Davvero una presentazione di spessore. Il 626 è davvero il totem del trasporto italiano, in pace e in guerra. Bravo Marvin345, diretta eccellente ✨👍🏻un caro saluto a voi tutti, ed anche... Alla #vecchiaGiò 😊🏇🏻🏰⚔️_____✨
@@marvintour assolutamente si! Ascoltare una così dettagliata analisi, riguardo un mezzo risalente al Regno d'Italia... É culturalmente interessante! 🏇🏻⚔️🏰___✨
Questo video mi piace un mondo, specialmente che si parla di un camion ancora più storico il Fiat 626 N un camion che già si vede che stato fabbricato nel 1947 sono camion ancora più d 'epoca hanno ancora molto più valore sono più storici ancora, un complimento al bravissimo Cristino che spiega veramente molto bene la storia di questo Fiat 626 N bravissimo veramente, mentre il fantastico Marvin si occupa di fare le riprese video, il bravissimo Cristiano spiega tutti i pregi del Fiat 626 N certo in quei anni la costruzione dei mezzi erano così diversi da quelli dopo, però per uno che ama il vintage, i mezzi d' epoca, dentro di se c'è tanta passione voglia di amare le cose di un tempo passato ridare vita alle cose fa un infinito piacere, vedere come in questo filmato un Fiat 626 N del 1947 ancora oggi restaurato alla perfezione dalla gioia che viene ci starei li ad osservarlo per ore di continuo. Complimenti al bravo Cristino Politi che spiega al dettaglio tecnico la storia del camion Fiat 626 N complimenti al Marvin che il video oltre che donare passione dona anche moltissimo relax.
Mi fa piacere Maurizio che ti sia piaciuta la spiegazione tecnica e storia del modello FiAT 626n .... Cristiano che vive nel piacentino in Emilia sa tutti i modelli dei camion storici italiani con pregi e difetti ma non solo Cristiano negli anni ha salvato centinaia e centinaia di veicoli che andavano al taglio .... certo i complimenti anche a Sabatino che ha preso un camion che era quasi un rottame e gli ha dato vita
Spiegazione molto esauriente e comprensibilissima che aiuta a imparare sempre nuove cose su questi mezzi che hanno fatto la storia del nostro Paese. Complimenti a tutti.😉
@@marvintour Claudio, nessuno di noi è il lavoro che fa: tu non "sei" un operaio di fabbrica, "fai" l'operaio in fabbrica, me sei un intreccio di ragione, sentimenti, emozioni e passione. Tutto quello che ci comunichi in ogni tuo video. (Questo commento, l'avevo già postato, ma poi è inspiegabilmente sparito e allora ci riprovo.)
Grande Marvin, ancora una volta in compagnia del camion che aveva il mio caro nonno materno! Dopo la guerra, lui faceva il "corriere" sulla tratta Casale-Serravalle-Genova e il suo primo camion fu proprio il mitico "26 militare", come lo chiamava lui. Io ovviamente non feci tempo a vederlo, ma il successivo Isotta Fraschini, quello me lo ricordo! Comunque a Casale Monferrato, tra la fine dei '50 e i primi '60 giravano ancora molti 626, che io feci in tempo a vedere e a riconoscere dal "minimo" molto lento e dalla cadenza quasi musicale. Fu proprio mio nonno - che petiodicamente raccontava a me bambino le sue "avventure" stradali nei viaggi a Genova - a spiegarmi il significato del "disco" posto sopra la cabina e il perché i camion avessero il "clacson" e la "tromba". Questo 626 N rosso è bellissimo e curatissimo in ogni particolare; anche la targa è originalissima, proprio del giugno '47. Un vero gioiellino! Il solito mega-saluto a Marvin e a Giò!
Ciao MAX mi fa piacere che questo camion ti porti alla mente dei ricordi ....Casale Monferrato che cosa ti lega precisamente ? Questo è un ottimo video per te perchè c'è una vera spiegazione tecnica di vero esperto , grande collezionista e dovresti andare nei suo depositi perchè ha messo da parte anche qualche bella auto in versione conservata .... poi più avanti Cristiano ci descrive la storia del Fiat 634
@@marvintour Carissimo Marvin, la storia del mio legame con Casale Monferrato è presto detta: mia mamma (quasi 92 anni) è nata lì. Poi conobbe mio padre, ufficiale dell'esercito di stanza in quella città, in seguito deportato in Germania, e al suo insperato ritorno si sposarono e vennero ad abitare prima a Padova, e poi nel luogo di origine di mio padre, cioè il Delta del Po, ove io e mia madre risiediamo tuttora. I miei nonni materni vissero a Casale fino al '64, quando morì mia nonna; io da piccolo, passavo tutte le estati da loro e a Casale mi divertivo un mondo. Mio nonno, come ben sai, era camionista; all'epoca non aveva più il vecchio "26 militare", ma un raro (anche per l'epoca!) Isotta Fraschini D65, che, a suo dire, era il più veloce di tutti: 75 km/h! !io ero già fortemente appassionato di automobili, ma lui destò in me anche un enorme interesse per i camion e mi aveva insegnato a riconoscerli tutti. Il mio preferito era senza ombra di dubbio il (nuovissimo) Lancia Esatau B, con la cabina a "televisore"; secondo veniva l"Alfa Romeo Mille e terzo l'OM Super Orione; e poi venivano i Fiat 642, 682 e 690, e i "piccoli" Leoncino e Tigrotto, ma questi ultomi erano comunissimi. Il Sig. Cristiano è sicuramente un super-appassionato e un super-esperto, una di quelle petsone con cui è sempre molto piacevole e istruttivo scambiare due chiacchiere (e anche vedere le sue collezioni...!). Sinceri complimenti a lui! Un grosso CIAO a te e a Giò!
Con la spiegazione di un esperto come Cristiano anche i più asini imparano cosa era un vecchio camion ....la passione di Sabatino testimonia che al sud Italia ci sono gli appassionati di camion
@@marvintour graziee Marvin non avevo avuto le notifiche degli ultimi videoo ma mi metto in pari subito👍 siii aria condizionata sicuramente ecologica 😂😂😂
Seppure fratello minore del fiat 666 e fiat 680, per me' ditemi quello che volete, ma questo fiat 626 lo trovo il piu' affascinante e pieno di resistenza nascosta nel suo motore. Un vero fiat che merita rispetto!
Complimenti al sig.cristiano e al proprietario di questo bel camion !! Io ho le scarpe del dopoguerra che soffrono anche loro della carenza di ferro del periodo e hanno i chiodini in legno sulla suola(me lo ha spiegato il mio calzolaio) Ci starei bene su quel camion con ai piedi le mie scarpe proletarie post belliche🤔
@@marvintour ho guardato qualche foto del 666 ed era anche quello molto particolare,sembrava bassissimo come telaio paragonato a quelli contemporanei almeno.
Exactly, I have your own thoughts .... Made in Italy has produced elegant and refined trucks like the Lancia model .... old Fiat sells their leather dearly .... Greetings
Non avete idea cosa significava fare un viaggio tipo Torino Lecce con un mezzo del genere , passando giù per gli Appennini , ci si metteva più di una settimana per arrivare a destinazione , in bella stagione ovviamente . Saluti grande Marvin .
Certo che sentendo i racconti dei nonno dei camion abbiamo capito che fare il camionista anni 50 e 60 era una vitaccia non da poco .... il senso di questo canale è cercare quando posso queste testimonianze , è bello che qualcuno ci racconti la storia anche da un camion di ruggine
@@marvintour ti ho scoperto da poco,tutte le sere mi faccio una carrellata dei tuoi video,sei fantastico!! Ankio sono appassionato di camion,mio padre era camionista pure io,poi ho smesso e ho cambiato lavoro!!! Però io ho imparato a guidare da ragazzino con mio padre si Alfa 1000 fiat 690 fiat 691 ecc....tutte vecchie glorie!!! Complimenti per i tuoi video!! Sono bellissimi e unici!!! A presto ciao 😜
Beh hai imparato a guidare mica su camion qualsiasi , rarissimo trovare un Alfa Romeo 1000 ciao carissimo .... certo adesso che siamo rinchiusi scorta non ne faccio più ciao
The old Italian trucks have the wheelhouse on the right .... the real reason .... the driver, the truck driver saw very well the edge, the roadside on the right .... then the seventies with the change of road code, we find the steering wheel on the left. regards
Bellissimo , altro che sti plasticoni che fanno adesso , in famiglia abbiamo avuto fiat doblo 1.4 gpl : terribile un carcassone tremendo , ora utilizziamo un renault kangoo 1.5 euro 6 , il motore nulla da dire , ma gli interni in plastica fanno schifo , in confronto gli interni fiat sono materiali di prima qualità.
Dica quel signore che orecamera non partiva mai. Il FIAT 626 ed il 666 avevano la candeletta. Il FIAT 666N7 era ad iniezione diretta e andava in moto facilmente.
Aprivano le marmitte per fare più rumore la sfida era a chi aveva il camion più rombante!A farlo adesso .... Si rischia come minimo il sequestro del mezzo!
Davvero una presentazione di spessore. Il 626 è davvero il totem del trasporto italiano, in pace e in guerra. Bravo Marvin345, diretta eccellente ✨👍🏻un caro saluto a voi tutti, ed anche... Alla #vecchiaGiò 😊🏇🏻🏰⚔️_____✨
Spettacolare racconto , felice che lo hai apprezzato
@@marvintour assolutamente si! Ascoltare una così dettagliata analisi, riguardo un mezzo risalente al Regno d'Italia... É culturalmente interessante! 🏇🏻⚔️🏰___✨
@@vecchiagio5496 😅😅😅fortunatamente... Sigfrido, è tutto d'un pezzo! Ciao #mitica#vecchiagiò😅😅💋💋💋
Marvin grazie splendida testimonianza .
mi fa piacere che al pubblico è piaciuto
Questo video mi piace un mondo, specialmente che si parla di un camion ancora più storico il Fiat 626 N un camion che già si vede che stato fabbricato nel 1947 sono camion ancora più d 'epoca hanno ancora molto più valore sono più storici ancora, un complimento al bravissimo Cristino che spiega veramente molto bene la storia di questo Fiat 626 N bravissimo veramente, mentre il fantastico Marvin si occupa di fare le riprese video, il bravissimo Cristiano spiega tutti i pregi del Fiat 626 N certo in quei anni la costruzione dei mezzi erano così diversi da quelli dopo, però per uno che ama il vintage, i mezzi d' epoca, dentro di se c'è tanta passione voglia di amare le cose di un tempo passato ridare vita alle cose fa un infinito piacere, vedere come in questo filmato un Fiat 626 N del 1947 ancora oggi restaurato alla perfezione dalla gioia che viene ci starei li ad osservarlo per ore di continuo. Complimenti al bravo Cristino Politi che spiega al dettaglio tecnico la storia del camion Fiat 626 N complimenti al Marvin che il video oltre che donare passione dona anche moltissimo relax.
Mi fa piacere Maurizio che ti sia piaciuta la spiegazione tecnica e storia del modello FiAT 626n .... Cristiano che vive nel piacentino in Emilia sa tutti i modelli dei camion storici italiani con pregi e difetti ma non solo Cristiano negli anni ha salvato centinaia e centinaia di veicoli che andavano al taglio .... certo i complimenti anche a Sabatino che ha preso un camion che era quasi un rottame e gli ha dato vita
Bravissimo Cristiano a spiegare tutte le caratteristiche di questa superba macchina! Moolto interessante! Grazie Marvin
Beh Cristiano Politi è un icona non solo come collezionista ma ha una conoscenza di tutti i camion italiani
Spiegazione molto esauriente e comprensibilissima che aiuta a imparare sempre nuove cose su questi mezzi che hanno fatto la storia del nostro Paese.
Complimenti a tutti.😉
Ogni tanto ci vuole qualcuno che ci racconti la storia come da ragazzini ascoltavamo le favole ... magari trovare sempre una persona come Cristiano
Mezzi meravigliosi che anno fatto la storia del nostro paese!
ed è anche bello che qualcuno ce li racconti
@@marvintour condivido pienamente sempre grazie a chi dedica tanto tempo e risorse per farli tornare come nuovi!
Ottimo mezzo ben conservato complimenti al proprietario impeccabile il restauro grande marvin
Un camion che da rottame è tornato in vita
Bello e complimenti a tutti per questa salvaguardia di mezzi
Sicuramente meritano gli onori chi salva e sistema questi camion ciao
Bella presentazione: si imparano sempre cose interessanti qui. Grazie a tutti!
Il vecchio Marvin sarà anche un operaio di fabbrica ma qualcosa al pubblico ho regalato , stavolta con il grande esperto di camion che ci dà dettagli
@@vecchiagio5496 Ciao, cara. Sì, penso che il signor Cristiano resteresti ad ascoltarlo per ore mentre ti parla di vecchi camion...
@@marvintour Claudio, nessuno di noi è il lavoro che fa: tu non "sei" un operaio di fabbrica, "fai" l'operaio in fabbrica, me sei un intreccio di ragione, sentimenti, emozioni e passione. Tutto quello che ci comunichi in ogni tuo video. (Questo commento, l'avevo già postato, ma poi è inspiegabilmente sparito e allora ci riprovo.)
Grande Marvin, ancora una volta in compagnia del camion che aveva il mio caro nonno materno! Dopo la guerra, lui faceva il "corriere" sulla tratta Casale-Serravalle-Genova e il suo primo camion fu proprio il mitico "26 militare", come lo chiamava lui. Io ovviamente non feci tempo a vederlo, ma il successivo Isotta Fraschini, quello me lo ricordo! Comunque a Casale Monferrato, tra la fine dei '50 e i primi '60 giravano ancora molti 626, che io feci in tempo a vedere e a riconoscere dal "minimo" molto lento e dalla cadenza quasi musicale. Fu proprio mio nonno - che petiodicamente raccontava a me bambino le sue "avventure" stradali nei viaggi a Genova - a spiegarmi il significato del "disco" posto sopra la cabina e il perché i camion avessero il "clacson" e la "tromba". Questo 626 N rosso è bellissimo e curatissimo in ogni particolare; anche la targa è originalissima, proprio del giugno '47. Un vero gioiellino! Il solito mega-saluto a Marvin e a Giò!
Ciao MAX mi fa piacere che questo camion ti porti alla mente dei ricordi ....Casale Monferrato che cosa ti lega precisamente ? Questo è un ottimo video per te perchè c'è una vera spiegazione tecnica di vero esperto , grande collezionista e dovresti andare nei suo depositi perchè ha messo da parte anche qualche bella auto in versione conservata .... poi più avanti Cristiano ci descrive la storia del Fiat 634
@@marvintour Carissimo Marvin, la storia del mio legame con Casale Monferrato è presto detta: mia mamma (quasi 92 anni) è nata lì. Poi conobbe mio padre, ufficiale dell'esercito di stanza in quella città, in seguito deportato in Germania, e al suo insperato ritorno si sposarono e vennero ad abitare prima a Padova, e poi nel luogo di origine di mio padre, cioè il Delta del Po, ove io e mia madre risiediamo tuttora. I miei nonni materni vissero a Casale fino al '64, quando morì mia nonna; io da piccolo, passavo tutte le estati da loro e a Casale mi divertivo un mondo. Mio nonno, come ben sai, era camionista; all'epoca non aveva più il vecchio "26 militare", ma un raro (anche per l'epoca!) Isotta Fraschini D65, che, a suo dire, era il più veloce di tutti: 75 km/h! !io ero già fortemente appassionato di automobili, ma lui destò in me anche un enorme interesse per i camion e mi aveva insegnato a riconoscerli tutti. Il mio preferito era senza ombra di dubbio il (nuovissimo) Lancia Esatau B, con la cabina a "televisore"; secondo veniva l"Alfa Romeo Mille e terzo l'OM Super Orione; e poi venivano i Fiat 642, 682 e 690, e i "piccoli" Leoncino e Tigrotto, ma questi ultomi erano comunissimi.
Il Sig. Cristiano è sicuramente un super-appassionato e un super-esperto, una di quelle petsone con cui è sempre molto piacevole e istruttivo scambiare due chiacchiere (e anche vedere le sue collezioni...!). Sinceri complimenti a lui! Un grosso CIAO a te e a Giò!
Tutti Spettacolari questi camion, vecchie glorie che non tramonteranno mai . Ciao grande 👍👌😏✌🙋🙋
e con una bella spiegazione così può capire bene anche la Giò
@@marvintour 😁👍👌✌🙋🙋
Complimenti Marvin ottimo video e interessanti spiegazioni di Cristiano bel lavoro bravissimi
Cristiano è davvero la persona ideale per spiegare qualsiasi camion italiano .... dovresti visitare i suoi depositi nel piacentino
Grande servizio Marvin 👍
Sabatino complimentoni per il lavoro di restauro 👍
Con la spiegazione di un esperto come Cristiano anche i più asini imparano cosa era un vecchio camion ....la passione di Sabatino testimonia che al sud Italia ci sono gli appassionati di camion
video perfetto con tanta tecnica e storia ..
Beh un video che fa per te ....fai tesoro perchè poi si ritorna alla vecchia maniera
Noooo che spettacolooo con tutti i vetri aperti alla fineee!!!! Ciao Marvin👍👍👍
Bravissima che ogni tanto passi a trovarci .....hai visto l'aria condizionata di una volta ?
@@marvintour graziee Marvin non avevo avuto le notifiche degli ultimi videoo ma mi metto in pari subito👍 siii aria condizionata sicuramente ecologica 😂😂😂
Seppure fratello minore del fiat 666 e fiat 680, per me' ditemi quello che volete, ma questo fiat 626 lo trovo il piu' affascinante e pieno di resistenza nascosta nel suo motore. Un vero fiat che merita rispetto!
Un bel camion che pochi di noi conoscono eppure ha dato la sua impronta .... magica spiegazione
Bella presentazione e bel servizio...il 626 ha l'età di mia madre….fa tenerezza e impressione allo stesso tempo.
Grazie mille .... magari avere tutte le volte una spalla come Cristiano che ti spiega ogni dettaglio del camion , ha un pò di anni il camion
Complimenti al sig.cristiano e al proprietario di questo bel camion !!
Io ho le scarpe del dopoguerra che soffrono anche loro della carenza di ferro del periodo e hanno i chiodini in legno sulla suola(me lo ha spiegato il mio calzolaio)
Ci starei bene su quel camion con ai piedi le mie scarpe proletarie post belliche🤔
Spero sia stato contento della bella storia di questo camion FIAT 626 che è già raro trovarlo
@@marvintour ho guardato qualche foto del 666 ed era anche quello molto particolare,sembrava bassissimo come telaio paragonato a quelli contemporanei almeno.
Davvero molto bello!!
Non avrai visto nafta ma la spiegazione tecnica è notevole
Grande camion e pure targato Brescia 👍🏻👍🏻👍🏻
Il camion merita e mi fa pensare che sei un bresciano
@@marvintour yes😉😉
The Fiat 626 was the most beautifull truck of ww2. Italians always had style. The French Renault AGR was number2. ( personel opinion )
Exactly, I have your own thoughts .... Made in Italy has produced elegant and refined trucks like the Lancia model .... old Fiat sells their leather dearly .... Greetings
Non avete idea cosa significava fare un viaggio tipo Torino Lecce con un mezzo del genere , passando giù per gli Appennini , ci si metteva più di una settimana per arrivare a destinazione , in bella stagione ovviamente . Saluti grande Marvin .
Certo che sentendo i racconti dei nonno dei camion abbiamo capito che fare il camionista anni 50 e 60 era una vitaccia non da poco .... il senso di questo canale è cercare quando posso queste testimonianze , è bello che qualcuno ci racconti la storia anche da un camion di ruggine
E molto bello
i miracoli della Provincia di Viterbo
L'ho guidato anche io per tanti anni,conservo ancora i bolli!!!
Mi fa piacere che hai qualche dolce bel ricordo ciao
Grande Marvin 😜
Grazie mille ma i più grandi sono quelli che fanno sacrifici dietro a questi camion ciao
@@marvintour ti ho scoperto da poco,tutte le sere mi faccio una carrellata dei tuoi video,sei fantastico!! Ankio sono appassionato di camion,mio padre era camionista pure io,poi ho smesso e ho cambiato lavoro!!! Però io ho imparato a guidare da ragazzino con mio padre si Alfa 1000 fiat 690 fiat 691 ecc....tutte vecchie glorie!!! Complimenti per i tuoi video!! Sono bellissimi e unici!!! A presto ciao 😜
Beh hai imparato a guidare mica su camion qualsiasi , rarissimo trovare un Alfa Romeo 1000 ciao carissimo .... certo adesso che siamo rinchiusi scorta non ne faccio più ciao
@@marvintour eeeeee...sono stato fortunato a quei tempi a imparare a guidare un alfa 1000!! Avevo 14 anni!!! Ciao Grande!!! A presto 😜
BEL RADUNO ✌🇮🇹❤
Gran bel raduno con mezzi importanti ciao
Mi.piace molto l'ho usato anch'io
ma pensa.. grazie per questo video!
Mi fa piacere che ti sia piaciuto anche se non è un Turbostar
@@marvintour non si vive di solo turbostar anche se sono i suoni della mia gioventu' ahhahahahah!
ciao a tutti, una curiosità.. i fari del 626 sono uguali a quelli del OM Leoncino prima serie?
Non saprei bisognerebbe chiedere a qualche esperto ciao
Vorrei vedere lancia asatau B
Avrei un filmato di un Lancia Esatau B tutto ruggine ma il titolare non mi lascia pubblicare il video ciao
Marvin, why are old italian trucks with right steering-wheel?
Due to the narrow Mountain roads, to Better drive very closed to the edge
The old Italian trucks have the wheelhouse on the right .... the real reason .... the driver, the truck driver saw very well the edge, the roadside on the right .... then the seventies with the change of road code, we find the steering wheel on the left.
regards
Silvan Beppigno
That is a serious reason! Thank you!
marvin 345
Ahaa, now I understand. Thank you very much! Good luck with your nice machines!
Bello senza servosterzo FIAT 626N
Spettacolare camion
Bellissimo , altro che sti plasticoni che fanno adesso , in famiglia abbiamo avuto fiat doblo 1.4 gpl : terribile un carcassone tremendo , ora utilizziamo un renault kangoo 1.5 euro 6 , il motore nulla da dire , ma gli interni in plastica fanno schifo , in confronto gli interni fiat sono materiali di prima qualità.
Caro amico mai più come una volta .... i veicoli avranno i confort , arriverà elettrico ma il vecchio sarà sempre irraggiungibile
Anche questo, un 626 tenuto magnificamente.
Direi che è proprio un bel gioiellino
SculAsooon ...detto alla bolognese che mezzi ..!
con spiegazione di un camionista collezionista emiliano
Dica quel signore che orecamera non partiva mai. Il FIAT 626 ed il 666 avevano la candeletta. Il FIAT 666N7 era ad iniezione diretta e andava in moto facilmente.
Carissimo va bene tutto , ognuno dice la sua ma chi mi ha commentato il camion non è uno qualsiasi in fatto di camion ciao
Aprivano le marmitte per fare più rumore la sfida era a chi aveva il camion più rombante!A farlo adesso .... Si rischia come minimo il sequestro del mezzo!
Una volta si .... ora con queste leggi guai a fare casino , grazie della visita ciao
*motors Inc. took inside you fora' understand a devly service and others pic*
Dear friend ... we are fortunate to have with us a great expert collector of old trucks that explains the model Fiat 626 N in the year 1947
@@marvintour
100% agree, bro
okey dokey !