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説明のテンポ良いし、グレードの違いが分かりやすかったです♪自分も新型レヴォーグ乗ってますが、Xブレイクかっこいいなー
ありがとうございます(^_^)X-ブレイクは男前ですね！
こんにちはー✨😃❗ ついに出ちゃったよ新型アウトバック。 いやぁやっぱカッコいいなぁ～ 今はもう国内において唯一のレガシィだから頑張ってほしいね。 いやぁいいですよねぇ。でも、レヴォーグB型まで待ちたいところだけどなぁ。アウトバックめっちゃカッコいいからなぁ～
レヴォーグB型出たら買わないと！(笑)
10月2日に発売です！レヴォーグでは無かったHarman Kardonのスピーカーも導入されているのでたくさんのGoodポイントがあります!!日本向けオリジナルのアイサイトX、フルデジタルメーター、フロントフルLEDヘッドライトがグッドポイント海外向けにあるシートベンチレーション、ナビのワンタッチアクション、2.5Lエンジン、スマートリヤビューカメラ、ウィルダネスが無いのが残念…
良いところも数多くありますね！
ウヘッ！Twitterで、謎の時間にだすと言ってたのはこれかぁ！カッコいいぜえ！ただ、車体サイズがデカい…特に全幅。
情報解禁が朝だったんです(笑)
シートがレザーだとベンチレーション欲しいところですね😅でも全体的に質感も高くて魅力的な車ですね！
質感抜群でした！
一早い情報提供有難うございます。
こちらこそ見ていただきありがとうございます(^^
5代目アウトバック所有ですが、新型も欲しくなっちゃいました(｀艸´；)分かりやすい動画ありがとうございます！Limitedのインテリアデザインかっこよすぎる！
ありがとうございます😊リミテッド良いですよね！
選択肢増えて良いですねロングドライブを楽しみたい人はレヴォーグアウトドアを楽しみたい人はアウトバックって感じでどっちも良いクルマですよ😄
悩ましい選択です…(^-^)v
かっこええレザーがまたかっこええ
私のレヴォーグもタンカラーにしたい(笑)
@@goodcarlifech ですよね！私はフォレスターの茶革にしてますが、このタンカラーの方が好みです！！
現行x-break乗りです。ついに発売になりましたが、北米仕様と異なるところが良くわかりました。ある意味正常進化ですが、急いで買い換える程ではないのでwildernessを待ちます。エンジンがターボ化されているのはどうかな。先代レヴォーグは自分に合わなかったので気になるところです。
CB18はレヴォーグに搭載済みなので乗ってみて下さい。低回転域のツキが良くなったので先代とは随分印象が違うはずです。
ファブリックシートの展示者は有りましたか？ ベンチレーション無しで、ナッパレザーや撥水シート、夏場は蒸れそうで不安です。 冬場は最強なのでしょうが。。。
トノカバーがちっちり収納できるのは、きっとマット対策だねｗ個人的には無骨なX-BREAKの方が好き！
www
現行フォレスターＢタイプに乗ってますが、フロントビューカメラのモニターが小さくて中年には見づらいです。その点、このアウトパックは見やすいみたいですね。羨ましい。
大画面で見れるのが良いですよね(^-^)v
ベンチレーション、アイドリングストップワンタッチボタン、スマートリアビューモニターが無いのが痛いですね…北米であるのに日本で付けれないのはよく分かりませんね😅レガシィなのにボンネットダンパーが無いのも気になります笑
ちょこちょこ簡略化されてました…(^^;ベンチレーションとショートカットボタンは期待してたのに〜！
内外装がオシャンティだし、特にオレンジの加飾とか最高ですね。運転席周りのメーター、ボタン類も所有欲を満たしてくれそうです。ステーションワゴンとクロスカントリーのフュージョンというコンセプトも素敵です。レヴォーグ譲りのL字型デイライト兼ウインカーもかっこいいじゃないですか！テールランプもレヴォーグと違ってしっかり内側まで光っているからヨシ！(現場猫風)リアウインカーも豆球でぼんやり点滅させることでLEDとは違った優しく穏やかな雰囲気を醸し出していますね()
最後の一文が(笑)
@@goodcarlifech さんはて？私は本心から優しく暖色を感じさせる穏やかな光り方だなぁと思ったまでですよ😆👍キレがあり、メリハリを感じさせるウインカーと、ぼんやりとした暖色のウインカーを同時に味わえるなんて、素敵ですよね☺️
フラッグシップなんだから2.4ターボを導入して欲しかったな。
(^^;
シートにランバーサポートはありますか？（LEVORGの上位にはありました）
運転席に2ウェイランバーサポート付いてます！
@@goodcarlifech ナイスです。ありがとうございます。完璧ですね。
うあーかっこいい
カッコいいですよね！
やっぱレガシィがSUBARUのフラッグシップだと分かりますね。デジタルと物理スイッチを上手く使い分けしてたら乗り換えたけど、後期モデルまで待とうと思います。
後期型でベンチレーション付くかな…
フイールド(アウトドアー)へ出る車のイメージで、初代から30数年乗ってます。流行の100V電源はなさそうですね。ホント、つまらないところで、決定時にヨタ車にヨリ切られちゃうよね。初代から三台乗り継いで来たけど、出先の休憩時で負けちゃってる。
BPのダッシュボードって10年しないでビリビリにひび割れてくるんですけどこれは大丈夫なんでしょうか
どうでしょう(^^;
わかる‼️私はセメダインスーパーＸでその都度埋めてました(笑)が、キリがないのでレヴォーグに買い換えました。
先日ディーラーで聞いたらBP以外は問題出てないようです。
車幅185超えだけでなく電子ミラーオプションでも装着不可は残念です(しかも好きじゃない自動防眩ミラー)タンク容量は海外仕様は70なのに国内はまさかのレヴォーグやフォレスターガソリン車と同じく63なのが意外です
タンク容量減ってるんですね！
そう言えば、アンテナ、シャークフィンに！レガシィは、リアウィンドウ
BS9E型所有ボンネットのダンパー、重宝してます。エンジン、ゆったり快適。で、現状不満なく、新型の価格踏まえて、買えません。
すげー、レヴォーグの惜しかった点である、ステアリングヒーターがついてる…これなら買いですね!ただ、スマートリアビューミラーはオプションで用意されてるんでしょうか？？
レヴォーグB型でステアリングヒーターがつく可能性もありますね！スマートリアビューミラーはオプション設定無しです！
@@goodcarlifech 動画を見直したら、触れられてましたね💦態々質問してしまいすいません…💦アウトバックはスバルのフラッグシップなのに、付いていないのはちょっと残念ですね…アイサイトXが標準化したのは嬉しいですが…
分かる範囲なら答えます！アイサイトXやフル液晶メーター標準は嬉しいです(^_^)
@@goodcarlifech ですね。これに、CX-8のエクスクルーシブモードのようなラグジュアリー仕様を作れば中々良い車になると思います。
ますますベンチレーションが必須になりますね(笑)
S♯が気になる
アウトバックは2019年に北米ですでに販売されてたので、ダッシュボード周りのデザイン意匠はアウトバックが先に採用してレヴォーグに展開って事になりますね。なので3年前のデザイン。。。。
カラーが反対になっているような…
スミマセン💦🙏概要欄にて訂正してます。
スバルの弱点はホイールベースの短さですね、、、
たしかに他社に比べるとショートですね
ベンチレーションついてないから革シートにするかどうか迷ってます。真夏が怖い…。
0:19クロカン？
ハンドルヒーターはデカい。本命は2.5ですかね。
レヴォーグオーナーのワイ、涙目です
ボディカラーがテロップと逆では？
かっこいいですね。でもなんで北米である装備オミットしちゃうんだろうねぇ。値段設定も日本のほうが高い気がするんだけど
シートベンチレーションは欲しかったです！
概要欄のボディカラー逆ですね。
ありがとうございます！訂正しました。
植毛仕上げ、、、、起毛かと笑
どっちも使います(^-^)v
ボディカラーの説明が逆？
スミマセン💦🙏逆です。
お高いんでしょ？(-。-)y-゜゜゜
410万円です！
スバルはレヴォーグもアウトバックもエンジン進化がない、化石燃料の枠から出てないし実燃費がレヴォーグなんかも悪すぎる❗
そりゃあ、たくさん機能乗せて、重量と排気量相応に燃費悪くなりますって😅そういうのが気になる人は骨格ペラペラの排気量0.6リッターの軽に乗りましょう。
まず、燃費で選ぶなら選択肢から外れるよねー
ゴツいルーフレールとシャークフィンアンテナでゴチャゴチャし過ぎ。ウインカー豆球とか笑えるレベルです。
ウインカーがLEDじゃないのは、後方車が眩しく無いようにって拘り。シャークフィン以外のアンテナないだろ軽みたいなアンテナにしろってか？
@@syukyu328 例えばCX30なんかアンテナレスでスッキリしてますよ♪このクルマの開発に携わった方ですか?そんなに怒らないで下さいよ(笑)
![竹岡圭のスバルレガシィアウトバック試乗記【SUBARU LEGACY OUTBACK]】【X-BREAK EX】](http://i.ytimg.com/vi/VbYxYl3wlDg/mqdefault.jpg)
説明のテンポ良いし、グレードの違いが分かりやすかったです♪
自分も新型レヴォーグ乗ってますが、Xブレイクかっこいいなー
ありがとうございます(^_^)
X-ブレイクは男前ですね！
こんにちはー✨😃❗ ついに出ちゃったよ新型アウトバック。 いやぁやっぱカッコいいなぁ～ 今はもう国内において唯一のレガシィだから頑張ってほしいね。 いやぁいいですよねぇ。でも、レヴォーグB型まで待ちたいところだけどなぁ。アウトバックめっちゃカッコいいからなぁ～
レヴォーグB型出たら買わないと！(笑)
10月2日に発売です！
レヴォーグでは無かったHarman Kardonのスピーカーも導入されているのでたくさんのGoodポイントがあります!!
日本向けオリジナルのアイサイトX、フルデジタルメーター、フロントフルLEDヘッドライトがグッドポイント海外向けにあるシートベンチレーション、ナビのワンタッチアクション、2.5Lエンジン、スマートリヤビューカメラ、ウィルダネスが無いのが残念…
良いところも数多くありますね！
ウヘッ！Twitterで、謎の時間にだすと言ってたのはこれかぁ！カッコいいぜえ！ただ、車体サイズがデカい…特に全幅。
情報解禁が朝だったんです(笑)
シートがレザーだとベンチレーション欲しいところですね😅でも全体的に質感も高くて魅力的な車ですね！
質感抜群でした！
一早い情報提供有難うございます。
こちらこそ見ていただきありがとうございます(^^
5代目アウトバック所有ですが、新型も欲しくなっちゃいました(｀艸´；)分かりやすい動画ありがとうございます！Limitedのインテリアデザインかっこよすぎる！
ありがとうございます😊
リミテッド良いですよね！
選択肢増えて良いですね
ロングドライブを楽しみたい人はレヴォーグ
アウトドアを楽しみたい人はアウトバック
って感じでどっちも良いクルマですよ😄
悩ましい選択です…(^-^)v
かっこええ
レザーがまたかっこええ
私のレヴォーグもタンカラーにしたい(笑)
@@goodcarlifech
ですよね！私はフォレスターの茶革にしてますが、このタンカラーの方が好みです！！
現行x-break乗りです。ついに発売になりましたが、北米仕様と異なるところが良くわかりました。ある意味正常進化ですが、急いで買い換える程ではないのでwildernessを待ちます。
エンジンがターボ化されているのはどうかな。先代レヴォーグは自分に合わなかったので気になるところです。
CB18はレヴォーグに搭載済みなので乗ってみて下さい。低回転域のツキが良くなったので先代とは随分印象が違うはずです。
ファブリックシートの展示者は有りましたか？ ベンチレーション無しで、ナッパレザーや撥水シート、夏場は蒸れそうで不安です。 冬場は最強なのでしょうが。。。
トノカバーがちっちり収納できるのは、きっとマット対策だねｗ
個人的には無骨なX-BREAKの方が好き！
www
現行フォレスターＢタイプに乗ってますが、フロントビューカメラのモニターが小さくて中年には見づらいです。その点、このアウトパックは見やすいみたいですね。羨ましい。
大画面で見れるのが良いですよね(^-^)v
ベンチレーション、アイドリングストップワンタッチボタン、スマートリアビューモニターが無いのが痛いですね…北米であるのに日本で付けれないのはよく分かりませんね😅
レガシィなのにボンネットダンパーが無いのも気になります笑
ちょこちょこ簡略化されてました…(^^;
ベンチレーションとショートカットボタンは期待してたのに〜！
内外装がオシャンティだし、特にオレンジの加飾とか最高ですね。
運転席周りのメーター、ボタン類も所有欲を満たしてくれそうです。
ステーションワゴンとクロスカントリーのフュージョンというコンセプトも素敵です。
レヴォーグ譲りのL字型デイライト兼ウインカーもかっこいいじゃないですか！
テールランプもレヴォーグと違ってしっかり内側まで光っているからヨシ！(現場猫風)
リアウインカーも豆球でぼんやり点滅させることでLEDとは違った優しく穏やかな雰囲気を
醸し出していますね()
最後の一文が(笑)
@@goodcarlifech さん
はて？私は本心から優しく暖色を感じさせる穏やかな光り方だなぁと思ったまでですよ😆👍
キレがあり、メリハリを感じさせるウインカーと、ぼんやりとした暖色のウインカーを
同時に味わえるなんて、素敵ですよね☺️
フラッグシップなんだから2.4ターボを導入して欲しかったな。
(^^;
シートにランバーサポートはありますか？（LEVORGの上位にはありました）
運転席に2ウェイランバーサポート付いてます！
@@goodcarlifech ナイスです。ありがとうございます。完璧ですね。
うあーかっこいい
カッコいいですよね！
やっぱレガシィがSUBARUのフラッグシップだと分かりますね。
デジタルと物理スイッチを上手く使い分けしてたら乗り換えたけど、後期モデルまで待とうと思います。
後期型でベンチレーション付くかな…
フイールド(アウトドアー)へ出る車のイメージで、初代から30数年乗ってます。
流行の100V電源はなさそうですね。
ホント、つまらないところで、決定時にヨタ車にヨリ切られちゃうよね。
初代から三台乗り継いで来たけど、出先の休憩時で負けちゃってる。
BPのダッシュボードって10年しないでビリビリにひび割れてくるんですけどこれは大丈夫なんでしょうか
どうでしょう(^^;
わかる‼️私はセメダインスーパーＸでその都度埋めてました(笑)が、キリがないのでレヴォーグに買い換えました。
先日ディーラーで聞いたらBP以外は問題出てないようです。
車幅185超えだけでなく電子ミラーオプションでも装着不可は残念です(しかも好きじゃない自動防眩ミラー)
タンク容量は海外仕様は70なのに国内はまさかのレヴォーグやフォレスターガソリン車と同じく63なのが意外です
タンク容量減ってるんですね！
そう言えば、アンテナ、シャークフィンに！
レガシィは、リアウィンドウ
BS9E型所有
ボンネットのダンパー、重宝してます。
エンジン、ゆったり快適。
で、現状不満なく、新型の価格踏まえて、買えません。
すげー、レヴォーグの惜しかった点である、ステアリングヒーターがついてる…
これなら買いですね!
ただ、スマートリアビューミラーはオプションで用意されてるんでしょうか？？
レヴォーグB型でステアリングヒーターがつく可能性もありますね！
スマートリアビューミラーはオプション設定無しです！
@@goodcarlifech
動画を見直したら、触れられてましたね💦
態々質問してしまいすいません…💦
アウトバックはスバルのフラッグシップなのに、付いていないのはちょっと残念ですね…
アイサイトXが標準化したのは嬉しいですが…
分かる範囲なら答えます！
アイサイトXやフル液晶メーター標準は嬉しいです(^_^)
@@goodcarlifech
ですね。これに、CX-8のエクスクルーシブモードのようなラグジュアリー仕様を作れば中々良い車になると思います。
ますますベンチレーションが必須になりますね(笑)
S♯が気になる
アウトバックは2019年に北米ですでに販売されてたので、ダッシュボード周りのデザイン意匠は
アウトバックが先に採用してレヴォーグに展開って事になりますね。なので3年前のデザイン。。。。
カラーが反対になっているような…
スミマセン💦🙏概要欄にて訂正してます。
スバルの弱点はホイールベースの短さですね、、、
たしかに他社に比べるとショートですね
ベンチレーションついてないから革シートにするかどうか迷ってます。真夏が怖い…。
0:19
クロカン？
ハンドルヒーターはデカい。本命は2.5ですかね。
レヴォーグオーナーのワイ、涙目です
ボディカラーがテロップと逆では？
スミマセン💦🙏
概要欄にて訂正してます。
かっこいいですね。でもなんで北米である装備オミットしちゃうんだろうねぇ。値段設定も日本のほうが高い気がするんだけど
シートベンチレーションは欲しかったです！
概要欄のボディカラー逆ですね。
ありがとうございます！訂正しました。
植毛仕上げ、、、、
起毛かと笑
どっちも使います(^-^)v
ボディカラーの説明が逆？
スミマセン💦🙏逆です。
お高いんでしょ？(-。-)y-゜゜゜
410万円です！
スバルはレヴォーグもアウトバックもエンジン進化がない、化石燃料の枠から出てないし実燃費がレヴォーグなんかも悪すぎる❗
(^^;
そりゃあ、たくさん機能乗せて、重量と排気量相応に燃費悪くなりますって😅
そういうのが気になる人は骨格ペラペラの排気量0.6リッターの軽に乗りましょう。
まず、燃費で選ぶなら選択肢から外れるよねー
ゴツいルーフレールとシャークフィンアンテナでゴチャゴチャし過ぎ。
ウインカー豆球とか笑えるレベルです。
(^^;
ウインカーがLEDじゃないのは、後方車が眩しく無いようにって拘り。
シャークフィン以外のアンテナないだろ
軽みたいなアンテナにしろってか？
@@syukyu328 例えばCX30なんかアンテナレスでスッキリしてますよ♪
このクルマの開発に携わった方ですか?
そんなに怒らないで下さいよ(笑)