@@Halberdin Man kann sehr gut erkennen, dass bereits vor 6 Jahren exakt an der Unfallstelle (2:46) schon einmal Ausbesserungsarbeiten am Gleiskörper (Neue Schwellen und Schotter) durchgeführt werden mussten!
Ich habe auch diesmal das Video heruntergeladen, auf meinem Computer. So habe ich, die ganze Strekken zwischen Innsburck und München. Vielen Dank nochmals für die Klasse video
Tolles Video trotz besch...eidenem Wetter. Was in den oberbayrischen Pampas so beschaulich beginnt, artet in München zum unüberschaubaren Schienen-Chaos aus. Also ich habe trotz Google Earth den Überblick schon kurz nach Pasing verloren. Hut ab, wer sich da auskennt...!
Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃. Perfektné super 😃😃😃😃. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃😃. Ich begrusse herzlich aus der Slowakei 😃😃😃😃😃. Sehr schonne Video 😁😁😁😁😁.
Thanks for posting. The run through munich and the line passing the BMW factory was very interesting as it's freight only. As someone who works on the very busy lines from the South coast up to London, the lack of traffic on these lines always amazes me. Sigh.. Tho' I'm never sure on your signalling system where you go from one block to another with Hp and Vr signals. We have 4 aspects on our main lines, so know whats the situation like up to 2-3 blocks ahead. Point diversion is by a row of white lights above the signal (up to 3 routes each side) rather than just a Hp2 (green and orange aspect). I guess you just get used to one system.
Congratulations Rotausleuchtung, thank you for showing your videos in high quality in 4K, every weekend I see one of your trips in first person cabin and it is spectacular, are beautiful places of Austria and raise my spirits, please do not stop climbing Your videos and hopefully each of your trips, if possible record by season, spring, summer, autumn and winter, congratulations again and greetings
Ist schon jemandem aufgefallen, dass die gesamte Strecke von Garmisch bis München (100 km) von jeglichem, örtlichem Güterverkehr befreit wurde?! Wie war das nochmal, was uns die Politik seit 1975 verspricht: "Güter gehören auf die Bahn!"
Die meisten Strecken zwischen Garmisch-Partenkirchen und Weilheim sind eingleisig. Ich erinnere mich gut an Weilheim. Fast haette ich den falschen Zug genommen.
+Rotausleuchtung Das sieht man am Anfan, ich glaube vor Ohlstadt, an den Signalen die Blinken dermaßen Schnell das mich es wundert, dass die Birnen noch nicht durchgebrannt sind.
+Sven Gansemer Das ist die Helligkeitsregelung von LED-Signalen. Die gehen immer an und aus. Dadurch wird das Licht dunkler. Mit dem menschlichen Auge sieht man das nicht. Bei der Kamera aber schon. Das ist der selbe Effekt, wie wenn sich die Autoreifen scheinbar rückwärts drehen ;)
Tolle Filmfahrt und hab mal ein Frage: 1:30:47... 2x 186 Railpool mit Autotransport (Audi) auch im Richtung Garmisch Partenkirchen weiter über Mittenwaldbahn nach Innsbruck ?
Hello, I admire your videos are great in pictures, congratulations. Let me ask you a question: at 43:00, video, friend obeyed the sign and stopped the composition, however, I noticed that there is a level crossing and certainly the passing vehicle was locked, the video does not It shows how long. This is common, drivers of vehicles not complain ?. Continue posting this beautiful video. Congratulations again and railway greetings.
It is not that common, on this line there usually are no freight trains, so if there is a meeting of trains it is scheduled and at maximum several minutes. Drivers may complain, but not to me ;)
1:16:06 und auch bisschen davor: Bis wann wurden diese alten Gleise neben der Sendlinger Spanne, und vorallem durch wen (Güterverkehr?) genutzt? Danke!
Meinst du das Gleis rechts neben der Strecke Pasing - Abzw. Landsberger Straße? Das war das sog. Pasinger Muttergleis. Dort befand sich kurz hinter dem Pasinger Personenbahnhof die Bahnmeisterei, ausserdem wurden etliche Firmen von den Pasinger Rangierern bedient. Ich selbst habe zwar in Pasing Güterbahnhof 1998 gelernt, aber selbst da war schon nichts mehr. Habe nur 2001 mal ausserplanmäßig einen 700m langen Zug aus G-wagen dort hinterstellt.
Unfallstelle 2:49 scheint damals schon viel ausgebessert und mal so gar nicht smooth zu laufen, wenn man sieht, wie der zug da vibriert. Dabei hast du ihn da sogar auslaufen lassen, oder? Scheint mir nicht so, als wärst du mit den erlaubten 100 Sachen durch den Bogen.
Tried that and my Pay Pal account just sat there - it is the Euro to Dollar conversion that I think it is not set up for. Sorry - I wish I could donate and have emailed PayPal. Don't know if I will get an answer.
Ich habe mich ja erst gefragt, warum man nicht über Allach in den RBf Nord eingefahren ist und habe mir dann den Gleisplan angesehen und das geht ja gar nicht mehr. Schade und wenn ging es nur über die S-Bahn Gleise
Thank you very much for a very nice video. I love every minute of it. But I have one question - sometimes when you pass a signal, it comes an automatic voice saying someting - what does the voice say (in german)?
Now I know. Us English colonials down in Sydney, Australia have automatic central controlled signalling but no protection except trip ups in metropolitan area. We also have a lot shorter sections between signals. Also thanks for identifying stations. THANKS, Ernie alias Fred Nurk.
Wie tragen Sie sich stattdessen auf Euro in US-Dollar? Ich kann mit Paypal nicht beitragen, da sie nur den Euro als eine Option hat. How do you contribute in dollars instead on euros? I can't contribute using Paypal since it only has Euros as an option.
Man kommt von Süden also wegen fehlender Weichen nicht direkt nach München Nord Rbf Einfahrt sondern muss die lange Runde einmal um München herum fahren. Was für ein Umweg.
+Ardey Bahner Richtig, es sei denn man macht in Laim Kopf. Für das halbe Dutzend Züge pro Jahr die auf der Relation fahren ist das aber jetzt nicht weiter schlimm. Da wären andere Lückenschlüsse, zB zwischen Trudering und Riem, wichtiger.
Munich isn´t that complicated, it looks massive, but if you drive there on a daily basis it is not too complicated. basically you got the "Südring" which connects Pasing/Hauptbahnhof with Ostbahnhof, the 4 or so lines plus a few yards between Hautbahnhof and Pasing, The "Stammstrecke" for our suburbantrains and finaly the "Nordring" which connects Ostbahnhof with München Nord/Allach. so, if you wanted, you could do a figur 8 around Munich, but thats VERY unlikely someone ever did that. Going in a circle around Munich is also possible, in winter some special trains (by the Bayernbahn) do this as "Adventsfahrten".
Naja, auf dieser Strecke verkehren eigtl nur Personenzüge und für die paar Güterzüge (so 20 Stück pro Jahr ca.) die zwischen München und Innsbruck über Garmisch-Partenkirchen fahren braucht es nun wirklich keine doppelgleisige Strecke. Der gesamte Güterverkehr wird normalerweise über Kufstein geregelt was man auch am Ende des Videos sieht. Dieser ganze Umweg einmal um München rum wäre sicher nicht nötig wenn die Strecke häufiger von Güterzügen befahren werden würde bzw. dann würden auch dementsprechende direkte Schienenwege von Pasing nach München Nord Rbf. existieren um nicht einmal mit der Kirche ums Dorf fahren zu müssen
Bahnhöfe:
0:22 Garmisch-Partenkirchen
4:15 Farchant
7:10 Oberau
12:34 Eschenlohe
16:23 Ohlstadt
21:44 Murnau
25:56 Uffing am Staffelsee
31:05 Huglfing
34:29 Polling
37:43 Weilheim(Oberbay)
41:40 Wilzhofen
50:23 Tutzing
53:31 Feldafing
54:44 Possenhofen
58:06 Starnberg
59:36 Starnberg Nord
1:01:28 Mühlthal(Oberbay)
1:04:21 Gauting
1:06:17 Stockdorf
1:07:24 Planegg
1:08:33 Gräfelfing
1:09:14 Lochham
1:11:47 München-Westkreuz
1:13:37 München-Pasing
1:16:18 München-Laim
1:19:38 München-Heimeranplatz
1:21:23 München Süd
1:26:39 München Ost Pbf
1:28:08 München Leuchtenbergring
1:32:45 München-Daglfing
1:33:19 München-Englschalking
1:34:07 München-Johanneskirchen
1:37:08 Freimann
1:41:20 Milberstshofen
1:49:12 München Nord Rbf
02:40 Unfallstelle (3.6.22) Burgrain
@@Halberdin Man kann sehr gut erkennen, dass bereits vor 6 Jahren exakt an der Unfallstelle (2:46) schon einmal Ausbesserungsarbeiten am Gleiskörper (Neue Schwellen und Schotter) durchgeführt werden mussten!
Lieu du dramatique déraillement de ce vendredi à 2mn 50 du départ de Garmisch . Merci pour cette très belle vidéo . Salutations respectueuses .
Beautiful. Thank you.
Video would explode in colors and nature is filed along summer or autumn on sunny day.
Дорога просто фантастическая! Какие пейзажи. всё гармонично. Смотришь и просто наслаждаешься! Очень красиво!
Ich habe auch diesmal das Video heruntergeladen, auf meinem Computer. So habe ich, die ganze Strekken zwischen Innsburck und München. Vielen Dank nochmals für die Klasse video
Ich gebe Dir eintausend Likes für diesen Film!!! Hammerkrasses Kino!
Eine wunderschöne Strecke. Klasse Aufnahmen. Herzlichen Dank. Gruß Jürgen
Tolles Video trotz besch...eidenem Wetter. Was in den oberbayrischen Pampas so beschaulich beginnt, artet in München zum unüberschaubaren Schienen-Chaos aus. Also ich habe trotz Google Earth den Überblick schon kurz nach Pasing verloren. Hut ab, wer sich da auskennt...!
Sehr schonne Video 😃😃😃😃.
Schonne Natur 😃😃😃😃.
Ich habe sehr gern Zuge und Eisenbahnen 😃😃😃😃.
Ich fahre mit dem Zug nach Ausflug sehr gern 😃😃😃😃😃.
Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃.
Perfektné super 😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃😃.
Ich begrusse herzlich aus der Slowakei 😃😃😃😃😃.
Sehr schonne Video 😁😁😁😁😁.
super Video. Ich dachte, auf der Strecke gibt es seit Jahren keinen Güterverkehr mehr
ganz großartig! Vielen Dank. Ich hatte keine Probleme trotz schlechtem Wetter ...
Ganz schön nass im Münchener Umland.Schöne Tour.
Eine Mitfahr ganz nach meinem Geschmack. Vielen Dank!
Unglückstelle bei ca. 2:45 😞
Super Mitfahrt,Danke fürs mitnehmen.
Thanks for posting. The run through munich and the line passing the BMW factory was very interesting as it's freight only. As someone who works on the very busy lines from the South coast up to London, the lack of traffic on these lines always amazes me. Sigh.. Tho' I'm never sure on your signalling system where you go from one block to another with Hp and Vr signals. We have 4 aspects on our main lines, so know whats the situation like up to 2-3 blocks ahead. Point diversion is by a row of white lights above the signal (up to 3 routes each side) rather than just a Hp2 (green and orange aspect). I guess you just get used to one system.
München mal aus einer anderen Perspektive. Super. Danke fürs zeigen.
Eine underbare Mitfahrt, danke
Ich find das echt super. Freu mich schon auf das nächste Video
Wieder eine schöne Mitfahrt von Dir. Danke für's Filmen und raufladen! :)
Grüße
Mega
Congratulations Rotausleuchtung, thank you for showing your videos in high quality in 4K, every weekend I see one of your trips in first person cabin and it is spectacular, are beautiful places of Austria and raise my spirits, please do not stop climbing Your videos and hopefully each of your trips, if possible record by season, spring, summer, autumn and winter, congratulations again and greetings
Nice video - good thing you added station names. Keep up the good work!
Veľmi prekrasne natočené video 😃😃😃😃.
Perfektné super 😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃.
СЛАВНОЕ ВИДЕО,СПАСИБО!!!
Awesome video! MEGA LIKE & FAV! Respect from Romania!!!!
...einfach super alles !
Danke fürs drehen und bereitstellen!
Sehr gutes Video :) mach weiter so gefällt mir richtig gut :D
Tolle fahrt über bekante strecke.
Excellent!
Schönes Video ,viele Grüße aus Griechenland (っ◔◡◔)っ
Ist schon jemandem aufgefallen, dass die gesamte Strecke von Garmisch bis München (100 km) von jeglichem, örtlichem Güterverkehr befreit wurde?! Wie war das nochmal, was uns die Politik seit 1975 verspricht: "Güter gehören auf die Bahn!"
Dam Nord Rbf is huge!!!
Sehr schonne Video 😉😉😉😉😉.
meine beliebte Strecke.
Die meisten Strecken zwischen Garmisch-Partenkirchen und Weilheim sind eingleisig. Ich erinnere mich gut an Weilheim. Fast haette ich den falschen Zug genommen.
Servus. Hab ich des in MOP richtig gehört? Er wollte dich über Trudering nach Nord schicken? 😅
Da hättest ja dann gleich in MLR Kopf machen können...
danke!
спасибо
Kannst Du mir sagen wann die Aufnahme der Führerstandsfahrt entstanden ist?
Danke für den 2. Teil. Eine Frage habe ich allerdings, wieso lädst du das Video mit Zeitraffer hoch, anstatt in original Geschwindigkeit?
+Sven Gansemer Wie kommst du auf Zeitraffer?
+Rotausleuchtung Das sieht man am Anfan, ich glaube vor Ohlstadt, an den Signalen die Blinken dermaßen Schnell das mich es wundert, dass die Birnen noch nicht durchgebrannt sind.
+Sven Gansemer Das ist die Helligkeitsregelung von LED-Signalen. Die gehen immer an und aus. Dadurch wird das Licht dunkler. Mit dem menschlichen Auge sieht man das nicht. Bei der Kamera aber schon. Das ist der selbe Effekt, wie wenn sich die Autoreifen scheinbar rückwärts drehen ;)
Wie viel Umweg war das denn ? Ein tolles Video trotzdem 👍👍👍! Mfg Michael, Hamburg, Germany
Tolle Filmfahrt und hab mal ein Frage: 1:30:47... 2x 186 Railpool mit Autotransport (Audi) auch im Richtung Garmisch Partenkirchen weiter über Mittenwaldbahn nach Innsbruck ?
+Daniel Milberg Richtig, das war der 48867, ebenfalls Richtung Mittenwaldbahn
Hihi die Strecke kenne ich mittlerweile sehr gut aus dem TS2017 :D
Ist auf der Strecke viel Güterverkehr oder eher wenig weil sie eingleisig ist?
sehr wenig
Beau parcours, salutations
Hello, I admire your videos are great in pictures, congratulations. Let me ask you a question: at 43:00, video, friend obeyed the sign and stopped the composition, however, I noticed that there is a level crossing and certainly the passing vehicle was locked, the video does not It shows how long. This is common, drivers of vehicles not complain ?. Continue posting this beautiful video. Congratulations again and railway greetings.
It is not that common, on this line there usually are no freight trains, so if there is a meeting of trains it is scheduled and at maximum several minutes. Drivers may complain, but not to me ;)
1:16:06 und auch bisschen davor: Bis wann wurden diese alten Gleise neben der Sendlinger Spanne, und vorallem durch wen (Güterverkehr?) genutzt? Danke!
Meinst du das Gleis rechts neben der Strecke Pasing - Abzw. Landsberger Straße? Das war das sog. Pasinger Muttergleis. Dort befand sich kurz hinter dem Pasinger Personenbahnhof die Bahnmeisterei, ausserdem wurden etliche Firmen von den Pasinger Rangierern bedient. Ich selbst habe zwar in Pasing Güterbahnhof 1998 gelernt, aber selbst da war schon nichts mehr. Habe nur 2001 mal ausserplanmäßig einen 700m langen Zug aus G-wagen dort hinterstellt.
Unfallstelle 2:49 scheint damals schon viel ausgebessert und mal so gar nicht smooth zu laufen, wenn man sieht, wie der zug da vibriert. Dabei hast du ihn da sogar auslaufen lassen, oder? Scheint mir nicht so, als wärst du mit den erlaubten 100 Sachen durch den Bogen.
Tried that and my Pay Pal account just sat there - it is the Euro to Dollar conversion that I think it is not set up for. Sorry - I wish I could donate and have emailed PayPal. Don't know if I will get an answer.
achso ja.. läuft einwandfrei in 4K.. auf meinem 27" Monitor !
Dauert diese Strecke Innsbruck München Nord länger dann über Kufstein zur München zu fahren? Diese ist denke ich aber schoner
Ja, deutlich länger
bien les deux video 4k
Nice video!
Ich habe mich ja erst gefragt, warum man nicht über Allach in den RBf Nord eingefahren ist und habe mir dann den Gleisplan angesehen und das geht ja gar nicht mehr. Schade und wenn ging es nur über die S-Bahn Gleise
Von Pasing nach Allach ist schwierig ohne Kopf machen 😉
@@Rotausleuchtung stimmt. Habe es gesehen. Leider, wäre sicherlich eine Erleichterung
Thank you very much for a very nice video. I love every minute of it. But I have one question - sometimes when you pass a signal, it comes an automatic voice saying someting - what does the voice say (in german)?
+Asle Runar Borgersen It says Zugbeeinflussung which means automatic train protection system
Vielen dank :)
Now I know.
Us English colonials down in Sydney, Australia have automatic central controlled signalling but no protection except trip ups in metropolitan area. We also have a lot shorter sections between signals.
Also thanks for identifying stations.
THANKS,
Ernie alias Fred Nurk.
Train from Innsbruck ?
Yes
Wie tragen Sie sich stattdessen auf Euro in US-Dollar? Ich kann mit Paypal nicht beitragen, da sie nur den Euro als eine Option hat.
How do you contribute in dollars instead on euros? I can't contribute using Paypal since it only has Euros as an option.
+Dana Mack It should convert automatically I guess
Nope, it won't let me log in to my Pay Pal account and keeps telling me to enter the decimal and numeric, even though that is what I am doing.
+Dana Mack www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=YXZTC7CJKYTS4
Maybe this works? Thanks in advance! :)
+Dana Mack Very strange ... paypal.me/rotausleuchtung
That won' work either - must not be able to convert currency
mich würde ja mal interessieren was sie für eine Internet Leitung haben
MfG. Ronny Besser (ps super Video) :)
+ronny besser leider nur 6 MBiT upload, kannst dir also vorstellen wie lange so ein Video zum Upload benötigt ...
6 mbit upload oder download, bei 6 mbit upload müsste das Video ca. 70 gb groß sein damit das mit den 24 h hinkommt :)
+ronny besser Gut gerechnet, 60-70 GB haben die 4k Videos idR. Download habe ich 100MBit
Rotausleuchtung ok ich habe gerade einmal 6mbit download also sei froh was du hast :)
Seit wann fahren wieder Güterzüge auf KBS 960?
#Rotausleuchtung
Schon irgendwie schräg, dass der Zug ganz München umfahren muss, um von Pasing nach Allach zu kommen.
Man kommt von Süden also wegen fehlender Weichen nicht direkt nach München Nord Rbf Einfahrt sondern muss die lange Runde einmal um München herum fahren. Was für ein Umweg.
+Ardey Bahner Richtig, es sei denn man macht in Laim Kopf. Für das halbe Dutzend Züge pro Jahr die auf der Relation fahren ist das aber jetzt nicht weiter schlimm. Da wären andere Lückenschlüsse, zB zwischen Trudering und Riem, wichtiger.
Ardey Bahner q7
naja ist ja fast eine habe stunde Umweg ab sbahn station laim ... mit dem auto wärst langsamer ;-)
Danke fürs bereitstellen!
F#$k me, that must take some route knowledge to get around Munich.
Munich isn´t that complicated, it looks massive, but if you drive there on a daily basis it is not too complicated. basically you got the "Südring" which connects Pasing/Hauptbahnhof with Ostbahnhof, the 4 or so lines plus a few yards between Hautbahnhof and Pasing, The "Stammstrecke" for our suburbantrains and finaly the "Nordring" which connects Ostbahnhof with München Nord/Allach. so, if you wanted, you could do a figur 8 around Munich, but thats VERY unlikely someone ever did that. Going in a circle around Munich is also possible, in winter some special trains (by the Bayernbahn) do this as "Adventsfahrten".
🌐🌏🌎🌍🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐
Steinzeit, Keine Doppelspur.
Naja, auf dieser Strecke verkehren eigtl nur Personenzüge und für die paar Güterzüge (so 20 Stück pro Jahr ca.) die zwischen München und Innsbruck über Garmisch-Partenkirchen fahren braucht es nun wirklich keine doppelgleisige Strecke. Der gesamte Güterverkehr wird normalerweise über Kufstein geregelt was man auch am Ende des Videos sieht. Dieser ganze Umweg einmal um München rum wäre sicher nicht nötig wenn die Strecke häufiger von Güterzügen befahren werden würde bzw. dann würden auch dementsprechende direkte Schienenwege von Pasing nach München Nord Rbf. existieren um nicht einmal mit der Kirche ums Dorf fahren zu müssen