CHẠY THỬ HONDA REBEL 1100 MỚI RA MẮT , CHẠY LUÔN 2 BẢN DCT VÀ BẢN CÔN TAY , RẤT LÀ CẢM GIÁC
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2022
- #REBEL1100
#HONDA
Thông số kỹ thuật Honda Rebel 1100 2020
Loại động cơ: 1084cc Unicam® bốn thì làm mát bằng chất lỏng, song song 22,5 °
Bore And Stroke: 92mm x 81,5mm
Hệ thống phun xăng: Phun xăng điện tử PGM-FI (Throttle By Wire)
Đánh lửa: Đánh lửa hoàn toàn bằng bóng bán dẫn
Tỷ lệ nén: 10,1: 1
Van: SOHC; 4 van mỗi xi lanh
Hộp số: 6 cấp
Ổ đĩa cuối cùng: # 525 Chuỗi vòng kín chữ O; 16T / 42T
Hệ thống treo trước: Phuộc 43mm; 4,8 inch du lịch
Hệ thống treo sau: Pro-Link® sốc đơn; 3,7 inch du lịch
Thắng trước: Thước cặp bốn piston gắn hướng tâm đơn với đĩa 330mm nổi hoàn toàn; ABS
Phanh sau: Đĩa đơn caliper 256mm; ABS
Lốp trước: 130 / 70-18
Lốp sau: 180 / 65-16
Cào (Góc bánh xe): 28 ° 0 ‘
Đường mòn: 4,3 inch
Chiều dài cơ sở: 59,8 inch
Chiều cao ghế ngồi: 27,5 inch
Kiềm chế trọng lượng: 487 pound ( tương đương 220kg)
Lượng nhiên liệu: 3,6 gallon bao gồm dự trữ 1,1 gallon (3.6 gallon = 13,6 lít)
Khí thải: Đáp ứng các tiêu chuẩn EPA hiện hành. Phiên bản California đáp ứng các tiêu chuẩn CARB hiện tại và có thể khác một chút do trang bị khí thải.
Màu sắc có sẵn: Đen kim loại, Đỏ ánh kim loại Bordeaux
THÔNG SỐ KỸ THUẬT REBEL 1100
Dung tích xy-lanh : 1084cc Công suất tối đa : 85,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút
Loại động cơ : Unicam® bốn thì làm mát bằng chất lỏng Cỡ lốp trước/sau : 130/70B18 - 180/65B16
Dài x Rộng x Cao : 2240mm x 853 mm x 1115 mm Độ cao yên : 700 mm
Dung tích bình xăng : 13,6 Lít Trọng lượng bản thân : 223 Kg
Phuộc trước : Phuộc ống lồng Khoảng cách trục bánh xe : 1520 mm
Khối động cơ của Rebel 1100 2022 được thừa hưởng từ dòng xe CRF1100L Africa Twin, tuy nhiên động cơ này đã được tinh chỉnh lại để phù hợp với xe hơn. Theo đó công suất tối đa mà Rebel 1100 đạt được là 85,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 98 Nm tại 4.750 vòng/phút, đi cùng đó là 2 tùy chọn hộp số 6 cấp truyền thống hoặc hộp số tự động DCT (Dual Clutch Transmissions) 6 cấp. Với hộp số DCT, khách hàng có thể lựa chọn số tự động hoặc chuyển số bằng lẫy ở cụm công tắc bên trái - Авто та транспорт
Đi con 500 lên pô V&H nghe tê lắm rồi con này thì fai trúng số mới dám mua haha, so với HD nó hơn ở cái trọng lượng nhẹ linh hoạt và nhiệt độ mát
Che tốc độ lại em ơi, CA nó buồn nó bắt phạt nguội có bằng chứng hẳn hòi đó.
Dòng mà thiết kế chạy cadang thì ok hơn nhiều
Chạy quá nhàn
Làm sao mình biết lịch test xe của Honda Phát Tiến vậy bạn? Mình cũng muốn được đi test thử
Liên hệ hãng bạn oi
Trong 3 con rebel thì rán lên con dct này nó trải nghiệm khác anh em à công nghệ
Đường VN chạy xe yên thấp này hơi thốn bi ! Đã trãi nghiệm 1 chiếc rebel đi SG Cần Thơ . Đến nới dẹp súng không đi săn em nào .
Con DCT cảm giác như xe hơi luôn nhỉ, xe hơi số tự động cũng có hai cái lẫy để lên xuống số nếu muốn.
Ko cảm giác đx như con tay a oi
Rebel 1100 pô rền ko em 😁
Nghe lực á anh
Bạn cho hỏi gắn đèn sh350i giá bao nhieu
A call 0979082424
Đi tay côn điều khiển theo ý mình sẽ thích thú hơn chạy theo lập trình !
Đúng roi
@ còn nhiều cái thú vui như âm côn , nẹc pô cho nó gầm rú , tăng tốc bạo lực , ... chứ lập trình sẵn nó thùy mị như tay ga còn gì thú vị 😁😆😅🤣😂
Tôi đang có ý định mua pkl, phân vân con dct này và iron1200, tuy nhiên vẫn đắn đo vì đi harley phải bóp côn mà côn rất nặng (tôi là người chưa lái xe côn bao giờ, và cũng k to con 1m69 60kg), lái có thể đem lại cảm giác mệt mỏi, chứ nếu côn nó nhẹ nhu của con rebel 1100 hay rebel 500 thì tôi múc con harley liền, cuc may harley có thể sẽ nóng hơn cục của honda (cái này tôi không chắc vì đã trên 1000 pk thì con nào chả nóng nhỉ).
Nhưng lại ưng cái dáng của con harley hơn :(( khó chọn ghê
Chả có cách nào độ cho côn chiếc harley nó nhẹ như kiểu rebel 500 đc nhỉ :(
mỗi lần test là về khó ngủ kk
Kaka
mỗi lần đi test xe xong về tự nhủ.. xe mình chạy vẫn là best nhất......kkkk
Kakaka- hay
Còn tôi thì ngược lại, mỗi lần test xe xong về tự nhủ… haizz mình lại quay về với cái máng lợn
Lấy 500 đi cũng đc 🥹
Tầm tiền này thì HD 48 vô đối. Chạy đã hơn, thương hiệu hot hơn.
HD thì oke a
Dct chỉ như đi xe ga, chơi PKL mà chạy như xe ga thì thôi, 🤣
DCT hơn xe ga chứ bác, kiểu nó vẫn có sang số, chỉ là mình ko sang thôi, xe ga thì là CVT rồi, CVT thì chỉ có 1 số
Vẫn xài số tay được mà. Cvt sao so được.
Đi moto phải bóp con nó mới phê chứ đi tự động thế kia mua xe ga cho lành🥹
Đung ròi a