Not sure if you guys gives a damn but if you're stoned like me during the covid times then you can watch pretty much all the latest movies on Instaflixxer. Been watching with my gf during the lockdown :)
seid ihr sicher ,das die Stoßdämpfer richtigherum eingebaut wurden!!! Denn die Kolbenstange vom Stoßdämpfer zeit doch immer nach oben denn dieser taucht in den Zylinder ein.
Woher hast du die zwei Zangen für das Lenkkopflager bzw. wie nennt man diese? :) Bin momentan auch am restaurieren und wollte mir welche bestellen. Gruß Daniel
Hey, also da gibt es einmal den Zapfenschlüssel mit den beiden kleinen Zapfen oder den ganz normalen Hakenschlüssel mit Gelenk oder ohne. Gibt es bei großen Online Händlern. Einfach mal suchen. LG
Hey, also da gibt es einmal den Zapfenschlüssel mit den beiden kleinen Zapfen oder den ganz normalen Hakenschlüssel mit Gelenk oder ohne. Gibt es bei großen Online Händlern. Einfach mal suchen. LG
Wie hast du denn den unteren Laufring am Schwingenträger nach dem Lackieren wieder festgezogen? Im Video sieht man nur den Einbau des Lenkungslagers. Ganz unten am Träger ist ja auch noch ein Lager. Einfach mit einer Wasserpumpenzange festgezogen? Danke für die tollen Videos, die helfen wirklich sehr :)
Der Zapfenschlüssel findet sich hier: www.amazon.de/XLC-2503601200-Zapfenschl%C3%BCssel/dp/B001EP69LO/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1485989396&sr=8-2&keywords=+Zapfenschl%C3%BCssel Der Hakenschlüssel mit Gelenkt ist hier zu finden: www.amazon.de/AMF-Gelenk-Hakenschl%C3%BCssel-60-90-mit-Nase/dp/B0046YIVQ6/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1485989459&sr=8-2&keywords=Hakenschl%C3%BCssel+mit+Gelenk LG
hab mir alle angesehen und ich finde es super, sauber gearbeitet und auch verständlich erklärt. einfach toll weiter so
Danke für die Mühe!
echt nett gemacht, sehr hilfreich und ausführlich. Vielen Dank
kommt Wöchentlich ein Video? Ich finde die Videos echt sehr Gut (Y) endlich bringt jemand mal einen Leitfaden heraus :D
Ich denke jede 2. oder 3. Woche werde ich es schaffen. Das Schneiden, dauert leider seine Zeit.
deine Videos sind sehr hilfreich und auch qualitativ auf hohem Niveau aber du könntest ruhig mehr reden das würde die sache noch etwas abrunden 👍👍👍
Vielen Dank für deine Videos kommt genau richtig !! Weiter so 👍Daumen und Abo haste
Die Schrauben für den Motorblock sind keine M6 Schrauben sondern M8
Super Video! Eine tolle Hilfe beim Neuaufbau! Danke :)
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@Ramon Bodie yup, I have been using Instaflixxer for since december myself =)
seid ihr sicher ,das die Stoßdämpfer richtigherum eingebaut wurden!!! Denn die Kolbenstange vom Stoßdämpfer zeit doch immer nach oben denn dieser taucht in den Zylinder ein.
Gundolf Hörhold Da hast du recht. Ist leider verkehrt herum :)
Kettenritzel leider falsch rum eingesetzt. Die umlaufende Nut am Ritzel muss vom Motor wegzeigen nicht zum Motor hin.
Moin Tobi. Hab ein Problem und zwar bekomme ich trotz erhitzen des unteren Ring nicht auf die Fase von dem Schwingenträger
Kommen vorn und hinten dieselben Schwingenlager?
Und auch dieselben Stoßdämpfer vorn und hinten?
Deine Videos sind sehr gut und hilfreich 👍🏻
Ja, Schwingenlager und Stoßdämpfer sind vorne und hinten gleich.
LG
Gib es Probleme wenn man keinen Schwalbe Zylinderkopf nimmt?
Woher hast du die zwei Zangen für das Lenkkopflager bzw. wie nennt man diese? :)
Bin momentan auch am restaurieren und wollte mir welche bestellen.
Gruß
Daniel
Hey,
also da gibt es einmal den Zapfenschlüssel mit den beiden kleinen Zapfen oder den ganz normalen Hakenschlüssel mit Gelenk oder ohne.
Gibt es bei großen Online Händlern. Einfach mal suchen.
LG
V Franke besten Dank!
wuste nicht das deine schrauben M 6 sind , bei allen die mir bekannt sind M8 x ....
Wie heißt denn das Werkzeug mit dem du den Lagerring festziehst? Ich finde das leider nirgendy. Danke schonmal :)
Hey,
also da gibt es einmal den Zapfenschlüssel mit den beiden kleinen Zapfen oder den ganz normalen Hakenschlüssel mit Gelenk oder ohne.
Gibt es bei großen Online Händlern. Einfach mal suchen.
LG
Kann man Stadt schraubensicherung auch selbstsichernde muttern nehmen?
Auf jeden Fall. Das geht auch.
Ok😀😀
+Sebastian Laps Bei den Stoßdämpfern tuts ein Federring auch.
Wie hast du denn den unteren Laufring am Schwingenträger nach dem Lackieren wieder festgezogen? Im Video sieht man nur den Einbau des Lenkungslagers. Ganz unten am Träger ist ja auch noch ein Lager.
Einfach mit einer Wasserpumpenzange festgezogen? Danke für die tollen Videos, die helfen wirklich sehr :)
Hallo,
an dem Schwingenträger war noch der ursprüngliche Laufring montiert. Nach intensiver Sichtprüfung war das Ersetzen nicht erforderlich.
LG
könntest du bitte einen Link für die Schlüssel kommentieren,
ich finde sie leider nicht im Internet :/
Der Zapfenschlüssel findet sich hier:
www.amazon.de/XLC-2503601200-Zapfenschl%C3%BCssel/dp/B001EP69LO/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1485989396&sr=8-2&keywords=+Zapfenschl%C3%BCssel
Der Hakenschlüssel mit Gelenkt ist hier zu finden:
www.amazon.de/AMF-Gelenk-Hakenschl%C3%BCssel-60-90-mit-Nase/dp/B0046YIVQ6/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1485989459&sr=8-2&keywords=Hakenschl%C3%BCssel+mit+Gelenk
LG
Vielen lieben Dank :)
Nico Schulz ich wollte schon aus Verzweiflung ne Zange verwenden. Dankeschön, das ich das jetzt nicht mehr muss.