignește ca sunt cioban ca strica cutia de viteze multe comenzi le fa e el și ma baga doar la drum nu tu parcări sau alte cele o singura data îmi arata și îmi spune ca.nu învăț se așteaptă sa știu toate comenzile din ședința anterioară..... trebe sa .ai fac încă 10 15 ședințe... cu el??
Am descoperit de puțin timp ,canalul tău și deja am învățat o mulțime de lucruri! Ești un băiat de nota zece,plăcut ,educat și mai ales profesionist. Bravisimo!!!
Ai perfecta dreptate! Multi instructori vb la telefon cu studentul in masina, sau trinit mesaje... Sunt unii care apoi te asteapta la ore suplimentare, Unii chiar o dau la modul ca daca pici sala sa mai treci pe la ore suplimentare. Daca ar instrui la orele de trasau, orice tantalau poate sa ia permisul din prima si la examenul teoretic. Am avut examen greu din cauza ca am fost nepregatit si testat la examenul de trasau si cu intrebari de ordinea prioritatilor de catre politist. Daca poti sa faci te rog ceva tutoriale sa-i ajuti pe instructorii auto in devenire, cu ceva sfaturi Multumesc
Foarte adevărat, instructorul meu m-a scos în prima oră de condus în trafic și mă certa că nu sunt atentă, că se face coadă în spatele nostru și altele de genul ăsta în condițiile în care eu eram că pe alta planetă, era normal să se întâmple toate astea având în vedere că eram pt prima dată, efectiv la volan!@
Eu sunt stabilita in germania si asa a procedat si instructorul meu ma bagat din prima in circulatie eu nemanevrand bine ambreiajul si acuma dupa 4 ore tot nul stapanesc bine mersi ptr sfaturi👍
Eu am invatat pe aratura, pe camp deschis cu un clopotel la gat( ça si oile). Am facut exerciti cu masina pe loc si eu facem ça motorul sa-mi dau seama cand sa schimb viteza. Am pus doua crengi sa intru in parcare , etc. Masina era o masina Lada. Etc. Dupa toate astea am plecat si m-am inscris la scoala de soferi( teorie)! Am luat teoria , pe urma am facut o ora prin oras cu profesorul de condus, dupa care am dat proba pe gheata, a mai urmat o ora de sofat cu profesorul. Si l-am intrebat daca pot sa merg la examen. Profesorul mi-a propus sa mai iau o ora ça sa-mi arate exact la ce trebuie sa fiu foarte atent la examen. Am spus : da. Am programat timp pt examen , la care am fost singur in masina cu trei persoane civile( nu erau de la politie)! Dupa vreo ora jumatate ne-am intors inapoi la scola de soferi si mi-au spus : Bravo, ai luat examenul. Deci trei ore de condus si am luat permisul. Simplu.
Sunteti un Domn , daca toti instrucyorii ar fi ca d -voastra , Romania ar triumfa.Eu Am examen peste putin timp in Italia..Aici instructorii sunt ca si d -voastra ....bravissimi ! Felicitari !
Mă bucur enorm că ai facut un video de genul, am luat permisul pe 7 februarie, după primele 2 încercări ghinioniste(prima oara am fost picat din senin că am calcat o linie continua care nu prea există și a doua oară un începător nu știa dreapta intermitent și a făcut inainte-prin spatele meu) a treia oară a fost cu noroc și nu regret că am făcut mai multe ședințe, primele 10 au fost exclusiv controlului mașinii și a practicii de diferite manevre, după continuând cu aprofundarea celor învățate, mecanica de începător (pe care Renault a avut grija sa mi.o bage pe gat la Dacie și Megane) și acum mă declar liniștit și stăpân pe mine in trafic, pe când sunt unii pur și Simu panicați și crispați..unii învățand fiecare intersecție pe deasupra chiar..cu fiecare scenariu..in viața reală la o eventuală abatere a unui participant..rezultatul fiind jos Pe de altă parte..nu am avut parte de bucurie deoarece al meu Megane 2.2 1.6 GPL 2007 se încăpățânează să mai pornească..bănuiesc că sunt cărbunii electromotului
Clar, si pe mine m-a bagat in trafic de la prima ora, nici nu stiam ce e aia masina, am pornit, m-am dus cu spatele si am intors de volan, toate astea in 5 minute, dupa aia direct trafic, cumva Dumnezeu m-a ajutat sa ma descurc, daca nu ma interesam si din alte parti nu mi-as fi dat seama de multe chestii care el nu mi le-a spus
Asa fac baga o frica in tine , de nu poti sati revii mul timp , poate chiar niciodata . Ramai cu probleme sufletesti , asa cum ati spus vor doar banii , sa te tina cat mai mult . Situatia este foarte grea , nu gandesc ca de aici sunt probleme pe autostrazi si strazi . Trebuie sa treaca prin testul psihologic , pentru ca nu e de joaca . Daca nu incepatorul , elevul isi da seama ca nu e ce trebuie , sal schimbe , sa renunte la el . Pentru ca nu este de joaca . Nu iti transmite ceia ce trebuie . Politistii stiu de acest lucru , si ei la randul lor profita . Nu toti , cei mai multi profita .
F utile informatiile, Eu fac școală în Italia și să știți că aveți dreptate,ei așteaptă ca eu sa știu totul,nu vă dați seama cum mă simt și în ce stres sunt..Cand mi se apropie ziua de conducere nu îmi pot controla emoțiile și starea de frica,o frica care cu greu o pot controla și asta pentru că așteaptă ca eu sa le știu pe toate.
@MagicStick Cum ar fi să vii la mine să te învăț să faci un script în PowerShell și să te pun să deschizi terminalul și să scrii comenzi în el, tu fără să ai habar despre ce-i vorba. Și după aia să îți și zic că dacă erai talentat, într-o săptămână erai Mark Zuckerberg. Scopul actului învățării este să educe elevul așa încât el să capete abilitățile propuse, nu să se facă mișto pe seama lipsei talentului lui.
perfect de acord, aruncarea elevului in trafic de la inceput este o mare prostie si oarecum lipsa de respect, pt ca el plateste scoala, nu o face gratis...dupa 2 ore in care ai copilot instructorul, nu iti mai trebuie nimic, cobori chiaun, fara sa inveti mare lucru
M am pisat pe mine efectiv 😂 dar nu pot sa spun ca a fost un lucru tau . Este lafel cand nu sti sa inoti si esti aruncat ori iti folosesti instinctele ori mori 😂
Bravo complimenti ai dreptate in legatura cu toate cele spuse nui de vina soseaua si cei ce circula pe ea din 2002 multumesc lui DUMNEZEU si autocontrolul ce il depun
Este mult mult de folos chiar experientele mele e la fel cu ce ai zis ca nu ne spune mult si nu invata tot instructorul si ne arunca in apa adanca de la primele ore de a face pregatirea mai lunga Dar totusi nu le condamni pt asta toti traim din munca noastra si din bani castigati
Dupa cum spunea si Titi Aur, in Romania nu exista scoala de soferi ci scoala de luat permisul. Legat de partea cu exersatul in poligon, pe o parte ai si tu dreptate dar pe de alta parte scoala de soferi are un numar limitat de ore, undeva la 10-15 ore cred (nu mai retin ptr ca am luat permisul de peste 12 ani). Daca ar exersa foarte mult in poligon apoi nu ar mai avea timp sa mearga in trafic ceea ce este destul de important. Apoi intervine costul scolii de soferi, daca vrei mai multe ore atunci creste pretul pentru obtinerea permisului. Daca mergi la un instructor si iti ofera 20-25 de ore de condus pentru obtinerea permisului si te costa scoala 1000 lei si apoi mergi la altul care iti garanteaza obtinerea lui cu 10-15 ore de condus si un cost de 6-700 lei, ghici ce vor alege majoritatea oamenilor. :) cred ca nu e vina doar a scolilor auto ci si a cursantilor ptr ca ii intereseaza mai mult sa obtina permisul decat sa conduca bine, mergand pe ideea ca vor invata oricum in timp, ceea ce mi se pare gresit.
ar trebui ca guvernul sa dea o lege pentru scoala de soferi. introducerea poligonului, obligatoriu 10-15 ore acolo ca sa inveti toate manevrele cu masina. si eventual un tarif minim de, sa zicem, 3000 de lei. sau chiar 4000. astfel si scoala are bani pentru cele necesare, masini, benzina, ambreiaje, consumabile etc., dar si cursantul se gandeste de 2 ori inainte sa se inscrie la scoala si e motivat sa invete pentru ca il arde la buzunar costul scolii. iar astea sunt doar chestii de baza, apoi vin detaliile, cat de stufoasa e pregatirea teoretica, exercitiile din poligon, orele din trafic, etc. de infrastructura nici nu mai vorbesc... :)
Sunt 30 de ore obligatorii de condus, 1h 40 min/sedinta deci faci 15 sedinte, dar acest timp variaza in functie de fiecare instructor. Acum scoala costa incepand cu 1800 lei (in Timisoara cel putin), iar costul sedintelor suplimentare variaza in functie de fiecare instructor, cred ca nu este sub 100 lei. Si da, interesul pe care si-l da instructorul, dar si dorinta fiecarui cursant de a invata se vede mai apoi foarte mult in trafic.
Salutare! Eu am o problema cu accelerația și cu virajele, plus o groază incredibila de mașini pe baza unei traume psihice datorită unui accident. Am avut 2 ore de condus și nu simt că mi-ar place să "pilotez aceste cutii de fier cu motor". Dau de permis ca să-mi pot învinge aceasta teamă, iar momentan nu prea reușesc. O idee ajută destul de mult și continuă să postezi!
Mie mi-a plăcut să învăț am învățat și mă bucur de permisul de conducere de 14 ani. Mă "zgârie", la ureche când vă aud cu, "carnet de conducere"! Dacă pe acel card scrie clar "permisul de conducere " de ce tu și alții ca tine, "o țineți langa" cu "Carnet de conducere"?! 😂😂 Succes tuturor elevilor! Sfat: fiți educați în trafic și păstrați limita legală, pe cât posibil!🇷🇴 ✌️
In America conduci cu însoțitor de la 15-16 ani în funcție de stat. Școala de șoferi este exagerat de superficială inclusiv examenul. In statul Colorado unde se conduce cu însoțitor (părinți, frați cu permis...) de la 15 ani, la 16 dai examen. Am văzut copii care coboară de la volanul unor Suv-uri imense, in Colorado suv-urile domină șoselele.
Da, dar poate ca acolo copiii incep sa sofeze cu o atitudine diferita. Aici la noi in Romania, atitudinea standard din prezent e sa fii cat mai smecher. Sa iei permisul la 18 ani si sa-ti iei un BMW (sau orice alta masina puternica si scumpa) cu care sa mergi la limita chiar daca iti pui viata in pericol. Cam asta au toti pustanii in cap, si mii de baieti tineri pana in 25 de ani au murit sau au nenorocit pe altii pentru ca majoritatea pleaca dinainte de a obtine permisul cu o atitudine extrem de gresita fata de condus. O atitudine care spune ca trebuie sa fii agresiv, sa mergi la limita, sa te dai mare si sa demonstrezi altora ce poti. Am mai fost si eu prin SUA si din cate am vazut acolo multi oameni, inclusiv tinerii, abordeaza condusul diferit, chiar daca nu au mult antrenament. Merg mai calm, mai linistit, mai cu frica de lege. La noi chiar si cei mai batrani sunt extrem de agresivi, imediat te depasesc fortat cand si cand nu au pe unde, legile sunt doar sugestii...
@@weedmastersr ai perfectă dreptate. Eu a-și rezuma totul la seriozitateași competența poliției rutiere și a unui cadru legal foarte strict + sistemul de educație.
@@weedmastersr Pai daca sta părintele lângă el un an de zile normal ca nu îl lasa sa faca tâmpenii. Altfel la noi face orele de școală și după face ce il taie capul. Dacă mai are si o gașca de prieteni.
Da, primele 10h ar trebui sa fie exclusiv intr-un poligon pentru ca acolo avem liniste mentala sa gandim si aplicam ce ni se spune despre comenzile masinilor. In trafic nu mai putem fi atenti la atatea lucruri, din primele ore, si doar ne tinem de volan... Fapt este că controlul minim al masinii nu se poate obtine decat dupa vreo 10h de abc si incercari, si nici atunci suficient. Ar fi utile si necesare niste simulatoare in sediile scolilor, ca sa nu se mai planga ca se uzeaza ambreiajul. In lumea asta plina de jocuri video, e o nimica toata un simulator auto, cu pedale, schimbator si volan.
Corect. O școală fără simulator este o școala slăbuță și fără prea multe rezultate. De ce nu există mai multe poligoane? Cel mai bine ar trebui o testare să vezi dacă începătorii au chemare sau vor carnetul așa de fason. Ca-n orice meserie trebuie chemare și talent. Poți fi tobă de carte și doctorate dacă nu ai chemare este zadarnic. Deci teste și mai multe poligoane. Instructorii sunt cei mai sau ar trebui să răspundă cu licența dacă are mulți repetenți . Fiindcă ori nu are chemare ori este îndrăgostit de meseria și menirea lui.
Prin tot ce s-a spus aici, am avut senzatia ca privesc un film in care este redat "la indigo", modul(defectuos ) in care am parcurs eu tot ce tine de "scoala de soferi".Nu ar trebui sa li se spuna "instructori" la cei pe care i-ati descris dv.ci sa fie numiti simplu:SOFERI. Sigur, nu pt.ca ar fi rusine sa fi sofer(din contra am constatat ca nu-i deloc usor) dar fii pt.tine , pe banii tai,nu pe ai altuia. Un sfat pt.amatori care isi doresc sa obtina carnet: alegeti f.atent instructorul, este cheia succesului.Eu n-am stiut asta si n-am "gasit"cheia...deocamdata.
Pentru toti instructorii care intra aici sa critice: in primul rand, nu faceti decat sa demonstrati ca faceti obiectul criticilor din acest clip. Problema este una reala, vedeti cati oameni se plang de lucrurile pe care le prezint in clip. Vreti sa ajutati, nu va mai luati de cei care va expun mizeria din bresla voastra, ci tratati mizeria. Deveniti voi mai buni si incercati sa-i influentati si pe alti colegi sa puna osul la treaba si sa nu mai scoata atatia soferi nepregatiti pe soselele din Romania. Un instructor care face toate lucrurile pe care le mentionez in clip o sa fie incantat ca mizeria e expusa, ca stie ca ii va fi si mai usor sa aiba clienti, care sunt mai educati si stiu sa-l aleaga. Nu vor intra pe UA-cam sa jigneasca oameni.
Ai mare dreptate
Ce masina vreau? Critica este de cele mai multe ori constructiva,de ce se supăra unii când sunt criticati?Stiti cine nu suporta critica?Cei care “suferă”de autosuficienta,adică sunt convinși ca lor nu li se poate reproșa sau nu ii poate completa nimeni cu nimic.Elevii care nu reușesc la examenul auto vor spune ca instructorul e de vina,ca e un “zero”,ca altfel ei l-ar fi luat din prima.Cei care reușesc la examen își vor lauda și instructorul.Despre lecția “particularizată”cum o numiți d-voastră,in funcție de obiectivul urmărit de elev(o mama care vrea sa-și ducă copilul la școala sau un tânăr care vrea doar sa se plimbe cu mașina),asta o poate rumega un elev de al d-voastră,in realitate fiind...o vorba goală,rupta de realitate și fără fundament tehnic,științific,pedagogic sau cum vreți sa mai spuneti.Mizerie e in toate breslele.nu doar la instructorii auto(va rog sa ma contraziceți),nu generalizați și nu tratati superficial motivele proastei pregătiri a unor elevi sau conducători auto.In rest...numai de bine!
Ce elevi de ai mei? Eu nu sunt instructor.
Ce masina vreau? Nu am scris niciunde ca ar fi elevii d-voastră.Vorbeam de elevi in general și in particular de unii elevi care au comentarii la postarea d-voastra.
@@felixxelu "asta o poate rumega un elev de al d-voastră" Dar asta ce e?
Primul instructor m-a scos imediat in trafic deși i-am spus că nu am condus în viata mea. A început să mă insulte. Timp de 10 ani nu am putut să mă mai apropii de nicio mașină. Acum deși am un instructor bun, spaima de atunci nu mi-a trecut.
Da, consider că aveți mare dreptate, majoritatea școlilor au interesul să ia banul și atît. Noi rămînem cu traume și problema este că mașina, cel puțin în anumite țări, este o necesitate.
Esti un om foarte cult si matur (de nota 10) , se vede ca faci asta din pasiune .
Succes ! Si drumuri Bune !
absolut adevarat!!!
instructorul meu,mi-a cerut toti banii in prima saptamana,desi ne intelesesem sa achit in rate, apoi m-a amanat cateva luni pe diverse motive(masina in service,e bolnav,e...ocupat),si apoi orele sunt un cosmar, fie striga nonstop injurii la adresa tuturor soferilor neprofesionisti,laudand pe cei profesionisti care incalca toaaate regulile(ei au treaba,ba), tipa comenzi antagoniste si absurde(halucineaza isteric posibile ciocniri cand eu am peste un metru distanta fata de cei din sensul opus de ex), in trafic se panicheaza ingrozitor, trage de volan,apasa pedalele si ma incurca(normal ca se tureaza motorul daca eu apas pe acceleratie in timp ce el apasa pe frana) etc etc.
ar trebui sa fie LEGE SA FIE ORELE PE CAMERA,ba chiar 3 camere,una pe parbriz cu filmare dubla fata spate,si 2 la pedale elev si instructor.
daca ar fi aceste inregistrari,fie ar dispare instructorul incapabil, fie...s-ar educa,si-ar modifica comportamentul.
Pe mine ma scos direct in trafic si avea pretentii sa conduc ca un profesionist asa ca am schimbat instructorul si ai dreptate tot cea ce zici...vrea sa iti ia banul si gata.
Instructorul meu ma lasat cu multe traume...Era nervos dadea cu pumnul in usa ,se inchina ,vorbea cu tonul ridicat....etc .Acum imi pare rau ca nu iam dat un pumn in freza😅
Asa sunt si eu.Deja ma urc cu teama la ore
Eu am avut un instructor de milioane , m-a invartit m-a plimbat, ma baga peste tot , parcari incontinuu , in timpul mersului imi punea intrebari despre semne, motor, ce facem in caz de nu stiu ce... despre tot...imi spunea mereu sa conduc preventiv ... Am reusit sa il i-au din prima
Ma bucur 💋
De unde i instructorul ...ma intereseaza, ca vreau sa fac si eu scoala de sofer( la traseu ai dat ceva€)
Este in Bucuresti? Cat a costat?
Bravo felicitari ai dreptate
Te lauzi ca l-ai luat din prima. Fara spaga, sper! In orice caz instructorii sunt mult mai ingadutori cu persoanele de sex feminin , lucru stiut de altfel.
Fix așa e....tot ce spui este perfect adevărat!
Salut Silviu am văzut postarea ta și este foarte adevărat tot ce spui. Am fost instrucor auto și profesor de legislație rutieră timp de 20 ani . Ceea ce încerci tu să explici oamenilor este foarte corect și ceea ce faci tu probabil că lucrezi pe cont propriu și îți pasă de ce iese din ,"mana ta ". Un instructor angajat la o școală de șoferi fiind presat de anumite constrângeri pe care noi le cunoaștem foarte bine nu poate realiza aceste lucruri care sunt foarte normal. Eu îți urez baftă și nervi de oțel 😊
Cred ca ai perfecta dreptate ,asa este insteuctorul meu m-a bagat din a doua sedinta in trafic cand eu nu stapaneam comenzile si stateam concentrata la ele fara sa ma pot asigura bine,sau invers. Iar asta cu exersatul la rece,in imaginatie chiar functioneaza, deoarece creierul inca mai lucreaza asupra celor intamplate si dupa ce ai facut actiunile respective. Foarte frumos ,simplu si concis ai explicat!
Instructorii vin cu o stare de dezinteres, plictisiti, in scarba, desi tu te porti exemplar cu ei si asigurandu le conditii pt a veni motivati la munca.
Vin asa, ii doaren c.r sa explice, te baga direct in trafic si la final tot ei au nervi mai mari, si noi traume ca din greseala(greseala lor) am intrat in stâlp. Numa dinastia is in romania, dezinteresați si nu ma refer doar la scoli de soferi. Nu zic ca in alte țări nu ar fi dar la noi e prea de tot
Aveti dreptate,si instructorul meu ma aruncat în trafic si a avut pretenția să știu deși eu eram si speriată nici nu puteam sa controlez bine masina si tipa daca greseam ceva,l am schimbat după cele 30 de ore în cate nu am priceput nimic si am si picat orașul.Felicitari pt corectitudinea.
Consideră că ai dat sala mică și că ai învățat ..așa am intrat și eu în oraș din prima
Bravo! Exact asa fac , sunt unii care vor doar bani si atat. Nu conteaza ca inveti sau nu .... si mai zic ca ii stresezi 😅😅. Multumim pentru sfaturi. 🥰🥰🥰
Cel mai bun video despre ce se intampla in probabil multe așa zise școli de șoferi. Am fost la 3, toate erau descalificante pentru scopul pe care îl aveau. Cei care țineau orele teoretice nu erau în stare să explice/clarifice paragrafe din lege, de exemplu cele care se contrazic, nu sunt clare sau tratează diferit aceeași problemă (toate acestea fiind lucruri care țin de haosul mental majoritar românesc de la textul legilor și până la manualele pentru școala/facultăți). Pur și simplu lectorii nu gândeau lucrurile, textul. Unul din lectori, polițist mai în vârstă, venea semi-beat să țină orele.
Apoi, în chestionare erau răspunsuri ”corecte” neconforme cu textul legislației - nu erau în stare să le explice, si nici să le semnaleze până la legiuitori (analfabeți și ei, cum știm că sunt majoritatea parlamentarilor). La oraș, primul drum a fost pe DN, în iureș de mașini, claxoane, unde m-a pus să și depășesc TIR-uri - a fost horror, iar instructorii s-au simtit jigniți de criticile mele ulterioare în scris (insoțite de cererea de restitutire a banilor - neonorată fără reclamații scrise in diverse direcții).
Înseși expresiile ”să dai de carnet”, ”iți iei carnetul și apoi mai înveți tu în trafic” arată paradigma românească de rădăcină a haosului de pe șosele.
Scopul majorității elevilor este să ia carnetul, nu să aibă competențele necesare și să fie siguri că pot ieși în siguranță în trafic, iar organizarea școlilor, scumpe și cu ore insuficiente practic, este să facă bani.
Am adunat un număr de 49 de răspunsuri clar greșite (neconforme textului legii) în softul școlilor, respectiv în ”chestionarele” pe rit vechi - și pe nimeni nu a interesat dintre instructorii lectori, dacă sunt întemeiate sau nu.
M-au numit dificil, timp în care pe hol, un grup de analfabeți sadea își negociau costul obținerii permisului fără să știe măcar a citi cursiv, darămite a înțelege un desen de intersecție din chestionare. I-am cunoscut la ore și am văzut că nu aveau terminate nici 4 clase.
După 3 școli și sumele de rigoare cheltuite (nu au vrut să restituie costul orelor practice, chiar dacă ceea ce semnalasem era horror și posibil ilegal), am renunțat.
Normal dacă un cursant nu trece examenul după mai multe încercări este clar anti talent și deci testează-l și refuzăm categoric și fără jigniri.
Doar imaginați-vă că aveți permis ! 😂😂Super video-ul și foarte educativ , din păcate unii instructori sunt la fel cum ai spus , cu gândul sa le i-a banii cât mai repede și să-i învețe 0 !
Corect susțin tot ce ati explicat ,mulțumim 🙏
Numai instructorii ar putea da dislike la acest video atat de sincer !
Instructoru meu a fost altfel mă punea să fac orice cu mașina așa că am nimerit instructoru potrivit și l-am luat din prima
Super subiect !
Eu fac acum școala de șoferi și parcă nu mi-aș fi dorit să o încep. Am impresia că mă considera un robot: mi se spune ceva, trebuie sa și aplic din start, ceea ce e dificil. Toate comenzile au succes daca le exersezi de mai multe ori. Eu sunt biciclista de ani de zile și îmi spune că sunt prea agresiva la volan. Sunt reflexii de la mersul cu bicicleta. Și dacă bagă elevii în trafic de la primele ore nu fac decât să îi sperie, sa ii panicheze. E o meserie grea sa fii instructor, dar mi-ar placea să o facă cu drag! :)
Idem, din păcate de multe ori așa se întâmplă, așa am avut și eu și până la urmă am picat examenul practic.
Așa este, așa sunt și eu! Nu știu de ce nu au răbdare și te dezamăgesc din prima! Eu învăț și după ce mă învață el, dar și singură!
Santeti scosi in trafic de prima data pentru ca daca ar merge cu voi in poligon, sa va invete bazele manevrarii autovehiculului s-ar consuma prea mult combustibil si ar diminua profitul. Sfatul meu este sa mergeti in poligon cu o persoana care doreste sa va initieze, asta inainte de a va duce la scoala.
@@mironeftenie4159 Dar in ce oraț mai există poligon?
Nu te grăbi, dacă instructorul spune că e ceva agresivitate acolo. Abordează lucrurile într-un ritm mai lent. Deși, pentru mine, ritmul din trafic era stresul, care impune o anumită viteză de reacție - de aceea ar trebui sa ne puna primele 10h intr-un poligon, unde să ne putem concentra pe controlul masinii. Inspiră rar și adânc pentru a duce corpul intr-o stare diferită, calmă, in care e posibilă o mai bună constientizare a situatiilor din trafic (situational awareness se numeste in aviație). Si eu sunt biciclist urban de 15 ani, dar asta nu a adus vreo modificare atitudinii de a face lucrurile mai repede in trafic. Fapt este că pe trasee necunoscute observ că imi scapă anumite indicatoare, de exemplu pe strazile mici ma trezesc ca opresc in intersectii si nu stiu daca era sau nu vreu indicator de prioritate in spate...
Super tare! Bravo, ai avut curaj sa zici un adevăr usturător, un subiect tabu! Sunt f putini instructori fair-play, prima data am dat de unul "capitalist" am renunțat la el pt ca am simțit ca m-a vrut neapărat la suplimentare. Și am ajuns acolo pictând conducerea... Parca plănuit....
În ciuda lui, mi-am făcut suplimentare cu altul, pt care am tot respectul! La asta nu cred ca se aștepta! În "8" h am învățat cât în cele "30". Il recomand și l-aș recomanda cu drag.
După vreo 2ani mi-am luat mașina mea... L-am contactat trimițând-i o poza și i-am multumit, spunându-i : " faptul ca acum am mașina mea și ca o conduc e și meritul tău!"
Ai scris ca il recomanzi și l-ai recomanda cu drag, dar ai uitat sa o faci. Un nume si un numar de contact s-ar numi recomandare.
@@mihaiivan3941 daca doreste cineva, imi poate scrie in privat. Aviz doar pt cei ce fac scoala in Cluj N.
Mare dreptate ai..eu am permis de mulți ani,dar nu am condus, acum sunt nevoita sa învăț, dar am nimerit un martalog care trăgea de ore, vroia doar bani si mai ridica si tonul la mine pe banii mei. 😮Am renunțat la el.Zici f bine cu poligonul și cu Imaginarul. Bravoo!!
Este foarte important ce explicați vă mulțumim.
Am picat examenul.pe data de 6..a11.anul.curent.pentru că
Exact ce explicați aici ân această..
lecție ..Mi sa ântâmplat chiar mie !
26 de ore de conducere ..și habar nu
Aveam ..am ânvățat f mult de pe net..
Sper că o să-mi fie util..!!
Vă mulțumesc și vă doresc numai
Drumuri bune fără evenimente neplăcute !!
Sincer, instructorul meu mi-a spus despre toate acestea, inclusiv despre uzura mașinii. Am facut multe manevre si prima oră a fost pentru a învăța masina si obtiunile sale.
Oricum, super!
Da, ei fac asta de regulă, dar doar în prima oră practică, pe o straduta, nu in poligon. Si apoi ne baga in trafic, chiar daca pe stradute. In trafic nu mai putem fi atenti la atatea lucruri, din primele ore, si doar ne tinem de volan... Fapt este că controlul minim al masinii nu se poate obtine decat dupa vreo 10h de abc si incercari, si nici atunci suficient. Ar fi utile si necesare niste simulatoare, ca sa nu se mai planga ca se uzeaza ambreiajul.
Bravo omule felicitați ptr explicații..nota 10
Doamne ce multa incredere a putut sa imi dea acest video !! Nu voi explica de ce petru ca e prea mult de spus insa personal ,multumesc !!
Bravo ai dreptate! Eu incerc sa învăț singura de pe UA-cam, nu sunt ajutata de loc de instructorul meu are pretenția doar sa conduc direct în trafic deși nu am atins un volan niciodată. Sunt foarte dezamăgită 😔
Mi.a placut maxim de dv! Felicitari!!! Daca erati instructor era super dar si asa este minunat sa va auzim! Felicitari!!! E nevoie foarte mare in lumea asta de oameni ca dv...
Personal am schimbat trei instructori in 14 sedinte tocmai pt ca la maturitate si cu o motivatie puternica realizezi tot ceea ce ai dezvaluit aici. Din fericire a treia incercare a fost cu noroc.
Bravo domnule, si eu am facut scoala de soferi la Constanta, cu niste deficienti de instructori, ca am schimbat 3 si nici unul nu ma invatat nimic.am piedut un sac de bani, am luat examenu de sala cu 26/26 maximu dar alla fine mia scazut dosaru ca am fost depunctata la examenul de conducere. Chiar daca am o anumita varsta, am reusit sa iau permisul in Italia. Bravo domnule instructor, nu stiu de unde esti dar ai perfecta dreptate, la tot ceeace spui. Complimenti.
Foarte adevarat ce spui! Instructorul meu abia daca si-a dat interesul pot spune, mi-aduc aminte ca de 2 ore mi-a scos chiar el masina din parcare cu pedalele lui fara sa imi spuna si mie macar ce face. Sunt ft dezamagita de instructorul pe care l-am avut, aveti grija cand va alegeti instructorul fiindca e foarte important!
nu esti singura
Dacă nici lucrurile elementare nu le sti nu meriți să ei permisum
Munteanu Stefan Pai nu le stiu, mai am destul pana la traseu, mai imi iau niste ore de condus inainte, poate se intampla vreo minune 😅😂
Te a scos din parcare cu pedalele lui ? :)))))) imi dau seama de ce si a pierdut toata speranta saracul instructor
Cristi Lupu Era a 5-a sedinta cred, nu era logic sa imi explice si mie ce si cum? Daca tie ti se pare normal sa imi scoata el masina din parcare fara sa imi spuna macar cum procedeaza, inseamna ca nici tu nu esti departe de el.. Imi schimba uneori el viteza singur, si nu e vorba ca uitam, o schimba pur si simplu inaintea mea.. Sa nu mai spun că dadea si muzica aia tare de nu ma puteam concentra 🙄 Cam așa instructor am avut eu, totusi inca am o speranta ca o sa iau traseul luna viitoare cand il dau😂
Mulțumesc frumos! aveți mare dreptate in legătură cu domni instructori , după doua ședințe vor să știm totul , și mai ales dacă depășim de o vârstă ... parcă am fi rebuturi 😔
Am avut un instructor din Năvodari, în prima ora, ma duce pe bulevard și parcheaza mașina pe marginea bulevardului, după care eu m-am urcat în mașină, se uita la mine și-mi zice "dăi drumul ține-o pe banda 1 și la primul sens giratoriu te întorci". Și mă uit la el ca curca deoarece eu nu știam deloc sa conduc, după care începe sa tipe la mine ca și cum ar fi vina mea ca nu știu sa conduc. Mi-am schimbat instructorul după 2 ședințe cu deșteptu ala și ce sa vezi, am luat permisul din prima
Bravo ! Te felicit! Chiar sunt utile și de incurajare aceste informații!🎉
Instructorul meu a fost si inginer isi explica foarte bine ce se intampla sub capota, pe langa asta avea o planificare in decursul celor 15 sedinte obligatorii (ex. primele 2 sedinte plimbari, a 3 parcari laterare, a 4-a plimbari, a 5-a mers cu spatele, simulari de examen, etc).
Chiar faceai scoala cu el, spre deosebire de alti ciobani am mai vazut in dreapta elevului cu tigara si manele in masina...
Cati la suta din instructori crezi ca sunt ca cel pe care l-ai avut tu?
@@silviudespremasini
Sunt multi!
Am văzut, după numărul mare de șoferi care știu sa conducă ce ajung an de an pe șosele.
@@silviudespremasini Deci dvs sunteti singurul instructor auto adevarat. Un guru in arta învățării sofatului perfect! Respect maestre, trebuie sa te clonam, daca te accidenteaza vreun neinstruit?
@@dorucretuisar8840 Eu sunt clientul. Vad oferta de produse de pe piata. Furnizorii destepti se pot adapta si oferi produse mai bune sau pot sa piarda timpul pe youtube cu ironii ieftine. Fiecare face ce vrea.
Multumesc mult pentru clip si sfaturi, azi am inceput scoala de condus si tin sa te anunt ca sfaturile tale ma vor ajuta pentru ora viitoare!
Multumesc dom de sinceritate pana acum nam intalnit instructor sa zica adevarul asta .si noi nu indraznim sa iritam pe instructor si uite asa invatam gresit
Foarte bun videoclip,bravo Silviu.În România nu prea mai exista poligoane auto bossule.
Imi place sinceritatea dvs ! Va multumesc .În tot haosul ăsta , uite ca m-ai sînt și OAMENI . Sănătate.
Salut, cel mai bun sfat este cel cu imaginatul condusului. Mintea omeneneasca este in stare de orice 👍 Keep up the good work!
Foarte adevarat si respect pentru cele spuse si pentru sfaturile...
Eu cu instructorul meu sunt foarte multumit ma ajuta mult de din prima zi a stiut mereu cum sa vorbeasca cu mine si sa ma incurajeze ..
in prima zi cum am urcat la volan ...
nu stiam ce este ala ambreaj frana e acceleratie dupa ce mia spus iel acele lucruri si cum trebuie sa le apreciez ma pus pe un drum aglomerat cu toate 6 viteze am mers cu iel ....Acuma astept sa deschida inapoi scolile sa fac traseul ...
Va doresc bafta si mult noroc cei care sunteti incepetori si vreti sa optineti si voi un permis de conducere ..
Salut!
Sunt instructor auto și vreau să spun că ai atins exact punctele cu care lucrez eu.
În prima ședință, cunoașterea autovehiculului, schema cinematica (simplificată) a transmisiei, ca ei să înțeleagă cum se cuplează și se decupează legătura între motor și roată, prin intermediul ambreiajului și a cutiei de viteze, după aceea semiambreierea, tu ai spus plecări și opriri, după aceea plecarea și oprirea la punct fix cu frânare controlată, exersare virajelor, cele cu rază mare doar din accelerație, cele cu rază mică cu folosirea ambreiajului în semiambreiere, după aceea cunoașterea regulilor de circulație și numai după aceea ieșim în trafic mai intens. Mai întâi treseu usor, simplu, și din ce în ce mai complicat.
Cam așa lucrez eu. Dacă greșesc undeva, accept să fiu corect pentru că vreau să fie bine. Și nu trebuie să am eu dreptate în totalitate.
Doar că trebuie să ținem cont, că nu toți cursanții sunt la fel de receptivi și îndemănatici.
N
Bună ziua @Marin Parpalea,
În ce oraș sunteți instructor?
Eu asa "ma jucam" cand eram mic. Luam telecomanda in mana pe post de volan, o sticla cu apa pe post de schimbator. Dupa imi imaginam ca sunt sofer de autobuz sau taximetrist dar numai la mine prin oras sau pana la bunici. Atat cat stiam eu drumurile😂😂😂
Bravo, sunt de acord cu tine. Ești inteligent si vorbești bine. Tot respectul de la un coleg sofer.
Din punctul meu de vedere, trebuie bagat inapoi si poligonul, plus experienta pe alunecus si in diverse situații cand iti patineaza masina pe gheata de exemplu, dar nu numai.
Instructorul meu are pretenția să știu toate aceste lucruri! Și după a început sa țipe la mine spunându-mi că nu sunt în stare! Nu știam nimic, m-am dus să învăț.. în aglomerația din oraș evident că nu știam pe ce lume sunt, nu știu ce așteptări avea!
Alice are dreptate. Schimba urgent instructorul, poate la unii nu mai tipa mama și tata lui, darămite un străin! Vin cu lozinca: nu sunt plătit sa bla bla, cum sa nu strig și sa ma enervez?? "
Adică omu' te-a plătit cu capace turtite de bere??? Dacă stai prost cu răbdarea, alege-ți alta meserie, poate instructor yoga sa te calmezi!
Asa face si al meu. Asteapta toti sa te duci gata invatat si ei doar sa faca numarul de ore. Atat !
Este f adevărat ,am avut un instructor de rahat sala o luam in 6 minute si la oras eram praf .cand picam râdea cu gura până la urechi interesul lui era sa fac muuuulte ore ...dar i o mers de 2 ori apoi am schimbat instructorul ...i a fost f greu sa ma reseteze😉dar încă 30 de ore de conducere a fost mult dar a meritat .nu trebuie sa faci scoala cu un instructor bun papagal ci bun instructor.
Asa este ai Mare dreptate 🙋🏼♀️am patito Eu nu mea zis nici sa Ma uit an oglinda cant Ma dau jos din masina Sau cand pornesc .. multumesc ptr sfat dumnezeu sa te binecuvanteze 🙏🙋🏼♀️
Mi-a placut mult ce ai zis referitor la faptul ca instructorul te pune sa mergi drept pe bulevard si nu prea faci viraje, porniri, opriri sau alte manevre. Pe mine m-a tinut asa timp de 20 de sedinte cand am refuzat sa ma mai duc la el. Pe urmatoarele 10 le-am facut cu un alt instructor. Eram praf! Imi pare rau ca m-am trezit atat de tarziu!
Bună ziua eu am terminat școala și nu știu nmc😢 1 ma jignește ca sunt cioban ca strica cutia de viteze multe comenzi le fa e el și ma baga doar la drum nu tu parcări sau alte cele o singura data îmi arata și îmi spune ca.nu învăț se așteaptă sa știu toate comenzile din ședința anterioară..... trebe sa .ai fac încă 10 15 ședințe... cu el??
@@verginicastanca4720 Bună, nu mai face nicio ședință cu el. Oprește și cere alt instructor. Nu vei învăța de la el nimic. Caută altul!
Am descoperit de puțin timp ,canalul tău și deja am învățat o mulțime de lucruri!
Ești un băiat de nota zece,plăcut ,educat și mai ales profesionist. Bravisimo!!!
Felicitări foarte frumos explicat aşa am nimerit un instructor auto exact ca şi dumneavoastră
Mulțumesc lui Dnz, am un instructor de milioane. Ma învățat orice lucrusor mărunt.
Ai perfecta dreptate!
Multi instructori vb la telefon cu studentul in masina, sau trinit mesaje...
Sunt unii care apoi te asteapta la ore suplimentare,
Unii chiar o dau la modul ca daca pici sala sa mai treci pe la ore suplimentare. Daca ar instrui la orele de trasau, orice tantalau poate sa ia permisul din prima si la examenul teoretic.
Am avut examen greu din cauza ca am fost nepregatit si testat la examenul de trasau si cu intrebari de ordinea prioritatilor de catre politist.
Daca poti sa faci te rog ceva tutoriale sa-i ajuti pe instructorii auto in devenire, cu ceva sfaturi
Multumesc
Foarte adevărat, instructorul meu m-a scos în prima oră de condus în trafic și mă certa că nu sunt atentă, că se face coadă în spatele nostru și altele de genul ăsta în condițiile în care eu eram că pe alta planetă, era normal să se întâmple toate astea având în vedere că eram pt prima dată, efectiv la volan!@
asta ccu imaginatia si stabilirea traseului a fost implementata de de mult la pilotii de incercari si culmea e ca au rezultate super ok!
Eu sunt stabilita in germania si asa a procedat si instructorul meu ma bagat din prima in circulatie eu nemanevrand bine ambreiajul si acuma dupa 4 ore tot nul stapanesc bine mersi ptr sfaturi👍
Exact asta am pățit eu, după 30 de ore nu am știut nimic, dar cu ore suplimentare, am reușit...👌👌😁
Ha ha deci ăsta-i scopul!
De asa un instructor am nevoie!
Mii de multumiri! AVETI PERFECTA DREPTATE! Am picat traseul de opt ori! Am examenul de traseu pe 14 octombrie...
Ai luat?
Eu am invatat pe aratura, pe camp deschis cu un clopotel la gat( ça si oile). Am facut exerciti cu masina pe loc si eu facem ça motorul sa-mi dau seama cand sa schimb viteza. Am pus doua crengi sa intru in parcare , etc. Masina era o masina Lada. Etc. Dupa toate astea am plecat si m-am inscris la scoala de soferi( teorie)! Am luat teoria , pe urma am facut o ora prin oras cu profesorul de condus, dupa care am dat proba pe gheata, a mai urmat o ora de sofat cu profesorul. Si l-am intrebat daca pot sa merg la examen. Profesorul mi-a propus sa mai iau o ora ça sa-mi arate exact la ce trebuie sa fiu foarte atent la examen. Am spus : da. Am programat timp pt examen , la care am fost singur in masina cu trei persoane civile( nu erau de la politie)! Dupa vreo ora jumatate ne-am intors inapoi la scola de soferi si mi-au spus : Bravo, ai luat examenul. Deci trei ore de condus si am luat permisul. Simplu.
Fix așa am pățit eu cu primul instructor. Mulțumesc!
Sunteti un Domn , daca toti instrucyorii ar fi ca d -voastra , Romania ar triumfa.Eu Am examen peste putin timp in Italia..Aici instructorii sunt ca si d -voastra ....bravissimi ! Felicitari !
Mias dori si eu un asa instructor calm si explica excelent de bine felicitari
Mă bucur enorm că ai facut un video de genul, am luat permisul pe 7 februarie, după primele 2 încercări ghinioniste(prima oara am fost picat din senin că am calcat o linie continua care nu prea există și a doua oară un începător nu știa dreapta intermitent și a făcut inainte-prin spatele meu) a treia oară a fost cu noroc și nu regret că am făcut mai multe ședințe, primele 10 au fost exclusiv controlului mașinii și a practicii de diferite manevre, după continuând cu aprofundarea celor învățate, mecanica de începător (pe care Renault a avut grija sa mi.o bage pe gat la Dacie și Megane) și acum mă declar liniștit și stăpân pe mine in trafic, pe când sunt unii pur și Simu panicați și crispați..unii învățand fiecare intersecție pe deasupra chiar..cu fiecare scenariu..in viața reală la o eventuală abatere a unui participant..rezultatul fiind jos
Pe de altă parte..nu am avut parte de bucurie deoarece al meu Megane 2.2 1.6 GPL 2007 se încăpățânează să mai pornească..bănuiesc că sunt cărbunii electromotului
Dupa cum vb poti sa fi un instructor fff bun..Frumos si Adevarat...Bravo...
Clar, si pe mine m-a bagat in trafic de la prima ora, nici nu stiam ce e aia masina, am pornit, m-am dus cu spatele si am intors de volan, toate astea in 5 minute, dupa aia direct trafic, cumva Dumnezeu m-a ajutat sa ma descurc, daca nu ma interesam si din alte parti nu mi-as fi dat seama de multe chestii care el nu mi le-a spus
Ai perfectă dreptate👍👍acest lucru se întâmplă acum mie plus ca îmi spune ca la ani mei imi trebuie multe ore de condus cu el .
Asa fac baga o frica in tine , de nu poti sati revii mul timp , poate chiar niciodata . Ramai cu probleme sufletesti , asa cum ati spus vor doar banii , sa te tina cat mai mult . Situatia este foarte grea , nu gandesc ca de aici sunt probleme pe autostrazi si strazi . Trebuie sa treaca prin testul psihologic , pentru ca nu e de joaca . Daca nu incepatorul , elevul isi da seama ca nu e ce trebuie , sal schimbe , sa renunte la el . Pentru ca nu este de joaca . Nu iti transmite ceia ce trebuie . Politistii stiu de acest lucru , si ei la randul lor profita . Nu toti , cei mai multi profita .
Informații super utile mulțumim !!! 🎉
esti un om care explica clar si cu un inteles bun multumim
Mulțumesc frumos pentru sfaturi!Aveți mare dreptate.
F utile informatiile,
Eu fac școală în Italia și să știți că aveți dreptate,ei așteaptă ca eu sa știu totul,nu vă dați seama cum mă simt și în ce stres sunt..Cand mi se apropie ziua de conducere nu îmi pot controla emoțiile și starea de frica,o frica care cu greu o pot controla și asta pentru că așteaptă ca eu sa le știu pe toate.
da si eu, ma duc la ora ca la stomatolog, dar acolo macar imi face anestezie!
Oauu,asta cu imaginatul in trafic e taree,mersi😉
Mulțumesc frumos util ce spui eu incep peste o săptămână sa văd ce instructor este ce mă învață
De-asta ma bucur ca am luat din prima permisul si am scăpat de mafia asta
Nu i nicio mafie. Voi greșiți în trafic. Ăsta i problema
@MagicStick după aproape 20.000 km pot spune ca imi place si ma regăsesc. Mersi :D
Asa e numai mafioti instructoru meu sta numai la telefon si acum ma trezesc ca nu am invatat suficiiet!vor numai bani
@MagicStick Cum ar fi să vii la mine să te învăț să faci un script în PowerShell și să te pun să deschizi terminalul și să scrii comenzi în el, tu fără să ai habar despre ce-i vorba. Și după aia să îți și zic că dacă erai talentat, într-o săptămână erai Mark Zuckerberg. Scopul actului învățării este să educe elevul așa încât el să capete abilitățile propuse, nu să se facă mișto pe seama lipsei talentului lui.
+1
perfect de acord, aruncarea elevului in trafic de la inceput este o mare prostie si oarecum lipsa de respect, pt ca el plateste scoala, nu o face gratis...dupa 2 ore in care ai copilot instructorul, nu iti mai trebuie nimic, cobori chiaun, fara sa inveti mare lucru
Pe mine instructorul m a băgat după 5 minute în trafic.
Da, și pe mine.
@@Loki88ful plecarea din rampa am făcut și eu de vreo 15 ori.. Și cam atât...
pe mine ma bagat in trafic in primu minut fara sa stiu nimic...
Si la mine si prima zi mă băgat în trafic
M am pisat pe mine efectiv 😂 dar nu pot sa spun ca a fost un lucru tau . Este lafel cand nu sti sa inoti si esti aruncat ori iti folosesti instinctele ori mori 😂
Dacă ar fi toți instructorii ca tine...
Bravo,mă bucur că există asemenea oameni
Bravo complimenti ai dreptate in legatura cu toate cele spuse nui de vina soseaua si cei ce circula pe ea din 2002 multumesc lui DUMNEZEU si autocontrolul ce il depun
Super ...așa da ..pe înțelesul tuturor...calm și punctate repere de baza...felicitarii
Dumnezeu săte binecuvinteze!!💙💙💙🙏e doar adevăr!!
Foarte mult m-a ajutat. Vă Mulțumesc frumos.
super tare partea cu vizualizarea, lucru pe care majoritatea campionilor il practica!
Mare dreptate ai,tinere!
Este mult mult de folos chiar experientele mele e la fel cu ce ai zis ca nu ne spune mult si nu invata tot instructorul si ne arunca in apa adanca de la primele ore de a face pregatirea mai lunga Dar totusi nu le condamni pt asta toti traim din munca noastra si din bani castigati
Dupa cum spunea si Titi Aur, in Romania nu exista scoala de soferi ci scoala de luat permisul. Legat de partea cu exersatul in poligon, pe o parte ai si tu dreptate dar pe de alta parte scoala de soferi are un numar limitat de ore, undeva la 10-15 ore cred (nu mai retin ptr ca am luat permisul de peste 12 ani). Daca ar exersa foarte mult in poligon apoi nu ar mai avea timp sa mearga in trafic ceea ce este destul de important. Apoi intervine costul scolii de soferi, daca vrei mai multe ore atunci creste pretul pentru obtinerea permisului. Daca mergi la un instructor si iti ofera 20-25 de ore de condus pentru obtinerea permisului si te costa scoala 1000 lei si apoi mergi la altul care iti garanteaza obtinerea lui cu 10-15 ore de condus si un cost de 6-700 lei, ghici ce vor alege majoritatea oamenilor. :) cred ca nu e vina doar a scolilor auto ci si a cursantilor ptr ca ii intereseaza mai mult sa obtina permisul decat sa conduca bine, mergand pe ideea ca vor invata oricum in timp, ceea ce mi se pare gresit.
ar trebui ca guvernul sa dea o lege pentru scoala de soferi. introducerea poligonului, obligatoriu 10-15 ore acolo ca sa inveti toate manevrele cu masina. si eventual un tarif minim de, sa zicem, 3000 de lei. sau chiar 4000. astfel si scoala are bani pentru cele necesare, masini, benzina, ambreiaje, consumabile etc., dar si cursantul se gandeste de 2 ori inainte sa se inscrie la scoala si e motivat sa invete pentru ca il arde la buzunar costul scolii. iar astea sunt doar chestii de baza, apoi vin detaliile, cat de stufoasa e pregatirea teoretica, exercitiile din poligon, orele din trafic, etc. de infrastructura nici nu mai vorbesc... :)
Înainte parca era 30 de ore o scoala. Asta cu 10-15 ore seamana a teapa.
Sunt 30 de ore obligatorii de condus, 1h 40 min/sedinta deci faci 15 sedinte, dar acest timp variaza in functie de fiecare instructor. Acum scoala costa incepand cu 1800 lei (in Timisoara cel putin), iar costul sedintelor suplimentare variaza in functie de fiecare instructor, cred ca nu este sub 100 lei. Si da, interesul pe care si-l da instructorul, dar si dorinta fiecarui cursant de a invata se vede mai apoi foarte mult in trafic.
Salutare!
Eu am o problema cu accelerația și cu virajele, plus o groază incredibila de mașini pe baza unei traume psihice datorită unui accident.
Am avut 2 ore de condus și nu simt că mi-ar place să "pilotez aceste cutii de fier cu motor".
Dau de permis ca să-mi pot învinge aceasta teamă, iar momentan nu prea reușesc.
O idee ajută destul de mult și continuă să postezi!
Mie mi-a plăcut să învăț am învățat și mă bucur de permisul de conducere de 14 ani.
Mă "zgârie", la ureche când vă aud cu, "carnet de conducere"!
Dacă pe acel card scrie clar "permisul de conducere " de ce tu și alții ca tine, "o țineți langa" cu "Carnet de conducere"?! 😂😂
Succes tuturor elevilor!
Sfat: fiți educați în trafic și păstrați limita legală, pe cât posibil!🇷🇴 ✌️
In America conduci cu însoțitor de la 15-16 ani în funcție de stat. Școala de șoferi este exagerat de superficială inclusiv examenul. In statul Colorado unde se conduce cu însoțitor (părinți, frați cu permis...) de la 15 ani, la 16 dai examen. Am văzut copii care coboară de la volanul unor Suv-uri imense, in Colorado suv-urile domină șoselele.
Da, dar poate ca acolo copiii incep sa sofeze cu o atitudine diferita. Aici la noi in Romania, atitudinea standard din prezent e sa fii cat mai smecher. Sa iei permisul la 18 ani si sa-ti iei un BMW (sau orice alta masina puternica si scumpa) cu care sa mergi la limita chiar daca iti pui viata in pericol.
Cam asta au toti pustanii in cap, si mii de baieti tineri pana in 25 de ani au murit sau au nenorocit pe altii pentru ca majoritatea pleaca dinainte de a obtine permisul cu o atitudine extrem de gresita fata de condus. O atitudine care spune ca trebuie sa fii agresiv, sa mergi la limita, sa te dai mare si sa demonstrezi altora ce poti.
Am mai fost si eu prin SUA si din cate am vazut acolo multi oameni, inclusiv tinerii, abordeaza condusul diferit, chiar daca nu au mult antrenament. Merg mai calm, mai linistit, mai cu frica de lege. La noi chiar si cei mai batrani sunt extrem de agresivi, imediat te depasesc fortat cand si cand nu au pe unde, legile sunt doar sugestii...
@@weedmastersr ai perfectă dreptate. Eu a-și rezuma totul la seriozitateași competența poliției rutiere și a unui cadru legal foarte strict + sistemul de educație.
@@mikinegreanu8795 E adevarat. La noi legile sunt mai mult niste sugestii.
@@weedmastersr Pai daca sta părintele lângă el un an de zile normal ca nu îl lasa sa faca tâmpenii. Altfel la noi face orele de școală și după face ce il taie capul. Dacă mai are si o gașca de prieteni.
Parintii, fratii au treaba, nu dadacesc copilu' la volan.
Da, primele 10h ar trebui sa fie exclusiv intr-un poligon pentru ca acolo avem liniste mentala sa gandim si aplicam ce ni se spune despre comenzile masinilor. In trafic nu mai putem fi atenti la atatea lucruri, din primele ore, si doar ne tinem de volan... Fapt este că controlul minim al masinii nu se poate obtine decat dupa vreo 10h de abc si incercari, si nici atunci suficient. Ar fi utile si necesare niste simulatoare in sediile scolilor, ca sa nu se mai planga ca se uzeaza ambreiajul. In lumea asta plina de jocuri video, e o nimica toata un simulator auto, cu pedale, schimbator si volan.
Corect. O școală fără simulator este o școala slăbuță și fără prea multe rezultate. De ce nu există mai multe poligoane? Cel mai bine ar trebui o testare să vezi dacă începătorii au chemare sau vor carnetul așa de fason. Ca-n orice meserie trebuie chemare și talent. Poți fi tobă de carte și doctorate dacă nu ai chemare este zadarnic. Deci teste și mai multe poligoane. Instructorii sunt cei mai sau ar trebui să răspundă cu licența dacă are mulți repetenți . Fiindcă ori nu are chemare ori este îndrăgostit de meseria și menirea lui.
In primul rand sanatate, ceea ce ai spus e foarte adevarat nu toti fac asta,toti vor sa fure "legal"
Dumneavoastră ce pare aveți ?! Mulțumesc anticipat și vă doresc o zi de la excelent în sus cu drag din vestul țări Arad
Bravo domnule. Multumim.
Corect bine zis bravo respect.
Mulțumesc pt sfaturi!
asa trebuie explica normal bravo maister respect
Super tare
Explicații super bune și detaliate
Ultimul exemplu m.a ajutat extraordinar de mult
Excerfitiul imaginar chiar ajuta
Mulțumesc
Prin tot ce s-a spus aici, am avut senzatia ca privesc un film in care este redat "la indigo", modul(defectuos ) in care am parcurs eu tot ce tine de "scoala de soferi".Nu ar trebui sa li se spuna "instructori" la cei pe care i-ati descris dv.ci sa fie numiti simplu:SOFERI. Sigur, nu pt.ca ar fi rusine sa fi sofer(din contra am constatat ca nu-i deloc usor) dar fii pt.tine , pe banii tai,nu pe ai altuia. Un sfat pt.amatori care isi doresc sa obtina carnet: alegeti f.atent instructorul, este cheia succesului.Eu n-am stiut asta si n-am "gasit"cheia...deocamdata.
FELICITARI !
Este super explicat.