Μηχανή η Scooter; Τι να διαλέξω μέχρι τα 400 κυβικά;
Вставка
- Опубліковано 6 тра 2024
- ➡️ Subscribe KRIKRI RIDER : bit.ly/krikririder ⬅️
📌 Μηχανή η Scooter; Τι να διαλέξω μέχρι τα 400 κυβικά; Άντε τώρα να απαντήσεις σωστά και με επιχειρήματα σε αυτό το ερώτημα...
🏍️ Θέλεις και εσύ να μιλήσουμε για σένα και την μηχανή σου; Aπλά στείλε μου ένα email στο 📧 krikririder@gmail.com
👍 Αν σας αρέσει αυτό το video, μην ξεχάσετε να κάνετε like, να εγγραφείτε στο κανάλι, και να πατήσετε το κουμπί του κουδουνιού για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις!
👍 Και μην ξεχνάς....τα αυτοκόλλητα KRIKRI RIDER σου δίνουν +10 άλογα στην μηχανή.
/ krikri.rider / krikririder / krikririder
#krikriridermotovlog #motovlog #motorcyclevlog #motorcycleadventures #bikelife #motorcycletravel #motorcyclephotography #motorcyclelife #motorcyclecommunity #motorcycleenthusiast - Авто та транспорт
Καλησπέρα, Χρόνια Πολλά, Χριστός Ανέστη!
Είμαι κάτοχος scooter 300cc και θα παραθέσω λίγο τους λογούς που επέλεξα scooter με λίγο χιούμορ μήπως βοηθήσω τον φίλο που αναφέρεις στο βίντεο.
Το 70% των διαδρομών που κάνω είναι εντός πόλης όποτε το αυτόματο κιβώτιο είναι σωτήριο και έχεις πολύ δυνατές επιταχύνσεις και χωρίς να το σκεφτείς έχεις ξεπεράσει τα «προβλεπόμενα» όρια… (στο scooter στροφάρεις στο εύρος της ροπής και δεν ψάχνεσαι να βρεις τη «κατάλληλη» σχέση ειδικά αν είσαι νέος οδηγός)
Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από την σελά (στην δική μου περίπτωση περίπου 48lt) σε εξυπηρετεί να βάλεις κράνος, γάντια, ακόμα και το καλοκαιρινό μπουφάν χωρίς να τα κρατάς παντού μαζί σου… Αν δεν σου φτάνει βάζεις και μια βαλιτσούλα πίσω επιπλέον.
Για ψώνια από σουπερ μάρκετ άνετα…
Προστασία από κρύο, νερά/βροχή… που λερώνεις/λασπώνεις τα πόδια σου… παρελθόν.
Άνεση με μεγάλη σέλα και για τον/την συνοδηγό οπότε τέρμα η γκρίνια… Πρόβλημα εδώ οι αναρτήσεις και το πίσω «ψαλίδι» που δεν υπάρχει… και κοπανάει στις μεγάλες λακκούβες… Λύση: βλέπεις τον δρόμο καλυτέρα και τις αποφεύγεις… αλλιώς κάθε τόσο θα περνάς πέτρα και θα επιστέψει και η γκρίνια…
Σχετικά με την συντήρηση: αλλαγή λαδιών - φίλτρο αέρα - μπουζί κτλ… είναι κοινά και για την μικρή μοτοσυκλέτα. ΑΛΛΑ δεν έχεις αλυσίδα!! δεν χρειάζεται να λαδώνεις κάθε 500-1000χλμ ούτε τέντωνε ξετέντωνε.. χώρια τον θόρυβο που μπορεί να κάνει και κάποιους τους ενοχλεί. Σε ότι αφορά το κόστος συντήρησης του CVT (ιμάντας, μπίλιες, κτλ) θα χρειαστεί κάθε 15000 -20000 ανάλογα τον τρόπο οδήγησης. Πόσο κοστίζει σε μια μοτοσυκλέτα να αλλάξεις γρανάζια και αλυσίδα; Και μην ξεχνάς ότι γλύτωσες για 2 περίπου χρόνια το λάδωμα και το τέντωμα της αλυσίδας! πόσο το κοστολογείς αυτό;;
[Ειδικά αυτό με την αλυσίδα σε θέμα ασφάλειας. Αν σπάσει η αλυσίδα ειδικά σε πολλά χλμ κάνε τον σταυρό σου… αν σπάσει ο ιμάντας είναι μέσα στα καπάκια του CVT δεν θα πάθεις τίποτα, απλά θα είναι σαν να έχεις «νεκρά»… τίποτα πιο δραματικό εκτός της κλήσης στην οδική.]
Με τα 300cc πας άνετα σε όλη την Κρήτη (εκτός από τα χωμάτινα κομμάτια - μην ξεχνάς την πέτρα στα νεφρά και την γκρίνια που έγραφα παραπάνω). Άλλωστε το όριο ταχύτητας στον ΒΟΑΚ είναι τα 110 - 120 χλμ/ώρα… τα έχεις άνετα και με την άνεση της πολυθρόνας…
Κατανάλωση καύσιμου… όλα είναι στο δεξί σου χέρι… σίγουρα όμως λίγο παραπάνω λόγο βάρους και αντίστασης αέρα σε σχέση μια αντίστοιχη μοτοσυκλέτα 300cc αλλά στο 90% των περιπτώσεων είσαι κάτω από 4lt/100km.
Πρόβλημα μεγάλο τα πολλά και ακριβά πλαστικά μέρη… απλά μην πέσεις… θα επιστρέψει η γκρίνια και θα έχει δίκιο αυτή την φορά!
Μεγαλύτερο αρχικό κόστος απόκτησης… τα scooter έγιναν μόδα αφού είναι πιο εύκολα στην οδήγηση (γκάζι -φρένο) και προσφέρουν αρκετές «ανέσεις»… και σε συνδυασμό ότι έχουν και πολλά πλαστικά μέρη οπότε ναι είναι ποιο ακριβά…
Ελπίζω να βοήθησα έστω και λίγο… Καλές βόλτες και πάντα όρθιοι σύντροχοι!!
Ευχαριστούμε πάρα πολύ για την αναλυτική άποψη!!!!!
Αν ζούσα στην Αθήνα και μέχρι 400 βολεύει το scooter χαλαρά. Επειδή ζω σε επαρχιακή πόλη όμως προτιμώ μηχανή. Για περισσότερα κυβικά διαλέγω DCT για χρήση παντού, πλην χώματος. Στην επόμενη αγορά...
καλό το dct.....καλή τεχνολογία και βοηθά πολύ!!!!
Το σκούτερ είναι για άνεση αλλά για κάποιον που γουστάρει να οδηγάει δίτροχο μηχανή τέλος...
Ε ναι...το κάθε ένα έχει την αξία του!
Αθηνα που μενω και βαση ηλικιας 48 και βαση εμπειριας ανεσης μεσα στη πολη σκουτερ ....αυτοματο χωροι οχι συμπλέκτης... Πολυ ανεση
όντως...καλή λύση
Και ομως,στα γεραματα το παραδεχτηκα- με μεγαλη δυσκολια βεβαια.Ενα μηχανακι που πατιναρει συνεχεια,εχει μικρες ροδες,σκελετο που του λειπει ενας απο τους 3 σωληνες και το βαρος ολο στον πισω τροχο,εξυπηρετει περισοτερο στην κινηση στην πολη και μεχρι τα 60,70 αναμεσα στα αυτοκινητα ειναι και γρηγοροτερο απο οτιδηποτε(sh 350 πχ)
καλη επιλογη
Μέχρι 400 c.c. που πάει να πει ότι πιο πολύ σε ενδιαφέρει η πρακτικότητα της καθημερινότητας και δεν σε ενδιαφέρουν οι μακρινές μετακινήσεις τότε scooter.
Εγώ μηχανή έχω. Η συζήτηση είναι γενική.
@@KRIKRIRIDER το ξέρω ότι έχεις μηχανή.Και εγώ γενικά είπα εννοείται.
Λίγο παλιό βέβαια αλλά καλό Mega scooter είναι το Honda sw t-400 2 κυλίνδρους υδρόψυκτο με μεγάλο του μειονέκτημα το μεγάλο βάρος του βέβαια
Δεν μου αρέσουν σαν πρόταση λόγω όγκου
Η ερώτηση φέρνει μία άλλη ερώτηση που θα το το χρησιμοποιώ. Αν είναι μόνο με στην πόλη καλύτερα σκούτερ αν είναι εκτός πόλης μηχανή. Τώρα αν είναι και για τα δύο η επιλογή είναι που θα το χρησιμοποιώ περισσότερο.
Ναι. Αλλά πάντα παίζει ρόλο και η ψυχοσύνθεση του ιδιοκτήτη. Βέβαια πολλοί φίλοι μου...έχουν και τα 2.
Η απάντηση ειναι απλη και εχει σχέση με τις ανάγκες του αναβάτη και τον ρόλο που θα παίξει το δίκυκλο αγοράς.
Ενα maxi scooter σου δινει την δυνατότητα της ασφάλειας και της προστασίας απο τις καιρικές συνθήκες του χειμώνα , την δυνατότητα να εχεις αρκετά μεγαλο χωρο κατω απο την σελα και αν βαλεις και μπαγκαζιερα τότε μιλάμε για το μέγιστο επίπεδο χώρων....Καμια μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να φτάσει το επίπεδο χρηστικότητας ενος σκουτερ σε θεματα εξυπηρέτησης της καθημερινότητας.
Αντίθετα η μοτοσυκλέτα προσφέρει την συγκίνηση της οδήγησης με συμπλέκτη , την ανεση της monoshok ανάρτησης και την γεωμετρία των μεγάλων τροχων ..
Σε οτι εχει να κανει ομως σε ταξίδια τα σύγχρονα maxi scooter δεν εχουν να ζηλέψουν τίποτα απο τις μοτοσυκλέτες διοτι και την δυναμη εχουν να σε πάνε παντού συμφωνα με τα ορια του ΚΟΚ και σταθερότητα εχουν και δυνατα φρενα με abs και traction control , προστασία απο τον αερα κτλ κτλ ....
Προσωπικά εχω επιλεξει εδω και χρονια να ειμαι αποκλειστικά χρήστης maxi scooter γισ τα οφελη που προανέφερα αλλα και για τον λογο οτι ειναι το βασικό μου οχημα καθημερινά 12:μηνες τον χρόνο ..... Προσωπικά 400cc μοτοσυκλέτα για πολη δεν θα επέλεγα εκτος και αν λάτρευα ενα μοντέλο που δεν θα μπορουσα να μην το εχω αλλα και παλι θα το ειχα μονο για Σαββατοκύριακο η εκδρομή κοντινή χωρίς να εχω απαιτήσεις για αποθηκευτικό χωρο ...Ενα Triumph 400X scrambler πάντως θα το έπαιρνα για δεύτερο δίκυκλο μετα το Scooter.
Ευχαριστούμε πολύ για το αναλυτικό σχόλιο!!
OLA OREA ME TIN KRITI ALA PASHETE SOVAROTATA APO DROMUS!!! HRONIA POLA❤
ε ναι....σαφέστατα και πάσχουμε! Χρόνια Πολλά.
Σκούτερ θα πάρεις πρακτηκοτιτα άνεση και κανένα ταξιδάκι άνετα
α...εγώ έχω μηχανή.
Για χρήση μέσα στην πόλη μόνο σκούτερ. Αν θα υπάρχει πολλή χρήση εκτός πόλης τότε μηχανή. Δεν βολεύει ο συμπλέκτης στο μποτιλιάρισμα της πόλης.
πολύ βολικά μέσα στην πόλη!
Εγώ θα λεγα άμα δεν ξέρεις καλό μάστορα, μήν πάρεις σκούτερ και ειδικά κινεζικο, την εβαψες..
όλο και κάποια λύση θα βρίσκεται
Mόνο Forza , κανονικη μηχανη με κοστουμι σκουτερ
είναι μια πρόταση