Hola, yo no tengo ni 18 ni 20 años, tengo 65 y me acabo de comprar uno para mi mujer y para mi y estoy muy contento. La pregunta es la siguiente. Para que quiero un coche grande siendo para dos personas?
Yo tuve el 2.0 TDI de 140 CV s line y en 300.000 kms el motor iba bien pero en 12 años todo eran problemas eléctricos ventanillas, limpia trasero motor, bomba de agua, y al final palmo por la caja automática ...lo cambié por un Volvo y estoy encantado del cambio...ese Audi es postureo total...no me gusta
No tiene mucho más que un vw golf con el mismo motor....yo tuve 2 un 4 y ahora un 7.....el 4 mejor calidad que el 7 tdi los 2 ....por cierto no quiero oír hablar de seat tuve otros 2 y no ganaba para averías y problemas....me costaron más las averías que los coches y los compré nuevos.....
Mucha calidad de acabado bastante mejor que la del A3 actual. Eso si muchas pijaditas en averías, suspensión trasera por eje torsional (muy cutre para el precio) y un motor 1.6 tdi que ha sido un auténtico desastre. Carrazo en principio pero no ha resultado ser un coche robusto y funcional como se esperaba.
David, yo tengo un A3 1.6 TDI 8P del 2012 y comparto contigo lo que comentas del motor pero…también en este A3 8V el motor 1.6 TDI ha sido un desastre???
En mi opinión y dejando a un lado el tema de emisiones y "dieselgate", no veo por qué preocuparse, obviamente siempre entendiendo bien su kilometraje y su mantenimiento
@@jaimeizquierdo5982 en mi opinión, los coches Volkswagen del dieselgate, es importante que no se haya hecho la modificación de las llamadas a taller, porque dejaron el coche limitado. Es mejor que el coche esté como salió de fábrica, en ese sentido. Yo creo que el dieselgate permitía ofrecer un coche mejor al usuario. Si se mantiene como salió de fábrica, el coche es mucho mejor.
Hola, yo no tengo ni 18 ni 20 años, tengo 65 y me acabo de comprar uno para mi mujer y para mi y estoy muy contento.
La pregunta es la siguiente. Para que quiero un coche grande siendo para dos personas?
No te conozco J.A.C., pero suenas a persona con criterio ;)
Si te quedas sin batería se abre desde dentro, hay un cable y tienes que tirar de el
Yo tuve el 2.0 TDI de 140 CV s line y en 300.000 kms el motor iba bien pero en 12 años todo eran problemas eléctricos ventanillas, limpia trasero motor, bomba de agua, y al final palmo por la caja automática ...lo cambié por un Volvo y estoy encantado del cambio...ese Audi es postureo total...no me gusta
Sea cual fuera la razón… ¡Una pena oir que falleciera!
No tiene mucho más que un vw golf con el mismo motor....yo tuve 2 un 4 y ahora un 7.....el 4 mejor calidad que el 7 tdi los 2 ....por cierto no quiero oír hablar de seat tuve otros 2 y no ganaba para averías y problemas....me costaron más las averías que los coches y los compré nuevos.....
hola me estoy pensando en comprar la ver 1.2 tfsi sline con 90000 kms, me lo recomendais???? muchas gracias
No lo he probado, pero a pesar de ser gasolina y turbo, tiene fama de un poco más perezoso y menos divertido, pero fiabilidad a tope
Mucha calidad de acabado bastante mejor que la del A3 actual. Eso si muchas pijaditas en averías, suspensión trasera por eje torsional (muy cutre para el precio) y un motor 1.6 tdi que ha sido un auténtico desastre. Carrazo en principio pero no ha resultado ser un coche robusto y funcional como se esperaba.
Gracias por compartir David, para mí es un coche más de corazón que de razón
David, yo tengo un A3 1.6 TDI 8P del 2012 y comparto contigo lo que comentas del motor pero…también en este A3 8V el motor 1.6 TDI ha sido un desastre???
PERO QUE PREGUNTA ES ESA?? POR SUPUESTO QUE ES SUPERIOR, MUY SUPERIOR
¿Por qué?
Será mi siguiente carro, pero acá en Mexico no salió en 4 puertas.
Hola Antonio, si no me equivoco la berlina compacta de 4 puertas también se ofreció en Mexico, ¿o te refieres al 5 puertas?
@@ramonmonterosobrecoches8985 si cuatro puertas sedan, A3, y lo hatchback todos fueron en 2 puertas.
Me gustaba mucho al principio, pero ya no veo cambios en estos últimos a parte de muchas pantallas como todos, dicho esto gran video y análisis 🙌
¡Muchas gracias por tu comentario!
Buenas, la chapita que hay encima de la guantera, es diferente si es tracción Quattro pone Quattro, E-tron, RS3 etc, va variando según modelos,
Muchas gracias por el apunte Jose. Una pena que los propietarios de modelos como esos no tengan espacio en la chapita para poner su nombre... :P
Hola, poseo la versión tdi 180 stronic
Buenos acabados, consumo vs prestaciones inmejorables, se sabe que los de gasolina son insuperables.
Gracias por comentar Antoni, el consumo de este TDI era de risa
Yo tengo el motor en un Sedán y me lo paso bomba la verdad! La verdad es que estoy contentísimo con la compra que hice en su momento.
Y no me extraña nada, ¡que lo disfrutes mucho Carlos!
Las dos salidas quiere decir en el caso del diésel que es el 2.0 TDI mientras que una salida es el 1.6 TDI
¡Gracias por compartir la pista Paco!
buen review, aconsejas un euro 5 del 2014 ?
Hola Jaime, ¿de qué motor se trata?
@@ramonmonterosobrecoches8985 un A3 2.0tdi 150
En mi opinión y dejando a un lado el tema de emisiones y "dieselgate", no veo por qué preocuparse, obviamente siempre entendiendo bien su kilometraje y su mantenimiento
@@jaimeizquierdo5982 en mi opinión, los coches Volkswagen del dieselgate, es importante que no se haya hecho la modificación de las llamadas a taller, porque dejaron el coche limitado. Es mejor que el coche esté como salió de fábrica, en ese sentido.
Yo creo que el dieselgate permitía ofrecer un coche mejor al usuario. Si se mantiene como salió de fábrica, el coche es mucho mejor.
Me podrias confirmar si la matricula es JRP
Hola @luar7653, era un coche prestado y no lo recuerdo, aunque juraría que era posterior
@@ramonmonterosobrecoches8985 esque es mi coche , jajajaja teniene la misma marca en el salpicadero y en el capó , si te lo presto Arval es ese
Los cuñados son lo mejor para discutir sobre autos
¡Tú si que sabes Danilo! xD
Que buen video !!!gracias y enhorabuena
Muchas gracias @amsboxster!
Lleva adblue?
No