Все таки двойка вам Кирилл. Вот нада же поехать в Питер и нечего некому не сказать заранее, мы бы вас встретили, обогрели и покатали. Ну, а потом все по классике, выстрел из пушки ресторан и баня =) Бамбическое видео спасибо!
Скажите пожалуйста,как можно с вами связаться , сайт , телефон......, Возможно с вашей помощью приобрету и дооснащю , у нас на Урале точно это невозможно. С уважением Александр ЕКАТЕРИНБУРГ
Очень тоже заистересовался приобретением этого необычного риба, я про z460. Очень объёмная лодка, просторный кокпит за счёт балонов вынесенных наружу. Ни у кого подобной конструкции не встречал. Так что буду копить денежку на такую лодку и мотор на 40 лошадок скорее всего
Фортис просто круты! Без экспериментов ну просто никуда! Лодки очень красивые и мореходные. Вырос в Осташкове на Селигере. Под волну всегда делали длинные лодки. А пластик, Ну а смысл его бояться? Есть отличные и не особо гидроскопичные. Спасибо за обзор! Кирилл!
Да, я тоже кристиком пользовался. И гелем, и смолами. В химснаб комозите покупал. Все теперь, почти не осталось ее нигде. Осваиваем турцкие потихоньку. Смолы норм, а вот гелькоут с тараканами своими...
@@boats-fm ну гель он от любого производителя это такая субстанция , живущая своей жизнью , много лет прошло пока я этот гель познал . Со смолой намного проще и я вот не заметил какой-то большой разницы от разных производителей , даже Ярославской. Со смолой главное чтобы она встала.
А что с ходовыми тентами для этих рибов? С учётом разной ширины кокпита универсальный видимо не подойдёт? PS Конечно понимаю, что это скорее будет тент стояночный, а не ходовой.. но такая ширина кокпита и высота бортов уже позволяет сделать сделать боковые раскладушки для спальных мест. И сразу хочется впихнуть планар в задний рундук
Приехал-бы охотно! Кроме шуток. Про скотт бадер. Я первый раз столкнулся с полиэфиркой лет 6 назад, вынужднно, в условиях рисков закрытия бизнеса и пожизненных долгов (кинул партнер, который должен был взять стеклопластик на себя) В одиночку, и нереальтные сроки. За полтора месяца на скотт-бадаре, пользуясь только их технологически протоколами и описаниями смолы, я сделал матрицы и откатал 30 кузовов макетов грузовиков 1:4, не имея брака по вине материала ВОООБЩЕ (все съемы ушли в работу) Через пару лет повторил заказ, опять взяв скотт бадер, с тем же идеальным результатом. Все что было между этим, я пытался делать на других материалах, и каждый раз вплывал в какую-то историю. Поэтому я так отношусь к кристику и скотт балеру, и очень жалею о его уходе.
Вы про что? Про мотор для катаны? Это в самый раз. Лоханка-то немалая, на этом размере и 140 не редкость. Так что .. 90 еще вполне бережно )) Я сам сейчас под 90 хожу на финспорте (это макс.для него). Вполне хорошо, особенно возможность идти на крейсере в пол-газа. Ни разу не потребовалось больше 4500 крутить.
Если не хочешь заниматься прибыльным делом сам! То наладь производство поставь директора и получай бабосы не суясь туда! И занимайся в свое удовольствие любимым делом! Только попахивает лукавством! Стал бы ты ездить на старом моторе если бы Бобла хватала на новую хонду ( например) куда не плюнь все директора производства!😂 конечно они любому будут улыбаться и даже больше если им заносишь сумку!
Я бы маленько поправил . Если хочешь развалить производство то поставь туда директора . Производство будет работать только тогда когда руководителем и рабочим является сам собственник .
@@Глазабоятсяарукиделают-ъ7щ ну, есть примеры вполне жизнеспособные, но это все очень долго и сложно выстраивается. Мне всего два раза удавалось выстроить рабочую цепочку, при которой мое участие сводилось к контролю и управлению. И то это были отдельные проекты по несколько месяцев. Во всем остальном приходится своими руками ежедневно участвовать почти все всем. А ночами и в выходные выполнять административные функции. Особенно сейчас с лодками, т.к. все начали на ровном месте, полностью на свои деньги, и отвечая личными сбережениями и имуществом.
@@Глазабоятсяарукиделают-ъ7щ ну да в каждом например даже магазине пятерочка сидит собственник!🤣 или вы про производство в гараже тогда да! Конечно и в магазинах хватает бардака! Не хотите магазин возьмите например производство новомет есть сервисы по стране и зарубежом что там тоже хозяин сидит?🤔😄
Ну уж прям какого-то срача я не встретил. Вы, наверное просто приличного срача не видели )) Я много по производствам покатался, и не только по стране, Фортис меня ничем не смутил. Да, немцы по-аккуратнее, но медленее и зашоренее технологически. 100% чистоту и порядок я видел только в МИКах на Байконуре. А вот, например, один из самых дорогих производителей в мире, поставляющий копии антиквариата в самые богатые семьи мира (испанцы) на фоне производства Фортиса - просто помойка, несмотря на куда более чистые технологии )). Про множество композитных производств нашей необъятной я вообще молчу. Про мой формовочный опыт в этом разрезе вообще стыдно рассказывать 🙃 Все относительно. Прекрасно, если у Вас все идеально чисто. Ну и видимо у Ривербота тоже ). Зовите в гости!
@@boats-fm Нет будущего у этой компании . Один сплошной эксперимент . Да и только . Ещё есть Навигатор с чистым производством . И это радует . А вообще я считаю что этот год оставит после себя только три производителя рибов . Буревестник . Навигатор и Ривер . Всё остальное уйдёт в небытие . Поживём - увидим кто прав .
![[ПРАВДА о ЛОДКАХ] ПЛЮСЫ МИНУСЫ РАЗНЫХ МАТЕРИАЛОВ. Стеклопластиковые и алюминиевые лодки.](/img/n.gif)
Катана и 430Z уже в Москве, 460Z - в пути! Приезжайте смотреть и заказывать.
Здравствуйте. Это отличные, перспективные, новости. Заниматься любимым делом и при этом обеспечивать себя материально - мечта!!!
Все таки двойка вам Кирилл. Вот нада же поехать в Питер и нечего некому не сказать заранее, мы бы вас встретили, обогрели и покатали. Ну, а потом все по классике, выстрел из пушки ресторан и баня =) Бамбическое видео спасибо!
Давайте считать эту поездку тайной репетицией )
Огромное спасибо за наикрутейший обзор.
Живу далеко от моря , но с детства болею водно моторным движением !
Ещё раз ОГРОМНОЕ спасибо
Скажите пожалуйста,как можно с вами связаться , сайт , телефон......, Возможно с вашей помощью приобрету и дооснащю , у нас на Урале точно это невозможно.
С уважением Александр ЕКАТЕРИНБУРГ
Dock77.ru, и в шапке канала есть все телефоны и адреса
Очень тоже заистересовался приобретением этого необычного риба, я про z460. Очень объёмная лодка, просторный кокпит за счёт балонов вынесенных наружу. Ни у кого подобной конструкции не встречал. Так что буду копить денежку на такую лодку и мотор на 40 лошадок скорее всего
Фортис просто круты! Без экспериментов ну просто никуда! Лодки очень красивые и мореходные. Вырос в Осташкове на Селигере. Под волну всегда делали длинные лодки. А пластик, Ну а смысл его бояться? Есть отличные и не особо гидроскопичные. Спасибо за обзор! Кирилл!
Скот Бадер ,, кристик,, в Москве Михаил с композита продавал , я ими почти всё время работал , нормальная смола.
Да, я тоже кристиком пользовался. И гелем, и смолами. В химснаб комозите покупал. Все теперь, почти не осталось ее нигде. Осваиваем турцкие потихоньку. Смолы норм, а вот гелькоут с тараканами своими...
@@boats-fm ну гель он от любого производителя это такая субстанция , живущая своей жизнью , много лет прошло пока я этот гель познал . Со смолой намного проще и я вот не заметил какой-то большой разницы от разных производителей , даже Ярославской. Со смолой главное чтобы она встала.
С огромным удовольствием приеду вживую посмотрю, выбираю между 430z и 460z под Сузуку 9,9 bs раздушенную
Я бы смотрел 430 наверное в этом случае.
А если взять 390 под 15-шку, хватит? Спасибо .@@boats-fm
@@АндрейМежуев-е9г 390 никогда не тестировали, к сожалению.
Если брать эти лодки то смотреть моторы надо от мин 30 Ки и до 60 лс.Никаких 9.9 - 20 лс и все регистрат! Думайте сами!
@user-pi7xf5fo4r какие 60ки, вы о чем вообще? На них 80% народа ходит на 9.9/20, маскимум 30ка. Вы их в глаза хоть видели?
Кирилл, а что по поводу тунцов и астраханок, они действительно хуже фортиса? Может есть где сравнение, дайте ссылку.
Совершенно разные лодки, для разных целей и с разными свойствами. Какой смысл сравнивать промысловые/коммерческие лодки и РИБы?
575 катане нужна полурубка или двойная консоль будет вообще супер.
Двойную консоль они там вроде выдумывают. Хотя живьем не видел.
Супер, а так ходить в лыжной маске так себе развлечение)).
@@ivanov50 я думаю от лыжной маски только полурубка спасет )
@@boats-fm ну вот и будет чем заняться , как лодку отдадут.
А что с ходовыми тентами для этих рибов? С учётом разной ширины кокпита универсальный видимо не подойдёт? PS Конечно понимаю, что это скорее будет тент стояночный, а не ходовой.. но такая ширина кокпита и высота бортов уже позволяет сделать сделать боковые раскладушки для спальных мест. И сразу хочется впихнуть планар в задний рундук
Думаем как раз над этим.
Кирилл, здравствуй. Спасибо за видео. Крепко задумался о Z430. Интересно, как он в статике, не кренится на борт?
Добрый! Я лично не проверял, но по обзорам не кренится. Как классический риб, в статике лежит на баллонах. Полюс он еще шире.
@@boats-fm благодарю!
Добрый день, каким сервисом катаете Риб из Питера в Мск? или это опция только при покупке?
Только при покупке, везем своими силами пока.
Когда Вы говорите так о Скот Бадере я начинаю понимать что качественными смолами Вы действительно не работали . Приглашаю в гости при случае .
Приехал-бы охотно! Кроме шуток. Про скотт бадер. Я первый раз столкнулся с полиэфиркой лет 6 назад, вынужднно, в условиях рисков закрытия бизнеса и пожизненных долгов (кинул партнер, который должен был взять стеклопластик на себя) В одиночку, и нереальтные сроки. За полтора месяца на скотт-бадаре, пользуясь только их технологически протоколами и описаниями смолы, я сделал матрицы и откатал 30 кузовов макетов грузовиков 1:4, не имея брака по вине материала ВОООБЩЕ (все съемы ушли в работу) Через пару лет повторил заказ, опять взяв скотт бадер, с тем же идеальным результатом. Все что было между этим, я пытался делать на других материалах, и каждый раз вплывал в какую-то историю. Поэтому я так отношусь к кристику и скотт балеру, и очень жалею о его уходе.
Вы даже тут😂😂😂 в РИБ Клубе Вас уже забанили, жаль на Ютуб нельзя🤷♂️
@@ODanilovFishing Я везде . Забанил и что ? От этого на производстве Фортис говна меньше не стало . А правды почему то ты боишься .
У меня балон насквозь протëрся за два сезона!
На какой лодке?
Классные лодки, но финспорт я бы не поменял на них, для московского региона.
Для Москвы да, но если мерить в часах, я на Ладоге больше времени накатываю )) А тут еще на Баренцево и Белое тянет ))
90 блин,товарищи,это дохрена однако
Вы про что? Про мотор для катаны? Это в самый раз. Лоханка-то немалая, на этом размере и 140 не редкость. Так что .. 90 еще вполне бережно )) Я сам сейчас под 90 хожу на финспорте (это макс.для него). Вполне хорошо, особенно возможность идти на крейсере в пол-газа. Ни разу не потребовалось больше 4500 крутить.
Дохрена для лодки 575? у меня на 5.0 стоял 115 сил…
Если не хочешь заниматься прибыльным делом сам! То наладь производство поставь директора и получай бабосы не суясь туда! И занимайся в свое удовольствие любимым делом! Только попахивает лукавством! Стал бы ты ездить на старом моторе если бы Бобла хватала на новую хонду ( например) куда не плюнь все директора производства!😂 конечно они любому будут улыбаться и даже больше если им заносишь сумку!
Вы когда-нибудь пробовали "наладить производство"? Так чтоб "поставить директора", и заниматься любимым делом?
Я бы маленько поправил . Если хочешь развалить производство то поставь туда директора . Производство будет работать только тогда когда руководителем и рабочим является сам собственник .
@@Глазабоятсяарукиделают-ъ7щ ну, есть примеры вполне жизнеспособные, но это все очень долго и сложно выстраивается. Мне всего два раза удавалось выстроить рабочую цепочку, при которой мое участие сводилось к контролю и управлению. И то это были отдельные проекты по несколько месяцев. Во всем остальном приходится своими руками ежедневно участвовать почти все всем. А ночами и в выходные выполнять административные функции. Особенно сейчас с лодками, т.к. все начали на ровном месте, полностью на свои деньги, и отвечая личными сбережениями и имуществом.
@@Глазабоятсяарукиделают-ъ7щ ну да в каждом например даже магазине пятерочка сидит собственник!🤣 или вы про производство в гараже тогда да! Конечно и в магазинах хватает бардака! Не хотите магазин возьмите например производство новомет есть сервисы по стране и зарубежом что там тоже хозяин сидит?🤔😄
Как же много разговоров мимо. Ля, какая разница какой Олег, может сразу о том что именно он рассказал? Ска, даже режим 2х не помогает
Есть куча других каналов, там все по делу и коротко. Зачем себя так изводить, даже на 2к?
Ну так где ангар с лодками? Хочу купить,но сначала потрогать. Я сам в С-Пб живу.
Ribspb.ru там все контакты.
А насчет мотора на риб, ну вот пример))) ua-cam.com/video/lDcX6AyXUAc/v-deo.html
Без обид Кирилл . Первый вопрос который я задаю ВСЕГДА . Ка можно работать в таком сраче ?
Ну уж прям какого-то срача я не встретил. Вы, наверное просто приличного срача не видели )) Я много по производствам покатался, и не только по стране, Фортис меня ничем не смутил.
Да, немцы по-аккуратнее, но медленее и зашоренее технологически. 100% чистоту и порядок я видел только в МИКах на Байконуре. А вот, например, один из самых дорогих производителей в мире, поставляющий копии антиквариата в самые богатые семьи мира (испанцы) на фоне производства Фортиса - просто помойка, несмотря на куда более чистые технологии )).
Про множество композитных производств нашей необъятной я вообще молчу. Про мой формовочный опыт в этом разрезе вообще стыдно рассказывать 🙃
Все относительно. Прекрасно, если у Вас все идеально чисто. Ну и видимо у Ривербота тоже ). Зовите в гости!
@@boats-fm Нет будущего у этой компании . Один сплошной эксперимент . Да и только . Ещё есть Навигатор с чистым производством . И это радует . А вообще я считаю что этот год оставит после себя только три производителя рибов . Буревестник . Навигатор и Ривер . Всё остальное уйдёт в небытие . Поживём - увидим кто прав .
Не покупайте эти мыльницы.