가장 완벽한 미션오일 드레인 교환 방법
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 추가적인 설명
- 엔진오일 같은 경우, 드레인볼트의 방향을 잘 고려하여서 차량 앞부분을 올릴지, 뒷부분을 올릴지 결정하여야합니다. 미션오일도 무조건 조수석 뒷바퀴를 올리는 것이 아니라, 미션 방향을 고려하여서 최대한 빠질 수 있는 방향을 결정하시면 됩니다.
- 카램프 제작 영상 • 중고차 살 때 가져가면 난리납니다...카...
- 미션오일 순환 방식, 드레인 방식 무엇이 좋은지 문의하시는 분들이 많은데요. 좋은 것은 드레인 방식이라고 생각합니다. 1회 교환이 아닌 3~4번 교환한다고 하면 시간과 노력이 많이 드는 만큼 순환 방식보다 비용이 더 비싸질 수 있습니다. 잘 고려하여서 본인에게 맞는 방식을 결정하시면 됩니다.
저는 귀찮아서 위에서 자동 변속기 오일주입구 캡 열고 300cc주사기에 6mm호스끼워서
자동 변속기 주입구에 넣고 쭉 빨아내는 방식으로 한번에 2리터 빼내고 빼낸 만큼 새오일 필링.
이렇게 몇번하니까 오일이 깨끗해 졌어요
안녕하세요~
미션오일 교환 할때 무족건 오일필터도 교환 해야 하는지 궁금합니다.
20만 된차량 이고요~ 순환식으로 교환 할려고 하는데 미션오일필터도 교환 하면 가격이 비싸더라고요....2배나....
20리터 짜리로 드레인방식으로 해서 한번 맞추고 좀타가다 다시 바꿔주는게 제일 좋을까요? 순환식이 만능은 아니라고 해서요
잔유까지 제거할려면 어떻게 하는게 좋을까요?
비용 및 시간이 여유롭다면, 드레인 방식으로 관리하는 게 좋겠지요 기존 오일 상태가 쒯...이라면 20L 다 사용하여서 4~5번 드레인 방식으로 깨끗하게 만들어주는 게 좋고, 기존 상태가 나쁘지 않다면 한 2만 km마다 드레인 방식으로 꾸준히 관리하는 게 좋을 수도 있고요 드레인 방식이 순환식보다 비싼 것으로 아는데(정비소에서 공임 기준으로 치면), 최대한 저렴하게 하려면 보통 순환식 한번 돌릴 때 10L 사용하니 20L 통으로 순환식 한번 돌리고...한 5만~6만 km마다 순환식 돌려주는 게 좋을 수도 있지요 생각하기 나름인 것 같습니다
안녕하세요 카발로님^^ 오늘 아반떼 md 미션오일 자가정비하다 너무궁금해서 질문드려요 보통 샵에가서 차가전후진하다 리프트 올리고 바로 드레인 나오는 미션오일양 하고 리프트에 한 5시간정도 대기하다 바로 드레인하는 미션오일 양이 차이가 날까요? 단 들어있는 오일양은 똑같구요
그러니까...그 시동이 걸려서 미션 내부에서 오일펌프가 돌기 때문에 드레인량이 달라지지 않냐는 말씀이신 거 같습니다 ㅎㅎ 사실 여기까지는 저도 생각해 본 적이 없어서 잘 모르겠네요 물론 차이가 좀 있긴 할 거 같습니다 차이가 없다면, 반대로 미션오일 레벨링 시에 P-R-N-D-N-R-P 2번 한 직후에 측정하라고 하진 않을 테니까요...다만 이게 드레인하고 다시 주입하면서 신경을 쓸 정도로 많은 양은 아닐 것 같습니다 ㅎㅎ 게다가 드레인을 한 10분 이상 하면 또 큰 차이가 없을 듯한...어디까지나 제 생각입니다 ㅎㅎ
카발로 님
궁금한게 있습니다
오늘 엔진오일은 교체 했는데
미션오일 주입구가 어딨는지 모르겠습니다 ㅠㅠ
레벨 게이지는 빨간색 이라서 바로 보이는데........... 혹시 레벨 게이지 구멍으로 주유해야 하나요??
안녕하세요. 카발로님. 많이 배우고 있습니다^^
질문이 있는데요. 엔진오일 갈때야 플로어잭으로 들어서 앞 잭포인트에만 안전말목 걸어서 하고 있는데요.
미션오일 교체할때는 레벨링때문에 수평을 유지해야 한다고 해서 잭포인트 4군데에 안전말목을 걸어둘까 하는데요.
이럴 경우 두 가지가 걱정되는데요.
첫째는 차체에는 무리가 없는지와 두 번째는 레벨링을 할 때 시동을 걸어야 하는데 시동 시 진동으로 위험하지는 않을지 걱정됩니다. 이렇게 해도 문제가 없을까요?
미션오일은 언더커버 제거할 때만 잠깐 올렸다가 레벨링
할 때는 다시 내리셔도 됩니다 물론 잭으로 네 군데 다 올리셔도 되구요...잘 받치셨다면 시동 걸고 하는 데에 문제 없습니다
@@caballo8583 아 네~~ 항상 좋은 영상 감사해요^^
제 차량 그랜드카니발 lpg도 nf 소나타와 동일한 자동4단 미션입니다. 중간 영상에 카발로님 멘트에 과감하게 부어도 오일이 역류하지 않는다는 말씀이 계시던데 그 이유가 궁금합니다 자꾸 질문만 드려 지송합니다~
최고의 정비채널.
미션오일을 순정에서 싸제오일로 바꾸려고 하는데요
섞이면 안된다고하더라구요
드레인으로 하려고하는데 몇번이나 해줘야하나요?
0:46 안전이 쵝오👍
엔진오일, 미션오일 등등 기존 오일을 배출시 그거 바라보면 왠지 모를 시원함, 상쾌함^^
2:42 미션오일 교체 전후 비교해 보니 차이가 색상 차이가 확실하네요
좋은 영상 감사합니다
20리터 말통으로 공임나라맡겼는데 다 소모했다고하고 6만6천원나왔습니다 소요시간 20-25분정도 걸렸는데 소요사간이 맞는건가요? 그냥 대기실에서 앉아있었는데요 차량은 쉐보레크류즈2012녕식 2.0디젤입니다
한국의 크리스픽스시군요 유용한 정보가 많고 핵심만 알려주셔서 구독하게 되었네요. 응원합니다.
언제나 잘보고있습니다. 꼼꼼하게 미션액도 더 많이 배출시키시고...ㅎㅎ..존경스럽네요. 전 귀찮기도 하고 어차피 배출되는 양이 전체 1/3정도 밖에 안되서 그냥 하고 있습니다.
이제껏 계속 미션오일체크게이지를 뽑고 그곳에 호수를 넣어 오일 뽑아내고 다시 주입했는데 요즘출시되는차량들은 미션오일 게이지가 없는걸로아는데 쏘나타 dn8 lpg도 미션오일 게이지가 없는걸로 알고 있습니다.혹시나 미션오일을 주입할수있게끔 할수있는 곳이 있는지요? 본넷을 열연...
있긴 합니다 미션 앞쪽으로 아이볼트라는 걸 풀면...ㅎㅎ 근데 레벨링을 보려면 이걸로는 안되지요
@@caballo8583 뽑아낸만큼 정확히넣으려구요.,
힘드실 수 있는 게, 만약 넣는 과정에서 역류해서 흘러내린다면...그건 어떻게 계산하실 건가요 ㅎㅎ 레벨플러그를 열어놔야 역류하지 않더라고요...ㅠ
0:48 간혹 나오는 .찰진 설명
카발로님 안녕하세요 ^^ 미션오일 교체후에 10분정도 시동건상태에서 딥스틱게이지에 핫구간안에 찍히면 미션오일 교체가 잘됬다고 봐도 될까요?
해당 컨텐츠와 관련된 것은 아닌데요, 녹색창에 엔진오일 교환펌프가 있던데 그거 쓸만한가요?
제품명 : d794 12v
좋은 내용, 항상 친절하고 정확한 설명 잘 보고 있어요. 혹시 쏘렌토 2009년산 게기판 분해 방법 알려주세요. 전조등 전구가 나갔는데 함 해보고 싶은데 여기 저기 영상이 없네요
미션오일을 갈고싶은데...누구는 갈면안된다 누구는 갈아야한다 어렵더군요 또 오래된차는 드레인으로해야된다 오일압력때문에 신유와섞일때는 조심해야된다 쇳가루가 밸브를막으면 미션사망한다.. 하다보니.. 어떻게해야될지 모르겠습니다...다들 어떻게 하시나요?
너무 잘보고 있습니다.
보고 있는 것만으로도 기분이 좋군요
같은 기간에 같은 양을 교환한다고 할때
이렇게 중간중간 일부를 교환하는것과(3~4번에 총 20L), 마지막에 한 번 드레인과 순환식으로 20L를 교환하는것중 미션에는 어떤게 더 좋을까요?
엔불진에 글올리셨던 분인듯? 당연히 자주 갈아주는게 좋죠.
쉽고 자세한 설명에 감사드립니다.
예전에 연료필터카트리지교환
영상을 다시볼 수 있을까요?
앞으로도 좋은 영상 기대하겠습니다.
카발로님... 영상에서 미션오일 주입구에 꼽은 녹색 플라스틱 주름 호스 구입하고 싶은데 어디 제품(?) 이지요?
흔히 미션오일 깔대기라고 검색하시면 나오는 것인데 ㅎㅎ front.wemakeprice.com/product/1412966652 이 제품과 거의 똑같은 것 같습니다 색깔만 다르고요
안녕하세요! 저차는 쏘렌토18 식 차량인데요.5만키로 달렸습니다.미션오일 교환 해야 합니까?교환시 비용을 얼마 합니까?
항상 잘 애용하는 정보로 잘 보고 있습니다. 네 한가지 질문이있습니다,.
sm5 2006 차인데 얼마 전부터 에어컨을 작동할 때 쇠 갈리는 소리가 나는데 에어컨 폴리에서 나는 소리 인것 같습니다. 혹시 폴리 교체할 수 있는 방법이 없는지요? 알아보니 따로 폴리만 구입할 수 없다고 하는데
호환되는 방법이 없는지 요?
blog.naver.com/eyeopen123/220458575783
검색해보니 이런 글이 나오는데, 동일한 차량인지 확신은 못하겠지만 에어컨 풀리의 베어링만 따로 교체 가능합니다 풀리 통째로 사면 한 7~8만 원 할 게 베어링만 사면 한 3~4만 원 선에서 해결 가능하죠
@@caballo8583 네 감사합니다. 좋은 조언과 구할 수 있는 곳까지 말씀해주셔서 감사를 드립니다. 더욱 좋은 방송이 되길 바랍니다.
영상 잘보고있어요. 기회가되면, 코나차량 가솔린 에어프로우센서,부스터센서,공기온도센서 위치와 청소 영상 부탁드립니다. 기존차량과 위치가 다른것 같아요. 잘 몰라 부탁드립니다.
역시 카발로님~~~ 잘 보고 갑니다.
좋은 정보 좋은 영상 감사 합니다.👍
안녕하세요 영상 잘봤어요 제차도 nf인데 한번만 드레인 방식 하면 되나요? 얼마정도 타고 또 갈야줘야 하는지 궁금합니다
현재 오일 상태에 따라 달라지겠지만, 드레인으로 꾸준히 관리해주실 거라면 한 2~3만 km마다 꾸준히 해주거나...현재 상태가 안 좋다면 빠르게 1번 교환하고, 한 30분이라도 주행하고 바로 또 교환해주는 식으로 색깔이 좀 살아나야 좋을 듯합니다 미션오일 색이 너무 안 좋으면 드레인볼트 자석에 붙은 쇳가루도 엄청나고...색이 좋을 때 배출하는 차는 쇳가루도 적고 그렇더군요 신차나 그에 준하는 차량이라면 미리미리 관리를 해주는 게 좋을 듯합니다
@@caballo8583 감사합니다^^
카발로님 애청자입니다. ^^ 예전에 봤던 캘리퍼 오버홀 하는 영상이 지금 다시 볼려고 하니 없네요.. ㅠㅠ 뭔 이유가 있을까요? 다시 보고 싶습니다. ^^
오일 빼실때 경사 줘서 더 빼시는거 유튜브에서는 처음 보네요 공학자인 저희 아버지가 말씀 해주신건데. 잭으로 올리는 방법도 있지만 애초에 나무 깔목의 높이를 다르게 해서 경사를 줘도 되긴 합니다
드레인 한번만 한거에요?
기분이 좋아집니다 ㅎ
번창하세요!!!!!!!!
근데 순환식이 나은지 드레인이 나은지 알고싶어요 순환식은 드레인볼트 안닦아주나요?
올뉴카니발 유져입니다.
항상 의문점이긴 합니다만... 미션오일을 뺀만금 새오일로 넣어주기만하면 안될까요?
미션오일은 열을 받으면 부피가 늘어납니다. 일반적으로 8리터정도가 오일 정량인데 최대 7%까지 차이나므로 미션 내부의 오일량은 500ml정도씩 늘었다줄었다합니다. 그래서 뜨거울때 빼고 차가운 오일을 넣으면 과주입이 됩니다.
말씀하신대로 뺀만큼 새오일을 넣으려면 미션오일온도가 낮은 운행하기전 아침에 교환해주면 됩니다.
독일 바그너 첨가제 중에 ATF파워믹스 있습니다... 이건 변속기간에 늘어지거나 충격이 있는 차량은 많이 줄어들어듭니다... 늘어지는 변속도 예전보다 빠르게 변속이 됩니다... 잔유제거 1분하셨는데요.. 한쪽만 드는게 아니라 양쪽으로 3분이상 들어주면 좋습니다... 뒤에서 3분 앞에서 3분하면 좋은데 그게 잘안되면 뒤에서 3분하면 좋지요... 저도 이번에 티지 3.3 타다가... 2.7로 가져와서 하부 수리하고 미션오일 교환하고 파워믹스 첨가해서 타고다닙니다... 아주 부드럽고 좋네요... 대신 밖에서 나는 소음이 더크게 들려옵니다 ㅎㅎㅎ 미션충격 크게 퉁퉁 치는거 말고 툭툭 치는것도 파워믹스 넣고 많이 좋아졌습니다... 첨가제는 윤활유 량에~~ 3~~5% 입니다... 5%가 최고치입니다.. 그이상 넣어봤자 소용이 없다는겁니다... 미션오일도 적당하게 넣어야지 조금더 많이 넣으면 차가 많이 굼뜹니다... 작업하시느라 수고하셨습니다... 정말 요즘 공임비도 많이 올라갔네요...
장사하러왔나
ㅋㅋㅋ 영상 쏙쏙 들어오네요
잘 보았네요 ^^ 감사합니다
오일레벨스틱이 있으면 레벨링하기가 용이하죠👍🏻
모하비 8단 미션입니다
미션오일은 어떤 제품이 좋은가요
자가정미,,드레인 방식으로 20L짜리 추천 부탁드립니다
8단 미션이시면 선택지는 하나입니다 SP-IV-RR이라고 된 게 있습니다 이게 모하비 8단 미션에 쓰는 것입니다 다만 20L 말통 없이 1L 단위로만 파는 것으로 압니다...ㅠㅠ
zic atf mul ti ...20리트
mobil atf hk8.....20리트
발보린 atg mlv plus...20리트
등등 ..
인터넷 검색해 보니 규격은 같고 제품이 나온네요
어떻게 괸찬은 미션오일인가요
추천 부탁드립니다
미션오일 게이지가 없는 차량은 어떻게 하나요??
ㅠㅠ 뭔가 영상이 많이 사라진것 같아요. 점화 플러그나 케이블등... 기분탓인가. 흠.. 예전에 본 영상중에 꼭 다시 보고 싶던게 있었는데 못찾음
죄송한 마음입니다...불법적인 영상으로 신고를 당하여서 ㅠㅠ 추후 정비소 차리고 합법적으로 영상 올릴 생각입니다
@@caballo8583 헐. 아이고. ㅠㅠ 그런일이 있었군요. 카발로님 화이팅입니다. 더 좋은 일이 많이 생길것입니다. 화!이!팅!!!!
헉?~ 정말 인가요? 누가 시기해서 신고까지.ㅠ
@@yanyantedi카센터 사장들..?
영상잘 보았습니다 👍 기회가 되시면 언젠가 더 넥스트스파크 미션오일교환도 보여주실수 있을까요??
항상 명확합니다
sm7 노바 lpe차량은 cvt차량인데.. 요차량으로는 영상찍으실 생각 없으신가요?!
네 현재로서는 계획이 없네요 ㅎㅎ
미션오일 드레인으로하면 많이 안 좋나요?
수고하셨습니다
후진알림음이 요란하네요 ㅋㅋ 나 후진이야 !! 떽떽 거리는듯한 ㅋㅋ
디지기 싫어서 이것도 공임나라갔어ㅋㅋㅋ
드랍?드립식?으로 한번 빼고 마그네틱 닦아주고 와셔바꾸고 나머지는 순환으로 지금 4만km즘 탔는데 이정도 더 타고 한번 교환하려구 다만 그때쯤이면 차를 바꾸는거 아닌가 싶다ㅠㅠ
ㅋㅋㅋ 잘하셨네요 드랍식 한번 하고 순환식 방법 괜찮은 것 같습니다...
@@caballo8583 다만 비싸ㅠ 공임이 2뱈ㅋㅋㅋ
어차피 자가정비 할 생각이면 20L 오일 사서 드랍식으로 두세 번 이상 반복하는 게 확실히 빼내는 방법이라고 생각합니다.
기울여서 빼내는 방법은 오일팬에 남은 거 좀 빼낼 순 있어도 미션하우징 내부나 밸브바디 유로에 남은 오일은 빼낼 수가 없어요.
확실히 하려면 여러 번 해야죠 ㅎㅎ
저 플러그(볼트)는 원래 달려있던 순정도 자석인가요?
네 미션오일 드레인볼트는 순정이 자석입니다
미션오일 색갈만 보고 교환 하는건 낭비! 운행거리를 참조해서 교환하세요...
이채널 첨 보는데 맘에 들지 그렇습니다 ㅎ
파워텍6단은 순환식 교환이 좋은지 드레인, 레벨링 교환이 좋은지요?
어떤 미션오일 교환이든, 정비지침서 기준에선 다 드레인 교환을 하라고 나옵니다 순환식은 정비 하는 사람의 편의를 위한 것이죠...ㅎㅎ 마지막에 레벨링만 잘 보면 어떻게 하셔도 상관 없는 것 같습니다
영상 잘 보았습니다~
Dct 미션오일도 같은 방법으로 하면 되겠죠?
이 아저씨에게 미션오일 교환맡기고싶어요ㅜㅜ
감사드립니다
정말 미션게이지를 누구를 위해 뺀건지..ㅠㅠ
엄청 쉬워보이네요... 자가교환할때 넣는 시간만 한 50분 걸린거 같아요..ㅠㅠ 흘린건 300mm정도 흘린거 같구요..ㅠㅠ
제조사놈들 말도안되는 무교환 헛소리하면서 뺏죠 진짜 모든사람들이 동시에 오일 교환 안하면 리콜 뚜드려 맞을꺼면서
레벨플러그 그냥 빼시고, 아래 오일받이 받친 상태에서 주입하시고...레벨플러그로 흘러나오면 시동 걸고서 다시 흘러나올 때까지 넣고서 유온 올리고 PRND 반복하시고 하시면 됩니다 ㅎㅎ 그러면 훨씬 빠르게 역류 없이 넣으실 수 있어요
@@caballo8583 k3디젤 차량인데 레벨플러그 자리가 너무 좁아 풀지 못했어요ㅠㅠ
그래도 나온 만큼 주입하긴 했는데 1만 넘어도 괜찮네요^^;
안녕하세요 디퍼런셜 드레인볼드,필러게이지(주입구)랑 규정토크좀 알수있을까요???
차량마다 달라서요 ㅎㅎ 현대기아는 대개 드레인볼트 5-7 필러플러그 4-6kgf.m인 것 같습니다...
@@caballo8583 필러 플러그가 오일 주입하는 볼트 맞죠???
혹시.재차량이 g70 인데요
Tc 오일 교환시육각볼트인데요 규정토크도 알수 있을까요 gsw 들어가도 못찾겠네요 ㅠㅠ
굿입니다.^^
감사합니다~
카램프직접만드셨나요?
네 그렇습니다
난 카발로 형이 최고인거같아
2:12 오일팬 자석이 중요하긴 하더라구요 오일팬 가스켓값 아낀다고 그냥 순환식으로 교환했었다가
솔레노이드 틈에 쇳가루가 꽤나 쌓여서 미션 바보되고 충격오고 하더라구요...
자석 쇳가루 다 청소하고 솔레노이드 개별로 솔벤트 크리닝으로 쇳가루 빼고 그냥저냥 탈정도로 돌아와서
오버홀 미션 교환은 안하고 넘어갔네요 ㅎㅎ
그정도면 이미 교환시기을 엄청 넘은 시점에서 하신게 아닐런지 싶은..드레인볼트 자석의 자력으로도 감당 안될 수준의 쇳가루가 생성 되어 그런것이 아닌가 의심이 드는데요?
@@MingGiZeok 미션 셋팅자체가 4단 다판클러치를 괴롭히는 셋팅인지라
간극이 많이 넓어져서 쇳가루 발생량이 많은거 같아요 ㅎㅎ
36만km 넘은 미션이라 언제 퍼져도 이상하지도 않아서요
@@svj5785 이 키로수 36만이면 그럴 수 있죠 ㅋㅋㅋㅋ
잘 봤습니다.
굿굿굿~
형 남은거 그냥버려요?
한국의 크리스픽스
_이형 좀 멋지네_
차량마다 밋션오일 적당량이 다른가요?
단순하게 기어 단수 국내용 수입용에 따라 오일량과 규격이 달라 작업전 오일 스팩과 양을 알아야 합니다만 양은 단순하게 뺀 만큼 넣으면 됩니다
좋은 정보 감사합니다
카발로님 nf소나타 미션오일필터 교환영상 부탁드려요~^^
미션 내려야 가능해요
@@Jong7005 궁금했는데 ㅎㅎ 감사합니다~
오일자바라 어디서 사나요
시동걸고 충분한 열간시 핫에 맞춰야
죠
게이지에 콜드가 나와있으면 그냥 해도 되는 것 같습니다 ㅎㅎ
시동을 걸고 기어단을 P단에서부터 R단 D단 으로 이동하면 오일 빨리 나오겠죠
잠깐 하는 건 당장은 문제 없을 것 같기도 한데...오일 펌프 비롯해서 추후 문제가 생길 폭탄을 하나 심어놓는 행동인 것 같습니다
차사서 폐차때까지 엔진오일 점화코일 점화플러그 엔진개스켓 이것만 갈아놓고 그외엔 브레이크야 달면 바꾸는거고 브레이크오일 미션오일 냉각수 한번도 안갈고도 고장없이 잘만탐 여기 유투버들 보면 안갈면 차 망가질것같이 정비들하는데 그거 과잉정비임 과잉정비가 오히려 차를 더 망가트린다는 사실을 보는사람들은 인지해야함 그까지거 안갈아도 아무상관없는것들이 엄청많음 만약 잡소리나면 그부속만 갈면되는거고 벨트도 소모적인거라 그때되면 가는거 맞음 근데 브레이크오일 미션오일 냉각수 하나도 안갈고도 차 처음사서 폐차때가까지 40만키로 타고도 아무고장없이 잘탔음 유투버들보면 과잉정비임 저거에 속지마셈
진짜 ㄹㅇ임?
6단 순정오일 넣어도 상관없나요?
6단이면 6단용 4기유 넣고 4단 5단이면 3기유 넣어주면되요
디지기싫으면 안전철저 ㅋㅋ