I have a 1991 R32 GTR which I'm still working on and the sound of this makes me miss my car just that much more.... I really REALLY REALLY do understand you, but mine will be done for the end of June 2013, finalyy. Cheers mate, you have a very nice car.
土屋さんを「はえー」「こえー」「すげー」としか言わせない車ってとてつもないmonsterなのでしょうね
今はこれよりも速い車はたくさんあるけど 今もイメージ的には最速の最強の車
市販車ベースのツーリングカーとして、究極の車ですね。
今なお、このカッコよさには、憧れます。
32GT-Rはプライベートチームにも供給されていましたが、エンジンのターボブーストだけはニスモとの契約で変更できなかったそうです。
だから、カルソニックとユニシア（リーボック）だけしか最初から勝てないようになっていたっていう、今となっては出来レースですけどね。
ただ、インターTEC だけは外国勢と戦うので各車フルブーストだったみたいです。
でも、日産の本気でここまでグループAが盛り上がったっていうのは本当ですけどね。
NAKAJIMA962C
ワークスとプライベートチームの違いですね。
HKSはニスモから供給されてない自分で改造したエンジンなのでブーストは自由でしたよ
なので他のプライベーターよりは速かったです
土屋圭一の 「32GT-Rと巡り会えた、乗れた、勝てた。」ってのは名言ですよね〜( ´ ▽ ` )
ホントにイイ音だ！
これでもＧｒ，Ａじゃ遅いＧＴ－Ｒ
青いのはどんだけ凄かったのやらｗｗ
星◯さんに勝つと大変なことになったそうです。
I have a 1994 R32 GTR which I am still working on and the sound of this makes me miss my car just that much more....
ナレーションがかっこよすぎる！
I have a 1991 R32 GTR which I'm still working on and the sound of this makes me miss my car just that much more....
I really REALLY REALLY do understand you, but mine will be done for the end of June 2013, finalyy.
Cheers mate, you have a very nice car.
土屋さん嬉しそう。
グループ🅰️のGTRのデビュー戦見に行きましたが、カルソニックとリーボックはとにかく早かった、二台以外は全て周回遅れだし、たしかどちらかミッショントラブル抱えてたと思うけど、翌年からGTRが増えたけどアドバンGTRも早かったですね‼️
Awesome video :)
R32 GTR & Mr Keiichi Tsuchiya perfect match !
Dream car 😍
まさに伝説のGTRは永遠に！！ドリキン土屋さん…大好きです！！ヽ（´ー｀）ノ
I love that the revs aren't important until 4000rpm on the tachometer hahaha.
走り去らないでくれぇ〜...
やっぱりＲはいいわ！(￣Д￣)ﾉ
Ｇr.Aのレース見てオレもＲ買ったもんな！
superb steering reaction time!
Stunning machine
as expected 650 hp sure is fast
オラオラオラァ〰️
どけどけどけ〰️
って聞こえる(笑)
ダウンフォースを殆ど感じない650馬力はそら怖いよなぁ。いつすっとんでも可笑しくない感じ。それが画面から伝わる緊張感。
what a beast!
doridori legend
2.6ℓ......!?
shit that thing is fast
土屋圭一さん格好いい❗アルトワークススポーツスズキリミテッドでレースに出て欲しいな♪
もう当時のタイヤ性能は出ていないだろうからセーブして走らせているとはいえ怖いだろうね。
Gr.Aの32でさえなかなか9000回転
行かないのに、藤原拓海の
AE86は峠で9000回転越えって
どんだけw
ターボとNAの違いですよ。
Kabayaki Souichi トルクが全然違うし