Gibt ja keine Situation in denen es ausversehen passiert, jemand instabil ist oder es einfach ein Kind macht ne? Blöde Firmen die uns für blöd verkaufen und Sicherheitsfeatures bauen
Hat ein Kollege mal auf der Strasse im dritten Gang auch gefragt. Er: was passiert wenn ich jetzt den Rückwärtsgang einlege. Ich schon am schreien, NEIIIIN. War zu spät, wir mussten dann drei Stunden lang heim laufen. Getriebe lag auf der Strasse zerlegt in einzelteilen. Wir waren jung, das Auto alt und dazu wir noch Total besoffen.
Vielleicht wenn du bei 160 km/h das Stauende bemerkst, weil du gerade mit dem Handy beschäftigt warst, und noch ein-bis-zwei Sekunden hast und bemerkst, dass der nötige Bremsweg nicht ausreicht. Noch schnell ins Boardbuch schauen. Dann zweimal die Türentriegelung betätigen, dann ein drittes Mal ganz schnell, ganz durchziehen. Mit ein bisschen Glück, wachst du dann im Krankenhaus wieder auf. 👍
Die Frage ist doch: Bekommt man nach einem Unfall die Tür auf, wenn die elektronische Verriegelung im verriegelten Zustand eben nicht mehr funktioniert? Ganz ehrlich: Ich halte von diesen ganzen Elektronischen Helferchen, ABS und ESP mal ausgenommen, absolut rein gar nichts.
Normalerweise schon, die Elektronik sollte bei Spannungsabfall die Türverriegelung öffnen. Wenn aber die Spannungsversorgung bestehen bleibt und die Steuerung spinnt ist die Frage der Frage was passiert
Diese Systeme werden von vielen klugen Ingenieuren entwickelt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie über sowas nicht nachgedacht haben. Übrigens gibt es im Bereich des Fahrzeugbaus unglaublich viele Regeln, Standards und Gesetze, was die Sicherheit in allen möglichen Fällen angeht. Ich schließe nicht aus, dass Fehler gemacht werden können, aber ich halte das für eher unwahrscheinlich. Wenn sie richtig entwickelt wurden sind diese "Helferchen" sehr hilfreich und können Leben retten. Nur einmal muss ein zu neugieriges, 2-jähriges Kind von so einem System verhindert werden, die Tür während der Fahrt zu öffnen, und das ganze hat sich schon gelohnt.
Über die Crash-Erkennung werden die Türen sofort entriegelt, so dass sie nicht mehr verschlossen sind und von außen mechanisch geöffnet werden können. So wie auch die Warnblinkanlage sich automatisch einschaltet, ggf. ein automatischer Notruf abgesetzt wird (wenn die Insassen nicht reagieren)
@@theglorfindel für das 2 jährige gibt's bei fast alles Autos ne Kindersicherung da braucht's Ned so'n schmarrn mal schauen ob das ganze in 30 Jahren auch noch so toll funktioniert 😂 also bei meinem Honda accord von 1978 gehen auch noch alle türen auf und da war außer einmal einem Schließzylinder bei 570000km nie was am Türsystem kaputt 😅
Ich musste letztens bei 220 als Beifahrer die Tür öffnen, weil die Fenster ab 200 nicht mehr aufgehen. Vorher wurde kräftig gefurzt und die Luft wurde schon langsam knapp. Abbremsen war keine Option.
Bremsen Defekt. Auf kollisionskurs mit nem stehenden LKW. Brennendes Fahrzeug bzw Feuer im Innenraum Plus defekte bremsen... also dann springe ich auch bei 160 raus
Die Situation ist nur Beispiel um die Risiken einer elektronisch gesteuerten türverriegelung zu zeigen. Du brauchst zwingend eine mechanische Lösung, aus Sicherheitsgründen
man kann auch echt alles mit ner elektronischen Lösung versaubeuteln... Diese Autos sind im Alter (10 Jahre +) doch ne Katastrophe wenn der ganze Bums nach und nach kaputt geht.
Das Mimimi der vielen Elektronik gibts seit grob 20 Jahren. Auch ein Passat 3BG hatte damals schon viele elektrischen Krimskrams und man durfte sich solche Argumente auch schon anhören. "Wie, der Sitz verfährt nur elektrisch??? Was wenn das kaputt geht?". Ist mir seit je her egal und ich genieße den Komfort. Und hatte da noch nie Probleme mit. Größtes elektrisches Problem bisher beim Passat B8. Da ging nach über 200.000km die Frontkamera der 360°-Sicht defekt. Gibts halt für 50€ eine neue vom Schrott. So what?
Wenn jz aber das ding anfängt zu brennen oder sonst etwas ist und die Elektronik spinnt und die kiste lässt mich nich raus? Mag diese ganze Elektronik nicht
Das Gegenteil ist der Fall. Die Elektronik kann überschrieben werden. Eine mechanische Kindersicherung ist im Brandfall eben nicht überschreibbar und lässt dich nicht raus, genauso wie die Mechanik im Schadensfall dich einsperrt, während die Elektronische Türverriegelung im Falle eines Unfalls oder eines Schadens eben standardmäßig offen ist. Zu denken, dass man mit einer Emotion nach 5 Sekunden drüber nachdenken eine bessere Entwicklung betreibt als hunderte Ingenieure, ist wirklich bedenklich.
@@meinkonto6344Was du hier schreibst, ist bedenklich. Wer bitte sagt, dass das Gegenteil vom Vorhandensein einer elektronischen Türverriegelung zwingend eine aktivierte mechanische Kindersicherung ist? Blödsinn. Als gäbe es nur das eine oder das andere. Zumal wir hier im Video von der Fahrertür sprechen. Wie viele Autos hattest du schon, die eine mechanische Kindersicherung in der Fahrertür hatten? Vielleicht solltest du also nicht nur aufgrund einer 5 Sekunden Emotion andere als blöd darstellen.
Endlich hat das mal einer geklärt! Diese Frage ist ja schließlich so wichtig wie: " wo kommen wir her und wo gehen wir hin"? Steht das vielleicht auch im Bordbuch?
Gibt es denn für die Türe zum öffnen eine Hydraulikunterstützung ? Die Windlast die bei 160 auf der Türe anliegt wird so gewaltig sein das kein Mensch in der Lage sein wird sie mehr als ein paar Zentimeter zu öffnen , wirklich aussteigen wird also unmöglich sein .
Ich erinnere mich daran dass wir auf der Autobahn bei 130 in einem e46, als die Autobahn komplett leer war, mal die Türen so weit aufgedrückt hatten wie wir konnten (waren wenn es hochkommt 10cm) um zu schauen wie viel mehr er dann verbraucht. Fazit: Ein E46 320i (2,2 Reihensechszylinder) verbraucht wenn man bei Tempo 130 die Türen öffnet ca 12 Liter auf flacher Strecke 😂 (EDIT: Nein, wir haben das nicht kilometerlang ausprobiert, nach einem kurzen Öffnen war es dann auch genug)
Dafür kann man schnell die Tür nicht öffnen. Hast du einen Unfall kann es sein das die Elektronik dich nicht raus lässt oder wegen Kälte spinnt die Tür. Super gemacht VW äh Audi
das Gegenteil ist der Fall. Eine Mechanische Verriegelung lässt dich im Fehlerfall nicht raus, die Elektronische Verriegelung ist im Fehlerfall aber mechanisch geöffnet.
Ok. Aber warum baut man überhaupt eine elektronische Tür Entriegelung ein? Das automatisch verriegelt wird wegen der ganzen Fachkräfte ist ja ok aber mechanisch entriegeln wäre günstiger, weniger fehler anfällig und zuverlässiger.
Man stelle sich folgende Story vor: Du bist auf einer Straße. Du fährst auf einen Gegenstand ohne Ausweichmöglichkeit oder auf einen Abgrund zu und deine Bremsen sind defekt. Deine letzte Chance zu überleben ist während der Fahrt auszusteigen. Du liest diese Nachricht und denkst dir nur so: schit, die Zeit hab ich nicht das zu lesen und fährst in den Abgrund💀. Danke moderne Technik. Wär interessant, ob man die Funktion ausschalten kann!
Das ideale Auto für eine Entführung. Bis der Entführte rausgefunden hat, wie er bei der Fahrt aus dem Wagen springen kann, haben ihn die Kidnapper wieder unter Kontrolle. Außerdem macht das Auto die Entführer durch nette Warngeräusche auf den Fluchtversuch aufmerksam.😂
@@VatrasCell Entführung in dem Stil, dass ein Auto hält, das Opfer reingezerrt wird und dann losfährt. Klassiker in Filmen. Der Kommentar von mir war auch nicht ganz ernst gemeint.
Dringend aussteigen bei 160 km/h, falls man dringen pis*en muss und der Freund nebenbei mit dem Ferrari mit eingebautem Klo vorbeifährt und die Tür aufhält xD Soll vorkommen... xD
Erstmal vorweg bei 160 kmh würde man die Tür eh nicht aufgedrückt bekommen da der Widerstand einfach zu hoch ist, ist schon bei 50 kmh Deutlich zu spüren. Wieder Schnickschnack rein bauen damit mehr Kaputt gehen kann hat man die Letzten 100 Jahre nicht gebraucht und braucht man die nächsten 100 Jahre auch nicht.
Das System gibt es bei allen Herstellern seit 30 Jahren in Südafrika... das ist Schnee von gestern. Bei Geschwindigkeiten von über 15 Km/H müssen die Türen sich verriegeln.
Mein gott wir mutieren immer weiter Richtung Amerika wo gesagt werden muss das man ein auto ausschalten muss in der Garage und keine Katzen in die Mikrowelle packen darf😂.
Welchen Sinn macht das ? Niemand will bei 160kmh aussteigen, zudem man die Tür wegen dem Fahrtwind sowieso nicht mehr als wie einen Spalt öffnen könnte.
Ja macht schon sinn in Panik reist man dran. Könnte ja mal sein, dass ein Unfall passiert und das Auto immer noch Geschwindigkeit misst durch kaptuen Sensor oder Computer.
Wer will bei 160 die Tür öffen ? Suuuuper tolle Technik , das einzigste was passieren kann ist beim Unfall im vollbrand Technischer Fehler Tür öffnet nicht .Und man verbrennt mit dieser sinnlosen Technik
Ich frag mich wie es dein Leuten privat eigentlich so geht, die sich hier gerade aufregen, dass das nicht geht. Würde gern wissen wie die so leben, was die arbeiten, ob die Kinder haben etc...
Ohne Anlass mehrfach die Hand vom Lenkrad genommen, nicht auf den Verkehr geachtet. Meiner Meinung nach sollte die Staatsanwaltschaft bei solchen Fahreren dringend eine MPU veranlassen. Wenn hier schon für Klicks unbedingt solcher Unfug gezeigt werden muss der dann womöglich auch noch zu nachamern führt sucht doch wenigstens eine abgesperrte Strecke auf und gefährdet nicht das wohl Dritter.
Es gibt soviele Situation wo man bei 160 kmh mal schnell aussteigen muss. Ich finde es nicht gut das ein Auto mich bevormundet. Daher kaufe ich Autos die älter sind und das zu lassen. 😮 Ps : auch nur Seilzug Handbremse!!!
Meinem Lada ist es egal wenn ich bei 160 die Tür aufmachen würde. Der Hersteller ging davon aus das die Leute selber Denken können.
Ah, ich dachte das wird verhindet, indem das Fahrzeug keine 160 erreicht =D
Ein Lada fährt 160 km/h? Frage für einen Freund
@@Zwaehn Während der Auslieferung auf dem Zug ;-)
@@quelandil5738Hahahahaha
Gibt ja keine Situation in denen es ausversehen passiert, jemand instabil ist oder es einfach ein Kind macht ne? Blöde Firmen die uns für blöd verkaufen und Sicherheitsfeatures bauen
"Kann ich bei 250km/h in der Einkaufszone den Rückwärtsgang einlegen?"
Nicht in der Einkaufszone leider
Nur vor dem Kintergarten
Hat ein Kollege mal auf der Strasse im dritten Gang auch gefragt.
Er: was passiert wenn ich jetzt den Rückwärtsgang einlege.
Ich schon am schreien, NEIIIIN.
War zu spät, wir mussten dann drei Stunden lang heim laufen.
Getriebe lag auf der Strasse zerlegt in einzelteilen.
Wir waren jung, das Auto alt und dazu wir noch Total besoffen.
@@deki080274 ich wäre auch richtig besoffen, wenn ich direkt aus dem Paulanergarten käme.
@@deki080274 Total besoffen im Auto? 🤔
Wahrscheinlich wars besser so. Manche Probleme lösen sich von alleine 😂
Da sind wir ja froh, dass unsere heutigen Autos intelligenter sind, als die Menschen, die sie fahren.
Stabil gedacht😂 Mennschen werden mehr, Inteligenz whniger als IQ ? 😂😂😂
Siehe Bordbuch…
Bei 160 km/h…
Du bist der Grund warum man die Tür bei 160km/h nicht öffnen kann.
Warum hast du das Bedürfnis bei 160Kmh auszusteigen??? Tut doch dolle weh 🤕😏
In Notfällen
Falscher Knopf auf dem Controller drücken reicht auch schon aus.
Kann ja sein das du auf den tüv Prüfstand bist und den Tempomat nicht mehr ausbekommst :D
An 2 Orten gleichzeitig sein , das ist doch modern 😂😂😂
Vielleicht wenn du bei 160 km/h das Stauende bemerkst, weil du gerade mit dem Handy beschäftigt warst, und noch ein-bis-zwei Sekunden hast und bemerkst, dass der nötige Bremsweg nicht ausreicht. Noch schnell ins Boardbuch schauen. Dann zweimal die Türentriegelung betätigen, dann ein drittes Mal ganz schnell, ganz durchziehen. Mit ein bisschen Glück, wachst du dann im Krankenhaus wieder auf. 👍
Bei 160 Km/h brauchst du dieses System sowieso nicht. Da sorgt die Physik dafür das die Tür nicht auf geht.🤷😆
Deswegen hat er diese ja nicht auf bekommen 😂
Kriegt man definitiv hin bei 160
Jeder Motorradfahrer weiss, dass das nicht das Problem wäre.
Sicherlich bekommt man die auch auf wenn man will. Schaut man auch jenseits der 200. Aber nicht mal eben so. Und darum geht es ja.😉
Puhh gut dass es das jetzt gibt. Ich hatte immer angst auf Dreieck zu kommen.
Ich dachte, bei dem Listenpreis würde sie bei einer Notöffnung herausgesprengt werden.
Der Händler: "SIE KOMMEN JETZT SCHON ZUM FÜNFTEN MAL DIESEN MONAT OHNE TÜRE, LASSEN SIE DEN SCHEISS! " 😂😂😂
@@Auroniar. so wie der Dude, der sich von den Autodoktoren jeden Monat ne neue Kupplungh einbauen ließ, weil er viel zu hoch gedreht hat ohne Hörgerät
Die Frage ist doch: Bekommt man nach einem Unfall die Tür auf, wenn die elektronische Verriegelung im verriegelten Zustand eben nicht mehr funktioniert? Ganz ehrlich: Ich halte von diesen ganzen Elektronischen Helferchen, ABS und ESP mal ausgenommen, absolut rein gar nichts.
Normalerweise schon, die Elektronik sollte bei Spannungsabfall die Türverriegelung öffnen. Wenn aber die Spannungsversorgung bestehen bleibt und die Steuerung spinnt ist die Frage der Frage was passiert
Diese Systeme werden von vielen klugen Ingenieuren entwickelt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie über sowas nicht nachgedacht haben. Übrigens gibt es im Bereich des Fahrzeugbaus unglaublich viele Regeln, Standards und Gesetze, was die Sicherheit in allen möglichen Fällen angeht. Ich schließe nicht aus, dass Fehler gemacht werden können, aber ich halte das für eher unwahrscheinlich. Wenn sie richtig entwickelt wurden sind diese "Helferchen" sehr hilfreich und können Leben retten. Nur einmal muss ein zu neugieriges, 2-jähriges Kind von so einem System verhindert werden, die Tür während der Fahrt zu öffnen, und das ganze hat sich schon gelohnt.
Über die Crash-Erkennung werden die Türen sofort entriegelt, so dass sie nicht mehr verschlossen sind und von außen mechanisch geöffnet werden können.
So wie auch die Warnblinkanlage sich automatisch einschaltet, ggf. ein automatischer Notruf abgesetzt wird (wenn die Insassen nicht reagieren)
Mindestens beim Auslösen eines Airbags werden die Türen entriegelt. Wahrscheinlichkeit gibt es aber noch andere Auslöser
@@theglorfindel für das 2 jährige gibt's bei fast alles Autos ne Kindersicherung da braucht's Ned so'n schmarrn mal schauen ob das ganze in 30 Jahren auch noch so toll funktioniert 😂 also bei meinem Honda accord von 1978 gehen auch noch alle türen auf und da war außer einmal einem Schließzylinder bei 570000km nie was am Türsystem kaputt 😅
Elektronische Türentriegelung. Endlich ein Feature das mein Leben so sehr bereichert, dass ich dafür bereit bin mehr Geld zu bezahlen 😂
Ich musste letztens bei 220 als Beifahrer die Tür öffnen, weil die Fenster ab 200 nicht mehr aufgehen. Vorher wurde kräftig gefurzt und die Luft wurde schon langsam knapp. Abbremsen war keine Option.
Umluft ausschalten🤷
Super, dass braucht man unbedingt!
Wer kennts nicht. Man will mal eben dringend bei 160 km/h aussteigen. Nenne mir einen Grund wieso einem sowas in den sinn kommt.🤦♂️🤦♂️
Baum
Bremsen Defekt. Auf kollisionskurs mit nem stehenden LKW. Brennendes Fahrzeug bzw Feuer im Innenraum Plus defekte bremsen... also dann springe ich auch bei 160 raus
Schnell mal den Schnuller raus halt um während der Fahrt Wasser zu lassen.
gta
Die Situation ist nur Beispiel um die Risiken einer elektronisch gesteuerten türverriegelung zu zeigen.
Du brauchst zwingend eine mechanische Lösung, aus Sicherheitsgründen
Danke für den Tipp .. mein Leben hat sich komplett verändert dadurch
man kann auch echt alles mit ner elektronischen Lösung versaubeuteln...
Diese Autos sind im Alter (10 Jahre +) doch ne Katastrophe wenn der ganze Bums nach und nach kaputt geht.
Mein A6 ist 10 Jahre alt (C7) und das Ding fährt und fährt ohne, dass irgendwas flöten geht.... wer keine Ahnung hat sollte halt einfach leise sein
@@philipgraf4433 damit fährst du bereits ein verhaltnismäßig altes Auto und bist nicht gemeint.
Kein Grund zu beleidigen.
Das Mimimi der vielen Elektronik gibts seit grob 20 Jahren. Auch ein Passat 3BG hatte damals schon viele elektrischen Krimskrams und man durfte sich solche Argumente auch schon anhören. "Wie, der Sitz verfährt nur elektrisch??? Was wenn das kaputt geht?". Ist mir seit je her egal und ich genieße den Komfort. Und hatte da noch nie Probleme mit.
Größtes elektrisches Problem bisher beim Passat B8. Da ging nach über 200.000km die Frontkamera der 360°-Sicht defekt. Gibts halt für 50€ eine neue vom Schrott. So what?
wieder Elektronik die teure Probleme machen kann. Hinten ne mechanische Kindersicherung und gut ist.
Ist eigentlich logisch. Wer Panik hat, zieht oft und schnell dran, bis die Tür aufgeht. Und für normale Nutzer werden versehen unterbunden
„Notentriegelung“ und „Bordbuch“ in einem Satz, sehr wild
Wenn jz aber das ding anfängt zu brennen oder sonst etwas ist und die Elektronik spinnt und die kiste lässt mich nich raus? Mag diese ganze Elektronik nicht
Das Gegenteil ist der Fall. Die Elektronik kann überschrieben werden. Eine mechanische Kindersicherung ist im Brandfall eben nicht überschreibbar und lässt dich nicht raus, genauso wie die Mechanik im Schadensfall dich einsperrt, während die Elektronische Türverriegelung im Falle eines Unfalls oder eines Schadens eben standardmäßig offen ist.
Zu denken, dass man mit einer Emotion nach 5 Sekunden drüber nachdenken eine bessere Entwicklung betreibt als hunderte Ingenieure, ist wirklich bedenklich.
@@meinkonto6344Was du hier schreibst, ist bedenklich. Wer bitte sagt, dass das Gegenteil vom Vorhandensein einer elektronischen Türverriegelung zwingend eine aktivierte mechanische Kindersicherung ist? Blödsinn. Als gäbe es nur das eine oder das andere. Zumal wir hier im Video von der Fahrertür sprechen. Wie viele Autos hattest du schon, die eine mechanische Kindersicherung in der Fahrertür hatten?
Vielleicht solltest du also nicht nur aufgrund einer 5 Sekunden Emotion andere als blöd darstellen.
Der Volkswagen Konzern ist gerettet. So etwas können die noch gerade programmieren. 😂😂😂
Da kann man den deutschen Automobilherstellern einfach nichts vormachen. An jede Eventualität wurde gedacht. Spitze 👍🏾
Endlich hat das mal einer geklärt! Diese Frage ist ja schließlich so wichtig wie: " wo kommen wir her und wo gehen wir hin"? Steht das vielleicht auch im Bordbuch?
Brauchen wir jetzt echt schon türöffnungs-Assistenten ?
Das gibt es doch schon ewig lange.
@@elo7281macht es nicht weniger lächerlich
Gibt es denn für die Türe zum öffnen eine Hydraulikunterstützung ? Die Windlast die bei 160 auf der Türe anliegt wird so gewaltig sein das kein Mensch in der Lage sein wird sie mehr als ein paar Zentimeter zu öffnen , wirklich aussteigen wird also unmöglich sein .
eine ganze wichtige und offene Frage ist geklärt, jetzt kann es mit der Mobilitätswende losgehen.
Ich würde gerne Wissen, was der Ursprung dieser Konstruktions Meisterleistung ist.
Geil muss ich mal ausprobieren, der A6 (50) ist mega 🎉
Du musst dich abschnallen. Dann kriegst du auch die Tür auf 😂😂😂Gute Besserung!
Das ist eine sehr wichtige funktionale Erfindung. Ein Glück verschulde ich mich nicht für solch Luxus .
Boah... Gott sei Dank! Ich dachte jetzt schon in Zukunft kann ich werden der Fahrt nicht wie sonst immer aus dem Auto springen.
Ich erinnere mich daran dass wir auf der Autobahn bei 130 in einem e46, als die Autobahn komplett leer war, mal die Türen so weit aufgedrückt hatten wie wir konnten (waren wenn es hochkommt 10cm) um zu schauen wie viel mehr er dann verbraucht.
Fazit: Ein E46 320i (2,2 Reihensechszylinder) verbraucht wenn man bei Tempo 130 die Türen öffnet ca 12 Liter auf flacher Strecke 😂
(EDIT: Nein, wir haben das nicht kilometerlang ausprobiert, nach einem kurzen Öffnen war es dann auch genug)
Habt ihr es nicht 100 km weit gemacht, um den Verbrauch auf 100 km zu bestimmen? 😛
Dafür kann man schnell die Tür nicht öffnen. Hast du einen Unfall kann es sein das die Elektronik dich nicht raus lässt oder wegen Kälte spinnt die Tür. Super gemacht VW äh Audi
das Gegenteil ist der Fall. Eine Mechanische Verriegelung lässt dich im Fehlerfall nicht raus, die Elektronische Verriegelung ist im Fehlerfall aber mechanisch geöffnet.
@@meinkonto6344 Stimmt. Hatte ich vergessen. Mein Fehler 👍🏻
was is mit Beifahretür ?
Ok. Aber warum baut man überhaupt eine elektronische Tür Entriegelung ein? Das automatisch verriegelt wird wegen der ganzen Fachkräfte ist ja ok aber mechanisch entriegeln wäre günstiger, weniger fehler anfällig und zuverlässiger.
Was sind das für Tests?
Elektronische Türentriegelung? Ich hoffe die Batterie bekommt beim Unfall nichts ab 😅
Tolle Funktion, ich kauf mir den morgen
Kann man bei 0km/h die Tür öffnen?
Wenn die Elektrik funktioniert, ja.
Wow. Das 120.000€ Auto lässt die Tür bei 160 sachen zu. Der wahnsinn
Ich muss wohl den rasanten Anstieg an Verkehrstoten durch " aussteigen bei 160 km/h " verpasst haben ... " Danke Audi ?????? "
Kann ich nicht schneller bremsen, wenn ich mit 160kmh gegen eine Wand fahre?
Also kein "chickie-run"? Unbrauchbares Auto! 😎
Nett von dir das bei 160 auf der Autobahn zu testen. Kann ja nichts schiefgehen
Nur bei dem Auto so oder auch bei anderen?
Bei vielen aktuellen Audis
Die neuen Audis haben keinen ,,mechanischen“ Türgriff mehr. Dort liegt eine Art Sensor welcher dann die Tür entriegelt
Gibt es auch einen Schleudersitz für die Frau? Das wäre mal ein Sinnvolles Feature.
Man stelle sich folgende Story vor:
Du bist auf einer Straße. Du fährst auf einen Gegenstand ohne Ausweichmöglichkeit oder auf einen Abgrund zu und deine Bremsen sind defekt. Deine letzte Chance zu überleben ist während der Fahrt auszusteigen. Du liest diese Nachricht und denkst dir nur so: schit, die Zeit hab ich nicht das zu lesen und fährst in den Abgrund💀. Danke moderne Technik.
Wär interessant, ob man die Funktion ausschalten kann!
So dass wenn es dann ein fehler gibt du nicht mehr aussteigen kannst weil die tür geschlossen klemmt. Love it...
Das möchte ich sehen wie du bei 160 es schaffst die Türe komplett zu öffnen :D
S6 TDI? Wusste nicht mal das es sowas gibt 😮
Das hat selbst mein bora von 2000. Man muss es nur aktiveren mit vcds
Das ideale Auto für eine Entführung. Bis der Entführte rausgefunden hat, wie er bei der Fahrt aus dem Wagen springen kann, haben ihn die Kidnapper wieder unter Kontrolle. Außerdem macht das Auto die Entführer durch nette Warngeräusche auf den Fluchtversuch aufmerksam.😂
Wie soll der Entführer bei 160km/h plötzlich im Auto auftauchen?
@@VatrasCell Entführung in dem Stil, dass ein Auto hält, das Opfer reingezerrt wird und dann losfährt. Klassiker in Filmen. Der Kommentar von mir war auch nicht ganz ernst gemeint.
Hatte mein Golf V schon. Also den Teil mit den zwei mal ziehen. Konnte man codieren
Ich hatte tatsächlich noch nie das Bedürfnis, herauszufinden, ob mein Auto mich die Tür öffnen lässt, während ich 160 fahre.
Was für ein "Electronicdesaster".
Wer kennts nicht. Bei 160 kmh muss ich erstmal dringend aussteigen 😂😂😂💀
Ist das bei 240 km/h auch so und abschnallen vorher nicht vergessen.
Ist so eine Sicherung auch bei dem ford ecosport?
Ist in jedem modernen Auto
warum muss man jetzt schon türen digitalisieren.....
die tür würste bei 160km/h auch nicht aufbekommen du held xD
Warum zum Teufel sollte man bei 160km/h aussteigen wollen? Bitte für das nächste Video bei 250km/h den Kofferraum öffnen.
Bist in einem Notfall, deine letzte Chance zu überleben ist jetzt aus dem Auto zu springen. Erstmal Seite 284 im Bordbuch nachschauen.
Warum bei 160 kmh die Tür öffnen?😅
Dringend aussteigen bei 160 km/h, falls man dringen pis*en muss und der Freund nebenbei mit dem Ferrari mit eingebautem Klo vorbeifährt und die Tür aufhält xD Soll vorkommen... xD
Ich hab das Bedürfnis von Audi fahren bei 160kmh auszusteigen noch nie verstanden.
Irre. Absolut krass.
Und wenn die Karre brennt kann man vergebens ziehen weil das Steuergerät aussieht wie fredi Krüger
Erstmal vorweg bei 160 kmh würde man die Tür eh nicht aufgedrückt bekommen da der Widerstand einfach zu hoch ist, ist schon bei 50 kmh Deutlich zu spüren. Wieder Schnickschnack rein bauen damit mehr Kaputt gehen kann hat man die Letzten 100 Jahre nicht gebraucht und braucht man die nächsten 100 Jahre auch nicht.
......funktioniert der Schrott auch bei 160 km/h rückwärts ??
Das System gibt es bei allen Herstellern seit 30 Jahren in Südafrika... das ist Schnee von gestern. Bei Geschwindigkeiten von über 15 Km/H müssen die Türen sich verriegeln.
Gibt für alles Tabletten. Auch für so etwas....Kriegt man beim startenden Raumschiff das Fenster auf? Das ist, was die Leute interessiert....
Selbst wenn es gehen würde, würde ich gerne mal sehen wie du bei 160 die Tür auf bekommst😂😉
Ich muss bei 160 raus siehe bortbuch😂😂
PoV: du hast´n Unfall und die Bordelektronik lässt dich nicht raus
TurboFreddy so wie der Name, so guckt er auch das Video an 🤦♂️
Armes Deutschland.
Mein gott wir mutieren immer weiter Richtung Amerika wo gesagt werden muss das man ein auto ausschalten muss in der Garage und keine Katzen in die Mikrowelle packen darf😂.
2x ziehen zum entriegeln war beim Golf 4 schon so...
Einfach jedes auto was automatisch zu geht....geht mit 2x wieder auf :D
Ab tempo 180 braucht man den liken fuß Alls Unterstützung
Kleiner Tip 😂
das wird noch soweit kommen wenn ich sage ich fahre einkaufen und der Wagen ist schon da..
Welchen Sinn macht das ? Niemand will bei 160kmh aussteigen, zudem man die Tür wegen dem Fahrtwind sowieso nicht mehr als wie einen Spalt öffnen könnte.
Also ich glaube so groß kann der notfall gar nicht sein das ich bei 160kmh aussteigen möchte :D
Gta, 5 Sterne, 4 Helis und 20 Polizeiautos, dan macht es sinn bei 160 km/h auszusteigen
Ja macht schon sinn in Panik reist man dran. Könnte ja mal sein, dass ein Unfall passiert und das Auto immer noch Geschwindigkeit misst durch kaptuen Sensor oder Computer.
Wer will bei 160 die Tür öffen ? Suuuuper tolle Technik , das einzigste was passieren kann ist beim Unfall im vollbrand Technischer Fehler Tür öffnet nicht .Und man verbrennt mit dieser sinnlosen Technik
Also bei 160 km/h gemütlich im Bordbuch blättern! 😅
Autos sind so weit Heute zu Tage das es nicht beschließt sofort in die Irrenanstalt zu Fahren.
Ich frag mich wie es dein Leuten privat eigentlich so geht, die sich hier gerade aufregen, dass das nicht geht.
Würde gern wissen wie die so leben, was die arbeiten, ob die Kinder haben etc...
Ohne Anlass mehrfach die Hand vom Lenkrad genommen, nicht auf den Verkehr geachtet. Meiner Meinung nach sollte die Staatsanwaltschaft bei solchen Fahreren dringend eine MPU veranlassen. Wenn hier schon für Klicks unbedingt solcher Unfug gezeigt werden muss der dann womöglich auch noch zu nachamern führt sucht doch wenigstens eine abgesperrte Strecke auf und gefährdet nicht das wohl Dritter.
irgendwie errinert der mich an den cach cach trapp trapp und trampolin typen
Fragen die JEDER sich stellt
Kann man bei 300kmh den Kofferraum öffen wegen den Cops, geht um die Bananen die ich auswerfen möchte.
Und jetzt bitte bei einem Auto mit mechanischen Türen und nicht beim S6 mit elektrischer Entriegelung
Die Antwort, ob du bei 160 km/h ne Tür auf bekommst, lieferst du bei 70 km/h, ist das dämlich. 🤦🏼♂️
Gerade bei einem Volkswagen Produkt währe das ein Grund für Panik für mich....
Es gibt soviele Situation wo man bei 160 kmh mal schnell aussteigen muss. Ich finde es nicht gut das ein Auto mich bevormundet. Daher kaufe ich Autos die älter sind und das zu lassen. 😮
Ps : auch nur Seilzug Handbremse!!!
Bei 160 aussteigen, Alltag auf deutschen Straßen
Was für ein wichtiger Clip mit wertvollen Informationen...
Stimmt, daher kommen auch die 555.000 Aufrufe :)
@@motoreport_ma ehrlich...muss man so ein Video veröffentlichen? Nur wegen Klicks ...
@@aerox58 leider ja
Die bessere Frage ist wieso fährt man 160 km/h
Ich kann bei meinen skoda superb bj11/23 nicht bei 200 das fenster oder Panoramadach aufmachen
Das sind genau die völlig sinnlosen Dinge die Autos teurer machen als sie sein müssten. Klassischer Fall von Overengeneering
Kann ich in eine Steckdose meinen Finger stecken, während ich in der Badewanne liege?
Motoreport empfiehlt „Nein“