Ремонт Mercedes B-класс ED, проблема с изоляцией высоковольтной цепи. Нежданчик от Mercedes.
Вставка
- Опубліковано 4 гру 2020
- СТО Master Service +38-093-46-80-631.
Ремонт Mercedes B-класс ED, проблема с изоляцией высоковольтной цепи. Нежданчик от Mercedes или как замерзнуть зимой в заглохшей машине.
Многие в комментариях спрашивают как с нами связаться?
+380664811865 для месенджеров Вайбер, Ватсапп, Телеграмм. . Мы находимся в г.Харьков (Украина) компания "Мастер Сервис", Звоните, передам Ваш номер менеджеру и он свяжется с Вами. - Авто та транспорт
Вопросы конечно???? Эта тема новая для желающих вникнуть в принцып работы электромобиля. Ждем продолжения
По мерседесу все интересно 🙂
Благодарю вас. За то что делитесь знаниями с большим удовольствием смотрю ваш канал. Хотелось бы увидеть продолжение
Да парни новая проблема надо бы продолжение.
Вообще все интересно!!! Снимайте про дальнейший ремонт
Молодці я думаю електромобілі будуть удосконалюватися навіть по вашим відео видно що велика проблєма попадає тосол на статора ізнос вала несправність сальника іхнос шліців вала але електромобілі тільки на початку своєї епохи дякуємо хлопці
Очень интересно продолжение по Мерседесу
Снимайте всё! Электромобиль интересен весь!
Очень интересно. Снимайте дальше.
Конечно интересно!
Всё как всегда интересно. Спасибо за видео
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
И
НЕТ
ПРОБЛЕМ
🔥
И не надо думать что там под капотом- нет гемороя👍
Спасибо, очень интересно! Ждём продолжения
Смотрю с интересом ваш канал, жду продолжения !
Вроде бы по бензиновым моделям понятно, что все системы охлаждения через несколько лет травят хоть где-то. Но нет, надо натулить водички и в батарею, и в мотор, чтобы уже вдруг чего, то наверняка под выброс и попадос на замену. Почему не масло используют?, в электричках просто просится ведь вместо тосолов, ну попало бы оно на электрочасти, зато не замыкало бы ничего. Ведь есть же масла токонепроводящие типа трансформаторного
Все видно упирается в теплоемкость масла. Если в стационарных агрегатах проблема решается увеличением объема масла и увеличением площади теплообменников, то в автомобиле все упирается в ограниченные объемы пространства.
Интересно, давайте продолжение
Конечно интересно. Нужно продолжение
Отличный контент! Конечно интересно. Делайте и на английском, все пойдет еще быстрее.
гарний проект) це майбутнє, тому дуже цікаво.
Радует ,что в электричках ломаться нечему))))). Конечно интересно продолжение. Удачи вам ребята.
Спасибо! В любой технике есть чему ломаться, просто есть более или менее надёжные узлы.
@@CarRepairVideos Согласен. Многие об этом не знают. Думают купят электричку и будут экономить)
@@Romaxa1980 Это точно, экономить будут. С электричкой у тебя есть всегда есть выбор, откуда брать энергию.
Зато если ломается, то, походу, попадос капитальный. Особенно если капля жидкости капнула куда-то не туда, а жидкостей, я смотрю, там слишком много и слишком в ненужных местах
@@tanixtx5298 Да вот они считают ,что в нужных, только реализовано это не инженерами, а маркетологами как всегда)
Смотрим из России, молодцы ребята👍
Очень интересно посмотреть по мерсу
Интересненько. А то капец как надоели бензинки и дизеля.
Привет.
Видео интересное, тем более что у самого есть такой автомобиль.
Снимите продолжение, но пожалуйста без этих "хитеров_шмитеров" аж ухо режет.
Удачи!
Такие серьезные агрегаты а болячки все также детские.Ребята вам спасибо за видосы респект и уважуха.
Интересно!
Очень интересно смотреть на новую чюдо технику, и как её ремонтируют 👍привет из России
Спасибо большое за видео. И это и другие. Обучающие очень материалы. Только без разъема хитера авто не едет ТК у нее же есть контроль одетых разъемов хвил или как-то так,вы сами и говорили. Поэтому для проверки я распиновал разъем хитера и штекер с перемычкой поставил обратно и авто поехало. Скажите при какой температуре на улице будет или должен включаться этот хитер для батареи! Спасибо!
не то что бы интересно ..... зацепило прям ) давай по полной дефектуй бричку!
Ничего не понятно, но очень интересно
Такие современные технологии и такое слабое место где подтекает антифриз.Предлагаю внедрить сальники от помпы Москвича 412,он вечный.
Сам занимаюсь ремонтом и доработкой электромобилей. У меня такой Мерседес электро. Огромное вам спасибо за ваши видео. Купил подшипник и сальники для ремонта. На ходу идёт громкий визг от мотора. Как я понял это подшипник первичного вала шумит.
Да, с большей долей вероятности подшипник, но, какой это только вскрытие покажет.
@@CarRepairVideos ещё раз спасибо за ваши видео!!! Они помогают очень сильно сэкономить время и силы при ремонте таких авто. Вы супер!!!
Можете показать где сверлить дренажное отверстие??
Очень интересный канал , люблю ремонт электроника..
Нормуль!!!
👍
Мне интересно. Я не совсем понял про нагреватель. Вы новый поставили или погорельца восстановили ?
Нет, мы поставили другой б/у но с более свежей машины. Для попытки восстановления нужно время. И если владельцы автомобиля оставят нам его то мы, в свободное время, попробуем его разобрать и посмотреть на предмет целесообразности восстановления.
Расскажите пожалуйста про керамический подшипник подробнее, нужно ли его смазывать, в чем преимущество и про сальник из тефлона. Почему не ставят с завода?
Здравствуйте, по правде говоря это не полностью керамический а гибридный подшипник, у него обоймы стальные а керамические шарики. Эти подшипники хорошо переносят большие обороты (скорость вращения ротора до 18000об/мин) и они диэлектрические. Тефлоновый сальник идёт с завода но он с одной манжетой позже пошли с 3 манжетами но периодически они текут.
@@CarRepairVideos спасибо
Молодцы. Расскажите мне пожалуйста на что влияет подключение допки до датчика тока или после.
Нужно до подключать.
@@pashko90 давайте уточним до это где? Имеем акб датчик тока нагрузка, до это между акб и датчиком тока?
@@user-yu5ml5ks6r если мы говорим про 24ку азео, то там датчик тока стоит посредине батареи под фьюзом. Его нужно перенести на блок контакторов и изготовить новую шину вместо него. И уже подключиться на контакторы и на датчик тока.
Именно так, между акб и датчиком тока.
Если дать ему ток !!!! мастерство.
Доброго дня умелци может подскажите где стоит предохранитель високовольтной батареи на мерс В250е 2017 год после удара отсечена батарея наперед СПАСИБО
Предохранитель батареи стоит в самой батарее. Для этого необходимо снять батарею, открутить с начала маленькую крышку, затем большую, по середине батареи и будет предохранитель.
Снимай интересно
Расскажите про пред, где он живет, в чарджере или там есть отдельный HVJB?
Да, в чарджере 20А. Отдельного там нет.
Мне очень интересно .А этот хитер батарею греет или салон? Спасибо.
Здравствуйте, этот отвечает за батарею батарею.
Добрый вам день. Как вообщем мерс надежен ? По чем замена подшибника и сальника.
Здравствуйте, Мерседес достаточно надёжен. В описании под видео есть номера телефонов, можете набрать сориентируем по стоимости.
во многих эл. Мерседесах Б-Класса появляется шум или свист от мотора. Слышен он чем больше "газа" дается, тем громче. Это проблемма именно этого подшибника?
В основном да.
Ну якщо ваша ласка підкажіть вартість ремонту мотора і запчастин, тобто пальника і підшипника. Дякую🙏
Повний ремонт мотора приблизно 1500$ ( демонтаж/монтаж, всі підшипники ротора та редуктора, 4 сальника) окремо відновлення ротора у випадку зносу робочої поверхні сальника.
У мене теж буквально вчора похожа помилка вилізла по ізоляції, і на офіційному Мерседесі, зробили діагностику, нічого візуально не знайшли, і сказали поки їздити доти роки антифриз реально десь не потече, або проявить себе візуально, що порадите?
не хочу нічого поганого про офіціалів говорити, але вони ці машини не знають. Вони офіційно в Україну не постачалися. Фахівці, які там працюють, не проходили навчання цими автомобілями. По-перше, треба зробити діагностику і подивитися опір падає всередині або з зовні батареї. а далі дивитися куди лізти в батарею, мотор чи хітер. І головне пам'ятайте, що якщо постраждає плата управління інвертора, то буде у Вас дорога нерухомість.
Офигенное видео. Но ведь как звучит "проблема с изоляцией высоковольтной цепи". Сразу на ум лезет чем все это может закончиться. В бензиновых машинах одни проблемы, но в электричках есть свои и они нихрена не шуточные.
Дело в том, что в случае пробоя изоляции, контакторы сразу размыкаются и ничего не происходит. Если до контакторов в батарее произойдет замыкание то сгорит предохранитель в размыкателе и тоже ничего более. Поэтому эта система достаточно безопасная но машину обездвиживает.
@@CarRepairVideos хм, прикольно. Наверное по другому там и не сделать, иначе опасное изделие получится
Доброго дня. Від недавнього часу теж став власником електромобіля мерседес б клас електрик драйв.
Поки проблем жодних, але як бачу по ваших відео часта проблема із САЛЬНИКОМ, яб хотів провести діагностику і зрозуміти коли проводилось ТО і коли треба що міняти і взагалі як машина і як по параметрах чим дихає... Напишіть де ви знаходитесь і як із вами зв'язатись.
Я із Хмельницької області місто Дунаївці.
Дякую.
Доброго дня, треба зняти датчик та подивитися чи є там антифриз. В загалі є группа у Viber по цьому автомобілю там є регламенти ТО и багато цікавої інформації. Ми знаходимось у місті Київ то Харків.
@@CarRepairVideos А як називається група щоб знайти та приєднатися?
І чи можете порадити сервіс в моєму регіоні чи хоча б у сусідніх, бо рано чи пізно прийдеться то треба знати до кого звертатися
Напишіть мені в ватсап, +380636430205 я попрошу додати вас в группи.
Парни вопрос - можно-ли к Mercedes B250e приколхозить гениратор к примеру от BMV rex ? Please
Можно, но смысла нет. Его не где ставить разве что на прицепе. Проще купить плагин гибрид и не заморачиваться с далеко не простой системой.
@@CarRepairVideos спасибо
Здравствуйте. У меня в работе Chevrolet Volt 1го поколения.
Машина не заряжается в блоке управления HPCM2 запсано событие по проблемам с изоляцией.
Пока жду из ремонта MS5205, расписываю план работы с машиной.
Могу спросить совета у Ваших парней которые занимаются поиском неисправностей и ремонтом?
Здравствуйте, сколько сопротивление сейчас? У них был бюллетень с проблемой изоляции, нужно было обновить прошивку. Делается онлайн с покупкой доступа на сайте GM. У нас была с подобной работой машина Volt
@@CarRepairVideos Я сделал несколько замеров, и у меня есть данные с о сканера.
Могу поговорит с Вами из "уст в уста"? Не уверен что публичная переписка будет кому то полезна.
Мой телефон 89205243939, всё мессенджеры прикручены.
Почта digital-expert@yandex.ru
Или как с Вами связаться?
В описании под видео есть мои контакты
@@user-ow1kr9fd4b Дима, проверьте хитер внутри батарее, я слышал, что текут они.
В Leaf тоже антифриз может попасть в электромотор? Или это у Мэрса только так?
Нет в Leaf антифриз не попадает это только в моторах Tesla model s которые устанавливались на Mercedes и Toyota RAV4EV
@@CarRepairVideos Добрый день, а когда Тесла начала производить модернизированный сальник? Были ли моторы без этой проблемы?
Здравствуйте, на сколько я знаю с 17 года. Но эта информация не точная, у нас в работе таки моторов не было.
Парни в молодцы!!!! 👍👌
Гибрид? Или полная электричка
Электро
К чему такие сложности с мотором? У Лифчика простой BLDC мотор и редуктор, всё прекрасно, ничего не подтекает.
Но у него и мощьность поменьше.
Вся электроника работает на синем дыму, как только он выходит - все перестает работать
А что такое это "хитер" ? Что это за устройство? Вроде бы нему толстых проводов не подходит.
Хитер- нагреватель для подогрева антифриза в батарее. На разъем идут достаточно толстые провода если не ошибаюсь то где-то 6-8 кв.мм.
@@CarRepairVideos о как. Зачем его греть, батарея вроде и сама должна греться при работе. Для работы на морозе? Тогда почему он так далеко от батареи стоит. Ну да ладно, хрен с ним. А как вы его восстанавливать думали? На вид там серьёзно сгорело. Нужна его схема, да и с восстановлением дорожек заморочки немалые. Мож проще выкинуть?))
Мы его заменили на другой, если-бы мы его восстановили я обязательно снял бы процесс.
@@CarRepairVideos понятно. Снимайте ещё видео, интересно про электрические машины. Может они и до нас дойдут :)
это не хитер, это хейтер электромобиля! все делает что бы система отрыгнула в плане короткого замыкания.
+
На второй план отходят ключи и кувалда, в работу автосервисов активно включаются компы и программаторы. Автомеханики не умеющие ладить с электричеством постепенно уходят в силу естественного отбора. Идёт 2021 год.
А убрать инструмент? сыпите всякий шлак на на него.И молоток присутствует в каждом видео.
++++
Когда же вы сделаете нормальную озвучку?! Звук "прыгает'! Купите микрофон в петличку! Конечно интересует про сгоревший транзистор.
Микрофон уже есть только надо теперь диктофон купить. Снимаю на Go Pro 8 в силиконовом чехле, возможно из-за этого.
@@CarRepairVideos У вас очень хорошие сюжеты, вам осталось совсем малость - хроший звук! :) Есть bluetooth микрофон! Мы с таким снимали - проблем не было! И до 10 тыс. подписчиков - совсем мало!!! Так держать!
Лайк за барановирус.
Малорики, хлопчики! Быстрое выявление проблемы! Вот что значит голова думку думае! Надыбал вин данного авто из видео. Касаемо хитера-"хейтера": ЕРС пишет что хитер под номером А 242 500 00 98 более не разрешается к установке! Внедрена новая деталь под номерами: А 242 500 08 00 либо А 242 500 07 00.
И еще, для понтов сообщаю: Собран автомобиль 3 марта 2016 года. Цвет кузова 696 U (Black Night). Тканевый салон, запаски нет (пена тайрефит). Сидюк на один диск, велюровые коврики в салоне. Произведен для внутреннего рынка ФРГ. Ну и еще всякие примочки в виде коленной подушки безопасности. Кожаный руль и рычаг Акпп.
Не хитер, а подогреватель!
Согласен, просто когда делаешь диагностику эти термины крепко вбиваются в голову (диагностировать стараемся англоязычными диагностика и т.к переводит иногда не корректно и идёшь не в том направлении).
Очень интересно!!!!