Assisti o video todo, fantástico cara, haja ruas apertadas curvas fechadas e valetas pra esses superarticulados, imagine no horário de pico um Ônibus esperando o outro manobrar mais os carros, deve ser dificil, mais se O Bus está aí e´por que deve ter demanda. Parabéns pelo Trabalho.
Obrigado, Rodrigo! Em alguns horários o fluxo é maior, na verdade acho que eu peguei o horário de maior fluxo mesmo, na hora que foi aquela movimentação toda, eu estava na hora certa, isso por volta do 12h00, depois disso deu uma diminuída no fluxo, e também o ponto da 609F fica cheio de carros por ser horário de rendição.
Q espetáculo de UDArs numa região só...parabéns Lucas pelo vídeo...agora a 609F tá bem surreal com eles...todos esses carros q foram pra ela eram da G1
Só complica em horário de pico em dias de semana em trechos como Centro Empresarial e no acesso e na própria Marginal Pinheiros - quando se formam comboios de articulados e super-articulados vindos de toda parte....kkkk, indo para apenas um local
Acho q eles deviam fazer um terminal ali na Piraporinha, ai as linhas 5318 , a 609f iria até o terminal Piraporinha e pra subir no chácara eles colocava o caio Mondego, pq o articulado no chácara empaca bem menos
Uma curiosidade que acho que só acontece aqui em Curitiba acredito eu. Por aqui, nós não se ligamos pelo número da linha, nem sabemos para que serve kkk, por aqui, os intinerários não mudam, exemplo: temos uma linha "Convencional" ( centro bairro ou bairro centro), chamado "Santa Barbara", ele vai e volta do bairro sem mudar o nome do intinerário, vai e volta como "Santa Barbara", o mesmo vale para os "Alimentadores" que saem dos Terminais. As pessoas simplismente tem que decorar o "nome" da linha, e de um lado vai para o centro, o outro lado da rua vai para o bairro e assim sucessivamente.
Acho que as pessoas que vem de fora é que mais estranha, mesmo nos mais de 30 terminais (fechados) da cidade aqueles que é possível a troca de ônibus sem pagar nova passagem, os intinerários não mudam, vai e volta com o mesmo nome da linha, tem o número da linha e tudo, mas é totalmente ignorado, conheço 10 capitais pelo Brasil a fora, e acho que só Curitiba é assim.
Parabéns Lucas Sousa pelo vídeo. Uma curiosidade: estes carros quebram muito ou tem problemas com superaquecimento em dias muito quentes? Esses superarticulados são legais, pena que São Paulo não tem estrutura para operação destes carros, devido as ruas muito íngremes, com valetas, curvas fechadas estes carros tem melhor desempenho e aproveitamento nos corredores de ônibus BRS ou BRT.
Por enquanto não tem como Mateus...só as de maior demanda msm como as estruturais...as locais já foram padronizadas entre os BRTs tocos de 2015 e os Millenium IV
A 6825 é uma linha com demanda explosiva...há alguns anos ela foi padronizada com os Mondegos justamente por causa da alta demanda...é uma linha direta, sem grandes voltas pelo Capão como no caso da 6835-10 ou a -31...
agora é um atrás do outro igual a linha 5318/10 A 609F/10 E UM TRAS DO OUTRO AS DUAS LINHAS ROTA DIFERENTE MAS PELO MENOS SÃO DUAS COM BASTAMTE fluxo de passageiros Lucas ótimo vídeo sugestão de vídeo faz a linha 7049/10
Esses motoristas merecem o maior respeito pq a SP trans e as empresas colocam esses motoristas em cada arapulca q eles tiram leite em pedra pra manobrar nesses lugares com ônibus enormes.
Lucas eu vi algumas imagens do millenniun brt que estava em testes na express no terminal mercado, vc sabe o motivo que ele estava lá. (observar) ele estava caracterizado nas cores da express
Me parece que na semana da mobilidade urbana ele buscou algumas crianças de uma comunidade e levou até o centro, utilizando o estacionamento do Expresso Tiradentes
Essa linha chácara Santana e área 7 se o prefixo do ônibus começa com 7.2 significa q a empresa q opera aí e a viação campo belo não e mesmo, geralmente pela cor cinza não dá pra saber a cia mais pelo número dá ,quer dizer a cor dessa linha e a bordo ou vinho
Parabéns pela filmagem Lucas. Acho que um superarticulado desse em ruas estreitas mais atrapalha do que ajuda. Imagine nos horários de pico o que deve enroscar no trânsito.
Obrigado, João! Então, eu acho que o horário mais movimentado acaba sendo esse que eu filmei mesmo (12h00), por ser horário de rendição dos motoristas, o ponto final fica cheio de veículos estacionados, enquanto que em horário de pico a maioria está circulando.
Tem mas não basta deveria ter uma que ligasse ao centro, porém, as linhas do parque dom Pedro não aguentam a demanda tão alta. É como a Express foi melhor avaliada do que a VIP no IQT (índice de qualidade dos transportes) seria bom pra desafogar a linha.
Só a Viação Cidade Dutra, que tem frescura e não coloca carros grandes assim nas linhas mais carentes como a 5362 Parque Res Cocaia- Praça da Sé, 695Y Terminal Parelheiros- Vila Mariana e 695X Terminal Varginha- Jabaquara
Arthur F. de Lira , sim a 695X Terminal Varginha-Metro Jabaquara, é uma merda essa linha, sei disso porque pego ela todos os dias, eles abarrota a linha com Mondegos e Milleniums 3, mas esses carros não comporta mais é uma linha que tem muita demanda, sem contar com os intervalos sem comentários!!!!
Não comporta para motorista ruim, porque pelo que nós vemos nos dias de hoje, se da pra ir super articulado na 609F, 5318, 175P, 516N e tals, na 695X e na 695Y também da. essas linhas citadas por mim também tem um viário desgraçado e mesmo assim conseguem rodar com super, então essas ai da dutra também conseguem. não existe viário ruim para motoristas bons, e a prova disso são essas linhas citadas rodando com super. o problema é empresa frescurenta, isso sim, infelizmente a maioria das empresas tem medo de arriscar esses carros em linhas de bairro. ter essa ousadia e coragem que a campo belo tem de colocar essas máquinas em quebradas é para poucos. mas que da pra por, isso da.
Eu acho uma tremenda ignorância colocarem superarticulados em ruas apertadas , ruins e morros bem acentuados como vimos. Ônibus desses não duram muitos anos nessas situações .
Parabéns pelo vídeo Lucas 👏👏👏 Sensacional UDAR na quebrada do Chacara aos q falaram que não dava......... Tá aí a prova e parabéns aos profissionais que conduzem essas máquinas 👏👏👏👏👏
2:59 Rua onde nasci 1984. Hj ta totlamente comercial.
3:17 esse é ninja
A linha necessita de bons motoristas mesmo! hahaha
Lucas, nessa parte o ônibus encostou no "meio fio" ?
Melhor linha do Mundo #timecampobelo
Zica Ficou Parabéns nota 10
Obrigado!!
Sensacional Lucas
Valeu pela visita, Narciso!
O ronco do motor dentro do terminal ficou sensacional....
Valeu pela visita, Chapolim! :D
q onibus lindo,vou fazer um, ai te mostro depois...
Beleza!
Assisti o video todo, fantástico cara, haja ruas apertadas curvas fechadas e valetas pra esses superarticulados, imagine no horário de pico um Ônibus esperando o outro manobrar mais os carros, deve ser dificil, mais se O Bus está aí e´por que deve ter demanda. Parabéns pelo Trabalho.
Obrigado, Rodrigo! Em alguns horários o fluxo é maior, na verdade acho que eu peguei o horário de maior fluxo mesmo, na hora que foi aquela movimentação toda, eu estava na hora certa, isso por volta do 12h00, depois disso deu uma diminuída no fluxo, e também o ponto da 609F fica cheio de carros por ser horário de rendição.
E tbm o 609f na volta que é chácara Santana e bem lotado por isso que colocaram o superarticulados
Q espetáculo de UDArs numa região só...parabéns Lucas pelo vídeo...agora a 609F tá bem surreal com eles...todos esses carros q foram pra ela eram da G1
Valeu, Fernando! Na hora em que filmei passou super pra todo lado... kkkk
A Campo Belo padronizou a operação da 609F com UDArs tbm aos domingos...hj vi o 7 2216 e o 7 2865 rodando...
Lucas Sousa a partir do dia 18 tem novidade da Transppass que vai ser transferida 8700 e 857R pra filial,dai vai ter UDA aqui na 715M
Muito legal, moro cidade pequena do interior e me senti como se estivesse passeando por sp ao assistir esse video. Obrigado por postar.
Só complica em horário de pico em dias de semana em trechos como Centro Empresarial e no acesso e na própria Marginal Pinheiros - quando se formam comboios de articulados e super-articulados vindos de toda parte....kkkk, indo para apenas um local
adoro quando voce posta muitos videos rapidos e seguidos
Esses ônibus de São Paulo e muito top
Lucas como é o nome da escola que apareceu no 14:12
Escola? Ali tem uma igreja. Atrás da igreja tem a E.M.E.F. Mauro Faccio Gonçalves Zacaria
Lucas Sousa é que a escola que eu estudo tem o mesmo simbolo Instituto estadual santo tomas de Aquino
Nossa amo esse carro e muito lindo
=)
Só carro Bom na Linha...ótimo vídeo 👏👏👏
Valeu, Otavio!!
Acho q eles deviam fazer um terminal ali na Piraporinha, ai as linhas 5318 , a 609f iria até o terminal Piraporinha e pra subir no chácara eles colocava o caio Mondego, pq o articulado no chácara empaca bem menos
Gabriel Lopes Longo Portela essa 609f - 10 ou 21 as 5:30 da manhã já estão cheios no 4 ponto depois do final
Parabéns Lucas pelo vídeo, só os tops , só que meio ruim pra eles passarem nessas ruas , é nois! !
Valeu, Arthur!
Mais um vídeo viciante de se ver, like 👍
Hahaha, valeu!
Tem que ser ninja pra andar numas ruas estreitas como essas com um superarticulado. Embaçado!!
609F-10
Uma curiosidade que acho que só acontece aqui em Curitiba acredito eu. Por aqui, nós não se ligamos pelo número da linha, nem sabemos para que serve kkk, por aqui, os intinerários não mudam, exemplo: temos uma linha "Convencional" ( centro bairro ou bairro centro), chamado "Santa Barbara", ele vai e volta do bairro sem mudar o nome do intinerário, vai e volta como "Santa Barbara", o mesmo vale para os "Alimentadores" que saem dos Terminais. As pessoas simplismente tem que decorar o "nome" da linha, e de um lado vai para o centro, o outro lado da rua vai para o bairro e assim sucessivamente.
Nossa, que interessante o funcionamento das nomenclaturas daí!
Acho que as pessoas que vem de fora é que mais estranha, mesmo nos mais de 30 terminais (fechados) da cidade aqueles que é possível a troca de ônibus sem pagar nova passagem, os intinerários não mudam, vai e volta com o mesmo nome da linha, tem o número da linha e tudo, mas é totalmente ignorado, conheço 10 capitais pelo Brasil a fora, e acho que só Curitiba é assim.
Muito bom...like
Valeu!
Problema e o estacionamento no final do chácara e muito apertado para carros assim
Outra coisa da mó medo quando ele vira no mercado ayumi e satimo parece que vai bater kkkkkk
Parabéns Para os Motorista que Opera essa Maquina.
Like! Infelizmente a demanda falou mais alto que o viário... Essa VCB coloca superarticulados em tudo que é linha...
Meu tio trabalha na campo belo tmb meu tio e mecanico da garagem 1
Parabéns Lucas Sousa pelo vídeo. Uma curiosidade: estes carros quebram muito ou tem problemas com superaquecimento em dias muito quentes? Esses superarticulados são legais, pena que São Paulo não tem estrutura para operação destes carros, devido as ruas muito íngremes, com valetas, curvas fechadas estes carros tem melhor desempenho e aproveitamento nos corredores de ônibus BRS ou BRT.
Eles não costumam ter tantos problemas de superaquecimento não... Mas um ou outro acaba avariando...
Vídeo dahora Lucas Souza
Valeu, Mateus!
só eu que acho que os Busao br são os mais bonitos do mundo kkkkkkk
Eu também acho...
Eu também acho
Bonito Lucas esses caio Millenium
Eu também acho
rodando nas cidades mais podres do universo
A campo belo quer padronizar todas as linhas com Supers?
Matheus Neri as grandes acho que todas são agora as linhas curtas s bairro e milenium iv
mas a linha 6825 recebe usualmente esses super articulado
Por enquanto não tem como Mateus...só as de maior demanda msm como as estruturais...as locais já foram padronizadas entre os BRTs tocos de 2015 e os Millenium IV
A 6825 é uma linha com demanda explosiva...há alguns anos ela foi padronizada com os Mondegos justamente por causa da alta demanda...é uma linha direta, sem grandes voltas pelo Capão como no caso da 6835-10 ou a -31...
Esse ônibus pelo menos cabe nos locais por onde transita?
Da umas enroscadas as vezes mas até que cabem... kkkk
Po se passo na rua onde eu moro
Mas que video top vei
Eu sempre vejo o 609f e o 5318 passando mas antes passava eles e mais um monte
Tamuh chique
agora é um atrás do outro igual a linha 5318/10 A 609F/10 E UM TRAS DO OUTRO AS DUAS LINHAS ROTA DIFERENTE MAS PELO MENOS SÃO DUAS COM BASTAMTE fluxo de passageiros Lucas ótimo vídeo sugestão de vídeo faz a linha 7049/10
Valeu, Gabriel!
Ótimo vídeo
Valeu, Matheus!
Vc nao lança mais terminais de onibus 😢😢😢
Like antes do vídeo 👏
Obrigado!!
Esses motoristas merecem o maior respeito pq a SP trans e as empresas colocam esses motoristas em cada arapulca q eles tiram leite em pedra pra manobrar nesses lugares com ônibus enormes.
Lucas eu vi algumas imagens do millenniun brt que estava em testes na express no terminal mercado, vc sabe o motivo que ele estava lá. (observar) ele estava caracterizado nas cores da express
Me parece que na semana da mobilidade urbana ele buscou algumas crianças de uma comunidade e levou até o centro, utilizando o estacionamento do Expresso Tiradentes
Like ótimo vídeo. A campo belo é foda quer colocar super em tudo.
Valeu, Renato! Realmente, estão colocando supers em diversas linhas mesmo!
5362 10 por favor
*Poderiam colocar uma linha que ligasse o terminal princesa Isabel ao Cidade Tiradentes*.
Jonathan Bezerra ue não ka tem do pq dom Pedro
Essa linha chácara Santana e área 7 se o prefixo do ônibus começa com 7.2 significa q a empresa q opera aí e a viação campo belo não e mesmo, geralmente pela cor cinza não dá pra saber a cia mais pelo número dá ,quer dizer a cor dessa linha e a bordo ou vinho
Parabéns pela filmagem Lucas. Acho que um superarticulado desse em ruas estreitas mais atrapalha do que ajuda. Imagine nos horários de pico o que deve enroscar no trânsito.
Obrigado, João! Então, eu acho que o horário mais movimentado acaba sendo esse que eu filmei mesmo (12h00), por ser horário de rendição dos motoristas, o ponto final fica cheio de veículos estacionados, enquanto que em horário de pico a maioria está circulando.
Essas duas linhas já operaram articulados simples ou trucados?
Gustavo Elas já contaram com os dois modelos...com a baixa de alguns Mondegos e B12M elas foram padronizadas com os UDArs
Faz sobre articulados na 5129
Vídeo ótimo, lembrando que você também fez um vídeo de movientação nesse Terminal :)
Valeu!
Bem que a linha 2523/10, poderia ter continuado nesse terminal. Pqp faz falta pra crlh
Lucas vc ė cobrador ? Ou motorista de onibus ? Se vc ė um dos dois em qual linha vc trabalha ?
Não sou cobrador nem motorista
Carro Lindo 👏👏👏👏
Tem mas não basta deveria ter uma que ligasse ao centro, porém, as linhas do parque dom Pedro não aguentam a demanda tão alta. É como a Express foi melhor avaliada do que a VIP no IQT (índice de qualidade dos transportes) seria bom pra desafogar a linha.
Só a Viação Cidade Dutra, que tem frescura e não coloca carros grandes assim nas linhas mais carentes como a 5362 Parque Res Cocaia- Praça da Sé, 695Y Terminal Parelheiros- Vila Mariana e 695X Terminal Varginha- Jabaquara
Vinícius Gonzaga Batista na linha 695y tem muito caio mondego e pouco brt devia por mais desses 23 metros
Enquanto a VCB coloca superarticulado em linha que QUASE não precisa, a VCD praticamente deixa de lado as que precisam.
Arthur F. de Lira , sim a 695X Terminal Varginha-Metro Jabaquara, é uma merda essa linha, sei disso porque pego ela todos os dias, eles abarrota a linha com Mondegos e Milleniums 3, mas esses carros não comporta mais é uma linha que tem muita demanda, sem contar com os intervalos sem comentários!!!!
Não comporta para motorista ruim, porque pelo que nós vemos nos dias de hoje, se da pra ir super articulado na 609F, 5318, 175P, 516N e tals, na 695X e na 695Y também da. essas linhas citadas por mim também tem um viário desgraçado e mesmo assim conseguem rodar com super, então essas ai da dutra também conseguem. não existe viário ruim para motoristas bons, e a prova disso são essas linhas citadas rodando com super. o problema é empresa frescurenta, isso sim, infelizmente a maioria das empresas tem medo de arriscar esses carros em linhas de bairro. ter essa ousadia e coragem que a campo belo tem de colocar essas máquinas em quebradas é para poucos. mas que da pra por, isso da.
E a ViaSul nn tm coragem de colocar nenhum articulado na 5145-10
Eu acho uma tremenda ignorância colocarem superarticulados em ruas apertadas , ruins e morros bem acentuados como vimos. Ônibus desses não duram muitos anos nessas situações .
Like
Obrigado!
Eu comprei a camiseta
Onde?
Parabéns pelo vídeo Lucas 👏👏👏 Sensacional UDAR na quebrada do Chacara aos q falaram que não dava......... Tá aí a prova e parabéns aos profissionais que conduzem essas máquinas 👏👏👏👏👏
Mostre o busscar urbanuss
essas ruas ai devia ser os articulado menor....
vidal vi Às vezes sabem que a rua e pequena e colocam super articulados para comportar a demanda da área
Mas pela demanda tem que ser supers, maior, mais lugares
adoro os articulados
Verdade
Não entendo pq tem usa nela pq os 0500U daria conta pq ja tem a 5318
O-500U acho que não, mas talvez os O-500UA
Lucas Sousa e verdade mais. A campo belo agora so só quis os udar
Ela realmente se apaixonou pelos UDArs...só falta ela colocar esses modelos em mais linhas locais...alguém duvida??rs
Fernando Rodrigues acho q sim pois na 6825 já tem daqui a pouco e na 6822
Não seria mais viável dar a volta ao quarteirão ?😀👍
as ruas de bairro são bem estreitas o motorista precisa ser do ser bom de volante
Ruas alá bairro Humaitá (São Vicente) kkk.
É muito grande esses ônibus pra o tamanho dessas ruas
Só eu que já estou cansado de ver ônibus prateados, devia voltar a ser da cor normal da região, assim perde toda beleza do ônibus.
na minha opinião articulado não devia subir morro
Primeiro e #Lucassousa
Valeu!
Lucas Sousa voce respondeuuuuu :D
Likee
Valeu!
Pega meu número por favor