Lexus GS 450h "Две Лошадиные Силы"
Вставка
- Опубліковано 25 лип 2013
- Сегодня в программе: гибридные технологии на страже украинской заповедной природы - бизнес седан Lexus GS 450h.
Чем удивил и порадовал "японец" расскажет Рауль Чилачава в программе "Две Лошадиные Силы".
Подписывайтесь на наш канал!
ua-cam.com/users/subscription_cente...
Все выпуски "Тест-драйв":
• Тест-Драйв
Самое популярное авто-шоу на Украинском ТВ:
/ 2hpcomua
Обычный человек, даже имея водительские права и собственную машину, не всегда хорошо разбирается в автомобилях и вряд ли находит время на то, чтобы следить за автоновинками и важными событиями в автоиндустрии.
Ведущие - Алексей Мочанов и Рауль Чилачава - выступают для каждого телезрителя в качестве экспертов и проводников в автомобильный мир. Они с высоты своего профессионального опыта дают оценку новым автомобилям, рассказывают последние новости и знакомят со знаковыми людьми в этой сфере. В каждой программе Вас ждут тест-драйвы, интервью с известными гонщиками, инженерами, дизайнерами, а также знакомство с автопарками известных спортсменов, эстрадных исполнителей и других украинских знаменитостей. - Авто та транспорт
Шикарный выпуск! очень порадовал, не смотря на то, что в кадре Лексус (не люблю Лексусы). Хорошая картинка, очень порадовало звуковое оформление! На мой взгляд, один из лучших ваших выпусков! спасибо вам и дальнейших успехов!
Спасибо большое, стараемся улучшаться.
Пересел с немцов на него, теперь сервисы не для меня, масло уже забыл как подливать)))) это было в новых немцах, кошмар закончился ура!
Цікаво дивитись Рауля в 2020✌️
Это же долгожданная машина Шамаича! И четко показано как коробку в спорт переключить.
Здесь нет фиксации передач . В гибриде можно выбирать только степень торможения двигателем .
И о каком списке опций речь? Все лексусы напичканы примерно на одном уровне
Опций которые действительно отличаются в рамках модели 2-3 штуки.
Активные стабилизаторы и пакет ф-спорт.
надеюсь она не ломается как немецкие авто))
нет
к сожалению ломается так-как сюда тойота решила поставить двигатель v6 (2-GR) созданный в 2006 г. и на прошлом поколении GS после 120 000 имеет явную проблему с 5 цилиндром в основанном с перегревом что приводит к малой компрессии в нём и в итоге к задирам и далие к кпиталке движка,почему не кто не проработал этот момент это странно что не похоже на тойоту а просто снизили пробег в котором как-бы гарантируется безупречное качество 300 000.
На сколько я знаю, проблемы 5го цилиндра только у 2gr-fse(т.е. у gs), а у остальных 2gr все хорошо)
Проехался недавно на этой бричке. Да, он стал лучше предыдущего, но все равно чувствуется, что это Тойота. Короче, до немецкой тройки Лексусу еще далеко! :)
Твоя судьба троллейбус
В Казахстане он стоит 55.000$.
Глупости насчет сравнения с немцами, 150 тысяч стоит бмв семерка уже, а это всяко не конкурент gs. Конкурент gs 5ка или ауди а6, которые в топовых комплектациях стоят те же 110 тысяч.
Стоит ли опасаться этой модели при покупке с пробегом 200 000 км ?
Нет. Ей и 300 не помеха.
Работал на предыдущем, сейчас на таком, шумоизоляция на порядок ниже( уровень Теаны) и трясет сильне намного. Привык через пол года, но сразу как пересел жесть была
У меня 3го поколения был. Хочу взять 4ку. Скажи как влалелец пару слов по-подробнее
@@_0780 Хорошая машина , бери. Мощи больше если 3.5. полный привод добавляет расход бензина прилично. 3-й бак хватало на 500-550 км на 4 380-400 км, баки одинаковые. на 3 сменил подшипники все на 100-120 тысяч км. на 175 тысяче кпп накрылась. ремонт 3500 доларов. на 4 проехал 220 000 км только форсунка высокого давления накрылась на 200 000 км, не помню сколько стоила, помню что очень дорого заменил с разборки (там 2 форсунки на цилиндр, высокого и низкого давления) продал знакомому он проехал 270 000 км и продал, менял по подвеске что то, рулевые какие то саленблоки. Сам пересел потом на КИА кворис, тоже очень доволен, но лоска лексуса не хватало немного
@@2008VPVP "лоск" , лучше не скажешь
v gorode 6l/100km a za gorodom dolzno byt 8-9l/100km,karoce vezde po raznomu...gavarit
помітно, що думка автора змінилась на більш лояльну до цього авто порівняно з тестом Lexus GS F Sport
И с какого бмв делалась эта тачка? Что за бред?
На секунду медленней паспорта? Да просто ездить не умеет. И секунда это очень много. Скорее всего ехал с севшим аккумулятором.
Багажник намного меньше чем у бензиновой версии и хвалить размер багажника гибрида глупо.