리턴된 연료로 인해 연료탱크에 연료가 얼마 없으면 연료 온도가 높아져 윤활 작용이 안되어 고압펌프 갈림으로 쇳가루가 발생한건 알았는데, 연료가 얼마 없으면 차체 흔들림으로 인해 연료 공급 부분이 공기층에 노출로 공기가 유입 되어 고압펌프 갈림으로 쇳가루가 발생한다는 사실은 미쳐 몰랐네요...
휘발유 차량도 마찬가지일겁니다. 제가 십몇년전에 빨간불이 들어오고 일이십키로 이상타는 버릇이였는데 연료펌프 두번째 갈때 수리점 사장님께서 언제 연료넣느냐고해서 말씀드렸더니 연료는 일정부분 채워다니라고하시더군요.. 가솔린은 경유처럼 윤활성분도 없어서 위험하다라고 자기는 생각된다고 그동안 수리하면서 자신의 경험 안에서는 그렇다..라고하시더군요. 그리고 공기가들어가면 더많이돌게된다고. 차량이수평으로 항상 유지되는것도아니고.. 그때 사장님 말씀으로는 일단 카본이지만 일정량있어야 열을 식히는데 도움이되고 공기가 유입도면 공회전도생기고 일을 더하게된다.
엔진계통 모든 메카니즘은 연료 떨어뜨리는 미련한짓 하면 안됩니다. 엔진 수명등 연료 관련 각종 부품기관에 데미지가 적지만 일어나기 때문이지요 최소 연료 게이지 한칸 남기 전에 미리 미리 넣어서 이왕이면 가득 까진 아니더라도 적정 부근 까지 채워 넣는걸 추천드립니다. 연비 떨어진다 하는데 그거 떨어져봐야 얼마나 떨어진다고 평소에 카풀하는거랑 , 일부러 사람 태워서 대려주는거 한두 번 덜하면 그 낭비되는거 다뽑고 남겠네요
특히 디젤차 새로 사시는 분들.. 차 받아서 시동 걸기 전에 근처 정유소에서 40L 디젤 배달 시켜서 넣어주세요. 신차에는 10~15L 밖에 안들어가 있습니다. 절대로 여름이건 겨울이건 연료를 절반 이상 넣고 다니세요. 리턴 되는 연료 온도 70~90도 정도 됩니다. 이게 다시 연료통으로 가는데 연료통에 연료가 없으면 연료 자체가 달궈지고 , 다시 그 뜨거워서 동점도가 떨어진 고온의 연료가 다시 고압펌프로 갑니다. 연료통에 있는 저압펌프도 5바로 엔진으로 보냅니다. 가장 이상적인 고압펌프 연료 온도는 25도 입니다.
카니발R 리무진 인데 고속도로에서 시동이 꺼졌었습니다 시동꺼지니 핸들도 안돌아가고 겨우 갓길로 정차해서 렉카 부르고 공업사에 맡겨서 점검 받고 수리했는데 진짜 고압펌프에 쇳가루가 ㅠㅠ 거의 200가까이 수리비(중고 고압펌프 교체) 들어가더라구요 그 전에 고속도로 주행중에 머플러에서 뒷차가 앞이 안보일정도로 흰 연기가 나왔었고 차도 쌀짝 떨리는 듯한 전조 증상이 있었습니다 연료도 반정도 있었는데 그 전부터 쇳가루가 조금씩 생겼었나 봅니다 그 후로 진짜 연료 한칸 이상 유지합니다~~~
쇳가루가 얼마나 붙였는지 모르는데 자력이상 모였을때 충격으로 한번에 떨어져 나간다면 끝나는거죠. 연료필터에 한번에 유입된 철가루는 필터를 막고 고압펌프는 계속 돌아가겠죠. 어릴때 말급자석으로 철가루 놀이할때를 생각해보세요. 그냥 직영주유소에서 연료 가득에 최소 70% 이상 채우고 필터교환이 최고의 예방방법입니다
이제 경유 가득 채우고 다녀야하는 계절이 다가왔습니다. 차 관리도 중요하지만 다들 건강 관리 잘 하세요.
초보자도 알아듣기 쉽게 잘 설명 해주시네요..
감사합니다.
우리 회사들 모든 차량 30% 이상 연료 유지 하도록~~
간단하게 정리함
경유는 앵꼬상태에서 기름을 자주 넣게 되면 연료 필터에 수분이 생김
휘발유는 괜찮은데 경유는 3분의1 정도일때 미리 주유 하는게 정신 건강에 좋고 카센터 덜 들락날락거림
중고자동차상 가보세요. 연료 상관없이. 중고차. 매매용에 연료 1칸 이하 차들 대다수고. 그런차들 시승한답시고
고객들 태우는 경우 많습니다. 결론은. 중고자동차매매때부터 중고차 엔진은 수명 갉아먹고 있는 셈
중고차를 사지 마세요
차팔때 기름 가득넣어서 보내세용ㅎㅎ
당장 한두번으로 고장나지 않죠.
영상 속 메세지도 매번 저런 습관 가지신 분들에게 경각심을 주는것같네요
여름과 겨울에 연료를 가득 채워야하는이유
연료 탱크에 에어가 차면 경유온도를 올려 유막을 파괴시키고
겨울에는 연료 탱크에 빈공간이 많이 생기면 결로가 생겨 수분이 침투가 됩니다
항상 좋은정보 감사합니다. 자가정비까지는 아니더라도 유익한 정보가 차량관리유지하는데 도움이 많이되네요.
현직 정비사로서 완벽한 설명입니다 디젤차 고압펌프에 쇳가루가 도는순간 끝입니다 고압펌프만 갈면 90만원인데... 영상에 나온듯이 쇳가루가 나오는순간 모든 연료기관에 돌기때문에 연료기관전부를 교체해야하고 현대 블루핸즈기준 차량에따라 다르지만 350~500까지 발생합니다 특히나 보증기관이 끝난 중고차량에 많이 발생하구요 가장큰원인으로는 1.연료필터 2. 경유차를 엔진 앵꼬날때까지 타고다니는 습관으로 다들 말씀하시는데 그것도 문제가있지만 사실 재수가없는분은 연료필터랑 기름 잘넣어도 발생합니다 디젤차 고질병중 하나인데 그래서 이정도 수리비가 나오면 정말 뽑은지 얼마안되는 차 이외 차주분들은 대부분 수리를 포기하십니다
휘발유차 항상 절반이상만 주유하는데 안좋을까요??
리턴된 연료로 인해 연료탱크에 연료가 얼마 없으면 연료 온도가 높아져 윤활 작용이 안되어 고압펌프 갈림으로 쇳가루가 발생한건 알았는데,
연료가 얼마 없으면 차체 흔들림으로 인해 연료 공급 부분이 공기층에 노출로 공기가 유입 되어 고압펌프 갈림으로 쇳가루가 발생한다는 사실은 미쳐 몰랐네요...
많은 도움이 되었습니다. 차분하게 설명해주셔 감사합니다.
평상시에는 연료 경고등 불이 안 들어올 정도까지만 주행하고, 겨울에는 반 칸 남았을 때 항상 가득채워 주행하고 있는데, 앞으로는 여름에도 1/4 남을 때 채워넣어야겠습니다. 조기폐차 때까지는 살아있어야 되니까요. 좋은 영상 감사합니다.
프라이드디젤 12년운행중입니다. 매번 빨간불들어올때 만땅씩 주유했는데... 아직도 타고 있어요... 물론 곧 폐차해야겠지만...ㅎㅎ
디젤이던 가솔린이든
1/3 정도 남으면 가득주유 하곤 했었는데
잘한거였네요 ㅎㅎ
참 좋은 설명을 잘 정리해서 말씀해 주셨네요.
잘 보고 갑니다.
경유가 윤활의 역할을 하는건 처음알았네요 최대한 앵꼬방지해야겠네요 ㅋ 항상 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다.
항상 이론과
경험을 바탕으로
자세한 설명 감사드림니다.
반 정도 쓰면 꼭 가득 넣어야 겠네요 좋은 정보 감사합니다
쓸모없음 ㅋㅋ 글케 다녀도 쇳가루 돔 ㅋㅋ 그냥 연료첨가제 사용하지 마세요
아 연료 반이상도 채우시고. 제뜻은 이것만 해도 방어안댄다는 뜻임 ㅎ
항상 엥꼬 만땅 식으로 주유했는데 습관을 바꿔야겠습니다 좋은영상 감사합니다
친절한 설명 ~~ 좋아요 .. ^^
이분이 자동차명장이신듯
차분하게 설명을 정말 잘하시네요👍
좋은 영상 감사합니다~!!! 경유는 항상 만땅 가즈아
늘 응원합니다~ 경유 1칸이상 있어야 하는 이유 = 연료펌프 쇠가루
진짜 좋은 정보 감사합니다
연료 세칸 남으면 뭔가 초조한 느낌 들어서 그때마다 채웁니다 ㅋㅋ
감사합니다
연료게이지 한칸이면 리턴된 연료에 의해 연료통의 연료의 온도가 고수위의 연료량보다 높을건데요. 반 이상으로 유지해야 리턴된 연료에의한 온도상승에 대응할걸로 생각됩니다.
겨울에 항상 긴장하고 있어요 연료도 가득 넣지만 동결 수분방지제도 넣어줍니다 영하권에서 시동 안걸린적이 있어서 이제는 겨울만 되면 준비하게 되더라구요
휘발유 차량도 마찬가지일겁니다. 제가 십몇년전에 빨간불이 들어오고 일이십키로 이상타는 버릇이였는데 연료펌프 두번째 갈때 수리점 사장님께서 언제 연료넣느냐고해서 말씀드렸더니 연료는 일정부분 채워다니라고하시더군요.. 가솔린은 경유처럼 윤활성분도 없어서 위험하다라고 자기는 생각된다고 그동안 수리하면서 자신의 경험 안에서는 그렇다..라고하시더군요.
그리고 공기가들어가면 더많이돌게된다고. 차량이수평으로 항상 유지되는것도아니고.. 그때 사장님 말씀으로는 일단 카본이지만 일정량있어야 열을 식히는데 도움이되고 공기가 유입도면 공회전도생기고 일을 더하게된다.
경유는 무조건 조금씩 주유하면 안되고 가급적 풀만땅에 근접하도록 주유해야 돼요. 고압펌프 쇳가루 발생해서 엔진 내려야 하는 문제가 첫번째.. 조금씩 주유함으로 인해서 장시간 비어있는 연료탱크 내부에 결로현상으로 수분이 생겨서 엔진 내려야 하는 이유가 두번째..
감사합니다!!!
역시 자동차 명장이라고 부를 정도로 실력이 최고!!!
오늘도 좋은 정보 감사합니다
좋은정보 감사합니다!!
전혀 몰랐던 사실이네요ㅠㅠ
좋운정보.고마위요.
저도 디젤 탈때는 기름 항상 유지해줬습니디
연료필터 엔진오일 항상 주기적으로 관리 했습니다 ㅋ
알아듣기 쉽고 최대한 쉽게 설명해주시는 것 같아 좋은 정보를 얻어갈 수 있었습니다. 좋아요 구독 하고 갑니다
한 두 반이야 크게 문제되지 않습니다. 그것보다는 엥꼬나서 엔진이꺼져 운전이 재대로 되지 않아 사고나는게 더 무서우니 그걸 방지하기 위해 넣어주는게 좋습니다.
좋은정보 감사합니다!
안녕하세요 ~~^^
항상 최선을 다해 설명해주셨어 감사합니다 ~~
오늘 영상도 잘봤습니다~~^^
가용 100km 정도 남으면 불들어오는데 그때 채우네요. 이게 차가 버텨 주는건지 그 정도도 괜찮은건지 ㅎㅎ 겨울엔 주유 하는 기준을 높여야 겠네요
연료가 바닥나면, 디젤이든 가솔린이든 연료펌프 고장도 무시할 수 없습니다. 뒷좌석에서 "윙~~" 잡소리의 원인.
오랜만에 영상봐서그런지 머리스타일이 바뀌어 못알아봤네요 ㅋㅋㅋ
목소리로 알아봄 ㅋㅋ
감사합니다~^^
제차가 지금 상황이 같습니다 엔진냉간시 시동걸고 브레이크밟고 드라이브 놓으면 차가 엄청 떱니다 엔진 열받으면 증상이 사라지구요 이문제로 차 리프트 띄어보니 쇳가루 발생됬고 고압펌프쪽 누유까지 있다 하드라고요 수리 뭐부터 해야할지 엄두가 안나네요
매번 앵꼬날때까지 탔는데 앵꼬안나게 해야겠군요
설명이 귀에쏙들어오네요 자세한구조원리 설명 역시 명장이시네요 감사합니다
저도 감사드립니다
좋은정보 감사합니다.
좋아요~~~~^^*
땡크!!
항상응원합니다 좋은영상 감사합니다
설명듣고 이분은 '진짜다'라는생각이들어서 바로 구독
좋은 정보 감사합니다!
역시.
이승연씨.최고입니다
알아듣기쉽게설명하시고.커다란도움과함께
공부잘하고있습니다.
감사합니다
도움이 되셨다니 감사합니다
알엔진..보쉬타입고압펌프 연료필터병적으로 관리하고 경유도 순환빠른곳에서 주유하는데도 고압펌프 불량으로 9만키로때 손봤습니다
날씨에 따라 성분이 달라진 부분 다시 한번 상기 시켜주셔서 감사합니다.
유익합니다.^^
고급정보👍
승현씨네 감기 조심 하시길
올뉴k7 2.2디젤 5년간 27만5천 탔는데 기름은 항상 절반쯔음 가득 채워주고 4만쯤에 연료필터교체 엔진오일은 8천마다 교환 6~7만에 미션오일 교환 잔고장 없이 잘타다가 좋은가격에 처분했네요ㅎ
27만동안 터보 멀쩡했나요?
dpf 터보 인젝터 egr쪽 단한번도 수리한적없었고 상태는 최상이였어요ㅎ
27만중에 95프로 이상이 고속도로 주행이여서 큰문저가 없었던거 같기도 하네요ㅎ
@@석마니 뽑기성고하셨내요
전 현재 32만키로 운해중인데
15만때 터보통으로 교체하고
지금 또 터보 죽어서 교체대기중입니다..기아쪽에서 터보 부품생산예정이없대요...ㅋ ㅋ 어의가 없어서ㅋㅋ
@@성이름-f9j4u 얘네 디젤모델 단종시키고 생산을 안할라고 그러는지 ㅡㅡ 출시한지 10년도 안된차 부품을 생산을 안하다니 개웃기네요
@@성이름-f9j4u r엔진이면 애프터마켓용 터보 사시면 됩니다 어쩌피 똑같은 제품인데 모비스마크 달고 나오냐 그차이일뿐 오히려 가격은 더저렴합니다. 아마 가렛트 터보일겁니다
디젤차량운행 중인데, 항상 좋은정보 배워갑니다!! 감사합니다!
잘 보고 있습니다.!!
감사합니다👍
엔진계통 모든 메카니즘은 연료 떨어뜨리는 미련한짓 하면 안됩니다. 엔진 수명등 연료 관련 각종 부품기관에 데미지가 적지만 일어나기 때문이지요 최소 연료 게이지 한칸 남기 전에 미리 미리 넣어서 이왕이면 가득 까진 아니더라도 적정 부근 까지 채워 넣는걸 추천드립니다. 연비 떨어진다 하는데 그거 떨어져봐야 얼마나 떨어진다고 평소에 카풀하는거랑 , 일부러 사람 태워서 대려주는거
한두 번 덜하면 그 낭비되는거 다뽑고 남겠네요
굿굿^^ 잘봤습니다.
항상 연료게이지3분1내려오거나 반내려오면 가득주유 3-4만에 연료필터 교체권장
특히 디젤차 새로 사시는 분들.. 차 받아서 시동 걸기 전에 근처 정유소에서 40L 디젤 배달 시켜서 넣어주세요. 신차에는 10~15L 밖에 안들어가 있습니다.
절대로 여름이건 겨울이건 연료를 절반 이상 넣고 다니세요. 리턴 되는 연료 온도 70~90도 정도 됩니다. 이게 다시 연료통으로 가는데 연료통에 연료가 없으면 연료 자체가 달궈지고 , 다시 그 뜨거워서 동점도가 떨어진 고온의 연료가 다시 고압펌프로 갑니다. 연료통에 있는 저압펌프도 5바로 엔진으로 보냅니다. 가장 이상적인 고압펌프 연료 온도는 25도 입니다.
카니발R 리무진 인데 고속도로에서 시동이 꺼졌었습니다
시동꺼지니 핸들도 안돌아가고 겨우 갓길로 정차해서 렉카 부르고 공업사에 맡겨서 점검 받고 수리했는데
진짜 고압펌프에 쇳가루가 ㅠㅠ 거의 200가까이 수리비(중고 고압펌프 교체) 들어가더라구요
그 전에 고속도로 주행중에 머플러에서 뒷차가 앞이 안보일정도로 흰 연기가 나왔었고 차도 쌀짝 떨리는 듯한 전조 증상이 있었습니다
연료도 반정도 있었는데 그 전부터 쇳가루가 조금씩 생겼었나 봅니다
그 후로 진짜 연료 한칸 이상 유지합니다~~~
중간에 라인에 자석핀을 삽입해서 쇳가루가 자석 핀에.응집되도록 하고 엔진오일 체크 하는 식으로 분리할수 있더록 만들면 조금은 완와 할수 있지않을가 생각만 해봅니다 ㅎㅎ
븅...
좋은정보 감사합니다 디젤차량 연료관리가 이렇게 중요하군요
영상 잘 보았습니다...
건물실내 주차장 바닥청소는 대걸레에 경류칠해서 닥으면 윤기가 ~반짝반짝~^^ㅋㅋㅋㅋㅋ
경유를 떨어트리면 안되는 이유?
다시 담을수 없기 때문에 ㅋㅋ
메르카바 고양점 사장님 하셨던말 다시 복습하고 갑니다
좋은 정보 감사합니다 ^^ 이제 추운 계절이 성큼 다가오는 무렵이니 위 영상의 정보 참고하여 차량 관리에 신경쓰겠습니다*
급경사가 많은지역을 다닐때는
기름을 항상반이상은 넣고 다니세요
경사면은 기름이 밑으로 쏠려서
위험합니다
보통 연료부족 경고등도 디젤은 가솔린대비 더 보수적으로 띄우도록 설정되었습니다. 다 이유가 있는법이죠.
보수가 먼데요? 더빡빡한 조건이라고 해주시면 안될까요? 보수라는 단어가 굉장히 애메하다고 말씀드리고 싶습니다.
@@jbc09 이해는했지만 ㅇㅈ
@@jbc09 혹시 심심한사과를
사과를 심심하게 한다고 생각하시는분인가요?
@@raza65111 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jbc09 본인이 이해을못하면서 답답하네
저번달 렉스스포츠 삿는데 인수받고 보니까 기름이 한칸 있더라구요 주행가능거리는 100키로도 안나오고..타지역에서 인수받고 고속도로 타야되는데 주유소는 어딘지도 모르겠고..결국 휴게소까지 가서 가득 채웠네요..제조사에서 차량 출고시 가득은 아니더라도 디젤차량은 최소 반정도는 채워줘야하는거 아닌지..
습관적으로 기름 없을 정도 주행하고 넣는 사람들 한테 백날 말해도 안들어요, 한번 크게 당해봐서 정신 차려야 합니다.
5~6년 타다가 차 바꾸는 분들은 대충 타세요. 저는 00년식 뉴코란도 아직도 출퇴근용쓰는데. 12만~15만 타면 유압펌프 교체했던걸로 기억하네요.
겨울오기전 연료필터가는것도 그이유입니다
영상끝에 여름철기름을 겨울까지갖고가면안된다고하셨는데 여름철에 항상 기름풀로유지하다가 영하로떨어질때쯤에는 연료다소모후에 겨울철기름넣어야되나요? 아니면 반정도있을때 추가로영하로떨어졌을때기름넣어도될까요?
항상 응원합니다~^^
경유값이 많이올라서 쉽고간단한 휘발유가 다시 떠오를거같네요
요즘 매번 경고등 들어온지 한 참 되어서 기름을 넣고 있는데 미리미리 넣어야 겠네요
불켜진 후 몇 km 나 가는지 감이 있으신 모양이네요. 저는 해외에서 렌트했을 때 고속도로에서 그런 경험 이후로는 미리 넣고 있습니다. (우... 지금 생각해도 떨려...)
연료필터 교체시 스캐너로 연료빼기를 해도 연료가 인젝터로 들어가 시동이 걸리기 전까지 잠깐의 크랭킹이 있는데, 그때도 고압펌프 쇳가루 발생 위험이 있는지 궁금합니다. 그리고 고압펌프도 수명이 있는지 궁금합니다.
괜찮습니다. 관건은 연료가 고압펌프까지만 도달하면 되는거니까요
연료필터 교환하고 시동이걸리면 연료가
고압펌프에 있다는뜻인가요.ㅜㅜ
연료필터 교환하고 키온7초후 시동걸었는데 시동은한방에 걸려는데 경운기처럼 덜덜해서 4초정도후 바로시동끄고 키온 여러번하고 다시 시동걸었습니다,
오늘 시내 주행하니
디젤 만땅상태에서 연료온도 63도 까지 오르네요..
디젤은 끝...
가스가 쵝오!
공부가 되었습니다.
연료 떨어지는경우가 10년에 수십번 되나요???
경유는 주요소의 양심에 따라 달리지지 않나요
경유에 수분량이 문제죠
겨울에 강원도에서 납품하는것과 따듯한 남부지방에 납품하는 차이
항상 좋은 정보 고맙습니다.
시청해주셔서 감사합니다
연료!! 추울땐 특히 연료!!!
주행거리 110 정도 남은 상태에서 불 들어오는데, 90~100 정도에는 넣었던 것 같아요.
큰눈끔 하나를 기준으로 넣고다니면 아무 문제없드라구요.
디젤은 연비는 좋은데 신경써야될게 참 많네요~
연비는 요즘 대형 suv보면 디젤도 큰 메리트 없어 보이고요… DPF고 뭐고.. 일단 신차 살때도 한 2백 비싸고 그럴바엔.. 전기차 못갈거 같으면 하이브리드가 답일듯 합니다
요즘 휘발유값 보다도 비싸니 연비효율도 그닥임~;;
승용디젤중에 리턴연료 냉각기 달린 차량 거의 없습니다. 국산이건 외산이건...
기름을 잘채워서 다닐게요
😊👍
기름경고등 들어왔는데 내일 기름넣어야겠다 하다가 영상보고 바로 옆주유소 들어와버렸읍니다
여기 찾아갈려면 어떻게 가나요? 주소 좀 알려주세요 ^^
가솔린 차량도 마찬가지 겠네요? 기름없을때 까지 운행하지 않는것
연료탱크에 네오디움같은 자석을 붙여두면 좀 나아질수도 있으려나요? 한바퀴돌고나서 걸러지긴하겠지만....
저도 승현님에게 물어봤었는데 아무 의미없다고하십니다..고압펌프에서 계속 갈리기에 의미없음..
쇳가루가 얼마나 붙였는지 모르는데 자력이상 모였을때 충격으로 한번에 떨어져 나간다면 끝나는거죠. 연료필터에 한번에 유입된 철가루는 필터를 막고 고압펌프는 계속 돌아가겠죠. 어릴때 말급자석으로 철가루 놀이할때를 생각해보세요.
그냥 직영주유소에서 연료 가득에 최소 70% 이상 채우고 필터교환이 최고의 예방방법입니다
고압펌프는 대부분알루미늄이라 자석에 안붙어요 ㅠㅠ
경유값 비싸서 정신을 못차리겟네요
휘발유 차로 바꾸고 디젤차의 여러가지 고민이 없어졌습니다. ^^
밥먹을 때 밥 한숟갈 물 한모금 드세요...
오호 오랜만에 보는거 같아유 지가 한동안 못본거 같은데 다행입니다 ^^
감사합니다. 살아있습니다 ㅎ