Olipas hyvä esittely video👍. Jään seuraavaa testiä odottamaan. Laitatko suojapellit siihen puunpäälle ettei pompi sivulle. Nykyään tehty niin hyvät suojat ettei pysty puita pilkkomaan🤭. Mulla sellainen pieni 180€ parsiden 2010 isäukolle synttarilahjaksi ostettu. On muuten hyvä vehe. Itsellä on näitä kotimaisia käytössä myös. Palax. Tuota vastaava loglift 60 4 osaan pilkkova ja toinen terä 6. Seuraava siitä sitten kuljettimella saman firman. Mutta kaikkein vaarallisin, tai ei sekään vaarallinen mikäli pitää turvalaitteet käytössä elikkä Eko klapisirkkeli. Tuskin sitä saa muualta kun netistä käytettynä. Tuostakin saa kohtuu nopean kun laittaa ympäristön työkuntoon, elikkä pilkottavalle puulle niitä puun ottotasoja. 50 senttiä paksu pölli tarvii apupöytää. Ne huomaa siinä työskenellessä sitten. Pinotavarasakset on hyvä olla myös ja pieni kirves. Suojaimet ja suojalasit ei yhtään hullumpi asia. Kuutenkin joutuu sahalla puuta pätkimään. Onkos sulla se moottorisaha vaiko katkontasirkkeli. Paljon tuli kysymyksiä mutta kysyjä ei tieltä eksy.🤭😀👍😊
Pitää kokeilla ensin pölkyillä käytännössä, niin tietää tarviiko minkälaisia lisäyksiä rakentaa. Moottorisahalla meinasin pätkiä nyt ainakin alkuun. Pinotavarasakset löytyy, tosin ne on mallia halpis, jotka kerran jo käänsin metässä ihan mutkalle ja isäukko ne oiko ja terotti et sai pienempiä riukuja kannella. Täytyy varmaan ostaa paremmat, kun tulee noita metsurinhommia harjotettua vähissä määrin. Suojaimia tosiaan kannattaa pitää, ainakin kuulo ja näkö kannattaa suojata, samoin turvahousuja käyttää sahatessa. Varmasti tuommosella halvalla pärjää kun vähissä määrin tekee. On tullu tehtyä kunnon klapikoneella, sekä giljotiinilla. Sirkkeliä oon vähän aina vierastanu, tai ainakin sitä ruuvia mikä niitten kans yleensä on.
Melko varmasti on kiinalainen. Jaan mielipiteesi osittain. Riippuvuudesta Kiinaan olisi hyvä päästä eroon, ei niinkään kiinalaisista tuotteista. Myös laadussa olisi hyvä ostaa sellaisia tuotteita ettei ne ole aivan kertakäyttöisiä, kuten en oleta tämänkään laitteen olevan. Ainoastaan uskon että tää on vähän semmonen osittain epäkäytännöllinen, mutta ajaa varmasti asiansa vuosia, maksamatta kuitenkaan tuhansia.
Tavallaan tuolla hitaalla palautuksella ei ole niin väliä yksin tehdessä ku siin aina haetaan uusia. Paitsi sillon jos täytyy ottaa uusiksi jo pöydällä olevaa.
8 T bensakäyttöistä ajatellut istuttaa mönkijän kärryn etulaidan paikkeille. Moottori ja pumppu tulisi nokalle jatkoletkuin. Painot olisi jotain 25 + 60 kg. Sama rakenne näyttää olevan sähköisessäkin. Olisi kysymys että mikä laukaisee tuon palautusliikkeen pois, onko se palautus puolen hydrauliikkapaineen nousu kun mäntä menee pohjaan. Mitään mekaanista ei tuossa näytä sitä tekevän. Eli jos iskupituutta haluaa rajoittaa lyhyemmälle klapille. Pitääkö sylinteri kiinnikkeen ja työntimen kelkan välille virittää toppari rajoittamaan sylinterin paluuta pohjaan.
Joo niin uskosin, että se toimii. Eli paineen nousu hydrauliikassa lykkää venttiilikaran vapaalle. Mietin kans et jos teen lyhkäsempää saunapuuta tuolla niin laitan jonkun palikan toppariks ettei mee joka kerta alkuun asti.
@@Japituubi Nyt on vehje auton peräkärryssä odottamassa trukkilavaan pultattuna muoveissa. Piti hakea kun oli saldot jokapuolella vähissä ja uusille toimituksille lupasivat viikkojen toimitusaikaa. Kasaus ja öljyt ja bensat sisään, niin pääsee ottamaan maistiaiset. Laina palaxilla aikaisemmat vuodet päästellyt.
@@JunthiMetsalainen naapuri ainakin kehui sitä polttomoottorivehettä hyväksi. Itellä tulee mieleen että kannattaa varmaan satsata kunnon öljyihin moottorissa ja vaihtaa ne sisäänajon jälkeen, niin kestää kone pidempään. Samoin ehkä kerran kaudessa vois olla hyvä ne vaihtaa, mitä tuskin kovin moni viittii tehhä.
Se suoja-pellin heitin menemään ollut käytössä viis vuotta ja vaihdettu isommat kunnon pyörät pidempään akseliin ja käyttö yhdellä vivulla ja niin että sylinteri palaa sisään kun ottaa käden pois vivulta ! Ristikko terä on välttämätön ! Kannattaa vaihtaa kiinan öljyt hydrauli öljyyn ! toimii mutta kiinalainen mikä kiinalainen ?
Noissa seekereissä kannattaa kattoo että menee oikein päin paikallee no ehkä tuossa tarkoituksessa ei ole väliä mutta muualla ja etenki hankalassa paikassa oleva seekeri jos on vikoperin ni menee purkajalta järki ja hermot. Ne reikäset on kartion malliset joten väärin päin ollessa ne on todella hankala irrottaa. Tällä viikolla meni hermot ja järki sellasiin seekereihin missä ei oo niitä "korvia" clarkin vaihelaatikossa on niitä aikas monta ja hankalassa paikassakin.
Jaa on varmistinrenkaissa kartiot reijät...? 😮 En oo ikinä pannu merkille vaikka melko tarkkaan tulee kaikkee syynättyä ja ihmeteltyä. Vai tarkotitko kenties sitä ulkoreunaa? Useita oon irrottanu ja asentanu, mut aina on ollu ihan ok homma, kun on vaan ollu kunnon pihdit saatavilla. Ne lukkorenkaat on kyllä perseestä. En tiiä onko niille jotkut omat pihtinsä, mut ei oo tullu itelle hankittua vähäseen tarpeeseen. Joskus oli jossain, oisko chevyn pyörännavassa tms ollu, ei kai muualla.
@@Japituubi juu reikäset on kartiot. Pihit lipsahtaa helposti irti niistä jos on väärin päin. Tosin jos saa käret pitkästi läpi ni toimii molemmin päin. Mut yleensä irrottaessa seekeri on laakeri koolia vasten tai jotain ratasta ja pihin käret menee just tasan seekerin toisen sivun tasalle. Sen kartion huomaa kun kattoo vaikka ikkunaan päin tai sopivaan valoon.
Meillä on ollu sama kone käytössä jokusen vuoden. Ostin kans heti paksumpaa jatkojohtoa mutta moottori kärähti melkein heti uutena. Takuuseen meni ja sitten toimikin muutaman vuoden kunnes taas moottori hajos. Poisitn sähkömoottorin ja sen oman hydraulipumpun. Liitin Bobcatin ulosottoon ja nyt toimii nopeammin ja voimaakin tuli lisää. ua-cam.com/video/rtbPPqJ-Qqg/v-deo.html
Toivotaan että kestäis edes melkein kaikki tämän kevään puut halkoa. Tottahan tuohon vois uusia paremman sähkömoottorin jos ei kestä. Muuten vois liittää traktoriin, mutta siinä on niin onneton pumppu että hidastuu vaan.
Ostin viime keväänä samanlaisen koneen, tuli halottua n. 20m3 klapeiksi. Hyvä kone on ollut. Suojapellit jätin asentamatta. Ristiterä kannattaa hankkia.
Kiitos kokemuksista! Ei siis ehkä ihan huti ostos😅 Suojapellit jää kans varmaan asentamatta. Löytyy ristiterä, ei vaan ollu tuossa näkösällä, enkä muistanu sillä mainitakkaan.
Ilmakorkki oli hieman auki kun tuossa käyntiin laitoin. Ei ehkä näy tuosta oikeen, mutta kiinni kääntäissä hieman lopussa käänsin auki päin. Miksi öljyt täytyis vaihtaa?
@@Japituubi En osaa sanoa. Ajattelin vaan kun naapurilla on hyvin saman näköinen laite, varmaan erimerkkinen, Se kun on harmaa väriltään. Mutta se palauttaa yhtä nopeasti kuin halkaisee nopeimmassa asennossa.
@@pasivaan9563 voi olla että siinä on erilainen sylinteri. Sellanen missä on paksumpi männänvarsi, jolloin öljyä paluuliikkeeseen tarvitaan vähemmän ja sillä liike on nopeampi.
@@jussi-n totta turiset. Kahotaan nyt kun pääsee halkomaan sillä jotain edes niin mitenkä se hitaus käytännössä sitten menee. Uskosin et aika vähän vie sähköä vaikka moottori pyöriiki kokoajan, mutta enempi se starttailu varmaan virtaa napsis. Oiskii ihan mielenkiinnosta tehtävä testi asiasta.
Kahvat voi kääntää sisäänpäin niin onnistuu käyttää yhdellä kädellä. Palikka kahvojen väliin ja teipillä kahvat yhteen.
Hyvä huomio, täytyy kokeilla oisko hyvä sillä tavalla 👍🏻
Olipas hyvä esittely video👍. Jään seuraavaa testiä odottamaan. Laitatko suojapellit siihen puunpäälle ettei pompi sivulle. Nykyään tehty niin hyvät suojat ettei pysty puita pilkkomaan🤭. Mulla sellainen pieni 180€ parsiden 2010 isäukolle synttarilahjaksi ostettu. On muuten hyvä vehe. Itsellä on näitä kotimaisia käytössä myös. Palax. Tuota vastaava loglift 60 4 osaan pilkkova ja toinen terä 6. Seuraava siitä sitten kuljettimella saman firman. Mutta kaikkein vaarallisin, tai ei sekään vaarallinen mikäli pitää turvalaitteet käytössä elikkä Eko klapisirkkeli. Tuskin sitä saa muualta kun netistä käytettynä. Tuostakin saa kohtuu nopean kun laittaa ympäristön työkuntoon, elikkä pilkottavalle puulle niitä puun ottotasoja. 50 senttiä paksu pölli tarvii apupöytää. Ne huomaa siinä työskenellessä sitten. Pinotavarasakset on hyvä olla myös ja pieni kirves. Suojaimet ja suojalasit ei yhtään hullumpi asia. Kuutenkin joutuu sahalla puuta pätkimään. Onkos sulla se moottorisaha vaiko katkontasirkkeli. Paljon tuli kysymyksiä mutta kysyjä ei tieltä eksy.🤭😀👍😊
Pitää kokeilla ensin pölkyillä käytännössä, niin tietää tarviiko minkälaisia lisäyksiä rakentaa.
Moottorisahalla meinasin pätkiä nyt ainakin alkuun.
Pinotavarasakset löytyy, tosin ne on mallia halpis, jotka kerran jo käänsin metässä ihan mutkalle ja isäukko ne oiko ja terotti et sai pienempiä riukuja kannella.
Täytyy varmaan ostaa paremmat, kun tulee noita metsurinhommia harjotettua vähissä määrin.
Suojaimia tosiaan kannattaa pitää, ainakin kuulo ja näkö kannattaa suojata, samoin turvahousuja käyttää sahatessa.
Varmasti tuommosella halvalla pärjää kun vähissä määrin tekee. On tullu tehtyä kunnon klapikoneella, sekä giljotiinilla. Sirkkeliä oon vähän aina vierastanu, tai ainakin sitä ruuvia mikä niitten kans yleensä on.
Ei kai kiinalainen kiinalaisista pitäisi päästä eroon.
Melko varmasti on kiinalainen.
Jaan mielipiteesi osittain. Riippuvuudesta Kiinaan olisi hyvä päästä eroon, ei niinkään kiinalaisista tuotteista. Myös laadussa olisi hyvä ostaa sellaisia tuotteita ettei ne ole aivan kertakäyttöisiä, kuten en oleta tämänkään laitteen olevan. Ainoastaan uskon että tää on vähän semmonen osittain epäkäytännöllinen, mutta ajaa varmasti asiansa vuosia, maksamatta kuitenkaan tuhansia.
Kaikki on kiinalaisia
Volvokkii on kiinalainen!
Kiinalaisetkin on kiinalaisia..
Tavallaan tuolla hitaalla palautuksella ei ole niin väliä yksin tehdessä ku siin aina haetaan uusia. Paitsi sillon jos täytyy ottaa uusiksi jo pöydällä olevaa.
Samaa mieltä, vaikken oo päässy käytännössä vielä testaamaan.
8 T bensakäyttöistä ajatellut istuttaa mönkijän kärryn etulaidan paikkeille. Moottori ja pumppu tulisi nokalle jatkoletkuin. Painot olisi jotain 25 + 60 kg.
Sama rakenne näyttää olevan sähköisessäkin. Olisi kysymys että mikä laukaisee tuon palautusliikkeen pois, onko se palautus puolen hydrauliikkapaineen nousu kun mäntä menee pohjaan. Mitään mekaanista ei tuossa näytä sitä tekevän. Eli jos iskupituutta haluaa rajoittaa lyhyemmälle klapille. Pitääkö sylinteri kiinnikkeen ja työntimen kelkan välille virittää toppari rajoittamaan sylinterin paluuta pohjaan.
Joo niin uskosin, että se toimii. Eli paineen nousu hydrauliikassa lykkää venttiilikaran vapaalle.
Mietin kans et jos teen lyhkäsempää saunapuuta tuolla niin laitan jonkun palikan toppariks ettei mee joka kerta alkuun asti.
@@Japituubi
Nyt on vehje auton peräkärryssä odottamassa trukkilavaan pultattuna muoveissa. Piti hakea kun oli saldot jokapuolella vähissä ja uusille toimituksille lupasivat viikkojen toimitusaikaa.
Kasaus ja öljyt ja bensat sisään, niin pääsee ottamaan maistiaiset.
Laina palaxilla aikaisemmat vuodet päästellyt.
@@JunthiMetsalainen naapuri ainakin kehui sitä polttomoottorivehettä hyväksi.
Itellä tulee mieleen että kannattaa varmaan satsata kunnon öljyihin moottorissa ja vaihtaa ne sisäänajon jälkeen, niin kestää kone pidempään. Samoin ehkä kerran kaudessa vois olla hyvä ne vaihtaa, mitä tuskin kovin moni viittii tehhä.
Se suoja-pellin heitin menemään ollut käytössä viis vuotta ja vaihdettu isommat kunnon pyörät pidempään akseliin ja käyttö yhdellä vivulla ja niin että sylinteri palaa sisään kun ottaa käden pois vivulta ! Ristikko terä on välttämätön ! Kannattaa vaihtaa kiinan öljyt hydrauli öljyyn ! toimii mutta kiinalainen mikä kiinalainen ?
Millä tavalla sait vivun toimimaan noin, että palaa kun vain ottaa käden pois?
Ristikkoterä löytyy, en vaan muistanu mainita sitä tuossa.
Noissa seekereissä kannattaa kattoo että menee oikein päin paikallee no ehkä tuossa tarkoituksessa ei ole väliä mutta muualla ja etenki hankalassa paikassa oleva seekeri jos on vikoperin ni menee purkajalta järki ja hermot. Ne reikäset on kartion malliset joten väärin päin ollessa ne on todella hankala irrottaa. Tällä viikolla meni hermot ja järki sellasiin seekereihin missä ei oo niitä "korvia" clarkin vaihelaatikossa on niitä aikas monta ja hankalassa paikassakin.
Jaa on varmistinrenkaissa kartiot reijät...? 😮 En oo ikinä pannu merkille vaikka melko tarkkaan tulee kaikkee syynättyä ja ihmeteltyä.
Vai tarkotitko kenties sitä ulkoreunaa? Useita oon irrottanu ja asentanu, mut aina on ollu ihan ok homma, kun on vaan ollu kunnon pihdit saatavilla.
Ne lukkorenkaat on kyllä perseestä. En tiiä onko niille jotkut omat pihtinsä, mut ei oo tullu itelle hankittua vähäseen tarpeeseen. Joskus oli jossain, oisko chevyn pyörännavassa tms ollu, ei kai muualla.
@@Japituubi juu reikäset on kartiot. Pihit lipsahtaa helposti irti niistä jos on väärin päin. Tosin jos saa käret pitkästi läpi ni toimii molemmin päin. Mut yleensä irrottaessa seekeri on laakeri koolia vasten tai jotain ratasta ja pihin käret menee just tasan seekerin toisen sivun tasalle. Sen kartion huomaa kun kattoo vaikka ikkunaan päin tai sopivaan valoon.
Meillä on ollu sama kone käytössä jokusen vuoden. Ostin kans heti paksumpaa jatkojohtoa mutta moottori kärähti melkein heti uutena. Takuuseen meni ja sitten toimikin muutaman vuoden kunnes taas moottori hajos. Poisitn sähkömoottorin ja sen oman hydraulipumpun. Liitin Bobcatin ulosottoon ja nyt toimii nopeammin ja voimaakin tuli lisää. ua-cam.com/video/rtbPPqJ-Qqg/v-deo.html
Toivotaan että kestäis edes melkein kaikki tämän kevään puut halkoa. Tottahan tuohon vois uusia paremman sähkömoottorin jos ei kestä. Muuten vois liittää traktoriin, mutta siinä on niin onneton pumppu että hidastuu vaan.
Ostin viime keväänä samanlaisen koneen, tuli halottua n. 20m3 klapeiksi. Hyvä kone on ollut. Suojapellit jätin asentamatta. Ristiterä kannattaa hankkia.
Kiitos kokemuksista! Ei siis ehkä ihan huti ostos😅
Suojapellit jää kans varmaan asentamatta.
Löytyy ristiterä, ei vaan ollu tuossa näkösällä, enkä muistanu sillä mainitakkaan.
Ilma korkki auki pilkottaessa vaiha öljyt vääsit korkin kiini
Ilmakorkki oli hieman auki kun tuossa käyntiin laitoin. Ei ehkä näy tuosta oikeen, mutta kiinni kääntäissä hieman lopussa käänsin auki päin.
Miksi öljyt täytyis vaihtaa?
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
Kuuluuko tuon palautuksen olla noin hidas?
Joku väitti ettei kuulu, mutta milläs sitä nopeutat..tai että missä olis vika🤔
@@Japituubi En osaa sanoa. Ajattelin vaan kun naapurilla on hyvin saman näköinen laite, varmaan erimerkkinen, Se kun on harmaa väriltään. Mutta se palauttaa yhtä nopeasti kuin halkaisee nopeimmassa asennossa.
@@pasivaan9563 voi olla että siinä on erilainen sylinteri. Sellanen missä on paksumpi männänvarsi, jolloin öljyä paluuliikkeeseen tarvitaan vähemmän ja sillä liike on nopeampi.
Höpö vehe kiiiinalainen leikkivehe
Kiitos asiantuntevasta kommentista!
Hieno laite mutta männän palautus vaikuttaa hitaalta ja sähkömoottori pyörii koko ajan.
@@jussi-n totta turiset. Kahotaan nyt kun pääsee halkomaan sillä jotain edes niin mitenkä se hitaus käytännössä sitten menee.
Uskosin et aika vähän vie sähköä vaikka moottori pyöriiki kokoajan, mutta enempi se starttailu varmaan virtaa napsis. Oiskii ihan mielenkiinnosta tehtävä testi asiasta.
Urakka kone