과거 2004년 금호고속에서 고속버스 업계 최초로 BX212를 4대 도입해서 광주 서울 노선에 투입 굴렸는데 잔고장에 낮은 연비 승무사원 대우버스 기피현상 까지 금호고속은 광주 대전 노선으로 축소 운행 하다가 2010년 중고로 매각 되었고 참고로 영업용 버스 내구년한 9~11년 입니다 이후 금호고속은 대우버스는 처다도 안보고 현대기아 버스만 구입 합니다 BX212는 관광버스 업계에서만 알아 줍니다 참고로 1군 고속버스 8개 회원사에는 대우버스 1대도 없음
목요일있데요 협정이 많네요.역시 관광버스는 장비가 최고네요.비가오네요 빗길 안전운전하세요
장비는 관광버스가 쵝오 입니다
어디 산악회 갈때 볼 수 있을법한 차량이네요
멋집니다!~~
산악회 사람들이 많이들 타지요 ㅎㅎ
15년전 금호고속 로얄크루져 타고 광주 서울 탔던 경험이 잊혀지지가 않네요 승차감만큼은 최고였던 기억이있어요
아하^^
금호도 도입했다가 연비안좋다고 유성 고정운행하다가 조기대차되었다고 금호 일했던 형님 알려주시네요.
맞습니다
관광버스네요
전주로 와서 살다보니 뉴동양관광 자주 보네요.
★인생사님 수고 많으셨습니다^-^★
★코로나19극복합시다★
★금호고속 화이팅입니다★
★인생사님 화이팅입니다★
감사 합니다
원석아 멋있다 ㅎㅎ
Fx 차량도
기어봉 옆에 리타더있죠 ㅎ
맞습니다
승객석 색깔이 민트색으로 장착되어 있는 버스는 영상에서 보여주는 협정차량 외에 서울 GS칼텍스 KIXX 여자프로배구단 버스도 있습니다
아하^^ 그렇군요 정보 감사 합니다
오토 리타더는 작동시키면 한번에 4단이 작동되는 건가요 아니면 1단만 걸리는 건가요?
브레이크 밝은거에 작동됩니다 그러니까 브레이크 강도라 해야하나? 자동으로 단계조절 됩니다
아하 대단히 감사합니다
뉴동양관광버스네요
44만 젊다~
지금 운행하는차는 59만 인데 ㅜㅜ
제차는 230만 입니다 ㅎ
BX212 우리학교(신라대) 순환(셔틀)버스로 타본적있는데
급경사 오르막에서 잘나감
현기버스와는 이국적인 느낌이듬
과거 2004년 금호고속에서 고속버스 업계 최초로 BX212를 4대 도입해서 광주 서울 노선에 투입 굴렸는데 잔고장에 낮은 연비 승무사원 대우버스 기피현상 까지 금호고속은 광주 대전 노선으로 축소 운행 하다가 2010년 중고로 매각 되었고 참고로 영업용 버스 내구년한 9~11년 입니다 이후 금호고속은 대우버스는 처다도 안보고 현대기아 버스만 구입 합니다 BX212는 관광버스 업계에서만 알아 줍니다 참고로 1군 고속버스 8개 회원사에는 대우버스 1대도 없음
저 대우차가 장점대비 단점이 많아서 관광전세에서나 일부가 선호. 대부분 현대기아 버스 뽑는게 일반적이쥬.
비상등 당기는거 배기 아닌가요?
배기는 밀어야 합니다 기어봉에 있어요
@@buslife82 기어봉에 있는건 zf 리타더 아닌가요?
아마 배기 맞을꺼예여
협정차 구독자가 ㄷㄷ
운전하기 불편한 차, 겉모습만 화려하지 내부는.... 이러니 공장이 문을 닫았죠
대우버스=겉은 국산차 속은 수입차
212,116 부품 없어서 난리라 던데요
아 그렇다고 들었습니다 큰일 이네요