Вставка
- Опубліковано 18 вер 2024
- Genellikle 120km/h hız sabitleyici ile,
yerine göre 130km/h bazen 150km/h hızlar ile seyrederek
ulaştığımız tüketim verileridir.
Elektrikli araç kullanıyorum diye tüketim kasmadan, her zamanki alışkanlıklarımdan vazgeçmeden...
gerçekçi ve doğru yakıt verileri işte bunlar. ortalama kullanım agrasif kullanım özet bu. yani yine özet %50 daha uygun elektrikli araçla seyehat. ve yineliyorum gerçek rakamlar bunlar. bravo. güzel video. teşekkürler hocam . emeğine sağlık
Ben teşekkür ederim, selamlar
Eyvallah,
Cimrilik etme otoyolu-Osman gazi köprüsünü kullanın, daha güvenli-koforlu.
Videolar hepsi sade anlaşılır açık net bilgiler, tebrik ederim
@@berhansaygnoz1126 çok teşekkür ederim 🙏🏻
Deneyim paylaşımınız için teşekkür ederim kardeşim
Ben teşekkür ederim, saygılar
Sunumunuz'a teşekkürler çok bilgi edindim
Ayrıca diğer elektrikli araçla ilgili video yapıp şarZ diyenlerden olmadığınız için mutlu oldum 😊
Ben teşekkür ederim izlediğiniz için 😊
Eline sağlık bilgi için
emeğinize sağlık teşekkürler.
Bende Eylül 2024 ün ilk Haftasında Sakaryadan Antalyaya oradan da Alanyaya gittim birazda şehir içi sürüş yaptım toplam 1750km Yol Yaptım. Bunun 1500km si Uzun Yol 250km Şehir içi. Toplam Şarj maliyeti 2700 Tl. Ben Çoğunlukla AC Şarj tercih ettim. AC Şarjlarda Şarj olmama ma sıkıntısı hata vs yaşamadım. Fakat Dönüşte WAT DC Şarjda Enis Arkadaşın yaşadığı prıbleme benzer DC de Şarja başlamadı. 2 ayrı sokette 2 defa denedim DC Şarj başlamadı araç hatada vermedi. DTC Reset ve Arabayı Resetledim ondan sonra ilk takışımda DC şarj başladı. Başkada sıkıntı çekmedim. Yolculuğum boyunca ayriyeten Demmon Marka 50Lt Araç buzdolabı da devrede idi. Yolculuk Haricinde de Aksesuar modunda tuttum 30 Saate yakın Buzdolabı çalıştı. Km başına tüketim 1,55 TL/km. Togg T10X ile seyahat son derece keyifli idi.
Elektrikli araç bana göre değil. Her şarj istasyonunda 40 dk beklemek sıkıcı olabilir. Benzinli aracımın deposu 3 dakikada doluyor 700 km menzil☺️
İşte onu eğlenceli hale getirmek lazım, kimi zaman Köfteci Yusuf bizi oyalıyor kiki zaman araç içinde televizyon yahut UA-cam izlemek, film açmak gibi vakit geçirten aktiviteler iyi oluyor. Zaten ben %90 a zorlamasam çoğu istasyonda 20dk yeterli oluyor.
yani tuzsuz aşım agrısız başım diyorsun 3 5 lira icin bu stresi yaşamaya değmez tog almak bana göre şuan mantıklı değil
Abi senin paran cok heralde, yakit ucretleri evde sarjda yuzde 70 daha dusuk, disarda da yuzde 30 filan daha uygun
@@ihsan5888 elektrikli araçlarında yıllık mtv ücreti benim arabanın mtv ücretinin 3 katı😁
@@ihsan5888 şehirlerarası yolda AC şarj bulmak zor ayrıca bulsam bile en alt 3 saatte şarj oluyor bu nedenle DC şarj yapmak zorundasın Bu da daha pahalı Tabii ki. Keşke müstakil Evim olsa evde şarj imkanım olsa buna rağmen yarı yarıya Uzun Yolda tasarruf ettim şehir içinde de 4'te 1'i kadar maliyetle seyahat edebiliyorum.
Abi, aslında şarj noktalarıni belirledikten sonra.
Şarj durumununa göre değil de.
Planlı sürüş olarak, şarja girerek bir deneyin yapmanız, mümkün olursa bizim icin farklı bir deneyin olur.
Yani şöyle
Evden %100 çıktınız.
Sarj ne olursa olsun 2.5 saat sürüş 30 dk şarj.
Bu tarz bir plan oluşturduktan sonra, istediğiniz kadar (kurallar dahilinde) hiz yapın..
Zaten ,şarjınız bataryanın hızlı enerji aldığı seviyelere ineceği için.
30 dk da, harcadığınızin enerjinin çoğununu geri alırsınız
%10-80 %20-80 aralığı kullanırsanız daha hızlı yolculuk yaparsınız zamandan tasarruf edersiniz ben ankaradan kusadasına 750km 5 yetişkin ile tam depo cıktım 30dk sarj ettim 17.7/ort kwh ile gittim dönüşte 21.5kwh ortalama geldim dönüşte 45dakika sarj ettim
%20nim altina inmem sagliklimi hocam? 20-80 arasi kullansa daha iyi degil mi? onerilerde bu sekilde aslinda
@@tahayasinarc1961 sürekli yapılmadğı sürece sorun olmaz.
@@tahayasinarc1961 ben sürekli inmiyorum uzun yoldaysam iniyorum sorun olmuyor evde sarjlarımı %80 kadar yapıyorum uzun yol harici ayda 1 kerede %100 yapıyorum batarya kaliprasyon oluyor 👍
inegöl yolu daha az yerleşim yeri geçtiğiniz için daha hızlı geliyor.
elektrik çok pahalı bunu anladım .size çok tşkl.
Şehirlerarası yollarda çok pahalı buna rağmen neredeyse yarı yarıya fark ediyor şehir içinde çeyreği fiyatına geziyoruz. Video yanıltmasın sizi. 😊🙋🏻♂️
Gazlı aracımla tokata gittim geldim 1000 km de 2 lira yakmışım klima açık araç full 5 kişi bebeklerle 7 kişi bagaj ful 2005 ford c-max benzin lpg
Güzel video elinize sağlık hocam yol ve rüzgâr sesi hakkındaki tecrübelerinizide paylaşır mısınız
Çok teşekkürler, yol sesi almıyor yalıtım gerçekten başarılı fakat yüksek hızda yani 130-140 tan sonra aynalara vuran rüzgarın sesi geliyor biraz.
Bu yaz Bursa Antalya ve Bursa Assos + Çanakkale turu toplam 1000 km yol yaptım. Konakladığım yerlerde ac yol üzerinde dc şarj istasyonlarını kullandım. Bir tek Isparta’da bi avm yanında bulunan istasyonda sıkıntı yaşadım ama oda istasyon kaynaklı hatta ben vardığımda bi Tesla Trugo şarj istasyonunda şarj ediyordu ben zes in eski tip olanına girdim fark etmiş taktım şarj etmeye çalışıyorum olmuyo yanıma geldi bu arızalı sanırım çık diğerlerine gir dedi yanda yeni zes makinalardan vardı onları göstererek oda şarj edememiş. Haricinde sıkıntı yaşamadım.
En sonda İstanbul varışınızdaki %29 üzerini de şarj etseydiniz daha net saonuç alırdınız. Sonuçta İstanbul'dan ilk çıkışta bataryalarınız büyük oranda doluydu.
Aslında evet, onu düşünemedik, haklısınız. Site şarjında %29-100 tahmini 350TL tutar. Toplam maliyete eklemek lazım.
Gazanız mübarek olsun.
benım aracım fiat doblo 1.6 multijet uzun yolda 4.2 ortalama tüketim verisi var 4.2 x 43 yaptıgımız zaman km de 1.8 lira yakıyor.istasyonda ise en fazla 5 dk da depoyu doldurup dvm ediyorum. Togg uzun yolda dizele yakın tükeriyor. ama mesela Tesla veya mg4 de bu değerler biraz daha aşagıda sanırım ortalamalar 13-15kw civarı oluyor genelde uzun yolda.Togg enerji tüketimi anlamında da çok çömert. umarım yenı gelecek modelde bu kadar tüketim olmaz
O tüketim biraz da benimle alakalı :D 120-130 bazen 150 ile seyrediyorum. O tüketim rekoru kıran arkadaşlar 90-100 civarı gidiyorlar. Togg ile 100'ü geçmeden 16kwh yakan insanlar da var.
13-15 mi???? bassinlar bakalim 120-140 arasi gorurum degerleri. 90-100 yaparak o degerleri herkes yakalaar.
Enis bey video için teşekkürler.Benim Mercedes EQA 350 elektrikli aracımda araç navigasyonunu kullandığımda rota oluşturduğum zaman araç hedef noktası için KM ölçümleni hesaplıyor,şarj istasyonlarını otomatik olarak navigasyona ekliyor.Ben ekstra aramıyorum.Çok büyük bir kolaylık.TOGG’ da yazılımında ve haritasında böyle bir özellik yok mu ?
Selamlar, var slında, Togg da bunu aynen yapıyor. ben kendim mola vermek istediğim yerleri önceden karar verdiğim için bu yolculukta bu özelliği kullanmadım.
Yol bilgisayarı verileri neden kendi kendini sıfırlamamış çok şaşırdım doğrusu. Ben ne zaman uzun yola çıksam veriler kendi kendini kafasına göre sıfırlıyor.
Hocam yanlış anlama ama aynı kullanımla bile önceki dizel aracına hemde uzun yolda 6 lt yakmaz . Bir bu yolculukta toplam kaç dk şarj molası verdiniz? Biz az çok gördük ama hangi istasyondan kaç tl den kaç kw aldınız ve ne kadar beklediniz yazsanız daha şeffaf olurdu.
Togg konfor ve ayarında C SUV sınıfı için 6lt az bile aslında. Genellikle DC'de 10tl/kwh ücreti. Yani normal şarja göre %40-50 daha pahalı şehirlerarası yolda.
Batarya konusuna km olarak bakmayın batarya 6 aylık kullanımda zayıflamaya başlar 2 yıldan sonra performansı ve menzili ciddi anlamda düşer değişime zorlar aracı ilk aldığınızda full depo ile 600 km gidiyorsanız 2 yılda 300 km düşer aynı zamanda aracın kmh da düşer elektrikli araç almayın özellikle togg arızası bitmez
Bu konularda ciddi bilgi kaynağı olarak tavsiye edebileceğim "dolu batarya" UA-cam kanalı var, bu tip konulara bilimsel ve gerçekçi yaklaşımlar ve deneyimler paylaşıyorlar. Tavsiye ederim.
Tşk
bende nissan juke var 1.5 dci uzun yolda arasında cok fark yok suan yakıt litresi 41.20 hadi 42.00 olsun 1.890 tl 45 litre mozot oluyor 100 km ortalama 5.5 yakıyor 1 depo 900 km yol yapıyor tog la aramda bir fark yok 1500 km yolu 3000 tl gidiyorum hemde non stop yolda şarj bitermi korkusu olmadan
acil gitmen gerekiyor yetişmen gereken bir sebebin var nasıl olacak
Togg bataryası 160.000 km ömrü var ama enerji sistem hatası yüzünden 20-30.000 km de çok fazla değişen bataryalar var. elektrik az yaksa ne olur. ilerde batarya değişmekten insanın anası ağlar.
hiçbir bataryanın ömrü 160.000 km değil. 700-800 bine kadar yolu var %20 verim kaybı ile. garanti süresiyle karıştırmayın.
Bataryalar içerideki devre elemanı onarımını servis yapamayacağı için şirket direk değişim kararı veriyor. 2-3 günde bataryayı yenileyip müşteriyi yormuyorlar. Daha ne yapabilirler? 160.000 km garanti süresi. 100.000 km de garantisi biten fosil yakıtlı aracın motoru ve şanzımanı mı değişiyor?
Batarya konusuna km olarak bakmayın batarya 6 aylık kullanımda zayıflamaya başlar 2 yıldan sonra performansı ve menzili ciddi anlamda düşer değişime zorlar aracı ilk aldığınızda full depo ile 600 km gidiyorsanız 2 yılda 300 km düşer aynı zamanda aracın kmh da düşer
@@aziz8109 böyle bir şey yok telefon mu sandınız ? 800 bin kilometre yapan teslalar var ve menzil kayıpları yalnızca %20.
@@aziz8109 kaynak?
Burdur bucak
Emeğinize sağlık ama çekilir çile değil. Yolda olmanın zevkini yaşamak yerine şarj biter mi kaygısı yaşamak bana göre değil. Lpgli egea ile devam😊
İşte dönüşte o kaygıyı yaşamadık ama ilk yolculukta bilinmezliğin verdiği endişe vardı elbette. 😊🙋🏻♂️
Sarj yarida kalma sorunu yasadiniz mi?
Yazılım güncellemesinden önce oluyordu.
@@enis.buyuktas baska sorun yasiyor musunuz?
Kardeş uygulamadan ücretli yol seçeneğini kapatmazsan seni en kısa sürede geçeceğin yola yönlendirir. Sanırım bundan haberin yok
Haberim var fakat bu sefer tüm ücretli yolları kapatıyor kullanmak istediğim yolları da vermiyor.
@@enis.buyuktas e haberin varsa kapatsaydın seni yönlendirmez idi
MERHABA NİYE KM PAYLAŞMIYORMUSUNUZ İŞTE BİR ŞARJ İLE 200 KM GİTTİM 300 KM GİTTİM DİYE ?
Yakın zamanda bu konuya özel bir video yapayım, notlarıma aldım. Teşekkür ederim.
Enerji hatası için OBC güncellemesi yapılınca düzeliyor diye biliyorum. Sizde bu yapılmadı mı?
Güncelleme yapıldı, artık çok daha az hata veriyor ama yine de veriyor..
@@enis.buyuktas Enis bey sirali calistirmaya dikkat ettiginizde enerji sistem arizasi cok azaliyor. Bilmiyorum denediniz mi. Ben bekleme modunda yuz tanima sonrasinda aksesuara aliyorum ve tum ekranlar geldikten sonra hazir moda geciyorum. hic enerji sistem arizasi almadim bu sekilde yapinca. Bir de kapatirken klimayi once kapatip araci sonra kapatiyorum. bu iki noktaya dikkat edince enerji sistem arizasi hic almadim.
@@enis.buyuktasenis bey birşey dikkatimi çekti şarjınız ℅90 nın üzerinde rejen açıkken aracının size rejen uyarısı vermiyor mu? Bende de uzun menzilli var ben uzun yolda ℅ 100 lerden ℅ 80 gelene kadar rejen açmıyorum kısıtlı rejen uyarısı veriyor. Zaten batarya yüzde olarak çok dolu geri kazanım kısıtlı olur. Ayrıca arkadaşın dediği gibi sıralı çalıştırmaya çok dikkat ediyorum çok şükür bende hiç sorunla karşılaşmıyorum. Güncel sürüm 1.4.0 21.1.19
@@hykimya110 bende de uyarı veriyor, 80-90 arası rejenerasyon freni epey zayıf kalıyor. 90-100 arası yok denecek kadar az.
@@enis.buyuktas enis bey bu durum bataryanın enerji sistemi arızası vermesine neden olan durumlardan birisi olabilirmi ben evde şarj ettiğim için 80 ni geçmiyorum. Uzun yola çıktığımda da 95 le çıkıyorum rejen kapatıyorum DC lerde hiç hata almadım
maliyetten tasarruf ettinde zamandan çok kaybın var
Benim yok çünkü normalde de Köfteci Yusuf'a mutlaka uğruyoruz 😊 aksine önceki araçlarımızda daha çok yorulur daha sık mola verirdik bunda sadece şarj ve köfte için duruyoruz işin açıkçası. Ama tabi bu bizim için geçerli, herkesin durumu farklıdır.
Dizelden daha pahalı hale gelmiş elektrik. çektiğin stres cabası.Evinde şarj edersen uygun öbür türlü hiç bu sıkıntıyı çekmeye gerek yok.elektrikli aracın varsa uzun yol yapacaksan 90 km. geçmeyecen şarj istasyonunda harcadığın zamanı yavaş giderek arabanda geçirecen.Ben olsaydım dolu şarjla çıkar tek şarjla gider gelirdim sen oyuncağa çevirmişsin...
Atma ziya
Evden şarjnederek km de 50. Kuruşa 2.2 tonluk tork canavarı suvun keyfini sürerken sen km başı 4 5 tl yakmaya devam et 😅
Evden de otelden de AC şarj ile %100 çıktım. Stres yaşadığımı pek söyleyemem ama araba gerçekten hiç yormuyor, sıfır ses, tv, youtube gibi imkanlar harika. Uzun yolda bambaşka bir keyfi var. Varsın yaksın yine de Mazotun yarısına geliyor.
@@enis.buyuktas Enis hocam UA-cam nereden giriyorsunuz?
@@yusufdurmaz3485 yazıyla anlatması zor, video olarak yüklüyorum akşama 👍🏻
Otomatik uzun far denilen ucube sistem, kısa süreliğine de olsa karşı tarafa zarar veriyor. Uzun yolda saliselerin bile tehlike arz ettiğini düşünürsek bu sistemin canı cehenneme.
Otomatik uzun fardan daha hızlı kapatıp açabiliyor musunuz?
Togg ile uzun yol iyi cesaret valla ben olsam bu kadar yazılım sorunu varken çıkmazdım.
Son güncelleme ile bu problemi büyük oranda aştık ama hala az da olsa hata alıyoruz.
Sarj surelerini bekleme sıkici
Biz o süreyi Köfteci Yusuf 'ta değerlendiriyoruz😊 Eskiden araba otoparkta dururdu, şimdi şarj istasyonunda duruyor, değişen bir şey yok bizim için 👍🏻
Togg hem çöp bir araba hemde elektrik pahalı
Elektrik pahalı derken? Araçtan da çok memnunum
Togg'un bir an evvel hiprit motora geçmesi lazım yoksa bu firmaya yazık olacak
Yapma ziyaaaaaaaa 😊
Bu videodan anlaşılacağı üzere aracın gerçek menzili 230 km
Yakında tam şarj ile Menzil ve maliyet hesapladığım bir video gelecek.