Ó,de király ez a csatorna, olyan fasza hogy csináljátok ezt az egészet! Pista!! Köszönöm szépen hogy ilyen profi minőségű tartalmakat nyomatok ilyen csodálatos kocsikat hoztok a csatornára!! ✅🤘 Csak így tovább!! Kiváló gép volt ez is!!
Ez egy toppos teszt lett, Pista keni vágja nincs feszengés megjátszás. Az F150 meg egy dög, egy rohadás komoly igazi gép, nem a tapipad kell EZ kell!:D
Pár hete néztem a Tcaros tesztet ugyanerről az autóról...ahhoz képest ég és föld az a színvonal, a szórakoztató információátadás, a kulturális kitekintés, az aprólékos bemutatás és még sorolhatnám, amit Ti képviseltek! Nagyon szuper teszt lett köszi Pista! :)
Nagy vagy Pista!Mint mindíg.Ha már a Ram tesztet beharangoztad úgy volna igazságos,hogy az eladások 3. helyezettje a GMC Sierra Denali-ról is csinálnátok.Mondjuk ,hogy a felszereltség is stimmeljen egy Red Oshawa-t örömmel megnéznék.Ugyanebben az eőadásmódban,stílusban.
Sziasztok!Pista, sok mindenki sok mindent mond rólad viszont még mindíg, ha elő kell adni valamit, el kell konkrétan mondani mi mit csinál stb, egyszerűen te vagy a legjobb benne.Junior kicsit tanulhatnak belőle, hogy egy profi autó teszteli hogy végzi a dolgát, hogyan alkalmazkodik a tesztelt alanyhoz.Annyi remek autót láttunk itt, nem is gondoltam volna h ez lesz a kedvencem.Semmi rizsa, működik, persze, hogy sokba kerül de hihetetlen mennyit tud.Ilyen felszereltségű európai autó ebben az árkategoriaban talán nincs is.Én nagyon örülnék ha tényleg, legalább amit használunk funkciókat, valaki hallgasson már ránk is H mi hogyan legyen.A motor, váltó meg ilyenek azt rendezze az autógyártó, átlag ember úgy sem ért hozzá.Mindegy mi van alatta csak működjön ahogy én akarom oszt kifizettem S boldog leszek vele Pont.
Az az elektromos pedálmagasság állító már a 17 évvel ezelőtti Fordokban is benne volt :) Én most egy Ramot használtam egy ideig. 11,3 l fogyasztással elmentem vele városon kívül, városban pedig 11,5-re állt be a lábam. Ja, egy 5,7 literes motorral, 60%-os kanadai benzinárral. Olcsóbb volt tankolni, mint az otthoni japán pick-upomat...
Nagyon jó teszt volt. De kimaradt a lényeg, ami mindent a helyére tesz. Méghozzá az, hogy ez egy teherautó. 32:07-nél is eléggé összeszedetlen voltál Pista. A vontatmány fékezése nagyon fontos nagy tömegnél, mivel ezzel válik húzottá a szerelvény és nem bicsaklik be. Teherautóknál is a fékpedál lenyomásakor, elsőnek a leghátsó tengely válik fékezetté és így halad előre, mindig az legelső tengely az utolsó.
1, Kit érdekel? De tényleg... El lett mondva, hogy tud ilyet is. Nem értem mit hiányolsz... Órákig kellett volna papolni róla? 2, Attól, mert fékeztethető vele a vontatmány, nem válik teherautóvá... B kategóriás jogosÍtvánnyal vezethető. Ez egy szimpla pickup. Ennyi erővel, vannak ablakai, mint egy repülőnek. Tehát ez egy repülő... Az a sanda gyanúm, hogy te egy kamionsofőr vagy.
Pityu erti Amerikat 🙂Nekem volt F150 6 evig. Ugyan olyan kenyelmes volt kimenni vacsorazni, mint kempingezni, vagy kimenni a loterre az erdobe. Praktikus, egyszeru es soha nem szart be 100 ezer merfold utan..
👍Nagyon szeretem a nagy dögöket, sok érdekeset tudtam meg a kocsiról, köszönöm! Pista elfelejtettél fetrengeni, az autó minden szegletén! Ez baj, mert így az autóról szolt a műsor... :)
Imádom ezt az Amerikai csoda szép vasat. Mindig is nagy àlmom lesz egy ilyen. Kivàncsi leszek a doodge RAM tesztre is. Illetve egy Chevrolet is kaphatna esélyt egy elektromos.
6:41 😂 teszünk mi rá Pista. Annyit vontatunk amennyit még éppen el bír húzni. Előbb lesz a fèk erőssége a szűk keresztmetszet, minthogy elfogyjon a motorerő. Commercial felhasználásba értsd minden napos vontatás pl bobcat heavy trailer-en inkább F-250 and up mert az azért jobban bírja a huzamosabb megemelt terhelést. Megnéztem 3.5L PowerBoost 12700 lbs towing capacity hivatalosan.
Na jóóóó, engem ez megvett kilóra. Kell és kész, nem elég hogy benne van a fél műhely, gyors mint a kizsírozott istennyila, luxi belső és alig fogyaszt. Kész beszarás, ez az autó nem létezik és mégis.
@Train Train minek menjek oda? Van nekem saját munkám köszönöm! ✌️. Barkácsolni szeretek, kirándulni is, sok a haver is szóval nekem tökéletes lenne. A terepről meg a haverok menjek haza maguktól majd akkor üljenek be hozzám ha lezuhanyoztak és mehetünk grillezni.
Szakadok! 😂😂😂 Legjobb F150 teszt amit láttam . Jól felszerelt cucc limited felszereltséggel. Egyedül a lehajtható váltóval nem vagyok kibékülve. Felesleges parasztvakítás (plusz 1 cucc ami elromllhat). Sima kormányváltó kellene oda, mint az alap modellen. Több tárolóhely is lenne és a kis lehajtható asztalka is meg lenne oldva. A többi király 😎
Használati tárgy, nem ezredmilliméteres illesztési .uziskodás,minden baromira tetszik,amúgy is csípem ezt a kicsit puritán amerikai szerszám stílust ,bár melós kocsi régen egész más fogalom volt. Amit kiemelnék az a nagy kijelző integrálása ...nem csak úgy odaszartak egy palatáblát tájidegül a műszerfal tetejére,lehet ezt csinálni jól is.
Texasban nem is vagy ember ha nincs pick-up-od. Viszont kell is a powa rá vagy ki menni az utakról. Nehéz elmondani, tényleg látni kell. Imádtam Dallast ;)
Munkehelyemmel sokszor jartam Irving-be az utobbi 10 evben. Barhova mentel, minimum 30 merfoldet kellett vezetni nagyon jo utakon. Az eslo dolog amit megtanultam, hogy nyaron a dog melegben soha ne parkoljal arnyekba a fa ala ha nem akarod, hogy az egesz kocsidat a madarak leszarjak. Texasban anyagilag jol ki lehet jonni ha nem banod az idojarast es a texasi dolgokat.
A napokban láttam egy ilyet. Városban szinte lehetetlen közlekedni vele, pláne nem parkolni. Tanyára viszont jó, mert a félméteres kátyúkon is simán átgázol.
Mert az amerikai autók rendszáma is "kockarendszám", akárcsak a motoroké + amerikai autókból itthon ugye kevés van, ezért arra a néhányra nem fognak külön hagyományos rendszámból kockát gyártani.
Akkor meg nem vezettel Ram cummins dieselt ott van brutal nyomatek es HP. Ram 2500 or 3500 dually limited black out (midnight) edition. Itt Amerikaban igen a ford es ram az elso de a ramot kedvelik ami dragabb mert a minoseg es az extrak belso kulso luxus.. ford az FixOrRepairDaily vagy FoundOnRoadDeath anyway azert jo volt 😊
Ezt a kis gomb tekergős utánfutós tolatás anno kb 20 éve Merci tandempótos vontatókban tesztelték. Nem gondoltam volna, hogy ennyi év után egy pickupban látom újra.
Tegyétek már néha hozzá, hogy adózásban sem személyautó az F150. Szóval azok is járnak vele, akiknek nem lenne muszáj. Persze ettől még viszik, mint a cukrot.
Hát azt valahol magunktól is sejtettük, hogy ez a típus illetve kategória nem véletlenül maradt fenn ilyen hosszú ideig szóval a teszt nem mondott újat. Na de a céges transit 1148 kilométernél motorcserés lett ,a mondeo tdci-vel minden szerelő elzavar, fiesta 1.4 alapjárat probléma folyamatosan javítás után megint. Villamosság rejtély. Ezt hogy érte el a Ford amire korábban esküdtem.
nem rosszból de ez már vagy a 3-4. csatorna ami bemutatja ezt az autót :D am ha pénzes döbrögi földesúr oligarcha lennék biztos hogy nem BMW X5, Audi Q7-el járnék hanem egy ilyen Ford pickup hybriddel (azt tegyük hozzá hogy a magyar átlagnak nincs 33-35 felesleges miliócskája ) :D
Szeretem a Fordokat de nyilván europai szemmel egy amerikai vagy egy ausztrál modell brutálisan más dimenzio. Nyilván ha ott élne az ember ilyet venne.
@@tiborsztancs4779 Mára már persze nem globális értékesítés lett így amerikában meg ausztráliában 98 % azt árulják mint máshol a világon. Nyilván arra írtam ami viszont eltér mint a bemutatott auto az nagyon a kotinest tükrözi.
@@bondjames7867 Egyedi, abban igazad van. Csak akkor van gáz, ha egyszer majd bedöglik a mozgató motor. Nálam ez az egyik érv ellene. (Felesleges, komplikált megoldás) A másik, hogy több hely lenne a konzolon ha kormányváltó lenne. (És a kihajtható kisasztal ami ebben a tesztautoban nem volt, ugyanúgy működne) Nevetséges, hogy alacsonyabb felszereltségű modellben ezt kérheted így, de egy 80k USD csúcs modellben nem. Persze ízlésesk és pofonok...
@@taz2491 igen kinnt nagyon sokaig kormanyvalto volt mindenben lehet most újitani akartak valamit. Persze egyszer makd elromlik most még reméljük nem fog:). Lattam előben...jól nez ki nagyon de nekem a gmc denali sokkal nagyobbat szól élőben...nem tom...
Van amikor feldobjátok a tesztet az előadásmóddal, meg van amikor az autó eleve lenyűgöző. A tegnapi EQS az előbbi, ez az utóbbi. Nem ugyanaz a célközönség meg kár összehasonlítani, de 70 milla körül inkább 2 ilyen kellene!
Hát igen az Amcsi Pick up-ban hátul van ülesfütes, de a 70M ft-os EQS ben nincs.
...és miért...? Nna, miért...? Mert: nem kell!! 🤦😂😂
Ó,de király ez a csatorna, olyan fasza hogy csináljátok ezt az egészet! Pista!! Köszönöm szépen hogy ilyen profi minőségű tartalmakat nyomatok ilyen csodálatos kocsikat hoztok a csatornára!! ✅🤘 Csak így tovább!! Kiváló gép volt ez is!!
Ez egy toppos teszt lett, Pista keni vágja nincs feszengés megjátszás. Az F150 meg egy dög, egy rohadás komoly igazi gép, nem a tapipad kell EZ kell!:D
Mánnyivá mágy áz á átó Pittá?
Pár hete néztem a Tcaros tesztet ugyanerről az autóról...ahhoz képest ég és föld az a színvonal, a szórakoztató információátadás, a kulturális kitekintés, az aprólékos bemutatás és még sorolhatnám, amit Ti képviseltek! Nagyon szuper teszt lett köszi Pista! :)
A kettő együtt volt jó! Van ami itt hangzott el csak és van ami pedig csak ott. Ezért jó mind a kettőt nézni. :)
Srácok,ez az intro mindent vitt. Nagyon gizda :D imádom ezt a csatornát!!! ♥️
A csatorna mindent visz,ne is keressünk szavakat!!!Minden jót Nektek,csak így tovább!!!
Nagy vagy Pista!Mint mindíg.Ha már a Ram tesztet beharangoztad úgy volna igazságos,hogy az eladások 3. helyezettje a GMC Sierra Denali-ról is csinálnátok.Mondjuk ,hogy a felszereltség is stimmeljen egy Red Oshawa-t örömmel megnéznék.Ugyanebben az eőadásmódban,stílusban.
Sziasztok!Pista, sok mindenki sok mindent mond rólad viszont még mindíg, ha elő kell adni valamit, el kell konkrétan mondani mi mit csinál stb, egyszerűen te vagy a legjobb benne.Junior kicsit tanulhatnak belőle, hogy egy profi autó teszteli hogy végzi a dolgát, hogyan alkalmazkodik a tesztelt alanyhoz.Annyi remek autót láttunk itt, nem is gondoltam volna h ez lesz a kedvencem.Semmi rizsa, működik, persze, hogy sokba kerül de hihetetlen mennyit tud.Ilyen felszereltségű európai autó ebben az árkategoriaban talán nincs is.Én nagyon örülnék ha tényleg, legalább amit használunk funkciókat, valaki hallgasson már ránk is H mi hogyan legyen.A motor, váltó meg ilyenek azt rendezze az autógyártó, átlag ember úgy sem ért hozzá.Mindegy mi van alatta csak működjön ahogy én akarom oszt kifizettem S boldog leszek vele Pont.
A könyöklő fontos! Texas rangesrs meccs előtt ott mixeltük a motivációt :D
öröm nézni hallgatni ezt a minden részletre kiterjedő elemző videót. best!
Igen nagyon jo, nekem egy 2018 Lariat felszereltsègü van V8 5.0 l mindenre lehet hasznàlni.
Nagyon jòl beszèltetek
Üdv Kanadàbòl
"Ritkán tud 100ra gyorsulni a kerti fészer"😀
Az az elektromos pedálmagasság állító már a 17 évvel ezelőtti Fordokban is benne volt :)
Én most egy Ramot használtam egy ideig. 11,3 l fogyasztással elmentem vele városon kívül, városban pedig 11,5-re állt be a lábam. Ja, egy 5,7 literes motorral, 60%-os kanadai benzinárral. Olcsóbb volt tankolni, mint az otthoni japán pick-upomat...
Nagyon jó teszt volt. De kimaradt a lényeg, ami mindent a helyére tesz. Méghozzá az, hogy ez egy teherautó.
32:07-nél is eléggé összeszedetlen voltál Pista. A vontatmány fékezése nagyon fontos nagy tömegnél, mivel ezzel válik húzottá a szerelvény és nem bicsaklik be. Teherautóknál is a fékpedál lenyomásakor, elsőnek a leghátsó tengely válik fékezetté és így halad előre, mindig az legelső tengely az utolsó.
1, Kit érdekel? De tényleg... El lett mondva, hogy tud ilyet is. Nem értem mit hiányolsz... Órákig kellett volna papolni róla?
2, Attól, mert fékeztethető vele a vontatmány, nem válik teherautóvá... B kategóriás jogosÍtvánnyal vezethető. Ez egy szimpla pickup.
Ennyi erővel, vannak ablakai, mint egy repülőnek. Tehát ez egy repülő...
Az a sanda gyanúm, hogy te egy kamionsofőr vagy.
Az autó is jó, meg a videó is jó lett. Tetszenek a vágóképek, amiken megmutatjátok, amiről szó van, klassz, részletes bemutató volt, köszi :-)
Pityu erti Amerikat 🙂Nekem volt F150 6 evig. Ugyan olyan kenyelmes volt kimenni vacsorazni, mint kempingezni, vagy kimenni a loterre az erdobe. Praktikus, egyszeru es soha nem szart be 100 ezer merfold utan..
...háttérben a falon az írások XD. Jó teszt! Köszönjük!
Toyota Tundra tesztetek lesz?
Nagyon vártam már a tesztet! Szuper lett! Köszi!
2:28 Háttérben a falon "Szopni Fogtok" felirat mindent visz! 😂
Brutál jó lett ez a teszt és a gép is nem gyengén kellene, köszi srácok!
Idén júniusban lesz 44. éve, hogy vezeti az eladási listát. Személyautókat is beleértve. Biztos, hogy megőrzi a helyét. ;)
Nagyon jó lett köszi! Régóta szemezgetek ezzel a tipussal, lehet egyszer lesz egy ilyenem. Pécsen jársz a Trafikban vendégem vagy egy italra! ;)
👍Nagyon szeretem a nagy dögöket, sok érdekeset tudtam meg a kocsiról, köszönöm!
Pista elfelejtettél fetrengeni, az autó minden szegletén! Ez baj, mert így az autóról szolt a műsor... :)
Szuper verda imádom 👑👍🙂🙂 köszi a videót Pisti 🙂 Nagykanizsa 🙂
Jó nagyon tetszik szép kis amerikai vas,de azért egy jó Escalade-t is meg néznék. :)
"Szopni fogtok kopterek, LOL" Graf a falon :DD
Köszönjük a videót!
Köszönet a videóért, nagyon vártam már tőletek ezt az autót!
Ez az eddig látott legjobb cucc!!!!
IMÁDNÁM!
Nagyon jó teszt lett‼️
Imádom ezt az Amerikai csoda szép vasat. Mindig is nagy àlmom lesz egy ilyen. Kivàncsi leszek a doodge RAM tesztre is. Illetve egy Chevrolet is kaphatna esélyt egy elektromos.
Nagyon király Videó volt. Azért a hangrendszert kár hogy nem tudjátok be mutatni :(
Nagyon jól nyomod te vagy a legjobb
6:41 😂 teszünk mi rá Pista. Annyit vontatunk amennyit még éppen el bír húzni. Előbb lesz a fèk erőssége a szűk keresztmetszet, minthogy elfogyjon a motorerő. Commercial felhasználásba értsd minden napos vontatás pl bobcat heavy trailer-en inkább F-250 and up mert az azért jobban bírja a huzamosabb megemelt terhelést.
Megnéztem 3.5L PowerBoost 12700 lbs towing capacity hivatalosan.
Na jóóóó, engem ez megvett kilóra.
Kell és kész, nem elég hogy benne van a fél műhely, gyors mint a kizsírozott istennyila, luxi belső és alig fogyaszt.
Kész beszarás, ez az autó nem létezik és mégis.
@Train Train minek menjek oda? Van nekem saját munkám köszönöm! ✌️.
Barkácsolni szeretek, kirándulni is, sok a haver is szóval nekem tökéletes lenne.
A terepről meg a haverok menjek haza maguktól majd akkor üljenek be hozzám ha lezuhanyoztak és mehetünk grillezni.
Imádom ezt az autót,nekem ez pont jó a 196cm-nek és a 123kg nak :D Majd Canadába veszek egy ilyet ;)
Javelin szállításra tökéletes! :)
szerintem is az EQS egy nagy fos:DD
Szakadok! 😂😂😂
Legjobb F150 teszt amit láttam . Jól felszerelt cucc limited felszereltséggel. Egyedül a lehajtható váltóval nem vagyok kibékülve. Felesleges parasztvakítás (plusz 1 cucc ami elromllhat). Sima kormányváltó kellene oda, mint az alap modellen. Több tárolóhely is lenne és a kis lehajtható asztalka is meg lenne oldva. A többi király 😎
jo ez a kocsi nekem 2 is van, egyikkel tescoba járunk, másik meg tartalékha ha elromlana az első
Miért nincs ez összefényelve? 😕
De nagyon szép és praktikus
Anti tesztje is jo volt...ez is😉koszi
Nekem az a kedvencem amikor valaki Ford FISO-nak hívja, mert ő úgy olvassa :DD
Nekem egy ismerős mondta, hogy "Van ez az Opel Maxabo, azt megvenném."
Mondom az a kereskedés neve. 😃
"Mert ritkán gyorsul 100-ra a kerti fészer, ez meg körülbelül akkora." 🤣🤣
Használati tárgy, nem ezredmilliméteres illesztési .uziskodás,minden baromira tetszik,amúgy is csípem ezt a kicsit puritán amerikai szerszám stílust ,bár melós kocsi régen egész más fogalom volt. Amit kiemelnék az a nagy kijelző integrálása ...nem csak úgy odaszartak egy palatáblát tájidegül a műszerfal tetejére,lehet ezt csinálni jól is.
Ha egyszer melós leszek ilyet veszek! :D Ász a teszt meg a gondolkodás is!
Mondjuk a hifi mindig jól szólt az amcsi vasakban!
Texasban nem is vagy ember ha nincs pick-up-od. Viszont kell is a powa rá vagy ki menni az utakról. Nehéz elmondani, tényleg látni kell. Imádtam Dallast ;)
Munkehelyemmel sokszor jartam Irving-be az utobbi 10 evben. Barhova mentel, minimum 30 merfoldet kellett vezetni nagyon jo utakon. Az eslo dolog amit megtanultam, hogy nyaron a dog melegben soha ne parkoljal arnyekba a fa ala ha nem akarod, hogy az egesz kocsidat a madarak leszarjak. Texasban anyagilag jol ki lehet jonni ha nem banod az idojarast es a texasi dolgokat.
Szia Pista. Ugyan olyan mint a kamionok belsejében csak a kamionokban van ágy is 😁😁😁
Praktikusabb mint a suvok 3/4 e:) ezzel azért meg vagy érkezve :) teszt jó volt ! Pityu a hegyről:)
A napokban láttam egy ilyet. Városban szinte lehetetlen közlekedni vele, pláne nem parkolni. Tanyára viszont jó, mert a félméteres kátyúkon is simán átgázol.
Egy hétig használtam városban és még élek.
@ A Kecske utcában már mindent lehet? :-)
@@milannedelykov7603 nem mondom, hogy elsőre találsz helyet, de nem lehetetlen
Totalcarnal már megnéztem. De ez is jó volt
Alapjáratba! :D
Miért van az amerikai autóknak Magyarországon motorkerékpáros (U-val kezdődő) rendszáma?
Mert az amerikai autók rendszáma is "kockarendszám", akárcsak a motoroké + amerikai autókból itthon ugye kevés van, ezért arra a néhányra nem fognak külön hagyományos rendszámból kockát gyártani.
Új Ford Bronco tesztet a népnek !
Király lett a videó. De mi az a két csatlakozó a vonóhorognál mert azt nem tudom mi?
Én az utánfutó fékvezérlésére tippelek,nyílván egy modern ABS-es vontatmányhoz.A másik talán a 230v.
@@laszlosoos4942 köszönöm szépen
a 45 percbol 12 volt csak a plato. hat igen....az amerikaiak tudjak....mindig is tudtak.
Akkor meg nem vezettel Ram cummins dieselt ott van brutal nyomatek es HP.
Ram 2500 or 3500 dually limited black out (midnight) edition.
Itt Amerikaban igen a ford es ram az elso de a ramot kedvelik ami dragabb mert a minoseg es az extrak belso kulso luxus.. ford az FixOrRepairDaily vagy FoundOnRoadDeath anyway azert jo volt 😊
Köszönöm szépen!
Jó a falfelirat. :D
Ezt a kis gomb tekergős utánfutós tolatás anno kb 20 éve Merci tandempótos vontatókban tesztelték. Nem gondoltam volna, hogy ennyi év után egy pickupban látom újra.
Imádom a pick upokat (usa) ez is nagyon jól néz ki de nekem hianyzik a V8 belőle...
Pont ma láttam egy ugyanilyet forgalomban...vagy lehet ez volt...
Álmaim autója
Ezért a stílusért kattantam rátok.
Pista, olyan videó is lehetne, ami ott kezdődik, ahol megérkeztél a flintával.
Totalcarnál volt ez a kocsi úgy 3 hete, ott előkerült a flinta!
Fain kis gep :)
Drága szíp anyanyelvünk hát nem ott rikít a falon? :D
Pista! Milyen Puskás van ?😊
Ez már ott is full-size. Igaz vannak ennél még fullabb szájzok.
Egy ilyet egy 3.0 dízellel 🤤🤤🤤 nagyon adnám!
Rovid 3 evig volt Ford 3 literes V6 diesel. Van GM LM2 sorhat es Stellantis V6.
Sziasztok,
Ejj, ez a hajdani 3-as torony melletti rakéta fakk,
De szívesen el mennék oda még egyszer.
Ott voltam katona.
Ritkán tud 100ra gyorsulni a kerti fészer😀😃😄😅😂🤣imádom
Tegyétek már néha hozzá, hogy adózásban sem személyautó az F150. Szóval azok is járnak vele, akiknek nem lenne muszáj. Persze ettől még viszik, mint a cukrot.
A lego raptor ott van az ülésen :)❤
Hát azt valahol magunktól is sejtettük, hogy ez a típus illetve kategória nem véletlenül maradt fenn ilyen hosszú ideig szóval a teszt nem mondott újat. Na de a céges transit 1148 kilométernél motorcserés lett ,a mondeo tdci-vel minden szerelő elzavar, fiesta 1.4 alapjárat probléma folyamatosan javítás után megint. Villamosság rejtély. Ezt hogy érte el a Ford amire korábban esküdtem.
3 különböző előadásban is láttam már... fogy a téma!
Tényleg? Tesztautó, amióta világ a világ, így működik az újautó-piac. Vannak tesztautók a flottában és körbejárnak, na bumm.
nem rosszból de ez már vagy a 3-4. csatorna ami bemutatja ezt az autót :D am ha pénzes döbrögi földesúr oligarcha lennék biztos hogy nem BMW X5, Audi Q7-el járnék hanem egy ilyen Ford pickup hybriddel (azt tegyük hozzá hogy a magyar átlagnak nincs 33-35 felesleges miliócskája ) :D
Tormentor😁💪
Csihar for prezident!
Az audisok most tuti lerágták a körmüket 😂😂😂
Az amerikaiak mindig is tudtak autót csinálni. Ez a remek teszt is bizonyítja.
Tényszerűen...Kapd be Európa az új autóiddal együtt!
Nekem volt Ford Rangerem, imádtam
A fiamnak doge ram van limited. Imadom. Most cserèli le egy raptora. Azt hogy fogom imàdni. 😎
Szeretem a Fordokat de nyilván europai szemmel egy amerikai vagy egy ausztrál modell brutálisan más dimenzio.
Nyilván ha ott élne az ember ilyet venne.
Az ausztrál azért annyira nem...
@@tiborsztancs4779 Mára már persze nem globális értékesítés lett így amerikában meg ausztráliában 98 % azt árulják mint máshol a világon.
Nyilván arra írtam ami viszont eltér mint a bemutatott auto az nagyon a kotinest tükrözi.
Az a motoros váltó gomb iszonyuan vagány!:)
Na pont az az egy benne a felesleges parasztvakítás szerintem. :) Sima kormányváltó és tökéletes lenne.
@@taz2491 pontosan az de nekem azért jön be😁! Nem utolsosorban egyesisége mert másban ilyen nincs és miért ne :)
@@bondjames7867 Egyedi, abban igazad van. Csak akkor van gáz, ha egyszer majd bedöglik a mozgató motor. Nálam ez az egyik érv ellene. (Felesleges, komplikált megoldás)
A másik, hogy több hely lenne a konzolon ha kormányváltó lenne. (És a kihajtható kisasztal ami ebben a tesztautoban nem volt, ugyanúgy működne) Nevetséges, hogy alacsonyabb felszereltségű modellben ezt kérheted így, de egy 80k USD csúcs modellben nem. Persze ízlésesk és pofonok...
@@taz2491 igen kinnt nagyon sokaig kormanyvalto volt mindenben lehet most újitani akartak valamit. Persze egyszer makd elromlik most még reméljük nem fog:). Lattam előben...jól nez ki nagyon de nekem a gmc denali sokkal nagyobbat szól élőben...nem tom...
Ebbe a durva, hogy a belépő modell 30 ezer dodo .. 10 millió (usa-ban), mondjuk a limited is az usa-ban csak 25 millió.
Megnéztem volna azt a tolatgatást egy póttal.
Tiszteletem! a hybrid rendszere véletlenül nem Toyota?? köszönöm ha valaki válaszol! további jó egészséget!
Biztos, hogy nem. A Toyotának ehhez semmi köze nincs. A Mondeo Hybrid rendszere az viszont Toyota.
@@tiborsztancs4779 az sem az, csak olyan, ezt már elmagyarázták a fordosok
Van amikor feldobjátok a tesztet az előadásmóddal, meg van amikor az autó eleve lenyűgöző. A tegnapi EQS az előbbi, ez az utóbbi. Nem ugyanaz a célközönség meg kár összehasonlítani, de 70 milla körül inkább 2 ilyen kellene!
És a tegnapi EQS is 2600kg volt. De itt legalább látszik a tömeg.
Alapjáratba!🤣
Én ilyen nagygépek miatt élnék amcsiban. Európába sok. De lassan megszokjuk.
Ha a 10 kanna üzemanyag helyett mindenki egy Pistát vitt volna a paltón nem lett volna hiány 🙅
"Ritkán tud 100-ra gyorsulni a kerti fészer" Na jó :D
ment a like...
Hát azé ehetne 6-ot! :D :D :D
Ilyen konyhát lehet hozzá rendelni, olyat főzöl, hogy na ! :-) :-) ua-cam.com/video/hpFYDzTuEiU/v-deo.html
"Ritkán tud 100 ra gyorsulni a kerti fészer" :DDD
100000 után kíváncsi lennék a motorjára
amerikába álltalában annyi gari van ameddig a tied a kocsi
@Tamás Németh
Bistos lehetsz, sokkal jobb állapotban lesz, mint bármelyik VW-s szarkupac TSI.
Gyanítom, hogy annyit minimum ki fog bírni mint az ejrópai púnió szopatása, mániája okán megjelent kis 3-hengeres turbós motorok.