TRACKER RS 1.2 TURBO 2024 - Test Drive Completo e 0 a 100
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- Опубліковано 25 жов 2024
- Tracker RS 2024, um SUV compacto que combina potência e estilo. Equipada com um motor 1.2 Turbo, oferece um desempenho honesto, entregando uma condução macia e ágil. Completamente conectado, o sistema multimídia oferece recursos de última geração, como integração com smartphones e comandos de voz. Além disso, a Tracker RS 2024 oferece recursos de segurança como alerta de colisão, controle de tração e estabilidade bem como alerta de ponto cego nos retrovisores. Com espaço suficiente para acomodar confortavelmente todos os passageiros e bagagem.
☛ Capítulos
➧ 0:07 Introdução Vídeo Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 0:25 Apresentação Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 0:51 Início Test Drive Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 3:17 Detalhes Externos Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 4:33 Porta-malas Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 6:22 Motor e Câmbio Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 9:11 Suspensão Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 10:19 Detalhes Internos Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 20:02 Teste de 0 a 100 Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 23:13 Pontos Negativos Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 24:30 Valor Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
➧ 24:57 Valor do Seguro Chevrolet Tracker 1.2 Turbo 2024
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Mesmo que você já apresentou a tracker em várias versões seu conteúdo é tão bom que eu vejo todo o vídeo como se fosse o primeiro show
Muito obrigado Kleber fico feliz valeu pela observação tmj 👍👊
O melhor canal de carro top. Mais uma bela avaliação meu amigo parabéns por mais um excelente vídeo.
Muito obrigado Alexandro eu que agradeço sua atenção em todos os meus vídeos valeu mesmo tmj 👍👏👊
Esse carro é lindo demais .. um sonho
Parabéns pelo seu canal. Ele foi decisivo para a minha compra do Tracker RS 2024 cor cinza rush, quase peguei um LTZ. Estou com ele a três meses, satisfação total. Carro com aceleração de 0 a 100 em 9.1 segundos, tamanho ótimo, teto, bancos premium, farol em led e visual lindo. Tudo bem, vão falar do novo Creta ou do Corola Cross, muito bons, mas… esses dois são uma carroça na performance, 11,5 segundos. O Creta N Line Night Edition é uma boa, mas é 30 mil mais caro e só anda 0,1 segundos a mais conforme a especificação. Resultado, no valor de 160 k é o que mais entrega, adoro pisar e sentir a força do motor. Ahhh sobre esses itens, ar condicionado digital, park assist, retrovisor fotocromático, carregador por indução, acredite, você pode viver sem eles, até porque se quiser isso, pegue uma Tracker Premier mas lembre-se que você pagara 3 mil a mais para ter esses itens e não terá esse visual bacana que a RS entrega. A Chevrolet acertou muito, bem aderente nesse valor com a concorrência e ainda com promoção de juro zero em 24x e 60% de entrada, o bolso agradece. Sobre marcas como Jeep, Caoa, Fiat, cheguei a ver também, mas na boa, muito medo, motor e câmbio quebrando direto, é só conferir no reclameaqui. Volkswagem sei lá, muito pequeno o Nivus e TCross, entre nesses e depois no Tracker para comparar. Outra coisa, não espere um SW4 zero nesse valor de 160K. Esse carro é barato, é só 50% a mais de um Onix. Se pode gastar mais, pega um carro de verdade Haval H6, antes disso não adianta reclamar, você só está escolhendo outra latinha, mas pelo menos uma latinha nova com 6 airbags e frenagem automática. Carro é caro no Brasil.
Parabéns pela aquisição 👏👏👏👏
@@autoignicaoobrigado 😊
Renegade mt melhor e mais forte
Tenho um Tracker LT 2023 e já estou de olho nessa versão RS, estou contente que a conexão wi-fi e bluetooth retornou e agora com o teto solar também nesta versão RS está o máximo!!!
Tive uma Tracker pra nunca mais parabéns pelo vídeo melhor canal automotivo do UA-cam na atualidade abraço João
Valeu Márcio muito obrigado
Quais problemas vc teve para não querer mais?
Eu gosto demais do seu canal, sempre vejo seus vídeos, você explica bem, uma alegria ao falar do carro, mostra os ótimos ponto pra quem quer comprar um, é muito honesto e divertido....
Parabéns!!
Valeu Neoni muito obrigado estimado
Faltou só o ar condicionado digital na minha opinião. O forro de teto preto também cairia muito bem pra proposita do carro.
Concordo ☝️
Pois é umas mancada que a Chevrolet dá
Caríssimo
Show de apresentação João
Valeu obrigado
Parabéns pelo seu tbl guerreiro bem explicativo...DEUS ti abençoe forte ABRAÇO.
Valeu obrigado Eugênio tudo de bom 👍
170 mil caro para caraca agora entendo por que os carros estão empacados nas Concessionárias.
Gostei do teto solar rsrs valeu João 👍😀
Valeu Vander 👊
@@autoignicao 😀👍
Ainda não entendo porque a GM não coloca ar de coluna e freio a disco na traseira. Eu trocaria o parking assist system pelos freios a disco nas quatro rodas e o ar condicionado de coluna principalmente na Premier.
SEus vídeos são excelentes mano! Ta me ajudando muito na escolha! Pelo custo benefício eliminei a tracker aqui! Estou agora entre o Renegade longitude x hyundai creta! Obrigado !!
Vão de Renegade Longitude vai gostar muito 👏👏👏👏
@@autoignicao estava olhando o longitude e o hyundai creta platinum com teto. O Renagade me deu uma sensação muito mais gostosa de dirigir. Porém eu cotei e o seguro + manutenção dele estava muito mais caro e pelo menos aqui na minha região ele acaba desvalorizando muito mais rapido. Duvida Cruel!!! Obrigado João!!
Ganhou mais um inscrito de Vila Velha Espírito Santo
Oba 😃 seja bem vindo e muito obrigado pela sua confiança
👏👏👏top GM
Chegou o Onix de Salto alto com um logo RS ... 😅
Nessa versão, é possível pedir como acessórios, o carregador por indução e o ar-condicionado digital?
João. Entre tracher e Tiggo 5 x qual deles vc mais agradou.
Deveria ter o sistema de corrente no motor no lugar da correia dentada e também os freios a disco nas 4 rodas
Faltou um detalhe RS no encosto da cabeça, já chamaria mt a atenção
Vamos fazer esse teste nus mi-mi-mi detalhes.....um abraço meu rei.....
Isso aí Adilson tmj amigo valeu pela força
Tenho um kicks consumo excelente tanto na cidade como nas rodovias.. Não vou trocar agora porque ja vai vim o novo kicks .. não ligo pra Turbo acho que gasta mais ..mais ja percebi que talvez o novo kicks vai ser turbo aff mais autonomia sera maior do que ja é ou seja vou esperar rs mais esse SUV só por causa de um logo R.S ta capado fala sério kk
CAROS AMIGOS ESTAMOS NA ERA DIGITAL, ANALOGICO ISSO E UMA GOZAÇÃO.
Show
Esse Chevrolet gostei muito, só que na cor cinza !
Boa noite amigo
Boa noite
João, informe como os carros foram no LATIN CAP.
Boa pedida 👍
Bom dia boa noite bua tarde
Boa noite 😃
Se a gm cobra um preço desse em suv compacto, deveria oferecer mais sofisticação e mais itens de série para justificar o preço, a interna é de onix pagando bem a mais, não faz sentido!
Bem que a Chevrolet poderia colocar paddle shifters
É um ranço da GM. Quem tem paddle shifts nunca mais fica sem
@@arthurcoutinhosilva3641 pois é, não sei o que eles tem contra paddle shifters, colocaram só no Camaro e agora na Silverado não sei como, pq os demais carros não tem
Acho um absurdo a GM manter a tracker geração antiga com preço de Creta, HRV de geração nova. O preço deveria estar compatível com creta action, seu real concorrente. Que tbm já está bem salgado.
Tenho uma 1.2 premier 20/21 com 17.000 km a primeira partida do dia é péssima, se botar pra andar bebe bem
Bom dia parceiro, minha também era assim na primeira partida do dia. Levei na concessionária e fizeram uma atualização. Resolveu ... Nunca mais ficou ruim a partida ... E bebe mesmo kkkk a minha faz 6.3 na cidade e 10.9 na BR
@@dr.julianozanella5476 Bom dia rapaz pois é igual a minha pra beber, amigo já levei três vezes na css eles falam que é normal
Amigo João Premier ele mais ja tem ar digital ne nao muda muita coisa nao ne top seu trabalho
Obrigado
Faltou: painel digital, interior preto e ar digital.
Acontece que a 1a, 2a e 3a sao curtas para dar esta impressão! E só!
A Chevrolet é uma marca boa mais dá cada mancada tem hora que eu vou falar uma coisa viu
Bah essas versões RS da Chevrolet é uma piada
Só uns frufru mínimo e aumenta mto o preço
Eu curto o visual da equinox RS mas aí só 4x2 já mata a vontade de ter
Teto Preto ou cinza escurecido Ficaria bem mas esportivo ...
Caramba, um preço desse e nem pra colocar rebatimento nos retrovisores
Pois é. Fundamental para mim. Descanso de braço também na parte traseira
Realmente eu estou indo de pobre a miserável............ Quando eu consigo juntar 5.000 a mais na poupança......o """" carro popular """"" aumenta 10.000 reais......
Meu consolo é que hoje - sábado - ja chegou a picanha e a cervejinha gelada..........
Discordo na opinião do apresentador
A Premiere é muito mais bonita q a RS.
Essa Tracker RS ficou com cara de carro velho (triste) sem os detalhes em cromado.
Mas, gosto é gosto ...
Realmente carro pra ser 1.2 3cc é um carro muito bom de andar, não deixa nada a desejar em outros carros de litragem 2.0 mais antigos ...
Se fosse 2.0 turbo até ia mas 1.2 turbo e só pra dizer que tem turbo
João, muito caro!! A proposta dos itens de série e o preço vale mais tirar a Premier.
Concordo ☝️
Cara esse carro pelo tipo de proposta esta capado aff ..por isso que as japonesas estão indo bem..Essas porcarias de park assist.. ninguém usa..tira essas porcarias coloca coisas que realmente usam Pow
Meu Deus.... E o tiggo 5x Sport custa R$ 119.000,00..... kkkkkkkkkkk
Tracker única coisa que pecou na minha opinião é o porta-malas pouca capacidade 😢😢😢😅😅😅😂😂😂
Este cluster no painel é ridículo!!! Parece da década de 80!!!
Me desculpa mais é muito caro apesar de ser um bom carro
O vídeo foi show,porém o carro não vale a pena.....
Obrigado
O problema é esses motores turbos durarem 150, 200, 400 mil Km
Frenagem ruim.
😂